CN112350402A - 车用无线充电支架 - Google Patents

Abstract

本发明揭露一种车用无线充电支架，包括:一固定组件，可用以固定一行动终端或移动终端，该固定组件包含一无线充电模块，对该行动终端或移动终端进行充电；一支撑组件，用以支撑该固定组件；一转向接头，连接于该固定组件与该支撑组件之间，使该固定组件可相对该支撑组件进行转动；以及一导电线路，其由该支撑组件的内部通过该转向接头的内部并延伸至该固定组件的内部，与该无线充电模块连接。

Description

车用无线充电支架

技术领域

本发明涉及一种车用充电支架，特别是关于一种可夹持行动终端或移动终端并对其进行无线充电的车用无线充电支架。

背景技术

科技进步的不断演化发展，使得各类电子产品/设备越来越智能化、功能集成度也随之提升，且操作简便。例如，作为行动终端或移动终端所用的手机，人们在日常生活中对它的依赖度越来越密不可分。智能手机中地图导航、语音控制等功能在日常出行中的使用越发频繁，尤其是在驾驶环境下。

在驾驶环境中，使用者可透过车内的电源供应对行动终端或移动终端进行充电，常见的是借助一车载夹持装置对行动终端或移动终端进行固定和充电。以目前具备无线充电功能的车载夹持装置来看，充电线接口普遍设置于夹持部位的壳体上，再透过一条外接的充电线来提供夹持部位中无线充电盘所需的电力。同时，夹持部位通常设计成可旋转，以满足消费者随意调整所固定行动终端或移动终端角度或方向的使用需求。然而，在充电过程中转动行动终端或移动终端，容易导致充电线缠绕，进而影响行动终端或移动终端的使用和行车安全。

因此，如何开发一种车载式的无线充电装置，可以在对行动终端或移动终端进行地充电时，隐藏充电线路以防止其缠绕，并且同时提供消费者随意调整行动终端或移动终端角度或方向的功能，已成为本领域技术人员欲积极解决的问题。

发明内容

本发明之目的在于提供一种车用无线充电支架，用以稳固地夹持一行动终端或移动终端并对该行动终端或移动终端进行无线充电。透过将充电线路设置于充电支架各个部件的内部空间，可防止在转动行动终端或移动终端调整其视角时发生线路缠绕或线路遮挡荧幕的问题。

为达所述优点至少其中之一或其他优点，本发明的一实施例提出一种车用无线充电支架，包括：一固定组件，可用以固定一行动终端或移动终端，该固定组件包含一无线充电模块，对该行动终端或移动终端进行充电；一支撑组件，用以支撑该固定组件；一转向接头，连接于该固定组件与该支撑组件之间，使该固定组件可相对该支撑组件进行转动；以及一导电线路，其由该支撑组件的内部通过该转向接头的内部并延伸至该固定组件的内部，与该无线充电模块连接。

在一些实施例中，该转向接头包括一球形轴与一套合件。

在一些实施例中，该球形轴包括一球状体与一轴杆，该轴杆一端连接于该球状体，另一端连接固定于该支撑组件。

在一些实施例中，该球形轴具有一通孔，该通孔沿着该球形轴的轴心方向贯穿该轴杆与该球状体，而连通该支撑组件的内部空间。

在一些实施例中，该套合件具有一弧形容腔，用以容纳该球状体，且在该弧形容腔的底部具有一开口，以连通该固定组件的内部空间。

在一些实施例中，该球状体上具有一限位件，该弧形容腔内表面具有一凸块，搭配该限位件以限定该套合件相对该球状体的转动范围。

在一些实施例中，该固定组件可为一磁吸式固定组件，透过磁吸附的方式固定该行动终端或移动终端。

在一些实施例中，该固定组件包括一夹持部。该夹持部的两端分别设有一夹紧件，用以夹持并紧固该行动终端或移动终端。

在一些实施例中，该支撑组件内部设有一传输界面，该导电线路之一端在该支撑组件内延伸，并通过该传输界面与一外部电源连接。

在一些实施例中，该传输界面为一至少可传输电力之界面，该界面可为USB界面、Type-C界面、Lighting界面或点烟器界面。

在一些实施例中，该支撑组件的壳体具有一开孔，该导电线路之一端在该支撑组件内延伸并穿出该开孔与一外部电源连接。

在一些实施例中，该车用无线充电支架，其进一步可包括一吸附固定座，通过一转动连接件与该支撑组件连接，使该车用无线充电支架固定于车内后，该支撑组件可相对该固定座转动。

因此，利用本发明所提供一种车用无线充电支架，用以稳固地夹持一行动终端或移动终端并对该行动终端或移动终端进行无线充电，其中该充电线路可进行隐藏、集成简化，该行动终端或移动终端在充电时进行不同方向或不同角度的转动过程中免除充电线的缠绕，以利于实现该行动终端或移动终端的不同功能操作。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本发明的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下列举较佳实施例，并配合附图,详细说明如下。

附图说明

所包括的附图用来提供对本申请实施例的进一步的理解，其构成了说明书的一部分，用于例示本申请的实施方式，并与文字描述一起来阐释本申请的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，并非用于限定本发明的实施方式仅限于此，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图衍生而获得其他的附图。所述附图包括：

图1是本发明之一车用无线充电支架的整体示意图；

图2是图1之车用无线充电支架的立体分解图；

图3是本发明之转向接头的立体分解图；

图4是本发明之套合件的立体分解图；

图5是本发明之支撑组件和转向接头组合后的立体视图；

图6是本发明之固定组件的立体分解图；以及

图7是本发明之车用无线充电支架另一实施例的整体示意图。

附图标注：1、1’-车用无线充电支架 10、10’-固定组件 12-无线充电模块 121-电路板 122-充电盘 14-承载垫 13-前壳体 15-后壳体 16-夹持部 161-夹紧件 20-支撑组件 22-传输界面 24-接孔 30-转向接头 32-球形轴 34-套合件 321-球状体 3211-前半球3212-后半球 3213-限位件 322-轴杆 323-通孔 341-压紧旋钮 342-套接座 3421-弧形容腔 3422-开口 3423-凸块 40-导电线路 50-吸附固定座 51-转动连接件

具体实施方式

这里所公开的具体结构和功能细节仅仅是代表性的，并且是用于描述本发明的示例性实施例的目的。但是本发明可以通过许多替换形式来具体实现，并且不应当被解释成仅仅受限于这里所阐述的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“横向”、“上”、“下”、“左”、“右”、“垂直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有特定的方位、或以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。另外，术语“包括”及其任何变形，皆为“至少包含”的意思。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸的连接，或一体成型的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个组件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

这里所使用的术语仅仅是为了描述具体实施例而不意图限制示例性实施例。除非上下文明确地另有所指，否则这里所使用的单数形式“一个”、“一项”还意图包括复数。还应当理解的是，这里所使用的术语“包括”和/或“包含”规定所陈述的特征、整数、步骤、操作、单元和/或组件的存在，而不排除存在或添加一个或更多其他特征、整数、步骤、操作、单元、组件和/或其组合。

请参见图1与图2，图1是本发明一实施例中所提供之一种车用无线充电支架的整体示意图，图2则是该车用无线充电支架的构件分解图。为达所述优点至少其中之一或其他优点，本发明的一实施例提出一种车用无线充电支架1，至少包括一固定组件10、一支撑组件20、一转向接头30以及一导电线路40。

该固定组件10可用以固定一行动终端或移动终端，便利驾驶者在驾驶过程中操作该行动终端或移动终端。该固定组件10包含一无线充电模块12，用以对该行动终端或移动终端进行充电。如图所示，在一实施例中该无线充电模块12至少包括一电路板121和一充电盘122，藉由充电盘122对该行动终端或移动终端进行充电。

该支撑组件20用以支撑该固定组件10。该转向接头30连接于该固定组件10与该支撑组件20之间，使该固定组件10可相对该支撑组件20进行转动，调整该行动终端或移动终端的使用和/或操作角度或方向。

该导电线路40由该支撑组件20的内部通过该转向接头30的内部并延伸至该固定组件10的内部，而后与该无线充电模块12连接。亦即，该导电线路40设置在车用无线充电支架1的内部，并向该无线充电模块12供电。

请参见图3，在一实施例中，转向接头30包括一球形轴32与一套合件34。套合件34套接于球形轴32上且可相对于该球形轴32转动。球形轴32包括一球状体321与一轴杆322，轴杆322之一端连接于该球状体321，另一端连接固定于该支撑组件20。亦即，球形轴32是通过轴杆322而连接并固定于该支撑组件20上。

球形轴32具有一通孔323。该通孔323沿着该球形轴32的轴心方向贯穿球状体321与轴杆322，并连通该支撑组件20的内部空间。亦即，该通孔323是沿着该轴杆322的方向，而贯穿轴杆322与球状体321。在一实施例中，该轴杆322为一管状结构，球状体321则具有一贯穿的开口，且轴杆322的管口正好接通球状体321的开口，而共同构成所述的通孔323。

在一实施例中，球状体321与轴杆322是以一体成型的方式制作，再连接固定于支撑组件20。此外，球状体321、轴杆322与支撑组件20也可以一体成型的方式制作。亦即，在制作支撑组件20的壳体时，也同时制作凸出于支撑组件20一侧且连通其内部空间的球形轴32。

在一实施例中，如图中所示，导电线路40可为一电线，自该支撑组件20的内部空间，经由该通孔323而延伸至固定组件10的内部空间，并且连接于固定组件10内设置的无线充电模块12，以向充电盘122提供电力。

在一实施例中，套合件34包括一压紧旋钮341和一套接座342，压紧旋钮341内设有内螺纹，套接座342上设有外螺纹，用以跟该压紧旋钮341进行螺纹连接固定。如图3和图4所示，压紧旋钮341具有一套环结构，且在套环结构的内侧面设有内螺纹。套接座342则包括一筒状壁，朝向该压紧旋钮341沿伸，且在该筒状壁外侧面设有外螺纹。在套接座342的内部，亦即在筒状壁的底部，并具有一弧形容腔3421用以容纳球状体321，并且在弧形容腔的底部具有一开口3422，以连通该固定组件10的内部空间。如图4所示，筒状壁由至少四片带螺纹段的壁面所组成，该些带螺纹段的壁面由具弹性的材料制成。

当球形轴32与套合件34套接在一起时，位于轴杆322前端的球状体321会依序穿过压紧旋钮341的套环结构以及套接座342的筒状壁，而抵达并容置于套接座342的弧形容腔中。在将压紧旋钮341锁紧于套接座342上之后，可防止球状体321由弧形容腔3421中脱出，并使套合件34可相对于球形轴32转动。

请配合图3、图4参见图5，在一实施例中，球状体321由二个不同直径的半球组成，包括前半球3211与后半球3212，其中，后半球3212直接连接于轴杆322，前半球3211则远离该轴杆322且朝向套接座342的弧形容腔3421。后半球3212的直径大于前半球3211的直径，使得后半球3212与前半球3211在接面处呈现一阶梯状的高低差。

在一实施例中，球状体321上并具有一限位件3213，位于前半球3211的球面上。并且，在该弧形容腔3421的内表面上具有一凸块3423，其搭配该限位件3213，可用以限定套合件34相对球状体321的转动范围。亦即，当套合件34沿着一方向持续转动时，若弧形容腔3421内表面的凸块3423抵触球状体321上的限位件3213时，套合件34便无法再沿着该方向继续转动，只能反方向或是改变其它方向来转动套合件34。如此设置，可防止套合件34转动角度过大时，导电线路40过度扭转而造成损坏，进而影响该充电线路的供电效能以及对行动终端或移动终端的充电效果。

要特别说明的是，套合件34在转动过程中可带动固定组件10进行不同角度、方向的转动，使固定于固定组件10上的行动终端或移动终端能转动到操作者所需的角度或方向。然而，由于套合件34与球状体321之间还设置了导电线路40以向无线充电模块12提供电力，为了避免套合件34沿着同一方向过度的转动，使得导电线路40过度扭转而导致断路或松脱，可藉由上述的凸块3423与限位件3213来限制套合件34的转动范围。

请参见图6，在一实施例中，该固定组件10包括可组装在一起的一前壳体13和一后壳体15，组装后的内部空间用以容置上述的电路板121和充电盘122。要特别说明的是，上述套接座342靠近弧形容腔3421的一侧，是直接连接固定于后壳体15上，使弧形容腔3421底部的开口3422直接连通于固定组件10的内部空间。在一实施例中，所述套接座342与后壳体15也可以一体成型的方式制作。

在一实施例中，该固定组件10更包括一夹持部16，用以夹持固定行动终端或移动终端。如图中所示，所述夹持部16包括一个直立的板块结构以及位于该板块结构上、下两端横向延伸的夹紧件161。板块结构的部份固定于前壳体13和后壳体15组装后的内部空间中，两个夹紧件161则凸出于前壳体13和后壳体15的上、下两侧，以便夹持行动终端或移动终端。在一实施例中，夹紧件161为带有凹凸纹路的小滚轮，且具有一定的弹性。

在组装固定组件10时，夹持部16、电路板121和充电盘122被锁固于前壳体13与后壳体15之间。此外，固定组件10还可包括一塑胶壳体及一承载垫14，可依序设置于前壳体13的外表面。其中，承载垫14设于该固定组件10的最外层，用以承载该行动终端或移动终端。承载垫14可为一具有防滑功能的软垫、木纹贴、塑胶板。

再请参照图2，在一实施例中，支撑组件20内部可设有一传输界面22。电线(导电线路40)之一端延伸至该支撑组件20内部，并连接至该传输界面22，再通过该传输界面22与一外部电源(图中未显示)连接，以向无线充电模块12供电。在一实施例中，该传输界面22为至少可用于传输电力，传输界面22可为USB界面、Type-C界面、Lighting界面或12伏特的点烟器界面。如图中所示，在支撑组件20的壳体上具有一接孔24，方便外接的充电线路与传输界面22连结。

在另一实施例中，若该支撑组件20的内部未设置传输界面22，则可以在支撑组件20的壳体上设置一开孔，使该电线的一端由支撑组件20穿出该开孔，而与一外部电源连接，以向该无线充电模块12提供电力。

该车用无线充电支架1进一步可包括一吸附固定座50，通过一转动连接件51与该支撑组件20连接，使该车用无线充电支架1固定于车内后该支撑组件20可相对该吸附固定座50转动。藉由支撑组件20与吸附固定座50的枢接关系，可提供固定组件10更大的活动范围。在图示之示例中，转动连接件51可通过一螺钉固定于支撑组件20上的承接座孔，锁紧后，在该承接座孔上套设一孔盖。吸附固定座50经由一螺钉锁固于该转动连接件51上。在一实施例中，吸附固定座50具有一吸盘，可吸附于车内的固定装置或可移动装置上，该吸盘可为一塑胶真空吸盘或磁性吸盘。

可配合图6参见图7，在本发明所提供的另一实施例中，车用无线充电支架1’的固定组件10’为一磁吸式固定组件，透过磁吸附的方式来固定该行动终端或移动终端。亦即，可透过磁吸的方式来取代或搭配上述夹持部16，而达到固定行动终端或移动终端的效果。其中，可透过在固定组件10’中设置一磁吸组件，例如将磁吸组件设置于承载垫14与前壳体13之间，或是设置在前壳体13与后壳体15之间，如此便能吸附具有磁吸功能的行动终端或移动终端而对其进行无线充电。

利用本发明所提供的车用无线充电支架1，可以稳固地夹持一行动终端或移动终端并对该行动终端或移动终端进行无线充电。特别是，因为导电线路40是通过支撑组件20与转向接头30的内部，延伸并连接于固定组件10内的无线充电模块12，因此不需在固定组件10的壳体上设置电力传输界面来外接充电线。如此一来，即便在充电时，使用者仍可随意的调整该行动终端或移动终端的方向或角度，且完全免除充电线缠绕或遮挡住行动终端或移动终端荧幕或屏幕的问题。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的方法及技术内容作出些许的更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种车用无线充电支架，包括：

一固定组件，用以固定一行动终端或移动终端，所述固定组件包含一无线充电模块，可对所述行动终端或移动终端进行充电；

一支撑组件，用以支撑所述固定组件；

一转向接头，连接于所述固定组件与所述支撑组件所述的间，使所述固定组件可相对所述支撑组件转动；以及

一导电线路，由所述支撑组件的内部通过所述转向接头的内部并延伸至所述固定组件的内部，与所述无线充电模块连接。

2.如权利要求1所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述转向接头包括一球形轴与一套合件。

3.如权利要求2所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述球形轴包括一球状体与一轴杆，所述轴杆一端连接于所述球状体，另一端连接固定于所述支撑组件。

4.如权利要求3所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述球形轴具有一通孔，所述通孔沿着所述球形轴的轴心方向贯穿所述轴杆与所述球状体，而连通所述支撑组件的内部空间。

5.如权利要求3所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述套合件具有一弧形容腔，用以容纳所述球状体，且在所述弧形容腔的底部具有一开口，以连通所述固定组件的内部空间。

6.如权利要求5所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述球状体上具有一限位件，所述弧形容腔内表面具有一凸块，搭配所述限位件以限定所述套合件相对所述球状体的转动范围。

7.如权利要求2所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述固定组件为一磁吸式固定组件，透过磁吸附的方式固定所述行动终端或移动终端。

8.如权利要求2所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述固定组件包括一夹持部，所述夹持部的两端分别设有一夹紧件，用以夹持并紧固所述行动终端或移动终端。

9.如权利要求1所述的车用无线充电支架，其特征在于，所述支撑组件内部设有一传输界面，所述导电线路所述的一端连接至所述传输界面，并通过所述传输界面与一外部电源连接，所述传输界面可为USB界面、Type-C界面、Lighting界面或点烟器界面。

10.如权利要求1所述的车用无线充电支架，其特征在于，其进一步包括一吸附固定座，通过一转动连接件与所述支撑组件连接，使所述车用无线充电支架固定于车内后所述支撑组件可相对所述吸附固定座转动。

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