CN112435058A - 一种基于云计算的工程造价智能管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种基于云计算的工程造价智能管理系统，包括区域划分模块、检测点布设模块、土质比重检测模块、土质比重分析模块、数据获取模块、参数数据统计模块、压实度检测模块、压实度分析模块、体积分析模块、分析服务器、显示终端和存储数据库；本发明通过检测预铺设的道路区域内土质比重，对比筛选预铺设的道路区域对应的土质种类，结合各影响因素数据计算预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，分析预铺设的道路路面对应的类型，同时获取预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据和土壤压实度，计算预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，并评估预铺设道路的综合造价，从而提高道路工程造价的合理性和评估准确性。

Description

一种基于云计算的工程造价智能管理系统

技术领域

本发明涉及工程造价管理领域，涉及到一种基于云计算的工程造价智能管理系统。

背景技术

工程造价在我国建筑工程中占据非常重要的地位，工程造价管理职能的发挥，对建筑工程项目的全过程发展起到了重要的监督和控制作用。因此，工程造价管理系统必须走专业化道路，才能满足现代社会对工程造价提出的更高要求。

目前，现有的道路工程造价管理系统存在一些不容忽视的问题，现有的道路工程造价管理主要通过人工经验进行道路工程造价评估，其人工评估效率低，无法精确考虑道路路面类型的多方面影响因素，从而影响道路工程的经济效益和社会效益，使得道路工程造价的合理性受到影响，同时现有的道路工程造价管理系统不考虑铺设道路路胚的土壤压实度，导致工程造价的评估准确度降低，从而影响工程造价水平的公正性和科学性，为了解决以上问题，现设计一种基于云计算的工程造价智能管理系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于云计算的工程造价智能管理系统，本发明通过对预铺设的道路区域进行检测点的布设，检测预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重，对比筛选预铺设的道路区域对应的土质种类，同时结合该地区近年来的各影响因素数据计算预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，分析预铺设的道路路面对应的类型，并获取预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据和土壤压实度，计算预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，同时通过分析服务器评估预铺设道路的综合造价，并进行显示，解决了背景技术中存在的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种基于云计算的工程造价智能管理系统，包括区域划分模块、检测点布设模块、土质比重检测模块、土质比重分析模块、数据获取模块、参数数据统计模块、压实度检测模块、压实度分析模块、体积分析模块、分析服务器、显示终端和存储数据库；

所述分析服务器分别与土质比重分析模块、数据获取模块、体积分析模块、显示终端和存储数据库连接，存储数据库分别与区域划分模块、土质比重分析模块和体积分析模块连接，土质比重检测模块分别与检测点布设模块和土质比重分析模块连接，压实度检测模块与压实度分析模块连接，体积分析模块分别与参数数据统计模块和压实度分析模块连接；

所述区域划分模块用于对预铺设的道路路胚区域进行划分，按照道路路胚长度等分的方式划分成面积相同的若干子区域，对若干子区域按照顺序依次进行编号，若干子区域的编号分别为1,2,...,i,...,n，将预铺设的道路路胚区域中各子区域编号发送至存储数据库；

所述检测点布设模块用于预铺设的道路所在区域进行检测点的布设，采用随机分布的方式将若干检测点布设在预铺设的道路区域内，对若干检测点按照布设的顺序依次进行编号，构成预铺设的道路区域内各检测点的编号集合A(a₁,a₂,...,a_j,...,a_m)，a_j表示为预铺设的道路区域内第j个检测点的编号，将预铺设的道路区域内各检测点的编号集合发送至土质比重检测模块；

所述土质比重检测模块用于接收检测点布设模块发送的预铺设的道路区域内各检测点的编号集合，对预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重进行检测，统计预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重，构成预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合

表示为预铺设的道路区域内第j个检测点处的土质比重，将预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合发送至土质比重分析模块；

所述土质比重分析模块用于接收土质比重检测模块发送的预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合，计算预铺设的道路区域的平均土质比重，提取存储数据库中存储的各种类土质的标准比重范围，将计算的预铺设的道路区域的平均土质比重与存储的各种土质的标准比重范围进行对比，筛选预铺设的道路区域对应的土质种类，将预铺设的道路区域对应的土质种类发送至分析服务器；

所述数据获取模块用于对预铺设的道路路面类型有影响的各影响因素数据进行获取，各影响因素数据包括最高温湿度、最低温湿度、车辆最大流量和最大载荷量，并通过查询资料获取该地区近几年的最高温度T_max、最低温度T_min、最高湿度RH_max、最低湿度RH_min、车辆最大流量I_max和最大载荷量G_max，将该地区近年来的各影响因素数据发送至分析服务器；

所述分析服务器用于接收土质比重分析模块发送的预铺设的道路区域对应的土质种类，同时接收数据获取模块发送的该地区近年来的各影响因素数据，提取存储数据库中存储的各种类土质对道路路面类型的影响系数和各影响因素对道路路面类型的影响系数，筛选预铺设的道路区域对应的种类土质对道路路面类型的影响系数，记为μ，并计算预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，同时提取存储数据库中存储的各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围，将计算的预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数与存储的各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围进行对比，筛选获得预铺设的道路路面对应的类型，将预铺设的类型道路路面发送至显示终端；

所述参数数据统计模块用于对预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据进行统计，通过录入预铺设的道路图纸，提取预铺设的道路路胚区域中各子区域的道路长度、道路宽度和道路厚度，统计预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据，构成预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合Qx(q₁x,q₂x,...,q_ix,...,q_nx)，q_ix表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的第x个参数数据，x＝l,w,h，l、w、h分别为道路长度、道路宽度和道路厚度，将预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合发送至体积分析模块；

所述压实度检测模块包括土壤压实度检测仪，用于对预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度进行检测，通过土壤压实度检测仪检测预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，将检测的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度发送至压实度分析模块；

所述压实度分析模块用于接收压实度检测模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，统计接收的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，构成预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合F(f₁,f₂,...,f_i,...,f_n)，f_i表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的土壤压实度，将预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合发送至体积分析模块；

所述体积分析模块用于接收参数数据统计模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合，同时接收压实度分析模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合，提取存储数据库中存储的土壤压实度的影响系数，计算预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，将计算的预铺设的道路区域内实际铺设的总体积发送至分析服务器；

所述分析服务器用于接收体积分析模块发送的预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，提取存储数据库中存储的预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价、人工成本单价和设备损耗单价，评估预铺设道路的综合造价，将评估的预铺设道路的综合造价发送至显示终端；

所述显示终端用于接收分析服务器发送的预铺设的类型道路路面和预铺设道路的综合造价，并进行显示；

所述存储数据库用于接收区域划分模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域编号，存储各种类土质的标准比重范围和各种类土质对道路路面类型的影响系数，同时存储温度、湿度、车辆流量和载荷量对道路路面类型的影响系数，分别记为λ_T,λ_RH,λ_I,λ_G，并存储各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围，各类型道路路面分别为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石道路路面和砌块道路路面，同时存储土壤压实度的影响系数η，并存储预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价R₁、人工成本单价R₂和设备损耗单价R₃；

进一步地，所述土质比重检测模块包括甲利密度计，其中甲利密度计分别安装在预铺设的道路区域内各检测点处，通过甲利密度计检测预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重；

进一步地，所述预铺设的道路区域的平均土质比重计算公式为

表示为预铺设的道路区域的平均土质比重，

表示为预铺设的道路区域内第j个检测点处的土质比重，n表示为预铺设的道路区域内布设的检测点数目；

进一步地，所述各种类土质分别包括松软土质、普通土质、坚土质和沙砾坚土质；

进一步地，所述预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数计算公式为

ξ表示为预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，λ_T,λ_RH,λ_I,λ_G分别表示为温度、湿度、车辆流量和载荷量对道路路面类型的影响系数，T_max、T_min、RH_max、RH_min、I_max、G_max分别表示为该地区近几年的最高温度、最低温度、最高湿度、最低湿度、车辆最大流量和最大载荷量，e表示为自然数，等于2.718，μ表示为预铺设的道路区域对应的种类土质对道路路面类型的影响系数；

进一步地，所述预铺设的道路区域内实际铺设的总体积计算公式为

V_总表示为预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，q_il表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路长度，q_iw表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路宽度，q_ih表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路厚度，η表示为土壤压实度的影响系数，f_i表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的土壤压实度；

进一步地，所述预铺设道路的综合造价评估公式为ψ＝V_总*(R₁+R₂+R₃),ψ表示为预铺设道路的综合造价，V_总表示为预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，R₁、R₂、R₃分别表示为预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价、人工成本单价和设备损耗单价。

有益效果：

(1)本发明提供的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，通过对预铺设的道路区域进行检测点的布设，检测预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重，从而提高检测数据的准确性和可靠性，同时对比筛选预铺设的道路区域对应的土质种类，并结合该地区近年来的各影响因素数据计算预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，分析预铺设的道路路面对应的类型，为道路工程的经济效益和社会效益提供更为坚实的保障，提高了道路工程造价的合理性，同时获取预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据和土壤压实度，从而提高了工程造价的评估准确度，保障了造价水平分析的公正性和科学性，并计算预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，为后期评估预铺设道路的综合造价提供了可靠的参考数据。

(2)本发明通过分析服务器评估预铺设道路的综合造价，从而避免人工评估的失误，提高了工程造价的评估效率，并通过显示终端进行显示，能够直观的展示道路墙工程的造价，便于人员查看，为后期施工人员施工道路工程提供指导性参考依据。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，一种基于云计算的工程造价智能管理系统，包括区域划分模块、检测点布设模块、土质比重检测模块、土质比重分析模块、数据获取模块、参数数据统计模块、压实度检测模块、压实度分析模块、体积分析模块、分析服务器、显示终端和存储数据库；

所述分析服务器分别与土质比重分析模块、数据获取模块、体积分析模块、显示终端和存储数据库连接，存储数据库分别与区域划分模块、土质比重分析模块和体积分析模块连接，土质比重检测模块分别与检测点布设模块和土质比重分析模块连接，压实度检测模块与压实度分析模块连接，体积分析模块分别与参数数据统计模块和压实度分析模块连接。

所述区域划分模块用于对预铺设的道路路胚区域进行划分，按照道路路胚长度等分的方式划分成面积相同的若干子区域，对若干子区域按照顺序依次进行编号，若干子区域的编号分别为1,2,...,i,...,n，将预铺设的道路路胚区域中各子区域编号发送至存储数据库。

所述检测点布设模块用于预铺设的道路所在区域进行检测点的布设，采用随机分布的方式将若干检测点布设在预铺设的道路区域内，对若干检测点按照布设的顺序依次进行编号，构成预铺设的道路区域内各检测点的编号集合A(a₁,a₂,...,a_j,...,a_m)，a_j表示为预铺设的道路区域内第j个检测点的编号，将预铺设的道路区域内各检测点的编号集合发送至土质比重检测模块。

所述土质比重检测模块包括甲利密度计，其中甲利密度计分别安装在预铺设的道路区域内各检测点处，用于接收检测点布设模块发送的预铺设的道路区域内各检测点的编号集合，通过甲利密度计检测预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重，从而提高检测数据的准确性和可靠性，并统计预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重，构成预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合

表示为预铺设的道路区域内第j个检测点处的土质比重，将预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合发送至土质比重分析模块；

所述土质比重分析模块用于接收土质比重检测模块发送的预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合，计算预铺设的道路区域的平均土质比重，预铺设的道路区域的平均土质比重计算公式为

表示为预铺设的道路区域的平均土质比重，

表示为预铺设的道路区域内第j个检测点处的土质比重，n表示为预铺设的道路区域内布设的检测点数目，并提取存储数据库中存储的各种类土质的标准比重范围，将计算的预铺设的道路区域的平均土质比重与存储的各种土质的标准比重范围进行对比，筛选预铺设的道路区域对应的土质种类，将预铺设的道路区域对应的土质种类发送至分析服务器。

所述数据获取模块用于对预铺设的道路路面类型有影响的各影响因素数据进行获取，各影响因素数据包括最高温湿度、最低温湿度、车辆最大流量和最大载荷量，并通过查询资料获取该地区近几年的最高温度T_max、最低温度T_min、最高湿度RH_max、最低湿度RH_min、车辆最大流量I_max和最大载荷量G_max，将该地区近年来的各影响因素数据发送至分析服务器。

所述分析服务器用于接收土质比重分析模块发送的预铺设的道路区域对应的土质种类，同时接收数据获取模块发送的该地区近年来的各影响因素数据，提取存储数据库中存储的各种类土质对道路路面类型的影响系数和各影响因素对道路路面类型的影响系数，筛选预铺设的道路区域对应的种类土质对道路路面类型的影响系数，记为μ，并计算预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数计算公式为

ξ表示为预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，λ_T,λ_RH,λ_I,λ_G分别表示为温度、湿度、车辆流量和载荷量对道路路面类型的影响系数，T_max、T_min、RH_max、RH_min、I_max、G_max分别表示为该地区近几年的最高温度、最低温度、最高湿度、最低湿度、车辆最大流量和最大载荷量，e表示为自然数，等于2.718，μ表示为预铺设的道路区域对应的种类土质对道路路面类型的影响系数，同时提取存储数据库中存储的各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围，将计算的预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数与存储的各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围进行对比，筛选获得预铺设的道路路面对应的类型，为道路工程的经济效益和社会效益提供更为坚实的保障，提高了道路工程造价的合理性，并将预铺设的类型道路路面发送至显示终端。

所述参数数据统计模块用于对预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据进行统计，通过录入预铺设的道路图纸，提取预铺设的道路路胚区域中各子区域的道路长度、道路宽度和道路厚度，统计预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据，从而提高了工程造价的评估准确度，保障了造价水平分析的公正性和科学性，构成预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合Qx(q₁x,q₂x,...,q_ix,...,q_nx)，q_ix表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的第x个参数数据，x＝l,w,h，l、w、h分别为道路长度、道路宽度和道路厚度，将预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合发送至体积分析模块。

所述压实度检测模块包括土壤压实度检测仪，用于对预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度进行检测，通过土壤压实度检测仪检测预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，将检测的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度发送至压实度分析模块；

所述压实度分析模块用于接收压实度检测模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，统计接收的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，从而提高了工程造价的评估准确度，保障了造价水平分析的公正性和科学性，构成预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合F(f₁,f₂,...,f_i,...,f_n)，f_i表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的土壤压实度，将预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合发送至体积分析模块。

所述体积分析模块用于接收参数数据统计模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合，同时接收压实度分析模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合，提取存储数据库中存储的土壤压实度的影响系数，计算预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，为后期评估预铺设道路的综合造价提供了可靠的参考数据，预铺设的道路区域内实际铺设的总体积计算公式为

V_总表示为预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，q_il表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路长度，q_iw表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路宽度，q_ih表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路厚度，η表示为土壤压实度的影响系数，f_i表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的土壤压实度，并将计算的预铺设的道路区域内实际铺设的总体积发送至分析服务器。

所述分析服务器用于接收体积分析模块发送的预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，提取存储数据库中存储的预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价、人工成本单价和设备损耗单价，评估预铺设道路的综合造价，从而避免人工评估的失误，提高了工程造价的评估效率，预铺设道路的综合造价评估公式为ψ＝V_总*(R₁+R₂+R₃),ψ表示为预铺设道路的综合造价，V_总表示为预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，R₁、R₂、R₃分别表示为预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价、人工成本单价和设备损耗单价，并将评估的预铺设道路的综合造价发送至显示终端。

所述显示终端用于接收分析服务器发送的预铺设的类型道路路面和预铺设道路的综合造价，并进行显示，能够直观的展示道路墙工程的造价，便于人员查看，为后期施工人员施工道路工程提供指导性参考依据。

所述存储数据库用于接收区域划分模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域编号，存储各种类土质的标准比重范围和各种类土质对道路路面类型的影响系数，各种类土质分别包括松软土质、普通土质、坚土质和沙砾坚土质，同时存储温度、湿度、车辆流量和载荷量对道路路面类型的影响系数，分别记为λ_T,λ_RH,λ_I,λ_G，并存储各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围，各类型道路路面分别为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石道路路面和砌块道路路面，同时存储土壤压实度的影响系数η，并存储预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价R₁、人工成本单价R₂和设备损耗单价R₃。

以上内容仅仅是对本发明的构思所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：包括区域划分模块、检测点布设模块、土质比重检测模块、土质比重分析模块、数据获取模块、参数数据统计模块、压实度检测模块、压实度分析模块、体积分析模块、分析服务器、显示终端和存储数据库；

所述分析服务器分别与土质比重分析模块、数据获取模块、体积分析模块、显示终端和存储数据库连接，存储数据库分别与区域划分模块、土质比重分析模块和体积分析模块连接，土质比重检测模块分别与检测点布设模块和土质比重分析模块连接，压实度检测模块与压实度分析模块连接，体积分析模块分别与参数数据统计模块和压实度分析模块连接；

所述区域划分模块用于对预铺设的道路路胚区域进行划分，按照道路路胚长度等分的方式划分成面积相同的若干子区域，对若干子区域按照顺序依次进行编号，若干子区域的编号分别为1,2,...,i,...,n，将预铺设的道路路胚区域中各子区域编号发送至存储数据库；

所述检测点布设模块用于预铺设的道路所在区域进行检测点的布设，采用随机分布的方式将若干检测点布设在预铺设的道路区域内，对若干检测点按照布设的顺序依次进行编号，构成预铺设的道路区域内各检测点的编号集合A(a₁,a₂,...,a_j,...,a_m)，a_j表示为预铺设的道路区域内第j个检测点的编号，将预铺设的道路区域内各检测点的编号集合发送至土质比重检测模块；

所述土质比重检测模块用于接收检测点布设模块发送的预铺设的道路区域内各检测点的编号集合，对预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重进行检测，统计预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重，构成预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合

表示为预铺设的道路区域内第j个检测点处的土质比重，将预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合发送至土质比重分析模块；

所述土质比重分析模块用于接收土质比重检测模块发送的预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重集合，计算预铺设的道路区域的平均土质比重，提取存储数据库中存储的各种类土质的标准比重范围，将计算的预铺设的道路区域的平均土质比重与存储的各种土质的标准比重范围进行对比，筛选预铺设的道路区域对应的土质种类，将预铺设的道路区域对应的土质种类发送至分析服务器；

所述数据获取模块用于对预铺设的道路路面类型有影响的各影响因素数据进行获取，各影响因素数据包括最高温湿度、最低温湿度、车辆最大流量和最大载荷量，并通过查询资料获取该地区近几年的最高温度T_max、最低温度T_min、最高湿度RH_max、最低湿度RH_min、车辆最大流量I_max和最大载荷量G_max，将该地区近年来的各影响因素数据发送至分析服务器；

所述分析服务器用于接收土质比重分析模块发送的预铺设的道路区域对应的土质种类，同时接收数据获取模块发送的该地区近年来的各影响因素数据，提取存储数据库中存储的各种类土质对道路路面类型的影响系数和各影响因素对道路路面类型的影响系数，筛选预铺设的道路区域对应的种类土质对道路路面类型的影响系数，记为μ，并计算预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，同时提取存储数据库中存储的各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围，将计算的预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数与存储的各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围进行对比，筛选获得预铺设的道路路面对应的类型，将预铺设的类型道路路面发送至显示终端；

所述参数数据统计模块用于对预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据进行统计，通过录入预铺设的道路图纸，提取预铺设的道路路胚区域中各子区域的道路长度、道路宽度和道路厚度，统计预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据，构成预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合Qx(q₁x,q₂x,...,q_ix,...,q_nx)，q_ix表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的第x个参数数据，x＝l,w,h，l、w、h分别为道路长度、道路宽度和道路厚度，将预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合发送至体积分析模块；

所述压实度检测模块包括土壤压实度检测仪，用于对预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度进行检测，通过土壤压实度检测仪检测预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，将检测的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度发送至压实度分析模块；

所述压实度分析模块用于接收压实度检测模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，统计接收的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度，构成预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合F(f₁,f₂,...,f_i,...,f_n)，f_i表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的土壤压实度，将预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合发送至体积分析模块；

所述体积分析模块用于接收参数数据统计模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的各参数数据集合，同时接收压实度分析模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域的土壤压实度集合，提取存储数据库中存储的土壤压实度的影响系数，计算预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，将计算的预铺设的道路区域内实际铺设的总体积发送至分析服务器；

所述分析服务器用于接收体积分析模块发送的预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，提取存储数据库中存储的预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价、人工成本单价和设备损耗单价，评估预铺设道路的综合造价，将评估的预铺设道路的综合造价发送至显示终端；

所述显示终端用于接收分析服务器发送的预铺设的类型道路路面和预铺设道路的综合造价，并进行显示；

所述存储数据库用于接收区域划分模块发送的预铺设的道路路胚区域中各子区域编号，存储各种类土质的标准比重范围和各种类土质对道路路面类型的影响系数，同时存储温度、湿度、车辆流量和载荷量对道路路面类型的影响系数，分别记为λ_T,λ_RH,λ_I,λ_G，并存储各类型道路路面对应的标准综合影响系数范围，各类型道路路面分别为沥青混凝土路面、水泥混凝土路面、碎石道路路面和砌块道路路面，同时存储土壤压实度的影响系数η，并存储预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价R₁、人工成本单价R₂和设备损耗单价R₃。

2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：所述土质比重检测模块包括甲利密度计，其中甲利密度计分别安装在预铺设的道路区域内各检测点处，通过甲利密度计检测预铺设的道路区域内各检测点处的土质比重。

3.根据权利要求1所述的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：所述预铺设的道路区域的平均土质比重计算公式为

表示为预铺设的道路区域的平均土质比重，

表示为预铺设的道路区域内第j个检测点处的土质比重，n表示为预铺设的道路区域内布设的检测点数目。

4.根据权利要求1所述的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：所述各种类土质分别包括松软土质、普通土质、坚土质和沙砾坚土质。

5.根据权利要求1所述的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：所述预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数计算公式为

ξ表示为预铺设的道路路面类型选择的综合影响系数，λ_T,λ_RH,λ_I,λ_G分别表示为温度、湿度、车辆流量和载荷量对道路路面类型的影响系数，T_max、T_min、RH_max、RH_min、I_max、G_max分别表示为该地区近几年的最高温度、最低温度、最高湿度、最低湿度、车辆最大流量和最大载荷量，e表示为自然数，等于2.718，μ表示为预铺设的道路区域对应的种类土质对道路路面类型的影响系数。

6.根据权利要求1所述的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：所述预铺设的道路区域内实际铺设的总体积计算公式为

V_总表示为预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，q_il表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路长度，q_iw表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路宽度，q_ih表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的道路厚度，η表示为土壤压实度的影响系数，f_i表示为预铺设的道路路胚区域中第i个子区域的土壤压实度。

7.根据权利要求1所述的一种基于云计算的工程造价智能管理系统，其特征在于：所述预铺设道路的综合造价评估公式为ψ＝V_总*(R₁+R₂+R₃),ψ表示为预铺设道路的综合造价，V_总表示为预铺设的道路区域内实际铺设的总体积，R₁、R₂、R₃分别表示为预铺设的类型道路路面对应的单位体积混凝土的材料单价、人工成本单价和设备损耗单价。

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