CN112326086A - 精密减速器启动力矩检验装置 - Google Patents
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Abstract
一种精密减速器启动力矩检验装置，包括基座部件、力矩检测部件，基座部件设置在地面上，以用于对需要检测的减速器进行固定，力矩检测部件包括连接组件、检测组件，连接组件的一端与减速器的输入端固定连接，检测组件固定在连接组件远离减速器的一端，以通过杠杆远离对减速器的启动力矩进行检测；本发明在使用的时候，操作性强，试验过程安全可靠，检测数据精准可靠，大大提高了检测效率；实用性强，可对精密减速器系列产品进行检测，解决产品交付问题，保证产品质量。
Description
技术领域
本发明涉及减速器检测辅助设备技术领域，尤其涉及一种精密减速器启动力矩检验装置。
背景技术
减速器是一种相对精密的机械，在原动机和工作机或执行机构之间独立的闭式传动装置，用来匹配转速和传递扭矩的作用，是可靠的工业用传递元件。
为了提高减速器可靠性，在出厂前对减速器进行回差精度、工作平稳性、启动力矩、噪音、空载运转等性能的试验和检测。所有检测项目必须在合箱后进行，将减速器涂抹密封胶，合箱后，在常温下对噪音、运转平稳性、启动扭矩等参数进行检查，合格后喷漆，按照顺序依次进行高温试验、淋雨试验、低温试验等环境性能测试。其中，启动力矩的检测难度大、检测精度要求高。现有的减速器启动力矩检测设备在对减速器进行检测时，检测效率、检测精度较低，大大降低了检测进度。
发明内容
有鉴于此，有必要提供一种精密减速器启动力矩检验装置。
一种精密减速器启动力矩检验装置，包括基座部件、力矩检测部件，所述基座部件设置在地面上，以用于对需要检测的减速器进行固定，所述力矩检测部件包括连接组件、检测组件，所述连接组件的一端与减速器的输入端固定连接，所述检测组件固定在连接组件远离减速器的一端，以通过杠杆远离对减速器的启动力矩进行检测。
优选的，所述连接组件包括联轴器、连接杆、连接头，所述联轴器与减速器输入端固定连接，所述连接杆的一端与联轴器固定连接，所述连接头固定设置在连接杆远离联轴器的一端。
优选的，所述连接头的侧壁上开设有安装孔。
优选的，所述连接头远离联轴器一端的端面上开设有定位孔，定位孔上安装有紧固销。
优选的，所述安装孔沿连接头的径向方向贯穿整个连接头。
优选的，所述定位孔位于连接头端部的中间位置，且定位孔与安装孔连通。
优选的，所述检测组件包括检测杆、悬挂件、重力块，所述检测杆插入到连接头上的安装孔内，并与连接头固定连接，所述悬挂件固定设置在检测杆的一端，所述重力块安装在悬挂件上。
优选的，所述基座部件包括底板、侧立板、平衡支撑板、顶部固定板，所述侧立板对向固定设置在底板的两侧，所述顶部固定板固定设置在两个侧立板的顶部，且位于两个侧立板之间，所述平衡支撑板固定设置在底板的一侧。
优选的，所述顶部固定板的顶部设置有用于减速器输出轴穿过的圆孔，圆孔的一侧开设有豁口，顶部固定板的顶部下表面上设置有用于卡住减速器的凹台。
本发明采用上述技术方案，其有益效果在于：该发明包括基座部件、力矩检测部件，基座部件设置在地面上，以用于对需要检测的减速器进行固定，力矩检测部件包括连接组件、检测组件，连接组件的一端与减速器的输入端固定连接，检测组件固定在连接组件远离减速器的一端，以通过杠杆远离对减速器的启动力矩进行检测；本发明在使用的时候，操作性强，试验过程安全可靠，检测数据精准可靠，大大提高了检测效率；实用性强，可对精密减速器系列产品进行检测，解决产品交付问题，保证产品质量。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为图1另一角度的结构示意图。
图3为本发明与减速器连接的结构示意图。
图4为本发明连接组件的结构示意图。
图中：基座部件01、底板11、侧立板12、平衡支撑板13、顶部固定板14、圆孔15、豁口16、凹台17、力矩检测部件02、连接组件21、联轴器211、连接杆212、连接头213、安装孔214、定位孔215、紧固销216、检测组件22、检测杆221、悬挂件222、重力块223、减速器03。
具体实施方式
请参看图1至图4，本发明实施例提供了一种精密减速器启动力矩检验装置，包括基座部件01、力矩检测部件02，所述基座部件01设置在地面上，以用于对需要检测的减速器03进行固定，所述力矩检测部件02包括连接组件21、检测组件22，所述连接组件21的一端与减速器03的输入端固定连接，所述检测组件22固定在连接组件21远离减速器03的一端，以通过杠杆远离对减速器03的启动力矩进行检测。
所述连接组件21包括联轴器211、连接杆212、连接头213，所述联轴器211与减速器03输入端固定连接，所述连接杆212的一端与联轴器211固定连接，所述连接头213固定设置在连接杆212远离联轴器211的一端。
所述连接头213的侧壁上开设有安装孔214。所述安装孔214沿连接头213的径向方向贯穿整个连接头213。所述连接头213远离联轴器211一端的端面上开设有定位孔215，定位孔215上安装有紧固销216。所述定位孔215位于连接头213端部的中间位置，且定位孔215与安装孔214连通。在检测杆221插入到安装孔214后，可以通过旋拧紧固销216，使紧固销216顶住检测杆221，从而可以将检测杆221与连接头213固定。
所述检测组件22包括检测杆221、悬挂件222、重力块223，所述检测杆221插入到连接头213上的安装孔214内，并与连接头213固定连接，将检测杆221插入安装孔214内后，使检测杆221中心与减速器03输入轴轴线相交并垂直于输入轴轴线，保证以减速器03输入轴轴线为中心两边对称。所述悬挂件222固定设置在检测杆221的一端，所述重力块223安装在悬挂件222上。其中，重力块223可以选用砝码，在检测的时候可以根据需要，添加一定数量的砝码，从而利用杠杆原理对减速器03启动力矩进行检测，重力块223的重量值与检测杆221臂长的乘积即为启动力矩。
所述基座部件01包括底板11、侧立板12、平衡支撑板13、顶部固定板14，所述侧立板12对向固定设置在底板11的两侧，所述顶部固定板14固定设置在两个侧立板12的顶部，且位于两个侧立板12之间，所述顶部固定板14的顶部设置有用于减速器03输出轴穿过的圆孔15，圆孔15的一侧开设有豁口16，顶部固定板14的顶部下表面上设置有用于卡住减速器03的凹台17，在减速器03的输出端面卡入到凹台17后，可以通过螺栓将顶部固定板14与减速器03输出端面进行固定，从而将减速器03与基座部件01固定在一起，方便对减速器03进行检测。所述平衡支撑板13固定设置在底板11的一侧，在将减速器03与顶部固定板14固定好后，需要将基座部件01放倒，使平衡支撑板13与地面接触，此时可以利用平衡支撑板13使基础部件整体处于水平平衡状态，这样就可以保证在检测的时候，能够避免减速器03倾斜带来的检测误差。
本发明在使用的时候，将需要检测的减速器03固定到基础部件上，并确保基础部件处于水平平衡状态，减速器03的输出端通过防转顶丝定位，调整检测杆221到水平状态，在悬挂件222上安装重力块223，当检测杆221开始沿减速器03输入轴轴心开始转动时，停止添加重力块223，此时通过添加的重力块223重量，以及检测杆221的长度，即可计算出减速器03启动力矩数值，即重力块223的重量值与检测杆221臂长的乘积即为启动力矩。在使用的时候，操作性强，试验过程安全可靠，检测数据精准可靠，大大提高了检测效率；实用性强，可对精密减速器03系列产品进行检测，解决产品交付问题，保证产品质量。
以上所揭露的仅为本发明较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。
Claims (9)
1.一种精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：包括基座部件、力矩检测部件，所述基座部件设置在地面上，以用于对需要检测的减速器进行固定，所述力矩检测部件包括连接组件、检测组件，所述连接组件的一端与减速器的输入端固定连接，所述检测组件固定在连接组件远离减速器的一端，以通过杠杆远离对减速器的启动力矩进行检测。
2.根据权利要求1所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述连接组件包括联轴器、连接杆、连接头，所述联轴器与减速器输入端固定连接，所述连接杆的一端与联轴器固定连接，所述连接头固定设置在连接杆远离联轴器的一端。
3.根据权利要求2所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述连接头的侧壁上开设有安装孔。
4.根据权利要求3所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述连接头远离联轴器一端的端面上开设有定位孔，定位孔上安装有紧固销。
5.根据权利要求3所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述安装孔沿连接头的径向方向贯穿整个连接头。
6.根据权利要求4所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述定位孔位于连接头端部的中间位置，且定位孔与安装孔连通。
7.根据权利要求1所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述检测组件包括检测杆、悬挂件、重力块，所述检测杆插入到连接头上的安装孔内，并与连接头固定连接，所述悬挂件固定设置在检测杆的一端，所述重力块安装在悬挂件上。
8.根据权利要求1所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述基座部件包括底板、侧立板、平衡支撑板、顶部固定板，所述侧立板对向固定设置在底板的两侧，所述顶部固定板固定设置在两个侧立板的顶部，且位于两个侧立板之间，所述平衡支撑板固定设置在底板的一侧。
9.根据权利要求8所述的精密减速器启动力矩检验装置，其特征在于：所述顶部固定板的顶部设置有用于减速器输出轴穿过的圆孔，圆孔的一侧开设有豁口，顶部固定板的顶部下表面上设置有用于卡住减速器的凹台。
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| CN107165949A (zh) * | 2017-05-19 | 2017-09-15 | 西安航空学院 | 扭矩仪校准联轴器 |
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| CN211717687U (zh) * | 2019-12-30 | 2020-10-20 | 内蒙古北方重工业集团有限公司 | 用于测量减速器力矩的负载试验台 |
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