CN112373781A - 一种汽车线束自动捆扎缠绕设备 - Google Patents

Abstract

本发明公开了线束捆扎技术领域的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，包括工作台，工作台顶部滑动连接有固定圈和平衡绕线圈，固定圈内转动连接有主动绕线圈，主动绕线圈侧壁固定连接有多组安装辊和切刀辊，平衡绕线圈中间转动连接有内转圈，工作台顶部固定连接有一组收紧圈，收紧圈的圈壁中间转动连接有多组内夹杆，收紧圈侧壁转动连接有驱动圈，驱动圈与内夹杆配合，内夹杆端部固定连接有弹性夹组件，收紧圈分别位于固定圈和平衡绕线圈两侧，工作台顶部固定连接有一组拉线框，拉线框中间设有驱动辊，本发明满足了使用者的多种需求，且高效、省力、捆扎美观效果好。

Description

一种汽车线束自动捆扎缠绕设备

技术领域

本发明涉及线束捆扎技术领域，具体为一种汽车线束自动捆扎缠绕设备。

背景技术

线束是对电子设备进行连接的导线体，由多根导线组成，在汽车的线束的生产环节中，需要将同区域的导线包扎成束，便于后续的预装和总装，所以汽车线束的自动捆扎十分重要，直接影响整个生产车间的效率，能够更快更好地完成汽车线束捆扎成束，有利于减少装配人员的工作量，加快流水线的速度，获得更快的装配生产效率。现有的线束捆扎装置，大都采用人工捆扎，导致捆扎效率较低，费时费力，且捆扎效果不好，不能满足多种需求。

基于此，本发明设计了一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，以解决上述背景技术中提出的人工捆扎，导致捆扎效率较低，费时费力，且捆扎效果不好，不能满足多种需求的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，包括工作台，所述工作台顶部滑动连接有固定圈和平衡绕线圈，所述固定圈内转动连接有主动绕线圈，所述主动绕线圈侧壁固定连接有多组安装辊和切刀辊，所述平衡绕线圈中间转动连接有内转圈，所述工作台顶部固定连接有一组收紧圈，所述收紧圈的圈壁中间转动连接有多组内夹杆，所述收紧圈侧壁转动连接有驱动圈，所述驱动圈与内夹杆配合，所述内夹杆端部固定连接有弹性夹组件，所述收紧圈分别位于固定圈和平衡绕线圈两侧，所述工作台顶部固定连接有一组拉线框，所述拉线框中间设有驱动辊。

优选的，所述工作台顶部固定连接有适应滑框，所述适应滑框内转动连接有适应丝杠，所述固定圈和平衡绕线圈底部均固定连接有滑动底座，所述滑动底座位于适应滑框内与之滑动配合，所述适应丝杠穿过滑动底座与之螺纹配合，所述适应滑框内侧壁固定连接有防护折叠片，形成封闭空间，保护内部适应丝杠。

优选的，所述主动绕线圈内圈壁固定连接有延伸板，所述延伸板侧壁固定连接有切刀辊，所述切刀辊中间转动连接有切刀丝杠，所述切刀丝杠外壁螺纹连接有截断切刀，所述固定圈侧壁固定安装有绕线电机，所述绕线电机的输出端固定连接有主动轮，所述主动轮与主动绕线圈外壁啮合。

优选的，所述切刀辊侧壁开设有切刀槽，所述截断切刀的刀头穿过切刀槽与之滑动配合，所述截断切刀的刀头为V形开口刀，使得胶带位于刀头的V形开口处，避免胶带移位，使得切割顺利。

优选的，所述平衡绕线圈内壁固定连接有限位圈槽，所述内转圈位于限位圈槽内且中间开设有多个穿孔，所述安装辊与穿孔一一对应。

优选的，所述收紧圈外壁固定连接有多组转接座，所述转接座顶部转动连接有调整齿圈，所述调整齿圈中间螺纹连接有内夹杆，所述驱动圈侧壁固定连接有外齿圈，所述外齿圈与调整齿圈啮合。

优选的，所述转接座内壁固定连接有双侧导向板，所述内夹杆两侧壁开设有限位导槽，所述双侧导向板位于限位导槽内与之滑动配合。

优选的，所述弹性夹组件包括固定连接在内夹杆端部的中间弧板，所述中间弧板两侧通过扭簧轴转动连接有侧夹杆，所述侧夹杆端部转动连接有侧夹板，所述中间弧板和侧夹板内壁均固定连接有多组滚珠。

优选的，所述拉线框内顶部和工作台顶部均固定连接有拉线气缸，所述拉线气缸的活动端均固定连接有安装辊架，所述安装辊架中间均转动连接有驱动辊。

优选的，所述工作台侧壁固定连接有卷收架，所述卷收架侧壁转动连接有卷收轴。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过收紧圈和内夹杆的配合，可以收紧多根线束，实现多根线束缠绕捆扎，且缠绕效果美观平整。通过适应滑框与滑动底座的配合及安装辊与穿孔的配合，可以安装多种宽度的缠绕卷材，通过主动绕线圈的转动可以将缠绕卷材自动快速的缠绕在线束上，提高效率。通过控制主动绕线圈的转速和驱动辊的转速可以控制线束捆扎类型，实现密缠、花缠和点缠的效果，通过切刀辊及截断切刀的配合，可以自动切断缠绕卷材，较为安全，切口美观。满足了使用者的多种需求，且高效、省力、捆扎美观效果好。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明前视角结构示意图；

图2为本发明侧视角结构示意图；

图3为本发明前侧视角半剖结构示意图；

图4为本发明A部放大结构示意图；

图5为本发明侧视角半剖结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-工作台，2-固定圈，3-平衡绕线圈，4-主动绕线圈，5-安装辊，6-切刀辊，7-内转圈，8-收紧圈，9-内夹杆，10-驱动圈，11-拉线框，12-驱动辊，13-适应滑框，14-适应丝杠，15-滑动底座，16-防护折叠片，17-延伸板，18-切刀丝杠，19-截断切刀，20-主动轮，21-切刀槽，22-穿孔，23-转接座，24-调整齿圈，25-外齿圈，26-双侧导向板，27-限位导槽，28-中间弧板，29-侧夹杆，30-侧夹板，31-滚珠，32-拉线气缸，33-卷收架，34-卷收轴。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，本发明提供一种技术方案：

一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，包括工作台1，工作台1顶部滑动连接有固定圈2和平衡绕线圈3，固定圈2内转动连接有主动绕线圈4，主动绕线圈4侧壁固定连接有多组安装辊5和切刀辊6，平衡绕线圈3中间转动连接有内转圈7，工作台1顶部固定连接有一组收紧圈8，收紧圈8的圈壁中间转动连接有多组内夹杆9，收紧圈8侧壁转动连接有驱动圈10，驱动圈10与内夹杆9配合，内夹杆9端部固定连接有弹性夹组件，收紧圈8分别位于固定圈2和平衡绕线圈3两侧，工作台1顶部固定连接有一组拉线框11，拉线框11中间设有驱动辊12。

其中，工作台1顶部固定连接有适应滑框13，适应滑框13内转动连接有适应丝杠14，固定圈2和平衡绕线圈3底部均固定连接有滑动底座15，滑动底座15位于适应滑框13内与之滑动配合，适应丝杠14穿过滑动底座15与之螺纹配合，适应滑框13内侧壁固定连接有防护折叠片16。

其中，主动绕线圈4内圈壁固定连接有延伸板17，延伸板17侧壁固定连接有切刀辊6，切刀辊6中间转动连接有切刀丝杠18，切刀丝杠18外壁螺纹连接有截断切刀19，固定圈2侧壁固定安装有绕线电机，绕线电机的输出端固定连接有主动轮20，主动轮20与主动绕线圈4外壁啮合。述切刀辊6侧壁开设有切刀槽21，截断切刀19的刀头穿过切刀槽21与之滑动配合，截断切刀19的刀头为V形开口刀。

其中，平衡绕线圈3内壁固定连接有限位圈槽，内转圈7位于限位圈槽内且中间开设有多个穿孔22，安装辊5与穿孔22一一对应。收紧圈8外壁固定连接有多组转接座23，转接座23顶部转动连接有调整齿圈24，调整齿圈24中间螺纹连接有内夹杆9，驱动圈10侧壁固定连接有外齿圈25，外齿圈25与调整齿圈24啮合。转接座23内壁固定连接有双侧导向板26，内夹杆9两侧壁开设有限位导槽27，双侧导向板26位于限位导槽27内与之滑动配合。

其中，弹性夹组件包括固定连接在内夹杆9端部的中间弧板28，中间弧板28两侧通过扭簧轴转动连接有侧夹杆29，侧夹杆29端部转动连接有侧夹板30，中间弧板28和侧夹板30内壁均固定连接有多组滚珠31。拉线框11内顶部和工作台1顶部均固定连接有拉线气缸32，拉线气缸32的活动端均固定连接有安装辊架，安装辊架中间均转动连接有驱动辊12。工作台1侧壁固定连接有卷收架33，卷收架33侧壁转动连接有卷收轴34。

本实施例的一个具体应用为：

如图1，本发明通过将缠绕所需外皮，如胶带卷或其他材料，安装在安装辊5上，然后接通适应丝杠14使其旋转带动固定圈2和平衡绕线圈3同步向中间靠拢，同时安装辊5一端穿过穿孔22，直至将卷材夹在其中，完成卷材的安装，可以适应不同宽度的卷材安装，适用范围广泛。

如图1，安装卷材完毕后，将所需线束一端穿过拉线框11位于驱动辊12之间，再依次穿过收紧圈8、内转圈7、平衡绕线圈3，然后穿过另一侧对称的收紧圈8和拉线框11之间，若为卷材，可以通过工作台1两侧的卷收轴34收放卷，将胶带卷的一端绕过切刀辊6侧边固定在线束上。

如图3、4，若线束为单根则无需使用收紧圈8，若为多根线束捆扎缠绕，则通过旋转驱动圈10，通过外齿圈25与调整齿圈24的啮合，经螺纹连接带动内夹杆9在双侧导向板26与限位导槽27的作用下同步向内移动，从而使得中间弧板28紧贴线束外壁，同时将侧夹杆29向外撑开，使得侧夹板30贴紧线束外壁，使得线束的夹持面较为广阔，进而将多根线束收紧在一起，中间弧板28和侧夹板30内壁均匀分布的滚珠31使得线束在收紧同时不影响其沿轴心方向移动，方便中间的缠绕捆扎，避免松散，捆扎效果较好，外观平整。

如图1-5，捆扎缠绕时，通过拉线气缸32同步启动，使得驱动辊12向中部移动，将线束夹在其间，通过接通主动轮20的绕线电机，使其旋转，经主动轮20与主动绕线圈4的外壁齿圈的啮合带动其转动，从而带动安装辊5及其上的胶带卷绕主动绕线圈4中心转动，由于胶带卷的一端固定在中部线束上，因此胶带卷一边绕主动绕线圈4中心转动一边在安装辊5上自转下，将胶带一边释放一边缠绕在线束四周，同时内转圈7跟随其同步转动；此时在驱动辊12的转动下，通过与线束的摩擦带动线束向前移动，从而完成一边缠绕一边线束进给的作用，实现自动绕线。

通过控制主动绕线圈4的转速和驱动辊12的转速可以控制线束捆扎类型，主动绕线圈4的转速较快和驱动辊12的转速一般，则可以实现线束密缠的效果，主动绕线圈4的转速一般和驱动辊12的转速较快，则可以实现线束花缠（缠绕卷材均匀间隔裸露线束）的效果，主动绕线圈4的转速较快和驱动辊12不动，则可以实现线束点缠的效果，若为卷材，则端部负责收卷的卷收轴34也可提供一定的线束进给功能，较扁的线束通过夹紧的驱动辊12可以起到一定的防偏转功能。

如图1-3、5，线束缠绕中胶带卷或缠绕卷材用完，则可以直接切换下一个安装辊5上的胶带卷使用，当其上的胶带卷全部用完，使得固定圈2和平衡绕线圈3同步向两侧移动，安装辊5脱离穿孔22一定距离，可以安装新的卷材上去，且不用拆去线束，更换较为快捷方便；线束缠绕完毕，则通过接通当前安装辊5所对应的切刀辊6的切刀丝杠18，使其旋转，进而带动截断切刀19沿切刀槽21向前移动，从而将胶带切断，自动切断，快速安全，切口美观。

本发明通过收紧圈8和内夹杆9的配合，可以收紧多根线束，实现多根线束缠绕捆扎，且缠绕效果美观平整。通过适应滑框13与滑动底座15的配合及安装辊5与穿孔22的配合，可以安装多种宽度的缠绕卷材，通过主动绕线圈4的转动可以将缠绕卷材自动快速的缠绕在线束上，提高效率。通过控制主动绕线圈4的转速和驱动辊12的转速可以控制线束捆扎类型，实现密缠、花缠和点缠的效果，通过切刀辊6及截断切刀19的配合，可以自动切断缠绕卷材，较为安全，切口美观。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (10)

1.一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：包括工作台（1），所述工作台（1）顶部滑动连接有固定圈（2）和平衡绕线圈（3），所述固定圈（2）内转动连接有主动绕线圈（4），所述主动绕线圈（4）侧壁固定连接有多组安装辊（5）和切刀辊（6），所述平衡绕线圈（3）中间转动连接有内转圈（7），所述工作台（1）顶部固定连接有一组收紧圈（8），所述收紧圈（8）的圈壁中间转动连接有多组内夹杆（9），所述收紧圈（8）侧壁转动连接有驱动圈（10），所述驱动圈（10）与内夹杆（9）配合，所述内夹杆（9）端部固定连接有弹性夹组件，所述收紧圈（8）分别位于固定圈（2）和平衡绕线圈（3）两侧，所述工作台（1）顶部固定连接有一组拉线框（11），所述拉线框（11）中间设有驱动辊（12）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述工作台（1）顶部固定连接有适应滑框（13），所述适应滑框（13）内转动连接有适应丝杠（14），所述固定圈（2）和平衡绕线圈（3）底部均固定连接有滑动底座（15），所述滑动底座（15）位于适应滑框（13）内与之滑动配合，所述适应丝杠（14）穿过滑动底座（15）与之螺纹配合，所述适应滑框（13）内侧壁固定连接有防护折叠片（16）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述主动绕线圈（4）内圈壁固定连接有延伸板（17），所述延伸板（17）侧壁固定连接有切刀辊（6），所述切刀辊（6）中间转动连接有切刀丝杠（18），所述切刀丝杠（18）外壁螺纹连接有截断切刀（19），所述固定圈（2）侧壁固定安装有绕线电机，所述绕线电机的输出端固定连接有主动轮（20），所述主动轮（20）与主动绕线圈（4）外壁啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述切刀辊（6）侧壁开设有切刀槽（21），所述截断切刀（19）的刀头穿过切刀槽（21）与之滑动配合，所述截断切刀（19）的刀头为V形开口刀。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述平衡绕线圈（3）内壁固定连接有限位圈槽，所述内转圈（7）位于限位圈槽内且中间开设有多个穿孔（22），所述安装辊（5）与穿孔（22）一一对应。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述收紧圈（8）外壁固定连接有多组转接座（23），所述转接座（23）顶部转动连接有调整齿圈（24），所述调整齿圈（24）中间螺纹连接有内夹杆（9），所述驱动圈（10）侧壁固定连接有外齿圈（25），所述外齿圈（25）与调整齿圈（24）啮合。

7.根据权利要求6所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述转接座（23）内壁固定连接有双侧导向板（26），所述内夹杆（9）两侧壁开设有限位导槽（27），所述双侧导向板（26）位于限位导槽（27）内与之滑动配合。

8.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述弹性夹组件包括固定连接在内夹杆（9）端部的中间弧板（28），所述中间弧板（28）两侧通过扭簧轴转动连接有侧夹杆（29），所述侧夹杆（29）端部转动连接有侧夹板（30），所述中间弧板（28）和侧夹板（30）内壁均固定连接有多组滚珠（31）。

9.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述拉线框（11）内顶部和工作台（1）顶部均固定连接有拉线气缸（32），所述拉线气缸（32）的活动端均固定连接有安装辊架，所述安装辊架中间均转动连接有驱动辊（12）。

10.根据权利要求1所述的一种汽车线束自动捆扎缠绕设备，其特征在于：所述工作台（1）侧壁固定连接有卷收架（33），所述卷收架（33）侧壁转动连接有卷收轴（34）。

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