CN112281571B - 一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法 - Google Patents

一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法 Download PDF

Info

Publication number
CN112281571B
CN112281571B CN202011170414.0A CN202011170414A CN112281571B CN 112281571 B CN112281571 B CN 112281571B CN 202011170414 A CN202011170414 A CN 202011170414A CN 112281571 B CN112281571 B CN 112281571B
Authority
CN
China
Prior art keywords
slurry
dust
road surface
grouting
water
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011170414.0A
Other languages
English (en)
Other versions
CN112281571A (zh
Inventor
刁玉峰
朱华
王程
孙琳琳
孟令凯
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Datong Construction Group Co ltd
Original Assignee
Shandong Datong Highway Engineering Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Datong Highway Engineering Co ltd filed Critical Shandong Datong Highway Engineering Co ltd
Priority to CN202011170414.0A priority Critical patent/CN112281571B/zh
Publication of CN112281571A publication Critical patent/CN112281571A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN112281571B publication Critical patent/CN112281571B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C7/00—Coherent pavings made in situ
    • E01C7/08—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders
    • E01C7/18—Coherent pavings made in situ made of road-metal and binders of road-metal and bituminous binders
    • E01C7/187—Repairing bituminous covers, e.g. regeneration of the covering material in situ, application of a new bituminous topping
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D47/00—Separating dispersed particles from gases, air or vapours by liquid as separating agent
    • B01D47/06—Spray cleaning
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C19/00—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving
    • E01C19/12—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials
    • E01C19/16—Machines, tools or auxiliary devices for preparing or distributing paving materials, for working the placed materials, or for forming, consolidating, or finishing the paving for distributing granular or liquid materials for applying or spreading liquid materials, e.g. bitumen slurries
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01C—CONSTRUCTION OF, OR SURFACES FOR, ROADS, SPORTS GROUNDS, OR THE LIKE; MACHINES OR AUXILIARY TOOLS FOR CONSTRUCTION OR REPAIR
    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
    • E01C23/08—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades
    • E01C23/085—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road for roughening or patterning; for removing the surface down to a predetermined depth high spots or material bonded to the surface, e.g. markings; for maintaining earth roads, clay courts or like surfaces by means of surface working tools, e.g. scarifiers, levelling blades using power-driven tools, e.g. vibratory tools
    • E01C23/088—Rotary tools, e.g. milling drums

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mining & Mineral Resources (AREA)
  • Road Repair (AREA)

Abstract

本申请涉及一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，包括无尘铣刨机刨铣路面、分级灌浆和纵向抹平的步骤。本申请的有益效果为：在进行路面铣刨时，采用无尘铣刨机，能够降低灰尘的产生，在进行灌浆时采用分级灌浆，即经过一次灌浆后，再采用二次振捣方式辅助灌浆，能够提高灌胶的饱和度，在进行抹面处理时先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，提高路面的抗滑性和美观性。

Description

一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法
技术领域
本申请涉及路面修复的技术领域，尤其是涉及一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法。
背景技术
随着道路的使用年限不断增加，尤其在道路的路口，由于大型车辆的启停和碾压，在路面上会产生车辙，一般的修改方法就是采用路面填充料修补车辙，然而这种修复方法往往只能起到一时的作用，再经过一段时间后会再次出现车辙，因此需要对路面进行全面的翻修。
在对对面进行翻修时，第一个步骤就是要清除损坏的路面，在这个步骤中最长用的的设备就行铣刨机，然而相关技术中的铣刨机在进入待修复路面进行作业时，会产生扬尘，造成环境污染。
再者就是，在进行路面灌浆处理时，灌浆的饱和性较差，再进行抹面处理时，导致路面抗滑性降低。
因此，针对上述技术问题，本申请提供了一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，可以减少扬尘的产生，灌浆饱满，路面抗滑和美观性较好。
发明内容
为了减少扬尘、提高灌浆饱和度和路面抗滑性能以及美观度，本申请提供了一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法。
本申请提供的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，采用如下的技术方案如下：
一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，包括无尘铣刨机刨铣路面、分级灌浆和纵向抹平的步骤。
通过采用上述技术方案：在进行路面铣刨时，采用无尘铣刨机，能够降低灰尘的产生，在进行灌浆时采用分级灌浆，即经过一次灌浆后，再采用二次振捣方式辅助灌浆，能够提高灌胶的饱和度，在进行抹面处理时先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，提高路面的抗滑性和美观性。
进一步的，具体包括以下步骤：
S1、路面铣刨：采用无尘铣刨机对路面进行铣刨，路面铣刨料运输至厂房处理再利用；
S2、基面处理：采用清扫机清扫铣刨后的路面；
S3、沥青铺筑：在清扫后的路面上铺筑大孔隙基体沥青混合料；
S4、灌浆施工：在步骤S3完成后，对路面进行灌浆处理，浆体采用复合乳浆填充大孔隙基体沥青混合料；
S5、抹面处理：浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理。
S6、路面养生：（1）检查工作面是否全部灌满灌浆料，没有灌满的及时补灌；（2）拆除封边条，打扫周边卫生，继续维持交通，防止人员或车辆进入养生路段，破坏工作面；（3）路面养生2-3小时，用栏杆、锥桶及指示牌围拦，保护好成品；（4）养护期间，可根据实际情况进行洒水养护。
进一步的，所述步骤S4具体为：
S41、浆体灌注遵循即拌即用原则，浆体流入储料桶后，及时进行泵送灌浆；
S42、灌注时，浆体泵送管头贴近路面，进行自行流淌灌注，灌注时采用叠加式浆体灌注，遇到纵坡和斜坡时从底往高进行灌注；
S43、灌注时，浆液漫出大孔隙基体沥青混合料表面，灌满之后停留3-5min；
S44、当出现灌浆未能完全灌入时，采用二次振捣方式辅助灌浆；
S45、灌注时，施工过程中若存在漏浆现象，则需及时进行封堵，已经漏出的浆体等完全凝固后进行清理。
进一步的，所述步骤S5具体为：
S51、浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，边缘处理时避免浆体溢出；
S52、表面抹面处理时露石深度1.5-2.5mm；
S53、表面处理时，在浆体灌装完毕后12-16分钟内完成抹面刮浆。
进一步的，无尘铣刨机包括出料装置，出料装置包括与无尘铣刨机连接的出料支架，所述出料支架上设有出料传送带组，所述出料支架上设有罩住出料传送带组的防尘罩，所述防尘罩的内部间隔设有第一翻料组件和第二翻料组件，所述第一翻料组件和第二翻料组件之间设有第一喷水组件，所述第二翻料组件后侧设有第二喷水组件，所述出料传送带组的出料端设有第三喷水组件。
通过采用上述技术方案：在铣刨机的出料传送带组上设有防尘罩，能够防止灰尘飞扬，通过设置第一翻料组件和第二翻料组件，能够将出料传送带组上料进行翻动，将掺杂在料堆内的灰尘斗散出来，然后通过第一喷水组件和第二喷水组件降除灰尘，可以防止在料在向运输车上倾倒时灰尘飞扬。
进一步的，所述第一翻料组件和第二翻料组件均包括设置在防尘罩上的转动轴，所述转动轴的轴向与出料传送带组的出料方向垂直，所述转动轴上均设有若干翻料片，在出料过程中，多个所述翻料片的最外端分时接触出料传送带组的输送带的上表面，翻料片的线速度大于输送带的移动速度且同向。
通过采用上述技术方案：通过转动轴的转动，带动翻料片旋转，将输送带上的堆料进行翻转，为了能够实现最大限度的翻料，设定翻料片的线速度大于输送带的移动速度，如此翻料片能够不停歇的对输送带上的堆料进行翻转，使得掺杂在料堆内的灰尘暴露出来，经过第一喷水组件和第二喷水组件进行有效去除。
进一步的，两个所述转动轴通过轴承固定在防尘罩上，所述转动轴一端通过皮带连接电机输出轴，所述电机固定安装在防尘罩上。
通过采用上述技术方案：电机转动，电机的输出轮通过皮带带动转动轴转动，从而实现转动轴上翻料片的不停旋转，对输送带上的料堆进行翻转。
进一步的，所述翻料片一侧与转动轴固定连接，翻料片的另一侧设有翻料齿。
通过采用上述技术方案：在翻料片上设置翻料齿，能够使输送带上的料堆受到不同的作用力，更能够使料堆分散，从而将料堆内的灰尘暴露出来。
进一步的，所述第一喷水组件包括与主水管连接的分水腔，所述分水腔连通若干个水雾喷头。
通过采用上述技术方案：在经过第一翻料组件的翻料后，使得部分灰尘暴露飞扬出来，通过水雾喷头向灰尘喷洒水雾，能够除去这部分灰尘。
进一步的，所述第二喷水组件包括与主水管连通的分水管，所述分水管连通多个水雾喷头。
通过采用上述技术方案：在经过第二翻料组件的翻料后，残留的灰尘被暴露出来，通过水雾喷头持续的喷淋水雾去除这部分灰尘，从而达到降尘的目的。
进一步的，所述第三喷水组件包括与主水管连通的水雾喷盘。
通过采用上述技术方案：在最后输送带上的料在向运输车上倾倒时，最后残留的灰尘可能会产生飞扬，设置水雾喷盘持续喷出水雾来消除这部分灰尘，达到最终的去尘目的。
进一步的，所述主水管连通高压水泵出水口。
通过采用上述技术方案：主水管与高压水泵的出水口连通，为第一喷水组件、第二喷水组件和第三喷水组件提供高压水，形成水雾进行喷淋降尘。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1. 在进行路面铣刨时，采用无尘铣刨机，能够降低灰尘的产生，在进行灌浆时采用分级灌浆，即经过一次灌浆后，再采用二次振捣方式辅助灌浆，能够提高灌胶的饱和度，在进行抹面处理时先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，提高路面的抗滑性和美观性。
2.在铣刨机的出料传送带组上设有防尘罩，能够防止灰尘飞扬，通过设置第一翻料组件和第二翻料组件，能够将出料传送带组上料进行翻动，将掺杂在料堆内的灰尘斗散出来，然后通过第一喷水组件和第二喷水组件降除灰尘，可以防止在料在向运输车上倾倒时灰尘飞扬。
3.翻料片能够不停歇的对输送带上的堆料进行翻转，使得掺杂在料堆内的灰尘暴露出来，经过第一喷水组件和第二喷水组件进行有效去除。
4.在最后输送带上的料在向运输车上倾倒时，最后残留的灰尘可能会产生飞扬，设置水雾喷盘持续喷出水雾来消除这部分灰尘，达到最终的去尘目的。
附图说明
图1是本申请实施例的框架流程图。
图2是本申请实施例的出料装置的整体结构示意图。
图3是本申请实施例的翻料片的结构示意图。
附图标记说明，100、出料支架；110、出料传送带组；200、防尘罩；210、第一翻料组件；211、转动轴；212、翻料片；2121、翻料齿；213、皮带；214、电机；220、第二翻料组件；230、第一喷水组件；231、主水管；232、分水腔；233、水雾喷头；240、第二喷水组件；241、分水管；250、第三喷水组件；251、水雾喷盘。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
实施例一
本申请实施例公开了一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，参照图1，采用如下的技术方案如下：
一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，包括无尘铣刨机刨铣路面、分级灌浆和纵向抹平的步骤。在进行路面铣刨时，采用无尘铣刨机，能够降低灰尘的产生，在进行灌浆时采用分级灌浆，即经过一次灌浆后，再采用二次振捣方式辅助灌浆，能够提高灌胶的饱和度，在进行抹面处理时先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，提高路面的抗滑性和美观性。
进一步的，具体包括以下步骤：
施工准备：浆体灌注前准备
灌入准备有材料、设备、辅助工具准备及人员配置。在材料及设备进场前在现场规划处合理的材料及设备的停放点。
（1）材料准备：根据实际工作量准备充裕的灌浆材料，并存放合适；
（2）设备停放：搅拌机、随车吊和水车等按照规划要求进行停放；
（3）设备准备：施工前检查所有设备：搅拌机，吊车等，确保正常工作；
（4）辅助工具：摆放盛浆桶，安装水泵，布置水管，推浆机就位等；
（5）人员准备：各施工人员定岗定位。
S1、路面铣刨：采用无尘铣刨机对路面进行铣刨，路面铣刨料运输至厂房处理再利用；
S2、基面处理：采用清扫机清扫铣刨后的路面；
S3、沥青铺筑：在清扫后的路面上铺筑大孔隙基体沥青混合料；
S4、灌浆施工：在步骤S3完成后，对路面进行灌浆处理，浆体采用复合乳浆填充大孔隙基体沥青混合料；
S5、抹面处理：浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理。
S6、路面养生：（1）检查工作面是否全部灌满灌浆料，没有灌满的及时补灌；（2）拆除封边条，打扫周边卫生，继续维持交通，防止人员或车辆进入养生路段，破坏工作面；（3）路面养生2-3小时，用栏杆、锥桶及指示牌围拦，保护好成品；（4）养护期间，可根据实际情况进行洒水养护。
进一步的，所述步骤S4具体为：
S41、浆体灌注遵循即拌即用原则，浆体流入储料桶后，应及时进行泵送灌浆，避免随着时间增长，浆体变稠，影响浆体的渗透效果；
S42、灌注时，浆体泵送管头尽量放低，进行自行流淌灌注，避免过高喷洒，造成浆体飞溅；灌注时采用叠加式浆体灌注，确保灌注饱满；遇到纵坡和斜坡时从底往高进行灌注，确保浆体灌注的饱满度；
S43、灌注时，浆液漫出沥青混合料表面，灌满之后停留3-5min，确保浆体不下渗，全部灌满，以灌满之后的表面不出气泡为标准；
S44、当出现灌浆未能完全灌入时，采用二次振捣方式（采用平板夯，小型振动压路机）辅助灌浆，及时处理；
S45、灌注时，施工过程中若存在漏浆现象，则需及时进行封堵，已经漏出的浆体等完全凝固后进行清理。
进一步的，所述步骤S5具体为：
S51、浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，边缘处理时避免浆体溢出；
S52、表面抹面处理以产生露石效果为佳，露石深度为2mm，保证路面的安全抗滑和美观；
S53、表面处理时，应在浆体流动性较好的时候（15min之内）完成抹面刮浆。注意保护成品，已完成的工作面严禁重复推浆，保证路面的美观和色泽均匀性。
在本实施例中，无尘铣刨机包括出料装置，参照图2，出料装置包括与铣刨机直接固定连接的出料支架100，出料支架100上设有出料传送带组110，用于输送无尘铣刨机前侧铣刨出来的路面料，出料传送带组110的主动带轮由铣刨机的动力机构带动转动；为了不使灰尘飞扬，在出料支架100上设有罩住出料传送带组110的防尘罩200，防尘罩200的内部间隔设有第一翻料组件210和第二翻料组件220，第一翻料组件210和第二翻料组件220之间设有第一喷水组件230，第二翻料组件220后侧设有第二喷水组件240，出料传送带组110的出料端设有第三喷水组件250。通过设置第一翻料组件210和第二翻料组件220，能够将出料传送带组110上料进行翻动，将掺杂在料堆内的灰尘斗散出来，然后通过第一喷水组件230和第二喷水组件240降除灰尘，可以防止在料在向运输车上倾倒时灰尘飞扬。
参照图2，为了能够对输送带上的料堆进行翻转，第一翻料组件210和第二翻料组件220均包括设置在防尘罩200上的转动轴211，转动轴211的轴向与出料传送带组110的出料方向垂直，转动轴211上均设有若干翻料片212，在本实施例中，翻料片212共设置有六个，均匀设置在转动轴211上，在出料过程中，翻料片212的最外端分时接触出料传送带组110的输送带的上表面，翻料片212的线速度大于输送带的移动速度且同向。通过转动轴211的转动，带动翻料片212旋转，将输送带上的堆料进行翻转，为了能够实现最大限度的翻料，设定翻料片212的线速度大于输送带的移动速度，如此翻料片212能够不停歇的对输送带上的堆料进行翻转，使得掺杂在料堆内的灰尘暴露出来，经过第一喷水组件230和第二喷水组件240进行有效去除。
继续参照图2，第一翻料组件210的转动轴211和第二翻料逐渐的转动轴211两个转动轴211均通过轴承固定在防尘罩200上，翻料片212设置在处于防尘罩200内部的转动轴211上，转动轴211一端通过皮带213连接电机214输出轴，电机214固定安装在防尘罩200上。电机214转动，电机214的输出轮通过皮带213带动转动轴211转动，从而实现转动轴211上翻料片212的不停旋转，对输送带上的料堆进行翻转。
继续参照图2，在本实施例中，主水管231连通高压水泵出水口为第一喷水组件230、第二喷水组件240和第三喷水组件250提供高压水，形成水雾进行喷淋降尘。第一喷水组件230包括与主水管231连接的分水腔232，分水腔232连通若干个水雾喷头233。在经过第一翻料组件210的翻料后，使得部分灰尘暴露飞扬出来，通过水雾喷头233向灰尘喷洒水雾，能够除去这部分灰尘。第二喷水组件240包括与主水管231连通的分水管241，分水管241连通多个水雾喷头233。在经过第二翻料组件220的翻料后，残留的灰尘被暴露出来，通过水雾喷头233持续的喷淋水雾去除这部分灰尘，从而达到降尘的目的。第三喷水组件250包括与主水管231连通的水雾喷盘251。在最后输送带上的料在向运输车上倾倒时，最后残留的灰尘可能会产生飞扬，设置水雾喷盘251持续喷出水雾来消除这部分灰尘，达到最终的去尘目的。
参照图3，为了能够使得输送带上的料堆能够被分散的均匀，更多的暴露出料堆内部的灰尘，在本实施例中，翻料片212一侧与转动轴211固定连接，翻料片212的另一侧设有翻料齿2121。通过在翻料片212上设置翻料齿2121，能够使输送带上的料堆受到不同的作用力，更能够使料堆分散，从而将料堆内的灰尘暴露出来，通过第一喷水组件230和第二喷水组件240进行消除。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，其特征在于，包括无尘铣刨机刨铣路面、分级灌浆和纵向抹平的步骤；
具体包括以下步骤：
S1、路面铣刨：采用无尘铣刨机对路面进行铣刨，路面铣刨料运输至厂房处理再利用；
S2、基面处理：采用清扫机清扫铣刨后的路面；
S3、沥青铺筑：在清扫后的路面上铺筑大孔隙基体沥青混合料；
S4、灌浆施工：在步骤S3完成后，对路面进行灌浆处理，浆体采用复合乳浆填充大孔隙基体沥青混合料；
S5、抹面处理：浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理；
S6、路面养生；
所述步骤S4具体为：
S41、浆体灌注遵循即拌即用原则，浆体流入储料桶后，及时进行泵送灌浆；
S42、灌注时，浆体泵送管头贴近路面，进行自行流淌灌注，灌注时采用叠加式浆体灌注，遇到纵坡和斜坡时从底往高进行灌注；
S43、灌注时，浆液漫出大孔隙基体沥青混合料表面，灌满之后停留3-5min；
S44、当出现灌浆未能完全灌入时，采用二次振捣方式辅助灌浆；
S45、灌注时，施工过程中若存在漏浆现象，则需及时进行封堵，已经漏出的浆体等完全凝固后进行清理；
所述步骤S5具体为：
S51、浆体灌满大孔隙基体沥青混合料后，先采用皮刮将表面多余浮浆刮除干净，然后采用毛刷、推浆机或扫地机沿路面的纵向缓慢匀速进行构造处理，边缘处理时避免浆体溢出；
S52、表面抹面处理时露石深度1.5-2.5mm；
S53、表面处理时，在浆体灌装完毕后12-16分钟内完成抹面刮浆；
所述无尘铣刨机包括出料装置，所述出料装置包括与无尘铣刨机连接的出料支架（100），所述出料支架（100）上设有出料传送带组（110），所述出料支架（100）上设有罩住出料传送带组（110）的防尘罩（200），所述防尘罩（200）的内部间隔设有第一翻料组件（210）和第二翻料组件（220），所述第一翻料组件（210）和第二翻料组件（220）之间设有第一喷水组件（230），所述第二翻料组件（220）后侧设有第二喷水组件（240），所述出料传送带组（110）的出料端设有第三喷水组件（250）。
2.根据权利要求1所述的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，其特征在于：所述第一翻料组件（210）和第二翻料组件（220）均包括设置在防尘罩（200）上的转动轴（211），所述转动轴（211）的轴向与出料传送带组（110）的出料方向垂直，所述转动轴（211）上均设有若干翻料片（212），在出料过程中，多个所述翻料片（212）的最外端分时接触出料传送带组（110）的输送带的上表面，翻料片（212）的线速度大于输送带的移动速度且同向；
两个所述转动轴（211）通过轴承固定在防尘罩（200）上，所述转动轴（211）一端通过皮带（213）连接电机（214）输出轴，所述电机（214）固定安装在防尘罩（200）上；
所述翻料片（212）一侧与转动轴（211）固定连接，翻料片（212）的另一侧设有翻料齿（2121）。
3.根据权利要求1所述的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，其特征在于：所述第一喷水组件（230）包括与主水管（231）连接的分水腔（232），所述分水腔（232）连通若干个水雾喷头（233）。
4.根据权利要求1所述的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，其特征在于：所述第二喷水组件（240）包括与主水管（231）连通的分水管（241），所述分水管（241）连通多个水雾喷头（233）。
5.根据权利要求1所述的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，其特征在于：所述第三喷水组件（250）包括与主水管（231）连通的水雾喷盘（251）。
6.根据权利要求3-5任一项所述的一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法，其特征在于：所述主水管（231）连通高压水泵出水口。
CN202011170414.0A 2020-10-28 2020-10-28 一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法 Active CN112281571B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011170414.0A CN112281571B (zh) 2020-10-28 2020-10-28 一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011170414.0A CN112281571B (zh) 2020-10-28 2020-10-28 一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112281571A CN112281571A (zh) 2021-01-29
CN112281571B true CN112281571B (zh) 2022-03-15

Family

ID=74373680

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011170414.0A Active CN112281571B (zh) 2020-10-28 2020-10-28 一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112281571B (zh)

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100968218B1 (ko) * 2007-11-01 2010-07-06 (주)청조엔지니어링 도로보수공법
CN105256689A (zh) * 2015-09-28 2016-01-20 重庆建工住宅建设有限公司 保水降温沥青路面施工方法
CN110499692A (zh) * 2018-05-17 2019-11-26 无锡市城市道桥科技有限公司 一种灌入式复合路面施工方法
CN208668237U (zh) * 2018-08-21 2019-03-29 山推工程机械股份有限公司 一种铣刨机的输料机排料口防护装置
CN109487671A (zh) * 2018-12-05 2019-03-19 湖州蓝云建材有限公司 一种具有清理功能的路面铣刨机
CN109824327A (zh) * 2019-04-03 2019-05-31 辽宁新发展公路科技养护有限公司 一种再生复合混凝土路面及其制备方法
CN110627417A (zh) * 2019-10-21 2019-12-31 南京兴佑交通科技有限公司 一种高韧性的装配式沥青复合路面预制块及其制备方法
CN111791385A (zh) * 2019-11-21 2020-10-20 苏州欧邦塑胶有限公司 一种塑料粒子除尘系统

Also Published As

Publication number Publication date
CN112281571A (zh) 2021-01-29

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2011219949A (ja) 舗装路補修装置、舗装路補修工法及び舗装路補修用充填材
CN214117432U (zh) 一种建筑设计用地面砂浆铺设装置
CN112176844A (zh) 一种就地速修式市政道路填修工程车
CN112281571B (zh) 一种无尘灌浆复合抗车辙路面施工方法
KR100979475B1 (ko) 친환경 콘크리트 포장도로의 교량 슬라브면 보수면 부착력 증대 장치
KR100824219B1 (ko) 콘크리트 바닥판 절단 및 절삭장치와 이를 이용한 도로나교면의 보수공법
KR101578547B1 (ko) 친환경 세척, 부착물 제거 및 페인트 제거장치
KR100625888B1 (ko) 반강성포장용 시멘트 페이스트 충전장치
KR100498119B1 (ko) 건축폐기물 파쇄후 발생된 재생모래 세척장치
CN214189671U (zh) 一种道路施工用填土推车
KR20080000436A (ko) 교면 포장의 보수공법
CN210856882U (zh) 一种环保型路面铣刨机
CN114345923A (zh) 一种适用于喀斯特山区的土壤修复开垦装置
CN210946399U (zh) 一种压路机的预清理装置
CN209227380U (zh) 一种铁刨摊铺快速处理桥头装置
CN113006594A (zh) 一种深基坑岩石爆破防护装置
CN212604739U (zh) 一种砂石运输车卸料装置
CN104929077A (zh) 一种用于路面融雪除冰的涂料喷洒车
CN220468586U (zh) 一种具有防尘功能的路面修补填平机
CN206030185U (zh) 一种清扫装置
CN213315270U (zh) 一种再生混凝土生产装置
CN218597078U (zh) 一种水利护坡加强修复装置
CN217127949U (zh) 一种沥青路面裂缝修复注浆设备
CN218492252U (zh) 一种道路路面养护裂缝修补设备
CN217869887U (zh) 一种城市人行道维护装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
CP03 Change of name, title or address
CP03 Change of name, title or address

Address after: Room 102, Building 8, Tangye Academician Valley, No. 9099, Century Avenue, Tangye Street, Jinan District, China (Shandong) Pilot Free Trade Zone, 250000 Shandong Province

Patentee after: Shandong Datong Construction Group Co.,Ltd.

Address before: Room 101, attached building, office building, No.57 Huayuan Road, Licheng District, Jinan City, Shandong Province

Patentee before: Shandong Datong Highway Engineering Co.,Ltd.