CN112319724B - 船舶用电气设备样板及其使用方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶加工技术领域，具体公开了船舶用电气设备样板及其使用方法，所述样板为方形框结构，包括两个相对设置的第一导轨、两个相对设置的第二导轨以及多个定位滑块，所述第一导轨的两端分别通过定位滑块与第二导轨两端连接；其中：所述定位滑块上设置有定位孔和滑动槽；所述滑动槽上设置有锁紧孔和刻度槽；所述锁紧孔上设置有限制第一导轨和第二导轨滑动的锁紧螺丝；所述第一导轨和第二导轨上分别设置有刻度线和腰圆孔；所述第一导轨和第二导轨分别滑动插入到滑动槽内；所述定位孔分别与第二导轨上的腰圆孔和刻度槽对齐。本发明的船舶用电气设备样板适应绝大多数舰船电气设备支架的安装，节约样板制作和人工成本。
Description
技术领域
本发明涉及船舶加工技术领域，特别是涉及船舶用电气设备样板及其使用方法。
背景技术
舰船上的中小型电气设备支架需要利用安装工装进行安装，现有的安装工装大多为电气设备样板，其根据电气设备的安装尺寸、孔径及定位孔数量，利用扁钢或角钢焊接成一字形、T字形、工字型或环形，然后在扁钢或角钢上根据孔距孔径钻取设备支架定位孔。电气设备支架安装时将设备安装支架通过螺栓连接安装在样板上以定位各支架的距离，然后将设备安装支架焊接在舱壁或甲板上，最后拆掉连接螺栓螺母，支架安装完成。
但是，舰船上电气设备安装形式及安装尺寸繁多，每种安装形式下安装尺寸都需要制作样板，每种样板数量根据舰船相应电气设备数量按一定比例制作，所以整艘舰船需要制作大量各种规格和数量的电气设备样板；而且现有电气设备样板设计和制作是根据具体舰船的具体中小型电气设备的安装尺寸和孔径，导致同系列舰船电气设备支架安装完成后就无法继续使用，只得作报废处理。因此使得每系列舰船需要大量的扁钢或角钢，以及设备支架安装完成后样板报废使得材料成本居高不下，同时制作样板也需要相当的人力及时间成本。
发明内容
本发明的目的是提供船舶用电气设备样板及其使用方法，样板适应绝大多数舰船电气设备支架的安装，节约样板制作和人工成本。
为了解决上述技术问题，本发明提供船舶用电气设备样板，所述样板为方形框结构，包括两个相对设置的第一导轨、两个相对设置的第二导轨以及多个定位滑块，所述第一导轨的两端分别通过定位滑块与第二导轨两端连接；其中：
所述定位滑块上设置有定位孔和滑动槽；所述滑动槽上设置有锁紧孔和刻度槽；所述锁紧孔上设置有限制第一导轨和第二导轨滑动的锁紧螺丝；所述第一导轨和第二导轨上分别设置有刻度线和腰圆孔；所述第一导轨和第二导轨分别滑动插入到滑动槽内；所述定位孔分别与第二导轨上的腰圆孔和刻度槽对齐。
优选地，所述定位滑块上设置有用于确定定位孔中心点的定位线，所述定位线包括与第一导轨的刻度线平行的横向定位线和与第二导轨的刻度线平行的纵向定位线。
优选地，所述刻度线为毫米级，且零刻度位于第一导轨和第二导轨的中间位置。
优选地，所述腰圆孔的长度为200～800mm。
优选地，所述定位孔的直径为6～12mm。
优选地，所述锁紧螺丝为星形胶头手柄螺丝。
优选地，所述滑动槽包括纵向滑动槽和横向滑动槽。
优选地，所述定位孔的直径不大于腰圆孔的宽度。
为了解决上述技术问题，与上述样板相匹配，本发明另一方面提供船舶用电气设备样板使用方法，包括以下步骤：
S1、根据设备资料编制的样板图册确定安装尺寸和孔径及数量确定样板规格和数量；
S2、调节样板定位孔孔距；根据样板图册的具体孔距，先调节横向尺寸，根据要求的横向尺寸确定定位滑块距离第一导轨中间的尺寸，先移动第一导轨一端的两个定位滑块，观察第一导轨上的刻度线，待定位滑块移至需要尺寸后停止，同理移动第一导轨另一端的两个定位滑块；再调节纵向尺寸，与调节横向尺寸相同移动定位滑块，待定位滑块到达需要尺寸后停止；横向尺寸与纵向尺寸均确定后，拧紧锁紧螺丝；
S3、安装设备支架；将设备支架用螺丝螺母固定在样板的定位孔上，然后根据设备在舰船上定位图纸将设备支架焊接在舱壁或甲板上；
S4、设备支架焊接完成后，拆除设备支架与定位孔的螺丝螺母，回收样板。
优选地，所述设备支架焊接在舱壁或甲板的接触面为平面。
本发明具有以下有益效果：
本发明的方案通过设置导轨和定位滑块，具有可调性，通过调节定位滑块调节定位孔孔距，可适应绝大多数舰船电气设备支架的安装，可有效的减少制作规格和数量。并且本发明的样板使用完后可以拆卸持续使用，只需要根据实际调节即可，大大降低了样板的制作成本，也减少了人工制作样板的流程，大大提高了设备的安装效率。
附图说明
图1是本发明实施例提供的船舶用电气设备样板的俯视图；
图2是图1A处的放大图；
图3是本发明实施例提供的第一及第二导轨的结构示意图；
图4是本发明实施例提供的定位滑块的俯视图；
图5是本发明实施例提供的定位滑块的剖视图；
图6是本发明实施例提供的船舶用电气设备样板的使用状态图。
附图标记：1、方形框结构；2、第一导轨；3、第二导轨；4、腰圆孔；5、刻度线；6、定位滑块；7、定位孔；8、滑动槽；9、锁紧孔；10、刻度槽；11、锁紧螺丝；12、横向定位线；13、纵向定位线；14、设备支架；15、六角螺栓。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
实施例1：
参见图1～5，本发明优选实施例提供船舶用电气设备样板，所述样板为方形框结构1，包括两个相对设置的第一导轨2、两个相对设置的第二导轨3以及多个定位滑块6，所述第一导轨2的两端分别通过定位滑块6与第二导轨3两端连接；其中：
所述定位滑块6上设置有定位孔7和滑动槽8；所述滑动槽8上设置有锁紧孔9和刻度槽10；所述锁紧孔9上设置有限制第一导轨2和第二导轨3滑动的锁紧螺丝11；所述第一导轨2和第二导轨3上分别设置有刻度线5和腰圆孔4；所述第一导轨2和第二导轨3分别滑动插入到滑动槽8内；所述定位孔7分别与第二导轨3上的腰圆孔4和刻度槽10对齐。
作为优选方案，所述定位滑块6上设置有用于确定定位孔7中心点的定位线，所述定位线包括与第一导轨2的刻度线5平行的横向定位线12和与第二导轨3的刻度线5平行的纵向定位线13。
具体的，所述纵向定位线13和横向定位线12分别指向第二导轨3和第一导轨2上的刻度线5，且都是指向定位孔7的中心点，这样读取刻度时，只需要读取定位线对应的刻度线5即可，方便快捷。
作为优选方案，所述刻度线5为毫米级，且零刻度位于第一导轨2和第二导轨3的中间位置。毫米级可以使得定位的孔距更加精准。
作为优选方案，所述腰圆孔4的长度为200～800mm；更优地，可以是400～600mm。
需要说明的，腰圆孔4的长度为200～800mm可以适应绝大多数的小型电气设备的安装，但是可以根据实际设备的需求设计腰圆孔4的长度。
作为优选方案，所述定位孔7的直径为6～12mm；更优地，可以是8～10mm。
具体的，定位孔7的直径为6～12mm为支架定位孔径，但是可以根据实际设备的需求设计定位孔7的长度。
作为优选方案，所述锁紧螺丝11为星形胶头手柄螺丝。星形胶头手柄螺丝可以增加摩擦力，方便操作人员握住旋转。
作为优选方案，所述滑动槽8包括纵向滑动槽8和横向滑动槽8。
具体的，纵向滑动槽8经供第二导轨3插入，而横向滑动槽8供第一导轨2插入，使得第一导轨2和第二导轨3始终垂直，方便使用。
作为优选方案，所述定位孔7的直径不大于腰圆孔4的宽度。
具体的，定位孔7的直径不大于腰圆孔4的宽度，方便定位孔7的刻度读取，也方便后续设备支架14的安装。
实施例2：
参见图6，本发明优选实施例提供船舶用电气设备样板的使用方法，包括以下步骤：
S1、根据设备资料编制的样板图册确定安装尺寸和孔径及数量确定，确定样板规格和数量；
S2、调节样板的定位孔孔距；根据样板图册的具体孔距，先调节横向尺寸，根据要求的横向尺寸确定定位滑块6距离第一导轨2中间的尺寸，先移动第一导轨2一端的两个定位滑块6，观察第一导轨2上的刻度线5，待定位滑块6移至需要尺寸后停止，同理移动第一导轨2另一端的两个定位滑块6；再调节纵向尺寸，与调节横向尺寸相同移动定位滑块6，待定位滑块6到达需要尺寸后停止；横向尺寸与纵向尺寸均确定后，拧紧锁紧螺丝11；
S3、安装设备支架14；将设备支架14用螺丝螺母固定在样板的定位孔7上，然后根据设备在舰船上定位图纸将设备支架14焊接在舱壁或甲板上；
S4、设备支架14焊接完成后，拆除设备支架14与定位孔7的螺丝螺母，回收样板。
作为优选方案，所述设备支架14焊接在舱壁或甲板的接触面为平面。
作为优选方案，所述设备支架14与样板采用六角螺丝连接，所述六角螺栓15上设置有弹簧垫圈。
需要说明的，本发明可以根据孔数和孔径选择适当数量的导轨及滑块来满足安装需求，本发明以使用最多的四孔电气设备样板为例。
本发明的船舶电气设备样板及其使用方法，具有以下效果：
与现有技术相比，本发明优选实施例的船舶用电气设备样板具有可调性，通过调节定位滑块6调节定位孔7孔距，可适应绝大多数舰船电气设备支架14的安装，可有效的减少制作规格和数量。并且本发明的样板使用完后可以拆卸持续使用，只需要根据实际调节即可，大大降低了样板的制作成本，也减少了人工制作样板的流程，大大提高了设备的安装效率。因此使样板制作的原则由具体舰船具体设备的安装要素及数量转换为按设备支架14安装施工人员的比例配置进行，以此大大降低了样板制作成本。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。
Claims (10)
1.船舶用电气设备样板，其特征在于，所述样板为方形框结构，包括两个相对设置的第一导轨、两个相对设置的第二导轨以及多个定位滑块，所述第一导轨的两端分别通过定位滑块与第二导轨两端连接；其中：
所述定位滑块上设置有定位孔和滑动槽；所述滑动槽上设置有锁紧孔和刻度槽；所述锁紧孔上设置有限制第一导轨和第二导轨滑动的锁紧螺丝；
所述第一导轨和第二导轨上分别设置有刻度线和腰圆孔；所述第一导轨和第二导轨分别滑动插入到滑动槽内；所述定位孔分别与第二导轨上的腰圆孔和刻度槽对齐。
2.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述定位滑块上设置有用于确定定位孔中心点的定位线，所述定位线包括与第一导轨的刻度线平行的横向定位线和与第二导轨的刻度线平行的纵向定位线。
3.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述刻度线为毫米级，且零刻度位于第一导轨和第二导轨的中间位置。
4.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述腰圆孔的长度为200～800mm。
5.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述定位孔的直径为6～12mm。
6.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述锁紧螺丝为星形胶头手柄螺丝。
7.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述滑动槽包括纵向滑动槽和横向滑动槽。
8.如权利要求1所述的船舶用电气设备样板，其特征在于：所述定位孔的直径不大于腰圆孔的宽度。
9.一种如权利要求1－8任一所述的船舶用电气设备样板的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：
S1、根据设备资料编制的样板图册确定安装尺寸和孔径及数量确定，确定样板规格和数量；
S2、调节样板定位孔孔距；根据样板图册的具体孔距，先调节横向尺寸，根据要求的横向尺寸确定定位滑块距离第一导轨中间的尺寸，先移动第一导轨一端的两个定位滑块，观察第一导轨上的刻度线，待定位滑块移至需要尺寸后停止，同理移动第一导轨另一端的两个定位滑块；再调节纵向尺寸，与调节横向尺寸相同移动定位滑块，待定位滑块到达需要尺寸后停止；横向尺寸与纵向尺寸均确定后，拧紧锁紧螺丝；
S3、安装设备支架；将设备支架用螺丝螺母固定在样板的定位孔上，然后根据设备在舰船上定位图纸将设备支架焊接在舱壁或甲板上；
S4、设备支架焊接完成后，拆除设备支架与定位孔的螺丝螺母，回收样板。
10.如权利要求9所述的船舶用电气设备样板使用方法，其特征在于：所述设备支架焊接在舱壁或甲板的接触面为平面。
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