CN112171112A - 一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车零部件焊接加工领域，尤其为一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括主体装置、升降装置、吸附装置和收集装置，所述主体装置包括底板，所述底板左端面固定连接有控制器，所述底板右端面固定连接有报警器，所述底板底端面固定连接有轮子，所述升降装置包括第一支撑板，本发明中，通过设置的吸附装置，焊接时，把火花收集处理装置移动到焊接处，通过控制器控制风机转动，风机转动对焊接产生的飞溅的火花进行吸附，火花被吸附到风箱内，在风箱内的阻火滤网处堆积，落入到收集盒中，在焊接时能够对飞溅的火花进行吸附收集，不会引发火灾也不会损伤产品。

Description

一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置

技术领域

本发明涉及汽车零部件焊接加工领域，具体为一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置。

背景技术

汽车在生产制造的过程中需要对汽车的零部件进行焊接加工，在对汽车零部件进行焊接加工的过程中，会出现火花飞溅的情况，焊接产生的火花是高温的颗粒物，当火花飞溅到易燃物上容易引发火灾，当火花飞溅的产品表面会损伤产品，但是目前在焊接时并不能对飞溅的火花进行收集处理，同时在使用的过程中收集盒不能在火花颗粒物收集满时报警提醒工作人员进行清理，当火花颗粒数收集满时，不及时清理会影响使用，汽车零部件的种类有很多，不同的汽车零部件形状高度不同，使用的焊接装置不同，焊接位置的高度也不同，但是在使用过程中火花收集处理装置的高度是固定的，火花收集处理装置的高度不能调节，降低了火花收集处理装置的使用范围。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括主体装置、升降装置、吸附装置和收集装置，所述主体装置包括底板，所述底板左端面固定连接有控制器，所述底板右端面固定连接有报警器，所述底板底端面固定连接有轮子，所述升降装置包括第一支撑板，所述第一支撑板与底板固定连接，所述吸附装置包括风箱，所述风箱右端面连通有集气斗，所述收集装置包括连接板、收集盒、挡板和压力传感器，所述连接板与风箱固定连接，所述收集盒与连接板滑动连接，所述收集盒与风箱滑动连接。

优选的，所述第一支撑板底端面内侧转动连接有第一锥齿轮，所述第一锥齿轮外侧啮合有第二锥齿轮，所述第二锥齿轮与第一支撑板转动连接，所述第二锥齿轮左端面固定连接有把手，所述把手贯穿第一支撑板，所述把手与第一支撑板转动连接，所述第一锥齿轮顶端面固定连接有螺纹轴，所述螺纹轴外侧螺旋连接有第二支撑板，所述第二支撑板贯穿第一支撑板，所述第二支撑板与第一支撑板滑动连接，所述第二支撑板与风箱固定连接。

优选的，所述风箱内侧左端设有支撑杆，所述支撑杆与风箱固定连接，所述支撑杆左端面固定连接有风机，所述风箱内侧中央位置设有阻火滤网，所述阻火滤网与风箱滑动连接，所述阻火滤网贯穿风箱。

优选的，所述阻火滤网顶端面滑动连接有限位板，所述限位板贯穿风箱，所述限位板与风箱滑动连接，所述限位板顶端面左侧固定连接有推杆，所述推杆贯穿风箱，所述推杆与风箱滑动连接，所述限位板左端面固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与风箱固定连接，所述限位板顶端面右侧呈倾斜设置。

优选的，所述收集盒内侧固定连接有第一石棉板，所述挡板与第一石棉板滑动连接，所述挡板顶端面固定连接有第二石棉板，所述第二石棉板与第一石棉板滑动连接，所述挡板底端面固定连接有内杆，所述内杆外侧滑动连接有套杆，所述套杆与第一石棉板固定连接，所述压力传感器与第一石棉板固定连接。

优选的，所述套杆底端面内侧设有第二弹簧，所述第二弹簧与套杆固定连接，所述第二弹簧的另一端与内杆固定连接。

优选的，汽车零部件焊接加工用火花处理装置的使用方法：

步骤一：焊接时，把火花收集处理装置移动到焊接处，通过控制器控制风机转动，风机转动对焊接产生的飞溅的火花进行吸附，火花被吸附到风箱内，在风箱内的阻火滤网处堆积，落入到收集盒中，在焊接时能够对飞溅的火花进行吸附收集，不会引发火灾也不会损伤产品；

步骤二：随着火花颗粒物不断落入到收集盒中，在第二石棉板上堆积，挡板和第二石棉板上的重量不断增加，挡板会向下滑动，挡板通过内杆对第二弹簧进行压缩，当挡板接触到压力传感器时，压力传感器通过控制器控制报警器报警提醒工作人员收集盒内已收集满火花颗粒物，能够及时的对收集盒进行清理，不影响使用；

步骤三：当汽车零部件的焊接位置较高时，通过转动把手带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动螺纹轴转动，螺纹轴转动带动第二支撑板运动伸长，可以对收集处理装置的高度进行调节，把收集处理装置的高度调节到相应的高度，能够扩大收集处理装置的使用范围。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明中，通过设置的吸附装置，焊接时，把火花收集处理装置移动到焊接处，通过控制器控制风机转动，风机转动对焊接产生的飞溅的火花进行吸附，火花被吸附到风箱内，在风箱内的阻火滤网处堆积，落入到收集盒中，在焊接时能够对飞溅的火花进行吸附收集，不会引发火灾也不会损伤产品；

2、本发明中，通过设置的收集装置，随着火花颗粒物不断落入到收集盒中，在第二石棉板上堆积，挡板和第二石棉板上的重量不断增加，挡板会向下滑动，挡板通过内杆对第二弹簧进行压缩，当挡板接触到压力传感器时，压力传感器通过控制器控制报警器报警提醒工作人员收集盒内已收集满火花颗粒物，从而使用时当火花颗粒物收集满时能够报警提醒，可以及时的对收集盒进行清理，不影响使用；

3、本发明中，通过设置的升降装置，当汽车零部件的焊接位置较高时，通过转动把手带动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮转动带动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮转动带动螺纹轴转动，螺纹轴转动带动第二支撑板运动伸长，可以对收集处理装置的高度进行调节，把收集处理装置的高度调节到相应的高度，从而能够扩大收集处理装置的使用范围。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明螺纹轴的安装结构示意图；

图3为本发明风机的安装结构示意图；

图4为本发明图3的A处结构示意图；

图5为本发明挡板的安装结构示意图；

图6为本发明限位板的安装结构示意图。

图中：1-主体装置、101-底板、102-控制器、103-报警器、104-轮子、2-升降装置、201-第一支撑板、202-第一锥齿轮、203-第二锥齿轮、204-把手、205-螺纹轴、206-第二支撑板、3-吸附装置、301-风箱、302-集气斗、303-支撑杆、304-风机、305-阻火滤网、306-限位板、307-推杆、308-第一弹簧、4-收集装置、401-连接板、402-收集盒、403-第一石棉板、404-挡板、405-第二石棉板、406-内杆、407-套杆、408-第二弹簧、409-压力传感器。

具体实施方式

实施例1：

请参阅图1、图3、图4、图5和图6，本发明提供一种技术方案：

一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括主体装置1、升降装置2、吸附装置3和收集装置4，主体装置1包括底板101，底板101左端面固定连接有控制器102，底板101右端面固定连接有报警器103，底板101底端面固定连接有轮子104，这种设置方便装置移动，升降装置2包括第一支撑板201，第一支撑板201与底板101固定连接，吸附装置3包括风箱301，风箱301右端面连通有集气斗302，收集装置4包括连接板401、收集盒402、挡板404和压力传感器409，连接板401与风箱301固定连接，收集盒402与连接板401滑动连接，收集盒402与风箱301滑动连接，这种设置方便把收集盒402取下来。

风箱301内侧左端设有支撑杆303，支撑杆303与风箱301固定连接，支撑杆303左端面固定连接有风机304，风箱301内侧中央位置设有阻火滤网305，阻火滤网305与风箱301滑动连接，阻火滤网305贯穿风箱301，这种设置能够对焊接产生的火花进行吸附收集；阻火滤网305顶端面滑动连接有限位板306，限位板306贯穿风箱301，限位板306与风箱301滑动连接，限位板306顶端面左侧固定连接有推杆307，推杆307贯穿风箱301，推杆307与风箱301滑动连接，限位板306左端面固定连接有第一弹簧308，第一弹簧308的另一端与风箱301固定连接，限位板306顶端面右侧呈倾斜设置，这种设置方便对阻火滤网305进行拆卸清理；收集盒402内侧固定连接有第一石棉板403，挡板404与第一石棉板403滑动连接，挡板404顶端面固定连接有第二石棉板405，第二石棉板405与第一石棉板403滑动连接，挡板404底端面固定连接有内杆406，内杆406外侧滑动连接有套杆407，套杆407与第一石棉板403固定连接，压力传感器409与第一石棉板403固定连接，这种设置能够对收集盒402进行防护，防止火花颗粒物直接接触到收集盒402，损伤收集盒402；套杆407底端面内侧设有第二弹簧408，第二弹簧408与套杆407固定连接，第二弹簧408的另一端与内杆406固定连接，这种设置能够带动挡板404复位。

工作流程：该装置内所有电器的电源均为外接电源，汽车零部件的焊接位置较低进行焊接时，把火花收集处理装置移动到焊接处，通过控制器102控制风机304转动，风机304转动对焊接产生的飞溅的火花进行吸附，火花被吸附到风箱301内，在风箱301内的阻火滤网305处堆积，落入到收集盒402中，在焊接时能够对飞溅的火花进行吸附收集，不会引发火灾也不会损伤产品，阻火滤网305经常阻挡吸附的火花颗粒物，阻火滤网305容易堵塞，需要定期对阻火滤网305进行清理，对阻火滤网305进行拆卸时，通过拉动推杆307带动限位板306离开阻火滤网305，当限位板306与阻火滤网305不接触时，可以把阻火滤网305从风箱301内取出来，对阻火滤网305进行清理，阻火滤网305清理好之后，对阻火滤网305进行安装时，把阻火滤网305放在限位板306的顶端向下按压阻火滤网305,阻火滤网305在挤压限位板306时带动限位板306运动，限位板306对第一弹簧308进行压缩，当阻火滤网305接触到风箱301底部时，第一弹簧308受到的压力消失带动限位板306复位对阻火滤网305进行限位，能够把阻火滤网305安装好，在使用收集处理装置时，随着吸附的火花颗粒物不断落入到收集盒402中，在第二石棉板405上堆积，挡板404和第二石棉板405上的重量不断增加，挡板404会向下滑动，挡板404通过内杆406对第二弹簧408进行压缩，当挡板404接触到压力传感器409时，压力传感器409通过控制器102控制报警器103报警提醒工作人员收集盒402内已收集满火花颗粒物，然后把收集盒402取下来，对收集盒402内部进行清理，不影响使用。

实施例2：

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：

一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括主体装置1、升降装置2、吸附装置3和收集装置4，主体装置1包括底板101，底板101左端面固定连接有控制器102，底板101右端面固定连接有报警器103，底板101底端面固定连接有轮子104，这种设置方便装置移动，升降装置2包括第一支撑板201，第一支撑板201与底板101固定连接，吸附装置3包括风箱301，风箱301右端面连通有集气斗302，收集装置4包括连接板401、收集盒402、挡板404和压力传感器409，连接板401与风箱301固定连接，收集盒402与连接板401滑动连接，收集盒402与风箱301滑动连接，这种设置方便把收集盒402取下来。

第一支撑板201底端面内侧转动连接有第一锥齿轮202，第一锥齿轮202外侧啮合有第二锥齿轮203，第二锥齿轮203与第一支撑板201转动连接，第二锥齿轮203左端面固定连接有把手204，把手204贯穿第一支撑板201，把手204与第一支撑板201转动连接，第一锥齿轮202顶端面固定连接有螺纹轴205，螺纹轴205外侧螺旋连接有第二支撑板206，第二支撑板206贯穿第一支撑板201，第二支撑板206与第一支撑板201滑动连接，第二支撑板206与风箱301固定连接，这种设置能够对收集处理装置的高度进行调节，扩大使用范围；风箱301内侧左端设有支撑杆303，支撑杆303与风箱301固定连接，支撑杆303左端面固定连接有风机304，风箱301内侧中央位置设有阻火滤网305，阻火滤网305与风箱301滑动连接，阻火滤网305贯穿风箱301，这种设置能够对焊接产生的火花进行吸附收集；阻火滤网305顶端面滑动连接有限位板306，限位板306贯穿风箱301，限位板306与风箱301滑动连接，限位板306顶端面左侧固定连接有推杆307，推杆307贯穿风箱301，推杆307与风箱301滑动连接，限位板306左端面固定连接有第一弹簧308，第一弹簧308的另一端与风箱301固定连接，限位板306顶端面右侧呈倾斜设置，这种设置方便对阻火滤网305进行拆卸清理；收集盒402内侧固定连接有第一石棉板403，挡板404与第一石棉板403滑动连接，挡板404顶端面固定连接有第二石棉板405，第二石棉板405与第一石棉板403滑动连接，挡板404底端面固定连接有内杆406，内杆406外侧滑动连接有套杆407，套杆407与第一石棉板403固定连接，压力传感器409与第一石棉板403固定连接，这种设置能够对收集盒402进行防护，防止火花颗粒物直接接触到收集盒402，损伤收集盒402；套杆407底端面内侧设有第二弹簧408，第二弹簧408与套杆407固定连接，第二弹簧408的另一端与内杆406固定连接，这种设置能够带动挡板404复位。

工作流程：该装置内所有电器的电源均为外接电源，汽车零部件的焊接位置较高进行焊接时，把火花收集处理装置移动到焊接处，通过转动把手204带动第二锥齿轮203转动，第二锥齿轮203转动带动第一锥齿轮202转动，第一锥齿轮202转动带动螺纹轴205转动，螺纹轴205转动带动第二支撑板206运动伸长，可以对收集处理装置的高度进行调节，把收集处理装置的高度调节到相应的高度，然后通过控制器102控制风机304转动，风机304转动对焊接产生的飞溅的火花进行吸附，火花被吸附到风箱301内，在风箱301内的阻火滤网305处堆积，落入到收集盒402中，在焊接时能够对飞溅的火花进行吸附收集，不会引发火灾也不会损伤产品，阻火滤网305经常阻挡吸附的火花颗粒物，阻火滤网305容易堵塞，需要定期对阻火滤网305进行清理，对阻火滤网305进行拆卸时，通过拉动推杆307带动限位板306离开阻火滤网305，当限位板306与阻火滤网305不接触时，可以把阻火滤网305从风箱301内取出来，对阻火滤网305进行清理，阻火滤网305清理好之后，对阻火滤网305进行安装时，把阻火滤网305放在限位板306的顶端向下按压阻火滤网305,阻火滤网305在挤压限位板306时带动限位板306运动，限位板306对第一弹簧308进行压缩，当阻火滤网305接触到风箱301底部时，第一弹簧308受到的压力消失带动限位板306复位对阻火滤网305进行限位，能够把阻火滤网305安装好，在使用收集处理装置时，随着吸附的火花颗粒物不断落入到收集盒402中，在第二石棉板405上堆积，挡板404和第二石棉板405上的重量不断增加，挡板404会向下滑动，挡板404通过内杆406对第二弹簧408进行压缩，当挡板404接触到压力传感器409时，压力传感器409通过控制器102控制报警器103报警提醒工作人员收集盒402内已收集满火花颗粒物，然后把收集盒402取下来，对收集盒402内部进行清理，不影响使用。

本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将发明的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本发明的保护范围。

Claims (7)

1.一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，包括主体装置（1）、升降装置（2）、吸附装置（3）和收集装置（4），其特征在于：所述主体装置（1）包括底板（101），所述底板（101）左端面固定连接有控制器（102），所述底板（101）右端面固定连接有报警器（103），所述底板（101）底端面固定连接有轮子（104），所述升降装置（2）包括第一支撑板（201），所述第一支撑板（201）与底板（101）固定连接，所述吸附装置（3）包括风箱（301），所述风箱（301）右端面连通有集气斗（302），所述收集装置（4）包括连接板（401）、收集盒（402）、挡板（404）和压力传感器（409），所述连接板（401）与风箱（301）固定连接，所述收集盒（402）与连接板（401）滑动连接，所述收集盒（402）与风箱（301）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述第一支撑板（201）底端面内侧转动连接有第一锥齿轮（202），所述第一锥齿轮（202）外侧啮合有第二锥齿轮（203），所述第二锥齿轮（203）与第一支撑板（201）转动连接，所述第二锥齿轮（203）左端面固定连接有把手（204），所述把手（204）贯穿第一支撑板（201），所述把手（204）与第一支撑板（201）转动连接，所述第一锥齿轮（202）顶端面固定连接有螺纹轴（205），所述螺纹轴（205）外侧螺旋连接有第二支撑板（206），所述第二支撑板（206）贯穿第一支撑板（201），所述第二支撑板（206）与第一支撑板（201）滑动连接，所述第二支撑板（206）与风箱（301）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述风箱（301）内侧左端设有支撑杆（303），所述支撑杆（303）与风箱（301）固定连接，所述支撑杆（303）左端面固定连接有风机（304），所述风箱（301）内侧中央位置设有阻火滤网（305），所述阻火滤网（305）与风箱（301）滑动连接，所述阻火滤网（305）贯穿风箱（301）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述阻火滤网（305）顶端面滑动连接有限位板（306），所述限位板（306）贯穿风箱（301），所述限位板（306）与风箱（301）滑动连接，所述限位板（306）顶端面左侧固定连接有推杆（307），所述推杆（307）贯穿风箱（301），所述推杆（307）与风箱（301）滑动连接，所述限位板（306）左端面固定连接有第一弹簧（308），所述第一弹簧（308）的另一端与风箱（301）固定连接，所述限位板（306）顶端面右侧呈倾斜设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述收集盒（402）内侧固定连接有第一石棉板（403），所述挡板（404）与第一石棉板（403）滑动连接，所述挡板（404）顶端面固定连接有第二石棉板（405），所述第二石棉板（405）与第一石棉板（403）滑动连接，所述挡板（404）底端面固定连接有内杆（406），所述内杆（406）外侧滑动连接有套杆（407），所述套杆（407）与第一石棉板（403）固定连接，所述压力传感器（409）与第一石棉板（403）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置，其特征在于：所述套杆（407）底端面内侧设有第二弹簧（408），所述第二弹簧（408）与套杆（407）固定连接，所述第二弹簧（408）的另一端与内杆（406）固定连接。

7.根据权利要求1-6所述的一种汽车零部件焊接加工用火花处理装置的使用方法，其特征在于，汽车零部件焊接加工用火花处理装置的使用方法：

步骤一：焊接时，把火花收集处理装置移动到焊接处，通过控制器（102）控制风机（304）转动，风机（304）转动对焊接产生的飞溅的火花进行吸附，火花被吸附到风箱（301）内，在风箱（301）内的阻火滤网（305）处堆积，落入到收集盒（402）中，在焊接时能够对飞溅的火花进行吸附收集，不会引发火灾也不会损伤产品；

步骤二：随着火花颗粒物不断落入到收集盒（402）中，在第二石棉板（405）上堆积，挡板（404）和第二石棉板（405）上的重量不断增加，挡板（404）会向下滑动，挡板（404）通过内杆（406）对第二弹簧（408）进行压缩，当挡板（404）接触到压力传感器（409）时，压力传感器（409）通过控制器（102）控制报警器（103）报警提醒工作人员收集盒（402）内已收集满火花颗粒物，能够及时的对收集盒（402）进行清理，不影响使用；

步骤三：当汽车零部件的焊接位置较高时，通过转动把手（204）带动第二锥齿轮（203）转动，第二锥齿轮（203）转动带动第一锥齿轮（202）转动，第一锥齿轮（202）转动带动螺纹轴（205）转动，螺纹轴（205）转动带动第二支撑板（206）运动伸长，可以对收集处理装置的高度进行调节，把收集处理装置的高度调节到相应的高度，能够扩大收集处理装置的使用范围。

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