CN112398248A - 用于制冷剂压缩机的内部永磁体转子 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及用于制冷剂压缩机的内部永磁体转子。内部永磁体转子用于驱动单元，驱动单元设置在制冷剂压缩机的气密密封壳体的内部中，其中，转子包括具有永磁体(20)的第一轴向段(1)然后是没有永磁体的第二轴向段(2)。为了减少磁短路的风险，规定：第二轴向段(2)邻近第一轴向段(1)包括具有减小的径向尺寸(8)的第一轴向分段(21)，第一轴向分段(21)不超过第一轴向段(1)中的永磁体(20)，其中，第一轴向分段(21)的轴向长度小于第一轴向段(1)的轴向长度，第二轴向段(2)邻近其第一轴向分段(21)包括第二轴向分段(22)，第二轴向分段(22)的径向尺寸大于第一轴向分段(21)的减小的径向尺寸(8)。

Description

用于制冷剂压缩机的内部永磁体转子
技术领域
本发明涉及用于驱动单元的内部永磁体转子，所述驱动单元设置在制冷剂压缩机的气密密封壳体的内部中。本发明还涉及包括内部永磁体转子的制冷剂压缩机，以及制造用于内部永磁体转子的不同类型的金属片材的方法。
制冷剂压缩机的驱动单元通常包括用于循环压缩制冷剂的活塞/缸单元，以及用于驱动活塞/缸单元的电动马达。电动马达包括定子和转子，其中，内部永磁体转子位于定子的内部。
背景技术
具有嵌入有永磁体的转子的马达的类型被称为IPM(内部永磁体)类型。因此，永磁体被转子的材料包封，所述材料不是永磁体。通常，转子由金属制成，优选地，其由垂直于转子轴线取向的多个金属片材制成。在US 2016233748 A1中示出了利用级进冲压模生产不同类型的金属片材的方法。与SPM(表面永磁体)类型的转子相比，IPM类型的马达可以减少磁体因离心力而剥落的风险，并且利用磁阻转矩。IPM类型允许各种结构以用于嵌入永磁体。
IPM转子例如用于称为内转子类型的无刷直流马达中。具有永磁体的转子布置在内部，而具有电绕组的定子布置在外部。与外转子类型相比，该内转子类型的马达可以以非常小的直径构建并且其具有高的散热效率。因此，内转子类型的马达目前用于需要具有动态特性的紧凑且高输出马达的应用。具有带有永磁体的轴向段和没有永磁体的另一轴向段的转子的IPM类型的转子从例如US 2002175583 A1和EP 1261104 A2已知。
对于活塞式压缩机的转子，期望具有大的惯性矩，以便减小由于活塞的变化扭矩需求而在一个压缩循环内的速度变化。一种可能性是要将长度(如附加金属)添加到转子而超过包封永磁体的部分。对于转子由多个金属片材制成的情况，这将意味着在转子的一个自由面侧内添加没有永磁体的附加金属片材。然而，这可能导致磁短路，因为转子中的从永磁体径向外部到永磁体径向内部的转子部分的磁路可能会经由所添加的不带永磁体的转子部分的附加金属闭合。
发明内容
因此，本发明的目的是提供用于制冷剂压缩机的IPM转子，所述转子具有较高的惯性矩，并且同时减少磁短路的风险。
本发明涉及用于驱动单元的内部永磁体转子(IPM转子)，所述驱动单元设置在制冷剂压缩机的气密密封壳体的内部中，其中，所述转子包括具有永磁体的第一轴向段然后是没有永磁体的第二轴向段。所要求保护的IPM转子的特征在于：
所述第二轴向段邻近所述第一轴向段包括具有减小的径向尺寸的第一轴向分段，所述第一轴向分段不超过所述第一轴向段中的所述永磁体，其中，所述第一轴向分段的轴向长度小于所述第一轴向段的轴向长度，
所述第二轴向段邻近其第一轴向分段包括第二轴向分段，所述第二轴向分段的径向尺寸大于所述第一分段的所述减小的径向尺寸。
第二轴向分段的轴向长度通常将小于第一轴向段的轴向长度，但是大于第一轴向分段的轴向长度。第二轴向分段的轴向长度也可以大于第一轴向段的轴向长度，以最大化惯性矩。然而，必须保证惯性矩足够小以能够启动电动马达，并且当然转子必须装配到压缩机壳体中。
在轴向方向上，根据本发明的转子包括具有永磁体的第一轴向段和没有永磁体的第二轴向段。没有永磁体的第二轴向段具有两个轴向分段。连接到第一轴向段的第一轴向分段至少围绕其周界的主要部分具有这样的直径，所述直径在第一轴向段的永磁体内部径向终止。这意味着，沿着转子的轴线观察，第二轴向段的第一轴向分段必须最迟在永磁体之前终止。在第一轴向分段的不与永磁体重叠的区域中，径向尺寸可以大于存在与永磁体的重叠的区域中的径向尺寸。
第二分段的第二轴向分段可以再次具有大于第二分段的第一轴向分段的直径，这导致更高的惯性矩。因此，第二轴向分段可以在径向方向上超过永磁体。这是由于以下事实：第一轴向分段的减小的径向尺寸用作在轴向方向上的气隙，以使得来自转子的第一轴向段中的永磁体的径向外部的磁通不能到达第二轴向分段，并且因此不能进入第一轴向段的内部部分(永磁体内部的部分)。因此，禁止磁短路，并且磁通将在很大程度上被迫进入定子。提供气隙的第一轴向分段的轴向长度越大，磁短路的危险越小。
转子通常由多层金属片材(例如钢片)制成，所述金属片材垂直于转子的轴线取向。金属片材通常是互锁的，并且不需要彼此固定。
本发明的一个实施例在于第二轴向分段的径向尺寸等于第一轴向段的径向尺寸。这意味着在气隙之后，转子的附加轴向部分(没有永磁体)的直径与具有永磁体的轴向部分相同。由于第一轴向段和第二轴向分段的直径由相同的冲压模位置限定，因此这允许转子的简单生产。附加地，在这种情况下，由具有永磁体的第一轴向段的半径所限定的最大空间用于增强惯性矩。
在本发明的优选实施例中，当在转子的轴线的方向上观察时，(第二轴向段的)第一轴向分段的轮廓是正多边形。转子通常具有圆形轮廓。为了减小径向尺寸，可以从该圆切下三个、四个、五个、六个、...相等的段(弧)，这导致正的三角形、四边形、五边形、六边形、...。当在垂直于转子轴线的截面中看到的永磁体是垂直于径向方向取向的平坦的(even)板(具有矩形横截面)时，将使用该实施例。如果永磁体具有另一种横截面形式，则第一轴向分段的切除部可以具有相同的轮廓：例如，如果永磁体是弯曲的，则切除部将是弯曲的；或者，如果永磁体与半径成一定角度布置，则切除部以及因此转子(例如其金属片材)的轮廓将具有相应的角度。
在本发明的优选实施例中，当第一轴向分段的轮廓是正多边形时，正多边形的拐角位于用于将转子的不同部分彼此固定的固定装置处或附近。由于转子通常由多层金属片材(例如钢片)制成，因此这些片材必须固定在一起。即使金属片材是互锁的并且因此不需要附加的固定装置，例如用于将永磁体保持在第一轴向段中的环板也必须固定到第一轴向段作为转子的附加部分。固定装置可以例如是螺栓，所述螺栓在轴向方向上取向并穿过转子的多个金属片材，特别是穿过第一轴向段和第二轴向段的所有金属片材。当在垂直于轴线的截面中观察时，这些固定装置可以布置在多边形的拐角处或附近。
优选实施例在于至少在所述正多边形的一个拐角处或附近，所述第一轴向分段的所述轮廓具有超过所述正多边形的扩大部分，以使得该扩大部分可以保持，特别是围住，用于将所述转子的不同部分彼此固定的固定装置。因此，在这种情况下，相应的金属片材将在多边形的拐角处或附近具有孔，并且由于这个原因可能偏离正多边形的严格数学形式。如果第一轴向分段的轮廓不是具有直线段的正多边形而是具有另一种形式(例如具有曲线段的多边形)，则这些扩大部分也是适用的。
如果第一轴向段和第二轴向段由利用级进模生产的金属片材的堆叠组成，则需要正多边形的拐角处的扩大部分。那么，扩大部分必须具有与第一轴向段相同的直径。
换句话说，在此的扩大部分是第一轴向段的用于固定转子的剩余部分，并且因此其径向尺寸不能减小。由于不存在永磁体，因此也不需要减少。径向尺寸可以并且必须仅在固定装置之间在永磁体也所在的位置减小。
通常，当在转子的轴线的方向上观察时，转子的第一轴向段(包含永磁体)的轮廓是圆形。根据本发明的优选实施例，当在转子的轴线的方向上观察时，第二轴向分段也是圆形。由于第二轴向段的第一轴向分段的减小的轴向尺寸提供气隙，因此第二轴向分段的第二轴向分段不需要切除部。
在本发明的另一个实施例中，所述第一轴向段中的轴插入孔的直径大于所述第二轴向分段中的轴插入孔的直径。这提供机会将驱动单元的轴直接安装(例如按压)到第二轴向段上。
在这种情况下，可以规定，所述第一轴向分段的第一轴向子分段中的轴插入孔的所述直径与所述第一轴向段中的相同，所述第一轴向子分段与所述第一轴向段相邻。第一轴向分段(具有减小的径向尺寸)被分为两个子分段，第一子分段和第二子分段。第一子分段与第一轴向段(具有永磁体)相邻。因此，第一轴向段(具有永磁体)中的轴插入孔的径向尺寸在第二轴向段(没有永磁体)的具有减小的径向尺寸的该部分中延续。
同样可以规定，第一轴向分段的第二轴向子分段中的轴插入孔的直径与第二轴向分段中的相同，所述第二轴向子分段与第二轴向分段相邻。第二子分段与第二轴向分段(没有永磁体且没有减小的径向尺寸)相邻。因此，第二轴向分段(没有永磁体且没有减小的径向尺寸)中的轴插入孔的径向尺寸在第二轴向段(没有永磁体)中的具有减小的径向尺寸的该部分中延续。
根据本发明的一个实施例，油泵安装在第二分段的自由面侧上。这允许油泵的安装容易，因为不然的话油泵必须例如安装在制冷剂压缩机的轴上。油泵通常是浸没在封闭式压缩机的油池中的离心泵。如果存在用于将转子的不同部分彼此固定的固定装置，则这些固定装置也可以用于将油泵安装到转子。
本发明还涉及制冷剂压缩机，其包括气密密封的壳体和设置在所述壳体的内部中的驱动单元，所述驱动单元包括具有根据本发明的内部永磁体转子的电动马达。
具有包括第二轴向段的扩大部分的IPM转子具有减小活塞式压缩机的每转速度变化的较高惯性。
制造用于根据本发明的内部永磁体转子(呈叠片式转子的形式)的不同类型的金属片材的有利的方法包括不同类型利用级进冲压模生产。这意味着可以在第一步骤中将某冲压模用于某种类型的金属片材，并且随后添加另一冲压模以切出附加部分以形成另一种类型的金属片材，依此类推。
在所述方法的一个实施例中，规定：
在第一步骤中，生产用于所述第二轴向分段的金属片材，
在第二步骤中，由来自所述第一步骤的金属片材生产用于所述第一轴向段的金属片材，
在第三步骤中，由来自所述第二步骤的金属片材生产用于所述第一轴向分段(特别是用于所述第一轴向子分段)的金属片材。
可能的是，在所述第一步骤之后，生产作为用于所述永磁体的保持板的金属片材。该保持板需要足够大的径向尺寸以将永磁体支撑在第一轴向段的底部处。因此，其具有在第一轴向段和第二轴向分段的径向尺寸之间的径向尺寸。
在所述方法的另一个实施例中，规定：
在第一步骤中，生产用于所述第二轴向分段的金属片材，
在第二步骤中，由来自所述第一步骤的金属片材生产用于所述第二轴向子分段的金属片材，
在可选的第三步骤中，由来自所述第二步骤的金属片材生产用于所述第一轴向子分段的金属片材。
附图说明
现在将使用示例性实施例更详细地解释本发明。附图意指为示例并且被认为表示本发明的思想，但决不限制本发明的思想或者以最终方式再现本发明的思想。
在这方面，附图示出了：
图1是根据图2中的线A-A的根据本发明的IPM转子的纵向截面，
图2是通过第一轴向段的图1的IPM转子的横截面，
图3是图1的IPM转子在第一轴向段与第二轴向段之间的边界处的横截面，
图4是通过第二轴向段的第一轴向分段的第一轴向子分段的图1的IPM转子的另一个横截面，
图5是通过第二轴向段的第一轴向分段的第二轴向子分段的图1的IPM转子的横截面，
图6是通过第二轴向段的第二轴向分段的图1的IPM转子的横截面，
图7是具有油泵的根据图2中的线A-A的图1的IPM转子的纵向截面，
图8是图7的IPM转子的透视图，
图9是图7的IPM转子的侧视图，
图10是图7的IPM转子的顶视图，
图11是通过根据本发明的具有转子的制冷剂压缩机的截面。
具体实施方式
图1示出根据图2中的线A-A的根据本发明的IPM转子的纵向截面。在图1中，IPM转子示出为没有固定装置16并且没有永磁体20。
转子包括具有用于永磁体的凹部3的第一轴向段1。凹部3平行于转子的轴线4取向。第一轴向段1中的轴插入孔5的直径6大于第二轴向段2的下部部分中的轴插入孔5的直径7，即大于第二轴向分段22中的直径7。
IPM转子的第二轴向段2与第一轴向段1相邻。与第一轴向段1相比，第二轴向段2被分成具有减小的径向尺寸8的第一轴向分段21。减小的径向尺寸8在第一轴向段1中的凹部3的轴向突出部之前终止。第一轴向分段21的轴向长度小于第一轴向段1的轴向长度。第一轴向分段21的轴向长度也小于第二轴向分段22的轴向长度。第二轴向分段22的轴向长度在此小于第一轴向段1的轴向长度。通常，如在此，第一轴向段1的轴向长度大于第二轴向段2的轴向长度。由第一轴向分段21提供的气隙的尺寸可以被设计成使得与第一轴向分段21中的气隙的穿透性(permeability)相比，转子与定子之间的气隙的穿透性更大。
第二轴向分段22的径向尺寸大于第一轴向分段21的减小的径向尺寸8。在此，第二轴向分段22的径向尺寸等于第一轴向段1的径向尺寸。
第一轴向分段21的第一轴向子分段211中的轴插入孔5的直径6与第一轴向段1中的相同，所述第一轴向子分段211与第一轴向段1相邻。第一轴向分段21的第二轴向子分段212中的轴插入孔5的直径与第二轴向分段22中的相同，所述第二轴向子分段212与第二轴向分段22相邻。
用于固定装置的若干孔9在轴向方向上延伸穿过第一轴向段1和第二轴向段2。
图2示出通过第一轴向段1的图1的IPM转子的横截面。由于该示例中的IPM转子是叠片式转子，即由垂直于转子的轴线4取向的各单个金属片材制成，因此该横截面实际上示出一个这种金属片材的视图。可以看到用于永磁体的六个凹部3、用于固定装置的六个孔9和轴插入孔5。每个凹部3类似于矩形，其较长边垂直于半径。
图3示出图1的IPM转子在第一轴向段1与第二轴向段2之间的边界处的横截面。同样，这实际上是一个金属片材的视图。该金属片材的轮廓基本上是正六边形，所述金属片材用作用于永磁体20的保持板23(参见图7)。每个孔9位于六边形的拐角10附近。孔9位于六边形的径向尺寸的最后四分之一中。在拐角10处，金属片材具有超过六边形的扩大部分11。在此，直到该扩大部分11的端部的径向尺寸等于图2的圆形金属片材的半径，即第一轴向段1的半径。保持板23用作用于在凹部3中的永磁体20的支撑件。因此，六边形的径向尺寸12必须仍然大于图4的第一轴向分段21的金属片材的径向尺寸。
图4示出通过第二轴向段2的第一轴向分段21的第一轴向子分段211的图1的IPM转子的另一个横截面。同样，这是构成第一轴向子分段211的若干金属片材中的一个金属片材的视图。该金属片材的轮廓基本上是正六边形。每个孔9位于六边形的拐角10附近。孔9位于六边形的径向尺寸的最后四分之一中。在拐角10处，金属片材具有超过六边形的扩大部分11。在此，直到该扩大部分11的端部的径向尺寸等于图2的圆形金属片材的半径，即第一轴向段1的半径。六边形的减小的径向尺寸8仍然小于图3的金属片材的六边形的径向尺寸12。径向尺寸8使得六边形的边不与永磁体20或凹部3径向重叠。换句话说，当与图3相比时，六边形的笔直边更靠内侧。
在此，该扩大部分11处的径向尺寸等于图2的圆形金属片材的半径，即第一轴向段1的半径。
换句话说，在图4的金属片材的不与永磁体重叠的区域中，径向尺寸可以大于存在与永磁体重叠的区域中的径向尺寸。由于利用级进冲压模生产金属片材，因此扩大部分11的形式在此等于图2的金属片材的相应部分。
图2至图4的金属片材具有轴插入孔5的相同直径7。图5至图6的金属片材具有轴插入孔5的较小直径6。
图5示出通过第二轴向段2的第一轴向分段21的第二轴向子分段212的图1的IPM转子的横截面。同样，这是该第二轴向子分段212的若干金属片材中的一个的视图。图5的金属片材与图4的金属片材的不同之处仅在于轴插入孔5的直径7。直径7的尺寸被设计成使得驱动单元的轴可以压配合到轴插入孔5的具有较小直径7的部分中。
图6示出通过第二轴向段2的第二轴向分段22的图1的IPM转子的横截面。同样，这是该第二轴向分段22的若干金属片材中的一个的视图。金属片材的轮廓是圆形，其半径可以大于图4和图5中的金属片材的半径，因为第二轴向分段2远离包含永磁体的第一轴向段1足够远。在这种情况下，半径与图2的金属片材的半径相同。
由于根据图2至图6的不同类型的金属片材的径向尺寸不同，因此可以利用级进冲压模来制造它们。金属片材是互锁的。这是在级进模中对堆叠进行冲压期间完成的。
使用级进冲压模的一种可能性是，在第一步骤中，生产用于第二轴向分段22的金属片材，其仅具有孔9，参见图6；随后在第二步骤中，由来自第一步骤的金属片材生产用于第一轴向段1的金属片材，即凹部3被添加，并且轴插入孔5被扩大到直径6，参见图2。在第三步骤中，由来自第二步骤的金属片材生产用于第一轴向子分段211的金属片材，即切去凹部3外侧的部分，参见图4。
为了获得保持板23，参见图3，必须在第一步骤之后获取金属片材(图6)，并且制作六个切除部以收到具有径向尺寸12的大致六边形形状，参见图3，所述径向尺寸12在径向上大致在凹部3的中间终止，以能够保持永磁体20。
使用级进冲压的另一种可能性是，在第一步骤中，生产用于第二轴向分段22的金属片材，参见图6；随后在第二步骤中，由来自第一步骤的金属片材生产用于第二轴向子分段212的金属片材，即生产具有减小的径向尺寸8的大致六边形的形式，参见图5；随后在可选的第三步骤中，由来自第二步骤的金属片材生产用于第一轴向子分段211的金属片材，即轴插入孔5从直径7扩大到直径6，参见图4的结果。
金属片材是互锁的。这是在级进模中对堆叠进行冲压期间完成的。
图7示出现在具有安装在转子上的油泵13的根据图2中的线A-A的图1的IPM转子的纵向截面。油泵13具有中空筒形部分，所述部分除了开口14以外在其下侧封闭，油可以通过所述开口14进入油泵13内部。筒形部分的内径与轴插入孔5的具有其直径7的相邻部分相同。在油泵13的内部，从其底部露出的是不对称的引导元件15。中空筒形部分打开成扁平圆环，其尺寸与第二分段22的金属片材的尺寸相似(参见图6)。圆环相应地平放在第二轴向(分)段2或22的自由面侧上。这具有的优点是，油泵13可以利用用于将转子的不同部分固定在一起的相同的固定装置安装到转子。在此，固定装置是其头部17在第二轴向段2的侧上的螺栓16，所述螺栓16通过在第一轴向段1的侧上的铆钉18固定。头部17将油泵13的圆环压抵在第二轴向分段22的自由面侧上。
在第一轴向段1的自由面侧上存在圆环板19，所述圆环板19是转子的一部分并且将永磁体20固定在凹部3中的其位置中。圆环板19也通过螺栓16和铆钉18固定。圆环板19由非磁性材料制成。
图8示出图7的IPM转子的透视图。可以看到螺栓16的头部17和第一轴向分段21的六边形的形式。
图9示出图7的IPM转子的侧视图。
图10示出图7的IPM转子的顶视图。由于尚未将轴压入轴插入孔5中，因此可以看到油泵13内部的不对称的引导元件15。
图11中示出根据本发明的具有转子的制冷剂压缩机的可能实施例。制冷剂压缩机具有气密密封壳体25，以及设置在壳体25的内部中的驱动单元，所述驱动单元具有用于循环压缩制冷剂的活塞/缸单元26，以及用于驱动活塞/缸单元26的电动马达。电动马达包括定子24和在定子内的转子，IPM转子包括第一轴向段1和第二轴向段2，并且IPM转子与轴27连接，并且轴27连接到活塞/缸单元26。驱动单元在其基部经由弹簧元件28连接到气密密封壳体25。
附图标记的列表
1 第一轴向段
2 第二轴向段
3 用于永磁体的凹部
4 转子的轴线
5 轴插入孔
6 轴插入孔5的直径
7 轴插入孔5的直径
8 减小的径向尺寸
9 用于固定装置的孔
10 金属片材的拐角
11 扩大部分
12 径向尺寸
13 油泵
14 开口
15 不对称的引导元件
16 螺栓(固定装置)
17 螺栓16的头部
18 铆钉
19 圆环板
20 永磁体
21 第二轴向段2的第一轴向分段
22 第二轴向段2的第二轴向分段
23 保持板
24 定子
25 壳体
26 活塞/缸单元
27 轴
28 弹簧元件
211 第二轴向段2的第一轴向分段的第一轴向子分段
212 第二轴向段2的第一轴向分段的第二轴向子分段

Claims (14)

1.一种用于驱动单元的内部永磁体转子，所述驱动单元设置在制冷剂压缩机的气密密封壳体的内部中，其中，所述转子包括具有永磁体(20)的第一轴向段(1)然后是没有永磁体的第二轴向段(2)，
其特征在于：
所述第二轴向段(2)邻近所述第一轴向段(1)包括具有减小的径向尺寸(8)的第一轴向分段(21)，所述第一轴向分段(21)不超过所述第一轴向段(1)中的所述永磁体(20)，其中，所述第一轴向分段(21)的轴向长度小于所述第一轴向段(1)的轴向长度，
所述第二轴向段(2)邻近其第一轴向分段(21)包括第二轴向分段(22)，所述第二轴向分段(22)的径向尺寸大于所述第一轴向分段(21)的所述减小的径向尺寸(8)。
2.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，所述第二轴向分段(22)的径向尺寸等于所述第一轴向段(1)的径向尺寸。
3.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，当在所述转子的轴线(4)的方向上观察时，所述第一轴向分段(21)的轮廓是正多边形。
4.根据权利要求3所述的内部永磁体转子，其特征在于，所述正多边形的拐角位于用于将所述转子的不同部分彼此固定的固定装置(16)处或附近。
5.根据权利要求3所述的内部永磁体转子，其特征在于，至少在所述正多边形的一个拐角处或附近，所述第一轴向分段(21)的所述轮廓具有超过所述正多边形的扩大部分(11)，以使得该扩大部分(11)能够保持，特别是围住，用于将所述转子的不同部分彼此固定的固定装置(16)。
6.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，当在所述转子的轴线(4)的方向上观察时，所述第二轴向分段(22)的轮廓是圆形。
7.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，所述第一轴向段(1)中的轴插入孔(5)的直径(6)大于所述第二轴向分段(22)中的轴插入孔的直径(7)。
8.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，所述第一轴向分段(21)的第一轴向子分段(211)中的轴插入孔(5)的直径与所述第一轴向段(1)中的相同，所述第一轴向子分段(211)与所述第一轴向段(1)相邻。
9.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，所述第一轴向分段(21)的第二轴向子分段(212)中的轴插入孔(5)的直径与所述第二轴向分段(22)中的相同，所述第二轴向子分段(212)与所述第二轴向分段(22)相邻。
10.根据权利要求1所述的内部永磁体转子，其特征在于，油泵(13)安装在所述第二分段(22)的自由面侧上。
11.一种制冷剂压缩机，其包括气密密封壳体和设置在所述壳体的内部中的驱动单元，所述驱动单元包括具有根据权利要求1至10中的一项所述的内部永磁体转子的电动马达。
12.一种制造用于根据权利要求1至10中的一项所述的内部永磁体转子的不同类型的金属片材的方法，所述内部永磁体转子呈叠片式转子的形式，
其特征在于：
所述不同类型利用级进冲压模生产；
在第一步骤中，生产用于所述第二轴向分段(22)的金属片材，
在第二步骤中，由来自所述第一步骤的金属片材生产用于所述第一轴向段(1)的金属片材，
在第三步骤中，由来自所述第二步骤的金属片材生产用于所述第一轴向分段(21)特别是用于根据权利要求8所述的第一轴向子分段(211)的金属片材。
13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，在所述第一步骤之后，生产作为用于所述永磁体(20)的保持板(23)的金属片材。
14.一种制造用于根据权利要求1至10中的一项所述的内部永磁体转子的不同类型的金属片材的方法，所述内部永磁体转子呈叠片式转子的形式，
其特征在于：
所述不同类型利用级进冲压模生产；
在第一步骤中，生产用于所述第二轴向分段(22)的金属片材，
在第二步骤中，由来自所述第一步骤的金属片材生产用于根据权利要求9所述的第二轴向子分段(212)的金属片材，
在可选的第三步骤中，由来自所述第二步骤的金属片材生产用于根据权利要求8所述的第一轴向子分段(211)的金属片材。
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