CN112208598A - 一种古建筑修复用运输推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种古建筑修复用运输推车，包括后置板和前置板，所述后置板和前置板水平对应，所述后置板靠近前置板的一侧两端均固定安装有导向框，所述导向框中均活动卡设有导向杆，两组所述导向杆远离导向框的一侧和前置板的一侧固定连接，本发明，通过在后置板和前置板之间设置内螺框和调距螺杆，转动调距螺杆，灵活调节后置板和前置板之间的距离，进而能够灵活适应不同尺寸大小古建筑修复材料的放置，有效提高了整个运输推车的灵活性；通过设置侧防护件对能够有效对放置在运输推车上的古建筑修复材料进行侧端防护，防止古建筑修复材料在运输的过程中掉落，从而提高了古建筑修复材料运输的稳定性。

Description

一种古建筑修复用运输推车

技术领域

本发明涉及古建筑修复技术领域，具体为一种古建筑修复用运输推车。

背景技术

随着我国社会经济的发展，生活水平的提高，人民对文化生活有了更高的追求，对我国的历史文化、民族特色也越来越感兴趣。全国各地的古镇、古村落成为了旅游、休闲的热点，对古建筑的开发、修复也成为建筑领域的一个重要的组成部分，在对古建筑进行修复时，需要使用到专有的运输推车对一些修复材料进行运输，然而现有的古建筑修复用运输推车，大多数放置空间固定，无法根据不同尺寸大小的古建筑修复材料进行调节，灵活性较低，且各部件之间无法进行拆卸折叠，导致收纳空间较大，不方便运输推车的整体收纳放置，为此，我们提出一种新型的古建筑修复用运输推车用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种古建筑修复用运输推车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种古建筑修复用运输推车，包括后置板和前置板，所述后置板和前置板水平对应，所述后置板靠近前置板的一侧两端均固定安装有导向框，所述导向框中均活动卡设有导向杆，两组所述导向杆远离导向框的一侧和前置板的一侧固定连接，所述后置板靠近前置板的一侧中部固定连接有内螺框，所述内螺框中螺纹卡设有调距螺杆，所述调距螺杆远离内螺框的一侧转动穿过前置板的中部并固定安装有螺钮，所述后置板和前置板的顶端两侧均固定安装有侧防护件，所述后置板的顶端一侧活动设有把手。

作为本发明的一种优选技术方案，所述导向框中开设有和导向杆配合使用的导向伸缩槽，且导向杆活动卡接于对应的导向伸缩槽中，所述内螺框中开设有和调距螺杆配合使用的螺纹伸缩槽，且调距螺杆螺纹卡接于螺纹伸缩槽中。

作为本发明的一种优选技术方案，所述侧防护件均包括支撑杆和转动座，所述支撑杆和转动座均设有两组，两组所述转动座的相对侧外壁均固定安装有转动轴，两组所述支撑杆的底部分别转动套设在对应的转动轴外侧，两组所述支撑杆的相对侧外壁等距离固定安装有多组伸缩防护杆，所述转动座的上部均开设有固定螺槽，所述支撑杆的底部开设有和固定螺槽对应的定位螺槽，所述固定螺槽中螺纹插设有固定栓，所述固定栓的一侧螺纹插设于定位螺槽中，所述侧防护件均通过转动座的底端对应和后置板和前置板的顶端两侧固定安装。

作为本发明的一种优选技术方案，所述后置板的顶端一侧开设有和把手底部配合使用的卡固槽，且把手的底部活动卡接于对应的卡固槽中并通过固定销固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述后置板和前置板的顶端固定设有防护垫。

作为本发明的一种优选技术方案，所述后置板和前置板的底端相背离的一侧两端均固定安装有万向轮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1.本发明，通过在后置板和前置板之间设置内螺框和调距螺杆，转动调距螺杆，灵活调节后置板和前置板之间的距离，进而能够灵活适应不同尺寸大小古建筑修复材料的放置，有效提高了整个运输推车的灵活性。

2.通过设置侧防护件对能够有效对放置在运输推车上的古建筑修复材料进行侧端防护，防止古建筑修复材料在运输的过程中掉落，从而提高了古建筑修复材料运输的稳定性。

3.两侧的侧防护件可进行折叠，且把手可进行拆卸，有效减小了整个运输推车的收纳空间，从而方便对运输推车进行收纳。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明中部分结构的连接示意图；

图3为本发明中侧防护件的结构连接示意图；

图4为本发明中后置板和把手的结构连接示意图。

图中：1、后置板；2、前置板；3、导向框；4、导向杆；5、内螺框；6、调距螺杆；7、侧防护件；8、把手；9、防护垫；10、万向轮；101、卡固槽； 301、导向伸缩槽；501、螺纹伸缩槽；61、螺钮；71、支撑杆；72、转动座； 73、固定栓；74、转动轴；75、伸缩防护杆；711、定位螺槽；721、固定螺槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，本发明提供一种技术方案：一种古建筑修复用运输推车，包括后置板1和前置板2，后置板1和前置板2水平对应，后置板1靠近前置板2的一侧两端均固定安装有导向框3，导向框3中均活动卡设有导向杆 4，两组导向杆4远离导向框3的一侧和前置板2的一侧固定连接，后置板1 靠近前置板2的一侧中部固定连接有内螺框5，内螺框5中螺纹卡设有调距螺杆6，调距螺杆6远离内螺框5的一侧转动穿过前置板2的中部并固定安装有螺钮61，后置板1和前置板2的顶端两侧均固定安装有侧防护件7，通过设置侧防护件7能够有效对放置在运输推车上的古建筑修复材料进行侧端防护，防止古建筑修复材料在运输的过程中掉落，从而提高了古建筑修复材料运输的稳定性，后置板1的顶端一侧活动设有把手8。

导向框3中开设有和导向杆4配合使用的导向伸缩槽301，且导向杆4活动卡接于对应的导向伸缩槽301中，提高了后置板1和前置板2相对移动的稳定性，内螺框5中开设有和调距螺杆6配合使用的螺纹伸缩槽501，且调距螺杆6螺纹卡接于螺纹伸缩槽501中，通过螺拧螺钮61，带动调距螺杆6在前置板2的中部进行转动，进而带动调距螺杆6在螺纹伸缩槽501中进行螺纹伸缩，从而带动后置板1和前置板2进行相对移动，灵活调节后置板1和前置板2之间的距离，进而能够灵活适应不同尺寸大小古建筑修复材料的放置，有效提高了整个运输推车的灵活性。

侧防护件7均包括支撑杆71和转动座72，支撑杆71和转动座72均设有两组，两组转动座72的相对侧外壁均固定安装有转动轴74，两组支撑杆71 的底部分别转动套设在对应的转动轴74外侧，支撑杆71可实现在转动轴74 的外侧进行转动，进而方便对支撑杆71进行折叠收纳，减小了整个运输推车的收纳空间，从而方便对运输推车进行收纳，两组支撑杆71的相对侧外壁等距离固定安装有多组伸缩防护杆75，设置多组伸缩防护杆75进行伸缩，能够不影响后置板1和前置板2之间距离的调节，且能够对放置在运输推车上的古建筑修复材料进行侧端防护，转动座72的上部均开设有固定螺槽721，支撑杆71的底部开设有和固定螺槽721对应的定位螺槽711，固定螺槽721中螺纹插设有固定栓73，固定栓73的一侧螺纹插设于定位螺槽711中，实现了支撑杆71和转动座72之间的固定，且通过螺拧固定栓73，使固定栓73脱离定位螺槽711以及固定螺槽721实现支撑杆71和转动座72之间的活动，侧防护件7均通过转动座72的底端对应和后置板1和前置板2的顶端两侧固定安装。

后置板1的顶端一侧开设有和把手8底部配合使用的卡固槽101，且把手 8的底部活动卡接于对应的卡固槽101中并通过固定销固定连接，实现把手8 和后置板1的固定，且方便进行把手8和后置板1之间的拆卸，进一步减小了整个运输推车的收纳空间，从而方便对运输推车进行收纳。

后置板1和前置板2的顶端固定设有防护垫9，对放置在运输推车上的古建筑修复材料的底部进行底端防护。

后置板1和前置板2的底端相背离的一侧两端均固定安装有万向轮10，方便运输推车的移动。

工作原理：本发明为一种古建筑修复用运输推车，灵活性高，能够灵活适应不同尺寸大小古建筑修复材料的放置，且能够有效对放置在运输推车上的古建筑修复材料进行侧端防护，防止古建筑修复材料在运输的过程中掉落，提高了古建筑修复材料运输的稳定性，其次，能够有效减小整个运输推车的收纳空间，从而方便对运输推车进行收纳，使用时，需要根据古建筑修复材料的尺寸大小，手动螺拧螺钮61，带动调距螺杆6在前置板2的中部进行转动，进而带动调距螺杆6在螺纹伸缩槽501中进行螺纹伸缩，从而带动后置板1和前置板2进行相对移动，灵活调节后置板1和前置板2之间的距离，直至后置板1和前置板2之间的距离合适古建筑修复材料的放置，随后将古建筑修复材料放置在后置板1和前置板2上的防护垫9中，通过防护垫9和侧端的侧防护件7对放置在运输推车上的古建筑修复材料进行底端和侧端防护，防止古建筑修复材料在运输的过程中掉落，提高了古建筑修复材料运输的稳定性，当需要对运输推车进行收纳时，首先，通过手动螺拧固定栓73，使固定栓73脱离定位螺槽711以及固定螺槽721实现支撑杆71和转动座72之间的活动，此时，支撑杆71可实现在转动轴74的外侧进行转动，进而方便对两侧的侧防护件7进行相向折叠收纳，随后，将固定在把手8底部的固定销抽出，使把手8从后置板1上拆卸下来，并放置在折叠好后的侧防护件7上，大大减小了整个运输推车的收纳空间，从而方便对运输推车进行收纳。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种古建筑修复用运输推车，包括后置板(1)和前置板(2)，其特征在于：所述后置板(1)和前置板(2)水平对应，所述后置板(1)靠近前置板(2)的一侧两端均固定安装有导向框(3)，所述导向框(3)中均活动卡设有导向杆(4)，两组所述导向杆(4)远离导向框(3)的一侧和前置板(2)的一侧固定连接，所述后置板(1)靠近前置板(2)的一侧中部固定连接有内螺框(5)，所述内螺框(5)中螺纹卡设有调距螺杆(6)，所述调距螺杆(6)远离内螺框(5)的一侧转动穿过前置板(2)的中部并固定安装有螺钮(61)，所述后置板(1)和前置板(2)的顶端两侧均固定安装有侧防护件(7)，所述后置板(1)的顶端一侧活动设有把手(8)。

2.根据权利要求1所述的一种古建筑修复用运输推车，其特征在于：所述导向框(3)中开设有和导向杆(4)配合使用的导向伸缩槽(301)，且导向杆(4)活动卡接于对应的导向伸缩槽(301)中，所述内螺框(5)中开设有和调距螺杆(6)配合使用的螺纹伸缩槽(501)，且调距螺杆(6)螺纹卡接于螺纹伸缩槽(501)中。

3.根据权利要求1所述的一种古建筑修复用运输推车，其特征在于：所述侧防护件(7)均包括支撑杆(71)和转动座(72)，所述支撑杆(71)和转动座(72)均设有两组，两组所述转动座(72)的相对侧外壁均固定安装有转动轴(74)，两组所述支撑杆(71)的底部分别转动套设在对应的转动轴(74)外侧，两组所述支撑杆(71)的相对侧外壁等距离固定安装有多组伸缩防护杆(75)，所述转动座(72)的上部均开设有固定螺槽(721)，所述支撑杆(71)的底部开设有和固定螺槽(721)对应的定位螺槽(711)，所述固定螺槽(721)中螺纹插设有固定栓(73)，所述固定栓(73)的一侧螺纹插设于定位螺槽(711)中，所述侧防护件(7)均通过转动座(72)的底端对应和后置板(1)和前置板(2)的顶端两侧固定安装。

4.根据权利要求1所述的一种古建筑修复用运输推车，其特征在于：所述后置板(1)的顶端一侧开设有和把手(8)底部配合使用的卡固槽(101)，且把手(8)的底部活动卡接于对应的卡固槽(101)中并通过固定销固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种古建筑修复用运输推车，其特征在于：所述后置板(1)和前置板(2)的顶端固定设有防护垫(9)。

6.根据权利要求1所述的一种古建筑修复用运输推车，其特征在于：所述后置板(1)和前置板(2)的底端相背离的一侧两端均固定安装有万向轮(10)。

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