CN112319320A - 一种智能座舱系统 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种智能座舱系统,包括舱体、导向杆以及设置在舱体内部的座椅,座椅的背面固定连接有固定滑套,固定滑套与导向杆间隙配合连接,导向杆的底端与舱体的底部表面固定连接,导向杆的顶端固定连接有固定板,固定板与舱体的内壁固定连接,导向杆的表面沿长度方向开设有若干个等间距分布的定位孔,固定滑套的表面沿长度方向等间距固定嵌合连接有多个伸缩件,伸缩件的伸缩端与定位孔嵌合连接;座椅的底部安装有压力传感器,座椅的靠背处设置有PTC加热片,椅的表面固定连接有温度传感器。本申请有益之处在于提供了一种具有加热且可调高的智能座舱系统。
Description
技术领域
本申请涉及一种座舱系统,具体是一种智能座舱系统。
背景技术
座舱一般为驾驶人员的驾驶室,现有技术中,一些车辆的驾驶室一般具有操作用的装置外,具有座椅,但一般的驾驶室可能较为简陋,尤其电动车的驾驶室。
现有的座舱中座椅可能不便于进行升降调节,调节的范围可能较低,同时操作可能不便;同时座椅上可能缺少加热的功能,可能不便于对使用者进行加热保温。因此,针对上述问题提出一种智能座舱系统。
发明内容
一种智能座舱系统,包括舱体、导向杆以及设置在舱体内部的座椅,所述座椅的背面固定连接有固定滑套,所述固定滑套与导向杆间隙配合连接,所述导向杆的底端与舱体的底部表面固定连接,所述导向杆的顶端固定连接有固定板,所述固定板与舱体的内壁固定连接,所述导向杆的表面沿长度方向开设有若干个等间距分布的定位孔,所述固定滑套的表面沿长度方向等间距固定嵌合连接有多个伸缩件,所述伸缩件的伸缩端与定位孔嵌合连接;
所述座椅的底部安装有压力传感器,所述座椅的靠背处设置有PTC加热片,所述椅的表面固定连接有温度传感器。
进一步地,所述导向杆的表面沿长度方向标有刻度线,所述导向杆的一侧设置有标块,所述标块与座椅顶部固定连接。
进一步地,所述伸缩件由固定筒、电磁铁、铁杆和螺旋弹簧构成,所述电磁铁与固定筒一端固定连接,所述铁杆与固定筒另一端间隙配合连接,所述铁杆套有螺旋弹簧,所述铁杆通过螺旋弹簧与固定筒弹性连接。
进一步地,所述座椅的表面固定连接有开关,所述开关与电磁铁电性连接。
进一步地,所述舱体的顶部固定安装有顶板,所述顶板底部固定连接有控制箱。
进一步地,所述控制箱与压力传感器、PTC加热片和温度传感器电性连接。
本申请的有益效果是:本申请提供了一种具有加热且可调高的智能座舱系统。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请一种实施例的整体结构示意图;
图2为本申请一种实施例的座椅内部结构示意图;
图3为本申请一种实施例的导向杆、固定滑套和伸缩件结构示意图;
图4为本申请一种实施例的伸缩件结构示意图。
图中:1、舱体,2、座椅,3、导向杆,4、固定板,5、固定滑套,6、伸缩件,601、固定筒,602、电磁铁,603、铁杆,604、螺旋弹簧,7、定位孔,8、刻度线,9、标块,10、温度传感器,11、开关,12、压力传感器,13、顶板,14、控制箱,15、PTC加热片。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本申请保护的范围。
需要说明的是,本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本申请的实施例。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
在本申请中,术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例,并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位,或以特定方位进行构造和操作。
并且,上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外,还可能用于表示其他含义,例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。
此外,术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如,可以是固定连接,可拆卸连接,或整体式构造;可以是机械连接,或电连接;可以是直接相连,或者是通过中间媒介间接相连,又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
请参阅图1-4所示,一种智能座舱系统,包括舱体1、导向杆3以及设置在舱体1内部的座椅2,所述座椅2的背面固定连接有固定滑套5,所述固定滑套5与导向杆3间隙配合连接,所述导向杆3的底端与舱体1的底部表面固定连接,所述导向杆3的顶端固定连接有固定板4,所述固定板4与舱体1的内壁固定连接,所述导向杆3的表面沿长度方向开设有若干个等间距分布的定位孔7,所述固定滑套5的表面沿长度方向等间距固定嵌合连接有多个伸缩件6,所述伸缩件6的伸缩端与定位孔7嵌合连接;
所述座椅2的底部安装有压力传感器12,所述座椅2的靠背处设置有PTC加热片15,所述椅的表面固定连接有温度传感器10。
所述导向杆3的表面沿长度方向标有刻度线8,所述导向杆3的一侧设置有标块9,所述标块9与座椅2顶部固定连接,便于进行调节高度的判断,便于进行高度的调节;所述伸缩件6由固定筒601、电磁铁602、铁杆603和螺旋弹簧604构成,所述电磁铁602与固定筒601一端固定连接,所述铁杆603与固定筒601另一端间隙配合连接,所述铁杆603套有螺旋弹簧604,所述铁杆603通过螺旋弹簧604与固定筒601弹性连接,伸缩件可进行伸缩,用于插入到定位孔7中,进行定位,或拔出,进行取消定位,伸缩件也可选用电动推杆或气缸;所述座椅2的表面固定连接有开关11,所述开关11与电磁铁602电性连接,开关11用于电磁铁602的通断电的控制;所述舱体1的顶部固定安装有顶板13,所述顶板13底部固定连接有控制箱14,控制箱14内部具有控制电路以及单片机芯片,通过单片机芯片作为控制芯片;所述控制箱14与压力传感器12、PTC加热片15和温度传感器10电性连接,压力传感器12和温度传感器10用于压力和温度的传感。
本申请在使用时,本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源,首先进行座椅2高度的调节,通过按压开关11,电磁铁602实现通电,电磁铁602对铁杆603进行磁力吸附,铁杆603从定位孔7中拔出,同时拉伸螺旋弹簧604,进行蓄力,此过程,解除了固定滑套5与导向杆3之间的限位,通过拉动座椅2,座椅2在竖直方向上进行移动,实现高度的改变,调节后,伸缩件6就近与定位孔7对齐,通过按压开关11,电磁铁602实现断电,铁杆603端部失去吸引,通过螺旋弹簧604的弹力,为铁杆603提供驱动,插入到定位孔7中,完成定位;
坐在座椅2上时,通过压力传感器12进行传感重力,同时温度传感器10进行温度的传感,传感的信息进入控制箱14中的控制芯片中,温度小于设定值,且压力传感器12传感的压力大于设定值时,PTC加热片15通电,为背部提供加热,实现智能化的控制。
本申请的有益之处在于:
整个智能座舱系统中的座椅2具有调高的功能,调高操作较为便捷,通过上下拉动座椅2即可,通过固定滑套5在导向杆3上滑动,实现高度的调节,在进行调节后,通过伸缩件6就近的插入到定位孔7中,可进行定位、锁止,其高度调节范围大,且调节方便。
同时座椅2上具有加热功能,可在天气寒冷时,为使用者提供背部的加热,从而提高体温,同时加热通过压力传感器12和温度传感器10进行联合作用,实现智能化的控制。
温度传感器10的型号为AM1949;开关11的型号为KCD1;压力传感器12的型号为JYS-035;单片机芯片的型号为EN8F154;PTC加热片15的型号为WMZ5-D08102□P3BB。
涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术,本领域技术人员完全可以实现,无需赘言,本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种智能座舱系统,其特征在于:包括舱体(1)、导向杆(3)以及设置在舱体(1)内部的座椅(2),所述座椅(2)的背面固定连接有固定滑套(5),所述固定滑套(5)与导向杆(3)间隙配合连接,所述导向杆(3)的底端与舱体(1)的底部表面固定连接,所述导向杆(3)的顶端固定连接有固定板(4),所述固定板(4)与舱体(1)的内壁固定连接,所述导向杆(3)的表面沿长度方向开设有若干个等间距分布的定位孔(7),所述固定滑套(5)的表面沿长度方向等间距固定嵌合连接有多个伸缩件(6),所述伸缩件(6)的伸缩端与定位孔(7)嵌合连接;
所述座椅(2)的底部安装有压力传感器(12),所述座椅(2)的靠背处设置有PTC加热片(15),所述椅的表面固定连接有温度传感器(10)。
2.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统,其特征在于:所述导向杆(3)的表面沿长度方向标有刻度线(8),所述导向杆(3)的一侧设置有标块(9),所述标块(9)与座椅(2)顶部固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统,其特征在于:所述伸缩件(6)由固定筒(601)、电磁铁(602)、铁杆(603)和螺旋弹簧(604)构成,所述电磁铁(602)与固定筒(601)一端固定连接,所述铁杆(603)与固定筒(601)另一端间隙配合连接,所述铁杆(603)套有螺旋弹簧(604),所述铁杆(603)通过螺旋弹簧(604)与固定筒(601)弹性连接。
4.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统,其特征在于:所述座椅(2)的表面固定连接有开关(11),所述开关(11)与电磁铁(602)电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能座舱系统,其特征在于:所述舱体(1)的顶部固定安装有顶板(13),所述顶板(13)底部固定连接有控制箱(14)。
6.根据权利要求5所述的一种智能座舱系统,其特征在于:所述控制箱(14)与压力传感器(12)、PTC加热片(15)和温度传感器(10)电性连接。
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