CN112296904A - 一种发动机汽缸体装夹用夹具 - Google Patents

一种发动机汽缸体装夹用夹具 Download PDF

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刘洋洋
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    • B25B11/00—Work holders not covered by any preceding group in the subclass, e.g. magnetic work holders, vacuum work holders

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Abstract

本发明公开了一种发动机汽缸体装夹用夹具，其包括底座，所述底座上设置有定位缓冲块，所述定位缓冲块的两侧分别设置有活塞缸，所述活塞缸上设置有活塞杆，所述活塞杆铰接有压杆，所述活塞缸上固定设置有支撑杆，所述支撑杆的端部铰接在压杆的中部，本夹具采用底座上的定位缓冲块对发动机汽缸体进行定位，然后启动定位缓冲块两侧的活塞缸，通过杠杆原理由活塞杆带动压杆对发动机汽缸体进行装夹，本设计能够降低对发动机汽缸体进行装夹的难度，提高夹持稳定性，降低夹具对发动机汽缸体的装夹损坏。

Description

一种发动机汽缸体装夹用夹具
技术领域
本发明涉及夹具设备技术领域，特别是涉及一种发动机汽缸体装夹用夹具。
背景技术
随着我国经济的不断发展，发动机的需求量日益增加，发动机汽缸体在生产过程中，需要对汽缸体的形状、尺寸和表面质量进行加工，一般形状规则的工件，只要使用台钳就能进行固定，但是发动机汽缸体形状多种多样，而且外形不规则，采用台钳固定的话，会导致固定不牢靠，容易出现松动的现象，因此人们需要针对各种形状的发动机汽缸体制作特定夹持结构的夹具，十分麻烦。
发明内容
本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种满足各种形状的发动机汽缸体进行固定的夹具。
本发明第一方面实施例的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其包括底座，所述底座上设置有定位缓冲块，所述定位缓冲块的两侧分别设置有活塞缸，所述活塞缸上设置有活塞杆，所述活塞杆铰接有压杆，所述活塞缸上固定设置有支撑杆，所述支撑杆的端部铰接在压杆的中部。
根据本发明实施例的一种发动机汽缸体装夹用夹具，至少具有如下有益效果：本夹具采用底座上的定位缓冲块对发动机汽缸体进行定位，然后启动定位缓冲块两侧的活塞缸，通过杠杆原理由活塞杆带动压杆对发动机汽缸体进行装夹，本设计能够降低对发动机汽缸体进行装夹的难度，提高夹持稳定性，降低夹具对发动机汽缸体的装夹损坏。
根据本发明的一些实施例，所述压杆端部设置有缓冲胶块。
根据本发明的一些实施例，所述定位缓冲块由橡胶制作而成。
根据本发明的一些实施例，所述活塞缸为气缸。
根据本发明的一些实施例，所述活塞缸为油压缸。
根据本发明的一些实施例，所述定位缓冲块两侧的活塞缸相互对称设置。
根据本发明的一些实施例，所述底座上设置有多个定位点。
根据本发明的一些实施例，所述定位点为安装螺孔。
本发明的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明做进一步的说明，其中：
图1为本发明一种实施例的结构示意图；
图2为本发明使用状态的结构示意图。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，多个指的是两个以上。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
本发明的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
参照图1所示，一种发动机汽缸体装夹用夹具，其包括底座1，所述底座1上设置有定位缓冲块2，所述定位缓冲块2由橡胶制作而成，从而有效保护发动机汽缸体，所述定位缓冲块2的两侧分别设置有活塞缸3，所述活塞缸3可以为气缸或油压缸，所述活塞缸3上设置有活塞杆4，所述活塞杆4铰接有压杆5，为了减少压杆5之间装夹在发动机汽缸体上，所述压杆5端部设置有缓冲胶块51，所述活塞缸3上固定设置有支撑杆6，所述支撑杆6的端部铰接在压杆5的中部。
本实施例中，所述定位缓冲块2两侧的活塞缸3相互对称设置，对称设置能提高夹持的稳定性。
本实施例中，所述底座1上设置有多个定位点7，所述定位点7为安装螺孔，该设计有效保证了发动机汽缸体安装在底座1上时更为稳定。
参照图2所示，本夹具采用底座1上的定位缓冲块2对发动机汽缸体进行定位，然后启动定位缓冲块2两侧的活塞缸3，通过杠杆原理由活塞杆4带动压杆5对发动机汽缸体进行装夹，本设计能够降低对发动机汽缸体进行装夹的难度，提高夹持稳定性，降低夹具对发动机汽缸体的装夹损坏。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (8)

1.一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：包括底座(1)，所述底座(1)上设置有定位缓冲块(2)，所述定位缓冲块(2)的两侧分别设置有活塞缸(3)，所述活塞缸(3)上设置有活塞杆(4)，所述活塞杆(4)铰接有压杆(5)，所述活塞缸(3)上固定设置有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的端部铰接在压杆(5)的中部。
2.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述压杆(5)端部设置有缓冲胶块(51)。
3.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述定位缓冲块(2)由橡胶制作而成。
4.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述活塞缸(3)为气缸。
5.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述活塞缸(3)为油压缸。
6.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述定位缓冲块(2)两侧的活塞缸(3)相互对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述底座(1)上设置有多个定位点(7)。
8.根据权利要求7所述的一种发动机汽缸体装夹用夹具，其特征在于：所述定位点(7)为安装螺孔。
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