CN112349133B - 一种不规范停车的管理方法、服务器及停车管理系统 - Google Patents
一种不规范停车的管理方法、服务器及停车管理系统 Download PDFInfo
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Abstract
本发明涉及停车领域，尤其涉及一种不规范停车的管理方法、服务器及停车管理系统。它采用获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；根据停车位图像判断相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；若是，则采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
Description
技术领域
本发明涉及停车领域，尤其涉及一种不规范停车的管理方法、服务器及停车管理系统。
背景技术
虽然停车位上的边框线针对车主停车具有一定的指导作用，但是车主在停车时，经常停车不规范，例如：如图1所示，一辆车占用两个停车位的情况。
当一辆车占用两个停车位时，因为各自的停车位上具有相应的车牌识别装置，容易出现一个停车位上的车辆出现多个同时监控的装置，进而停车计时收费结果不准确的情况发生。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是针对现有技术的不足，提供一种不规范停车的管理方法、服务器及停车管理系统。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：
一种不规范停车的管理方法，其特征在于：
它包括
获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
若是，则采用所述相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
所述管理方法还包括
当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
所述相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号，包括
获取所述相邻停车位上的车牌识别结果；
判断所述车牌识别结果的准确度高低；
将准确度高的所述车牌识别结果作为车辆车牌号。
所述根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆，包括
获取停车位上的车辆位置；
判断所述车辆位置是否在所述停车位的边框线范围内；
若不在，则确认所述相邻停车位上的车辆为同一车辆。
一种服务器，其特征在于：
它包括
获取单元，用于获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
判断单元，用于根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
处理单元，用于当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
所述处理单元，还用于当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
所述处理单元，包括
第一获取模块，用于获取所述相邻停车位上的车牌识别结果；
第一判断模块，用于判断所述车牌识别结果的准确度高低，
第一处理模块，用于将准确度高的所述车牌识别结果作为车辆车牌号。
所述判断单元，包括
第二获取模块，用于获取停车位上的车辆位置；
第二判断模块，用于判断所述车辆位置是否在所述停车位的边框线范围内；
第二处理模块，用于当所述车辆位置不在所述停车位的边框线范围内时，确认所述相邻停车位上的车辆为同一车辆。
一种停车管理系统，其特征在于：
它包括所述的服务器和若干车牌图像识别装置；
所述车牌图像识别装置用于拍摄相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
所述服务器用于获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
用于根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
还用于当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
一个所述车牌图像识别装置对应至少一个停车位。
本发明附加的方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对本发明实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为不规范停车的示意图；
图2为本发明一实施例提供的一种不规范停车的管理方法示意图；
图3为本发明另一实施例提供的一种不规范停车的管理方法示意图；
图4为本发明一实施例提供的一种服务器示意图；
图5为本发明另一实施例提供的一种服务器示意图；
图6为本发明另一实施例提供的一种停车管理系统示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实施例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图2所示，本发明一实施例提供的一种不规范停车的管理方法100，它包括
110、获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
120、根据停车位图像判断相邻停车位上的车辆是否为同一车辆，具体包括：
1201、获取停车位上的车辆位置；
1202、判断车辆位置是否在停车位的边框线范围内；
1203、若不在，则确认相邻停车位上的车辆为同一车辆。
130、若是，则采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
其中，通常按照固定时间间隔获取停车位图像，其中，停车位A上获取停车位图像的时间为T0-T1，T4-T5，…，停车位B上获取停车位图像的时间为T2-T3,T6-T7,…，且二者同步或者不同步，因此采用相邻停车位上最先开始计时时间T0作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间T7作为停车计时的结束时间，即时长为T0-T7，进行计时收费。
综上可知，本发明一实施例提供的一种不规范停车的管理方法，它采用获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像，并根据停车位图像判断相邻车辆上的车辆是否为同一车辆，若是，则采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
进一步的，为了获取更加准确的车辆车牌号，如图3所示，本发明一实施例提供的一种不规范停车的管理方法100，它还包括
140、当相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号，具体包括
1401、获取相邻停车位上的车牌识别结果；
1402、判断车牌识别结果的准确度高低；
其中，若无法获取停车位上的车牌识别结果，则说明可能只能获取车身图片，无法获取车牌图片，车牌识别结果的准确度为0；
1403、将准确度高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
综上可知，本发明一实施例提供的一种不规范停车的管理方法，它采用两个停车位当中识别效果较好的车牌识别结果作为车辆车牌号，从而提高车牌识别结果准确率。
应理解，在本发明的上述各实施例中，上述各过程的序号的大小并不意味着执行顺序的先后，各过程的执行顺序应以其功能和内在逻辑确定，而不应对本发明实施例的实施过程构成任何限定。
在本发明的其他实施例中，还提供了一种存储介质，存储介质中存储有指令，当计算机读取指令时，使计算机执行如上述实施例中任一项的方法。
上文结合图2-图3，对本发明实施例提供的一种不规范停车的管理方法进行了详细的描述，下面结合图4-图5对本发明实施例提供的一种服务器进行详细的描述。
如图4所示，本发明一实施例提供的一种服务器200，它包括
获取单元210，用于获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
判断单元220，用于根据停车位图像判断相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
其中，判断单元220包括
第二获取模块2201，用于获取停车位上的车辆位置；
第二判断模块2202，用于判断车辆位置是否在停车位的边框线范围内；
第二处理模块2203，用于当车辆位置不在停车位的边框线范围内时，确认相邻停车位上的车辆为同一车辆。
处理单元230，用于当相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
综上可知，本发明一实施例提供的一种服务器，它采用获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像，并根据停车位图像判断相邻车辆上的车辆是否为同一车辆，若是，则采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
进一步的，为了获取更加准确的车辆车牌号，如图5所示，本发明一服务器200，它还包括
处理单元230，还用于当相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
处理单元230，包括
第一获取模块2301，用于获取相邻停车位上的车牌识别结果；
第一判断模块2302，用于判断车牌识别结果的准确度高低，
第一处理模块2303，用于将准确度高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
综上可知，本发明一实施例提供的一种服务器，它采用两个停车位当中识别效果较好的车牌识别结果作为车辆车牌号，从而提高车牌识别结果准确率。
如图6所示，本发明一实施例提供的一种停车管理系统300，它包括服务器200和若干车牌图像识别装置301；
车牌图像识别装置301用于拍摄相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
服务器200用于获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
用于根据停车位图像判断相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
还用于当相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
综上可知，本发明一实施例提供的一种停车管理系统，它采用获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像，并根据停车位图像判断相邻车辆上的车辆是否为同一车辆，若是，则采用相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
上述实施例中，一个车牌图像识别装置301对应至少一个停车位。当车牌图像识别装置301为低位视频桩，对应一个停车位。当车牌图像识别装置301为高位视频桩，对应多个停车位。
需要说明的是，本实施例是与上述各方法实施例对应的产品实施例，对于本实施例中各结构装置及可选实施方式的说明可以参考上述各方法实施例中的对应说明，在此不再赘述。
另外，本文中术语“和/或”，仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
读者应理解，在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为了描述的方便和简洁，上述描述的装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。
在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。
作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本发明实施例方案的目的。
另外，在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以是两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。
集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分，或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM，RandomAccessMemory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到各种等效的修改或替换，这些修改或替换都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种不规范停车的管理方法，其特征在于：
它包括
获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
若是，则采用所述相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
2.根据权利要求1所述的一种不规范停车的管理方法，其特征在于：
所述管理方法还包括
当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
3.根据权利要求2所述的一种不规范停车的管理方法，其特征在于：
所述相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号，包括
获取所述相邻停车位上的车牌识别结果；
判断所述车牌识别结果的准确度高低；
将准确度高的所述车牌识别结果作为车辆车牌号。
4.根据权利要求1所述的一种不规范停车的管理方法，其特征在于：
所述根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆，包括
获取停车位上的车辆位置；
判断所述车辆位置是否在所述停车位的边框线范围内；
若不在，则确认所述相邻停车位上的车辆为同一车辆。
5.一种服务器，其特征在于：
它包括
获取单元，用于获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
判断单元，用于根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
处理单元，用于当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
6.根据权利要求5所述的一种服务器，其特征在于：
所述处理单元，还用于当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位当中准确度较高的车牌识别结果作为车辆车牌号。
7.根据权利要求6所述的一种服务器，其特征在于：
所述处理单元，包括
第一获取模块，用于获取所述相邻停车位上的车牌识别结果；
第一判断模块，用于判断所述车牌识别结果的准确度高低，
第一处理模块，用于将准确度高的所述车牌识别结果作为车辆车牌号。
8.根据权利要求5所述的一种服务器，其特征在于：
所述判断单元，包括
第二获取模块，用于获取停车位上的车辆位置；
第二判断模块，用于判断所述车辆位置是否在所述停车位的边框线范围内；
第二处理模块，用于当所述车辆位置不在所述停车位的边框线范围内时，确认所述相邻停车位上的车辆为同一车辆。
9.一种停车管理系统，其特征在于：
它包括
如权利要求5-8任意一项所述的服务器和若干车牌图像识别装置；
所述车牌图像识别装置用于拍摄相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
所述服务器用于获取相邻停车位上包含各自停车位边框线的停车位图像；
用于根据所述停车位图像判断所述相邻停车位上的车辆是否为同一车辆；
还用于当所述相邻停车位上的车辆为同一车辆时，采用所述相邻停车位上最先开始计时时间作为停车计时的开始时间，最晚结束计时时间作为停车计时的结束时间，进行计时收费，从而解决由于车辆停车不规范，而造成的收费结果不准确的问题。
10.根据权利要求9所述的一种停车管理系统，其特征在于：
一个所述车牌图像识别装置对应至少一个停车位。
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