CN112207471A - 一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,包括支撑架和设置在其上的带有支撑圆盘的转轴,转轴包括转轴Ⅰ和转轴Ⅱ;驱动转轴转动的电机和传动结构;焊接机和用于焊接机移动的导轨,支撑架上还设置有导向滑轨,气缸和转轴Ⅰ连接并驱动转轴Ⅰ在所述导向滑轨的范围内移动,启动时,将排气歧管波纹管放置在转轴Ⅰ和转轴Ⅱ间由支撑圆盘进行支撑,电机带动支撑圆盘转动,排气歧管波纹管会随之转动,就可实现波纹管的环形焊接,需要时可上下左右进行移动,气缸可以带动转轴夹紧排气歧管波纹管,防止晃动,本发明可以适应不同尺寸的排气歧管波纹管的焊接,焊接过程方便简洁,不需要多余步骤,操作简单自动化。可以实现批量自动化的生产。
Description
技术领域
本发明涉及排气歧管焊接机构领域,特别是涉及柴油机排气歧管波纹管焊接装置。
背景技术
排气歧管,是与柴油发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管,带有分歧的管路,波纹管是排气歧管组件的一部分,波纹管由于其带有一定的波纹状,需要将波纹管和其他部件进行环形焊接时,对于现有焊接设备来说存在不小的技术问题,极易导致波纹管与其他金属件错位,严重影响了焊接质量,同时人工操作,焊接机的位置不易把控,影响焊接效率,经常出现焊接处不均匀或焊缝不美观的问题,进而影响了柴油发动机的整体性能。
发明内容
本发明目的是要提供一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,解决了现有焊接装置焊接精度不高的问题。
为达到上述目的,本发明采用的技术方案是:
支撑架,所述支撑架上设置有转轴,所述转轴包括转轴Ⅰ和转轴Ⅱ,所述转轴Ⅰ和所述转轴Ⅱ限定出产品放置空间,所述转轴Ⅰ和转轴Ⅱ上设置有多个可分离的支撑圆盘,所述支撑圆盘用于支撑待加工产品;
驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述转轴旋转,所述驱动机构包括电机和传动组件,所述传动组件一端连接在所述转轴上,另一端连接在所述电机上;
焊接机构,所述焊接机构包括焊接机和导轨,所述导轨包括第一部分和第二部分,所述第一部分在水平方向延伸,所述第二部分在竖直方向延伸,所述焊接机在所述导轨的延伸路径中移动;
气缸,所述支撑架上还设置有导向滑轨,所述气缸和所述转轴连接并驱动所述转轴在所述导向滑轨的范围内移动。
优选地,所述焊接机为激光焊接机。
优选地,所述传动组件为万向传动组件。
优选地,所述支撑圆盘外圈设置有一圈凸起,所述凸起的宽度和所述待加工产品的波谷的宽度相匹配。
优选地,所述转轴Ⅰ设置在所述转轴Ⅱ的上方,所述转轴Ⅰ和所述转轴Ⅱ互相平行设置。
优选地,相邻的所述转轴Ⅰ和所述转轴Ⅱ上的所述支撑圆盘错开设置。
优选地,所述转轴的两端连接有滑块,所述滑块上连接有所述气缸,所述滑块与所述导向滑轨相匹配,所述气缸带动所述滑块滑动。
由于上述技术方案运用,本发明与现有技术相比具有下列优点:
本发明的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,包括支撑架,支撑架上设置有转轴Ⅰ和转轴Ⅱ,转轴Ⅰ和转轴Ⅱ上设置有支撑圆盘,支撑圆盘用于支撑并带动排气歧管波纹管转动,转轴Ⅰ和转轴Ⅱ的一端上均通过传动组件连接有电机,电机驱动转轴Ⅰ和转轴Ⅱ转动,焊接结构,焊接机构包括焊接机和导轨,导轨的延伸路径分别在竖直方向和水平方向,焊接机在导轨的延伸路径中移动,支撑架在转轴Ⅰ一端所在位置还设置有导向滑轨,转轴还连接有气缸,气缸驱动转轴在导向滑轨的范围内进行移动,启动时,将排气歧管波纹管放置在转轴Ⅰ和转轴Ⅱ之间由支撑圆盘进行支撑,电机带动转轴转动,转轴带动支撑圆盘转动,由于排气歧管波纹管带有波纹,于是排气歧管波纹管也会随之转动,焊接机就会在导轨上进行移动焊接,实现波纹管的环形焊接,气缸可以带动转轴进行上下活动用于放置和夹紧排气歧管波纹管,防止晃动,本发明可以适应不同尺寸的排气歧管波纹管的焊接,焊接过程方便简洁,不需要多余步骤,操作简单自动化。可以实现批量自动化的生产。
附图说明
后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解,这些附图未必是按比例绘制的。附图中:
图1是本发明优选实施例的结构示意图;
图2是本发明的另一视角的结构示意图。
其中,附图标记说明如下:
1、底板;101、框架;2、支撑板;3、限位杆;
4、转轴Ⅰ;5、转轴Ⅱ;6、支撑圆盘;7、待加工产品;
8、电机;9、万向传动组件;
10、激光焊接机;101、焊接头;11、导轨;
12、气缸;13、滑块;14、导向滑轨。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
此外,下面所描述的本发明不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。
参照图1和图2所示,本发明包括支撑架,支撑架包括底板1和支撑板2,底板下面设置有框架101,用于支撑,支撑板2平行设置在底板1的上端,两块支撑板2之间设置有多根转轴,转轴的两端分别连接在支撑板2上,转轴包括转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5,转轴Ⅰ4设置在转轴Ⅱ5的上方,转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5互相平行设置,转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5之间限定出一定的放置空间,该空间可以用于放置待加工产品7,转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5上均间隔平行的设置有多个支撑圆盘6,转轴Ⅱ上的支撑圆盘6可用于支撑待加工产品7,转轴Ⅰ4上的支撑圆盘可用于紧固产品,转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5上的支撑圆盘6均可带动产品随之进行旋转,支撑圆盘6的外围设置有环形凸起,环形凸起的尺寸和产品波纹处的波谷尺寸相匹配,以便用于更好的带动产品随之旋转,相邻的转轴之间的支撑圆盘相互错开设置,以便增大一定的摩擦力,更好的带动旋转,支撑板2的一侧还设置有电机8,电机8通过连接杆固定在支撑板2的一侧,电机8通过万向传动组件9和转轴Ⅰ和转轴Ⅱ的一端相连(转轴Ⅰ上连接的万向传动组件,图中未标注出),设置万向转动组件9的目的在于当转轴部分或全部的位置进行上下变动时,不需要改变电机8的位置,依然可以由电机8进行传动,万向传动组件9该可以进行一定量的伸缩,可以保证转轴的上下移动。且转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5可以共用一个电机。
支撑板2上还设置有限位杆3,限位杆3设置在转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的两侧,用于对转轴进行限位作用,限位杆3和转轴平行设置;两端分别连接在两块支撑板2上。框架101可以固定在机台面或者地面上。
本发明还包括有气缸12,转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5的两端连接有滑块13,滑块13设置在支撑板2上,支撑板2在滑块13所在的位置设置有导向滑轨14,滑块13与导向滑轨141相匹配,导向滑轨14的方向倾斜,气缸12的活塞连接在滑块13上,活塞可以推动滑块13在导向滑轨14限定的范围内活动,从而进一步的带动转轴的两端在导向滑轨14的范围内上下移动,进而使得转轴Ⅰ4和转轴Ⅱ5限定的空间进行变化,可以适用不同尺寸的产品。
焊接机构,包括激光焊接机10和导轨11,导轨11包括第一部分和第二部分(图中未画出),第一部分为水平部分,从一侧的支撑板2到另一侧的支撑板2,第二部分向竖直部分延伸,但第二部分为环形结构竖直向上延伸,激光焊接机10的焊接头101可以进行延伸,焊接时延伸至待加工产品7的正上方。
具体使用时,启动气缸12,带动转轴Ⅱ5向上活动,使得转轴Ⅱ5夹紧到位,防止产品滑落,将产品放入转轴Ⅱ5的圆盘上,然后再将启动气缸12带动转轴Ⅰ4向下活动将待加工产品7紧固,这时支撑圆盘6的外围的环形凸起卡嵌在待加工产品7波纹管的波谷中,以便旋转时更好的驱动产品,激光焊接机10的焊接头101位于所要焊接的部位,这时启动电机8,电机8通过万向传动组件9带动转轴转动,转轴就会带动产品,转动一圈或多圈后,波纹管此处的环形焊接完成,当有多处需要焊接时,移动激光焊接机10在导轨11上移动,对准后就可进行其他部位的焊接,焊接完成后,转轴Ⅰ4向上活动,松开产品,使得产品顺利取出;整个焊接的过程简单方便,操作自动化,且使用于不同的尺寸的产品的加工,适用性强。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于,包括
支撑架,所述支撑架上设置有转轴,所述转轴包括转轴Ⅰ(4)和转轴Ⅱ(5),所述转轴Ⅰ(4)和所述转轴Ⅱ(5)限定出产品放置空间,所述转轴Ⅰ(4)和转轴Ⅱ(5)上设置有多个可分离的支撑圆盘(6);
驱动机构,所述驱动机构用于驱动所述转轴旋转,所述驱动机构包括电机(8)和传动组件,所述传动组件一端连接在所述转轴上,另一端连接在所述电机(8)上;
焊接机构,所述焊接机构包括焊接机和导轨(11),所述导轨(11)包括第一部分和第二部分,所述第一部分在水平方向延伸,所述第二部分在竖直方向延伸,所述焊接机在所述导轨(11)的延伸路径中移动;
气缸(12),所述支撑架上还设置有导向滑轨(14),所述气缸(12)和所述转轴连接并驱动所述转轴在所述导向滑轨(14)的范围内移动。
2.根据权利要求1所述的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于:所述焊接机为激光焊接机(10)。
3.根据权利要求1所述的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于:所述传动组件为万向传动组件(9)。
4.根据权利要求1所述的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于:所述支撑圆盘(6)外圈设置有一圈凸起,所述凸起的宽度和所述待加工产品(7)的波谷的宽度相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于: 所述转轴Ⅰ(4)设置在所述转轴Ⅱ(5)的上方,所述转轴Ⅰ(4)和所述转轴Ⅱ(5)互相平行设置。
6.根据权利要求1所述的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于:相邻的所述转轴Ⅰ(4)和所述转轴Ⅱ(5)上的所述支撑圆盘(5)错开设置。
7.根据权利要求1所述的一种柴油机排气歧管波纹管焊接装置,其特征在于:所述转轴的两端连接有滑块(13),所述滑块(13)上连接有所述气缸(12),所述滑块(13)与所述导向滑轨(14)相匹配,所述气缸(12)带动所述滑块(13)滑动。
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