CN112324201A

CN112324201A - 一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚

Info

Publication number: CN112324201A
Application number: CN202011001482.4A
Authority: CN
Inventors: 曹景
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2020-09-22
Filing date: 2020-09-22
Publication date: 2021-02-05

Abstract

本发明公开了一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，包括第一支架，第一支架的顶部固定连接有支撑板，且支撑板顶部的中端嵌设有太阳能电板，支撑板的顶部且位于太阳能电板的外侧开设有第一通孔，且第一通孔的底部连通有第一管道，支撑板底部左端的前后两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆内表面的下端通过轴承活动安装有收卷筒。本发明设置了第一通孔、第一管道、第二管道、过滤箱、第二过滤网、第二通孔、第一通孔和储水箱，可对落在支撑板顶部的雨水进行收集，且雨水经过第一通孔、第一管道和第二管道流入过滤箱内，并经第二过滤网过滤后，从第二通孔和第一通孔进入储水箱内，达到了对雨水的收集并利用的目的。

Description

一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚

技术领域

本发明涉及新能源汽车停车棚技术领域，具体为一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，分为纯电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车和其他新能源汽车。

为了避免阳光对新能源汽车的伤害，在新能源汽车停放处都会设置停车棚，人们在停车后，有时会用毛巾对车身内外进行擦洗，而在此过程中，需要使用大量的水，导致了水资源的浪费，为此，我们提出一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚。

发明内容

本发明的目的在于提供一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，包括第一支架，所述第一支架的顶部固定连接有支撑板，且支撑板顶部的中端嵌设有太阳能电板，所述支撑板的顶部且位于太阳能电板的外侧开设有第一通孔，且第一通孔的底部连通有第一管道，所述支撑板底部左端的前后两侧均固定连接有支撑杆，且支撑杆内表面的下端通过轴承活动安装有收卷筒，收卷筒的外表面卷绕有遮阳布，所述支撑板的底部且位于支撑杆的右侧固定安装有电机，且电机的输出轴通过皮带与收卷筒传动连接，所述第一支架右侧的上端固定连接有储水箱，且储水箱顶部的中端固定连接有过滤箱，所述过滤箱的内腔固定连接有第二过滤网，过滤箱顶部的中端通过第二管道与第一管道的底部连通，且过滤箱底部的中端以及储水箱顶部的中端分别开设有第二通孔和第一通孔。

优选的，所述支撑板的顶部固定连接有挡板，且支撑板底部的右端固定连接有蓄电池。

优选的，所述第一通孔的内表面卡接有第一过滤网。

优选的，所述遮阳布的底部固定连接有配重块。

优选的，所述储水箱顶部的右端开设有注水口，且注水口的顶部螺纹连接有密封盖，储水箱右侧的底部开设有出水口，且出水口的内表面活动安装有阀门，储水箱正表面的右端设置有观察窗，且储水箱右侧的下端固定连接有控制器，储水箱底部的左端固定连接有第二支架，且第二支架为“L”型结构，第二支架的顶部放置有储水盒，同时，第二支架顶部的前后两侧均通过加强杆与储水箱底部的右端固定连接。

优选的，所述第二通孔和第一通孔的尺寸相同，且第二通孔和第一通孔的中轴线位于同一垂直线上。

优选的，所述第一支架为“Y”型结构，且第一支架每隔两到四米设置一个。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明设置了第一通孔、第一管道、第二管道、过滤箱、第二过滤网、第二通孔、第一通孔和储水箱，可对落在支撑板顶部的雨水进行收集，且雨水经过第一通孔、第一管道和第二管道流入过滤箱内，并经第二过滤网过滤后，从第二通孔和第一通孔进入储水箱内，达到了对雨水的收集并利用的目的。

2、本发明在支撑板底部左端的前后两侧均固定连接了支撑杆，并通过轴承、收卷筒、遮阳布、电机和皮带的作用，人们可通过控制器打开电机，电机在转动的同时通过皮带带动收卷筒转动，收卷筒在转动的同时会带动遮阳布进行上下运动，从而达到遮阳的目的，在支撑板顶部的中端嵌设了太阳能电板，可为电机等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用。

附图说明

图1为本发明剖视结构示意图；

图2为本发明主视结构示意图；

图3为本发明A处放大结构示意图；

图4为本发明第一支架左视结构示意图。

图中：1第一支架、2挡板、3支撑杆、4收卷筒、5遮阳布、6配重块、7过滤箱、8第二通孔、9第二支架、10储水盒、11加强杆、12出水口、13储水箱、14注水口、15第二过滤网、16第二管道、17第一管道、18支撑板、19太阳能电板、20观察窗、21第一通孔、22第一过滤网、23控制器、24电机、25第一通孔、26蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明的第一支架1、挡板2、支撑杆3、收卷筒4、遮阳布5、配重块6、过滤箱7、第二通孔8、第二支架9、储水盒10、加强杆11、出水口12、储水箱13、注水口14、第二过滤网15、第二管道16、第一管道17、支撑板18、太阳能电板19、观察窗20、第一通孔21、第一过滤网22、控制器23、电机24、第一通孔25和蓄电池26部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。

实施例一：

请参阅图1-4，一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，包括第一支架1，第一支架1为“Y”型结构，且第一支架1每隔两米设置一个，第一支架1的顶部固定连接有支撑板18，支撑板18的顶部固定连接有挡板2，且支撑板18底部的右端固定连接有蓄电池26，且支撑板18顶部的中端嵌设有太阳能电板19，可为电机24等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，支撑板18的顶部且位于太阳能电板19的外侧开设有第一通孔21，第一通孔21的数量为两个，两个第一通孔21之间为左右对称设置，每个第一通孔21的内表面均卡接有第一过滤网22，第一过滤网22为石英砂过滤网，且第一通孔21的底部连通有第一管道17，支撑板18底部左端的前后两侧均固定连接有支撑杆3，且支撑杆3内表面的下端通过轴承活动安装有收卷筒4，收卷筒4的外表面卷绕有遮阳布5，遮阳布5为正南方向安装，遮阳布5为100％聚酯纤维编织而成，遮阳布5的底部固定连接有配重块6，配重块6为与遮阳布5等长的钢管，支撑板18的底部且位于支撑杆3的右侧固定安装有电机24，且电机24的输出轴通过皮带与收卷筒4传动连接，人们可通过控制器23打开电机24，电机24在转动的同时通过皮带带动收卷筒4转动，收卷筒4在转动的同时会带动遮阳布5进行上下运动，从而达到遮阳的目的，第一支架1右侧的上端固定连接有储水箱13，储水箱13顶部的右端开设有注水口14，且注水口14的顶部螺纹连接有密封盖，当储水箱13内部没有水时，可拧开密封盖，将外置管道套接在注水口14的顶部，采用外界水源对储水箱13内部进行注水，以保障储水箱13内有足够的水，储水箱13右侧的底部开设有出水口12，且出水口12的内表面活动安装有阀门，储水箱13正表面的右端设置有观察窗20，观察窗20的材质为亚克力板，且储水箱13右侧的下端固定连接有控制器23，控制器23的输出端与电机24的输入端电性连接，控制器23的输入端与蓄电池26的输出端电性连接，且蓄电池26的输入端与太阳能电板19的输出端电性连接，储水箱13底部的左端固定连接有第二支架9，且第二支架9为“L”型结构，第二支架9的顶部放置有储水盒10，同时，第二支架9顶部的前后两侧均通过加强杆11与储水箱13底部的右端固定连接，且储水箱13顶部的中端固定连接有过滤箱7，过滤箱7的内腔固定连接有第二过滤网15，第二过滤网15为HEPA滤网，过滤箱7顶部的中端通过第二管道16与第一管道17的底部连通，且过滤箱7底部的中端以及储水箱13顶部的中端分别开设有第二通孔8和第一通孔25，可对落在支撑板18顶部的雨水进行收集，且雨水经过第一通孔21、第一管道17和第二管道16流入过滤箱7内，并经第二过滤网15过滤后，从第二通孔8和第一通孔25进入储水箱13内，达到了对雨水的收集并利用的目的，第二通孔8和第一通孔25都为圆形结构，第二通孔8和第一通孔25的尺寸相同，且第二通孔8和第一通孔25的中轴线位于同一垂直线上。

实施例二：

请参阅图1-4，一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，包括第一支架1，第一支架1为“Y”型结构，且第一支架1每隔三米设置一个，第一支架1的顶部固定连接有支撑板18，支撑板18的顶部固定连接有挡板2，且支撑板18底部的右端固定连接有蓄电池26，且支撑板18顶部的中端嵌设有太阳能电板19，可为电机24等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，支撑板18的顶部且位于太阳能电板19的外侧开设有第一通孔21，第一通孔21的数量为三个，三个第一通孔21之间为等腰三角形设置，每个第一通孔21的内表面均卡接有第一过滤网22，第一过滤网22为聚氯乙烯滤网，且第一通孔21的底部连通有第一管道17，支撑板18底部左端的前后两侧均固定连接有支撑杆3，且支撑杆3内表面的下端通过轴承活动安装有收卷筒4，收卷筒4的外表面卷绕有遮阳布5，遮阳布5为正南方向安装，遮阳布5为PVC包覆玻璃纤维编织而成，遮阳布5的底部固定连接有配重块6，配重块6为遮阳布5十分之一长度的钢管，且配重块6的数量为三个，每两个相邻配重块6之间的距离均相同，支撑板18的底部且位于支撑杆3的右侧固定安装有电机24，且电机24的输出轴通过皮带与收卷筒4传动连接，人们可通过控制器23打开电机24，电机24在转动的同时通过皮带带动收卷筒4转动，收卷筒4在转动的同时会带动遮阳布5进行上下运动，从而达到遮阳的目的，第一支架1右侧的上端固定连接有储水箱13，储水箱13顶部的右端开设有注水口14，且注水口14的顶部螺纹连接有密封盖，当储水箱13内部没有水时，可拧开密封盖，将外置管道套接在注水口14的顶部，采用外界水源对储水箱13内部进行注水，以保障储水箱13内有足够的水，储水箱13右侧的底部开设有出水口12，且出水口12的内表面活动安装有阀门，储水箱13正表面的右端设置有观察窗20，观察窗20的材质为聚碳酸酯塑料板，且储水箱13右侧的下端固定连接有控制器23，控制器23的输出端与电机24的输入端电性连接，控制器23的输入端与蓄电池26的输出端电性连接，且蓄电池26的输入端与太阳能电板19的输出端电性连接，储水箱13底部的左端固定连接有第二支架9，且第二支架9为“L”型结构，第二支架9的顶部放置有储水盒10，同时，第二支架9顶部的前后两侧均通过加强杆11与储水箱13底部的右端固定连接，且储水箱13顶部的中端固定连接有过滤箱7，过滤箱7的内腔固定连接有第二过滤网15，第二过滤网15为聚酰亚胺纤维针刺毡层，过滤箱7顶部的中端通过第二管道16与第一管道17的底部连通，且过滤箱7底部的中端以及储水箱13顶部的中端分别开设有第二通孔8和第一通孔25，可对落在支撑板18顶部的雨水进行收集，且雨水经过第一通孔21、第一管道17和第二管道16流入过滤箱7内，并经第二过滤网15过滤后，从第二通孔8和第一通孔25进入储水箱13内，达到了对雨水的收集并利用的目的，第二通孔8和第一通孔25都为正方形结构，第二通孔8和第一通孔25的尺寸相同，且第二通孔8和第一通孔25的中轴线位于同一垂直线上。

实施例三：

请参阅图1-4，一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，包括第一支架1，第一支架1为“Y”型结构，且第一支架1每隔四米设置一个，第一支架1的顶部固定连接有支撑板18，支撑板18的顶部固定连接有挡板2，且支撑板18底部的右端固定连接有蓄电池26，且支撑板18顶部的中端嵌设有太阳能电板19，可为电机24等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用，支撑板18的顶部且位于太阳能电板19的外侧开设有第一通孔21，第一通孔21的数量为四个，四个第一通孔21之间为方形设置，每个第一通孔21的内表面均卡接有第一过滤网22，第一过滤网22为聚乙烯滤网，且第一通孔21的底部连通有第一管道17，支撑板18底部左端的前后两侧均固定连接有支撑杆3，且支撑杆3内表面的下端通过轴承活动安装有收卷筒4，收卷筒4的外表面卷绕有遮阳布5，遮阳布5为正南方向安装，遮阳布5为PVC包覆涤聚酯纤维编织而成，遮阳布5的底部固定连接有配重块6，配重块6为遮阳布5三分之二长度的钢管，且配重块6固定连接于遮阳布5底部的中端，支撑板18的底部且位于支撑杆3的右侧固定安装有电机24，且电机24的输出轴通过皮带与收卷筒4传动连接，人们可通过控制器23打开电机24，电机24在转动的同时通过皮带带动收卷筒4转动，收卷筒4在转动的同时会带动遮阳布5进行上下运动，从而达到遮阳的目的，第一支架1右侧的上端固定连接有储水箱13，储水箱13顶部的右端开设有注水口14，且注水口14的顶部螺纹连接有密封盖，当储水箱13内部没有水时，可拧开密封盖，将外置管道套接在注水口14的顶部，采用外界水源对储水箱13内部进行注水，以保障储水箱13内有足够的水，储水箱13右侧的底部开设有出水口12，且出水口12的内表面活动安装有阀门，储水箱13正表面的右端设置有观察窗20，观察窗20的材质为透明钢化玻璃板，且储水箱13右侧的下端固定连接有控制器23，控制器23的输出端与电机24的输入端电性连接，控制器23的输入端与蓄电池26的输出端电性连接，且蓄电池26的输入端与太阳能电板19的输出端电性连接，储水箱13底部的左端固定连接有第二支架9，且第二支架9为“L”型结构，第二支架9的顶部放置有储水盒10，同时，第二支架9顶部的前后两侧均通过加强杆11与储水箱13底部的右端固定连接，且储水箱13顶部的中端固定连接有过滤箱7，过滤箱7的内腔固定连接有第二过滤网15，第二过滤网15为聚酯纤维水刺毡层，过滤箱7顶部的中端通过第二管道16与第一管道17的底部连通，且过滤箱7底部的中端以及储水箱13顶部的中端分别开设有第二通孔8和第一通孔25，可对落在支撑板18顶部的雨水进行收集，且雨水经过第一通孔21、第一管道17和第二管道16流入过滤箱7内，并经第二过滤网15过滤后，从第二通孔8和第一通孔25进入储水箱13内，达到了对雨水的收集并利用的目的，第二通孔8和第一通孔25都为长方形结构，第二通孔8和第一通孔25的尺寸相同，且第二通孔8和第一通孔25的中轴线位于同一垂直线上。

使用时，设置了第一通孔21、第一管道17、第二管道16、过滤箱7、第二过滤网15、第二通孔8、第一通孔25和储水箱13，可对落在支撑板18顶部的雨水进行收集，且雨水经过第一通孔21、第一管道17和第二管道16流入过滤箱7内，并经第二过滤网15过滤后，从第二通孔8和第一通孔25进入储水箱13内，达到了对雨水的收集并利用的目的，在支撑板18底部左端的前后两侧均固定连接了支撑杆3，并通过轴承、收卷筒4、遮阳布5、电机24和皮带的作用，人们可通过控制器23打开电机24，电机24在转动的同时通过皮带带动收卷筒4转动，收卷筒4在转动的同时会带动遮阳布5进行上下运动，从而达到遮阳的目的，在支撑板18顶部的中端嵌设了太阳能电板19，可为电机24等用电设备提供电能，有效提高了太阳能的利用率，降低了对市电的损耗，且可使人们在任何情况下都能更好的使用。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims

1.一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，包括第一支架（1），其特征在于：所述第一支架（1）的顶部固定连接有支撑板（18），且支撑板（18）顶部的中端嵌设有太阳能电板（19），所述支撑板（18）的顶部且位于太阳能电板（19）的外侧开设有第一通孔（21），且第一通孔（21）的底部连通有第一管道（17），所述支撑板（18）底部左端的前后两侧均固定连接有支撑杆（3），且支撑杆（3）内表面的下端通过轴承活动安装有收卷筒（4），收卷筒（4）的外表面卷绕有遮阳布（5），所述支撑板（18）的底部且位于支撑杆（3）的右侧固定安装有电机（24），且电机（24）的输出轴通过皮带与收卷筒（4）传动连接，所述第一支架（1）右侧的上端固定连接有储水箱（13），且储水箱（13）顶部的中端固定连接有过滤箱（7），所述过滤箱（7）的内腔固定连接有第二过滤网（15），过滤箱（7）顶部的中端通过第二管道（16）与第一管道（17）的底部连通，且过滤箱（7）底部的中端以及储水箱（13）顶部的中端分别开设有第二通孔（8）和第一通孔（25）。

2.根据权利要求1所述的一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，其特征在于：所述支撑板（18）的顶部固定连接有挡板（2），且支撑板（18）底部的右端固定连接有蓄电池（26）。

3.根据权利要求1所述的一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，其特征在于：所述第一通孔（21）的内表面卡接有第一过滤网（22）。

4.根据权利要求1所述的一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，其特征在于：所述遮阳布（5）的底部固定连接有配重块（6）。

5.根据权利要求1所述的一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，其特征在于：所述储水箱（13）顶部的右端开设有注水口（14），且注水口（14）的顶部螺纹连接有密封盖，储水箱（13）右侧的底部开设有出水口（12），且出水口（12）的内表面活动安装有阀门，储水箱（13）正表面的右端设置有观察窗（20），且储水箱（13）右侧的下端固定连接有控制器（23），储水箱（13）底部的左端固定连接有第二支架（9），且第二支架（9）为“L”型结构，第二支架（9）的顶部放置有储水盒（10），同时，第二支架（9）顶部的前后两侧均通过加强杆（11）与储水箱（13）底部的右端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，其特征在于：所述第二通孔（8）和第一通孔（25）的尺寸相同，且第二通孔（8）和第一通孔（25）的中轴线位于同一垂直线上。

7.根据权利要求1所述的一种可收集并利用雨水的新能源汽车停车棚，其特征在于：所述第一支架（1）为“Y”型结构，且第一支架（1）每隔两到四米设置一个。