CN112372015A - 一种汽车齿轮加工用夹持装置 - Google Patents

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刘一兵
韩璋
姚宗学
吕松林
钱锦
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    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B41/00—Boring or drilling machines or devices specially adapted for particular work; Accessories specially adapted therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23B—TURNING; BORING
    • B23B47/00—Constructional features of components specially designed for boring or drilling machines; Accessories therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B23—MACHINE TOOLS; METAL-WORKING NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B23Q—DETAILS, COMPONENTS, OR ACCESSORIES FOR MACHINE TOOLS, e.g. ARRANGEMENTS FOR COPYING OR CONTROLLING; MACHINE TOOLS IN GENERAL CHARACTERISED BY THE CONSTRUCTION OF PARTICULAR DETAILS OR COMPONENTS; COMBINATIONS OR ASSOCIATIONS OF METAL-WORKING MACHINES, NOT DIRECTED TO A PARTICULAR RESULT
    • B23Q3/00—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine
    • B23Q3/02—Devices holding, supporting, or positioning work or tools, of a kind normally removable from the machine for mounting on a work-table, tool-slide, or analogous part
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Abstract

本发明涉及夹持装置技术领域，尤其是一种汽车齿轮加工用夹持装置，包括底座，所述底座的上端一侧竖直安装有固定板，移动板位于固定板与支架之间，所述螺纹杆的一端延伸至支架的另一侧且与连接机构相连接；所述连接机构包括固定安装在移动板一侧中部的固定座以及安装在螺纹杆末端的球体，所述固定座的一侧中部开设有弧形槽，所述球体转动设置在弧形槽的内侧，且球体的尺寸与弧形槽的尺寸相互匹配。本发明将齿轮放置在固定板与移动板之间，通过机器贯穿通孔对齿轮实现钻孔，在钻孔的过程中对齿轮的位置实现夹持，从而有效的防止加工过程中，出现齿轮移动的情况。

Description

一种汽车齿轮加工用夹持装置
技术领域
本发明涉及夹持装置技术领域，尤其涉及一种汽车齿轮加工用夹持装置。
背景技术
齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮按结构可分为轮齿、齿槽、端面、法面、齿顶圆、齿根圆、基圆、分度圆部分；
现有市场上在对齿轮实现打孔时，需要对齿轮实现夹持，但是在夹持时无法稳定的对齿轮的位置实现固定的效果，夹持时易出现齿轮磨损的情况。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在夹持时无法稳定的对齿轮的位置实现固定的效果，夹持时易出现齿轮磨损的情况的缺点，而提出的一种汽车齿轮加工用夹持装置。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
设计一种汽车齿轮加工用夹持装置，包括底座，所述底座的上端一侧竖直安装有固定板，所述底座的上端中部设置有两组滑动机构，且通过两组滑动机构滑动设置有移动板，所述移动板与固定板相互平行设置，且固定板的尺寸与移动板的尺寸相互匹配，所述固定板的一侧中部水平开设有贯穿固定板的通孔，所述移动板的一侧中部水平开设有弧形孔，所述弧形孔与通孔的尺寸以及位置均相互匹配，所述移动板远离固定板的一侧中部安装有连接机构，所述底座的上端另一侧安装有支架，且移动板位于固定板与支架之间，所述支架的一侧上端水平开设有贯穿支架的螺纹孔，所述支架的一侧螺纹连接有贯穿螺纹孔的螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至支架的另一侧且与连接机构相连接；
所述连接机构包括固定安装在移动板一侧中部的固定座以及安装在螺纹杆末端的球体，所述固定座的一侧中部开设有弧形槽，所述球体转动设置在弧形槽的内侧，且球体的尺寸与弧形槽的尺寸相互匹配。
优选的，所述滑动机构包括开设在底座上端一侧的T型滑槽以及连接在移动板下端一侧的T型板，所述T型板滑动设置在T型滑槽的内侧，且T型板的尺寸与T型滑槽的尺寸相互匹配。
优选的，所述螺纹杆的一端固定安装有转轮，且转轮位于远离移动板的一端。
优选的，所述底座的底部复合粘接有挤压板，所述固定板与移动板的相对一侧均复合粘接有橡胶垫。
本发明提出的一种汽车齿轮加工用夹持装置，有益效果在于：该汽车齿轮加工用夹持装置，将齿轮放置在固定板与移动板之间，通过机器贯穿通孔对齿轮实现钻孔，在钻孔的过程中对齿轮的位置实现夹持，从而有效的防止加工过程中，出现齿轮移动的情况。
附图说明
图1为本发明提出的一种汽车齿轮加工用夹持装置的结构正视图。
图2为图1提出的一种汽车齿轮加工用夹持装置的A-A截面的结构示意图。
图3为图1提出的一种汽车齿轮加工用夹持装置的B部的结构放大图。
图中：固定板1、通孔2、连接机构3、固定座31、弧形槽32、球体33、橡胶垫4、弧形孔5、移动板6、螺纹杆7、螺纹孔8、支架9、T型板10、T型滑槽11、底座12、挤压板13、转轮14。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1
参照图1-3，一种汽车齿轮加工用夹持装置，包括底座12，其特征在于，底座12的上端一侧竖直安装有固定板1，移动板6与固定板1相互平行设置，且固定板1的尺寸与移动板6的尺寸相互匹配，固定板1的一侧中部水平开设有贯穿固定板1的通孔2，移动板6的一侧中部水平开设有弧形孔5，弧形孔5与通孔2的尺寸以及位置均相互匹配，底座12的底部复合粘接有挤压板13，固定板1与移动板6的相对一侧均复合粘接有橡胶垫4，橡胶垫4能够增大底座12与地面之间的摩擦力，从而有效的提高装置整体的稳定性。
移动板6远离固定板1的一侧中部安装有连接机构3，底座12的上端另一侧安装有支架9，且移动板6位于固定板1与支架9之间，支架9的一侧上端水平开设有贯穿支架9的螺纹孔8，支架9的一侧螺纹连接有贯穿螺纹孔8的螺纹杆7，螺纹杆7的一端延伸至支架9的另一侧且与连接机构3相连接；连接机构3包括固定安装在移动板6一侧中部的固定座31以及安装在螺纹杆7末端的球体33，固定座31的一侧中部开设有弧形槽32，球体33转动设置在弧形槽32的内侧，且球体33的尺寸与弧形槽32的尺寸相互匹配，螺纹杆7的一端固定安装有转轮14，且转轮14位于远离移动板6的一端，该结构工作的原理具体为：转动转轮14，使得螺纹杆7与螺纹孔8之间相互配合，将螺纹杆7的一端向前进给，对移动板6有向前的推力，同时齿轮夹持在固定板1与移动板6之间，当移动板6与齿轮的一侧相互接触后，则对齿轮的位置实现的固定的效果，有效的避免对齿轮在钻孔加工过程中出现移动的情况，同时钻头贯穿移动板6之后，则使得钻头短暂停留在弧形孔5的内侧，不会与移动板6发生接触，提高操作时的安全性。
实施例2
参考图1-2，本实施例与实施例1之间的区别在于，底座12的上端中部设置有两组滑动机构，且通过两组滑动机构滑动设置有移动板6，滑动机构包括开设在底座12上端一侧的T型滑槽11以及连接在移动板6下端一侧的T型板10，T型板10滑动设置在T型滑槽11的内侧，且T型板10的尺寸与T型滑槽11的尺寸相互匹配，T型板10与T型滑槽11之间的相互匹配，能够有效的使得移动板6的移动轨迹被限定，提高对齿轮夹持的稳定性。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车齿轮加工用夹持装置，包括底座(12)，其特征在于，所述底座(12)的上端一侧竖直安装有固定板(1)，所述底座(12)的上端中部设置有两组滑动机构，且通过两组滑动机构滑动设置有移动板(6)，所述移动板(6)与固定板(1)相互平行设置，且固定板(1)的尺寸与移动板(6)的尺寸相互匹配，所述固定板(1)的一侧中部水平开设有贯穿固定板(1)的通孔(2)，所述移动板(6)的一侧中部水平开设有弧形孔(5)，所述弧形孔(5)与通孔(2)的尺寸以及位置均相互匹配，所述移动板(6)远离固定板(1)的一侧中部安装有连接机构(3)，所述底座(12)的上端另一侧安装有支架(9)，且移动板(6)位于固定板(1)与支架(9)之间，所述支架(9)的一侧上端水平开设有贯穿支架(9)的螺纹孔(8)，所述支架(9)的一侧螺纹连接有贯穿螺纹孔(8)的螺纹杆(7)，所述螺纹杆(7)的一端延伸至支架(9)的另一侧且与连接机构(3)相连接；
所述连接机构(3)包括固定安装在移动板(6)一侧中部的固定座(31)以及安装在螺纹杆(7)末端的球体(33)，所述固定座(31)的一侧中部开设有弧形槽(32)，所述球体(33)转动设置在弧形槽(32)的内侧，且球体(33)的尺寸与弧形槽(32)的尺寸相互匹配。
2.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用夹持装置，其特征在于，所述滑动机构包括开设在底座(12)上端一侧的T型滑槽(11)以及连接在移动板(6)下端一侧的T型板(10)，所述T型板(10)滑动设置在T型滑槽(11)的内侧，且T型板(10)的尺寸与T型滑槽(11)的尺寸相互匹配。
3.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用夹持装置，其特征在于，所述螺纹杆(7)的一端固定安装有转轮(14)，且转轮(14)位于远离移动板(6)的一端。
4.根据权利要求1所述的一种汽车齿轮加工用夹持装置，其特征在于，所述底座(12)的底部复合粘接有挤压板(13)，所述固定板(1)与移动板(6)的相对一侧均复合粘接有橡胶垫(4)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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