CN112411628A - 一种暗流保护式地下水修复装置 - Google Patents
一种暗流保护式地下水修复装置 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及一种地下水修复领域,尤其涉及一种暗流保护式地下水修复装置。本发明的技术问题:提供一种暗流保护式地下水修复装置。技术方案:一种暗流保护式地下水修复装置,包括有车底架板、推动手杆、运行控制屏、车顶板、车轮、锄式绞泥系统、防护通道吊放系统、回土系统和液压升降机;车底架板上方与推动手杆进行焊接。本发明实现了对人工挖掘土坑的修复,将土坑内底部的积水和淤泥清理分离,并且将土坑内部的地下水暗流通道出口和入口进行保护连接,对土坑进行自动掩埋修复的效果。
Description
技术领域
本发明涉及一种地下水修复领域,尤其涉及一种暗流保护式地下水修复装置。
背景技术
地下水,是指赋存于地面以下岩石空隙中的水,狭义上是指地下水面以下饱和含水层中的水。
目前,现有技术中在进行地下采石和地下挖沙后,在地表会产生许多的土坑,部分土坑靠近地下水暗流,即地下水暗流被挖断,此时土坑中侧壁底部的暗流出口盒入口裸露,但是此时由于挖掘深度比暗流的深度更深,进而暗流出口的地下水流出积存在土坑中,形成一个水坑,长时间不进行处理,水坑中水会变质,同时水坑底部会出现淤泥,堵塞地下水暗流,导致地下水难以循环,造成部分区域的干旱,如若进行人工简单填埋,填埋用土结构松散,其会直接塌陷将地下水暗流通道填埋堵塞,造成地下水堵塞,无法流通,进而地下水溢出形成湿地沼泽,影响地下水循环,破坏生态环境。
针对上述问题,我们提出了一种暗流保护式地下水修复装置。
发明内容
为了克服现有技术中在进行地下采石和地下挖沙后,在地表会产生许多的土坑,部分土坑靠近地下水暗流,即地下水暗流被挖断,此时土坑中侧壁底部的暗流出口盒入口裸露,但是此时由于挖掘深度比暗流的深度更深,进而暗流出口的地下水流出积存在土坑中,形成一个水坑,长时间不进行处理,水坑中水会变质,同时水坑底部会出现淤泥,堵塞地下水暗流,导致地下水难以循环,造成部分区域的干旱,如若进行人工简单填埋,填埋用土结构松散,其会直接塌陷将地下水暗流通道填埋堵塞,造成地下水堵塞,无法流通,进而地下水溢出形成湿地沼泽,影响地下水循环,破坏生态环境的缺点,本发明的技术问题:提供一种暗流保护式地下水修复装置。
技术方案:一种暗流保护式地下水修复装置,包括有车底架板、推动手杆、运行控制屏、车顶板、车轮、锄式绞泥系统、防护通道吊放系统、回土系统和液压升降机;车底架板上方与推动手杆进行焊接;车底架板上方与车顶板进行螺栓连接;推动手杆与运行控制屏相连接;车底架板与液压升降机相连接;液压升降机下方与车轮相连接;车底架板与锄式绞泥系统相连接;锄式绞泥系统与防护通道吊放系统相连接;防护通道吊放系统与车底架板相连接;防护通道吊放系统与回土系统相连接;回土系统与车底架板相连接;回土系统与车顶板相连接。
进一步优选地,锄式绞泥系统包括有动力电机、第一传动轮、电机架板、第一平齿轮、第二平齿轮、第一电动推杆、第三平齿轮、第四平齿轮、第一隔离舱板、第五平齿轮、安装座板、弧形滑块、固定圆盘、绞龙、上料渠板、固定插块、固定插套、顶部连接柱、电动滑柱、第二传动轮、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第七传动轮和刨土机构;动力电机输出轴与第一传动轮进行固接;动力电机下方与电机架板进行螺栓连接;第一传动轮外环面通过皮带与第一平齿轮进行传动连接;第一平齿轮轴心与电机架板进行转动连接;第一平齿轮下方与第二平齿轮进行啮合;第二平齿轮轴心与第一电动推杆进行转动连接;第一电动推杆与电机架板相连接;第二平齿轮下方与第三平齿轮进行啮合;第三平齿轮轴心与电机架板进行转动连接;第三平齿轮外环面后侧通过皮带与第四平齿轮相连接;第四平齿轮轴心与第一隔离舱板进行转动连接;第一隔离舱板与电机架板相连接;第四平齿轮与第五平齿轮进行啮合;第五平齿轮轴心与第一隔离舱板进行转动连接;第五平齿轮与安装座板进行固接;安装座板与弧形滑块进行螺栓连接;弧形滑块与固定圆盘进行滑动连接;固定圆盘与第一隔离舱板相连接;弧形滑块与绞龙进行转动连接;绞龙下方设置有上料渠板;上料渠板与弧形滑块进行固接;上料渠板与固定插块相连接;固定插块外表面与固定插套进行套接;固定插套与顶部连接柱相连接;顶部连接柱与电动滑柱进行滑动连接;电动滑柱与第一隔离舱板相连接;第一传动轮外环面通过皮带与第二传动轮进行传动连接;第二传动轮轴心与第一锥齿轮进行固接;第一锥齿轮与固定圆盘进行转动连接;第一锥齿轮与第二锥齿轮进行啮合;第二锥齿轮轴心与绞龙进行固接;第二传动轮外环面通过皮带与第七传动轮进行传动连接;第七传动轮轴心与上料渠板进行转动连接;第七传动轮外环面通过皮带与刨土机构进行传动连接;刨土机构下方与上料渠板相连接;第一隔离舱板与车底架板相连接;第一传动轮与防护通道吊放系统相连接。
进一步优选地,防护通道吊放系统包括有第三传动轮、第一轴承架板、第二电动推杆、第四传动轮、第三锥齿轮、第四锥齿轮、第一转轴杆、第六平齿轮、第五锥齿轮、第六锥齿轮、齿盘、第一外套滑环、第一固定轴承套环、第一升降柱、第二升降柱、第二外套滑环、第二固定轴承套环、第一伸缩转轴、第一丝杆、固定控制框、后侧衔接板、内螺纹滑块、第一夹板和第二夹板;第三传动轮轴心与第一轴承架板进行转动连接;第一轴承架板与第二电动推杆相连接;第二电动推杆与第四传动轮进行转动连接;第四传动轮外环面通过皮带与第三锥齿轮进行传动连接;第三锥齿轮与第四锥齿轮进行啮合;第四锥齿轮轴心与第一转轴杆进行固接;第一转轴杆外表面依次与第六平齿轮和第五锥齿轮进行固接;第五锥齿轮与第六锥齿轮进行啮合;第六平齿轮下方与齿盘进行啮合;齿盘外表面与第一外套滑环进行固接;第一外套滑环外表面与第一固定轴承套环进行转动连接;第一固定轴承套环下方与第一升降柱相连接;第一固定轴承套环下方与第二升降柱相连接;第二升降柱与第二外套滑环进行固接;第二外套滑环与第一升降柱进行固接;第二外套滑环与第二固定轴承套环进行转动连接;第六锥齿轮轴心与第一伸缩转轴进行固接;第一伸缩转轴下方与第一丝杆进行固接;第一丝杆下方与固定控制框进行转动连接;固定控制框与后侧衔接板相连接;后侧衔接板上方依次与第一升降柱和第二升降柱相连接;第一丝杆外表面与内螺纹滑块进行滑动连接;内螺纹滑块一侧与第一夹板进行转动连接,并且内螺纹滑块另一侧与第二夹板进行转动连接;第二夹板与固定控制框进行转动连接;固定控制框与第一夹板;第一轴承架板与车底架板相连接;第三锥齿轮与车底架板相连接;第一转轴杆与车底架板相连接;第一固定轴承套环与车底架板相连接;第二固定轴承套环与车底架板相连接;第三传动轮与第一传动轮相连接;第四传动轮与第一传动轮相连接;第三锥齿轮与第一传动轮相连接;第三传动轮与回土系统相连接。
进一步优选地,回土系统包括有第五传动轮、第二轴承架板、第七平齿轮、第三电动推杆、第一齿轮架、第八平齿轮、第九平齿轮、第六传动轮、转动圆盘、第一控制凸柱、矩形条框、第一滑槽板、第二控制凸柱、内螺纹集合块、第一限位滑杆、第一集合板、第二丝杆、第七锥齿轮、第八锥齿轮、升降控制拨盘、推进杆、弧形铲和进位控制系统;第五传动轮轴心与第二轴承架板进行转动连接;第五传动轮外环面通过皮带与第七平齿轮进行传动连接;第七平齿轮与第三电动推杆进行转动连接;第三电动推杆与第一齿轮架相连接;第一齿轮架上方与第二轴承架板相连接;第一齿轮架依次与第八平齿轮和第九平齿轮进行转动连接;第八平齿轮外环面通过皮带与第六传动轮进行传动连接;第六传动轮轴心与转动圆盘进行固接;转动圆盘与第一控制凸柱进行固接;第一控制凸柱外表面与矩形条框进行滑动连接;矩形条框下方与第一滑槽板进行滑动连接;矩形条框内侧与第二控制凸柱进行传动连接;第二控制凸柱与推进杆相连接;推进杆外表面与内螺纹集合块进行滑动连接;内螺纹集合块内侧与第一限位滑杆进行滑动连接;第一限位滑杆上方与第一集合板相连接;第一集合板与第二丝杆进行转动连接;第二丝杆外表面与内螺纹集合块进行滑动连接;第二丝杆上方与第七锥齿轮进行固接;第七锥齿轮与第八锥齿轮进行啮合;第八锥齿轮轴心与第一集合板进行转动连接;第八锥齿轮轴心与升降控制拨盘进行固接;推进杆与弧形铲相连接;推进杆与进位控制系统相连接;进位控制系统与车顶板相连接;第一齿轮架与车底架板相连接;第一齿轮架与车顶板相连接;转动圆盘与车底架板相连接;第一滑槽板下方与车底架板相连接;第一限位滑杆下方与车底架板相连接;第二丝杆下方与车底架板相连接;第五传动轮与第三传动轮相连接。
进一步优选地,刨土机构包括有衔接固定座、传动圆盘、穿孔凸柱、内插滑杆、刨土板和转动限位框;衔接固定座与传动圆盘进行转动连接;传动圆盘与穿孔凸柱进行转动连接;穿孔凸柱与内插滑杆进行插接;内插滑杆与刨土板相连接;内插滑杆与转动限位框进行滑动连接;转动限位框与衔接固定座进行转动连接;衔接固定座下方与上料渠板相连接;传动圆盘与第七传动轮相连接。
进一步优选地,进位控制系统包括有弹性套杆、弹性伸出杆、拨杆和限位顶板;弹性套杆内侧与弹性伸出杆相连接;弹性伸出杆与拨杆相连接;弹性伸出杆上方与限位顶板相接触;限位顶板与车顶板相连接;弹性套杆与推进杆相连接。
进一步优选地,固定插块、固定插套和顶部连接柱均设置有两个,且分别位于上料渠板前侧和后侧。
进一步优选地,车顶板上方设置有一个水平仪。
有益效果为:(1)、为解决现有技术中在进行地下采石和地下挖沙后,在地表会产生许多的土坑,部分土坑靠近地下水暗流,即地下水暗流被挖断,此时土坑中侧壁底部的暗流出口盒入口裸露,但是此时由于挖掘深度比暗流的深度更深,进而暗流出口的地下水流出积存在土坑中,形成一个水坑,长时间不进行处理,水坑中水会变质,同时水坑底部会出现淤泥,堵塞地下水暗流,导致地下水难以循环,造成部分区域的干旱,如若进行人工简单填埋,填埋用土结构松散,其会直接塌陷将地下水暗流通道填埋堵塞,造成地下水堵塞,无法流通,进而地下水溢出形成湿地沼泽,影响地下水循环,破坏生态环境的问题。
(2)、设计了锄式绞泥系统,防护通道吊放系统和回土系统,在使用时首先控制锄式绞泥系统对土坑内底部的淤泥进行清理分离,然后控制防护通道吊放系统依次将多块n形水泥罩板开口朝下固定放置在地下暗流开口和出口之间,使其连续排列形成一个隔离泥土的保护通道,最后通过回土系统将地表的土推进土坑中进行掩埋修复。
(3)、实现了对人工挖掘土坑的修复,将土坑内底部的积水和淤泥清理分离,并且将土坑内部的地下水暗流通道出口和入口进行保护连接,对土坑进行自动掩埋修复的效果。
附图说明
图1为本发明的结构示意图;
图2为本发明的锄式绞泥系统结构示意图;
图3为本发明的防护通道吊放系统结构示意图;
图4为本发明的回土系统结构示意图;
图5为本发明的刨土机构结构示意图;
图6为本发明的进位控制系统结构示意图。
图中附图标记的含义:1:车底架板,2:推动手杆,3:运行控制屏,4:车顶板,5:车轮,6:锄式绞泥系统,7:防护通道吊放系统,8:回土系统,9:液压升降机,601:动力电机,602:第一传动轮,603:电机架板,604:第一平齿轮,605:第二平齿轮,606:第一电动推杆,607:第三平齿轮,608:第四平齿轮,609:第一隔离舱板,6010:第五平齿轮,6011:安装座板,6012:弧形滑块,6013:固定圆盘,6014:绞龙,6015:上料渠板,6016:固定插块,6017:固定插套,6018:顶部连接柱,6019:电动滑柱,6020:第二传动轮,6021:第一锥齿轮,6022:第二锥齿轮,6023:第七传动轮,6024:刨土机构,701:第三传动轮,702:第一轴承架板,703:第二电动推杆,704:第四传动轮,705:第三锥齿轮,706:第四锥齿轮,707:第一转轴杆,708:第六平齿轮,709:第五锥齿轮,7010:第六锥齿轮,7011:齿盘,7012:第一外套滑环,7013:第一固定轴承套环,7014:第一升降柱,7015:第二升降柱,7016:第二外套滑环,7017:第二固定轴承套环,7018:第一伸缩转轴,7019:第一丝杆,7020:固定控制框,7021:后侧衔接板,7022:内螺纹滑块,7023:第一夹板,7024:第二夹板,801:第五传动轮,802:第二轴承架板,803:第七平齿轮,804:第三电动推杆,805:第一齿轮架,806:第八平齿轮,807:第九平齿轮,808:第六传动轮,809:转动圆盘,8010:第一控制凸柱,8011:矩形条框,8012:第一滑槽板,8013:第二控制凸柱,8014:内螺纹集合块,8015:第一限位滑杆,8016:第一集合板,8017:第二丝杆,8018:第七锥齿轮,8019:第八锥齿轮,8020:升降控制拨盘,8021:推进杆,8022:弧形铲,8023:进位控制系统,602401:衔接固定座,602402:传动圆盘,602403:穿孔凸柱,602404:内插滑杆,602405:刨土板,602406:转动限位框,802301:弹性套杆,802302:弹性伸出杆,802303:拨杆,802304:限位顶板。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述。仅此声明,本发明在文中出现或即将出现的上、下、左、右、前、后、内、外等方位用词,仅以本发明的附图为基准,其并不是对本发明的具体限定。
实施例1
一种暗流保护式地下水修复装置,如图1-6所示,包括有车底架板1、推动手杆2、运行控制屏3、车顶板4、车轮5、锄式绞泥系统6、防护通道吊放系统7、回土系统8和液压升降机9;车底架板1上方与推动手杆2进行焊接;车底架板1上方与车顶板4进行螺栓连接;推动手杆2与运行控制屏3相连接;车底架板1与液压升降机9相连接;液压升降机9下方与车轮5相连接;车底架板1与锄式绞泥系统6相连接;锄式绞泥系统6与防护通道吊放系统7相连接;防护通道吊放系统7与车底架板1相连接;防护通道吊放系统7与回土系统8相连接;回土系统8与车底架板1相连接;回土系统8与车顶板4相连接。
在使用暗流保护式地下水修复装置时,首先通过推动手杆2推动装置运动,即装置通过车轮5运动至要进行处理的裸露土坑上方,使装置横跨在土坑上方,然后首先人工将土坑内部的积水抽干,然后外接蓄电池,打开运行控制屏3,然后首先控制锄式绞泥系统6对土坑内底部的淤泥进行清理分离,然后控制防护通道吊放系统7依次将多块n形水泥罩板开口朝下固定放置在地下暗流开口和出口之间,使其连续排列形成一个隔离泥土的保护通道,最后通过回土系统8将地表的土推进土坑中进行掩埋修复,实现了对人工挖掘土坑的修复,将土坑内底部的积水和淤泥清理分离,并且将土坑内部的地下水暗流通道出口和入口进行保护连接,对土坑进行自动掩埋修复的效果。
如图2所示,锄式绞泥系统6包括有动力电机601、第一传动轮602、电机架板603、第一平齿轮604、第二平齿轮605、第一电动推杆606、第三平齿轮607、第四平齿轮608、第一隔离舱板609、第五平齿轮6010、安装座板6011、弧形滑块6012、固定圆盘6013、绞龙6014、上料渠板6015、固定插块6016、固定插套6017、顶部连接柱6018、电动滑柱6019、第二传动轮6020、第一锥齿轮6021、第二锥齿轮6022、第七传动轮6023和刨土机构6024;动力电机601输出轴与第一传动轮602进行固接;动力电机601下方与电机架板603进行螺栓连接;第一传动轮602外环面通过皮带与第一平齿轮604进行传动连接;第一平齿轮604轴心与电机架板603进行转动连接;第一平齿轮604下方与第二平齿轮605进行啮合;第二平齿轮605轴心与第一电动推杆606进行转动连接;第一电动推杆606与电机架板603相连接;第二平齿轮605下方与第三平齿轮607进行啮合;第三平齿轮607轴心与电机架板603进行转动连接;第三平齿轮607外环面后侧通过皮带与第四平齿轮608相连接;第四平齿轮608轴心与第一隔离舱板609进行转动连接;第一隔离舱板609与电机架板603相连接;第四平齿轮608与第五平齿轮6010进行啮合;第五平齿轮6010轴心与第一隔离舱板609进行转动连接;第五平齿轮6010与安装座板6011进行固接;安装座板6011与弧形滑块6012进行螺栓连接;弧形滑块6012与固定圆盘6013进行滑动连接;固定圆盘6013与第一隔离舱板609相连接;弧形滑块6012与绞龙6014进行转动连接;绞龙6014下方设置有上料渠板6015;上料渠板6015与弧形滑块6012进行固接;上料渠板6015与固定插块6016相连接;固定插块6016外表面与固定插套6017进行套接;固定插套6017与顶部连接柱6018相连接;顶部连接柱6018与电动滑柱6019进行滑动连接;电动滑柱6019与第一隔离舱板609相连接;第一传动轮602外环面通过皮带与第二传动轮6020进行传动连接;第二传动轮6020轴心与第一锥齿轮6021进行固接;第一锥齿轮6021与固定圆盘6013进行转动连接;第一锥齿轮6021与第二锥齿轮6022进行啮合;第二锥齿轮6022轴心与绞龙6014进行固接;第二传动轮6020外环面通过皮带与第七传动轮6023进行传动连接;第七传动轮6023轴心与上料渠板6015进行转动连接;第七传动轮6023外环面通过皮带与刨土机构6024进行传动连接;刨土机构6024下方与上料渠板6015相连接;第一隔离舱板609与车底架板1相连接;第一传动轮602与防护通道吊放系统7相连接。
首先动力电机601带动第一传动轮602进行转动,然后第一传动轮602带动第一平齿轮604进行转动,然后首先控制第一电动推杆606推出,即第一电动推杆606带动第二平齿轮605运动至第二平齿轮605与第一平齿轮604和第三平齿轮607啮合的位置,即第一平齿轮604带动第二平齿轮605进行转动,然后第二平齿轮605带动第三平齿轮607进行转动,然后第三平齿轮607带动外环面后侧通过皮带带动第四平齿轮608进行转动,然后第四平齿轮608转动带动第五平齿轮6010进行转动,然后第五平齿轮6010通过安装座板6011带动弧形滑块6012在固定圆盘6013内侧进行顺时针转动,进而弧形滑块6012带动绞龙6014和上料渠板6015进行顺时针转动,进而绞龙6014和上料渠板6015转动后其右侧接触插入到土坑底部的淤泥中,同时第一传动轮602带动第二传动轮6020进行转动,然后第二传动轮6020带动第一锥齿轮6021进行转动,进而第一锥齿轮6021带动第二锥齿轮6022进行转动,然后第二锥齿轮6022带动绞龙6014进行转动,同时第二传动轮6020带动第七传动轮6023进行转动,然后第七传动轮6023带动刨土机构6024进行运转,即刨土机构6024将土坑底部的淤泥向上料渠板6015的一侧拨动,即刨土机构6024将土坑底部的淤泥刨起,然后土坑底部淤泥进入到上料渠板6015内侧,绞龙6014转动将上料渠板6015内侧的淤泥向左上方传送,即绞龙6014转动带动土坑里面的淤泥通过上料渠板6015向上料渠板6015左侧传送至地表,完成了土坑内底部的淤泥的清除。
如图3所示,防护通道吊放系统7包括有第三传动轮701、第一轴承架板702、第二电动推杆703、第四传动轮704、第三锥齿轮705、第四锥齿轮706、第一转轴杆707、第六平齿轮708、第五锥齿轮709、第六锥齿轮7010、齿盘7011、第一外套滑环7012、第一固定轴承套环7013、第一升降柱7014、第二升降柱7015、第二外套滑环7016、第二固定轴承套环7017、第一伸缩转轴7018、第一丝杆7019、固定控制框7020、后侧衔接板7021、内螺纹滑块7022、第一夹板7023和第二夹板7024;第三传动轮701轴心与第一轴承架板702进行转动连接;第一轴承架板702与第二电动推杆703相连接;第二电动推杆703与第四传动轮704进行转动连接;第四传动轮704外环面通过皮带与第三锥齿轮705进行传动连接;第三锥齿轮705与第四锥齿轮706进行啮合;第四锥齿轮706轴心与第一转轴杆707进行固接;第一转轴杆707外表面依次与第六平齿轮708和第五锥齿轮709进行固接;第五锥齿轮709与第六锥齿轮7010进行啮合;第六平齿轮708下方与齿盘7011进行啮合;齿盘7011外表面与第一外套滑环7012进行固接;第一外套滑环7012外表面与第一固定轴承套环7013进行转动连接;第一固定轴承套环7013下方与第一升降柱7014相连接;第一固定轴承套环7013下方与第二升降柱7015相连接;第二升降柱7015与第二外套滑环7016进行固接;第二外套滑环7016与第一升降柱7014进行固接;第二外套滑环7016与第二固定轴承套环7017进行转动连接;第六锥齿轮7010轴心与第一伸缩转轴7018进行固接;第一伸缩转轴7018下方与第一丝杆7019进行固接;第一丝杆7019下方与固定控制框7020进行转动连接;固定控制框7020与后侧衔接板7021相连接;后侧衔接板7021上方依次与第一升降柱7014和第二升降柱7015相连接;第一丝杆7019外表面与内螺纹滑块7022进行滑动连接;内螺纹滑块7022一侧与第一夹板7023进行转动连接,并且内螺纹滑块7022另一侧与第二夹板7024进行转动连接;第二夹板7024与固定控制框7020进行转动连接;固定控制框7020与第一夹板7023;第一轴承架板702与车底架板1相连接;第三锥齿轮705与车底架板1相连接;第一转轴杆707与车底架板1相连接;第一固定轴承套环7013与车底架板1相连接;第二固定轴承套环7017与车底架板1相连接;第三传动轮701与第一传动轮602相连接;第四传动轮704与第一传动轮602相连接;第三锥齿轮705与第一传动轮602相连接;第三传动轮701与回土系统8相连接。
首先控制第二电动推杆703收缩,即第二电动推杆703带动第四传动轮704向下运动,进而第四传动轮704带动第三锥齿轮705和第一传动轮602之间的皮带绷紧,进而第一传动轮602带动第三锥齿轮705和第四传动轮704进行转动,然后第三锥齿轮705带动第四锥齿轮706进行转动,然后第四锥齿轮706带动第一转轴杆707进行转动,进而第一转轴杆707带动第六平齿轮708和第五锥齿轮709进行转动,然后第五锥齿轮709带动第六锥齿轮7010进行转动,进而第六锥齿轮7010带动第一伸缩转轴7018进行转动,然后第一伸缩转轴7018带动第一丝杆7019进行转动,进而第一丝杆7019转动带动内螺纹滑块7022向下运动,进而内螺纹滑块7022带动第一夹板7023和第二夹板7024与内螺纹滑块7022连接的一侧向下运动,进而由于第一夹板7023和第二夹板7024与固定控制框7020具有转动连接的支点,进而在第一丝杆7019转动带动内螺纹滑块7022向下运动时,第一夹板7023和第二夹板7024向两侧张开,然后第一夹板7023和第二夹板7024分别夹持在n形水泥罩板的两侧,然后控制带动第一丝杆7019反转,然后第一丝杆7019带动内螺纹滑块7022向上运动,同理内螺纹滑块7022带动第一夹板7023和第二夹板7024向中间靠拢,进而第一夹板7023和第二夹板7024将n形水泥罩板夹紧,然后控制液压升降机9向下推出,车轮5保持支撑状态,进而液压升降机9带动装置进行整体升高,此时装置将n形水泥罩板从地面夹起,然后移动装置,使n形水泥罩板停放在土坑上方的位置,此时控制第一升降柱7014和第二升降柱7015向下伸出,进而第一升降柱7014和第二升降柱7015带动第一丝杆7019、固定控制框7020、后侧衔接板7021、内螺纹滑块7022、第一夹板7023和第二夹板7024整体向下运动,即此时第一伸缩转轴7018向下伸出,待第一夹板7023和第二夹板7024带动n形水泥罩板运动至土坑底部时,此时第六平齿轮708带动齿盘7011进行小角度转动,进而齿盘7011带动第一升降柱7014和第二升降柱7015进行转动,即第一升降柱7014和第二升降柱7015带动第一丝杆7019、固定控制框7020、后侧衔接板7021、内螺纹滑块7022、第一夹板7023和第二夹板7024整体进行轻微转动,进而使n形水泥罩板两侧开口分别朝向地下水暗流的入口和出口,同理控制带动内螺纹滑块7022向下运动,进而第一夹板7023和第二夹板7024向两侧打开,进而第一夹板7023和第二夹板7024将n形水泥罩板放下,进而n形水泥罩板将地下水暗流的入口和出口连接封闭保护,完成了对地下水暗流的保护。
如图4所示,回土系统8包括有第五传动轮801、第二轴承架板802、第七平齿轮803、第三电动推杆804、第一齿轮架805、第八平齿轮806、第九平齿轮807、第六传动轮808、转动圆盘809、第一控制凸柱8010、矩形条框8011、第一滑槽板8012、第二控制凸柱8013、内螺纹集合块8014、第一限位滑杆8015、第一集合板8016、第二丝杆8017、第七锥齿轮8018、第八锥齿轮8019、升降控制拨盘8020、推进杆8021、弧形铲8022和进位控制系统8023;第五传动轮801轴心与第二轴承架板802进行转动连接;第五传动轮801外环面通过皮带与第七平齿轮803进行传动连接;第七平齿轮803与第三电动推杆804进行转动连接;第三电动推杆804与第一齿轮架805相连接;第一齿轮架805上方与第二轴承架板802相连接;第一齿轮架805依次与第八平齿轮806和第九平齿轮807进行转动连接;第八平齿轮806外环面通过皮带与第六传动轮808进行传动连接;第六传动轮808轴心与转动圆盘809进行固接;转动圆盘809与第一控制凸柱8010进行固接;第一控制凸柱8010外表面与矩形条框8011进行滑动连接;矩形条框8011下方与第一滑槽板8012进行滑动连接;矩形条框8011内侧与第二控制凸柱8013进行传动连接;第二控制凸柱8013与推进杆8021相连接;推进杆8021外表面与内螺纹集合块8014进行滑动连接;内螺纹集合块8014内侧与第一限位滑杆8015进行滑动连接;第一限位滑杆8015上方与第一集合板8016相连接;第一集合板8016与第二丝杆8017进行转动连接;第二丝杆8017外表面与内螺纹集合块8014进行滑动连接;第二丝杆8017上方与第七锥齿轮8018进行固接;第七锥齿轮8018与第八锥齿轮8019进行啮合;第八锥齿轮8019轴心与第一集合板8016进行转动连接;第八锥齿轮8019轴心与升降控制拨盘8020进行固接;推进杆8021与弧形铲8022相连接;推进杆8021与进位控制系统8023相连接;进位控制系统8023与车顶板4相连接;第一齿轮架805与车底架板1相连接;第一齿轮架805与车顶板4相连接;转动圆盘809与车底架板1相连接;第一滑槽板8012下方与车底架板1相连接;第一限位滑杆8015下方与车底架板1相连接;第二丝杆8017下方与车底架板1相连接;第五传动轮801与第三传动轮701相连接。
首先移动装置,使弧形铲8022正对事先准备好的土堆,然后首先第三传动轮701带动第五传动轮801进行转动,进而第五传动轮801带动第七平齿轮803进行转动,然后控制第三电动推杆804向左推出,进而第三电动推杆804带动第七平齿轮803运动至其与第八平齿轮806啮合的位置,进而第七平齿轮803带动第八平齿轮806进行转动,然后第八平齿轮806带动第六传动轮808进行转动,进而第六传动轮808带动转动圆盘809进行转动,然后转动圆盘809转动带动第一控制凸柱8010进行运动,即第一控制凸柱8010带动矩形条框8011在第一滑槽板8012内侧进行左右往复滑动,然后矩形条框8011通过第二控制凸柱8013带动推进杆8021在内螺纹集合块8014内侧进行左右往复滑动,进而推进杆8021带动弧形铲8022进行往复运动,即弧形铲8022将其右侧的土堆推动至土坑内部进行填埋修复,同时在推进杆8021向左运动时,其带动进位控制系统8023向左运动,然后进位控制系统8023触碰到升降控制拨盘8020,即升降控制拨盘8020进行转动,然后升降控制拨盘8020带动第八锥齿轮8019进行转动,进而第八锥齿轮8019带动第七锥齿轮8018进行转动,第七锥齿轮8018带动第二丝杆8017进行转动,进而第二丝杆8017转动带动内螺纹集合块8014向下运动,进而内螺纹集合块8014带动推进杆8021向下运动,第二控制凸柱8013同样在矩形条框8011内侧向下滑动,进而弧形铲8022可以在土堆高度逐渐降低时同步降低高度,进而弧形铲8022将土堆全部推进土坑,完成了对土坑的填埋。
如图5所示,刨土机构6024包括有衔接固定座602401、传动圆盘602402、穿孔凸柱602403、内插滑杆602404、刨土板602405和转动限位框602406;衔接固定座602401与传动圆盘602402进行转动连接;传动圆盘602402与穿孔凸柱602403进行转动连接;穿孔凸柱602403与内插滑杆602404进行插接;内插滑杆602404与刨土板602405相连接;内插滑杆602404与转动限位框602406进行滑动连接;转动限位框602406与衔接固定座602401进行转动连接;衔接固定座602401下方与上料渠板6015相连接;传动圆盘602402与第七传动轮6023相连接。
首先第七传动轮6023带动传动圆盘602402进行转动,进而传动圆盘602402带动穿孔凸柱602403进行转动,进而穿孔凸柱602403转动带动转动限位框602406进行上下摆动,同时穿孔凸柱602403带动内插滑杆602404进行运动,即在穿孔凸柱602403运动至传动圆盘602402右上侧时,此时穿孔凸柱602403相对位置右移,即穿孔凸柱602403带动内插滑杆602404在转动限位框602406内侧向右推出,即带动刨土板602405向右伸出,然后穿孔凸柱602403运动至传动圆盘602402下侧时,此时穿孔凸柱602403相对位置左移,即穿孔凸柱602403带动内插滑杆602404在转动限位框602406内侧向左收回,即刨土板602405在向下运动的过程中缓慢向左收回,进而刨土板602405将右侧的淤泥向左刨,将淤泥刨到上料渠板6015内侧。
如图6所示,进位控制系统8023包括有弹性套杆802301、弹性伸出杆802302、拨杆802303和限位顶板802304;弹性套杆802301内侧与弹性伸出杆802302相连接;弹性伸出杆802302与拨杆802303相连接;弹性伸出杆802302上方与限位顶板802304相接触;限位顶板802304与车顶板4相连接;弹性套杆802301与推进杆8021相连接。
在推进杆8021带动弹性套杆802301和弹性伸出杆802302向左运动时,即弹性伸出杆802302顶部贴合限位顶板802304向左滑动,然后运动到最左侧时拨杆802303拨动升降控制拨盘8020进行转动,进而升降控制拨盘8020可通过一系列传动实现内螺纹集合块8014位置下移,在内螺纹集合块8014下移后,弹性套杆802301不断带动弹性伸出杆802302向上伸出,即弹性伸出杆802302顶部始终接触到限位顶板802304,进而保证了拨杆802303的高度不变,即保证了拨杆802303能够持续往复拨动升降控制拨盘8020进行转动,即实现内螺纹集合块8014位置的持续下移。
固定插块6016、固定插套6017和顶部连接柱6018均设置有两个,且分别位于上料渠板6015前侧和后侧。
以便于保证上料渠板6015在水平不使用的情况下能够保持稳定。
车顶板4上方设置有一个水平仪。
以便于保证放置n形水泥罩板时其处于水平状态。
应理解,该实施例仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。此外应理解,在阅读了本发明讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本发明作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
Claims (8)
1.一种暗流保护式地下水修复装置,包括有车底架板(1)、推动手杆(2)和运行控制屏(3),其特征是:还包括有车顶板(4)、车轮(5)、锄式绞泥系统(6)、防护通道吊放系统(7)、回土系统(8)和液压升降机(9);车底架板(1)上方与推动手杆(2)进行焊接;车底架板(1)上方与车顶板(4)进行螺栓连接;推动手杆(2)与运行控制屏(3)相连接;车底架板(1)与液压升降机(9)相连接;液压升降机(9)下方与车轮(5)相连接;车底架板(1)与锄式绞泥系统(6)相连接;锄式绞泥系统(6)与防护通道吊放系统(7)相连接;防护通道吊放系统(7)与车底架板(1)相连接;防护通道吊放系统(7)与回土系统(8)相连接;回土系统(8)与车底架板(1)相连接;回土系统(8)与车顶板(4)相连接。
2.按照权利要求1所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,锄式绞泥系统(6)包括有动力电机(601)、第一传动轮(602)、电机架板(603)、第一平齿轮(604)、第二平齿轮(605)、第一电动推杆(606)、第三平齿轮(607)、第四平齿轮(608)、第一隔离舱板(609)、第五平齿轮(6010)、安装座板(6011)、弧形滑块(6012)、固定圆盘(6013)、绞龙(6014)、上料渠板(6015)、固定插块(6016)、固定插套(6017)、顶部连接柱(6018)、电动滑柱(6019)、第二传动轮(6020)、第一锥齿轮(6021)、第二锥齿轮(6022)、第七传动轮(6023)和刨土机构(6024);动力电机(601)输出轴与第一传动轮(602)进行固接;动力电机(601)下方与电机架板(603)进行螺栓连接;第一传动轮(602)外环面通过皮带与第一平齿轮(604)进行传动连接;第一平齿轮(604)轴心与电机架板(603)进行转动连接;第一平齿轮(604)下方与第二平齿轮(605)进行啮合;第二平齿轮(605)轴心与第一电动推杆(606)进行转动连接;第一电动推杆(606)与电机架板(603)相连接;第二平齿轮(605)下方与第三平齿轮(607)进行啮合;第三平齿轮(607)轴心与电机架板(603)进行转动连接;第三平齿轮(607)外环面后侧通过皮带与第四平齿轮(608)相连接;第四平齿轮(608)轴心与第一隔离舱板(609)进行转动连接;第一隔离舱板(609)与电机架板(603)相连接;第四平齿轮(608)与第五平齿轮(6010)进行啮合;第五平齿轮(6010)轴心与第一隔离舱板(609)进行转动连接;第五平齿轮(6010)与安装座板(6011)进行固接;安装座板(6011)与弧形滑块(6012)进行螺栓连接;弧形滑块(6012)与固定圆盘(6013)进行滑动连接;固定圆盘(6013)与第一隔离舱板(609)相连接;弧形滑块(6012)与绞龙(6014)进行转动连接;绞龙(6014)下方设置有上料渠板(6015);上料渠板(6015)与弧形滑块(6012)进行固接;上料渠板(6015)与固定插块(6016)相连接;固定插块(6016)外表面与固定插套(6017)进行套接;固定插套(6017)与顶部连接柱(6018)相连接;顶部连接柱(6018)与电动滑柱(6019)进行滑动连接;电动滑柱(6019)与第一隔离舱板(609)相连接;第一传动轮(602)外环面通过皮带与第二传动轮(6020)进行传动连接;第二传动轮(6020)轴心与第一锥齿轮(6021)进行固接;第一锥齿轮(6021)与固定圆盘(6013)进行转动连接;第一锥齿轮(6021)与第二锥齿轮(6022)进行啮合;第二锥齿轮(6022)轴心与绞龙(6014)进行固接;第二传动轮(6020)外环面通过皮带与第七传动轮(6023)进行传动连接;第七传动轮(6023)轴心与上料渠板(6015)进行转动连接;第七传动轮(6023)外环面通过皮带与刨土机构(6024)进行传动连接;刨土机构(6024)下方与上料渠板(6015)相连接;第一隔离舱板(609)与车底架板(1)相连接;第一传动轮(602)与防护通道吊放系统(7)相连接。
3.按照权利要求2所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,防护通道吊放系统(7)包括有第三传动轮(701)、第一轴承架板(702)、第二电动推杆(703)、第四传动轮(704)、第三锥齿轮(705)、第四锥齿轮(706)、第一转轴杆(707)、第六平齿轮(708)、第五锥齿轮(709)、第六锥齿轮(7010)、齿盘(7011)、第一外套滑环(7012)、第一固定轴承套环(7013)、第一升降柱(7014)、第二升降柱(7015)、第二外套滑环(7016)、第二固定轴承套环(7017)、第一伸缩转轴(7018)、第一丝杆(7019)、固定控制框(7020)、后侧衔接板(7021)、内螺纹滑块(7022)、第一夹板(7023)和第二夹板(7024);第三传动轮(701)轴心与第一轴承架板(702)进行转动连接;第一轴承架板(702)与第二电动推杆(703)相连接;第二电动推杆(703)与第四传动轮(704)进行转动连接;第四传动轮(704)外环面通过皮带与第三锥齿轮(705)进行传动连接;第三锥齿轮(705)与第四锥齿轮(706)进行啮合;第四锥齿轮(706)轴心与第一转轴杆(707)进行固接;第一转轴杆(707)外表面依次与第六平齿轮(708)和第五锥齿轮(709)进行固接;第五锥齿轮(709)与第六锥齿轮(7010)进行啮合;第六平齿轮(708)下方与齿盘(7011)进行啮合;齿盘(7011)外表面与第一外套滑环(7012)进行固接;第一外套滑环(7012)外表面与第一固定轴承套环(7013)进行转动连接;第一固定轴承套环(7013)下方与第一升降柱(7014)相连接;第一固定轴承套环(7013)下方与第二升降柱(7015)相连接;第二升降柱(7015)与第二外套滑环(7016)进行固接;第二外套滑环(7016)与第一升降柱(7014)进行固接;第二外套滑环(7016)与第二固定轴承套环(7017)进行转动连接;第六锥齿轮(7010)轴心与第一伸缩转轴(7018)进行固接;第一伸缩转轴(7018)下方与第一丝杆(7019)进行固接;第一丝杆(7019)下方与固定控制框(7020)进行转动连接;固定控制框(7020)与后侧衔接板(7021)相连接;后侧衔接板(7021)上方依次与第一升降柱(7014)和第二升降柱(7015)相连接;第一丝杆(7019)外表面与内螺纹滑块(7022)进行滑动连接;内螺纹滑块(7022)一侧与第一夹板(7023)进行转动连接,并且内螺纹滑块(7022)另一侧与第二夹板(7024)进行转动连接;第二夹板(7024)与固定控制框(7020)进行转动连接;固定控制框(7020)与第一夹板(7023);第一轴承架板(702)与车底架板(1)相连接;第三锥齿轮(705)与车底架板(1)相连接;第一转轴杆(707)与车底架板(1)相连接;第一固定轴承套环(7013)与车底架板(1)相连接;第二固定轴承套环(7017)与车底架板(1)相连接;第三传动轮(701)与第一传动轮(602)相连接;第四传动轮(704)与第一传动轮(602)相连接;第三锥齿轮(705)与第一传动轮(602)相连接;第三传动轮(701)与回土系统(8)相连接。
4.按照权利要求3所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,回土系统(8)包括有第五传动轮(801)、第二轴承架板(802)、第七平齿轮(803)、第三电动推杆(804)、第一齿轮架(805)、第八平齿轮(806)、第九平齿轮(807)、第六传动轮(808)、转动圆盘(809)、第一控制凸柱(8010)、矩形条框(8011)、第一滑槽板(8012)、第二控制凸柱(8013)、内螺纹集合块(8014)、第一限位滑杆(8015)、第一集合板(8016)、第二丝杆(8017)、第七锥齿轮(8018)、第八锥齿轮(8019)、升降控制拨盘(8020)、推进杆(8021)、弧形铲(8022)和进位控制系统(8023);第五传动轮(801)轴心与第二轴承架板(802)进行转动连接;第五传动轮(801)外环面通过皮带与第七平齿轮(803)进行传动连接;第七平齿轮(803)与第三电动推杆(804)进行转动连接;第三电动推杆(804)与第一齿轮架(805)相连接;第一齿轮架(805)上方与第二轴承架板(802)相连接;第一齿轮架(805)依次与第八平齿轮(806)和第九平齿轮(807)进行转动连接;第八平齿轮(806)外环面通过皮带与第六传动轮(808)进行传动连接;第六传动轮(808)轴心与转动圆盘(809)进行固接;转动圆盘(809)与第一控制凸柱(8010)进行固接;第一控制凸柱(8010)外表面与矩形条框(8011)进行滑动连接;矩形条框(8011)下方与第一滑槽板(8012)进行滑动连接;矩形条框(8011)内侧与第二控制凸柱(8013)进行传动连接;第二控制凸柱(8013)与推进杆(8021)相连接;推进杆(8021)外表面与内螺纹集合块(8014)进行滑动连接;内螺纹集合块(8014)内侧与第一限位滑杆(8015)进行滑动连接;第一限位滑杆(8015)上方与第一集合板(8016)相连接;第一集合板(8016)与第二丝杆(8017)进行转动连接;第二丝杆(8017)外表面与内螺纹集合块(8014)进行滑动连接;第二丝杆(8017)上方与第七锥齿轮(8018)进行固接;第七锥齿轮(8018)与第八锥齿轮(8019)进行啮合;第八锥齿轮(8019)轴心与第一集合板(8016)进行转动连接;第八锥齿轮(8019)轴心与升降控制拨盘(8020)进行固接;推进杆(8021)与弧形铲(8022)相连接;推进杆(8021)与进位控制系统(8023)相连接;进位控制系统(8023)与车顶板(4)相连接;第一齿轮架(805)与车底架板(1)相连接;第一齿轮架(805)与车顶板(4)相连接;转动圆盘(809)与车底架板(1)相连接;第一滑槽板(8012)下方与车底架板(1)相连接;第一限位滑杆(8015)下方与车底架板(1)相连接;第二丝杆(8017)下方与车底架板(1)相连接;第五传动轮(801)与第三传动轮(701)相连接。
5.按照权利要求4所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,刨土机构(6024)包括有衔接固定座(602401)、传动圆盘(602402)、穿孔凸柱(602403)、内插滑杆(602404)、刨土板(602405)和转动限位框(602406);衔接固定座(602401)与传动圆盘(602402)进行转动连接;传动圆盘(602402)与穿孔凸柱(602403)进行转动连接;穿孔凸柱(602403)与内插滑杆(602404)进行插接;内插滑杆(602404)与刨土板(602405)相连接;内插滑杆(602404)与转动限位框(602406)进行滑动连接;转动限位框(602406)与衔接固定座(602401)进行转动连接;衔接固定座(602401)下方与上料渠板(6015)相连接;传动圆盘(602402)与第七传动轮(6023)相连接。
6.按照权利要求5所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,进位控制系统(8023)包括有弹性套杆(802301)、弹性伸出杆(802302)、拨杆(802303)和限位顶板(802304);弹性套杆(802301)内侧与弹性伸出杆(802302)相连接;弹性伸出杆(802302)与拨杆(802303)相连接;弹性伸出杆(802302)上方与限位顶板(802304)相接触;限位顶板(802304)与车顶板(4)相连接;弹性套杆(802301)与推进杆(8021)相连接。
7.按照权利要求6所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,固定插块(6016)、固定插套(6017)和顶部连接柱(6018)均设置有两个,且分别位于上料渠板(6015)前侧和后侧。
8.按照权利要求7所述的一种暗流保护式地下水修复装置,其特征是,车顶板(4)上方设置有一个水平仪。
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CN202011233930.3A CN112411628A (zh) | 2020-11-07 | 2020-11-07 | 一种暗流保护式地下水修复装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN113653112A (zh) * | 2021-07-28 | 2021-11-16 | 中国化学工程第十三建设有限公司 | 建筑施工用地基快速挖掘设备 |
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2020
- 2020-11-07 CN CN202011233930.3A patent/CN112411628A/zh not_active Withdrawn
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