CN112253620A

CN112253620A - 一种关节轴承

Info

Publication number: CN112253620A
Application number: CN202011076346.1A
Authority: CN
Inventors: 靳国栋; 马磊; 蔡素然; 李泽强; 张作超; 韩红雨; 李慎华; 孟鸿超
Original assignee: Luoyang Bearing Research Institute Co Ltd
Current assignee: Luoyang Bearing Research Institute Co Ltd
Priority date: 2020-10-10
Filing date: 2020-10-10
Publication date: 2021-01-22

Abstract

本发明涉及一种关节轴承。关节轴承，包括：内圈；外圈，设置在内圈的外侧；安装孔，设置在外圈的内侧面和/或内圈的外侧面上；自润滑柱，安装在所述安装孔内；所述自润滑柱的外周面和安装孔的孔壁之间设有凹凸结构，所述自润滑柱卡装在安装孔内；或者，安装孔的孔壁上设有内螺纹，自润滑柱的外周面上设有外螺纹，自润滑柱螺纹连接在安装孔内。通过将自润滑柱卡装或螺纹连接在安装孔内，以将自润滑柱固定在安装孔内；在低温条件下，自润滑柱也能通过凹凸结构或螺纹结构较好的固定在安装孔内，提高了自润滑柱在安装孔内的稳定性。

Description

一种关节轴承

技术领域

本发明涉及一种关节轴承。

背景技术

自润滑关节轴承是一种无需补充润滑剂的关节轴承。目前，自润滑材料主要有编织结构的自润滑衬垫、喷涂或涂覆复合粒子的固定润滑膜以及镶嵌式润滑柱。

授权公告号为CN202991855U的中国实用新型专利公开了一种关节轴承，包括外圈，外圈的内侧设有与之适配的内圈，在内圈的外侧面上均匀地设置有多个安装孔，安装孔内镶嵌有自润滑柱，自润滑柱凸出安装孔孔沿的部分形成自润滑层，以保证外圈和内圈相对转动的顺利进行。其中，自润滑柱一般由聚四氟乙烯制成。

现有技术中，自润滑柱一般通过凝固胶的方式固定在安装孔内。关节轴承在低温（零下100℃左右）场合工作时，容易导致凝固胶发生脆裂，且低温场合下自润滑柱会收缩，导致自润滑柱无法固定在安装孔内，影响关节轴承的润滑效果。

发明内容

本发明的目的在于提供一种关节轴承，以解决现有技术中的关节轴承在低温场合工作时，导致自润滑柱无法固定在安装孔内的技术问题。

为实现上述目的，本发明关节轴承的技术方案是：

关节轴承，包括：

内圈；

外圈，设置在内圈的外侧；

安装孔，设置在外圈的内侧面和/或内圈的外侧面上；

自润滑柱，安装在所述安装孔内；

所述自润滑柱的外周面和安装孔的孔壁之间设有凹凸结构，所述自润滑柱卡装在安装孔内；或者，安装孔的孔壁上设有内螺纹，自润滑柱的外周面上设有外螺纹，自润滑柱螺纹连接在安装孔内。

有益效果是：通过将自润滑柱卡装或螺纹连接在安装孔内，以将自润滑柱固定在安装孔内；在低温条件下，自润滑柱也能通过凹凸结构或螺纹结构较好的固定在安装孔内，提高了自润滑柱在安装孔内的稳定性。

进一步的，所述凹凸结构包括适配的凹槽和凸起，所述凹槽设置在自润滑柱和安装孔中的其中一个上，所述凸起设置在自润滑柱和安装孔中的另一个上。

进一步的，所述凹槽为环形凹槽，凸起为环形凸起。

有益效果是：通过环形凸起和环形凹槽卡接，进一步保证自润滑柱在安装孔的稳定性。

进一步的，所述环形凹槽的横截面为半圆形，所述环形凸起的横截面为半圆形。

有益效果是：这样设计，避免环形凹槽和环形凸起出现应力集中问题。

进一步的，所述凹槽设置在安装孔的孔壁上，且处于安装孔轴向的中间位置；所述凸起设置在自润滑柱的外周面上，且处于自润滑柱轴向的中间位置。

有益效果是：这样设计，便于安装孔和自润滑柱的加工。

进一步的，在自润滑柱的外周面和安装孔的孔壁之间设有凹凸结构时，所述安装孔为圆孔，自润滑柱为圆柱体。

有益效果是：这样设计，使得安装孔和自润滑柱均便于加工，且避免了应力集中问题。

进一步的，所有的安装孔均设置在内圈的外侧面上。

有益效果是：由于安装孔设置在外侧面上，便于安装孔的加工。

进一步的，设置在外圈内侧面上的所有安装孔的轴线过外圈的中心点，和/或设置在内圈外侧面上的所有安装孔的轴线过内圈的中心点。

有益效果是：这样设计，无需对安装在安装孔内的自润滑柱进行端面修整，即可使自润滑柱凸出安装孔孔沿的部分形成自润滑层。

进一步的，所述关节轴承还包括密封结构，密封结构用于防止异物进入到外圈和内圈形成的间隙内。

有益效果是：不仅能够防止异物进入到外圈和内圈之间，而且也能有效阻止受载破碎的润滑颗粒被挤出间隙。

进一步的，所述密封结构为密封圈，外圈的轴向两端分别设有所述的密封圈，且密封圈处于外圈和内圈之间。

有益效果是：密封圈的结构较为简单，便于安装在外圈和内圈之间。

附图说明

图1为本发明关节轴承的实施例1的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图2中安装孔内未安装自润滑柱的结构示意图；

图中：1-内圈；2-外圈；3-自润滑柱；4-密封圈；5-环形凸起；6-安装孔；7-环形凹槽；8-间隙。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。此外，术语“上”、“下”是基于附图所示的方位和位置关系，仅是为了便于描述本发明，而不是指示所指的装置或部件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本发明的限制。

以下结合实施例对本发明的特征和性能作进一步的详细描述。

本发明关节轴承的实施例1：

如图1和图2所示，关节轴承包括内圈1和外圈2，外圈2设置在内圈1的外侧，内圈1和外圈2之间设有自润滑柱3，自润滑柱3凸出内圈1外周侧面的部分形成自润滑层，自润滑层起到自润滑作用，以保证内圈1和外圈2相对转动的顺利进行。由于自润滑层的存在，使得内圈1和外圈2之间形成间隙8。其中，自润滑柱3由聚四氟乙烯制成。

本实施例中，自润滑柱3均设置在内圈1上。具体的，如图2和图3所示，内圈1的外侧面上均匀、间隔布置有多个安装孔6，自润滑柱3安装在安装孔6内；其中，安装孔6之间的孔距以及安装孔6自身的孔径根据关节轴承的尺寸设置。

本实施例中，安装孔6为圆孔，自润滑柱3为圆柱体，这样设计，使得安装孔6和自润滑柱3均便于加工，且避免了应力集中问题。在其他实施例中，可以将安装孔设计为矩形孔，自润滑柱设计为四棱柱。

为了避免低温工况下，自润滑柱3因收缩而不能固定在安装孔6内，在自润滑柱3的外周面和安装孔6的孔壁之间设有凹凸结构。

如图2和图3所示，凹凸结构包括适配的凸起和凹槽，优选的，凸起为设置在自润滑柱3外周面上的环形凸起5，凹槽为设置在安装孔6孔壁上的环形凹槽7，在自润滑柱3安装到安装孔6内时，通过环形凸起5和环形凹槽7卡接，使得自润滑柱3卡装在安装孔6内，以进一步保证自润滑柱3在安装孔6的稳定性。应当说明的是，环形凸起5和环形凹槽7具有较大的配合深度，这样即使环形凸起5和环形凹槽7受冷收缩，自润滑柱也能较好的固定在安装孔内。

本实施例中，环形凹槽7的横截面为半圆形，以便于环形凹槽7的加工，且避免了应力集中问题，其中，环形凹槽7处于安装孔6轴向的中间位置，以进一步方便环形凹槽7的加工；环形凸起5的横截面为半圆形，以便于环形凸起5的加工，且避免了应力集中问题，其中，环形凸起5处于自润滑柱3轴向的中间位置。在其他实施例中，可以将环形凹槽设置在安装孔的孔底，对应的环形凸起设置在自润滑柱的底部。

本实施例中，设置在内圈1外侧面上的安装孔6的结构相同，且所有的安装孔6的轴线过内圈1的中心点。在其他实施例中，安装孔的轴线方向为授权公告号为CN2607469Y中公开的供固体润滑块安装的安装孔的轴线方向。

本实施例中，外圈2的轴向两端分别设有密封圈4，密封圈4处于外圈2和内圈1之间，不仅能够防止异物进入到外圈2和内圈1之间，避免关节轴承失效，而且也能有效阻止受载破碎的聚四氟乙烯润滑颗粒被挤出间隙8。其中，密封圈4构成密封结构。在其他实施例中，密封结构为授权公告号为CN2856568Y中公开的密封罩。

为了方便内圈1和外圈2的装配，外圈2采用分别结构设计，即外圈2包括左半外圈和右半外圈，左半外圈和右半外圈通过卡箍或铆接的方式固定在一起，如授权公告号为CN209053956U中公开的外圈。

本实施中的关节轴承特别适用于低温工作环境（如零下100℃左右）。

本发明关节轴承的实施例2：

实施例1中，凸起为设置在自润滑柱3外周面上的环形凸起5，凹槽为设置在安装孔6孔壁上的环形凹槽7，在自润滑柱3安装到安装孔6内时，通过环形凸起5和环形凹槽7卡接，使得自润滑柱3卡装在安装孔6内。本实施例中，凸起为设置在安装孔孔壁上的环形凸起，凹槽为设置在自润滑柱外周面上的环形凹槽，在自润滑柱安装到安装孔内时，通过环形凸起和环形凹槽卡接，使得自润滑柱卡装在安装孔内。

本发明关节轴承的实施例3：

实施例1中，凸起为设置在自润滑柱3外周面上的环形凸起5，凹槽为设置在安装孔6孔壁上的环形凹槽7，在自润滑柱3安装到安装孔6内时，通过环形凸起5和环形凹槽7卡接，使得自润滑柱3卡装在安装孔6内。本实施例中，凸起为设置在自润滑柱外周面上的半球凸起，凹槽为设置在安装孔孔壁上的半球凹槽，半球凸起和半球凹槽均设置有多个，且半球凸起与半球凹槽一一对应，在自润滑柱安装到安装孔内时，通过半球凸起和半球凹槽卡接，使得自润滑柱卡装在安装孔内。

在其他实施例中，自润滑柱的外周面上设置有凸起和凹槽，安装孔的孔壁上设置有凸起和凹槽，自润滑柱上的凸起与安装孔内的凹槽一一对应，自润滑柱上的凹槽与安装孔内的凸起一一对应。

本发明关节轴承的实施例4：

实施例1中，环形凹槽的横截面和环形凸起的横截面均为半圆形。本实施例中，环形凹槽的横截面和环形凸起的横截面均为矩形。

本发明关节轴承的实施例5：

实施例1中，所有的安装孔6均设置在内圈1的外侧面上，以便于安装孔6的加工。本实施例中，所有的安装孔6均设置在外圈2的内侧面上。

在其他实施例中，部分安装孔设置在内圈的外侧面上，部分安装孔设置在外圈的内侧面上。

本发明关节轴承的实施例6：

实施例1中，自润滑柱3的外周面和安装孔6的孔壁之间设有凹凸结构，自润滑柱3卡装在安装孔6内。本实施例中，安装孔的孔壁上设有内螺纹，自润滑柱的外周面上设有外螺纹，自润滑柱螺纹连接在安装孔内，以实现自润滑柱的固定。该种固定方式适用于自润滑柱的直径相对较大的场合，以保证外螺纹的大径和小径之差相对较大，这样即使外螺纹受冷收缩，自润滑柱也能较好的固定在安装孔内。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。

Claims

1.关节轴承，包括：

内圈；

外圈，设置在内圈的外侧；

安装孔，设置在外圈的内侧面和/或内圈的外侧面上；

自润滑柱，安装在所述安装孔内；

其特征在于，

2.根据权利要求1所述的关节轴承，其特征在于，所述凹凸结构包括适配的凹槽和凸起，所述凹槽设置在自润滑柱和安装孔中的其中一个上，所述凸起设置在自润滑柱和安装孔中的另一个上。

3.根据权利要求2所述的关节轴承，其特征在于，所述凹槽为环形凹槽，凸起为环形凸起。

4.根据权利要求3所述的关节轴承，其特征在于，所述环形凹槽的横截面为半圆形，所述环形凸起的横截面为半圆形。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的关节轴承，其特征在于，所述凹槽设置在安装孔的孔壁上，且处于安装孔轴向的中间位置；所述凸起设置在自润滑柱的外周面上，且处于自润滑柱轴向的中间位置。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的关节轴承，其特征在于，在自润滑柱的外周面和安装孔的孔壁之间设有凹凸结构时，所述安装孔为圆孔，自润滑柱为圆柱体。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的关节轴承，其特征在于，所有的安装孔均设置在内圈的外侧面上。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的关节轴承，其特征在于，设置在外圈内侧面上的所有安装孔的轴线过外圈的中心点，和/或设置在内圈外侧面上的所有安装孔的轴线过内圈的中心点。

9.根据权利要求1-4中任一项所述的关节轴承，其特征在于，所述关节轴承还包括密封结构，密封结构用于防止异物进入到外圈和内圈形成的间隙内。

10.根据权利要求9所述的关节轴承，其特征在于，所述密封结构为密封圈，外圈的轴向两端分别设有所述的密封圈，且密封圈处于外圈和内圈之间。