CN112345180A - 通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法 - Google Patents

通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112345180A
CN112345180A CN202011055048.4A CN202011055048A CN112345180A CN 112345180 A CN112345180 A CN 112345180A CN 202011055048 A CN202011055048 A CN 202011055048A CN 112345180 A CN112345180 A CN 112345180A
Authority
CN
China
Prior art keywords
structural
actual
measured
theoretical
rigidity
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN202011055048.4A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112345180B (zh
Inventor
况中华
李鑫奎
何光辉
周向阳
沈志勇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shanghai Construction Group Co Ltd
Original Assignee
Shanghai Construction Group Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shanghai Construction Group Co Ltd filed Critical Shanghai Construction Group Co Ltd
Priority to CN202011055048.4A priority Critical patent/CN112345180B/zh
Publication of CN112345180A publication Critical patent/CN112345180A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112345180B publication Critical patent/CN112345180B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M5/00Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings
    • G01M5/0066Investigating the elasticity of structures, e.g. deflection of bridges or air-craft wings by exciting or detecting vibration or acceleration

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)

Abstract

本发明的通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法,涉及建筑结构参数识别技术领域。针对利用现有频遇分解法或随机子空间法识别结构刚度并将其作为建筑结构健康状态的评判指标,存在计算复杂且耗时,普通技术人员难以掌握,而且评判指标不直观的问题。步骤如下:将待测结构物均匀划分为多个单元并标记节点,通过给予待测结构物任意节点一已知动荷载,实测各个节点的动态响应,建立实测动态响应和理论动态响应下的结构振动方程,得出待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比α的求解方程,对求解方程进行时程分解识别出待测结构物的实际的结构刚度比α,通过结构刚度比α数值的大小来判断建筑结构的健康状态。

Description

通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法
技术领域
本发明涉及建筑结构参数识别技术领域,特别涉及一种通过结构刚度比进行结构健康诊断的方法。
背景技术
在建筑物的施工及运营期间,建筑结构的健康状态关系到施工人员和使用人员的生命安全,因此,针对施工期、运营期建筑结构的健康(安全)诊断评估尤为重要。
目前,评判建筑结构健康状态主要以结构实际刚度为指标,识别结构实际刚度的方法主要是利用加速度传感器获取结构在环境激励下的加速度响应,并通过频遇分解法或随机子空间法进行结构刚度参数的识别,上述两种方法均涉及复杂的编程计算,计算耗时较长,对技术人员的专业水平要求较高,难以掌握,而且,以结构刚度作为结构健康状态的评判指标不够直观。
发明内容
针对利用现有频遇分解法或随机子空间法识别结构刚度并将其作为建筑结构健康状态的评判指标,存在计算复杂且耗时,普通技术人员难以掌握,而且评判指标不够直观的问题,本发明的目的是提供一种通过结构刚度比进行结构健康诊断的方法。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法,步骤如下:
S1:将待测结构物均匀划分为n个单元,在相邻单元之间的划分线及待测结构物的两端做节点标记,即在待测结构物上标记n+1个节点,在待测结构物的任意节点施加一个已知动荷载F(t),实测各个节点的动态响应为[a(t),v(t),x(t)];
S2:依据待测结构物的单元、节点划分情况,建立待测结构物的理论模型,以已知动荷载F(t)作为输入量,计算待测结构物在已知动荷载F(t)作用下的理论动态响应[al(t),vl(t),xl(t)];
S3:将已知动荷载F(t)、实测动态响应[a(t),v(t),x(t)]、理论动态响应[al(t),vl(t),xl(t)]作为输入量,分别建立实测动态响应下的结构振动方程以及理论动态响应下的结构振动方程,得出待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比α的求解方程,将求解方程进行时程分解,识别出待测结构物的实际的结构刚度比α;
S4:以待测结构物的实际的结构刚度比α作为对建筑结构健康状态诊断的依据,当结构刚度比α≥1.0时,判断结构刚度与理论刚度一致,待测结构物处于安全状态;当结构刚度比0.7≤α<0.9时,判断待测结构物存在缺陷,需要进行局部补强;当结构刚度比α<0.7时,判断待测结构物存在严重安全隐患,需要进行结构加固。
本发明的通过结构刚度比进行结构健康诊断的方法,首先,将待测结构物均匀划分为多个单元并标记节点,通过给予待测结构物任意节点一已知动荷载,实测各个节点的动态响应,建立实测动态响应和理论动态响应下的结构振动方程,得出待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比α的求解方程,并通过对求解方程的时程分解识别出待测结构物的实际的结构刚度比α;该方法通过引入结构刚度比α作为结构健康状态诊断的评判指标,将结构刚度求解简化为结构刚度比系数的计算,算法内核得以简化,提高了运算速度,而且步骤简洁易于掌握,而且,通过结构刚度比α数值的大小来判断建筑结构的健康状态,使得待测结构物的结构健康诊断更为直观、简单。
所述步骤S1中,在所述待测结构物的每个节点上布置一个加速度传感器,实测各个节点的动态响应[a(t),v(t),x(t)],其中,加速度响应a(t)通过所述加速度传感器直接获取,加速度响应a(t)一次积分计算得出速度响应v(t),加速度响应a(t)二次积分计算得出位移响应x(t)。
所述步骤S3包括:
S301:分别建立实测动态响应下的结构振动方程,如式一,以及理论动态响应下的结构振动方程,如式二:
M·a(t)+Cs·v(t)+Ks·x(t)=F(t) 式一
M·al(t)+C·vl(t)+K·xl(t)=F(t) 式二
其中:M为待测结构物的理论质量矩阵,Cs为待测结构物的实际阻尼矩阵,Ks为待测结构物的实际刚度矩阵,C为待测结构物的理论阻尼矩阵,K为待测结构物的理论刚度矩阵;
S302:建立结构振动联合方程,设待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比为α,即α=Ks/K,将Ks=αK代入结构振动联合方程,计算出结构刚度比α的求解方程,如式五;
α=(K·x(t))(-1)·[M·(al(t)-a(t))+(C·vl(t)-Cs·v(t))+K·xl(t)] 式五
S303:以待测结构物的理论阻尼作为t0时刻待测结构物的实际阻尼的初始值Cs0,通过结构刚度比α的求解方程计算出t0时刻待测结构物的实际刚度Ks0,再利用t0时刻计算出的实际刚度Ks0计算出t1时刻待测结构物的实际阻尼Cs1,进而利用t1时刻实际阻尼Cs1及待测结构物t1时刻的动态响应计算出t1时刻的实际刚度Ks1,依次循环迭代达到收敛,最终求解出tn时刻的结构刚度比αtn
αt0=(K·x(t0))(-1)·[M·(al(t0)-a(t0))+(C·vl(t0)-Cs0·v(t0))+K·xl(t0)]
Ks0=K·αt0
Cs1=b0 t0·M+b1 t0·Ks0
αt1=(K·x(t1))(-1)·[M·(al(t1)-a(t1))+(C·vl(t1)-Cs1·v(t1))+K·xl(t1)]
Ks1=K·αt1
Cs2=b0 t1·M+b1 t1·Ks1
……
αtn=(K·x(tn))(-1)·[M·(al(tn)-a(tn))+(C·vl(tn)-Csn·v(tn))+K·xl(tn)]
Ksn=K·αtn
Cs(n+1)=b0 tn·M+b1 tn·Ksn
其中:αtn为tn时刻的结构刚度比,Ksn为tn时刻的实际刚度,Cs(n+1)为tn+1时刻的实际阻尼,b0 tn及b1 tn为tn时刻的阻尼系数,且阻尼系数b0 tn及b1 tn的计算公式如下:
Figure BDA0002710623170000031
Figure BDA0002710623170000032
其中:wi、wj为待测结构物的两个自振频率,ξi、ξj为两个自振频率对应的阻尼比。
附图说明
图1为本发明的通过结构刚度比进行结构健康诊断的方法的流程图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。需说明的是,附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例,仅用以方便、明晰地辅助说明本发明实施例的目的。
结合图1说明本发明的通过结构刚度比进行结构健康诊断的方法,具体步骤如下:
S1:将待测结构物均匀划分为n个单元,在相邻单元之间的划分线及待测结构物的两端做节点标记,即在待测结构物上标记n+1个节点,在待测结构物的任意节点施加一个已知动荷载F(t),实测各个节点的动态响应为[a(t),v(t),x(t)];
S2:依据待测结构物的单元、节点划分情况,建立待测结构物的理论模型,以已知动荷载F(t)作为输入量,计算待测结构物在已知动荷载F(t)作用下的理论动态响应[al(t),vl(t),xl(t)];
S3:将已知动荷载F(t)、实测动态响应[a(t),v(t),x(t)]、理论动态响应[al(t),vl(t),xl(t)]作为输入量,分别建立实测动态响应下的结构振动方程以及理论动态响应下的结构振动方程,得出待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比α的求解方程,将求解方程进行时程分解,识别出待测结构物的实际的结构刚度比α;
S4:以待测结构物的实际的结构刚度比α作为对建筑结构健康状态诊断的依据,当结构刚度比α≥1.0时,判断结构刚度与理论刚度一致,待测结构物处于安全状态;当结构刚度比0.7≤α<0.9时,判断待测结构物存在缺陷,需要进行局部补强;当结构刚度比α<0.7时,判断待测结构物存在严重安全隐患,需要进行结构加固。
本发明的通过结构刚度比进行结构健康诊断的方法,首先,将待测结构物均匀划分为多个单元并标记节点,通过给予待测结构物任意节点一已知动荷载,实测各个节点的动态响应,建立实测动态响应和理论动态响应下的结构振动方程,得出待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比α的求解方程,并通过对求解方程的时程分解识别出待测结构物的实际的结构刚度比α;该方法通过引入结构刚度比α作为结构健康状态诊断的评判指标,将结构刚度求解简化为结构刚度比系数的计算,算法内核得以简化,提高了运算速度,而且步骤简洁易于掌握,而且,通过结构刚度比α数值的大小来判断建筑结构的健康状态,使得待测结构物的结构健康诊断更为直观、简单。
所述步骤S1中,在待测结构物的每个节点上布置一个加速度传感器,实测各个节点的动态响应[a(t),v(t),x(t)];
其中,加速度响应a(t)通过加速度传感器直接获取,
加速度响应a(t)一次积分计算得出速度响应v(t):
v(t)=∫a(t)dt
加速度响应a(t)二次积分计算得出位移响应x(t):
x(t)=∫∫a(t)dtdt
利用加速度传感器测量每个节点的加速度响应,通过对加速度响应进行积分计算得出速度响应和位移响应,从而快速建立各个节点的实测动态响应。
所述步骤S3包括如下步骤:
S301:分别建立如式一所示的实测动态响应下的结构振动方程,以及如式二所示的理论动态响应下的结构振动方程:
M·a(t)+Cs·v(t)+Ks·x(t)=F(t) 式一
M·al(t)+C·vl(t)+K·xl(t)=F(t) 式二
其中:M为待测结构物的理论质量矩阵,Cs为待测结构物的实际阻尼矩阵,Ks为待测结构物的实际刚度矩阵,C为待测结构物的理论阻尼矩阵,K为待测结构物的理论刚度矩阵;
S302:根据实测动态响应和理论动态响应下的结构振动方程,建立如式三所示的结构振动联合方程,设待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比为α,即α=Ks/K,将Ks=αK代入式三得到如式四所示的方程,从而计算出结构刚度比α的求解方程,如式五。
M·a(t)+Cs·v(t)+Ks·x(t)=M·al(t)+C·vl(t)+K·xl(t) 式三
K·x(t)·α=M·(al(t)-a(t))+(C·vl(t)-Cs·v(t))+K·xl(t) 式四
α=(K·x(t))(-1)·[M·(al(t)-a(t))+(C·vl(t)-Cs·v(t))+K·xl(t)] 式五
S303:以待测结构物的理论阻尼作为t0时刻待测结构物的实际阻尼的初始值Cs0,通过式五的求解方程计算出t0时刻待测结构物的实际刚度Ks0,再利用t0时刻计算出的实际刚度Ks0计算出t1时刻待测结构物的实际阻尼Cs1,进而利用t1时刻实际阻尼Cs1及待测结构物t1时刻的动态响应计算出t1时刻的实际刚度Ks1,依次循环迭代达到收敛,最终求解出tn时刻的结构刚度比αtn
αt0=(K·x(t0))(-1)·[M·(al(t0)-a(t0))+(C·vl(t0)-Cs0·v(t0))+K·xl(t0)]
Ks0=K·αt0
Cs1=b0 t0·M+b1 t0·Ks0
αt1=(K·x(t1))(-1)·[M·(al(t1)-a(t1))+(C·vl(t1)-Cs1·v(t1))+K·xl(t1)]
Ks1=K·αt1
Cs2=b0 t1·M+b1 t1·Ks1
……
αtn=(K·x(tn))(-1)·[M·(al(tn)-a(tn))+(C·vl(tn)-Csn·v(tn))+K·xl(tn)]
Ksn=K·αtn
Cs(n+1)=b0 tn·M+b1 tn·Ksn
其中:αtn为tn时刻的结构刚度比,Ksn为tn时刻的实际刚度,Cs(n+1)为tn+1时刻的实际阻尼,b0 tn及b1 tn为tn时刻的阻尼系数,且b0 tn及b1 tn的计算公式如下:
Figure BDA0002710623170000061
Figure BDA0002710623170000062
其中:wi、wj为待测结构物的两个自振频率,ξi、ξj为两个自振频率对应的阻尼比。
上述描述仅是对本发明较佳实施例的描述,并非对本发明范围的任何限定,本发明领域的普通技术人员根据上述揭示内容做的任何变更、修饰,均属于权利要求范围。

Claims (3)

1.通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法,其特征在于,步骤如下:
S1:将待测结构物均匀划分为n个单元,在相邻单元之间的划分线及待测结构物的两端做节点标记,即在待测结构物上标记n+1个节点,在待测结构物的任意节点施加一个已知动荷载F(t),实测各个节点的动态响应为[a(t),v(t),x(t)];
S2:依据待测结构物的单元、节点划分情况,建立待测结构物的理论模型,以已知动荷载F(t)作为输入量,计算待测结构物在已知动荷载F(t)作用下的理论动态响应[al(t),vl(t),xl(t)];
S3:将已知动荷载F(t)、实测动态响应[a(t),v(t),x(t)]、理论动态响应[al(t),vl(t),xl(t)]作为输入量,分别建立实测动态响应下的结构振动方程以及理论动态响应下的结构振动方程,得出待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比α的求解方程,将求解方程进行时程分解,识别出待测结构物的实际的结构刚度比α;
S4:以待测结构物的实际的结构刚度比α作为对建筑结构健康状态诊断的依据,当结构刚度比α≥1.0时,判断结构刚度与理论刚度一致,待测结构物处于安全状态;当结构刚度比0.7≤α<0.9时,判断待测结构物存在缺陷,需要进行局部补强;当结构刚度比α<0.7时,判断待测结构物存在严重安全隐患,需要进行结构加固。
2.根据权利要求1所述的通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法,其特征在于:所述步骤S1中,在所述待测结构物的每个节点上布置一个加速度传感器,实测各个节点的动态响应[a(t),v(t),x(t)],其中,加速度响应a(t)通过所述加速度传感器直接获取,加速度响应a(t)一次积分计算得出速度响应v(t),加速度响应a(t)二次积分计算得出位移响应x(t)。
3.根据权利要求1或2所述的通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法,其特征在于,所述步骤S3包括:
S301:分别建立实测动态响应下的结构振动方程,如式一,以及理论动态响应下的结构振动方程,如式二:
M·a(t)+Cs·v(t)+Ks·x(t)=F(t) 式一
M·al(t)+C·vl(t)+K·xl(t)=F(t) 式二
其中:M为待测结构物的理论质量矩阵,Cs为待测结构物的实际阻尼矩阵,Ks为待测结构物的实际刚度矩阵,C为待测结构物的理论阻尼矩阵,K为待测结构物的理论刚度矩阵;
S302:建立结构振动联合方程,设待测结构物的实际刚度与理论刚度的结构刚度比为α,即α=Ks/K,将Ks=αK代入结构振动联合方程,计算出结构刚度比α的求解方程,如式五;
α=(K·x(t))(-1)·[M·(al(t)-a(t))+(C·vl(t)-Cs·v(t))+K·xl(t)] 式五
S303:以待测结构物的理论阻尼作为t0时刻待测结构物的实际阻尼的初始值Cs0,通过结构刚度比α的求解方程计算出t0时刻待测结构物的实际刚度Ks0,再利用t0时刻计算出的实际刚度Ks0计算出t1时刻待测结构物的实际阻尼Cs1,进而利用t1时刻实际阻尼Cs1及待测结构物t1时刻的动态响应计算出t1时刻的实际刚度Ks1,依次循环迭代达到收敛,最终求解出tn时刻的结构刚度比αtn
αt0=(K·x(t0))(-1)·[M·(al(t0)-a(t0))+(C·vl(t0)-Cs0·v(t0))+K·xl(t0)]
Ks0=K·αt0
Cs1=b0 t0·M+b1 t0·Ks0
αt1=(K·x(t1))(-1)·[M·(al(t1)-a(t1))+(C·vl(t1)-Cs1·v(t1))+K·xl(t1)]
Ks1=K·αt1
Cs2=b0 t1·M+b1 t1·Ks1
……
αtn=(K·x(tn))(-1)·[M·(al(tn)-a(tn))+(C·vl(tn)-Csn·v(tn))+K·xl(tn)]
Ksn=K·αtn
Cs(n+1)=b0 tn·M+b1 tn·Ksn
其中:αtn为tn时刻的结构刚度比,Ksn为tn时刻的实际刚度,Cs(n+1)为tn+1时刻的实际阻尼,b0 tn及b1 tn为tn时刻的阻尼系数,且阻尼系数b0 tn及b1 tn的计算公式如下:
Figure FDA0002710623160000021
Figure FDA0002710623160000031
其中:wi、wj为待测结构物的两个自振频率,ξi、ξj为两个自振频率对应的阻尼比。
CN202011055048.4A 2020-09-30 2020-09-30 通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法 Active CN112345180B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011055048.4A CN112345180B (zh) 2020-09-30 2020-09-30 通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011055048.4A CN112345180B (zh) 2020-09-30 2020-09-30 通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112345180A true CN112345180A (zh) 2021-02-09
CN112345180B CN112345180B (zh) 2022-09-13

Family

ID=74361374

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011055048.4A Active CN112345180B (zh) 2020-09-30 2020-09-30 通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112345180B (zh)

Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105067209A (zh) * 2015-08-27 2015-11-18 北京特希达交通设施顾问有限公司 基于桥梁健康监测变形数据判定桥梁结构刚度变化的方法
CN105488352A (zh) * 2015-12-11 2016-04-13 河南省交通科学技术研究院有限公司 基于长期挠度监测数据的混凝土桥梁刚度可靠度评估方法
JP2018031676A (ja) * 2016-08-24 2018-03-01 公益財団法人鉄道総合技術研究所 鉄道橋の構造性能調査方法
WO2018152277A1 (en) * 2017-02-16 2018-08-23 Lord Corporation Health monitoring devices and systems for a linkage
CN108776173A (zh) * 2018-04-12 2018-11-09 山东大学 一种岩土结构动力安全设计不排水分析适应性判别方法
CN109902404A (zh) * 2019-03-06 2019-06-18 中国工程物理研究院总体工程研究所 不同阻尼形式的结构时程响应积分的统一递推计算方法
CN110017929A (zh) * 2019-03-12 2019-07-16 华中科技大学 基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法
US20190346339A1 (en) * 2017-02-06 2019-11-14 Poongsan Fns Co., Ltd. System for precision measurement of structure and method therefor
CN110702344A (zh) * 2019-09-27 2020-01-17 济南城建集团有限公司 基于分布式应变测量技术的闭环桥梁结构损伤诊断方法
CN111392271A (zh) * 2020-03-15 2020-07-10 中国民航大学 一种机场油库储罐结构健康监测系统及控制评价方法

Patent Citations (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105067209A (zh) * 2015-08-27 2015-11-18 北京特希达交通设施顾问有限公司 基于桥梁健康监测变形数据判定桥梁结构刚度变化的方法
CN105488352A (zh) * 2015-12-11 2016-04-13 河南省交通科学技术研究院有限公司 基于长期挠度监测数据的混凝土桥梁刚度可靠度评估方法
JP2018031676A (ja) * 2016-08-24 2018-03-01 公益財団法人鉄道総合技術研究所 鉄道橋の構造性能調査方法
US20190346339A1 (en) * 2017-02-06 2019-11-14 Poongsan Fns Co., Ltd. System for precision measurement of structure and method therefor
WO2018152277A1 (en) * 2017-02-16 2018-08-23 Lord Corporation Health monitoring devices and systems for a linkage
CN108776173A (zh) * 2018-04-12 2018-11-09 山东大学 一种岩土结构动力安全设计不排水分析适应性判别方法
CN109902404A (zh) * 2019-03-06 2019-06-18 中国工程物理研究院总体工程研究所 不同阻尼形式的结构时程响应积分的统一递推计算方法
CN110017929A (zh) * 2019-03-12 2019-07-16 华中科技大学 基于子结构灵敏度分析的船撞桥荷载与损伤同步识别方法
CN110702344A (zh) * 2019-09-27 2020-01-17 济南城建集团有限公司 基于分布式应变测量技术的闭环桥梁结构损伤诊断方法
CN111392271A (zh) * 2020-03-15 2020-07-10 中国民航大学 一种机场油库储罐结构健康监测系统及控制评价方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN112345180B (zh) 2022-09-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101835974A (zh) 用于确定风力涡轮机的动力系中的疲劳损伤的方法
CN111324949B (zh) 一种考虑噪声影响的工程结构柔度识别方法
CN104536941A (zh) 一种基于Tikhonov正则化的频域载荷识别方法
CN109858112B (zh) 基于结构应力监测结果的数值反演分析方法
CN107545110A (zh) 一种动态应力加速寿命试验剖面编制方法
CN106525466A (zh) 一种动车组制动系统关键部件鲁棒滤波方法和系统
CN111274630B (zh) 一种用于工程结构柔度识别的物理模态提取方法
CN112345180B (zh) 通过结构刚度比进行建筑结构健康诊断的方法
CN110414150B (zh) 一种桥梁时变系统的张量子空间连续系统识别方法
CN104990853B (zh) 多孔介质全阶渗透率张量的预测方法
NL2025756B1 (en) Resistance calculation method for scr denitrification catalyst
CN112257145B (zh) 利用动态响应识别结构阻尼及刚度的方法
CN113128047A (zh) 一种航空发动机推力计算方法、存储介质及计算设备
CN103488877A (zh) 一种适用于高耸佛像的风振系数计算方法
CN116227045B (zh) 一种结构试件的局部应力应变场构造方法及系统
Kwon Uncertainty of bridge flutter velocity measured at wind tunnel tests
CN104008234B (zh) 密集模态含阻尼结构模型修正方法
CN109101759A (zh) 一种基于正逆响应面法的参数识别方法
CN114061691A (zh) 一种航天供气系统用气量测量方法及系统
CN111125626A (zh) 一种基于s型函数随机子空间识别的模型定阶方法
WO2019232737A1 (zh) 一种基于迭代法的准静态桥梁影响线识别方法
CN113836805B (zh) 一种列车表面压力预测方法、装置、电子设备及存储介质
CN118112051A (zh) 井筒蒸汽干度的确定方法、装置、介质以及电子设备
CN112528366B (zh) 一种桥梁区间移动荷载识别方法
CN109388829A (zh) 一种电子产品寿命测算方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant