CN112210419A - 一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法 - Google Patents
一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法 Download PDFInfo
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Abstract
一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法,其特征是首先润滑油添加剂按相应比率准备各组分,包括作为基础油的柴油或轻矿物油,按设定比例掺加氯酸钠,环烷酸皂,硝基苯等,然后将全部水份和由次氯酸钠形成的杂物除净,在设定温度下均匀搅拌加热,便可制得本强力抗磨节能润滑油添加剂,用本发明添加剂3%‑‑5%加入加入到机油或石油系列润滑油中中搅拌均匀,即可得到高素质润滑油,本发明有利于节能环保造福社会。
Description
技术领域
本发明涉及润滑油技术领域,尤其涉及一款强力抗磨节能润滑油添加剂及利用此添加剂制作力抗磨节能润滑油。
背景技术
润滑油是用在各种类型机动设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,如使用适当比例的本发明添加剂,掺加进基础油中即可使抗磨性能有极大改善。
目前润滑油添加剂随着各类动力设备的发展越来越精细化,作为商品有清净分散剂、抗氧抗腐剂、抗磨剂、油性剂、增稠剂、防锈剂、抗泡剂、极压剂等,这些多种剂型其实告诉我们改善润滑油的可供选择途径。
本人在加拿大实验中进行的工作,主要致力于添加剂产品可与任何石油系列兼容混合,具有能承受极高比压,更高的抗磨性,更低的摩擦系数,抗氧化,抗腐蚀,耐高温,耐低温,吸收振动,减少噪声污染,及排放的废气污染创新研究,相信我们研究成果有利中国在润滑油技术领域的进步。
有一点要说明是本人1990年05月09日曾提交过发明名称“润滑油添加剂”的专利申报,申请号为CN88107224,由于信息不畅通等原因,未履行相关手续,未能取得受权,但我们初心不改,坚持研发及大规模试用测评,希望这些新成果能反映在相关主题的专利上,并取得国家知识产权局受权。
发明内容
为了使添加剂产品可与任何石油系列兼容混合,具有能承受极高比压,更高的抗磨性,更低的摩擦系数从而吸收振动,减少噪声污染,及排放的废气污染的目的,我们发明的技术方案如下:
1.各组份配合比:
(1)(a)将2份(体积)的3%次氯酸钠加入到45份(体积)的柴油或轻矿物油,并将之与一种环烷酸皂相结合成为一种无硫燃油,其中水分和由次氯酸形成的杂物应清除干净;该环烷酸皂可以是环烷酸铅,或是环烷酸锆,或是环烷酸锌。
(2)掺合30份(体积)24%的环烷铅、15份(体积)所述无硫燃油及15份(体积)轻质无鋅矿物油,形成一种掺合物,
(3)在环烷酸铅和无硫燃油中加入1/2份(体积)0.75%的硝基苯。
2将该掺合物慢速并均匀加热至“有效温度″,所谓“有效温度″即能使分子发生结合的温度。
3.应用于民用产品中时,应取消其中的硝基苯。在加热之后,加入约2%重量/重量)的cyclosol 63作为香物质,使产品具有特征芬香气味。
4.至于制备相应的具有能承受极高比压,更高的抗磨性,更低的摩擦系数高品质润滑油,只需将5%(体积比)加入到机油或石油系列润滑油中中搅拌均匀即可。
该添加剂的制法实质是将一种轻质矿物油与环烷酸金属皂(例如环烷酸铅、锆、钙以及锌)相结合,并且实与一种经漯白剂(例如次氯酸钠)处理的轻质烃类燃油(例如柴油)掺合成。然后将此掺合物慢速并均匀地加热到有效温度。所谓“有效温度″应解释为能使分子发生结合的温度。很重要一点,本发明的一个重要方面是应用了漯白剂(例如次氯酸钠)并由漂白剂中比氧活性更高的氯,实质上消除了氧化的可能性。
本发明是制造的润滑添加剂实测表明:在某些条件下可将发动机磨損减轻一半,并且在某些条件下可将摩擦系数减小5-15%。很明显,这样可以达到大量节能的结果。
具体实施方式
以下结合实施例对本发明作进一步详细说明
在本优选实施方案中,该种润滑油添加剂的制法包括以下步骤:在45加伦柴油中加入2加仑3%次氯酸钠,得到不含硫的燃油。必须特别小心的是要确实保证做到:不可使含水的由次氯酸钠生成的其他外来物质进入最后成品中,实操中可用一个60°锥形设备可使这类物质沉降分出。
将30加仑24%环烷酸铅、15加仑如上所制的无硫燃油、15加仑轻质矿物油以及约0.5加仑0.75%硝基苯在搅拌噐中进行充分掺合。当然,这里仅是实施例,在实际操作中上述各物料的绝对量有相同比率即可。
将掺合后的混合物慢速而均匀地加热至152°F。应注意边搅伴边加热,以使此各物料能充分混合并均匀加热。
当应用于民用产品中时,应取消其中的硝基苯。在加热之后,加入约2%重量/重量)的cyclosol 63作为香物质,使产品具有特殊的芳香气味。
制备相应的具有能承受极高比压,更高的抗磨性,更低的摩擦系数高品质润滑油方法如下:
只需将3%--5%(体积比)加入到机油/润滑油中搅拌均匀即可:
例1.将30#机械油加入5%(体积比)上面制得的润滑油添加剂,在贵州省摩擦摩损测试中心检测中,证明调配的润滑油在摩擦系数及降低摩损率上有大幅提高,如降低摩损率至少80%。
例2在石油系列润滑油中加入5%(体积比)上面制得的润滑油添加剂,在洛阳轴承研究所试用实测中表明,润滑油中加入5%(体积比)上面制得的润滑油添加剂后能显著地提高润滑油素质,使其能长时间地附在金属表面,形成一层柔韧的油膜,对金属附着力比原润滑油增大10倍以上。
对于本发明有所了解的人员,即可构思其他实施方案或变换方式。所有这些均认为属于本发明权利要求所规定之范围内。
Claims (4)
1.一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法,其特征是首先润滑油添加剂按下相应比率准备各组分:
(a)将2份(体积)的3%次氯酸钠加入到45份(体积)的柴油或轻矿物油,并将之与一种环烷酸皂相结合成为一种无硫燃油;
(b)掺合30份(体积)24%的环烷酸铅、15份(体积)所述无硫燃油及15份(体积)轻质矿物油,形成一种掺合物,
(c)在环烷酸铅和无硫燃油中加入0.5份(体积)0.75%的硝基苯。
然后将全部水份和由次氯酸钠形成的杂物除净;
至此将该掺合物慢速并均匀加热至“有效温度″,所谓“有效温度″即能使分子发生结合的温度。
2.根据权利要求1所述的一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法,其特征是应用于民用产品中时,取消其中的硝基苯。在加热之后,加入约2%重量/重量)的cyclosol 63作为香物质。
3.根据权利要求1所述的一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法,其特征是使用的矿物油是无锌的。
4.根据权利要求1所述的一款强力抗磨节能润滑油添加剂及润滑油制备方法,其特征是其中该环烷酸皂是环烷酸铅或是环烷酸锆,或是环烷酸锌。
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CN116333802A (zh) * | 2023-03-29 | 2023-06-27 | 优尼克(营口)石油化工有限公司 | 一种有效减缓衰减过程的有机钨络合油品制备方法 |
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CN1041969A (zh) * | 1985-05-02 | 1990-05-09 | 赫伯特·毕晓普 | 润滑油添加剂 |
CN107523395A (zh) * | 2017-09-22 | 2017-12-29 | 广东金润加能源科技发展有限公司 | 一种节能减排汽机油配方及其制备方法 |
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