CN112431297A - 一种市政工程道路排水系统 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种市政工程道路排水系统，属于道路排水的领域，包括设置于道路主体内的雨水管道，道路主体内设有与雨水管道连通的积水腔，积水腔内通过隔水堰将积水腔分隔成与雨水管道连通的通水部以及与雨水管道隔开的分水部，道路主体内设有与市政污水管网连通的污水管道，分水部与污水管道之间连通有分水管，分水管靠近积水腔的一端高于分水管靠近污水管道的一端，分水部内设有用于开闭分水管管口的阀门组件；本申请具有了提高暴雨时的排水速度，减少路面积水的效果。

Description

一种市政工程道路排水系统

技术领域

本申请涉及道路排水的领域，尤其是涉及一种市政工程道路排水系统。

背景技术

市政道路一般都注重对排水系统的建设，排水系统的好坏影响到道路在雨天的正常使用，特别是在城市飞速发展的今天，城市对道路的依赖性也日益加重，这使得人们不得不想出更多的方法来应对城市内涝的问题，而通过良好的排水系统，可以提高道路的排水速度，减少道路积水，进而减少城市内涝的发生。

相关的道路排水系统包括设置于道路边的雨水口和设置于道路内部的雨水管道，雨水口与雨水管道连通，道路表面的雨水经排水口进入雨水管道，使得雨水随着雨水管道排离道路表面，实现排水，减少路面积水。

针对上述中的相关技术，发明人认为，对于暴雨天气，常常会出现雨水管道过满，雨水管道的排水速度不足以排走雨水的情况，造成道路表面积水严重。

发明内容

为了提高暴雨时的排水速度，本申请提供一种市政工程道路排水系统。

本申请提供的一种市政工程道路排水系统采用如下的技术方案：

一种市政工程道路排水系统，包括设置于道路主体内的雨水管道，所述道路主体内设有与所述雨水管道连通的积水腔，所述积水腔内通过隔水堰将所述积水腔分隔成与所述雨水管道连通的通水部以及与所述雨水管道隔开的分水部，所述道路主体内设有与市政污水管网连通的污水管道，所述分水部与所述污水管道之间连通有分水管，所述分水管靠近所述积水腔的一端高于所述分水管靠近所述污水管道的一端，所述分水部内设有用于开闭所述分水管管口的阀门组件。

通过采用上述技术方案，雨水管道与污水管道各自分开排水，雨水管道流动的水先经过积水腔的通水部，当暴雨时，积水腔内的雨水积聚过多，雨水漫过隔水堰而进入分水部，进入分水部的雨水再经分水管流入污水管道，从而在暴雨时用污水管道分担雨水管道的排水压力，提高排水速度，减少城市内涝的情况。

可选的，所述阀门组件包括设置于所述分水部底壁的出水筒、覆盖所述出水筒筒口的浮动盖板、围设于所述出水筒外围且连接于所述分水部底壁的固定框以及围设于所述出水筒外围且连接于所述浮动盖板与所述固定框之间的折叠连接膜，所述折叠连接膜靠近所述浮动盖板一侧开设有进水口，所述分水管连通于所述分水部的底壁，所述出水筒的筒底与所述分水管连通。

通过采用上述技术方案，浮动盖板平时覆盖出水筒筒口，减少污水管道的异味经雨水管道散发到路面的情况，当雨水进入分水部、且雨水液面到达浮动盖板的高度后，浮动盖板受到雨水的浮力而上浮，使得出水筒筒口打开，雨水通过进水口后流入出水筒，实现雨水排入污水管道。

可选的，所述分水部的底壁开设有供所述出水筒与所述分水管连通的出水口，所述出水口的侧壁围设有位于所述固定框与所述出水筒下方的透水框，所述固定框开设有多个连通内外壁的透水孔。

通过采用上述技术方案，积聚在分水部的雨水可以从透水孔进入折叠连接膜与出水筒之间的空间，再利用透水框将雨水透过分水部的底壁，从而将出水筒筒口高度以下的雨水排入分水管。

可选的，所述透水框包括围设于所述出水口侧壁的承托底板、围设于所述承托底板边缘的承托侧板以及填充于所述承托底板与所述承托侧板之间的填充碎块，所述承托底板开设有渗水孔。

通过采用上述技术方案，填充碎块设置既可以让雨水通过透水框，又能有效阻挡污水管道的异味进入分水部。

可选的，所述阀门组件包括连接于所述分水部底壁的连接绳以及与所述连接绳连接的浮动球，所述分水部的底壁开设有与所述分水管连通的排水口，所述浮动球覆盖所述排水口。

通过采用上述技术方案，浮动球在自身重力下覆盖排水口，当分水部进入雨水后，雨水的浮力使浮力球浮起，从而打开排水口，连接绳可以控制浮力球浮起的程度，使浮力球能够恢复覆盖排水口的状态。

可选的，所述分水部的底壁沿所述排水口四周向靠近所述排水口的方向向下倾斜设置。

通过采用上述技术方案，便于雨水聚集，从而利用雨水浮力浮起浮力球，并且便于浮力球滑落回排水口。

可选的，所述隔水堰靠近所述分水部的侧面可转动式安装有搅水辊，所述搅水辊的侧壁沿周向设置有多个搅水叶，位于所述搅水辊顶侧的所述搅水叶高于所述浮动盖板。

通过采用上述技术方案，漫过隔水堰的雨水流落时，雨水作用到搅水叶上，带动搅水辊和其余搅水叶转动，从而搅动雨水，使雨水中的杂质随雨水流入出水筒，减少雨水中的杂质沉降到分水部的底部的情况。

可选的，所述隔水堰位于所述搅水辊上方倾斜设置有导流板，所述导流板的底端朝向所述搅水辊的其中一侧所述搅水叶。

通过采用上述技术方案，导流板将雨水引导向其中一个搅水叶，使搅水辊的转动更加顺畅。

可选的，所述隔水堰包括沿高度方向设置于相对两侧壁的滑轨以及滑动连接于所述滑轨内且上下相互抵接的多个隔水板，所述隔水板的侧边围设有弹性垫层，所述搅水辊设置于靠近底部的所述隔水板，所述导流板设置于靠近中部的所述隔水板。

通过采用上述技术方案，隔水板拼接成隔水堰，当阀门组件需要维修时，工作人员可以拆卸隔水堰，实现对阀门组件的维修。

可选的，所述滑轨顶部一侧转动连接有锁紧板，所述锁紧板穿设有与所述滑轨远离转动连接部位的一侧螺纹连接的固定螺栓，所述锁紧板螺纹连接有抵紧于位于上侧的所述隔水板的锁紧螺栓。

通过采用上述技术方案，锁紧螺栓抵紧于上侧的隔水板，提高隔水板之间的连接紧密程度，提高隔水堰的隔水效果。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.雨水管道与污水管道各自分开排水，通水部供雨水管道的雨水流过，且在隔水堰的阻隔下不经过分水部，当暴雨时，积水腔内的雨水积聚过多，雨水漫过隔水堰而进入分水部，进入分水部的雨水再经分水管流入污水管道，从而在暴雨时用污水管道分担雨水管道的排水压力，提高排水速度，减少道路积水的情况。

2.阀门组件中的浮动盖板在正常状态下覆盖出水筒筒口，减少污水管道的气味外溢的情况，在暴雨时，分水部内的雨水使浮动盖板浮起，从而打开出水筒筒口，实现雨水排入分水管并流入污水管道。

3.隔水堰通过多个隔水板拼接而成，当阀门组件需要维修时，工作人员可以拆卸隔水堰，便于维修工作的进行。

附图说明

图1是本申请实施例一的剖面结构示意图。

图2是图1中A的局部放大图。

图3是图1中B的局部放大图。

图4是本申请实施例二的积水腔的剖面结构示意图。

图5是图4中C的局部放大图。

图6是本申请实施例二的搅水辊和导流板的立体结构示意图。

附图标记说明：1、道路主体；11、雨水管道；12、污水管道；13、积水腔；14、检查井；15、延伸管；16、通水部；17、分水部；18、分水管；2、排水口；21、连接绳；22、浮动球；23、斜撑台；3、隔水堰；31、滑轨条；32、隔水板；33、锁紧板；34、固定螺栓；35、锁紧螺栓；4、搅水辊；41、搅水叶；42、导流板；5、出水口；51、出水筒；52、浮动盖板；53、固定框；54、折叠连接膜；55、进水口；56、透水孔；6、透水框；61、承托底板；62、承托侧板；63、填充碎块；64、渗水孔。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

实施例一：

本申请实施例公开一种市政工程道路排水系统。如图1所示，一种市政工程道路排水系统包括设置于道路主体1内的雨水管道11和污水管道12，雨水管道11设置有两个且沿道路主体1的延伸方向设置，雨水管道11与道路主体1表面的雨水口连通，污水管道12设置于道路主体1中部且延伸方向与雨水管道11延伸方向平行，污水管道12与市政污水管网相连，雨水管道11用于排走路面积水，污水管道12用于排走污水，实现雨污分流。

道路主体1内对应雨水管道11的位置开设有积水腔13，积水腔13设置有多个且沿道路主体1的延伸方向分布，积水腔13的设置高度高于污水管道12，雨水管道11的管口与积水腔13的侧壁连通，因此雨水经雨水管道11进入积水腔13的一侧，再从积水腔13另一侧流入后续的雨水管道11，实现雨水的排走，当遇到暴雨时，积水腔13的设置可以为雨水提供暂时存储的空间，减轻雨水管道11的排水负担。

道路主体1表面开设有检查井14，检查井14与积水腔13连通，工作人员可通过检查井14进入积水腔13内，从而对积水腔13进行维修。

积水腔13的底壁竖直固定有隔水堰3，隔水堰3的顶部与积水腔13的顶壁留有间距，隔水堰3将积水腔13分隔成通水部16和分水部17，其中通水部16与雨水管道11以及检查井14连通，分水部17与雨水管道11隔开。

污水管道12靠近路面的一侧连通有延伸管15，延伸管15竖直向上延伸，延伸管15设置有多个且沿污水管道12的长度方向分布，延伸管15的位置与积水腔13位置相对应；积水腔13与延伸管15之间连通有分水管18，具体的，分水管18的管口与分水部17连通，分水管18靠近积水腔13的一端高于分水管18靠近污水管道12的一端，使得分水管18倾斜设置；当遇到暴雨时，雨水不能及时通过积水腔13，雨水再通水部16内积聚，直至雨水漫过隔水堰3而流入分水部17，雨水再经分水部17的出水口5而流入分水管18，从而将雨水管道11来不及排走的雨水排入污水管道12中，缓解雨水管道11的排水压力，提高排水速度，减少道路积水的情况。

为了减少污水管道12的异味经分水管18进入积水腔13再外溢出路面的情况，分水部17设有阀门组件。

如图2所示，在本实施例中，分水部17的底壁开设有排水口2，分水部17的底壁沿排水口2四周向靠近排水口2的方向向下倾斜设置，从而在排水口2四周形成斜坡；排水口2与分水管18连通，阀门组件包括连接绳21和浮动球22，连接绳21设置有四根且沿排水口2周向分布，连接绳21的一端与分水部17的底壁固定、另一端与浮动球22固定，浮动球22内部为空心结构，浮动球22的直径大于排水口2的直径，正常状态下，浮动球22覆盖排水口2，有效阻止异味外溢，当遇到暴雨时，雨水流入分水部17并在分水部17内积聚，雨水的浮力带动浮动球22浮起，从而打开排水口2，以供雨水流入分水管18；排水结束后，因为连接绳21限制浮动球22的浮动范围，而且斜坡的设置便于浮动球22滑落，使得浮动球22容易恢复覆盖排水口2的状态。

排水口2的侧壁靠近分水管18的一侧围设有斜撑台23，斜撑台23自靠近排水口2侧壁的一侧向远离排水口2侧壁的一侧高度逐渐减小，斜撑台23与浮动球22的底部抵接，增大浮动球22覆盖排水口2的程度，进一步减小异味外溢。

如图1和图3所示，隔水堰3包括滑轨和隔水板32，滑轨设置有两个且固定于积水腔13相对两侧壁，滑轨沿高度方向延伸，且每个滑轨均包括两个相平行的滑轨条31；隔水板32设置有三个，且隔水板32的边缘围设有弹性垫层，弹性垫层具体为橡胶垫层，安装隔水堰3时，将隔水板32插入并滑动连接于滑轨内，使得三个隔水板32由上至下依次抵接，从而可拆卸式安装成隔水堰3，在需要对分水部17内的阀门组件进行维修时，工作人员可以方便的拆卸隔水板32，留出维修的空间。

如图3所示，滑轨的其中一个滑轨条31顶部转动连接有锁紧板33，锁紧板33的转动轴线水平设置，锁紧板33远离转动连接部位的一端穿设有固定螺栓34，固定螺栓34与另一个滑轨条31的顶部螺纹连接，从而在隔水板32插入滑轨后将锁紧板33固定与滑轨顶部；锁紧板33穿设且螺纹连接有锁紧螺栓35，锁紧螺栓35的端部抵紧于位于上侧的隔水板32靠近锁紧板33的顶边，从而使隔水板32之间连接紧密，同时弹性垫层的形变特性进一步减少隔水板32之间的间隙，提高隔水效果。

本申请实施例一的一种市政工程道路排水系统的实施原理为：

正常状态下，浮动球22覆盖排水口2，有效减小污水管道12的异味外溢，当遇到暴雨时，雨水流入分水部17并在分水部17内积聚，雨水的浮力带动浮动球22浮起，从而打开排水口2，以供雨水流入分水管18，并进入污水管道12，利用污水管道12分担雨水管道11的排水压力，减少路面积水。

实施例二：

本实施例与实施例一的区别仅在于，在本实施例中，如图4所示，分水部17的底壁呈水平设置，分水部17的底壁开设有与分水管18连通的出水口5，另外本实施例的阀门组件与实施例一不同。

如图5所示，阀门组件包括出水筒51、浮动盖板52、固定框53和折叠连接膜54，出水筒51为两端开口的中空结构，出水筒51竖直设置，出水筒51的筒底与出水口5连通；固定框53为方形框结构，固定框53固定于分水部17底壁，且固定框53围设于出水筒51的外围，固定框53与出水筒51之间留有间距；浮动盖板52覆盖出水筒51的筒口，且浮动盖板52靠近出水筒51的面积大于出水筒51的筒口面积，浮动盖板52内部为中空结构；折叠连接膜54连接于浮动盖板52与固定框53之间，折叠连接膜54具体为折叠式塑料膜，折叠连接膜54围设于浮动盖板52周围且浮动盖板52的边缘外露出折叠连接膜54。

在正常状态下，折叠连接膜54与浮动盖板52自身重力作用下，浮动盖板52保持覆盖出水筒51筒口，从而有效阻止异味外溢；当遇到暴雨时，雨水流入分水部17并在分水部17内积聚，雨水的液面到达浮动盖板52的高度时，雨水的浮力带动浮动盖板52上浮，使浮动盖板52与出水筒51分离；折叠连接膜54靠近浮动盖板52的一侧开设有多个进水口55，进水口55沿折叠连接膜54的周向分布，雨水可经过进水口55而进入折叠连接膜54内，并流入出水筒51中，从而将分水部17中的雨水排入出水口5和分水管18，实现雨水排入污水管道12。

固定框53开设有多个透水孔56，透水孔56沿固定框53的周向分布，透水孔56水平开设使得固定框53的内外两侧连通，透水孔56供雨水缓慢流入固定框53、折叠连接膜54以及出水筒51外壁围成的空间内。

出水口5的侧壁围设有透水框6，透水框6位于固定框53与出水筒51的下方，具体的，透水框6包括承托底板61、承托侧板62和填充碎块63，承托底板61围设于出水口5侧壁且位于出水口5远离出水筒51的一端，承托底板61开设有多个渗水孔64，渗水孔64供雨水缓慢通过承托底板61，承托侧板62垂直围设于承托底板61远离出水口5侧壁的一侧，出水筒51的筒底固定于承托侧板62，填充碎块63填充于承托底板61与承托侧板62围成的空间内，填充碎块63具体为碎石。

当雨水经出水筒51排走后，分水部17剩下的雨水先经透水孔56进入固定框53内，雨水再流入透水框6中，经填充碎块63和渗水孔64排入分水管18，从而将分水部17中大部分的雨水排走，减少雨水在分水部17内积聚，并且填充碎块63的填充可以有效减少气体在透水框6的流动，因此雨水既可以通过透水框6，又能有效阻挡污水管道12的异味进入分水部17。

如图4和图6所示，靠近分水部17底壁的隔水板32可转动式安装有搅水辊4，搅水辊4的长度方向垂直于隔水板32，搅水辊4位于分水部17内，搅水辊4的侧壁沿周向固定有多个搅水叶41，搅水叶41的一端与隔水板32之间留有间隙，其中，位于搅水辊4顶侧的搅水叶41的高度高于浮动盖板52的高度，位于搅水辊4底部的搅水叶41的高度低于浮动盖板52的高度；位于隔水堰3中间的隔水板32固定有导流板42，导流板42的延伸方向倾斜设置，且导流板42的底端朝向搅水辊4靠近浮动盖板52的一侧倾斜设置；当雨水漫过隔水堰3后，雨水沿隔水堰3流下，并且在导流板42的引导下，雨水集中于搅水辊4一侧的搅水叶41，带动搅水辊4和搅水叶41转动，进而搅动分水部17内积聚的雨水，减少雨水中的杂质在分水部17内沉降的情况，使雨水能够携带杂质进入出水筒51排走。

具体的，搅水辊4和搅水叶41均设置有两个，且分别位于出水筒51的两侧，提高对雨水的搅动效果。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种市政工程道路排水系统，包括设置于道路主体(1)内的雨水管道(11)，其特征在于：所述道路主体(1)内设有与所述雨水管道(11)连通的积水腔(13)，所述积水腔(13)内通过隔水堰(3)将所述积水腔(13)分隔成与所述雨水管道(11)连通的通水部(16)以及与所述雨水管道(11)隔开的分水部(17)，所述道路主体(1)内设有与市政污水管网连通的污水管道(12)，所述分水部(17)与所述污水管道(12)之间连通有分水管(18)，所述分水管(18)靠近所述积水腔(13)的一端高于所述分水管(18)靠近所述污水管道(12)的一端，所述分水部(17)内设有用于开闭所述分水管(18)管口的阀门组件。

2.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述阀门组件包括设置于所述分水部(17)底壁的出水筒(51)、覆盖所述出水筒(51)筒口的浮动盖板(52)、围设于所述出水筒(51)外围且连接于所述分水部(17)底壁的固定框(53)以及围设于所述出水筒(51)外围且连接于所述浮动盖板(52)与所述固定框(53)之间的折叠连接膜(54)，所述折叠连接膜(54)靠近所述浮动盖板(52)一侧开设有进水口(55)，所述分水管(18)连通于所述分水部(17)的底壁，所述出水筒(51)的筒底与所述分水管(18)连通。

3.根据权利要求2所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述分水部(17)的底壁开设有供所述出水筒(51)与所述分水管(18)连通的出水口(5)，所述出水口(5)的侧壁围设有位于所述固定框(53)与所述出水筒(51)下方的透水框(6)，所述固定框(53)开设有多个连通内外壁的透水孔(56)。

4.根据权利要求3所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述透水框(6)包括围设于所述出水口(5)侧壁的承托底板(61)、围设于所述承托底板(61)边缘的承托侧板(62)以及填充于所述承托底板(61)与所述承托侧板(62)之间的填充碎块(63)，所述承托底板(61)开设有渗水孔(64)。

5.根据权利要求1所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述阀门组件包括连接于所述分水部(17)底壁的连接绳(21)以及与所述连接绳(21)连接的浮动球(22)，所述分水部(17)的底壁开设有与所述分水管(18)连通的排水口(2)，所述浮动球(22)覆盖所述排水口(2)。

6.根据权利要求5所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述分水部(17)的底壁沿所述排水口(2)四周向靠近所述排水口(2)的方向向下倾斜设置。

7.根据权利要求2所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述隔水堰(3)靠近所述分水部(17)的侧面可转动式安装有搅水辊(4)，所述搅水辊(4)的侧壁沿周向设置有多个搅水叶(41)，位于所述搅水辊(4)顶侧的所述搅水叶(41)高于所述浮动盖板(52)。

8.根据权利要求7所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述隔水堰(3)位于所述搅水辊(4)上方倾斜设置有导流板(42)，所述导流板(42)的底端朝向所述搅水辊(4)的其中一侧所述搅水叶(41)。

9.根据权利要求8所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述隔水堰(3)包括沿高度方向设置于相对两侧壁的滑轨以及滑动连接于所述滑轨内且上下相互抵接的多个隔水板(32)，所述隔水板(32)的侧边围设有弹性垫层，所述搅水辊(4)设置于靠近底部的所述隔水板(32)，所述导流板(42)设置于靠近中部的所述隔水板(32)。

10.根据权利要求9所述的一种市政工程道路排水系统，其特征在于：所述滑轨顶部一侧转动连接有锁紧板(33)，所述锁紧板(33)穿设有与所述滑轨远离转动连接部位的一侧螺纹连接的固定螺栓(34)，所述锁紧板(33)螺纹连接有抵紧于位于上侧的所述隔水板(32)的锁紧螺栓(35)。

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