CN112442726B - 一种汽车饰件镀镍处理装置及方法 - Google Patents
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Abstract
一种汽车饰件镀镍处理装置，包括升降架，所述升降架一侧插接固定有进气管，所述进气管一端连接有处理板，所述处理板内部为空腔，所述处理板内部设置有封闭机构，所述升降架顶部固定有气动泵，所述封闭机构顶部贯穿所述升降架连接所述气动泵，所述处理板一侧开设有气孔，所述处理板底面开设有过滤孔，所述升降架一侧固定有挂架，所述升降架一侧设置有镀镍池；S1、干燥预处理；S2、移动入池；S3、镀镍；本发明通过进气管将热气导入至处理板内，再从气孔喷出，在升降架的升降过程中，喷出的热风可对挂架上的挂具进行风干，有效避免饰件和挂具上残留的水渍对镀镍池的污染。
Description
技术领域
本发明属于汽车饰件镀镍技术领域，特别涉及一种汽车饰件镀镍处理装置及方法。
背景技术
通过电解或化学方法在金属或某些非金属上镀上一层镍的方法，称为镀镍，电镀镍层在空气中的稳定性很高，由于金属镍具有很强的钝化能力，在表面能迅速生成一层极薄的钝化膜，能抵抗大气、碱和某些酸的腐蚀，镍镀层的硬度比较高，可以提高制品表面的耐磨性，在印刷工业中常用镀镍层来提高铅表面的硬度。
对汽车饰件的镀镍也时越来越广泛，在镀镍过程中，通常对饰件的镀面要求较高，通常会对在镀镍时，上一流程的残液会被带入到镀镍池内造成污染，并且在镀镍池中残存的固体杂质会使饰件表面形成凸点和亮点，同时饰件进入镀液后表面吸附的氢气会使饰件镀镍表面形成凹点，从而影响汽车饰件的镀镍效果和质量。
发明内容
本发明针对现有技术存在的不足，提供了抗氧化型金属化薄膜及其加工方法，具体技术方案如下：
一种汽车饰件镀镍处理装置，包括升降架，所述升降架一侧插接固定有进气管，所述进气管一端连接有处理板，所述处理板内部为空腔，所述处理板内部设置有封闭机构，所述升降架顶部固定有气动泵，所述封闭机构顶部贯穿所述升降架连接所述气动泵，所述处理板一侧开设有气孔，所述处理板底面开设有过滤孔，所述升降架一侧固定有挂架，所述升降架一侧设置有镀镍池。
进一步的，所述处理板为L型，所述处理板分为竖向板和横向板，所述处理板的横向板顶面开设有所述气孔，所述处理板的竖向板连接横向板顶面的一侧也开设有所述气孔。
进一步的，所述处理板的竖向板一侧固定有接口管，所述接口管的内侧插接有进气管，所述进气管侧壁设置有固定板，所述固定板贴合固定连接于所述进气管侧壁。
进一步的，所述固定板一侧开设有第一密封槽，所述接口管一侧开设有第二密封槽，所述第一密封槽和所述第二密封槽内部配合插接有密封圈。
进一步的，所述封闭机构包括气动杆和第一挡封板，所述气动杆顶部贯穿所述升降架连接于所述气动泵底部，所述气动杆底部垂直连接有第一挡封板，所述气动杆设置于所述处理板的竖向板内腔，所述第一挡封板设置于所述处理板的横向板内腔。
进一步的，所述封闭机构还包括连杆和第二挡封板，所述连杆垂直连接于所述第一挡封板顶面，所述处理板的横向板顶面靠近竖向板开设有凹槽，所述凹槽内部设置有所述第二挡封板，所述连杆顶端连接于所述第二挡封板底面。
一种汽车饰件镀镍处理方法，应用上述所述的一种汽车饰件镀镍处理装置,所述处理方法包括以下步骤：
S1、干燥预处理：将挂具挂接在挂架上，使挂具上的汽车饰件朝向处理板，通过进气管向接口管通入热气，热气进入处理板内腔，再通过处理板的竖向板侧面和横向板顶面的气孔喷出，将挂具和汽车饰件上的水渍吹干；
S2、移动入池：
S2.1、下降过滤：停止进气管通热气，启动升降架下降，处理板和挂具在镀镍池内缓慢下降，镀液通过处理板底面的过滤孔进行过滤，再流向处理板的横向板顶面，将过滤的杂质隔离在处理板的底部；
S2.2、气动封闭：处理板下降过滤到达镀镍池底部后，启动气动泵，将气动杆在处理板的竖向板内向下推动，推动第一挡封板贴合至处理板的内腔底部，第一挡封板将过滤孔进行封闭，同时第一挡封板带动连杆向下拉动第二挡封板至凹槽内，第二挡封板将凹槽内的气孔进行封闭；
S3、镀镍：镀镍池内的镀液开始对汽车饰件进行镀镍，同时向进气管内通热气，热气通过处理板上的气孔，在镀液中向汽车饰件喷热气，热气搅动镀液，将附着在饰件表面的氢气带走。
本发明的有益效果是：
1、通过进气管将热气导入至处理板内，再从气孔喷出，在升降架的升降过程中，喷出的热风可对挂架上的挂具进行风干，有效避免饰件和挂具上残留的水渍对镀镍池的污染；
2、在挂具下降进入镀镍池内过程中，通过处理板底部的过滤孔对镀液进行过滤去除杂质，有效避免饰件表面形成凸点或亮点；
3、在挂具进入镀镍池内时，喷出的热气可将附着在饰件上的氢气进行去除，有效避免饰件表面形成凹点。
附图说明
图1示出了本发明的一种汽车饰件镀镍处理装置的结构示意图；
图2示出了本发明的处理板与封闭机构连接结构剖面图；
图3示出了本发明的进气管结构剖面图；
图4示出了本发明的A处局部放大结构示意图；
图5示出了本发明的处理板结构示意图；
图6示出了本发明的第二挡封板与连杆连接结构示意图；
图中所示：1、气动泵；2、升降架；3、进气管；31、固定板；311、第一密封槽；4、封闭机构；41、气动杆；42、第一挡封板；43、连杆；44、第二挡封板；5、处理板；51、接口管；511、第二密封槽；52、气孔；53、过滤孔；54、凹槽；6、挂架；7、镀镍池；8、密封圈。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅解释本发明，并不用于限定本发明。
一种汽车饰件镀镍处理装置，包括升降架2，所述升降架2一侧插接固定有进气管3，所述进气管3一端连接有处理板5，所述处理板5内部为空腔，所述处理板5内部设置有封闭机构4，所述升降架2顶部固定有气动泵1，所述封闭机构4顶部贯穿所述升降架2连接所述气动泵1，所述处理板5一侧开设有气孔52，所述处理板5底面开设有过滤孔53，所述升降架2一侧固定有挂架6，所述升降架2一侧设置有镀镍池7；通过进气管3将热气导入至处理板5内，再从气孔52喷出，在升降架2的升降过程中，喷出的热风可对挂架6上的挂具进行风干，有效避免饰件和挂具上残留的水渍对镀镍池7的污染；在挂具下降进入镀镍池7内过程中，通过处理板5底部的过滤孔53对镀液进行过滤去除杂质，有效避免饰件表面形成凸点或亮点；在挂具进入镀镍池7内时，喷出的热气可将附着在饰件上的氢气进行去除，有效避免饰件表面形成凹点。
如图2所示，所述处理板5为L型，所述处理板5分为竖向板和横向板，所述处理板5的横向板顶面开设有所述气孔52，所述处理板5的竖向板连接横向板顶面的一侧也开设有所述气孔52；通过L型处理板5上横向和竖向开设的气孔，可同时对挂具上的饰件进行侧面和底部的处理，从而提高了对饰件的处理效率和效果。
所述处理板5的竖向板一侧固定有接口管51，所述接口管51的内侧插接有进气管3，所述进气管3侧壁设置有固定板31，所述固定板31贴合固定连接于所述进气管3侧壁；进气管3先插接接口管51，再利用进气管3上的固定板31对接口管51进行固定，安装拆卸简单方便。
如图2和图4所示，所述固定板31一侧开设有第一密封槽311，所述接口管51一侧开设有第二密封槽511，所述第一密封槽311和所述第二密封槽511内部配合插接有密封圈8；将处理板5与进气管3进行插接固定时，通过密封圈8对连接处进行密封，防止漏气，保证装置的气密性。
如图2所示，所述封闭机构4包括气动杆41和第一挡封板42，所述气动杆41顶部贯穿所述升降架2连接于所述气动泵1底部，所述气动杆41底部垂直连接有第一挡封板42，所述气动杆41设置于所述处理板5的竖向板内腔，所述第一挡封板42设置于所述处理板5的横向板内腔；气动泵1控制气动杆41上下移动，从而实现控制气动杆41连接的第一挡封板42对处理板5底部的过滤孔53进行打开和封闭，第一挡封板42将过滤孔53封闭能够防止热气通过过滤孔53喷出，避免过滤杂质搅入过滤好的镀液中。
所述封闭机构4还包括连杆43和第二挡封板44，所述连杆43垂直连接于所述第一挡封板42顶面，所述处理板5的横向板顶面靠近竖向板开设有凹槽54，所述凹槽54内部设置有所述第二挡封板44，所述连杆43顶端连接于所述第二挡封板44底面；在对气动杆41推动第一挡封板42的移动时，第二挡封板44在连杆43的作用下与第一挡封板42同时移动，能够在第一挡封板42封闭过滤孔53时，第二挡封板44进入凹槽54内将凹槽54内的气孔52进行封闭，从而实现通热气去氢时，避免凹槽54内的气孔52和处理板5的竖向板上的气孔52同时出气发生冲击，从而提高通入热气去出氢气的效果。
一种汽车饰件镀镍处理方法，应用上述所述的一种汽车饰件镀镍处理装置,所述处理方法包括以下步骤：
S1、干燥预处理：将挂具挂接在挂架上，使挂具上的汽车饰件朝向处理板5，通过进气管3向接口管51通入热气，热气进入处理板5内腔，再通过处理板5的竖向板侧面和横向板顶面的气孔52喷出，将挂具和汽车饰件上的水渍吹干；
S2、移动入池：
S2.1、下降过滤：停止进气管3通热气，启动升降架2下降，处理板5和挂具在镀镍池7内缓慢下降，镀液通过处理板5底面的过滤孔53进行过滤，再流向处理板5的横向板顶面，将过滤的杂质隔离在处理板5的底部；
S2.2、气动封闭：处理板5下降过滤到达镀镍池7底部后，启动气动泵1，将气动杆41在处理板5的竖向板内向下推动，推动第一挡封板42贴合至处理板5的内腔底部，第一挡封板42将过滤孔53进行封闭，同时第一挡封板42带动连杆43向下拉动第二挡封板44至凹槽54内，第二挡封板44将凹槽54内的气孔52进行封闭；
S3、镀镍：镀镍池7内的镀液开始对汽车饰件表面进行镀镍，同时向进气管3内通热气，热气通过处理板5上的气孔52，在镀液中向汽车饰件喷热气，热气搅动镀液，将附着在饰件表面的氢气带走。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车饰件镀镍处理装置，其特征在于：包括升降架(2)，所述升降架(2)一侧插接固定有进气管(3)，所述进气管(3)一端连接有处理板(5)，所述处理板(5)内部为空腔，所述处理板(5)内部设置有封闭机构(4)，所述升降架(2)顶部固定有气动泵(1)，所述封闭机构(4)顶部贯穿所述升降架(2)连接所述气动泵(1)，所述处理板(5)一侧开设有气孔(52)，所述处理板(5)底面开设有过滤孔(53)，所述升降架(2)一侧固定有挂架(6)，所述升降架(2)一侧设置有镀镍池(7)；所述处理板(5)为L型，所述处理板(5)分为竖向板和横向板，所述处理板(5)的横向板顶面开设有所述气孔(52)，所述处理板(5)的竖向板连接横向板顶面的一侧也开设有所述气孔(52)；所述封闭机构(4)包括气动杆(41)和第一挡封板(42)，所述气动杆(41)顶部贯穿所述升降架(2)连接于所述气动泵(1)底部，所述气动杆(41)底部垂直连接有第一挡封板(42)，所述气动杆(41)设置于所述处理板(5)的竖向板内腔，所述第一挡封板(42)设置于所述处理板(5)的横向板内腔。
2.根据权利要求1所述的一种汽车饰件镀镍处理装置，其特征在于：所述处理板(5)的竖向板一侧固定有接口管(51)，所述接口管(51)的内侧插接有进气管(3)，所述进气管(3)侧壁设置有固定板(31)，所述固定板(31)贴合固定连接于所述进气管(3)侧壁。
3.根据权利要求2所述的一种汽车饰件镀镍处理装置，其特征在于：所述固定板(31)一侧开设有第一密封槽(311)，所述接口管(51)一侧开设有第二密封槽(511)，所述第一密封槽(311)和所述第二密封槽(511)内部配合插接有密封圈(8)。
4.根据权利要求2所述的一种汽车饰件镀镍处理装置，其特征在于：所述封闭机构(4)还包括连杆(43)和第二挡封板(44)，所述连杆(43)垂直连接于所述第一挡封板(42)顶面，所述处理板(5)的横向板顶面靠近竖向板开设有凹槽(54)，所述凹槽(54)内部设置有所述第二挡封板(44)，所述连杆(43)顶端连接于所述第二挡封板(44)底面。
5.一种汽车饰件镀镍处理方法，其特征在于：应用上述权利要求4所述的一种汽车饰件镀镍处理装置，所述处理方法包括以下步骤：
S1、干燥预处理：将挂具挂接在挂架上，使挂具上的汽车饰件朝向处理板(5)，通过进气管(3)向接口管(51)通入热气，热气进入处理板(5)内腔，再通过处理板(5)的竖向板侧面和横向板顶面的气孔(52)喷出，将挂具和汽车饰件上的水渍吹干；
S2、移动入池：
S2.1、下降过滤：停止进气管(3)通热气，启动升降架(2)下降，处理板(5)和挂具在镀镍池(7)内缓慢下降，镀液通过处理板(5)底面的过滤孔(53)进行过滤，再流向处理板(5)的横向板顶面，将过滤的杂质隔离在处理板(5)的底部；
S2.2、气动封闭：处理板(5)下降过滤到达镀镍池(7)底部后，启动气动泵(1)，将气动杆(41)在处理板(5)的竖向板内向下推动，推动第一挡封板(42)贴合至处理板(5)的内腔底部，第一挡封板(42)将过滤孔(53)进行封闭，同时第一挡封板(42)带动连杆(43)向下拉动第二挡封板(44)至凹槽(54)内，第二挡封板(44)将凹槽(54)内的气孔(52)进行封闭；
S3、镀镍：镀镍池(7)内的镀液开始对汽车饰件表面进行镀镍，同时向进气管(3)内通热气，热气通过处理板(5)上的气孔(52)，在镀液中向汽车饰件喷热气，热气搅动镀液，将附着在饰件表面的氢气带走。
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| GR01 | Patent grant | ||
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