CN112403842A - 一种nl-3b机盖与后盖打胶撑杆 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种NL‑3B机盖与后盖打胶撑杆，包括支撑管，所述支撑管的内壁滑动连接有滑动杆，所述支撑管的底端固定连接有第一限位圈，所述第一限位圈的下表面固定连接有第一插销柱，所述支撑管的表面开设有螺纹槽，且该螺纹槽的内壁螺纹连接有冂形块，所述滑动杆的顶端固定连接有第二限位圈，所述第二限位圈的上表面固定连接有第二插销柱。该NL‑3B机盖与后盖打胶撑杆，通过设置支撑管、滑动杆和锁紧螺栓，便于拧松锁紧螺栓使滑动杆在支撑管的内壁滑动，再拧紧锁紧螺栓，使滑动杆与支撑管固定牢固，从而可以调节该NL‑3B机盖与后盖打胶撑杆的高度，使不同高度的前盖和后盖都可以使用，增加了通用性，提升了工作效率。

Description

一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域，尤其涉及一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆。

背景技术

汽车机盖和后盖是汽车覆盖件的一种，它可以起到保护和隔离空间的作用。

汽车的机盖和后盖均通过不同的组件铆焊在一起，在汽车机盖和后盖整体电泳喷涂后需要对各个组件的接缝处打上密封胶，防止内部进入造成内部锈蚀，目前的机盖打胶撑杆通过插销柱插入车身和机盖或后盖表面的孔内进行支撑，但是前盖和后盖的结构不同，导致在支撑过程中需要不同尺寸的支撑杆，不能进行通用，而生产两种产品会出现生产效率低的特点。

因此我们提出一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，包括支撑管，所述支撑管的内壁滑动连接有滑动杆，所述支撑管的底端固定连接有第一限位圈，所述第一限位圈的下表面固定连接有第一插销柱，所述支撑管的表面开设有螺纹槽，且该螺纹槽的内壁螺纹连接有冂形块，所述滑动杆的顶端固定连接有第二限位圈，所述第二限位圈的上表面固定连接有第二插销柱。

优选地，所述支撑管的内壁开设有滑槽，且该滑槽的内壁滑动连接有平键，所述平键的侧面与滑动杆的表面固定连接。

优选地，所述支撑管的侧面开设有螺纹孔，且该螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的一端与滑动杆的表面搭接。

优选地，所述冂形块的左内侧壁固定连接有固定块，所述冂形块的右侧开设有通孔，且该通孔的内壁设置有丝杆，所述丝杆的一端固定连接有移动块，且固定块和移动块的结构均呈L形，所述丝杆的表面螺纹连接有两个调节螺母，且两个调节螺母分别设置在冂形块的右内侧壁和右侧面，所述丝杆远离移动块的一端固定连接有转动杆，所述转动杆的两端均固定连接有塑料球头。

优选地，所述滑动杆的表面开设有螺纹凹槽，且该螺纹凹槽的表面螺纹连接有套管，所述套管的侧面固定连接有支撑板，所述支撑板的上表面固定连接有连接块，所述连接块的上表面嵌设有磁石。

优选地，所述连接块、固定块和移动块的材料均为橡胶。

本发明具有以下有益效果：

1、该NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，通过设置支撑管、滑动杆和锁紧螺栓，便于拧松锁紧螺栓使滑动杆在支撑管的内壁滑动，再拧紧锁紧螺栓，使滑动杆与支撑管固定牢固，从而可以调节该NL-3B机盖与后盖打胶撑杆的高度，使不同高度的前盖和后盖都可以使用，增加了通用性，提升了工作效率。

2、该NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，通过设置支撑管、冂形块、固定块、移动块、丝杆和调节螺母，便于转动匚形块，使冂形块向下移动并露出，再转动两个调节螺母，使丝杆带动移动块移动并与固定块将车身固定住，从而在车身没有孔的位置也能进行固定，更加的方便。

3、该NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，通过设置套管、滑动杆、支撑板、连接块和磁石，便于转动套管，使连接块向上移动，并使磁石与前盖或后盖磁力吸附，便于在前盖或后盖没有孔的位置可以通过磁石吸附的方式固定，从而更加的方便高效。

附图说明

图1为本发明提出的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆的立体结构示意图；

图2为本发明提出的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆的正剖结构示意图；

图3为本发明提出的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆的俯剖结构示意图；

图4为实施例2的立体结构示意图。

图中：1支撑管、2滑动杆、3第一限位圈、4第一插销柱、5冂形块、6第二限位圈、7第二插销柱、8平键、9锁紧螺栓、10固定块、11丝杆、12移动块、13调节螺母、14转动杆、15塑料球头、16套管、17支撑板、18连接块、19磁石。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1

参照图1-3，一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，包括支撑管1，支撑管1的内壁滑动连接有滑动杆2。

支撑管1的内壁开设有滑槽，且该滑槽的内壁滑动连接有平键8，平键8的侧面与滑动杆2的表面固定连接，支撑管1的侧面开设有螺纹孔，且该螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓9，锁紧螺栓9的一端与滑动杆2的表面搭接。

支撑管1的底端固定连接有第一限位圈3，第一限位圈3的下表面固定连接有第一插销柱4，滑动杆2的顶端固定连接有第二限位圈6，第二限位圈6的上表面固定连接有第二插销柱7。

本发明中，将第一插销柱4插入车身表面的通孔内，拧松锁紧螺栓9使滑动杆2在支撑管1的内壁滑动，再拧紧锁紧螺栓9，使滑动杆2与支撑管1固定牢固，再将第二插销柱7插入前盖或后盖表面的通孔内，从而可以调节该NL-3B机盖与后盖打胶撑杆的高度，使不同高度的前盖和后盖都可以使用，增加了通用性，提升了工作效率。

实施例2

参照图4，支撑管1的表面开设有螺纹槽，且该螺纹槽的内壁螺纹连接有冂形块5，冂形块5的左内侧壁固定连接有固定块10，冂形块5的右侧开设有通孔，且该通孔的内壁设置有丝杆11，丝杆11的一端固定连接有移动块12，且固定块10和移动块12的结构均呈L形，丝杆11的表面螺纹连接有两个调节螺母13，且两个调节螺母13分别设置在冂形块5的右内侧壁和右侧面，丝杆11远离移动块12的一端固定连接有转动杆14，转动杆14的两端均固定连接有塑料球头15。

滑动杆2的表面开设有螺纹凹槽，且该螺纹凹槽的表面螺纹连接有套管16，套管16的侧面固定连接有支撑板17，支撑板17的上表面固定连接有连接块18，连接块18、固定块10和移动块12的材料均为橡胶，连接块18的上表面嵌设有磁石19。

本发明中，转动匚形块5，使冂形块5向下移动并露出，再转动两个调节螺母13，使丝杆11带动移动块12移动并与固定块10将车身固定住，从而在车身没有孔的位置也能进行固定，更加的方便，同时转动套管16，使连接块18向上移动，并使磁石19与前盖或后盖磁力吸附，便于在前盖或后盖没有孔的位置可以通过磁石19吸附的方式固定，从而更加的方便高效。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，包括支撑管(1)，其特征在于：所述支撑管(1)的内壁滑动连接有滑动杆(2)，所述支撑管(1)的底端固定连接有第一限位圈(3)，所述第一限位圈(3)的下表面固定连接有第一插销柱(4)，所述支撑管(1)的表面开设有螺纹槽，且该螺纹槽的内壁螺纹连接有冂形块(5)，所述滑动杆(2)的顶端固定连接有第二限位圈(6)，所述第二限位圈(6)的上表面固定连接有第二插销柱(7)。

2.根据权利要求1所述的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，其特征在于：所述支撑管(1)的内壁开设有滑槽，且该滑槽的内壁滑动连接有平键(8)，所述平键(8)的侧面与滑动杆(2)的表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，其特征在于：所述支撑管(1)的侧面开设有螺纹孔，且该螺纹孔的内壁螺纹连接有锁紧螺栓(9)，所述锁紧螺栓(9)的一端与滑动杆(2)的表面搭接。

4.根据权利要求1所述的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，其特征在于：所述冂形块(5)的左内侧壁固定连接有固定块(10)，所述冂形块(5)的右侧开设有通孔，且该通孔的内壁设置有丝杆(11)，所述丝杆(11)的一端固定连接有移动块(12)，且固定块(10)和移动块(12)的结构均呈L形，所述丝杆(11)的表面螺纹连接有两个调节螺母(13)，且两个调节螺母(13)分别设置在冂形块(5)的右内侧壁和右侧面，所述丝杆(11)远离移动块(12)的一端固定连接有转动杆(14)，所述转动杆(14)的两端均固定连接有塑料球头(15)。

5.根据权利要求1所述的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，其特征在于：所述滑动杆(2)的表面开设有螺纹凹槽，且该螺纹凹槽的表面螺纹连接有套管(16)，所述套管(16)的侧面固定连接有支撑板(17)，所述支撑板(17)的上表面固定连接有连接块(18)，所述连接块(18)的上表面嵌设有磁石(19)。

6.根据权利要求5所述的一种NL-3B机盖与后盖打胶撑杆，其特征在于：所述连接块(18)、固定块(10)和移动块(12)的材料均为橡胶。

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