CN112411280A - 一种轨道交通施工用加工装置的使用方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其是一种轨道交通施工用加工装置的使用方法，包括下列步骤：S1：准备一轨道交通施工用加工装置，所述轨道交通施工用加工装置包括机架，所述机架两侧底部固接有弧形的上料导轨，所述机架内壁上可转动的安装有转轴，所述转轴外壁上径向固接有回形框，所述机架两侧壁上开设有倒U形的槽口，所述槽口内可滑动的安装有第一滑块，该轨道交通施工用加工装置的使用方法在钻头转动时可以对钢轨两侧的底座进行钻孔，钻孔完成后，往复螺杆会带动机架上移，机架上移令永磁体带动螺栓移动，将螺栓装入钻孔内；与现有方式相比较，本装置简化了钢轨钻孔的施工方式，只需单个施工人员即可进行钢轨钻孔操作，节约了人力资源。

Description

一种轨道交通施工用加工装置的使用方法

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种轨道交通施工用加工装置的使用方法。

背景技术

现代铁路建设时，钢轨钻孔是一个重要的施工项目，其质量的好坏对铁路的质量影响非常大，在铁路工务、电务等部门的维修施工中，经常涉及到对钢轨的钻孔作业。

目前所采用的钢轨钻孔设备普遍采用夹具进行固定及定位，然后再进行打孔，对钢轨进行钻孔后，拆卸夹具将钻孔设备移动至钢轨的下一钻孔点进行钻孔，钢轨钻孔后续还需要人工装入螺栓；为节省施工时间，至少需要两名施工人员进行钻孔操作，一人操作钻孔设备，一人将螺栓装入钻孔；该种工作方式不仅对于施工人员的体能消耗较大，还会占用多个劳动力，造成人力资源浪费。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在现有的钢轨钻孔施工方式占用多个劳动力的缺点，而提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种轨道交通施工用加工装置的使用方法，包括下列步骤：

S1：准备一轨道交通施工用加工装置，所述轨道交通施工用加工装置包括机架，所述机架两侧底部固接有弧形的上料导轨，所述机架内壁上可转动的安装有转轴，所述转轴外壁上径向固接有回形框，所述机架两侧壁上开设有倒U形的槽口，所述槽口内可滑动的安装有第一滑块，所述第一滑块一端可滑动的连接在所述回形框内，所述第一滑块的另一端可转动的安装在挡板上，所述机架两侧壁底部水平开设有第一滑槽，所述第一滑槽内可滑动的连接有第二滑块，所述第二滑块中部竖直开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部两侧壁上固接有限位块，所述第二滑槽内可滑动的连接有永磁体，所述永磁体顶部竖直固接有弹簧，所述弹簧顶端固接在所述挡板底部；

还包括U形的支架，所述支架两侧壁上开设有螺孔，所述机架两侧壁上可转动的竖直安装有往复螺杆，所述往复螺杆外壁上开设有键槽，所述螺孔螺接在所述往复螺杆上，所述往复螺杆上套设有第四齿轮，所述第四齿轮位于所述螺孔之间，所述第四齿轮内壁上固接有键条，所述键条可滑动的连接在所述键槽内，所述支架内壁中部可转动的安装有第二齿轮，所述第二齿轮啮合在所述第四齿轮上，所述支架底部可转动的安装有第一短轴，所述第一短轴顶端固接有第三齿轮，所述第三齿轮啮合在所述第二齿轮上，所述第一短轴底端同轴线固接有钻头；

所述机架两侧壁上还竖直开设有导向槽，所述导向槽内可滑动的连接有导向块，所述导向块一侧固接在所述支架上，所述导向块另一侧上竖直固接有第一齿条，所述导向槽一侧的所述机架内壁上可转动的安装有第二短轴，所述第二短轴上间隔固接有第五齿轮和第六齿轮，所述第一齿条啮合在所述第五齿轮上，所述转轴上固接有第一齿轮，所述机架内壁上固接有滑套，所述滑套内可滑动的水平安装有滑杆，所述滑杆一端上固接有第二齿条，所述滑杆的另一端上固接有第三齿条，所述第二齿条啮合在所述第一齿轮上，所述第三齿条啮合在所述第六齿轮上；

所述机架顶部设有用于驱动所述往复螺杆转动的驱动结构，所述驱动结构包括双轴电机，所述双轴电机固接在所述机架顶部，所述机架顶部两侧固接有轴承座，所述轴承座内水平安装有长轴，所述长轴一端上固接有第二锥齿轮，所述长轴另一端同轴线固接在所述双轴电机的输出轴上，所述往复螺杆的顶端固接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮啮合在所述第二锥齿轮上；

S2：启动所述双轴电机，所述双轴电机驱动所述长轴转动，所述长轴转动驱动所述第二锥齿轮转动，所述第二锥齿轮转动时带动所述第一锥齿轮转动，所述第一锥齿轮转动会驱动所述往复螺杆转动，所述往复螺杆会驱动所述支架在竖直下移，令所述钻头下移，且所述往复螺杆继续转动会驱动所述第四齿轮转动，所述第四齿轮转动会驱动所述第二齿轮转动，所述第二齿轮转动时会带动所述第三齿轮转动，所述第三齿轮转动带动所述第一短轴转动，所述第一短轴带动所述钻头转动，所述钻头转动并受到所述支架给予向下的压力，所述钻头会在所述钢轨两侧的底座进行钻孔，用以装入所述螺栓；

S3：钻孔完成后，驱动所述往复螺杆带动所述支架上移，所述支架上移令所述钻头从钻孔内脱离，所述支架上移还会带动所述导向块在所述导向槽内向上滑动；

S4：驱动所述导向块向上滑动会带动所述第一齿条上移，所述第一齿条上移会驱动所述第五齿轮转动，所述第五齿轮带动所述第一短轴转动，所述第一短轴带动所述第六齿轮转动，所述第六齿轮转动带动所述第三齿条移动，所述第三齿条带动所述导向杆在所述滑套内移动，所述导向杆移动带动所述第二齿条移动，所述第二齿条移动驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮转动会带动所述转轴转动；

驱动所述转轴转动，所述转轴带动回形框转动，所述回形框转动驱动所述第一滑块从所述槽口右侧移动至所述槽口左侧，所述第一滑块带动所述挡板同步移动，所述挡板移动时，首先带动所述永磁体在所述第二滑槽上移，所述永磁体上移将所述螺栓从所述上料导轨抽出，接着所述永磁体受到所述弹簧的拉力带动所述第二滑块在所述第一滑槽内移动，待所述第二滑块移动至钻孔上方后，所述第一滑块从所述槽口顶部重新下移，所述第一滑块下移带动所述挡板下移，所述挡板下移带动所述弹簧下移，所述弹簧带动所述永磁体下移，所述永磁体下移将所述螺栓装入钻孔；

S5：将所述螺栓装入钻孔后，驱动所述机架移动带动所述永磁体移动，令所述螺栓从所述永磁体上脱落；在所述机架移动期间，所述往复螺杆会带动所述支架下移，所述支架下移带动所述钻头下移；

S6：令所述支架下移还会带动所述导向块在所述导向槽内下移，所述导向块下移，所述导向块下移会带动所述第一齿条下移，所述第一齿条下移会驱动所述第五齿轮转动，所述第五齿轮带动所述第一短轴转动，所述第一短轴带动所述第六齿轮转动，所述第六齿轮转动带动所述第三齿条移动，所述第三齿条带动所述导向杆在所述滑套内移动，所述导向杆移动带动所述第二齿条移动，所述第二齿条移动驱动所述第一齿轮转动，所述第一齿轮转动会带动所述转轴转动，所述转轴转动会令所述永磁体重新移动至所述上料导轨上方。

优选的，所述长轴上可转动的安装有圆盘，所述圆盘端面上可转动的安装有多个从动齿轮，所述从动齿轮啮合在环形齿轮内壁上，所述长轴上固接有多个弧形的不完全齿轮，所述不完全齿轮啮合在所述从动齿轮上，所述机架一侧底部固接有第三滑槽，所述第三滑槽可滑动的连接在钢轨上，所述机架的另一侧底部可转动的安装有摩擦辊，所述摩擦辊通过皮带与所述环形齿轮联动，所述摩擦辊上间隔固接有圆形的导向板；

所述步骤S1中还包括下列步骤：

S11：将所述摩擦辊放置在所述钢轨上，所述第三滑槽套设在所述钢轨上；

S12：启动所述双轴电机，所述双轴电机带动所述长轴转动，所述长轴带动所述不完全齿轮转动，所述不完全齿轮转动时会周期性的带动所述从动齿轮转动，所述从动齿轮转动时会带动所述环形齿轮转动，所述环形齿轮转动时会通过所述皮带驱动所述摩擦辊转动，所述摩擦辊转动时带动所述机架在所述钢轨上移动，所述长轴转动会周期性的驱动所述环形齿轮转动，令所述摩擦辊间歇性的转动，从而令所述机架在所述钢轨上间歇性的移动。

本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法，有益效果在于：该轨道交通施工用加工装置的使用方法在钻头转动时可以对钢轨两侧的底座进行钻孔，钻孔完成后，往复螺杆会带动机架上移，机架上移令永磁体带动螺栓移动，将螺栓装入钻孔内；与现有方式相比较，本装置简化了钢轨钻孔的施工方式，只需单个施工人员即可进行钢轨钻孔操作，节约了人力资源。

附图说明

图1为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的结构示意图一。

图2为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的结构示意图二。

图3为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的B处放大图。

图4为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的结构示意图三。

图5为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的C处放大图。

图6为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的局部结构示意图一。

图7为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的局部结构示意图二。

图8为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的局部结构示意图三。

图9为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的A处放大图。

图10为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的机架的结构示意图。

图11为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的第四齿轮的结构示意图一。

图12为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的第四齿轮的结构示意图二。

图13为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的环形齿轮结构示意图一。

图14为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的环形齿轮结构示意图二。

图15为本发明提出的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法的环形齿轮结构示意图三。

图中：机架1、转轴2、回形框3、第一齿轮4、槽口5、第一滑块6、滑套7、导向杆701、第二齿条8、第三齿条9、第一短轴10、第五齿轮11、第六齿轮12、导向槽13、导向块14、第一齿条15、螺孔16、第二齿轮17、第一短轴18、第三齿轮19、钻头20、支架21、第四齿轮22、往复螺杆23、键槽24、键条25、挡板26、第一滑槽27、第二滑块28、第二滑槽29、限位块30、弹簧31、永磁体32、上料导轨33、轴承座34、长轴35、第二锥齿轮36、第三滑槽37、钢轨38、双轴电机39、第一锥齿轮40、皮带41、圆盘42、环形齿轮43、从动齿轮44、不完全齿轮45、摩擦辊46、导向板47、螺栓48。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-15，一种轨道交通施工用加工装置的使用方法，包括下列步骤：

S1：准备一轨道交通施工用加工装置，轨道交通施工用加工装置包括机架1，机架1顶部设有用于驱动往复螺杆23转动的驱动结构，驱动结构包括双轴电机39，双轴电机39固接在机架1顶部，机架1顶部两侧固接有轴承座34，轴承座34内水平安装有长轴35，长轴35一端上固接有第二锥齿轮36，长轴35另一端同轴线固接在双轴电机39的输出轴上，往复螺杆23的顶端固接有第一锥齿轮40，第一锥齿轮40啮合在第二锥齿轮36上。启动双轴电机39，双轴电机39带动长轴35转动，长轴35转动时会驱动第二锥齿轮36转动，第二锥齿轮36转动时带动第一锥齿轮40转动，第一锥齿轮40转动会驱动往复螺杆23转动；

长轴35上可转动的安装有圆盘42，圆盘42端面上可转动的安装有多个从动齿轮44，从动齿轮44啮合在环形齿轮43内壁上，长轴35上固接有多个弧形的不完全齿轮45，不完全齿轮45啮合在从动齿轮44上，机架1一侧底部固接有第三滑槽37，第三滑槽37可滑动的连接在钢轨38上，机架1的另一侧底部可转动的安装有摩擦辊46，摩擦辊46通过皮带41与环形齿轮43联动，摩擦辊46上间隔固接有圆形的导向板47；驱动长轴35转动，长轴35带动不完全齿轮45转动，不完全齿轮45转动时会周期性的带动从动齿轮44转动，从动齿轮44转动时会带动环形齿轮43转动，环形齿轮43转动时会通过皮带41驱动摩擦辊46转动，将摩擦辊46放置在钢轨38上，第三滑槽37套设在钢轨38上，在摩擦辊46转动时会带动机架1在钢轨38上移动；

还包括U形的支架21，支架21两侧壁上开设有螺孔16，机架1两侧壁上可转动的竖直安装有往复螺杆23，往复螺杆23外壁上开设有键槽24，螺孔16螺接在往复螺杆23上，往复螺杆23上套设有第四齿轮22，第四齿轮22位于螺孔16之间，第四齿轮22内壁上固接有键条25，键条25可滑动的连接在键槽24内，支架21内壁中部可转动的安装有第二齿轮17，第二齿轮17啮合在第四齿轮22上，支架21底部可转动的安装有第一短轴18，第一短轴18顶端固接有第三齿轮19，第三齿轮19啮合在第二齿轮17上，第一短轴18底端同轴线固接有钻头20；驱动往复螺杆23转动，往复螺杆23会驱动支架21在竖直方向上周期性的移动，且往复螺杆23转动时还会驱动第四齿轮22转动，第四齿轮22转动会驱动第二齿轮17转动，第二齿轮17转动时会带动第三齿轮19转动，第三齿轮19转动带动第一短轴18转动，第一短轴18带动钻头20转动，钻头20转动时可以在钢轨38两侧的底座进行钻孔，用以装入螺栓48；

机架1两侧壁上还竖直开设有导向槽13，导向槽13内可滑动的连接有导向块14，导向块14一侧固接在支架21上，导向块14另一侧上竖直固接有第一齿条15，导向槽13一侧的机架1内壁上可转动的安装有第二短轴10，第二短轴10上间隔固接有第五齿轮11和第六齿轮12，第一齿条15啮合在第五齿轮11上，转轴2上固接有第一齿轮4，机架1内壁上固接有滑套7，滑套7内可滑动的水平安装有滑杆701，滑杆701一端上固接有第二齿条8，滑杆701的另一端上固接有第三齿条9，第二齿条8啮合在第一齿轮4上，第三齿条9啮合在第六齿轮12上；驱动支架21在竖直方向上移动会带动导向块14在导向槽13内竖直滑动，导向块14竖直滑动时会带动第一齿条15在竖直方向上移动，第一齿条15竖直移动会驱动第五齿轮11转动，第五齿轮11转动带动第一短轴10转动，第一短轴10转动带动第六齿轮12转动，第六齿轮12转动带动第三齿条9水平移动，第三齿条9带动导向杆701在滑套7内水平移动，导向杆701水平移动带动第二齿条8水平移动，第二齿条8水平移动驱动第一齿轮4转动，第一齿轮4转动会带动转轴2转动；

机架1内壁上可转动的安装有转轴2，转轴2外壁上径向固接有回形框3，机架1两侧壁上开设有倒U形的槽口5，槽口5内可滑动的安装有第一滑块6，第一滑块6一端可滑动的连接在回形框3内，第一滑块6的另一端可转动的安装在挡板26上，机架1两侧壁底部水平开设有第一滑槽27，第一滑槽27内可滑动的连接有第二滑块28，第二滑块28中部竖直开设有第二滑槽29，第二滑槽29内部两侧壁上固接有限位块30，第二滑槽29内可滑动的连接有永磁体32，永磁体32顶部竖直固接有弹簧31，弹簧31顶端固接在挡板26底部，机架1两侧底部固接有弧形的上料导轨33；驱动转轴2转动，转轴2带动回形框3转动，回形框3转动时会驱动第一滑块6在槽口5内滑动，第一滑块6在槽口5内滑动时会带动挡板26同步移动，挡板26移动时会带动永磁体32在第二滑槽29内竖直滑动，永磁体32在第二滑槽29内竖直滑动对第二滑块28施加水平压力，令第二滑块28在第一滑槽27内滑动，第二滑块28水平滑动带动永磁体32水平移动，永磁体32吸附在上料导轨33上的螺栓48顶部，在永磁体32水平移动时能够将上料导轨33上的螺栓48送向钢轨38的钻孔处；

S11：将摩擦辊46放置在钢轨38上，第三滑槽37套设在钢轨38上；

S12：启动双轴电机39，双轴电机39带动长轴35转动，长轴35带动不完全齿轮45转动，不完全齿轮45转动时会周期性的带动从动齿轮44转动，从动齿轮44转动时会带动环形齿轮43转动，环形齿轮43转动时会通过皮带41驱动摩擦辊46转动，摩擦辊46转动时带动机架1在钢轨38上移动，长轴35转动会周期性的驱动环形齿轮43转动，令摩擦辊46间歇性的转动，从而令机架1在钢轨38上间歇性的移动；

S2：启动双轴电机39，双轴电机39驱动长轴35转动，长轴35转动驱动第二锥齿轮36转动，第二锥齿轮36转动时带动第一锥齿轮40转动，第一锥齿轮40转动会驱动往复螺杆23转动，往复螺杆23会驱动支架21在竖直下移，令钻头20下移，且往复螺杆23继续转动会驱动第四齿轮22转动，第四齿轮22转动会驱动第二齿轮17转动，第二齿轮17转动时会带动第三齿轮19转动，第三齿轮19转动带动第一短轴18转动，第一短轴18带动钻头20转动，钻头20转动并受到支架21给予向下的压力，钻头20会在钢轨38两侧的底座进行钻孔，用以装入螺栓48；

S3：钻孔完成后，驱动往复螺杆23带动支架21上移，支架21上移令钻头20从钻孔内脱离，支架21上移还会带动导向块14在导向槽13内向上滑动；

S4：驱动导向块14向上滑动会带动第一齿条15上移，第一齿条15上移会驱动第五齿轮11转动，第五齿轮11带动第一短轴10转动，第一短轴10带动第六齿轮12转动，第六齿轮12转动带动第三齿条9移动，第三齿条9带动导向杆701在滑套7内移动，导向杆701移动带动第二齿条8移动，第二齿条8移动驱动第一齿轮4转动，第一齿轮4转动会带动转轴2转动；

驱动转轴2转动，转轴2带动回形框3转动，回形框3转动驱动第一滑块6从槽口5右侧移动至槽口5左侧，第一滑块6带动挡板26同步移动，挡板26移动时，首先带动永磁体32在第二滑槽29上移，永磁体32上移将螺栓48从上料导轨33抽出，接着永磁体32受到弹簧31的拉力带动第二滑块28在第一滑槽27内移动，待第二滑块28移动至钻孔上方后，第一滑块6从槽口5顶部重新下移，第一滑块6下移带动挡板26下移，挡板26下移带动弹簧31下移，弹簧31带动永磁体32下移，永磁体32下移将螺栓48装入钻孔；

S5：将螺栓48装入钻孔后，驱动机架1移动带动永磁体32移动，令螺栓48从永磁体32上脱落；在机架1移动期间，往复螺杆23会带动支架21下移，支架21下移带动钻头20下移；

S6：令支架21下移还会带动导向块14在导向槽13内下移，导向块14下移，导向块14下移会带动第一齿条15下移，第一齿条15下移会驱动第五齿轮11转动，第五齿轮11带动第一短轴10转动，第一短轴10带动第六齿轮12转动，第六齿轮12转动带动第三齿条9移动，第三齿条9带动导向杆701在滑套7内移动，导向杆701移动带动第二齿条8移动，第二齿条8移动驱动第一齿轮4转动，第一齿轮4转动会带动转轴2转动，转轴2转动会令永磁体32重新移动至上料导轨33上方。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种轨道交通施工用加工装置的使用方法，其特征在于，包括下列步骤：

S1：准备一轨道交通施工用加工装置，所述轨道交通施工用加工装置包括机架(1)，所述机架(1)两侧底部固接有弧形的上料导轨(33)，所述机架(1)内壁上可转动的安装有转轴(2)，所述转轴(2)外壁上径向固接有回形框(3)，所述机架(1)两侧壁上开设有倒U形的槽口(5)，所述槽口(5)内可滑动的安装有第一滑块(6)，所述第一滑块(6)一端可滑动的连接在所述回形框(3)内，所述第一滑块(6)的另一端可转动的安装在挡板(26)上，所述机架(1)两侧壁底部水平开设有第一滑槽(27)，所述第一滑槽(27)内可滑动的连接有第二滑块(28)，所述第二滑块(28)中部竖直开设有第二滑槽(29)，所述第二滑槽(29)内部两侧壁上固接有限位块(30)，所述第二滑槽(29)内可滑动的连接有永磁体(32)，所述永磁体(32)顶部竖直固接有弹簧(31)，所述弹簧(31)顶端固接在所述挡板(26)底部；

还包括U形的支架(21)，所述支架(21)两侧壁上开设有螺孔(16)，所述机架(1)两侧壁上可转动的竖直安装有往复螺杆(23)，所述往复螺杆(23)外壁上开设有键槽(24)，所述螺孔(16)螺接在所述往复螺杆(23)上，所述往复螺杆(23)上套设有第四齿轮(22)，所述第四齿轮(22)位于所述螺孔(16)之间，所述第四齿轮(22)内壁上固接有键条(25)，所述键条(25)可滑动的连接在所述键槽(24)内，所述支架(21)内壁中部可转动的安装有第二齿轮(17)，所述第二齿轮(17)啮合在所述第四齿轮(22)上，所述支架(21)底部可转动的安装有第一短轴(18)，所述第一短轴(18)顶端固接有第三齿轮(19)，所述第三齿轮(19)啮合在所述第二齿轮(17)上，所述第一短轴(18)底端同轴线固接有钻头(20)；

所述机架(1)两侧壁上还竖直开设有导向槽(13)，所述导向槽(13)内可滑动的连接有导向块(14)，所述导向块(14)一侧固接在所述支架(21)上，所述导向块(14)另一侧上竖直固接有第一齿条(15)，所述导向槽(13)一侧的所述机架(1)内壁上可转动的安装有第二短轴(10)，所述第二短轴(10)上间隔固接有第五齿轮(11)和第六齿轮(12)，所述第一齿条(15)啮合在所述第五齿轮(11)上，所述转轴(2)上固接有第一齿轮(4)，所述机架(1)内壁上固接有滑套(7)，所述滑套(7)内可滑动的水平安装有滑杆(701)，所述滑杆(701)一端上固接有第二齿条(8)，所述滑杆(701)的另一端上固接有第三齿条(9)，所述第二齿条(8)啮合在所述第一齿轮(4)上，所述第三齿条(9)啮合在所述第六齿轮(12)上；

所述机架(1)顶部设有用于驱动所述往复螺杆(23)转动的驱动结构，所述驱动结构包括双轴电机(39)，所述双轴电机(39)固接在所述机架(1)顶部，所述机架(1)顶部两侧固接有轴承座(34)，所述轴承座(34)内水平安装有长轴(35)，所述长轴(35)一端上固接有第二锥齿轮(36)，所述长轴(35)另一端同轴线固接在所述双轴电机(39)的输出轴上，所述往复螺杆(23)的顶端固接有第一锥齿轮(40)，所述第一锥齿轮(40)啮合在所述第二锥齿轮(36)上；

S2：启动所述双轴电机(39)，所述双轴电机(39)驱动所述长轴(35)转动，所述长轴(35)转动驱动所述第二锥齿轮(36)转动，所述第二锥齿轮(36)转动时带动所述第一锥齿轮(40)转动，所述第一锥齿轮(40)转动会驱动所述往复螺杆(23)转动，所述往复螺杆(23)会驱动所述支架(21)在竖直下移，令所述钻头(20)下移，且所述往复螺杆(23)继续转动会驱动所述第四齿轮(22)转动，所述第四齿轮(22)转动会驱动所述第二齿轮(17)转动，所述第二齿轮(17)转动时会带动所述第三齿轮(19)转动，所述第三齿轮(19)转动带动所述第一短轴(18)转动，所述第一短轴(18)带动所述钻头(20)转动，所述钻头(20)转动并受到所述支架(21)给予向下的压力，所述钻头(20)会在所述钢轨(38)两侧的底座进行钻孔，用以装入所述螺栓(48)；

S3：钻孔完成后，驱动所述往复螺杆(23)带动所述支架(21)上移，所述支架(21)上移令所述钻头(20)从钻孔内脱离，所述支架(21)上移还会带动所述导向块(14)在所述导向槽(13)内向上滑动；

S4：驱动所述导向块(14)向上滑动会带动所述第一齿条(15)上移，所述第一齿条(15)上移会驱动所述第五齿轮(11)转动，所述第五齿轮(11)带动所述第一短轴(10)转动，所述第一短轴(10)带动所述第六齿轮(12)转动，所述第六齿轮(12)转动带动所述第三齿条(9)移动，所述第三齿条(9)带动所述导向杆(701)在所述滑套(7)内移动，所述导向杆(701)移动带动所述第二齿条(8)移动，所述第二齿条(8)移动驱动所述第一齿轮(4)转动，所述第一齿轮(4)转动会带动所述转轴(2)转动；

驱动所述转轴(2)转动，所述转轴(2)带动回形框3转动，所述回形框(3)转动驱动所述第一滑块(6)从所述槽口(5)右侧移动至所述槽口(5)左侧，所述第一滑块(6)带动所述挡板(26)同步移动，所述挡板(26)移动时，首先带动所述永磁体(32)在所述第二滑槽(29)上移，所述永磁体(32)上移将所述螺栓(48)从所述上料导轨(33)抽出，接着所述永磁体(32)受到所述弹簧(31)的拉力带动所述第二滑块(28)在所述第一滑槽(27)内移动，待所述第二滑块(28)移动至钻孔上方后，所述第一滑块(6)从所述槽口(5)顶部重新下移，所述第一滑块(6)下移带动所述挡板(26)下移，所述挡板(26)下移带动所述弹簧(31)下移，所述弹簧(31)带动所述永磁体(32)下移，所述永磁体(32)下移将所述螺栓(48)装入钻孔；

S5：将所述螺栓(48)装入钻孔后，驱动所述机架(1)移动带动所述永磁体(32)移动，令所述螺栓(48)从所述永磁体(32)上脱落；在所述机架(1)移动期间，所述往复螺杆(23)会带动所述支架(21)下移，所述支架(21)下移带动所述钻头(20)下移；

S6：令所述支架(21)下移还会带动所述导向块(14)在所述导向槽(13)内下移，所述导向块(14)下移，所述导向块(14)下移会带动所述第一齿条(15)下移，所述第一齿条(15)下移会驱动所述第五齿轮(11)转动，所述第五齿轮(11)带动所述第一短轴(10)转动，所述第一短轴(10)带动所述第六齿轮(12)转动，所述第六齿轮(12)转动带动所述第三齿条(9)移动，所述第三齿条(9)带动所述导向杆(701)在所述滑套(7)内移动，所述导向杆(701)移动带动所述第二齿条(8)移动，所述第二齿条(8)移动驱动所述第一齿轮(4)转动，所述第一齿轮(4)转动会带动所述转轴(2)转动，所述转轴(2)转动会令所述永磁体(32)重新移动至所述上料导轨(33)上方。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通施工用加工装置的使用方法，其特征在于：

所述长轴(35)上可转动的安装有圆盘(42)，所述圆盘(42)端面上可转动的安装有多个从动齿轮(44)，所述从动齿轮(44)啮合在环形齿轮(43)内壁上，所述长轴(35)上固接有多个弧形的不完全齿轮(45)，所述不完全齿轮(45)啮合在所述从动齿轮(44)上，所述机架(1)一侧底部固接有第三滑槽(37)，所述第三滑槽(37)可滑动的连接在钢轨(38)上，所述机架(1)的另一侧底部可转动的安装有摩擦辊(46)，所述摩擦辊(46)通过皮带(41)与所述环形齿轮(43)联动，所述摩擦辊(46)上间隔固接有圆形的导向板(47)；

所述步骤S1中还包括下列步骤：

S11：将所述摩擦辊(46)放置在所述钢轨(38)上，所述第三滑槽(37)套设在所述钢轨(38)上；

S12：启动所述双轴电机(39)，所述双轴电机(39)带动所述长轴(35)转动，所述长轴(35)带动所述不完全齿轮(45)转动，所述不完全齿轮(45)转动时会周期性的带动所述从动齿轮(44)转动，所述从动齿轮(44)转动时会带动所述环形齿轮(43)转动，所述环形齿轮(43)转动时会通过所述皮带(41)驱动所述摩擦辊(46)转动，所述摩擦辊(46)转动时带动所述机架(1)在所述钢轨(38)上移动，所述长轴(35)转动会周期性的驱动所述环形齿轮(43)转动，令所述摩擦辊(46)间歇性的转动，从而令所述机架(1)在所述钢轨(38)上间歇性的移动。

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