CN112212053A - 一种新式紧急防护阻断阀 - Google Patents

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Abstract

为解决上述技术问题，一种新式紧急防护阻断阀包括安装阀体、阻断装置、通过控制装置、传动装置，通过安装阀体安装其他的装置和通过燃气，阻断装置当阀体的另一侧产生泄漏时就会将安装阀体进气端堵死避免泄漏，通过控制装置根据阀内部的流量情况做出相应的判断为泄漏还是正常使用，传动装置确定为泄漏后将动力传递给阻断装置进行阻断等功能，其特征在于：阻断装置安装固定在安装阀体内部，通过控制装置安装固定在安装阀体内部，传动装置安装固定在安装阀体内部。

Description

一种新式紧急防护阻断阀
技术领域
本发明涉及一种紧急防护阻断阀，更具体的说是一种新式紧急防护阻断阀。
背景技术
阀门是我们生活中必不可少的装置，而且现在运用大阀门的地方也越来越多，好比在燃气管道上就有好多的阀，为了保证管道再泄漏后能够及时的做成调整，所以发明了一种新式紧急防护阻断阀。
发明内容
本发明涉及一种新式紧急防护阻断阀，更具体的说是一种新式紧急防护阻断阀，通过安装阀体安装其他的装置和通过燃气，阻断装置当阀体的另一侧产生泄漏时就会将安装阀体进气端堵死避免泄漏，通过控制装置根据阀内部的流量情况做出相应的判断为泄漏还是正常使用，传动装置确定为泄漏后将动力传递给阻断装置进行阻断等功能。
为解决上述技术问题，一种新式紧急防护阻断阀包括安装阀体、阻断装置、通过控制装置、传动装置，通过安装阀体安装其他的装置和通过燃气，阻断装置当阀体的另一侧产生泄漏时就会将安装阀体进气端堵死避免泄漏，通过控制装置根据阀内部的流量情况做出相应的判断为泄漏还是正常使用，传动装置确定为泄漏后将动力传递给阻断装置进行阻断等功能，其特征在于：阻断装置安装固定在安装阀体内部，通过控制装置安装固定在安装阀体内部，传动装置安装固定在安装阀体内部。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述的安装阀体包括安装壳体、进料口、储存滑动腔、连接孔道、出料口，进料口设置在安装壳体内部，储存滑动腔设置在安装壳体内部，连接孔道设置在安装壳体内部，出料口设置在安装壳体内部。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述的阻断装置包括传动轴、接收带轮、输出齿轮、移动齿条滑板、连接柱、滑动盘、阻断控制板、弹簧、过料口、限位弹簧、限位球、拉出杆，传动轴转动安装在安装壳体内部，接收带轮安装固定在传动轴上，输出齿轮安装固定在传动轴上，移动齿条滑板滑动安装在安装壳体内部，移动齿条滑板和输出齿轮啮合，连接柱安装固定在移动齿条滑板上，滑动盘安装固定在连接柱上，滑动盘滑动安装在阻断控制板内部，阻断控制板滑动安装在安装壳体内部，弹簧套装在连接柱上，过料口设置在阻断控制板上，限位弹簧安装在阻断控制板内部，限位球滑动安装在阻断控制板上，拉出杆安装固定在阻断控制板上，拉出杆滑动安装在安装壳体内部。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述的通过控制装置包括移动控制筒、过料孔、连接方柱、推动板二、连接杆二、弹簧、控制半球、移动内螺纹方柱、推动叉、推动叉二、连接壳、推动弹簧、推动控制板、滑动套筒、推动控制板、弹簧三、控制转动丝杠，移动控制筒滑动安装在滑动安装在安装壳体内部，过料孔设置在移动控制筒上，连接方柱安装固定在移动控制筒上，推动板二安装固定在连接方柱上，连接杆二安装固定在推动板二上，弹簧安装固定在推动板二上，控制半球安装固定在连接杆二上，移动内螺纹方柱滑动安装在安装壳体内部，推动叉安装固定在移动内螺纹方柱上，推动叉二安装固定在移动内螺纹方柱上，连接壳安装固定在控制半球上，推动弹簧安装固定在连接壳内部，推动控制板滑动安装在连接壳内部，推动控制板安装固定在推动弹簧上，滑动套筒安装固定在推动控制板上，推动控制板滑动安装在安装壳体内部，弹簧三安装固定在推动控制板上和安装壳体内部，控制转动丝杠转动安装在安装壳体内部，控制转动丝杠和移动内螺纹方柱螺纹配合。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述的传动装置包括固定安装环、传动轴四、十字连接板、传动带轮、转动涡轮、传动皮带二、十字连接板二、传动带轮二、传动底皮带三，固定安装环安装固定在滑动套筒上，传动轴四转动安装在固定安装环上，十字连接板安装固定在传动轴四上，传动带轮转动安装在安装壳体内部，转动涡轮转动安装在安装壳体内部，传动皮带二安装在传动带轮和转动涡轮上，十字连接板二安装固定在传动轴四上，传动带轮二转动安装在安装壳体内部，传动底皮带三安装在传动带轮二和接收带轮上。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述过滤装置滤板的数量有四个，配合槽的数量有两个，控制斜面块的数量有四个。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述阻断装置限位球的数量有两个。
为本技术方案的进一步优化，本发明一种新式紧急防护阻断阀所述传动装置转动涡轮和传动皮带二的数量均有两个。
本发明一种新式紧急防护阻断阀有益效果为：
本发明涉及一种新式紧急防护阻断阀，更具体的说是一种新式紧急防护阻断阀，实现了通过安装阀体安装其他的装置和通过燃气，阻断装置当阀体的另一侧产生泄漏时就会将安装阀体进气端堵死避免泄漏，通过控制装置根据阀内部的流量情况做出相应的判断为泄漏还是正常使用，传动装置确定为泄漏后将动力传递给阻断装置进行阻断等功能。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明的整体结构示意图一。
图2为本发明的整体结构示意图二。
图3为本发明的整体结构示意图三。
图4为本发明的整体结构示意图四。
图5为本发明的安装阀体结构示意图一。
图6为本发明的安装阀体结构示意图二。
图7为本发明的阻断装置结构示意图一。
图8为本发明的阻断装置结构示意图二。
图9为本发明的通过控制装置结构示意图一。
图10为本发明的通过控制装置结构示意图二。
图11为本发明的传动装置结构示意图一。
图12为本发明的传动装置结构示意图二。
图中：安装阀体1；装壳体1-1；进料口1-2；储存滑动腔1-3；连接孔道1-4；出料口1-5；阻断装置2；动轴2-1；接收带轮2-2；输出齿轮2-3；移动齿条滑板2-4；连接柱2-5；滑动盘2-6；阻断控制板2-7；弹簧2-8；过料口2-9；限位弹簧2-10；限位球2-11；拉出杆2-12；通过控制装置3；移动控制筒3-1；过料孔3-2；连接方柱3-3；推动板二3-4；连接杆二3-5；弹簧3-6；控制半球3-7；移动内螺纹方柱3-8；推动叉3-9；推动叉二3-10；连接壳3-11；推动弹簧3-12；推动控制板3-13；滑动套筒3-14；推动控制板3-15；弹簧三3-16；控制转动丝杠3-17；传动装置4；固定安装环4-1；传动轴四4-2；十字连接板4-3；传动带轮4-4；转动涡轮4-5；传动皮带二4-6；十字连接板二4-7；传动带轮二4-8；传动底皮带三4-9。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12为解决上述技术问题，一种新式紧急防护阻断阀包括安装阀体1、阻断装置2、通过控制装置3、传动装置4，通过安装阀体安装其他的装置和通过燃气，阻断装置当阀体的另一侧产生泄漏时就会将安装阀体进气端堵死避免泄漏，通过控制装置根据阀内部的流量情况做出相应的判断为泄漏还是正常使用，传动装置确定为泄漏后将动力传递给阻断装置进行阻断等功能，其特征在于：阻断装置2安装固定在安装阀体1内部，通过控制装置3安装固定在安装阀体1内部，传动装置4安装固定在安装阀体1内部。
具体实施方式二：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的安装阀体1包括安装壳体1-1、进料口1-2、储存滑动腔1-3、连接孔道1-4、出料口1-5，然后燃气就会通过进料口1-2经过阻断控制板2-7的过料口2-9进入到储存滑动腔1-3中，然后从移动控制筒3-1的过料孔3-2进入到连接孔道1-4然后经过传动装置4的转动涡轮4-5并带动转动涡轮4-5转动，再从出料口1-5排出次为正常使用，进料口1-2设置在安装壳体1-1内部，储存滑动腔1-3设置在安装壳体1-1内部，连接孔道1-4设置在安装壳体1-1内部，出料口1-5设置在安装壳体1-1内部。
具体实施方式三：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的阻断装置2包括传动轴2-1、接收带轮2-2、输出齿轮2-3、移动齿条滑板2-4、连接柱2-5、滑动盘2-6、阻断控制板2-7、弹簧2-8、过料口2-9、限位弹簧2-10、限位球2-11、拉出杆2-12，接收带轮2-2通过传动轴2-1带动输出齿轮2-3转动，转动的输出齿轮2-3推动移动齿条滑板2-4移动，移动齿条滑板2-4带动连接柱2-5和滑动盘2-6移动然后将弹簧2-8压缩，当弹簧2-8的压缩量到达一定量的时候就使得阻断控制板2-7突破限位弹簧2-10给与限位球2-11的力然后迅速的将进料口1-2堵死进行阻断，传动轴2-1转动安装在安装壳体1-1内部，接收带轮2-2安装固定在传动轴2-1上，输出齿轮2-3安装固定在传动轴2-1上，移动齿条滑板2-4滑动安装在安装壳体1-1内部，移动齿条滑板2-4和输出齿轮2-3啮合，连接柱2-5安装固定在移动齿条滑板2-4上，滑动盘2-6安装固定在连接柱2-5上，滑动盘2-6滑动安装在阻断控制板2-7内部，阻断控制板2-7滑动安装在安装壳体1-1内部，弹簧2-8套装在连接柱2-5上，过料口2-9设置在阻断控制板2-7上，限位弹簧2-10安装在阻断控制板2-7内部，限位球2-11滑动安装在阻断控制板2-7上，拉出杆2-12安装固定在阻断控制板2-7上，拉出杆2-12滑动安装在安装壳体1-1内部。
具体实施方式四：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的通过控制装置3包括移动控制筒3-1、过料孔3-2、连接方柱3-3、推动板二3-4、连接杆二3-5、弹簧3-6、控制半球3-7、移动内螺纹方柱3-8、推动叉3-9、推动叉二3-10、连接壳3-11、推动弹簧3-12、推动控制板3-13、滑动套筒3-14、推动控制板3-15、弹簧三3-16、控制转动丝杠3-17，首先在正常使用的情况下先转动通过控制装置3的控制转动丝杠3-17，转动的控制转动丝杠3-17会调节移动内螺纹方柱3-8的位置然后向前推动推动叉3-9和推动叉二3-10，推动叉二3-10先将推动控制板3-13推入到连接壳3-11的内部将推动弹簧3-12进行压缩然后推动叉3-9向前推动控制半球3-7，控制半球3-7通过连接杆二3-5带动推动板二3-4移动压缩弹簧3-6，推动板二3-4通过连接方柱3-3带动移动控制筒3-1移动然后使得过料孔3-2和安装阀体1的连接孔道1-4相连通，当不适用的情况下，转动控制转动丝杠3-17使得移动内螺纹方柱3-8带动推动叉3-9和推动叉二3-10移动，让推动叉3-9和推动叉二3-10不作用在控制半球3-7和推动控制板3-13上，如果安装阀体1的出气端有泄漏的情况下燃气就会在压力的请情况下推动移动控制筒3-1让然后能过通过安装阀体1，同时移动控制筒3-1通过连接方柱3-3、推动板二3-4、连接杆二3-5、控制半球3-7和连接壳3-11推动滑动套筒3-14移动然后压缩弹簧三3-16，移动控制筒3-1滑动安装在滑动安装在安装壳体1-1内部，过料孔3-2设置在移动控制筒3-1上，连接方柱3-3安装固定在移动控制筒3-1上，推动板二3-4安装固定在连接方柱3-3上，连接杆二3-5安装固定在推动板二3-4上，弹簧3-6安装固定在推动板二3-4上，控制半球3-7安装固定在连接杆二3-5上，移动内螺纹方柱3-8滑动安装在安装壳体1-1内部，推动叉3-9安装固定在移动内螺纹方柱3-8上，推动叉二3-10安装固定在移动内螺纹方柱3-8上，连接壳3-11安装固定在控制半球3-7上，推动弹簧3-12安装固定在连接壳3-11内部，推动控制板3-13滑动安装在连接壳3-11内部，推动控制板3-13安装固定在推动弹簧3-12上，滑动套筒3-14安装固定在推动控制板3-15上，推动控制板3-15滑动安装在安装壳体1-1内部，弹簧三3-16安装固定在推动控制板3-15上和安装壳体1-1内部，控制转动丝杠3-17转动安装在安装壳体1-1内部，控制转动丝杠3-17和移动内螺纹方柱3-8螺纹配合。
具体实施方式五：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述的传动装置4包括固定安装环4-1、传动轴四4-2、十字连接板4-3、传动带轮4-4、转动涡轮4-5、传动皮带二4-6、十字连接板二4-7、传动带轮二4-8、传动底皮带三4-9，滑动套筒3-14带动固定安装环4-1和传动轴四4-2移动使得十字连接板4-3进入到传动带轮4-4的内部和传动带轮4-4进行配合，然后转动涡轮4-5通过传动皮带二4-6带动传动带轮4-4转动，传动带轮4-4通过十字连接板4-3带动传动轴四4-2转动，传动轴四4-2通过十字连接板二4-7带动传动带轮二4-8转动，传动带轮二4-8通过传动底皮带三4-9带动接收带轮2-2转动，固定安装环4-1安装固定在滑动套筒3-14上，传动轴四4-2转动安装在固定安装环4-1上，十字连接板4-3安装固定在传动轴四4-2上，传动带轮4-4转动安装在安装壳体1-1内部，转动涡轮4-5转动安装在安装壳体1-1内部，传动皮带二4-6安装在传动带轮4-4和转动涡轮4-5上，十字连接板二4-7安装固定在传动轴四4-2上，传动带轮二4-8转动安装在安装壳体1-1内部，传动底皮带三4-9安装在传动带轮二4-8和接收带轮2-2上。
体实施方式六：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述过滤装置2滤板2-8的数量有四个，配合槽2-15的数量有两个，控制斜面块2-16的数量有四个。
体实施方式七：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式三作进一步说明，所述阻断装置2限位球2-11的数量有两个。
体实施方式八：
下面结合图1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12说明本实施方式，本实施方式对实施方式五作进一步说明，所述传动装置4转动涡轮4-5和传动皮带二4-6的数量均有两个。
本发明的工作原理是：
一种新式紧急防护阻断阀的工作原理是，在使用前先检查好装置间的连接情况是否符合要求，首先在正常使用的情况下先转动通过控制装置3的控制转动丝杠3-17，转动的控制转动丝杠3-17会调节移动内螺纹方柱3-8的位置然后向前推动推动叉3-9和推动叉二3-10，推动叉二3-10先将推动控制板3-13推入到连接壳3-11的内部将推动弹簧3-12进行压缩然后推动叉3-9向前推动控制半球3-7，控制半球3-7通过连接杆二3-5带动推动板二3-4移动压缩弹簧3-6，推动板二3-4通过连接方柱3-3带动移动控制筒3-1移动然后使得过料孔3-2和安装阀体1的连接孔道1-4相连通，然后燃气就会通过进料口1-2经过阻断控制板2-7的过料口2-9进入到储存滑动腔1-3中，然后从移动控制筒3-1的过料孔3-2进入到连接孔道1-4然后经过传动装置4的转动涡轮4-5并带动转动涡轮4-5转动，再从出料口1-5排出次为正常使用，当不适用的情况下，转动控制转动丝杠3-17使得移动内螺纹方柱3-8带动推动叉3-9和推动叉二3-10移动，让推动叉3-9和推动叉二3-10不作用在控制半球3-7和推动控制板3-13上，如果安装阀体1的出气端有泄漏的情况下燃气就会在压力的请情况下推动移动控制筒3-1让然后能过通过安装阀体1，同时移动控制筒3-1通过连接方柱3-3、推动板二3-4、连接杆二3-5、控制半球3-7和连接壳3-11推动滑动套筒3-14移动然后压缩弹簧三3-16，滑动套筒3-14带动固定安装环4-1和传动轴四4-2移动使得十字连接板4-3进入到传动带轮4-4的内部和传动带轮4-4进行配合，然后转动涡轮4-5通过传动皮带二4-6带动传动带轮4-4转动，传动带轮4-4通过十字连接板4-3带动传动轴四4-2转动，传动轴四4-2通过十字连接板二4-7带动传动带轮二4-8转动，传动带轮二4-8通过传动底皮带三4-9带动接收带轮2-2转动，接收带轮2-2通过传动轴2-1带动输出齿轮2-3转动，转动的输出齿轮2-3推动移动齿条滑板2-4移动，移动齿条滑板2-4带动连接柱2-5和滑动盘2-6移动然后将弹簧2-8压缩，当弹簧2-8的压缩量到达一定量的时候就使得阻断控制板2-7突破限位弹簧2-10给与限位球2-11的力然后迅速的将进料口1-2堵死进行阻断。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种新式紧急防护阻断阀，包括安装阀体(1)、阻断装置(2)、通过控制装置(3)、传动装置(4)，其特征在于：阻断装置(2)安装固定在安装阀体(1)内部，通过控制装置(3)安装固定在安装阀体(1)内部，传动装置(4)安装固定在安装阀体(1)内部。
2.根据权利要求1所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述的安装阀体(1)包括安装壳体(1-1)、进料口(1-2)、储存滑动腔(1-3)、连接孔道(1-4)、出料口(1-5)，进料口(1-2)设置在安装壳体(1-1)内部，储存滑动腔(1-3)设置在安装壳体(1-1)内部，连接孔道(1-4)设置在安装壳体(1-1)内部，出料口(1-5)设置在安装壳体(1-1)内部。
3.根据权利要求1所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述的阻断装置(2)包括传动轴(2-1)、接收带轮(2-2)、输出齿轮(2-3)、移动齿条滑板(2-4)、连接柱(2-5)、滑动盘(2-6)、阻断控制板(2-7)、弹簧(2-8)、过料口(2-9)、限位弹簧(2-10)、限位球(2-11)、拉出杆(2-12)，传动轴(2-1)转动安装在安装壳体(1-1)内部，接收带轮(2-2)安装固定在传动轴(2-1)上，输出齿轮(2-3)安装固定在传动轴(2-1)上，移动齿条滑板(2-4)滑动安装在安装壳体(1-1)内部，移动齿条滑板(2-4)和输出齿轮(2-3)啮合，连接柱(2-5)安装固定在移动齿条滑板(2-4)上，滑动盘(2-6)安装固定在连接柱(2-5)上，滑动盘(2-6)滑动安装在阻断控制板(2-7)内部，阻断控制板(2-7)滑动安装在安装壳体(1-1)内部，弹簧(2-8)套装在连接柱(2-5)上，过料口(2-9)设置在阻断控制板(2-7)上，限位弹簧(2-10)安装在阻断控制板(2-7)内部，限位球(2-11)滑动安装在阻断控制板(2-7)上，拉出杆(2-12)安装固定在阻断控制板(2-7)上，拉出杆(2-12)滑动安装在安装壳体(1-1)内部。
4.根据权利要求1所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述的通过控制装置(3)包括移动控制筒(3-1)、过料孔(3-2)、连接方柱(3-3)、推动板二(3-4)、连接杆二(3-5)、弹簧(3-6)、控制半球(3-7)、移动内螺纹方柱(3-8)、推动叉(3-9)、推动叉二(3-10)、连接壳(3-11)、推动弹簧(3-12)、推动控制板(3-13)、滑动套筒(3-14)、推动控制板(3-15)、弹簧三(3-16)、控制转动丝杠(3-17)，移动控制筒(3-1)滑动安装在滑动安装在安装壳体(1-1)内部，过料孔(3-2)设置在移动控制筒(3-1)上，连接方柱(3-3)安装固定在移动控制筒(3-1)上，推动板二(3-4)安装固定在连接方柱(3-3)上，连接杆二(3-5)安装固定在推动板二(3-4)上，弹簧(3-6)安装固定在推动板二(3-4)上，控制半球(3-7)安装固定在连接杆二(3-5)上，移动内螺纹方柱(3-8)滑动安装在安装壳体(1-1)内部，推动叉(3-9)安装固定在移动内螺纹方柱(3-8)上，推动叉二(3-10)安装固定在移动内螺纹方柱(3-8)上，连接壳(3-11)安装固定在控制半球(3-7)上，推动弹簧(3-12)安装固定在连接壳(3-11)内部，推动控制板(3-13)滑动安装在连接壳(3-11)内部，推动控制板(3-13)安装固定在推动弹簧(3-12)上，滑动套筒(3-14)安装固定在推动控制板(3-15)上，推动控制板(3-15)滑动安装在安装壳体(1-1)内部，弹簧三(3-16)安装固定在推动控制板(3-15)上和安装壳体(1-1)内部，控制转动丝杠(3-17)转动安装在安装壳体(1-1)内部，控制转动丝杠(3-17)和移动内螺纹方柱(3-8)螺纹配合。
5.根据权利要求1所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述的传动装置(4)包括固定安装环(4-1)、传动轴四(4-2)、十字连接板(4-3)、传动带轮(4-4)、转动涡轮(4-5)、传动皮带二(4-6)、十字连接板二(4-7)、传动带轮二(4-8)、传动底皮带三(4-9)，固定安装环(4-1)安装固定在滑动套筒(3-14)上，传动轴四(4-2)转动安装在固定安装环(4-1)上，十字连接板(4-3)安装固定在传动轴四(4-2)上，传动带轮(4-4)转动安装在安装壳体(1-1)内部，转动涡轮(4-5)转动安装在安装壳体(1-1)内部，传动皮带二(4-6)安装在传动带轮(4-4)和转动涡轮(4-5)上，十字连接板二(4-7)安装固定在传动轴四(4-2)上，传动带轮二(4-8)转动安装在安装壳体(1-1)内部，传动底皮带三(4-9)安装在传动带轮二(4-8)和接收带轮(2-2)上。
6.根据权利要求3所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述过滤装置(2)滤板(2-8)的数量有四个，配合槽(2-15)的数量有两个，控制斜面块(2-16)的数量有四个。
7.根据权利要求3所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述阻断装置(2)限位球(2-11)的数量有两个。
8.根据权利要求5所述的一种新式紧急防护阻断阀，其特征在于：所述传动装置(4)转动涡轮(4-5)和传动皮带二(4-6)的数量均有两个。
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CN114753537A (zh) * 2021-01-28 2022-07-15 中国建筑第五工程局有限公司 一种叠合板与现浇梁部位连接装置

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