CN112411989A - 一种套装式铝合金脚手板的爬架 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种套装式铝合金脚手板的爬架，属于建工技术领域，包括一对导轨、两对竖梁、四对横梁、若干挡板、防掉落刹车组件、防晃动组件和遮雨组件；本发明中通过设置防掉落刹车组件，当整个爬架因为故障而向下坠落时，刹车臂与固定连接于墙面上的支撑设备接触后会卡合在支撑设备的顶端，实现整个爬架的紧紧制动；通过设置防晃动组件，当整个爬架相对于支撑设备有左右晃动的倾向时，由于U型支撑臂两端与墙体的机械固定，所以爬架无法晃动，提高作业舒适度；通过设置遮雨组件，能够避免雨滴从遮雨板与墙面之间的空隙进入爬架内部，提高作业安全程度；通过在遮雨板上开设有导流槽一和导流槽二，能够将雨水导流至爬架远离墙体一侧流出。

Description

一种套装式铝合金脚手板的爬架

技术领域

本发明属于建工技术领域，具体为一种套装式铝合金脚手板的爬架。

背景技术

现在建筑大多数都是高层建筑，高层建筑的外墙施工时如果再延续使用传统的脚手架，不仅危险系数高，而且脚手架的搭设需要较长时间。爬架是对传统脚手架的改进，爬架的改进点主要为增添了自动爬升的功能。爬架的自动爬升动力主要是通过电动葫芦带动爬架整体沿着建筑物外墙体竖直自动向上爬升，无需反复搭设脚手架，既大大节省了建筑操作时间，又能够够降低作业难度。但是现有爬架在使用过程中存在以下技术问题，一是现有爬架在雨天时，雨水淋至脚手板和导轨上时会导致脚手板打滑、导轨与支撑设备接触打滑，提高人员损伤率和设备故障率；二是现有爬架的支撑设备与导轨之间是可拆卸式的固定连接，所以在施工过程中脚手架会因为受力不均匀而左右晃动，给施工人员造成较大的心里负担；三是现有爬架通过支撑设备固定连接于墙体上，但是一旦爬架与支撑设备因意外或者故障脱离，爬架会从高处急速下降，造成人员和设备损毁。

发明内容

本发明针对以上问题，提供一种套装式铝合金脚手板的爬架，以解决上述技术问题。

一种套装式铝合金脚手板的爬架，包括一对导轨、两对竖梁、四对横梁和若干挡板，所述爬架还包括防掉落刹车组件、防晃动组件和遮雨组件；

一对所述导轨竖直设立，所述导轨的一侧从上到下均匀固定连接挡板；两对所述横梁垂直于所述导轨背离挡板的一侧，剩余两对所述横梁平行于导轨背离挡板的一侧，每一条垂直于所述导轨背离挡板的一侧的横梁与平行于导轨背离挡板的一侧的横梁相互垂直；一对所述竖梁固定连接于导轨背离挡板的一侧，剩余一对竖梁远离导轨；

与导轨固定连接的一根竖梁的顶端和底端分别固定连接有一对相互垂直的横梁，一条所述横梁垂直于所述导轨背离挡板的一侧，另一条所述横梁平行于导轨背离挡板的一侧，其中垂直于所述导轨背离挡板的一侧的横梁向远离导轨的一条竖梁水平延伸并且固定连接于该竖梁上，平行于导轨背离挡板的一侧的横梁向固定连接于另一条导轨上的竖梁水平延伸并且固定连接于该竖梁上；一条远离所述导轨的竖梁与另一条远离导轨的竖梁通过平行于导轨背离挡板的一侧的横梁连接；四条垂直于所述导轨背离挡板的一侧的横梁上均设置有螺栓，所述螺栓垂直贯穿横梁实现与上方或者下方的爬架固定连接；

所述防掉落刹车组件包括固定座板一、固定轴、连接板一、刹车臂、固定座板二、刹车档杆和弹簧；所述固定座板一固定连接于导轨连接有挡板的一侧，所述固定座板一位于最高挡板的上方；所述固定座板一远离导轨的一端固定连接有水平的固定轴，所述连接板一靠近固定轴的一侧固定连接有一对连接套，一对所述连接套转动套设于固定轴的两端，所述连接板一能够围绕固定轴在竖直平面内180°转动；所述连接板一背离连接套的一端固定连接有刹车臂，所述固定座板二固定连接于导轨连接有挡板的一侧，所述固定座板二位于固定座板一正上方，所述固定座板二的下表面固定连接有刹车档杆和一对弹簧，一对所述弹簧的底端与连接板一的上表面固定连接；

所述防晃动组件包括连接杆、连接板二、U型支撑臂和固定板；一对与所述导轨固定连接的竖梁上固定连接有水平的连接杆，所述连接杆的两端各自与一根竖梁固定连接；所述连接杆固定连接有连接板二，所述连接板二远离连接杆的一端与一根U型支撑臂固定连接，所述U型支撑臂的两端固定连接有固定板，所述固定板上配套有固定于墙面上的螺栓；当所述爬架安装于墙面上时，所述固定板与墙面接触；

所述遮雨组件包括支撑座板、支撑柱和遮雨板；一对垂直于所述导轨背离挡板的一侧且位于竖梁顶端的横梁上表面通过螺栓固定连接有支撑座板，所述支撑座板的上表面垂直固定连接有一对高度不同的支撑柱，一对所述支撑柱的顶端与倾斜设置的遮雨板固定连接；所述遮雨板靠近墙面的一侧高于远离墙面的一侧，所述遮雨板靠近墙面的一侧与墙面接触；所述遮雨板上表面的中间处高于其两侧。

作为本发明的一种优选技术方案，上述遮雨板的上表面开设有一对导流槽一和一条导流槽二，所述导流槽二靠近并且平行于墙面，所述导流槽二的两端分别与一条导流槽一连通，所述导流槽一延伸至所述遮雨板远离墙面的一侧。

作为本发明的一种优选技术方案，上述遮雨板两侧的宽度与一对导轨最宽位置处的外侧距离相同。

作为本发明的一种优选技术方案，上述支撑座板的上端面与导轨的上端面齐平。

作为本发明的一种优选技术方案，上述连接板一靠近连接杆的一端固定连接有连接套，所述连接套套设于连接杆上并且通过螺栓可拆卸式固定连接于连接杆上。

作为本发明的一种优选技术方案，上述连接板一共一对，一对所述连接板一关于连接杆的中间位置对称。

作为本发明的一种优选技术方案，上述连接板二远离连接杆的一端关于U型支撑臂的中间位置对称。

作为本发明的一种优选技术方案，上述弹簧处于自然长度时，所述刹车臂处于水平状态。

作为本发明的一种优选技术方案，当上述刹车臂处于水平状态时，所述刹车档杆的最低端恰好与刹车臂的上表面接触；所述刹车臂在刹车档杆的阻挡下，只能够在竖直平面内向下转动。

作为本发明的一种优选技术方案，上述弹簧位于导轨和刹车档杆之间。

与现有技术相比，本发明的优点在于：

1.本发明中连接板一能够沿着固定轴在竖直平面内部180°自由转动，当一对所述弹簧处于自然长度时，所述刹车臂处于水平状态且所述刹车档杆的最低端恰好与刹车臂的上表面接触，所以刹车臂在刹车档杆的阻挡下，只能够在竖直平面内部向下转动90°，所以整个爬架能够相对于固定连接于墙面上的支撑设备向上运动，但是却不能够向下运动；弹簧的拉伸作用能够确保刹车臂向下转动后能够复位；所以当整个爬架因为故障而向下坠落时，刹车臂与固定连接于墙面上的支撑设备接触后会卡合在支撑设备的顶端，实现整个爬架的紧紧制动；通过设置防晃动组件，其中固定板与墙面接触并且通过螺栓固定连接，能够对导轨与墙面之间起到位置固定的作用，当整个爬架相对于支撑设备有左右晃动的倾向时，由于U型支撑臂两端的机械固定，所以爬架无法晃动；通过限制连接板一靠近连接杆的一端固定连接有连接套，所述连接套套设于连接杆上并且通过螺栓可拆卸式固定连接于连接杆上，当爬架上升时，将连接板一与连接杆之间的固定连接拆卸掉，使连接板一连同U型支撑臂自然垂下，固定板不会与墙体上部分凸出区域发生触碰，确保爬架上升顺利；通过设置一对连接板一并限定连接板一的连接位置，能够确保连接杆对U型支撑臂的支撑均匀稳定；通过限定一对所述弹簧位于导轨和刹车档杆之间，能够降低弹簧的拉力力矩，当爬架上升时，刹车臂向下克服弹簧拉力力矩的转动力矩较小，既能够降低零部件摩擦损失，又能够提高爬架上升时电动葫芦的有效功率，节省能源。

2.本发明中遮雨板通过支撑座板和支撑柱倾斜固定连接于导轨的顶端；遮雨板靠近墙面的一侧高于远离墙面的一侧能够将遮雨板承接的雨水全部导流至爬架远离墙体的一侧流出，所述遮雨板靠近墙面的一侧与墙面接触，能够避免雨滴从遮雨板与墙面之间的空隙进入爬架内部，提高作业安全程度；进一步地，通过在遮雨板的上表面开设有一对导流槽一和一条导流槽二，所述导流槽二靠近并且平行于墙面，所述导流槽二的两端分别与一条导流槽一连通，所述导流槽一延伸至所述遮雨板远离墙面的一侧。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明第一视角结构示意图；

图2为本发明第二视角结构示意图；

图3为本发明中导轨、竖梁、横梁、防掉落刹车组件以及防晃动组件等部件的安装示意图；

图4为本发明中导轨、固定座板一、固定轴、连接板一、刹车臂等部件安装示意图；

图5为图4中A处结构放大示意图；

图6为本发明中导轨、固定座板二、弹簧、刹车档杆等部件的安装示意图；

图7为图6中B处结构放大示意图；

图8为本发明中连接杆、防晃动组件等部件的安装示意图；

图9为本发明中支撑座板、支撑柱、横梁等部件的安装示意图；

图10为本发明中遮雨板结构示意图。

其中，1-导轨，2-竖梁，3-横梁，4-挡板，5-防掉落刹车组件，501-固定座板一，502-固定轴，503-连接板一，504-刹车臂，505-固定座板二，506-刹车档杆，507-弹簧，6-防晃动组件，601-连接杆，602-连接板二，603-U型支撑臂，604-固定板，7-遮雨组件，701-支撑座板，702-支撑柱，703-遮雨板，8-导流槽一，9-导流槽二。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图1～10，并结合实施例来详细说明本申请。

实施例1

实施例1介绍了一种套装式铝合金脚手板的爬架，如图3-8所示，包括一对导轨1、两对竖梁2、四对横梁3、若干挡板4、防掉落刹车组件5和防晃动组件6；

如图3所示，一对导轨1竖直设立，导轨1的一侧从上到下均匀固定连接挡板4；两对横梁3垂直于导轨1背离挡板4的一侧，剩余两对横梁3平行于导轨1背离挡板4的一侧，每一条垂直于导轨1背离挡板4的一侧的横梁3与平行于导轨1背离挡板4的一侧的横梁3相互垂直；一对竖梁2固定连接于导轨1背离挡板4的一侧，剩余一对竖梁2远离导轨1；

与导轨1固定连接的一根竖梁2的顶端和底端分别固定连接有一对相互垂直的横梁3，一条横梁3垂直于导轨1背离挡板4的一侧，另一条横梁3平行于导轨1背离挡板4的一侧，其中垂直于导轨1背离挡板4的一侧的横梁3向远离导轨1的一条竖梁2水平延伸并且固定连接于该竖梁2上，平行于导轨1背离挡板4的一侧的横梁3向固定连接于另一条导轨1上的竖梁2水平延伸并且固定连接于该竖梁2上；一条远离导轨1的竖梁2与另一条远离导轨1的竖梁2通过平行于导轨1背离挡板4的一侧的横梁3连接；四条垂直于导轨1背离挡板4的一侧的横梁3上均设置有螺栓，螺栓垂直贯穿横梁3实现与上方或者下方的爬架固定连接；

如图3-7所示，防掉落刹车组件5包括固定座板一501、固定轴502、连接板一503、刹车臂504、固定座板二505、刹车档杆506和弹簧507；固定座板一501固定连接于导轨1连接有挡板4的一侧，固定座板一501位于最高挡板4的上方；固定座板一501远离导轨1的一端固定连接有水平的固定轴502，连接板一503靠近固定轴502的一侧固定连接有一对连接套，一对连接套转动套设于固定轴502的两端，连接板一503能够围绕固定轴502在竖直平面内180°转动；连接板一503背离连接套的一端固定连接有刹车臂504，固定座板二505固定连接于导轨1连接有挡板4的一侧，固定座板二505位于固定座板一501正上方，固定座板二505的下表面固定连接有刹车档杆506和一对弹簧507，一对弹簧507的底端与连接板一503的上表面固定连接；当一对弹簧507处于自然长度时，刹车臂504处于水平状态；当刹车臂504处于水平状态时，刹车档杆506的最低端恰好与刹车臂504的上表面接触；刹车臂504在刹车档杆506的阻挡下，只能够在竖直平面内向下转动；一对弹簧507位于导轨1和刹车档杆506之间。

如图3和图8所示，防晃动组件6包括连接杆601、连接板二602、U型支撑臂603和固定板604；一对与导轨1固定连接的竖梁2上固定连接有水平的连接杆601，连接杆601的两端各自与一根竖梁2固定连接；连接杆601固定连接有连接板二602，连接板一503靠近连接杆601的一端固定连接有连接套，连接套套设于连接杆601上并且通过螺栓可拆卸式固定连接于连接杆601上，连接板一503共一对，一对连接板一503关于连接杆601的中间位置对称；一对连接板二602远离连接杆601的一端关于U型支撑臂603的中间位置对称；连接板二602远离连接杆601的一端与一根U型支撑臂603固定连接，U型支撑臂603的两端固定连接有固定板604，固定板604上配套有固定于墙面上的螺栓；当爬架安装于墙面上时，固定板604与墙面接触；

工作原理：连接板一503能够沿着固定轴502在竖直平面内部180°自由转动，当一对弹簧507处于自然长度时，刹车臂504处于水平状态且刹车档杆506的最低端恰好与刹车臂504的上表面接触，所以刹车臂504在刹车档杆506的阻挡下，只能够在竖直平面内部向下转动90°，所以整个爬架能够相对于固定连接于墙面上的支撑设备向上运动，但是却不能够向下运动；弹簧507的拉伸作用能够确保刹车臂504向下转动后能够复位；所以当整个爬架因为故障而向下坠落时，刹车臂504与固定连接于墙面上的支撑设备接触后会卡合在支撑设备的顶端，实现整个爬架的紧紧制动；通过设置防晃动组件6，其中固定板604与墙面接触并且通过螺栓固定连接，能够对导轨1与墙面之间起到位置固定的作用，当整个爬架相对于支撑设备有左右晃动的倾向时，由于U型支撑臂603两端的机械固定，所以爬架无法晃动；通过限制连接板一503靠近连接杆601的一端固定连接有连接套，连接套套设于连接杆601上并且通过螺栓可拆卸式固定连接于连接杆601上，当爬架上升时，将连接板一503与连接杆601之间的固定连接拆卸掉，使连接板一503连同U型支撑臂603自然垂下，固定板604不会与墙体上部分凸出区域发生触碰，确保爬架上升顺利；通过设置一对连接板一503并限定连接板一503的连接位置，能够确保连接杆601对U型支撑臂603的支撑均匀稳定；通过限定一对弹簧507位于导轨1和刹车档杆506之间，能够降低弹簧507的拉力力矩，当爬架上升时，刹车臂504向下克服弹簧507拉力力矩的转动力矩较小，既能够降低零部件摩擦损失，又能够提高爬架上升时电动葫芦的有效功率，节省能源。

实施例2

实施例2是在实施例1的基础上的改进，如图1-2和图9所示，其中，遮雨组件7包括支撑座板701、支撑柱702和遮雨板703；一对垂直于导轨1背离挡板4的一侧且位于竖梁2顶端的横梁3上表面通过螺栓固定连接有支撑座板701，支撑座板701的上表面垂直固定连接有一对高度不同的支撑柱702，一对支撑柱702的顶端与倾斜设置的遮雨板703固定连接；遮雨板703靠近墙面的一侧高于远离墙面的一侧，遮雨板703靠近墙面的一侧与墙面接触；遮雨板703上表面的中间处高于其两侧。遮雨板703两侧的宽度与一对导轨1最宽位置处的外侧距离相同；支撑座板701的上端面与导轨1的上端面齐平。

在本实施例中，遮雨板703通过支撑座板701和支撑柱702倾斜固定连接于导轨1的顶端；遮雨板703靠近墙面的一侧高于远离墙面的一侧能够将遮雨板703承接的雨水全部导流至爬架远离墙体的一侧流出，遮雨板703靠近墙面的一侧与墙面接触，能够避免雨滴从遮雨板703与墙面之间的空隙进入爬架内部，提高作业安全程度。遮雨板703两侧的宽度与一对导轨1最宽位置处的外侧距离相同，遮雨板703的左右两侧能够与左侧和右侧的爬架顶端的遮雨板703紧密接触，便于多个爬架的横向扩展。

实施例3

实施例3是在实施例1的基础上的改进，如图10所示，遮雨板703的上表面开设有一对导流槽一8和一条导流槽二9，导流槽二9靠近并且平行于墙面，导流槽二9的两端分别与一条导流槽一8连通，导流槽一8延伸至遮雨板703远离墙面的一侧。

在本实施例中，雨水从遮雨板703的上表面滑落至导流槽二9和导流槽一8中并且经过导流槽一8的汇集流入爬架外侧。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种套装式铝合金脚手板的爬架，包括一对导轨(1)、两对竖梁(2)、四对横梁(3)和若干挡板(4)，其特征在于，所述爬架还包括防掉落刹车组件(5)、防晃动组件(6)和遮雨组件(7)。

2.根据权利要求1所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，一对所述导轨(1)竖直设立，所述导轨(1)的一侧从上到下均匀固定连接挡板(4)；两对所述横梁(3)垂直于所述导轨(1)背离挡板(4)的一侧，剩余两对所述横梁(3)平行于导轨(1)背离挡板(4)的一侧，每一条垂直于所述导轨(1)背离挡板(4)的一侧的横梁(3)与平行于导轨(1)背离挡板(4)的一侧的横梁(3)相互垂直；一对所述竖梁(2)固定连接于导轨(1)背离挡板(4)的一侧，剩余一对竖梁(2)远离导轨(1)；

与导轨(1)固定连接的一根竖梁(2)的顶端和底端分别固定连接有一对相互垂直的横梁(3)，一条所述横梁(3)垂直于所述导轨(1)背离挡板(4)的一侧，另一条所述横梁(3)平行于导轨(1)背离挡板(4)的一侧，其中垂直于所述导轨(1)背离挡板(4)的一侧的横梁(3)向远离导轨(1)的一条竖梁(2)水平延伸并且固定连接于该竖梁(2)上，平行于导轨(1)背离挡板(4)的一侧的横梁(3)向固定连接于另一条导轨(1)上的竖梁(2)水平延伸并且固定连接于该竖梁(2)上；一条远离所述导轨(1)的竖梁(2)与另一条远离导轨(1)的竖梁(2)通过平行于导轨(1)背离挡板(4)的一侧的横梁(3)连接；四条垂直于所述导轨(1)背离挡板(4)的一侧的横梁(3)上均设置有螺栓，所述螺栓垂直贯穿横梁(3)实现与上方或者下方的爬架固定连接；

所述防掉落刹车组件(5)包括固定座板一(501)、固定轴(502)、连接板一(503)、刹车臂(504)、固定座板二(505)、刹车档杆(506)和弹簧(507)；所述固定座板一(501)固定连接于导轨(1)连接有挡板(4)的一侧，所述固定座板一(501)位于最高挡板(4)的上方；所述固定座板一(501)远离导轨(1)的一端固定连接有水平的固定轴(502)，所述连接板一(503)靠近固定轴(502)的一侧固定连接有一对连接套，一对所述连接套转动套设于固定轴(502)的两端，所述连接板一(503)能够围绕固定轴(502)在竖直平面内180°转动；所述连接板一(503)背离连接套的一端固定连接有刹车臂(504)，所述固定座板二(505)固定连接于导轨(1)连接有挡板(4)的一侧，所述固定座板二(505)位于固定座板一(501)正上方，所述固定座板二(505)的下表面固定连接有刹车档杆(506)和一对弹簧(507)，一对所述弹簧(507)的底端与连接板一(503)的上表面固定连接；

所述防晃动组件(6)包括连接杆(601)、连接板二(602)、U型支撑臂(603)和固定板(604)；一对与所述导轨(1)固定连接的竖梁(2)上固定连接有水平的连接杆(601)，所述连接杆(601)的两端各自与一根竖梁(2)固定连接；所述连接杆(601)固定连接有连接板二(602)，所述连接板二(602)远离连接杆(601)的一端与一根U型支撑臂(603)固定连接，所述U型支撑臂(603)的两端固定连接有固定板(604)，所述固定板(604)上配套有固定于墙面上的螺栓；当所述爬架安装于墙面上时，所述固定板(604)与墙面接触；

所述遮雨组件(7)包括支撑座板(701)、支撑柱(702)和遮雨板(703)；一对垂直于所述导轨(1)背离挡板(4)的一侧且位于竖梁(2)顶端的横梁(3)上表面通过螺栓固定连接有支撑座板(701)，所述支撑座板(701)的上表面垂直固定连接有一对高度不同的支撑柱(702)，一对所述支撑柱(702)的顶端与倾斜设置的遮雨板(703)固定连接；所述遮雨板(703)靠近墙面的一侧高于远离墙面的一侧，所述遮雨板(703)靠近墙面的一侧与墙面接触；所述遮雨板(703)上表面的中间处高于其两侧；所述遮雨板(703)的上表面开设有一对导流槽一(8)和一条导流槽二(9)，所述导流槽二(9)靠近并且平行于墙面，所述导流槽二(9)的两端分别与一条导流槽一(8)连通，所述导流槽一(8)延伸至所述遮雨板(703)远离墙面的一侧。

3.根据权利要求2所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，所述遮雨板(703)两侧的宽度与一对导轨(1)最宽位置处的外侧距离相同。

4.根据权利要求2所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，所述支撑座板(701)的上端面与导轨(1)的上端面齐平。

5.根据权利要求2所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，所述连接板一(503)靠近连接杆(601)的一端固定连接有连接套，所述连接套套设于连接杆(601)上并且通过螺栓可拆卸式固定连接于连接杆(601)上。

6.根据权利要求5所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，所述连接板一(503)共一对，一对所述连接板一(503)关于连接杆(601)的中间位置对称。

7.根据权利要求6所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，一对所述连接板二(602)远离连接杆(601)的一端关于U型支撑臂(603)的中间位置对称。

8.根据权利要求2所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，当一对所述弹簧(507)处于自然长度时，所述刹车臂(504)处于水平状态。

9.根据权利要求8所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，当所述刹车臂(504)处于水平状态时，所述刹车档杆(506)的最低端恰好与刹车臂(504)的上表面接触；所述刹车臂(504)在刹车档杆(506)的阻挡下，只能够在竖直平面内向下转动。

10.根据权利要求2所述的套装式铝合金脚手板的爬架，其特征在于，一对所述弹簧(507)位于导轨(1)和刹车档杆(506)之间。

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