CN112344051A - 一种深冷上装式球阀及其装配方法 - Google Patents

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Abstract

一种深冷上装式球阀及其装配方法，一种深冷上装式球阀包括：阀体、弹簧座、阀座固定器，阀体内腔设有凸台，阀座固定器头部设有螺纹，螺纹上配有螺母，弹簧座上设有卡槽；本发明的有益效果是，在阀座固定器头部设螺纹与螺母配合，借助螺母的旋合使阀座产生退让空间，防止了传统低温上装式球阀中泛塞在阀门启闭过程中有空行程的情况发生，提高了泛塞的密封可靠性；免用了阀体安装用螺纹孔，避免介质产生外漏；借助油缸组件、工装组件实现阀门的上装，实现在线维修功能。

Description

一种深冷上装式球阀及其装配方法
技术领域
本发明涉及一种球阀，尤其是一种深冷上装式球阀。
背景技术
目前市场典型的深冷上装式球阀共有两大类。一种是在阀体上前后对称加工四个螺纹孔，将阀座头部设计成带有斜度的特殊结构，通过外部调节棒顶住阀座，然后将球体装入后，再卸除调节棒工装，用四个螺塞旋紧螺纹孔，从而实现阀门的上装，此结构虽能满足在线维修功能，但增加了四个泄漏点，易产生介质外漏。同时在设计高压阀门时存此种结构不可靠，存在螺塞被高压介质吹出的安全隐患。另外一种应用比较广泛的深冷上装式球阀结构是借助于工装在阀门通道两侧将阀座组件向两侧拉离，再将球体装入，此结构相比于第一种结构优点是减少了外漏点，但无法满足在线维修的功能。当阀门在役出现故障后，只能将阀门从管道上拿下来借助于工装在阀门通道两侧拉住阀组组件，然后将球体拿出拆除剩余内件进行维修。
发明内容
为了解决现有技术不足，本发明提供一种深冷上装式球阀及其装配方法。
本发明的技术方案是，一种深冷上装式球阀及其装配方法，一种深冷上装式球阀包括：阀体、弹簧座、阀座固定器，阀体内腔设有凸台，阀座固定器头部设有螺纹，螺纹上配有螺母，弹簧座上设有卡槽。
一种深冷上装式球阀的装配方法包括以下步骤：
步骤一，在操作平台上竖直安放工装组件，将阀座固定器内孔通过套在工装组件上，将弹簧座、弹簧、泛塞以次装入，组成出口端阀座组件和进口端阀座组件；
步骤二，用锁具和吊环螺钉将出口端阀座组件从阀腔上部吊入，同时将另进口端阀座组件也吊入阀腔；
步骤三，分别将四个连接杆旋入工装组件工艺螺纹孔中，装入油缸组件后分别与连接杆通过连接销相连后，用油压使油缸组件伸展，推动两侧工装组件，进而使出口端阀座组件和进口端阀座组件上泛塞压入阀腔两侧通道孔中；
步骤四，将卡座卡在弹簧座上卡槽内，然后将限位块安装在卡座和凸台间，接着完成剩余三个卡座和限位块的安装；
步骤五，取出油缸组件和工装组件，装入球体后旋转90度，再从顶部装入油缸组件，将连接杆旋入螺母螺纹孔内，用油压使油缸组件收缩至设计距离，由于螺母与阀座固定器通过螺纹连接形成组件，此时螺母与阀座固定器受油缸拉力往球体靠近，同时由于弹簧座被卡座和限位块通过凸台顶住，从而使螺母与弹簧座脱离；
步骤六，旋紧螺母使其抵接弹簧座，通过油缸组件伸展使弹簧被压缩至弹簧座与卡座脱离，取出卡座和限位块，之后再取出油缸组件，装配完毕。
本发明的有益效果是，在阀座固定器头部设螺纹与螺母配合，借助螺母的旋合使阀座产生退让空间，防止了传统低温上装式球阀中泛塞在阀门启闭过程中有空行程的情况发生，提高了泛塞的密封可靠性；免用了阀体安装用螺纹孔，避免介质产生外漏；借助油缸组件、工装组件实现阀门的上装，实现在线维修功能。
附图说明
图1为本发明正视结构图；
图2为本发明装配步骤一图；
图3为本发明装配步骤二正视图；
图4为本发明装配步骤三、步骤四俯视图；
图5为卡座和弹簧座的轴测图；
图6为本发明装配步骤五俯视图；
图7为本发明装配步骤六阀座局部俯视图；
图8为本发明轴测图。
图中：1.阀体；2.弹簧座；3.螺母；4.阀座固定器；5.泛塞；6.弹簧；7.工装组件；8.操作平台；9.吊环螺钉；10.连接杆；11.连接销；12.油缸组件；13.卡座；14.限位块；15.凸台；16.螺母与弹簧座脱离距离；17.出口端阀座组件；18.进口端阀座组件；19.球体。
具体实施方式
如图所示，一种深冷上装式球阀及其装配方法，一种深冷上装式球阀包括：阀体1、弹簧座2、阀座固定器4，阀体1内腔设有凸台15，阀座固定器4头部设有螺纹，螺纹上配有螺母3，弹簧座2上设有卡槽。
一种深冷上装式球阀的装配方法包括以下步骤：
步骤一，在操作平台8上竖直安放工装组件7，将阀座固定器4内孔通过套在工装组件7上，将弹簧座2、弹簧6、泛塞5以次装入，组成出口端阀座组件17和进口端阀座组件18；
步骤二，用锁具和吊环螺钉9将出口端阀座组件17从阀腔上部吊入，同时将另进口端阀座组件18也吊入阀腔；
步骤三，分别将四个连接杆10旋入工装组件7工艺螺纹孔中，装入油缸组件12后分别与连接杆10通过连接销11相连后，用油压使油缸组件12伸展，推动两侧工装组件7，进而使出口端阀座组件17和进口端阀座组件18上泛塞5压入阀腔两侧通道孔中；
步骤四，将卡座13卡在弹簧座2上卡槽内，然后将限位块14安装在卡座13和凸台15间，接着完成剩余三个卡座13和限位块14的安装；
步骤五，取出油缸组件12和工装组件7，装入球体19后旋转90度，再从顶部装入油缸组件12，将连接杆10旋入螺母3螺纹孔内，用油压使油缸组件12收缩至设计距离，由于螺母3与阀座固定器4通过螺纹连接形成组件，此时螺母3与阀座固定器4受油缸拉力往球体19靠近，同时由于弹簧座2被卡座13和限位块14通过凸台15顶住，从而使螺母3与弹簧座2脱离；
步骤六，旋紧螺母3使其抵接弹簧座2，通过油缸组件12伸展使弹簧6被压缩至弹簧座2与卡座13脱离，取出卡座13和限位块14，之后再取出油缸组件12，装配完毕。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (1)

1.一种深冷上装式球阀及其装配方法，其特征在于，一种深冷上装式球阀包括：阀体、弹簧座、阀座固定器，所述阀体内腔设有凸台，所述阀座固定器头部设有螺纹，螺纹上配有螺母，所述弹簧座上设有卡槽；所述一种深冷上装式球阀的装配方法包括以下步骤：
步骤一，在操作平台上竖直安放工装组件，将阀座固定器内孔通过套在工装组件上，将弹簧座、弹簧、泛塞以次装入，组成出口端阀座组件和进口端阀座组件；
步骤二，用锁具和吊环螺钉将出口端阀座组件从阀腔上部吊入，同时将另进口端阀座组件也吊入阀腔；
步骤三，分别将四个连接杆旋入工装组件工艺螺纹孔中，装入油缸组件后分别与连接杆通过连接销相连后，用油压使油缸组件伸展，推动两侧工装组件，进而使出口端阀座组件和进口端阀座组件上泛塞压入阀腔两侧通道孔中；
步骤四，将卡座卡在弹簧座上卡槽内，然后将限位块安装在卡座和凸台间，接着完成剩余三个卡座和限位块的安装；
步骤五，取出油缸组件和工装组件，装入球体后旋转90度，再从顶部装入油缸组件，将连接杆旋入螺母螺纹孔内，用油压使油缸组件收缩至设计距离，由于螺母与阀座固定器通过螺纹连接形成组件，此时螺母与阀座固定器受油缸拉力往球体靠近，同时由于弹簧座被卡座和限位块通过凸台顶住，从而使螺母与弹簧座脱离；
步骤六，旋紧螺母使其抵接弹簧座，通过油缸组件伸展使弹簧被压缩至弹簧座与卡座脱离，取出卡座和限位块，之后再取出油缸组件，装配完毕。
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