CN112221893A - 一种均匀撒砂的方法 - Google Patents

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陈澄
邢炳亮
郭利雄
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Guangzhou Shipyard International Co Ltd
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B05—SPRAYING OR ATOMISING IN GENERAL; APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D—PROCESSES FOR APPLYING FLUENT MATERIALS TO SURFACES, IN GENERAL
    • B05D1/00—Processes for applying liquids or other fluent materials
    • B05D1/02—Processes for applying liquids or other fluent materials performed by spraying
    • B05D1/12—Applying particulate materials

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Abstract

本发明涉及涂装技术领域，尤其涉及一种均匀撒砂的方法，其包括如下步骤：S1、确定单元格的尺寸，以及所述单元格内砂粒的填充量；S2、根据所述单元格的尺寸在施工区域均匀划分所述单元格；S3、根据所述单元格内所述砂粒的填充量，对待施工的防滑砂进行分份；S4、对所述施工区域涂设粘附涂层；S5、在每一所述单元格内撒一份分好的所述防滑砂直至所有的所述单元格内均撒上所述防滑砂。本发明能够在不受施工经验限制下进行均匀撒砂，保证施工的质量满足要求，从而减少人工和材料的浪费。

Description

一种均匀撒砂的方法
技术领域
本发明涉及涂装技术领域，尤其涉及一种均匀撒砂的方法。
背景技术
在船舶建造和修理中，有局部位置(如露天甲板安全通道等)需要铺设石英砂或其他颗粒物使该位置的表面具有一定的粗糙度，从而具有一定的防滑作用。
目前的施工方法为人工在涂层表面撒砂的方式，撒砂的均匀程度直接影响防滑功能和外观。由于撒砂人员、环境、砂粒大小等的差异，且没有量化标准可以参考，仅凭经验施工，施工效果差异较大，不利于涂装施工的精细化、量化管理。在施工过程仅能凭经验和撒砂结果判断和调整后续的撒砂，均匀程度波动大，施工完后没有修正机会，尤其是撒砂过量的局部，只能连同涂层一起铲除后再重新施工，造成人工、材料浪费以及环境污染。
因此，需要一种均匀撒砂的方法来解决上述技术问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种均匀撒砂的方法，能够在不受施工经验限制下进行均匀撒砂，保证施工的质量满足要求，从而减少人工和材料的浪费。
为达此目的，本发明采用以下技术方案：
一种均匀撒砂的方法，包括如下步骤：
S1、确定单元格的尺寸，以及所述单元格内砂粒的填充量；
S2、根据所述单元格的尺寸在施工区域均匀划分所述单元格；
S3、根据所述单元格内所述砂粒的填充量，对待施工的防滑砂进行分份；
S4、对所述施工区域涂设粘附涂层；
S5、在每一所述单元格内撒一份分好的所述防滑砂直至所有的所述单元格内均撒上所述防滑砂。
进一步地，所述步骤S3中，以重量标定所述单元格内所述砂粒的填充量，并根据所述重量对待施工的所述防滑砂进行分份。
进一步地，所述步骤S4中，在所述施工区域内按照涂装施工要求逐层涂层施工至所述粘附涂层。
进一步地，所述步骤S5中，在所述粘附涂层处于湿润状态下，开始撒所述防滑砂。
进一步地，所述步骤S5中，待所述粘附涂层干燥后，将施工区域内粘附不牢固的沙粒清扫并进行回收。
进一步地，待所述粘附涂层干燥后，继续进行后续涂层施工，直至施工至要求的完工漆。
进一步地，所述步骤S2中，对在施工区域均匀划分好的所述单元格进行标记。
进一步地，对所述施工区域进行施工时，温度不低于露点3℃。
进一步地，对所述施工区域进行施工时，空气相对湿度不高于85％。
进一步地，所述施工区域的表面需要进行打砂或者打磨处理。
本发明的有益效果：
本发明所提供的均匀撒砂的方法，首先确定单元格尺寸和在单元格内填充砂粒的填充量，然后在施工区域均匀划设单元格，依据单元格内砂粒的填充量，对防滑砂进行分份，并在施工区域内特设粘附涂层，在每个单元格内撒一份防滑砂，直至所有的单元格内均撒上防滑砂。通过上述方法，能够在不受施工经验限制下进行均匀撒砂，保证施工的质量满足要求，从而减少人工和材料的浪费。
附图说明
图1是本发明一种均匀撒砂的方法的流程图。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式进一步说明本发明的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在船舶建造和修理中，为了保证局部位置铺设防滑砂的质量，能够在不受施工经验限制下进行均匀撒砂，从而减少人工和材料的浪费，如图1所示，本发明提供一种均匀撒砂的方法。本均匀撒砂的方法包括如下步骤：
S1、确定单元格的尺寸，以及单元格内砂粒的填充量；具体地，单元格的尺寸可以根据实际的需要进行确定，单元格的形状也可以根据实际的需要进行设计，在此不做过多限制。
S2、根据单元格的尺寸在施工区域均匀划分单元格；为了便于识别单元格，需要对在施工区域均匀划分好的单元格进行标记，便于撒砂工作顺利进行。
S3、根据单元格内砂粒的填充量，对待施工的防滑砂进行分份；
S4、对施工区域涂设粘附涂层；
S5、在每一单元格内撒一份分好的防滑砂直至所有的单元格内均撒上防滑砂。
通过上述方法，能够在不受施工经验限制下进行均匀撒砂，保证施工的质量满足要求，从而减少人工和材料的浪费。
进一步地，步骤S3中，以重量标定单元格内砂粒的填充量，并根据重量对待施工的防滑砂进行分份。通过对单元格内填充的砂粒的质量进行称重，然后依据该重量对防滑砂进行分份。通过上述方式，便于确定每份防滑砂的量。当然，在其他实施例中，也可以根据单元格填充的砂粒的体积对防滑砂进行分份，在此不做过多限制。
进一步地，步骤S4中，在施工区域内按照涂装施工要求逐层涂层施工至粘附涂层。为了保证涂装施工的质量，在进行涂装工作开始前，施工区域的表面需要进行打砂或者打磨处理，并保持施工区域表面的清洁，使得涂装与施工区域的表面牢靠粘附。
进一步地，步骤S5中，在粘附涂层处于湿润状态下，开始撒防滑砂。这样，防滑砂可以与粘附涂层稳定粘接，防止施工后大量的防滑砂从粘附涂层上脱落，从而保证施工质量。
进一步地，步骤S5中，待粘附涂层干燥后，将施工区域内粘附不牢固的沙粒清扫并进行回收。具体地，利用毛刷或者扫帚等工具进行打扫。检查是否存在因粘附不牢的砂粒过多造成的外观不均匀；若存在，则需要将所在单元格内的防滑砂全部清理并进行重新撒砂施工。
进一步地，待粘附涂层干燥后，继续进行后续涂层施工，直至施工至要求的完工漆。完工的施工区域的表面应无浮砂、漏砂、堆积现象。
进一步地，对于出现厚度不足、起泡、龟裂、脱落等缺陷需要及时修补。对于小面积施工缺陷或损坏可进行局部修补，对于大面积的损坏应进行重新施工。修补部位与周边的涂层表面应衔接平整，不应产生过度堆积和明显接缝。
值得注意的是，对施工区域进行施工时，温度不低于露点3℃，空气相对湿度不高于85％。如果空气相对湿度较大或者温度过低，均不利于涂装工作顺利进行。通过限制施工区域的温度和湿度，保证施工过程顺利进行，减少温度和湿度带来的影响。
施工中，干燥的无防滑砂的涂层，可以测量其干膜厚度，按85/15原则检验(即85％以上的测量点干膜厚度不小于规定漆膜厚度，其他测量点的膜厚不应低于标准膜厚的85％)，撒防滑砂后，涂层厚度将无法准确测量，故不作为检验要求。
显然，本发明的上述实施例仅仅是为了清楚说明本发明所作的举例，而并非是对本发明的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明权利要求的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种均匀撒砂的方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1、确定单元格的尺寸，以及所述单元格内砂粒的填充量；
S2、根据所述单元格的尺寸在施工区域均匀划分所述单元格；
S3、根据所述单元格内所述砂粒的填充量，对待施工的防滑砂进行分份；
S4、对所述施工区域涂设粘附涂层；
S5、在每一所述单元格内撒一份分好的所述防滑砂直至所有的所述单元格内均撒上所述防滑砂。
2.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，所述步骤S3中，以重量标定所述单元格内所述砂粒的填充量，并根据所述重量对待施工的所述防滑砂进行分份。
3.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，所述步骤S4中，在所述施工区域内按照涂装施工要求逐层涂层施工至所述粘附涂层。
4.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，所述步骤S5中，在所述粘附涂层处于湿润状态下，开始撒所述防滑砂。
5.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，所述步骤S5中，待所述粘附涂层干燥后，将施工区域内粘附不牢固的沙粒清扫并进行回收。
6.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，待所述粘附涂层干燥后，继续进行后续涂层施工，直至施工至要求的完工漆。
7.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，所述步骤S2中，对在施工区域均匀划分好的所述单元格进行标记。
8.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，对所述施工区域进行施工时，温度不低于露点3℃。
9.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，对所述施工区域进行施工时，空气相对湿度不高于85％。
10.根据权利要求1所述的一种均匀撒砂的方法，其特征在于，所述施工区域的表面需要进行打砂或者打磨处理。
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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN101838963A (zh) * 2010-05-19 2010-09-22 江其超 道路施工时细砂的撒铺车设备及其撒铺方法
CN107012758A (zh) * 2017-04-19 2017-08-04 重庆建工住宅建设有限公司 一种环氧树脂热反射路面施工方法及能均匀撒石英的设备

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Non-Patent Citations (1)

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Title
韩星等: "《汽车涂装技术》", 31 January 2016, 国防工业出版社 *

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