CN112319994A - 一种带围挡的木托盘 - Google Patents

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CN112319994A CN201910717789.5A CN201910717789A CN112319994A CN 112319994 A CN112319994 A CN 112319994A CN 201910717789 A CN201910717789 A CN 201910717789A CN 112319994 A CN112319994 A CN 112319994A
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Abstract

本发明涉及木托盘的技术领域，旨在提一种带围挡的木托盘，其技术方案要点是包括底拉板、脚墩、支撑条、上铺板、底板和支撑梁，所述支撑梁设置在底板上，所述底拉板设置在支撑梁上，所述脚墩设置底拉板上，所述支撑条设置在脚墩上，所述上铺板设置在支撑条上，还包括第一围挡、驱动机构、第二围挡、L形连接块；驱动机构具有两个输出端并设置在底拉板上，所述驱动机构的输出端铰接第一围挡；第一围挡与第二围挡相互垂直时，所述L形连接块与第一围挡可拆卸连接，L形连接块与第二围挡可拆卸连接；这种带围挡的木托盘在搬运货物的过程中，货物不容易从木托盘上掉落。

Description

一种带围挡的木托盘
技术领域
本发明涉及木托盘的技术领域，特别涉及一种带围挡的木托盘。
背景技术
木托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的平台装置，木托盘以原木为材料，是现在使用最广的托盘。木托盘也是一种载货平台，是使静态货物转变为动态货物的载体，而且是活动的平台。放在地面上失去灵活性的货物，一旦装上托盘便立即获得了活动性，成为灵活的流动货物。
公告号为CN205150527U的中国专利公开了一种新型木托盘，由面板、支撑槽、支撑档和底板组成，面板位于最上层，由相互平行的长方形实木板条组成，面板下方两端连接有与面板垂直的支撑槽，面板下方中部连接有与支撑槽平行的支撑档，支撑槽由两块平行的长方形实木板条组成，支撑档为长方形实木条，底板位于最下层，由相互平行的长方形实木板条组成，底板上方两端连接有与底板垂直的支撑档，底板上方中部连接有与支撑档平行的支撑槽，各结构之间通过钢钉连接。
在搬运货物时，通常将货物放置在木托盘上，叉车将木托盘托起，从而实现货物的搬运，但是在搬运货物的过程中，由于木托盘上没有用于对货物进行限位的围挡，导致货物容易从木托盘上掉落。
发明内容
本发明的目的是提供一种带围挡的木托盘，在搬运货物的过程中，货物不容易从木托盘上掉落。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种带围挡的木托盘，包括底拉板、脚墩、支撑条、上铺板、底板和支撑梁，所述支撑梁设置在底板上，所述底拉板设置在支撑梁上，所述脚墩设置底拉板上，所述支撑条设置在脚墩上，所述上铺板设置在支撑条上，
还包括处于上铺板两端的第一围挡、用于驱动上铺板两端的第一围挡朝向相反方向移动的驱动机构、铰接于上铺板两侧的第二围挡、用于将第一围挡与第二围挡连接起来的L形连接块；
所述驱动机构具有两个输出端并设置在底拉板上，所述驱动机构的输出端铰接第一围挡；
所述第一围挡与第二围挡相互垂直时，所述L形连接块与第一围挡可拆卸连接，所述L形连接块与第二围挡可拆卸连接。
通过采用上述技术方案，初始状态时，第一围挡处于上铺板两端的下方，以便将第一围挡收纳，避免第一围挡占用空间，启动驱动机构，驱动机构带动连接于驱动机构两个输出端的第一围挡朝向相互背离方向移动，将第一围挡从上铺板下方移动，再转动第一围挡，使第一围挡垂直于上铺板，再转动第二围挡，使第二围挡垂直于上铺板，此时第一围挡与第二围挡相互垂直，再将L形连接块与第一围挡连接起来，再将L形连接块与第二围挡连接起来，从而实现固定第一围挡和第二围挡的目的，将货物放置到上铺板上，此时第一围挡和第二围挡能够对上铺板上的货物进行限位，在搬运货物的过程中，货物不容易从木托盘上掉落。
进一步设置：所述驱动机构包括第一驱动轴、驱动齿轮、第一齿条和第二齿条，所述第一驱动轴的一端与底拉板转动连接，另一端与上铺板转动连接并贯穿上铺板，驱动齿轮设置在第一驱动轴上，所述第一齿条和第二齿条均与底拉板滑动配合，所述第一齿条与驱动齿轮啮合，所述第二齿条与驱动齿轮啮合，所述第一齿条和第二齿条均铰接第一围挡，所述第一驱动轴贯穿上铺板的一端设有第一手轮。
通过采用上述技术方案，转动第一手轮，第一手轮带动第一驱动轴转动，第一驱动轴在转动过程中带动驱动齿轮转动，驱动齿轮在转动过程中带动第一齿条和第二齿条朝向相互靠近或者相互背离方向移动，从而带动第一齿条上第一围挡和第二齿条上的第二围挡朝向相互靠近方向或者相互背离方向移动，在使用第一围挡时，使第一围挡朝向相互背离方向移动，使第一围挡从上铺板下方移出，以便转动第一围挡，对其进行使用，当不使用第一围挡时，使第一围挡朝向相互靠近方向移动，第一围挡移动至上铺板下方，从而将第一围挡收纳起来，一方面，能够节省空间，另一方面，能够对第一围挡进行保护，避免第一围挡直接暴露出来被损坏。
进一步设置：所述上铺板上设有用于容纳第一手轮的凹槽，所述第一驱动轴上设有十字卡槽，所述第一手轮上设有十字卡块，所述十字卡块与十字卡槽滑动配合，所述第一手轮处于凹槽内。
通过采用上述技术方案，在需要驱动第一驱动轴时，拉动第一手轮，十字卡块沿着十字卡槽滑动，将第一手柄从凹槽内拉出，转动第一手柄，第一手柄通过十字卡块与十字卡槽的配合带动第一驱动轴转动，从而实现驱动第一驱动轴转动的目的；在不需要转动第一驱动轴时，推动第一手轮，将第一手轮收纳在凹槽，避免第一手轮凸出，影响货物的放置。
进一步设置：所述十字卡槽内设有弹簧，所述弹簧的一端连接十字卡槽，另一端连接十字卡块，所述弹簧处于自然状态时，所述第一手轮处于凹槽内。
通过采用上述技术方案，在使用第一手轮时，第一手轮从凹槽内脱离，弹簧由自然状态变为拉伸状态，将第一手轮使用后，当拉动手轮的外力消失时，第一手轮在弹簧的拉力作用下迅速回到凹槽内，当第一手轮有窜出凹槽的趋势时，第一手轮会受到弹簧的拉力，从而提高了第一手轮在凹槽内的稳定性。
进一步设置：所述上铺板上还可拆卸连接有用于遮挡第一手轮的盖板。
通过采用上述技术方案，盖板的设置能够对第一手轮进行保护，避免第一手轮直接暴露在外面被货物压坏。
进一步设置：所述L形连接块上设有第一燕尾块，所述第一围挡和第二围挡上设有第一燕尾槽，所述第一燕尾块与第一燕尾槽滑动配合，所述L形连接块抵触上铺板。
通过采用上述技术方案，在安装L形连接块时，将L形连接块上的第一燕尾块插入到第一燕尾槽内，通过第一燕尾块与第一燕尾槽的配合将L形连接块与第一围挡连接起来，通过第一燕尾块与第一燕尾槽的配合将L形连接块与第二围挡连接起来，且上铺板能够对L形连接块在竖直方向上限位，进而实现固定第一围挡和第二围挡的目的，在拆卸L形连接块使，拉动L形连接块，使第一燕尾块与第一燕尾槽分离，从而实现将L形连接块拆卸下来的目的。
进一步设置：所述第二围挡与上铺板之间通过滑动组件转动连接，所述滑动组件包括滑条和L形滑块，所述滑条设置在上铺板上，所述滑条上设有滑槽，所述L形滑块与滑槽滑动配合，且第二围挡与L形滑块铰接。
通过采用上述技术方案，在不使用与第二围挡时，转动第二围挡，使第二围挡平行于地面，再推动第二围挡，第二围挡带动L形滑块在滑槽内滑动，从而将第二围挡收纳在上铺板下方，节省空间，在使用第二围挡时，再将第二围挡从上铺板下方拉出，转动第二围挡，使第二围挡重新垂直上铺板，以便继续使用第二围挡。
进一步设置：所述驱动机构包括第二驱动轴、第一螺母块、第二螺母块、第一导向杆和第二手轮，所述第二驱动轴与支撑条转动连接，所述第二驱动轴上设有方向相反的螺纹，所述第一螺母块和第二螺母块分别螺接在第二驱动轴上方向相反的螺纹处，第一螺母块和第二螺母块均铰接第一围挡，所述第一导向杆设置在支撑条上并贯穿第一螺母块和第二螺母块，所述第二手轮转动连接于支撑条，所述第二驱动轴与第二手轮联动。
通过采用上述技术方案，转动第二手轮，第二手轮带动第一驱动轴转动，第二驱动轴在转动过程中带动第一螺母块和第二螺母块朝向相互靠近方向或者相互背离方向移动，从而带动第一螺母块上的第一围挡和第二螺母块上的第二围挡朝向相互背离方向或者相互靠近方向移动， 进而实现将第一围挡从上铺板下方移出或者将第一围挡拉至上铺板下方的目的，使用者可以根据使用需求对其进行调节。
进一步设置：所述第二手轮与第二驱动轴之间通过传动组件联动，所述传动组件包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮和第四传动齿轮，所述第二手轮上设有传动轴，所述传动轴与支撑条转动连接，第二传动齿轮和第三传动齿轮均与支撑条转动连接，所述第四传动齿轮设置在第二驱动轴上，所述第一传动齿轮设置在传动轴上，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，所述第三传动齿轮与第四传动齿轮啮合。
通过采用上述技术方案，转动第二手轮，第二手轮带动传动轴转动，传动轴带动第一传动齿轮转动，第一传动齿轮带动第二传动齿轮转动，第二传动齿轮带动第三传动齿轮转动，第三传动齿轮带动第四传动齿轮转动，第四传动齿轮带动第二驱动轴转动，从而实现驱动第二驱动轴转动的目的，且传动组件的设置能够将第二手轮与第二驱动轴错开，避免第二手轮的中心线与第二驱动轴的中心线重合，对第一围挡的移动带来不便。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
1、初始状态时，第一围挡处于上铺板两端的下方，以便将第一围挡收纳，避免第一围挡占用空间，启动驱动机构，驱动机构带动连接于驱动机构两个输出端的第一围挡朝向相互背离方向移动，将第一围挡从上铺板下方移动，再转动第一围挡，使第一围挡垂直于上铺板，再转动第二围挡，使第二围挡垂直于上铺板，此时第一围挡与第二围挡相互垂直，再将L形连接块与第一围挡连接起来，再将L形连接块与第二围挡连接起来，从而实现固定第一围挡和第二围挡的目的，将货物放置到上铺板上，此时第一围挡和第二围挡能够对上铺板上的货物进行限位，在搬运货物的过程中，货物不容易从木托盘上掉落；
2、盖板的设置能够对第一手轮进行保护，避免第一手轮直接暴露在外面被货物压坏；
3、在不使用与第二围挡时，转动第二围挡，使第二围挡平行于地面，再推动第二围挡，第二围挡带动L形滑块在滑槽内滑动，从而将第二围挡收纳在上铺板下方，节省空间，在使用第二围挡时，再将第二围挡从上铺板下方拉出，转动第二围挡，使第二围挡重新垂直上铺板，以便继续使用第二围挡。
附图说明
图1是实施例1中用于体现第一围挡与第二围挡之间位置关系的结构示意图；
图2是实施例1中用于体现滑动组件的结构示意图；
图3是实施例1中用于体现驱动齿轮与第一齿条之间位置关系的结构示意图；
图4是实施例1中用于体现驱动齿轮与支撑条之间位置关系的结构示意图；
图5是图4中用于体现第二齿条与底拉板之间滑动关系的A部结构放大图；
图6是图1中用于体现盖板与上铺板之间连接关系的B部结构放大图；
图7是图3中用于体现第一手轮与第一驱动轴之间连接关系的C部结构放大图；
图8是实施例1中用于体现弹簧与十字卡槽之间位置关系的结构示意图；
图9是实施例2中用于体现第二手轮与上铺板之间位置关系的结构示意图；
图10是实施例2中用于体现第二驱动轴与支撑条之间位置关系的结构示意图；
图11是实施例2中用于体现传动组件的结构示意图。
图中，1、底拉板；2、脚墩；3、支撑条；4、上铺板；5、底板；6、支撑梁；7、第一围挡；8、第二围挡；9、L形连接块；10、滑动组件；11、滑条；12、L形滑块；13、滑槽；14、第一驱动轴；15、驱动齿轮；16、第一齿条；17、第二齿条；18、第二燕尾条；19、第二燕尾槽；20、第一手轮；21、凹槽；22、十字卡块；23、弹簧；24、十字卡槽；25、盖板；26、L形卡槽；27、锁紧块；28、旋转槽；29、第一燕尾块；30、第一燕尾槽；31、第二驱动轴；32、第一螺母块；33、第二螺母块；34、第一导向杆；35、第二手轮；36、第一支架；37、传动轴；38、第二支架；39、第三支架；40、传动组件；41、第一传动齿轮；42、第二传动齿轮；43、第三传动齿轮；44、第四传动齿轮；45、转轴；46、连接杆。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
实施例1：一种带围挡的木托盘，如图1所示，包括底拉板1、脚墩2、支撑条3、上铺板4、底板5、支撑梁6、第一围挡7、驱动机构、第二围挡8和L形连接块9。
如图1和图2所示，支撑梁6设置在底板5上，底拉板1设置在支撑梁6上，脚墩2设置底拉板1上，支撑条3设置在脚墩2上，上铺板4设置在支撑条3上。
如图1和图2所示，第二围挡8铰接于上铺板4的两侧，第二围挡8与上铺板4之间通过滑动组件10转动连接，滑动组件10包括滑条11和L形滑块12，滑条11设置在上铺板4上，滑条11上设有滑槽13，L形滑块12的一端与滑槽13滑动配合， L形滑块12的另一端与第二围挡8铰接。
在使用第二围挡8时，拉动第二围挡8，L形滑块12随着第二围挡8移动，L形滑块12在滑槽13内滑动，改变L形滑块12与滑条11之间的相对位置，从而改变第二围挡8与上铺板4之间的相对位置，将第二围挡8从上铺板4下方拉出，以便对第二围挡8进行使用；在不使用第二围挡8时，推动第二围挡8，第二围挡8带动L形滑块12沿着滑槽13滑动，再次改变L形滑块12与滑条11之间的相对位置，改变第二围挡8与上铺板4之间的相对位置，将第二围挡8移动至上铺板4下方，完成对第二围挡8的收纳，节省空间。
如图1和图3所示，第一围挡7处于上铺板4两端，驱动机构用于驱动上铺板4两端的第一围挡7朝向相反方向移动，驱动机构具有两个输出端并设置在底拉板1上，驱动机构的两个输出端分别铰接一个第一围挡7。
如图3和图4所示，驱动机构包括第一驱动轴14、驱动齿轮15、第一齿条16和第二齿条17，第一驱动轴14的一端与底拉板1转动连接，另一端贯穿支撑条3和上铺板4并与上铺板4转动连接，驱动齿轮15设置在第一驱动轴14上并处于底拉板1和上铺板4之间，第一齿条16和第二齿条17均与底拉板1滑动配合，如图4和图5所示，第一齿条16和第二齿条17上均设有第二燕尾条18，底拉板1上设有第二燕尾槽19，第二燕尾条18与第二燕尾槽19滑动配合，第一齿条16与驱动齿轮15啮合，第二齿条17与驱动齿轮15啮合，第一齿条16和第二齿条17均铰接第一围挡7。
如图4和图6所示，第一驱动轴14贯穿上铺板4的一端设有第一手轮20，上铺板4上设有用于容纳第一手轮20的凹槽21，如图7和图8所示，第一驱动轴14上设有十字卡槽24，第一手轮20上设有十字卡块22，十字卡槽24内设有弹簧23，弹簧23的一端连接十字卡槽24底部，另一端连接十字卡块22，十字卡块22与十字卡槽24滑动配合，如图6和图8所示，弹簧23处于自然状态时，第一手轮20处于凹槽21内。
拉动第一手轮20，第一手轮20带动十字卡块22在十字卡槽24内滑动，弹簧23由自然状态变为拉伸状态，改变十字卡块22与十字卡槽24之间相对位置，从而将第一手轮20从凹槽21内取出，转动第一手轮20，第一手轮20通过十字卡块22与十字卡槽24的配合带动第一驱动轴14转动，第一驱动轴14带动驱动齿轮15转动，驱动齿轮15在转动过程中带动第一齿条16和第二齿条17朝向相互靠近或者相互背离方向移动，从而带动第一齿条16上第一围挡7和第二齿条17上的第二围挡8朝向相互靠近方向或者相互背离方向移动，在使用第一围挡7时，使第一围挡7朝向相互背离方向移动，使第一围挡7从上铺板4下方移出，当不使用第一围挡7时，使第一围挡7朝向相互靠近方向移动，第一围挡7移动至上铺板4下方，从而将第一围挡7收纳起来。
如图6所示，上铺板4上还可拆卸连接有用于遮挡第一手轮20的盖板25，盖板25上设有锁紧块27，凹槽21侧壁设有L形卡槽26，锁紧块27卡在L形卡槽26内，盖板25上还设有便于旋转盖板25的旋转槽28。
在安装盖板25时，将锁紧块27插入到L形卡槽26的竖直部分内，再通过旋转槽28转动盖板25，盖板25带动锁紧块27移动，将锁紧块27移动至L形卡槽26的水平部分处，从而完成盖板25的安装；在拆卸盖板25时，通过旋转槽28转动盖板25，将锁紧块27移动至L形卡槽26的拐角处，再拉动盖板25，使锁紧块27滑入到L形卡槽26的竖直部分中，最终锁紧块27脱离L形卡槽26，从而完成盖板25的拆卸。
如图1和图3所示，L形连接块9用于将第一围挡7和第二围挡8连接起来，第一围挡7与第二围挡8相互垂直时，L形连接块9与第一围挡7可拆卸连接，L形连接块9与第二围挡8可拆卸连接，L形连接块9上设有第一燕尾块29，第一围挡7和第二围挡8上设有第一燕尾槽30，第一燕尾块29与第一燕尾槽30滑动配合，L形连接块9抵触上铺板4。
在连接第一围挡7和第二围挡8时，先将第一围挡7和第二围挡8从上铺板4下方取出，再转动第一围挡7和第二围挡8，使第一围挡7和第二围挡8均垂直于上铺板4，且第一围挡7与第二围挡8相互垂直，再将L形连接块9上的第一燕尾块29插入到第一燕尾槽30内，且使L形连接块9上抵触上铺板4，从而实现固定第一围挡7与第二围挡8的目的，完成第一围挡7与第二围挡8之间的连接；在拆分第一围挡7与第二围挡8使，拉动L形连接块9上，使第一燕尾块29与第一燕尾槽30脱离，从而完成解除对第一围挡7和第二围挡8的固定，将第一围挡7和第二围挡8拆分开。
实施过程：初始状态时，第一围挡7和第二围挡8均处于上铺板4下方，在需要放置货物时，拉动第二围挡8，将第二围挡8从上铺板4下方移出，再将盖板25拆卸下来，转动第一手轮20，第一手轮20驱动第一齿条16和第二齿条17朝向相互背离方向移动，将第一围挡7从上铺板4下方移出。
将第一围挡7和第二围挡8从上铺板4下方移出后，转动第一围挡7和第二围挡8，使第一围挡7和第二围挡8均垂直于上铺板4，且第一围挡7与第二围挡8相互垂直，再通过L形连接块9将第一围挡7和第二围挡8连接起来，将货物放置到上铺板4上，此时第一围挡7和第二围挡8能够对上铺板4上的货物进行限位，在搬运货物的过程中，货物不容易从木托盘上掉落。
实施例2：一种带围挡的木托盘，与实施例1的不同之处在于，如图9和图10所示，驱动机构包括第二驱动轴31、第一螺母块32、第二螺母块33、第一导向杆34和第二手轮35。
如图10和图11所示，第二驱动轴31与支撑条3转动连接，支撑条3上设有第一支架36，第二驱动轴31与第一支架36转动连接，第二手轮35转动连接于支撑条3，第二手轮35上设有传动轴37，传动轴37与支撑条3转动连接，支撑条3上设有第二支架38和第三支架39，传动轴37的两端分别与第二支架38和第三支架39转动连接，第二驱动轴31与第二手轮35之间通过传动组件40联动，传动组件40包括第一传动齿轮41、第二传动齿轮42、第三传动齿轮43和第四传动齿轮44，第二传动齿轮42和第三传动齿轮43均通过第二支架38与支撑条3转动连接，第二支架38上转动连接有转轴45，第二传动齿轮42设置在转轴45上，第三传动齿轮43设置在转轴45上，第一传动齿轮41设置在传动轴37上，第四传动齿轮44设置在第二驱动轴31上，第一传动齿轮41与第二传动齿轮42啮合，第二传动齿轮42与第三传动齿轮43啮合，第三传动齿轮43与第四传动齿轮44啮合。
转动第二手轮35，第二手轮35带动传动轴37转动，传动轴37带动第一传动齿轮41转动，第一传动齿轮41带动第二传动齿轮42转动，第二传动齿轮42带动第三传动齿轮43转动，第三传动齿轮43带动第四传动齿轮44转动，从而实现驱动第二驱动轴31转动的目的。
如图10和图11所示，第二驱动轴31上设有方向相反的螺纹，第一螺母块32和第二螺母块33分别螺接在第二驱动轴31上方向相反的螺纹处，第一导向杆34通过第一支架36设置在支撑条3上并贯穿第一螺母块32和第二螺母块33，以便对第一螺母块32和第二螺母块33的移动方向进行导向，避免第一螺母块32和第二螺母块33在移动过程中发生转动，第一螺母块32和第二螺母块33均通过连接杆46铰接第一围挡7，第一螺母块32和第二螺母块33均连接连接杆46，连接杆46与第一围挡7铰接。
第二驱动轴31在转动过程中带动第一螺母块32和第二螺母块33朝向相互靠近方向或者相互背离方向移动，从而带动第一螺母块32上的第一围挡7和第二螺母块33上的第二围挡8朝向相互背离方向或者相互靠近方向移动， 进而实现将第一围挡7从上铺板4下方移出或者将第一围挡7拉至上铺板4下方的目的。
实施过程：在使用第一围挡7时，转动第二手轮35，第二手轮35通过第二驱动轴31驱动第一螺母块32和第二螺母块33朝向相互背离方向移动，将第一围挡7从上铺板4下方移出；在不使用第一围挡7时，再次转动第二手轮35，第二手轮35通过第二驱动轴31驱动第一螺母块32和第二螺母块33朝向相互靠近方向移动，将第一围挡7拉动至上铺板4下方，对第一围挡7收纳。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种带围挡的木托盘，包括底拉板(1)、脚墩(2)、支撑条(3)、上铺板(4)、底板(5)和支撑梁(6)，所述支撑梁(6)设置在底板(5)上，所述底拉板(1)设置在支撑梁(6)上，所述脚墩(2)设置底拉板(1)上，所述支撑条(3)设置在脚墩(2)上，所述上铺板(4)设置在支撑条(3)上，其特征在于：
还包括处于上铺板(4)两端的第一围挡(7)、用于驱动上铺板(4)两端的第一围挡(7)朝向相反方向移动的驱动机构、铰接于上铺板(4)两侧的第二围挡(8)、用于将第一围挡(7)与第二围挡(8)连接起来的L形连接块(9)；
所述驱动机构具有两个输出端并设置在底拉板(1)上，所述驱动机构的输出端铰接第一围挡(7)；
所述第一围挡(7)与第二围挡(8)相互垂直时，所述L形连接块(9)与第一围挡(7)可拆卸连接，所述L形连接块(9)与第二围挡(8)可拆卸连接。
2.根据权利要求1所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述驱动机构包括第一驱动轴(14)、驱动齿轮(15)、第一齿条(16)和第二齿条(17)，所述第一驱动轴(14)的一端与底拉板(1)转动连接，另一端与上铺板(4)转动连接并贯穿上铺板(4)，驱动齿轮(15)设置在第一驱动轴(14)上，所述第一齿条(16)和第二齿条(17)均与底拉板(1)滑动配合，所述第一齿条(16)与驱动齿轮(15)啮合，所述第二齿条(17)与驱动齿轮(15)啮合，所述第一齿条(16)和第二齿条(17)均铰接第一围挡(7)，所述第一驱动轴(14)贯穿上铺板(4)的一端设有第一手轮(20)。
3.根据权利要求2所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述上铺板(4)上设有用于容纳第一手轮(20)的凹槽(21)，所述第一驱动轴(14)上设有十字卡槽(24)，所述第一手轮(20)上设有十字卡块(22)，所述十字卡块(22)与十字卡槽(24)滑动配合，所述第一手轮(20)处于凹槽(21)内。
4.根据权利要求3所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述十字卡槽(24)内设有弹簧(23)，所述弹簧(23)的一端连接十字卡槽(24)，另一端连接十字卡块(22)，所述弹簧(23)处于自然状态时，所述第一手轮(20)处于凹槽(21)内。
5.根据权利要求3所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述上铺板(4)上还可拆卸连接有用于遮挡第一手轮(20)的盖板(25)。
6.根据权利要求1所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述L形连接块(9)上设有第一燕尾块(29)，所述第一围挡(7)和第二围挡(8)上设有第一燕尾槽(30)，所述第一燕尾块(29)与第一燕尾槽(30)滑动配合，所述L形连接块(9)抵触上铺板(4)。
7.根据权利要求1所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述第二围挡(8)与上铺板(4)之间通过滑动组件(10)转动连接，所述滑动组件(10)包括滑条(11)和L形滑块(12)，所述滑条(11)设置在上铺板(4)上，所述滑条(11)上设有滑槽(13)，所述L形滑块(12)与滑槽(13)滑动配合，且第二围挡(8)与L形滑块(12)铰接。
8.根据权利要求1所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述驱动机构包括第二驱动轴(31)、第一螺母块(32)、第二螺母块(33)、第一导向杆(34)和第二手轮(35)，所述第二驱动轴(31)与支撑条(3)转动连接，所述第二驱动轴(31)上设有方向相反的螺纹，所述第一螺母块(32)和第二螺母块(33)分别螺接在第二驱动轴(31)上方向相反的螺纹处，第一螺母块(32)和第二螺母块(33)均铰接第一围挡(7)，所述第一导向杆(34)设置在支撑条(3)上并贯穿第一螺母块(32)和第二螺母块(33)，所述第二手轮(35)转动连接于支撑条(3)，所述第二驱动轴(31)与第二手轮(35)联动。
9.根据权利要求8所述的一种带围挡的木托盘，其特征在于：所述第二手轮(35)与第二驱动轴(31)之间通过传动组件(40)联动，所述传动组件(40)包括第一传动齿轮(41)、第二传动齿轮(42)、第三传动齿轮(43)和第四传动齿轮(44)，所述第二手轮(35)上设有传动轴(37)，所述传动轴(37)与支撑条(3)转动连接，第二传动齿轮(42)和第三传动齿轮(43)均与支撑条(3)转动连接，所述第四传动齿轮(44)设置在第二驱动轴(31)上，所述第一传动齿轮(41)设置在传动轴(37)上，所述第一传动齿轮(41)与第二传动齿轮(42)啮合，所述第二传动齿轮(42)与第三传动齿轮(43)啮合，所述第三传动齿轮(43)与第四传动齿轮(44)啮合。
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