CN208272665U - 车载无线充电器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载无线充电器，其包括无线充电部件、连接部件及供电部件，所述连接部件的第一端与所述无线充电部件相连，所述连接部件的第二端与所述供电部件相连，所述连接部件插设有与所述无线充电部件及供电部件相连的导线，所述无线充电部件或/和所述供电部件与连接部件活动连接；所述无线充电部件或/和所述供电部件设置有第一限位部，所述连接部件设置有与所述第一限位部配合的第二限位部，以使所述无线充电部件相对所述供电部件转动的角度小于预设角度。本实用新型不仅便于使用，而且较好地避免将所述导线扭断。

Description

车载无线充电器

技术领域

本实用新型涉及无线充电技术领域，尤其涉及一种车载无线充电器。

背景技术

无线充电技术为近年来兴起的一项技术，采用无线充电技术的车载无线充电器与用电装置之间以磁场传送能量，而不用通过电源线进行连接，充电器及用电装置无导电接点外露，具有安全性能好、使用简单方便等特点。

对比文件1(CN202949238U)公开一种车用无线充电器，包括：充电底座 1、无线充电器、固定装置、电源连接线。固定装置包括第一夹臂201与第二夹臂202，通过该第一夹臂501与第二夹臂502的伸缩，可扩大和缩小两个夹臂之间的距离，可以夹持手机，为更多的手机充电。对比文件2(CN204316144U) 公开一种车载手机无线充电装置，其主要设有矩形容纳腔，其矩形容纳腔实为滑槽，手机滑入固定。然而，现有的所述车用无线充电器及车载手机无线充电装置在固定手机等电子设备后，手机等充电设备便不能转动，不能根据用户的需要进行调节手机等电子设备的位置，因而不便于使用。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是，提供一种无线充电器，用以解决现有技术中不能根据用户的需要进行调节手机等电子设备的位置的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种车载无线充电器，其包括无线充电部件、连接部件及供电部件，所述连接部件的第一端与所述无线充电部件相连，所述连接部件的第二端与所述供电部件相连，所述连接部件插设有与所述无线充电部件及供电部件相连的导线，所述无线充电部件或/和所述供电部件与连接部件活动连接；所述无线充电部件或/和所述供电部件设置有第一限位部，所述连接部件设置有与所述第一限位部配合的第二限位部，以使所述无线充电部件相对所述供电部件转动的角度小于预设角度。

优选地，所述连接部件的第一端与所述无线充电部件活动连接，所述连接部件的第二端与所述供电部件固定相连，所述无线充电部件能够相对所述连接部件及所述供电部件转动。

优选地，所述连接部件包括球体，所述无线充电部件设置有容纳槽，所述第一限位部为设置在所述容纳槽的槽壁上的限位凸起，所述第二限位部为设置在所述球体表面的限位槽，所述限位凸起插设在所述限位槽内。

优选地，所述限位槽内盖设有弹性件，所述限位凸起与所述弹性件相抵接。

优选地，所述弹性件为球形的弹性球套，所述弹性球套套设在所述连接部件上并盖设所述限位槽。

优选地，所述连接部件设置有穿孔，所述穿孔贯穿所述球体的第一端端面及所述球体的第二端端面，所述导线穿过所述穿孔以和所述无线充电部件及供电部件相连。

优选地，所述供电部件面向所述无线充电部件的端面设置有固定槽，所述固定槽的底壁设置有用于供所述导线穿过的通孔，所述球体的第二端设置有位置相对的第一固定块及第二固定块，所述第一固定块与所述第二固定块位置相对设置并均插设在所述固定槽内，所述穿孔的孔口位于所述第一固定块与所述第二固定块之间。

优选地，所述无线充电部件包括第一壳体、第二壳体、限位件、定位盖及电路板，所述第一壳体与所述第二壳体相连，所述第一壳体包括第一壳壁及定位环，所述第一壳体设置有收纳槽，所述收纳槽的槽壁上设置有容纳孔，所述定位环插设在所述收纳槽内并与所述收纳槽的槽壁相连，所述容纳孔与所述收纳槽同轴设置；所述定位环设置有定位孔，所述定位环内形成有容纳腔，所述定位盖插设在所述容纳腔内，所述定位盖与所述容纳孔形成所述容纳槽，所述球体位于所述容纳槽内并从所述容纳孔伸出；所述限位件包括固定部及所述第一限位部，所述第一限位部穿过所述定位孔并延伸至所述容纳槽内，所述固定部与所述定位环活动扣接相连，所述电路板位于所述第一壳体与所述第二壳体之间。

优选地，所述无线充电部件还包括若干磁铁，所述第一壳体呈方形，若干所述磁铁均位于所述收纳槽内并分别与所述第一壳体的四个角一一对应设置。

优选地，所述供电部件包括充电接头、充电电路模块及充电接口，所述充电接头用于与车辆插接以获取电能，所述充电电路模块与所述充电接头及所述充电接口电连接，所述充电接口用于与外部移动设备相连以向外部移动设备充电。

综上所述，本实用新型提供的车载无线充电器通过所述无线充电部件、连接部件及供电部件之间的配合，所述连接部件的第一端与所述无线充电部件相连，所述连接部件的第二端与所述供电部件相连，所述连接部件插设有与所述无线充电部件及供电部件相连的导线，所述无线充电部件或/和所述供电部件与连接部件活动连接，因而，所述无线充电部件能够相对所述供电部件转动，从而可调整放置于所述无线充电部件上的手机等电子设备的位置，用户可从不同角度观看手机等电子设备，较便于用户使用；此外，由于所述无线充电部件或/ 和所述供电部件设置有第一限位部，所述连接部件设置有与所述第一限位部配合的第二限位部，以使所述无线充电部件相对所述供电部件转动的角度小于预设角度，因而较好地避免所述无线充电部件相对所述供电部件转动的角度过大时，容易将所述导线扭断的问题。

附图说明

图1是本实用新型车载无线充电器的优选实施例的结构示意图。

图2是图1所示的本实用新型车载无线充电器的分解图。

图3是图1所示的本实用新型车载无线充电器的部分结构的结构示意图。

图4是图3的另一视角的结构示意图。

图5是图1所示的本实用新型车载无线充电器的第一壳体的结构示意图。

图6是图1所示的本实用新型车载无线充电器的限位件的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。需要说明的是，如果不冲突，本实用新型实施例以及实施例中的各个特征可以相互结合，均在本实用新型的保护范围之内。

请参见图1至图6，本实用新型提供了一种车载无线充电器，该车载无线充电器用于可拆卸地安装到汽车等载体上，为电子设备提供无线充电。该车载无线充电器包括无线充电部件10、连接部件20及供电部件30，所述无线充电部件10包括第一壳体11、第二壳体12、限位件13、定位盖14、固定板15、若干磁铁(图中未示出)及电路板16，所述第一壳体11及所述第二壳体12均呈方形，所述方形可以是长方形或者正方形等，可以理解的是，所述第一壳体11及所述第二壳体12可以为其它形状，其形状及结构在此不做具体限定。

所述第一壳体11与所述第二壳体12相连，所述第一壳体11与所述第二壳体12之间形成有收纳空间。所述第一壳体11包括第一壳壁111及定位环112，所述第一壳壁111形成有收纳槽113，所述收纳槽113的槽壁上设置有容纳孔 114，所述容纳孔114位于所述第一壳体11的中部位置处，所述容纳孔114的孔壁呈中空的圆台状结构，所述容纳孔114从面向所述收纳槽113的一端向背向所述收纳槽113的一端逐渐减小。所述定位环112插设在所述收纳槽113内并与所述收纳槽113的槽壁相连，所述容纳孔114与所述收纳槽113同轴设置，所述定位环112内形成有容纳腔115，所述定位环112设置有定位孔(图中未标示)。所述定位盖14插设在所述容纳腔115内，并与所述容纳孔114形成有容纳槽，所述定位孔与所述收纳槽113、容纳槽和所述容纳腔115相连通。

所述定位环112在位于所述容纳腔115的一侧设置有定位凸肋116，所述定位凸肋116沿所述容纳腔115的纵向延伸设置。所述定位环112的外侧设置有若干定位柱117，若干所述定位柱117等间距设置并均与所述收纳槽113的槽壁相连。所述限位件13包括连接部131、固定部132及第一限位部133，所述连接部131及所述第一限位部133分别连接于所述固定部132位置相对的两端，并分别位于所述固定部132位置相对的两侧。所述第一限位部133穿过所述定位孔并延伸至所述容纳槽内，所述固定部132与所述定位环112活动扣接相连，所述限位件13与所述定位环112可拆卸连接。所述定位盖14的侧壁上设置有定位凹槽141，所述定位凸肋116插设在所述定位凹槽141内。所述固定板15 盖设在所述定位环112的一端端面上，并与所述定位柱117相连，因而可阻止所述定位盖14从所述定位环112内掉落。

所述第一壳体11在位于所述收纳槽113的四个角处设置有固定柱118，若干所述磁铁均位于所述收纳槽113内并分别与所述第一壳体11的四个角一一对应设置，且所述磁铁插设在所述固定柱118内。所述第二壳体12背向所述第一壳体11的一侧设置有放置面121，所述放置面121用于放置所述手机等电子设备，以对所述手机等电子设备进行充电。通过所述磁铁对所述手机等电子设备进行吸附，因而固定较可靠。所述电路板16位于所述第一壳体11与所述第二壳体12之间，并固定在所述收纳槽113内。所述连接部131与所述第一壳体11 相连，因而便于装配。所述电路板16上设置有用于向外辐射电磁波的线圈，手机等电子设备的线圈通过与所述电路板16上的线圈耦合，从而可进行无线充电。

所述连接部件20的第一端与所述无线充电部件10相连，所述连接部件20 的第二端与所述供电部件30相连，所述连接部件20插设有与所述无线充电部件10及供电部件30相连的导线(图中未示出)，所述无线充电部件10或/和所述供电部件30与连接部件20活动连接。所述无线充电部件10或/和所述供电部件30设置有所述第一限位部133，所述连接部件20设置有与所述第一限位部 133配合的第二限位部21，以使所述无线充电部件10相对所述供电部件30转动的角度小于预设角度。其中，所述预设角度可根据需要进行设置，例如，可以为90°、135°或180°等。

在一种实施例中，所述供电部件30与连接部件20活动连接，所述供电部件30设置有第一限位部133，所述无线充电部件10和所述连接部件20固定连接。在又一种实施例中，所述无线充电部件10和所述供电部件30均与连接部件20活动连接，且所述无线充电部件10能够相对所述供电部件30旋转预设角度，所述供电部件30设置有所述第一限位部133，所述无线充电部件10和所述连接部件20固定连接。因此，只要所述无线充电部件10能够相对所述供电部件30转动即可，其连接方式在此不做具体限定。

在本实施例中，所述连接部件20的第一端与所述无线充电部件10活动连接，所述连接部件20的第二端与所述供电部件30固定相连，所述无线充电部件10能够相对所述连接部件20及所述供电部件30转动。所述连接部件20包括球体22，所述球体22位于所述容纳槽内并从所述容纳孔114伸出，因而所述无线充电部件10旋转的方向较多。所述第一限位部133为设置在所述容纳槽的槽壁上的限位凸起，所述第二限位部21为设置在所述球体22表面的限位槽，所述限位凸起插设在所述限位槽内，因而所述无线充电部件10可以在水平方向进行旋转，也可以在竖直方向进行旋转。具体地，在本实施例中，所述供电部件30能够绕所述连接部件20转动的最大角度为180°。可以理解的是，在一种实施例中，所述第一限位部133为设置在所述容纳槽的槽壁上的限位槽，所述第二限位部21为设置在所述球体22表面的限位凸起。由于所述固定部132与所述定位环112活动扣接相连，所述限位件13与所述定位环112可拆卸连接，因而便于装配所述球体22，提高了生产效率。

所述限位槽内盖设有弹性件40，所述限位凸起与所述弹性件40相抵接，因而较好地阻碍所述无线充电部件10任意转动。为了使连接更可靠及便于装配，所述弹性件40为球形的弹性球套，所述弹性球套套设在所述连接部件20上并盖设所述限位槽。所述连接部件20设置有穿孔221，所述穿孔221贯穿所述球体22的第一端端面及所述球体22的第二端端面，所述导线穿过所述穿孔221 以和所述无线充电部件10及供电部件30相连。

所述球体22的第二端设置有位置相对的第一固定块23及第二固定块24，所述穿孔221的孔口位于所述第一固定块23与所述第二固定块24之间。所述供电部件30包括充电接头31、充电电路模块及充电接口32，所述充电接头31 用于与车辆插接以获取电能，所述充电电路模块与所述充电接头31及所述充电接口电连接。所述供电部件30面向所述无线充电部件10的端面设置有固定槽 33，所述固定槽33的底壁设置有用于供所述导线穿过的通孔34，所述导线与所述充电电路模块电连接。所述第一固定块23与所述第二固定块24位置相对设置并均插设在所述固定槽33内，所述第一固定块23及所述第二固定块24均与所述固定槽33过盈配合，而将所述球体22固定在所述供电部件30上，以使所述球体22不能相对所述供电部件30转动。所述充电接口32用于与外部移动设备相连以向外部移动设备充电，所述充电接口32可以是USB接口或者mini USB 接口等。在本实施例中，所述充电电路模块为现有技术，其结构在此不再赘述。

综上所述，本实用新型提供的车载无线充电器通过所述无线充电部件10、连接部件20及供电部件30之间的配合，所述连接部件20的第一端与所述无线充电部件10相连，所述连接部件20的第二端与所述供电部件30相连，所述连接部件20插设有与所述无线充电部件10及供电部件30相连的导线，所述无线充电部件10或/和所述供电部件30与连接部件20活动连接，因而，所述无线充电部件10能够相对所述供电部件30转动，从而可调整放置于所述无线充电部件10上的手机等电子设备的位置，用户可从不同角度观看手机等电子设备，较便于用户使用；此外，由于所述无线充电部件10或/和所述供电部件30设置有第一限位部133，所述连接部件20设置有与所述第一限位部133配合的第二限位部21，以使所述无线充电部件10相对所述供电部件30转动的角度小于预设角度，因而较好地避免所述无线充电部件10相对所述供电部件30转动的角度过大时，容易将所述导线扭断的问题。

以上对本实用新型所提供的车载无线充电器进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容仅为本实用新型的实施方式，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。不应理解为对本实用新型的限制。

Claims (10)

1.一种车载无线充电器，其特征在于，所述车载无线充电器包括无线充电部件、连接部件及供电部件，所述连接部件的第一端与所述无线充电部件相连，所述连接部件的第二端与所述供电部件相连，所述连接部件插设有与所述无线充电部件及供电部件相连的导线，所述无线充电部件或/和所述供电部件与连接部件活动连接；所述无线充电部件或/和所述供电部件设置有第一限位部，所述连接部件设置有与所述第一限位部配合的第二限位部，以使所述无线充电部件相对所述供电部件转动的角度小于预设角度。

2.根据权利要求1所述的车载无线充电器，其特征在于，所述连接部件的第一端与所述无线充电部件活动连接，所述连接部件的第二端与所述供电部件固定相连，所述无线充电部件能够相对所述连接部件及所述供电部件转动。

3.根据权利要求2所述的车载无线充电器，其特征在于，所述连接部件包括球体，所述无线充电部件设置有容纳槽，所述第一限位部为设置在所述容纳槽的槽壁上的限位凸起，所述第二限位部为设置在所述球体表面的限位槽，所述限位凸起插设在所述限位槽内。

4.根据权利要求3所述的车载无线充电器，其特征在于，所述限位槽内盖设有弹性件，所述限位凸起与所述弹性件相抵接。

5.根据权利要求4所述的车载无线充电器，其特征在于，所述弹性件为球形的弹性球套，所述弹性球套套设在所述连接部件上并盖设所述限位槽。

6.根据权利要求3至5任一项所述的车载无线充电器，其特征在于，所述连接部件设置有穿孔，所述穿孔贯穿所述球体的第一端端面及所述球体的第二端端面，所述导线穿过所述穿孔以和所述无线充电部件及供电部件相连。

7.根据权利要求6所述的车载无线充电器，其特征在于，所述供电部件面向所述无线充电部件的端面设置有固定槽，所述固定槽的底壁设置有用于供所述导线穿过的通孔，所述球体的第二端设置有位置相对的第一固定块及第二固定块，所述第一固定块与所述第二固定块位置相对设置并均插设在所述固定槽内，所述穿孔的孔口位于所述第一固定块与所述第二固定块之间。

8.根据权利要求3至5任一项所述的车载无线充电器，其特征在于，所述无线充电部件包括第一壳体、第二壳体、限位件、定位盖及电路板，所述第一壳体与所述第二壳体相连，所述第一壳体包括第一壳壁及定位环，所述第一壳体设置有收纳槽，所述收纳槽的槽壁上设置有容纳孔，所述定位环插设在所述收纳槽内并与所述收纳槽的槽壁相连，所述容纳孔与所述收纳槽同轴设置；所述定位环设置有定位孔，所述定位环内形成有容纳腔，所述定位盖插设在所述容纳腔内，所述定位盖与所述容纳孔形成所述容纳槽，所述球体位于所述容纳槽内并从所述容纳孔伸出；所述限位件包括固定部及所述第一限位部，所述第一限位部穿过所述定位孔并延伸至所述容纳槽内，所述固定部与所述定位环活动扣接相连，所述电路板位于所述第一壳体与所述第二壳体之间。

9.根据权利要求8所述的车载无线充电器，其特征在于，所述无线充电部件还包括若干磁铁，所述第一壳体呈方形，若干所述磁铁均位于所述收纳槽内并分别与所述第一壳体的四个角一一对应设置。

10.根据权利要求1至5任一项所述的车载无线充电器，其特征在于，所述供电部件包括充电接头、充电电路模块及充电接口，所述充电接头用于与车辆插接以获取电能，所述充电电路模块与所述充电接头及所述充电接口电连接，所述充电接口用于与外部移动设备相连以向外部移动设备充电。