CN112169903A - 一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，采用汽车级浮法玻璃破碎装置，所述汽车级浮法玻璃破碎装置包括破碎辊和收尘罩，所述收尘罩上设有具有收尘孔的收尘部，所述收尘部和玻璃板均位于破碎辊的竖向对称面的同一侧；所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法包括如下步骤：玻璃板与破碎辊相接触，破碎辊将玻璃板破碎掉，破碎辊与玻璃板相接触的一侧产生粉尘；收尘部将粉尘吸走。本发明中收尘部能快速、及时地将粉尘收集走，使得本收尘方法的除尘效率更高、除尘能力更强，避免大量粉尘长时间聚集并向周围扩散，进而也避免对玻璃的正常生产及现场环境造成污染。

Description

一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法

技术领域

本发明涉及一种收尘方法，特别是涉及一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法。

背景技术

在目前的汽车级浮法玻璃生产线中，落板破碎装置是生产线中不可缺少的重要设备。由于不合格玻璃板需要在落板破碎装置中破碎，因此会产生大量的粉尘和玻璃屑。同时，粉尘和玻璃屑会造成玻璃板表面的划伤，严重影响了玻璃的质量，而且对车间污染也比较大。普通浮法生产线的落板破碎装置，采用在其防尘罩的后侧板上预留两个矩形收尘口，由于收尘覆盖范围小，有局限性，实际使用收尘效果不好。很多生产线也都未使用此种收尘装置。

因此，我们需要一种收尘效果好的汽车级浮法玻璃破碎装置及收尘方法。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明要解决的技术问题在于提供一种除尘效率更高的汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，采用汽车级浮法玻璃破碎装置，所述汽车级浮法玻璃破碎装置包括破碎辊和收尘罩，所述收尘罩上设有具有收尘孔的收尘部，所述收尘部和玻璃板均位于破碎辊的竖向对称面的同一侧；所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法包括如下步骤：

玻璃板与破碎辊相接触，破碎辊将玻璃板破碎掉，破碎辊与玻璃板相接触的一侧产生粉尘；收尘部将粉尘吸走。

进一步地，所述汽车级浮法玻璃破碎装置还包括多个位于破碎辊的侧方的侧板，全部侧板和收尘罩之间形成破碎腔，所述破碎辊位于破碎腔中。

进一步地，所述侧板有三个，其中两个侧板分别位于破碎辊的左右两侧，另一个侧板在前后方向上位于破碎辊的后侧。

进一步地，所述汽车级浮法玻璃破碎装置还包括位于破碎辊的前侧的挡帘。

进一步地，所述收尘罩位于破碎辊的上方；所述收尘部在前后方向上位于破碎辊的竖向对称面的前侧。

进一步地，所述收尘孔为长腰孔。

进一步地，所述收尘孔有多个，全部收尘孔呈多排均布的形式分布。

进一步地，所述收尘罩中设有收尘腔，且所述收尘腔中安装有隔离筋板，所述隔离筋板将收尘腔分隔成多个风道，所述收尘部包括多个均设有所述收尘孔的收尘分部，全部风道分别与全部收尘分部相通。

进一步地，全部收尘孔沿左右方向上的宽度之和大于玻璃板沿左右方向上的宽度。

如上所述，本发明涉及的汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，具有以下有益效果：

本发明中汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其收尘部和玻璃板均位于破碎辊的竖向对称面的同一侧，当玻璃板与破碎辊相接触时，破碎辊将玻璃板破碎掉，且破碎辊与玻璃板相接触的一侧产生粉尘，此时同样位于该侧的收尘部将快速、及时地将粉尘收集走，使得本收尘方法的除尘效率更高、除尘能力更强，避免大量粉尘长时间聚集并向周围扩散，进而也避免对玻璃的正常生产及现场环境造成污染。

附图说明

图1为本发明中汽车级浮法玻璃破碎装置的示意图。

图2为本发明中收尘罩的结构示意图。

元件标号说明

1 破碎辊

2 收尘罩

21 收尘部

211 收尘孔

22 隔离筋板

23 风道

24 收尘口

3 玻璃板

4 侧板

5 破碎腔

6 挡帘

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本发明的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其他优点及功效。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等用语，亦仅为便于叙述明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。

如图1和图2所示，本发明提供一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，采用汽车级浮法玻璃破碎装置，汽车级浮法玻璃破碎装置包括破碎辊1和收尘罩2，收尘罩2上设有具有收尘孔211的收尘部21，收尘部21和玻璃板3均位于破碎辊1的竖向对称面的同一侧；汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法包括如下步骤：

玻璃板3与破碎辊1相接触，破碎辊1将玻璃板3破碎掉，破碎辊1与玻璃板3相接触的一侧产生粉尘；收尘部21将粉尘吸走。

本发明中汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其收尘部21和玻璃板3均位于破碎辊1的竖向对称面的同一侧，当玻璃板3与破碎辊1相接触时，破碎辊1将玻璃板3破碎掉，且破碎辊1与玻璃板3相接触的一侧产生粉尘，此时同样位于该侧的收尘部21将快速、及时地将粉尘收集走，使得本收尘方法的除尘效率更高、除尘能力更强，避免大量粉尘长时间聚集并向周围扩散，进而也避免对玻璃的正常生产及现场环境造成污染。

如图1所示，本实施例中汽车级浮法玻璃破碎装置，还包括多个位于破碎辊1的侧方的侧板4，全部侧板4和收尘罩2之间形成破碎腔5，破碎辊1位于破碎腔5中。在破碎过程中，玻璃板3进入破碎腔5，并在破碎辊1的作用下进行破碎，同时将在破碎腔5中产生大量的粉尘。本实施例中利用多个侧板4及收尘罩2限制破碎腔5中的粉尘向外扩散，并使得粉尘最终被收尘罩2收集走。同时，本实施例中侧板4有三个，其中两个侧板4分别位于破碎辊1的左右两侧，另一个侧板4在前后方向上位于破碎辊1的后侧，收尘部21在前后方向上位于破碎辊1的竖向对称面的前侧；在破碎过程中，玻璃板3也位于破碎辊1的竖向对称面的前侧。本实施例中破碎腔5的前端设有开口，在破碎过程中，玻璃板3通过该开口向后移动，直至玻璃板3与破碎辊1相接触。本实施例中破碎腔5呈前面和底面未封闭的长方体形。另外，如图1所示，本实施例中汽车级浮法玻璃破碎装置，还包括位于破碎辊1的前侧的挡帘6，即上述开口处设有挡帘6，从而利用该挡帘6限制破碎腔5中粉尘通过开口外扬。本实施例中破碎辊1的竖向对称面为经过该破碎辊1的轴线、且沿上下方向延伸的面。

如图1所示，本实施例中收尘罩2位于破碎辊1的上方。本实施例中破碎辊1安装在底座上，即破碎辊1位于车间地面和收尘罩2之间。破碎辊1前侧扬起的粉尘将由位于破碎辊1上方的收尘罩2快速收集走。本实施例采用顶部侧吸式的收尘方法，可以快速把产生的粉尘直接吸走，以缩短粉尘在破碎腔5中的停留时间和运行路径。

如图2所示，本实施例中收尘孔211为长腰孔。且如图2所示，本实施例中收尘孔211有多个。本实施例中全部收尘孔211沿左右方向上的宽度之和大于玻璃板3沿左右方向上的宽度。且如图2所示，全部收尘孔211呈多排均布的形式分布，具体指全部收尘孔211呈多排形式分布，且位于同一排中的收尘孔211的孔间距相等。

如图1和图2所示，本实施例中收尘罩2上设有与收尘孔211相通的收尘口24，收尘口24与吸尘装置相连通，且吸尘装置包括风机，以利用风机与收尘罩2中形成负压，从而通过收尘孔211将粉尘吸走。本实施例中吸尘装置位于车间地面以下，且吸尘装置通过法兰和风管与收尘口24相连接。本实施例中收尘口24呈喇叭状。且收尘罩2的后端设有两个上述收尘口24。

同时，如图2所示，本实施例中收尘罩2中设有收尘腔，且收尘腔中安装有隔离筋板22，隔离筋板22将收尘腔分隔成多个风道23，收尘部21包括多个均设有所述收尘孔211的收尘分部，全部风道23分别与全部收尘分部相通，即风道23的数量与收尘分部的数量相等，且一个风道23与一个收尘分部上的全部收尘孔211相通。本实施例通过在收尘腔中安装隔离筋板22，以将收尘腔分隔成多个风道23，从而利用风道23将吸尘装置的吸力传递给收尘孔211，且通过设置各个风道23的大小，确保吸尘装置的吸力能被均匀传递到所有收尘孔211，进而保证所有收尘孔211均具有较强的吸尘能力。本实施例采用这种全覆盖式收尘结构，使得粉尘能全部被吸入收尘罩2后，再经位于后端的两个喇叭状的收尘口24进入车间地面以下的吸尘装置，从而完成一次收尘工作，并使得本收尘罩2的收尘效果更好。另外，上述隔离筋板22还能有效增强收尘罩2的整体强度。

本实施例中收尘罩2通过标准件与三个侧板4固定在一起，组成一个前面和底面未封闭的长方体形的破碎腔5。本实施例中破碎腔5的前面不封闭，是为了让不合格的玻璃板3从此面由前向后进入破碎腔5，破碎后的玻璃板3直接落入车间地面下的碎玻璃仓。本实施例中设置在破碎腔5的前端的挡帘6，能有效防止粉尘外扬。同时，本实施例中挡帘6安装在防尘罩的前端上。

本实施例中破碎辊1在破碎玻璃板3的过程中，大量的碎屑及粉尘产生在破碎辊1的前侧，同时，本实施例采用顶部侧吸式的收尘方法，并利用上述收尘部21可快速把产生的粉尘直接吸走，缩短粉尘在收尘罩2及破碎腔5内部的停留时间和运行路径。同时，本实施例采用全覆盖式收尘口结构，根据玻璃板3破碎时所产生的粉尘在立体空间中的分布情况，设置网格状均匀分布的腰型收尘孔211，实现粉尘分布空间内的均匀收尘，并采用比例分配式的风道23设计，确保吸尘装置的吸力能被均匀的传递到所有收尘孔211。另外，本实施例通过设置上述挡帘6，能增加破碎腔5的密封性，有效防止粉尘外扬。

另外，本实施例中汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法具体包括以下步骤：

首先需要将收尘罩2的后侧两个喇叭状的收尘口24与位于车间地面以下的吸尘装置通过风管和法兰相连接；且吸尘装置中的风机正常运行；

随后，当有不合格的玻璃板3由前向后进入长方体形的破碎腔5中时，破碎辊1沿逆时针方向转动，破碎辊1对不合格的玻璃板3进行破碎；此时在破碎辊1的前方将产生大量粉尘；

破碎时产生的大量粉尘先通过位于顶部的收尘罩2的前侧下表面的收尘孔211进行全覆盖式均布吸收，再经收尘罩2的后端的两个收尘口24进入车间地面以下的吸尘装置，从而完成一次收尘工作。

本实施例采用顶部侧吸式的收尘方法，可以快速把产生的粉尘直接吸走，缩短粉尘在破碎腔5内部的停留时间和运行路径。本实施例中收尘罩2作为一种收尘风管，其采用的全覆盖式收尘口结构，实践证明收尘效果更好。

本实施例中汽车级浮法玻璃破碎装置为应用于汽车级浮法玻璃生产线的破碎装置，具体应用于浮法玻璃生产线冷端输送辊道中。本玻璃破碎装置也称作落板破碎装置。本实施例在尽量降低投资成本的前提下，为汽车浮尘玻璃生产生线中落板破碎装置处提供了一种新的经济实用的收尘方法，既节约了经济成本，又能满足工艺的要求，减少粉尘对玻璃板3质量的影响。

综上所述，本发明有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。

上述实施例仅例示性说明本发明的原理及其功效，而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本发明的权利要求所涵盖。

Claims (9)

1.一种汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，采用汽车级浮法玻璃破碎装置，所述汽车级浮法玻璃破碎装置包括破碎辊(1)和收尘罩(2)，所述收尘罩(2)上设有具有收尘孔(211)的收尘部(21)，所述收尘部(21)和玻璃板(3)均位于破碎辊(1)的竖向对称面的同一侧；所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法包括如下步骤：

玻璃板(3)与破碎辊(1)相接触，破碎辊(1)将玻璃板(3)破碎掉，破碎辊(1)与玻璃板(3)相接触的一侧产生粉尘；收尘部(21)将粉尘吸走。

2.根据权利要求1所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述汽车级浮法玻璃破碎装置还包括多个位于破碎辊(1)的侧方的侧板(4)，全部侧板(4)和收尘罩(2)之间形成破碎腔(5)，所述破碎辊(1)位于破碎腔(5)中。

3.根据权利要求2所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述侧板(4)有三个，其中两个侧板(4)分别位于破碎辊(1)的左右两侧，另一个侧板(4)在前后方向上位于破碎辊(1)的后侧。

4.根据权利要求3所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述汽车级浮法玻璃破碎装置还包括位于破碎辊(1)的前侧的挡帘(6)。

5.根据权利要求1所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述收尘罩(2)位于破碎辊(1)的上方；所述收尘部(21)在前后方向上位于破碎辊(1)的竖向对称面的前侧。

6.根据权利要求1所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述收尘孔(211)为长腰孔。

7.根据权利要求1所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述收尘孔(211)有多个，全部收尘孔(211)呈多排均布的形式分布。

8.根据权利要求1所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，所述收尘罩(2)中设有收尘腔，且所述收尘腔中安装有隔离筋板(22)，所述隔离筋板(22)将收尘腔分隔成多个风道(23)，所述收尘部(21)包括多个均设有所述收尘孔(211)的收尘分部，全部风道(23)分别与全部收尘分部相通。

9.根据权利要求1所述汽车级浮法玻璃破碎装置的收尘方法，其特征在于，全部收尘孔(211)沿左右方向上的宽度之和大于玻璃板(3)沿左右方向上的宽度。

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