CN112224355A - 船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，包括：获取电缆贯穿件模型和船体模型，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；当删除所述电缆开孔轮廓；或修改所述电缆开孔轮廓后；确认重新生成、修改后或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。本发明用于提升电气专业生成电缆开孔轮廓的效率和设计质量。

Description

船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置

技术领域

本发明涉及船舶电气设计技术领域，特别是涉及一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置。

背景技术

船舶电缆贯穿船体，连接船舶中各个区域的设备，这就需要在船体上开孔供电缆通过。实际设计生产中，需要在电缆与船体交界处放置电缆贯穿件，电缆开孔必须要满足通过该处贯穿件的轮廓。

在船舶电气行业中，因为船舶中有着各式各样的设备，所以船舶电缆数量巨大，并且很多电缆跨越船舶多个区域。这就导致船舶设计中，为了保证船舶电缆能够正常拉放，电气专业需要在船体结构上进行大量开孔。同时因为电缆贯穿件的种类多，形状各异，例如圆形，腰圆形和方形等，电缆开孔轮廓也要随之匹配。因此在信息传递上可能会出现疏漏错误，需要花费大量时间进行排查纠错，导致工作效率降低。

因此如何确保电缆开孔轮廓准确无误，是设计过程中的急需解决的一大难题。

在实现本发明过程中，发现电缆开孔轮廓生成存在以下问题：

电缆开孔数量多，人工操作效率低；电缆开孔轮廓形状多，人工选择电缆开孔形状，确定尺寸难度大。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，用于解决现有技术中电缆开孔数量多，人工操作效率低；电缆开孔轮廓形状多，人工选择电缆开孔形状，确定尺寸难度大的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种船舶电缆开孔轮廓生成方法，包括以下步骤：步骤S11，获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息；步骤S12，基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时转至步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时转至步骤S14；步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；步骤S14，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；步骤S15，判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；当需要删除时转至步骤S16，当需要修改时转至步骤S17，当确认无误时转至步骤S18；步骤S16，当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓；步骤S17，当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓；步骤S18，确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

于本发明的一实施例中，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。

于本发明的一实施例中，所述判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误包括：当电缆开孔轮廓形状错误时需要删除；当电缆开孔轮廓大小或位置错误时需要修改；当电缆开孔轮廓形状、大小和位置都正确时则确认无误。

于本发明的一实施例中，所述电缆贯穿件轮廓的外形包括以下任意一种：方形、圆形或腰圆形。

为实现上述目的，本发明还提供一种船舶电缆开孔轮廓生成系统，包括：获取模块、干涉判断模块、模型修改模块、开孔模块、判断模块、删除模块、轮廓修改模块和确认模块；所述获取模块用于获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息；所述干涉判断模块用于基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；所述模型修改模块用于当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；所述开孔模块用于当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；所述判断模块用于判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；所述删除模块用于当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓；所述轮廓修改模块用于当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓；所述确认模块用于确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

于本发明的一实施例中，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。

于本发明的一实施例中，所述判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误包括：当电缆开孔轮廓形状错误时需要删除；当电缆开孔轮廓大小或位置错误时需要修改；当电缆开孔轮廓形状、大小和位置都正确时则确认无误。

于本发明的一实施例中，所述电缆贯穿件轮廓的外形包括以下任意一种：方形、圆形或腰圆形。

为实现上述目的，本发明还提供一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现任一上述船舶电缆开孔轮廓生成方法。

为实现上述目的，本发明还提供一种船舶电缆开孔轮廓生成装置，包括：处理器和存储器；所述存储器用于存储计算机程序；所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述船舶电缆开孔轮廓生成装置执行任一上述的船舶电缆开孔轮廓生成方法。

如上所述，本发明的一种船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，具有以下有益效果：用于提升电气专业生成电缆开孔轮廓的效率和设计质量。

附图说明

图1显示为本发明的船舶电缆开孔轮廓生成方法于一实施例中的流程图；

图2显示为本发明的船舶电缆开孔轮廓生成系统于一实施例中的结构示意图；

图3显示为本发明的船舶电缆开孔轮廓生成装置于一实施例中的结构示意图。

元件标号说明

21 获取模块

22 干涉判断模块

23 模型修改模块

24 开孔模块

25 判断模块

26 删除模块

27 轮廓修改模块

28 确认模块

31 处理器

32 存储器

具体实施方式

以下通过特定的具体实例说明本发明的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点与功效。本发明还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本发明的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。

需要说明的是，以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本发明的基本构想，故图式中仅显示与本发明中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。

本发明的船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，进行船舶电缆的自动化开孔，科学确定电缆开孔轮廓的外形和数值，降低操作难度，提高操作效率。

如图1所示，于一实施例中，本发明的船舶电缆开孔轮廓生成方法，包括以下步骤：

步骤S11，获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息。

具体地，所述电缆贯穿件模型和船体模型是现有模型；所述电缆贯穿件模型和船体模型是同比例缩放的。所述电缆贯穿件模型和船体模型可重叠设置，并通过所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息展示所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交情况。干涉相交是指所述电缆贯穿件穿过船体，因为电缆贯穿件是为了电缆穿过船体舱壁所设，所以电缆贯穿件必须和船体干涉相交。如果电缆贯穿件和船体模型空间上不存在干涉相交的情况，说明模型建模错误，需要返回检查编辑模型。所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息是指所述电缆贯穿件模型和船体模型的每一处干涉相交信息，所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交可以有多处。

具体地，单个或者批量选择电缆贯穿件模型和船体模型，分别对这两种类型的模型信息进行汇总，并将信息显示在程序界面进行管理。即可以多个电缆贯穿件模型和同一个船体模型进行干涉相交信息的获取，即多个电缆贯穿件对应同一个船体，也可以多个电缆贯穿件模型和多个船体模型进行干涉相交信息的获取，即多个电缆贯穿件模型分别对应多个船体。

步骤S12、基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时转至步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时转至步骤S14。

具体地，干涉相交是指所述电缆贯穿件穿过船体，因为电缆贯穿件是为了电缆穿过船体舱壁所设，所以电缆贯穿件必须和船体干涉相交。如果电缆贯穿件和船体模型空间上不存在干涉相交的情况，说明模型建模错误，需要返回检查编辑模型转至步骤S13。如果电缆贯穿件和船体模型干涉相交，则继续下一步操作转至步骤S14。

步骤S13、当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交。

具体地，所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因包括以下任意一种或多种：电缆贯穿件模型建模错误、船体模型建模错误、电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息所指代的干涉相交位置有误。基于以上原因进行相应修改，进行电缆贯穿件模型修正、船体模型修正或干涉相交信息修正。

步骤S14、当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值。

具体地，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，说明电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处是需要开孔的，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：

基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。所述电缆贯穿件轮廓的尺寸是指电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处电缆贯穿件轮廓的尺寸。预设余量值是指预设的定值，可以根据不同的电缆贯穿件进行设定，这样方便针对不同的电缆贯穿件进行电缆开孔轮廓的数值的合理设定。所述电缆贯穿件轮廓的外形包括以下任意一种：方形、圆形或腰圆形。即针对电缆贯穿件轮廓的外形进行相应电缆贯穿件轮廓的设定，以使后续实际船体开孔时，电缆贯穿件能够穿过船体，且电缆贯穿件轮廓的形状、大小合适。

具体地，所述电缆开孔轮廓是在船体上开设的开孔的具体轮廓。

步骤S15、判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；当需要删除时转至步骤S16，当需要修改时转至步骤S17，当确认无误时转至步骤S18。

具体地，在电缆开孔轮廓的外形和电缆开孔轮廓的数值设定完成后还需要进行验证是否正确。判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；所述判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误包括：当电缆开孔轮廓形状错误时需要删除，因为电缆开孔轮廓形状错误是不方便修改的，不如直接重新设定来的方便，即没有修改价值，无法通过修改来满足设计要求，对其进行删除。当电缆开孔轮廓大小或位置错误时需要修改，因为仅仅基于大小或位置的修改较为便捷，仅需修改数值参数，即可以通过修改来满足设计要求，从而对该电缆开孔轮廓进行修改，供后续操作使用。当电缆开孔轮廓形状、大小和位置都正确时则确认无误。当需要删除时转至步骤S16，当需要修改时转至步骤S17，当确认无误时转至步骤S18。这样针对不同的错误情况进行相应的有针对性的合理处理，节约时间、资源。

步骤S16，当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓。

步骤S17，当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓。

步骤S18，确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

具体地，电缆贯穿件模型和船体模型空间上干涉相交，基于所述干涉相交信息且生成电缆开孔轮廓的外形和数值后，也对其判断修改完成后，可确认该电缆开孔轮廓正确无误可以用于后续的设计。

如图2所示，于一实施例中，本发明的船舶电缆开孔轮廓生成系统，包括：获取模块21、干涉判断模块22、模型修改模块23、开孔模块24、判断模块25、删除模块26、轮廓修改模块27和确认模块28；所述获取模块用于获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息；所述干涉判断模块用于基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；所述模型修改模块用于当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；所述开孔模块用于当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；所述判断模块用于判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；所述删除模块用于当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓；所述轮廓修改模块用于当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓；所述确认模块用于确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

于本发明的一实施例中，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。

于本发明的一实施例中，所述判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误包括：当电缆开孔轮廓形状错误时需要删除；当电缆开孔轮廓大小或位置错误时需要修改；当电缆开孔轮廓形状、大小和位置都正确时则确认无误。

于本发明的一实施例中，所述电缆贯穿件轮廓的外形包括以下任意一种：方形、圆形或腰圆形。

需要说明的是，获取模块21、干涉判断模块22、模型修改模块23、开孔模块24、判断模块25、删除模块26、轮廓修改模块27和确认模块28的结构和原理与上述船舶电缆开孔轮廓生成方法中的步骤一一对应，故在此不再赘述。

需要说明的是，应理解以上系统的各个模块的划分仅仅是一种逻辑功能的划分，实际实现时可以全部或部分集成到一个物理实体上，也可以物理上分开。且这些模块可以全部以软件通过处理元件调用的形式实现；也可以全部以硬件的形式实现；还可以部分模块通过处理元件调用软件的形式实现，部分模块通过硬件的形式实现。例如，x模块可以为单独设立的处理元件，也可以集成在上述装置的某一个芯片中实现，此外，也可以以程序代码的形式存储于上述装置的存储器中，由上述装置的某一个处理元件调用并执行以上x模块的功能。其它模块的实现与之类似。此外这些模块全部或部分可以集成在一起，也可以独立实现。这里所述的处理元件可以是一种集成电路，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤或以上各个模块可以通过处理器元件中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。

例如，以上这些模块可以是被配置成实施以上方法的一个或多个集成电路，例如：一个或多个特定集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)，或，一个或多个微处理器(Micro Processor Uint，简称MPU)，或，一个或者多个现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)等。再如，当以上某个模块通过处理元件调度程序代码的形式实现时，该处理元件可以是通用处理器，例如中央处理器(CentralProcessing Unit，简称CPU)或其它可以调用程序代码的处理器。再如，这些模块可以集成在一起，以片上系统(system-on-a-chip，简称SOC)的形式实现。

于本发明一实施例中，本发明还包括一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现上述任一所述船舶电缆开孔轮廓生成方法。

本领域普通技术人员可以理解：实现上述各方法实施例的全部或部分步骤可以通过计算机程序相关的硬件来完成。前述的计算机程序可以存储于一计算机可读存储介质中。该程序在执行时，执行包括上述各方法实施例的步骤；而前述的存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

如图3所示，于一实施例中，本发明的船舶电缆开孔轮廓生成装置包括：处理器31和存储器32；所述存储器32用于存储计算机程序；所述处理器31与所述存储器32相连，用于执行所述存储器32存储的计算机程序，以使所述船舶电缆开孔轮廓生成装置执行任一所述的船舶电缆开孔轮廓生成方法。

具体地，所述存储器32包括：ROM、RAM、磁碟、U盘、存储卡或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

优选地，所述处理器31可以是通用处理器，包括中央处理器(Central ProcessingUnit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital Signal Processor，简称DSP)、专用集成电路(Application SpecificIntegrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。

综上所述，本发明船舶电缆开孔轮廓生成方法、系统、介质及装置，用于提升电气专业生成电缆开孔轮廓的效率和设计质量。所以，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (10)

1.一种船舶电缆开孔轮廓生成方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤S11，获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息；

步骤S12，基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时转至步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时转至步骤S14；

步骤S13，当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；

步骤S14，当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；

步骤S15，判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；当需要删除时转至步骤S16，当需要修改时转至步骤S17，当确认无误时转至步骤S18；

步骤S16，当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓；

步骤S17，当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓；

步骤S18，确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

2.根据权利要求1所述的船舶电缆开孔轮廓生成方法，其特征在于，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：

基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。

3.根据权利要求1所述的船舶电缆开孔轮廓生成方法，其特征在于，所述判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误包括：

当电缆开孔轮廓形状错误时需要删除；

当电缆开孔轮廓大小或位置错误时需要修改；

当电缆开孔轮廓形状、大小和位置都正确时则确认无误。

4.根据权利要求1所述的船舶电缆开孔轮廓生成方法，其特征在于，所述电缆贯穿件轮廓的外形包括以下任意一种：方形、圆形或腰圆形。

5.一种船舶电缆开孔轮廓生成系统，其特征在于，包括：获取模块、干涉判断模块、模型修改模块、开孔模块、判断模块、删除模块、轮廓修改模块和确认模块；

所述获取模块用于获取电缆贯穿件模型和船体模型，并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型的干涉相交信息；

所述干涉判断模块用于基于电缆贯穿件模型、船体模型和干涉相交信息，判断基于干涉相交信息理应干涉相交的电缆贯穿件模型和船体模型是否干涉相交；

所述模型修改模块用于当电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交时，判断并获取所述电缆贯穿件模型和船体模型不干涉相交的原因，并基于所述原因进行电缆贯穿件模型和船体模型的修改，以使电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交；

所述开孔模块用于当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值；

所述判断模块用于判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误；

所述删除模块用于当需要删除时，删除所述电缆开孔轮廓，并重新生成电缆开孔轮廓；

所述轮廓修改模块用于当需要修改时，修改所述电缆开孔轮廓；

所述确认模块用于确认重新生成电缆开孔轮廓、修改后的电缆开孔轮廓或确认无误的电缆开孔轮廓是否正确，当正确时保存电缆开孔轮廓。

6.根据权利要求5所述的船舶电缆开孔轮廓生成系统，其特征在于，所述当电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交时，根据电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓基于开孔原则生成电缆开孔轮廓的外形和数值包括：

基于电缆贯穿件模型和船体模型干涉相交处的电缆贯穿件轮廓的外形获取电缆开孔轮廓的外形，获取电缆贯穿件轮廓的尺寸，在所述电缆贯穿件轮廓的尺寸的基础上加上预设余量值生成电缆开孔轮廓的数值。

7.根据权利要求5所述的船舶电缆开孔轮廓生成系统，其特征在于，所述判断所述电缆开孔轮廓是需要删除、需要修改还是确认无误包括：

当电缆开孔轮廓形状错误时需要删除；

当电缆开孔轮廓大小或位置错误时需要修改；

当电缆开孔轮廓形状、大小和位置都正确时则确认无误。

8.根据权利要求5所述的船舶电缆开孔轮廓生成系统，其特征在于，所述电缆贯穿件轮廓的外形包括以下任意一种：方形、圆形或腰圆形。

9.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行，以实现权利要求1至4中任一项所述船舶电缆开孔轮廓生成方法。

10.一种船舶电缆开孔轮廓生成装置，其特征在于，包括：处理器和存储器；

所述存储器用于存储计算机程序；

所述处理器与所述存储器相连，用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述船舶电缆开孔轮廓生成装置执行权利要求1至4中任一项所述的船舶电缆开孔轮廓生成方法。

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