CN112169514A - 一种复合式油烟净化装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及油烟净化领域,提供一种复合式油烟净化装置,用于解决油烟净化过程中臭氧污染的问题。本发明提供的一种复合式油烟净化装置,包括:壳体,所述壳体设置有进风口和出风口,所述壳体内设置有多个过滤组件,所述过滤组件包括:油烟分离过滤器,所述油烟分离过滤器设置在壳体内,所述油烟分离过滤器靠近壳体的进风口;除尘器,所述除尘器位于所述油烟过滤器和所述出风口之间;臭氧催化过滤器,所述臭氧催化过滤器位于所述除尘器和所述出风口之间;纳米光触媒过滤器,所述纳米光触媒过滤器位于所述臭氧催化过滤器和所述出风口之间。可以高效地降解油烟中的污染物。

Description

一种复合式油烟净化装置
技术领域
本发明涉及油烟净化领域,具体涉及一种复合式油烟净化装置。
背景技术
近年来随着城市化的发展和人们生活水平的提高,我国的餐饮业发展迎来喷发式的发展,特别是以烤羊肉串、烤肉、烤鸡翅等为主要营业的烧烤店,这些店在营业时,会产生大量油烟气尘与甲苯等有害气体,为了减少餐饮行业产生的油烟气对人体的伤害与对大气的污染,国家对油烟气的排放也有了更加高的标准,特别是新增了对臭氧排放浓度的要求。
随着技术的发展,传统烟气净化设备只是将油烟与颗粒物进行处理,但甲醛、甲苯、二甲苯等挥发性有害气体扔排放到大气中,造成严重的空气污染。且商用油烟净化设备一般采用高压静电进行颗粒物的吸附,运行成本低,效果较好,但静电场工作电压超过6kv就会产生大量的臭氧,造成二次污染,危害到人体健康。且无法满足中国质量检验协会2019年11 月1日实施的新标准:(臭氧发生浓度1h均值应低于0.1mg/m³)。
发明内容
本发明解决的技术问题为油烟净化过程中臭氧污染的问题,提供一种复合式油烟净化装置。
为了解决上述技术问题,本发明提供的技术方案为:
一种复合式油烟净化装置,包括:壳体,所述壳体设置有进风口和出风口,所述壳体内设置有多个过滤组件,所述过滤组件包括:
油烟分离过滤器,所述油烟分离过滤器设置在壳体内,所述油烟分离过滤器靠近壳体的进风口;
除尘器,所述除尘器位于所述油烟过滤器和所述出风口之间;
臭氧催化过滤器,所述臭氧催化过滤器位于所述除尘器和所述出风口之间;
纳米光触媒过滤器,所述纳米光触媒过滤器位于所述臭氧催化过滤器和所述出风口之间。
油烟分离、高压静电除尘、臭氧催化、纳米光触媒集成,油烟先经油烟分离,烟气进入除尘器后,烟气中颗粒被除去,再经臭氧催化和光催化,可以高效的降解油烟中的污染物。
可以高效地降解油烟中的污染物。
优选地,所述油烟分离过滤器为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网由波浪网带堆叠而成。
优选地,所述除尘器为高压静电除尘器,所述高压静电除尘器的异极距为10~30mm,输出电压为7~14kV。采用较高电压,可以更高效的除去烟尘,同时产生一定量的臭氧。
优选地,所述臭氧催化过滤器为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网上涂覆有催化剂,所述蜂窝滤网孔径为4~6mm,所述蜂窝滤网厚度为3~5cm。利用除尘器产生的臭氧降解油烟中的污染物,既降低了油烟中污染物的浓度,又降低了尾气中臭氧的含量,可以有效的提高。
优选地,所述纳米光触媒过滤器包括催化滤网和紫外灯,所述催化滤网位于所述臭氧催化过滤器和所述出风口之间,所述紫外灯位于所述催化滤网的两侧。利用紫外光催化进一步降解残余的气体污染物。
优选地,所述出风口设置可调风阀。
优选地,还包括:
检测组件,所述检测组件包括颗粒物浓度检测器、非甲烷总烃浓度检测器、臭氧浓度检测器;所述颗粒物浓度检测器不少于两个,所述进风口设置有颗粒物浓度检测器,所述出风口设置有颗粒物浓度检测器;所述非甲烷总烃浓度检测器不少于两个,所述进风口设置非甲烷总烃浓度检测器,所述出风口设置有非甲烷总烃浓度检测器;所述出风口设置有所述臭氧浓度检测器。
优选地,还包括:
控制组件,所述控制组件同所述检测组件连接,所述控制组件同电源连接,所述控制组件同所述除尘器和所述纳米光触媒过滤器连接。系统工作时,根据各监测点的信息反馈,自动根据检查浓度计算颗粒物与气体污染物的净化效率,并进行判断对高压静电除尘器、纳米光触媒过滤器及可调风阀的运行调节。
优选地,所述过滤组件设置在框体内,所述框体上设置有滑槽,所述壳体上设置有滑轨,所述滑槽和所述滑轨可分离地连接。可以快速拆卸,便于维修。
优选地,所述紫外灯为波长200~275nm的紫外灯。
发明人在多年的废气治理工程实践中,发现静电除尘可以有效的降解餐饮行业中油烟的颗粒物,配合光催化,可以有效的降解挥发性有机污染物。
但中国质量检验协会2019年11 月1日实施了新标准,对油烟净化装置的臭氧排放作出了规定,不得超过0.1mg/m³,静电吸附在7kv以上时,会产生大量的臭氧,无法满足新规。
发明人在已有的净化器上进行了大量的实验,发现调整光催化滤层并不能减少臭氧的释放,必须直接处理掉臭氧才有可能满足新规定的要求。
发明人在偶然情况下,发现多设置一层滤层可以拦截臭氧,降低臭氧的排放,但是一段时间后臭氧的浓度再次超过标准,这是由于滤网吸附饱和,而静电吸附产生的臭氧却是源源不断的。不仅要拦截臭氧,还需要消耗掉臭氧,为此发明人对滤层施加了不同的催化剂,进行了大量的试验,发现几种金属氧化物的组合可以有效的消耗掉臭氧,同时利用臭氧的氧化性降解甲醛。
但是光催化也需要催化剂,传统的催化剂配方同臭氧氧化的催化剂不同,制作两种催化剂的成本较高。发明人筛选多种氧化物的组合及制备工艺,发现锡铈锰镍钛的氧化物可以适应臭氧氧化和光催化的需要。
与现有技术相比,本发明具有的有益效果为:可以高效地降解油烟中的污染物,同时大幅降低尾气中臭氧的含量。
利用静电除尘产生的臭氧降解甲醛,无需外加臭氧,节约能源。
附图说明
图1为一种复合式油烟净化装置的示意图。
图2为一种复合式油烟净化装置的另一示意图。
1、壳体;11、进风口;12、出风口;13、滑槽;2、除尘器;3、臭氧催化过滤器;4、纳米光触媒过滤器;41、催化滤网;42、紫外灯;5、风机;6、框体。
具体实施方式
以下实施例是对本发明的进一步说明,不是对本发明的限制。
实施例1
一种复合式油烟净化装置,包括:壳体1,所述壳体1设置有进风口11和出风口12,所述出风口同所述风机5连接,所述壳体1内设置有多个过滤组件,所述过滤组件包括:
油烟分离过滤器7,所述油烟分离过滤器设置在壳体1内,所述油烟分离过滤器靠近壳体1的进风口11;
除尘器2,所述除尘器2位于所述油烟过滤器和所述出风口12之间;
臭氧催化过滤器3,所述臭氧催化过滤器3位于所述除尘器2和所述出风口12之间;
纳米光触媒过滤器4,所述纳米光触媒过滤器4位于所述臭氧催化过滤器3和所述出风口12之间。所述油烟分离过滤器为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网由波浪网带堆叠而成。所述除尘器2为高压静电除尘器2,所述高压静电除尘器2的异极距为10~30mm,输出电压为7~14kV。所述臭氧催化过滤器3为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网上涂覆有催化剂,所述蜂窝滤网孔径为4~6mm,所述蜂窝滤网厚度为3~5cm。所述纳米光触媒过滤器4包括催化滤网41和紫外灯42,所述催化滤网41位于所述臭氧催化过滤器3和所述出风口12之间,所述紫外灯42位于所述催化滤网41的两侧。所述出风口12设置可调风阀。还包括:
检测组件,所述检测组件包括颗粒物浓度检测器、非甲烷总烃浓度检测器、臭氧浓度检测器;所述颗粒物浓度检测器不少于两个,所述进风口11设置有颗粒物浓度检测器,所述出风口12设置有颗粒物浓度检测器;所述非甲烷总烃浓度检测器不少于两个,所述进风口11设置非甲烷总烃浓度检测器,所述出风口12设置有非甲烷总烃浓度检测器;所述出风口12设置有所述臭氧浓度检测器。还包括:
控制组件,所述控制组件同所述检测组件连接,所述控制组件同电源连接,所述控制组件同所述除尘器2和所述纳米光触媒过滤器4连接。所述过滤组件设置在框体6内,所述框体6上设置有滑槽13,所述壳体1上设置有滑轨,所述滑槽13和所述滑轨可分离地连接。
油烟分离、高压静电除尘、臭氧催化、纳米光触媒集成,油烟先经油烟分离,烟气进入除尘器后,烟气中颗粒被除去,再经臭氧催化和光催化,可以高效的降解油烟中的污染物。可以高效地降解油烟中的污染物。采用较高电压,可以更高效的除去烟尘,同时产生一定量的臭氧。利用除尘器产生的臭氧降解油烟中的污染物,既降低了油烟中污染物的浓度,又降低了尾气中臭氧的含量,可以有效的提高。利用紫外光催化进一步降解残余的气体污染物。系统工作时,根据各监测点的信息反馈,自动根据检查浓度计算颗粒物与气体污染物的净化效率,并进行判断对高压静电除尘器、纳米光触媒过滤器及可调风阀的运行调节。可以快速拆卸,便于维修。
实施例2
实施例2同实施例1不同之处在于,所述蜂窝滤网上的催化剂的制备方法为:
取25g氯化锡、6.3g硝酸铈,15g硝酸锰,硝酸镍40g,二氧化钛10g;
将氯化锡、硝酸铈加入100ml的pH=1的无水乙醇中,再加入硝酸锰和硝酸镍,充分搅拌,用无水乙醇定容到200ml,得到浸渍液;
将二氧化钛分散到浸渍液中,浸渍10h,在110摄氏度下干燥3h,再与500摄氏度下焙烧6h,最后在氢气流六中450摄氏度还原2h,得到催化剂。
实施例3~7
实施例3~7同实施例2不同之处在于下表。
表1 实施例3~7同实施例2对比
Figure DEST_PATH_IMAGE001
实施例8
一种复合式油烟净化装置,包括:壳体1,所述壳体1设置有进风口11和出风口12,所述壳体1内设置有多个过滤组件,所述过滤组件包括:
油烟分离过滤器(图中未示出),所述油烟分离过滤器设置在壳体1内,所述油烟分离过滤器靠近壳体1的进风口11;
除尘器2,所述除尘器2位于所述油烟过滤器和所述出风口12之间;
臭氧催化过滤器3,所述臭氧催化过滤器3位于所述除尘器2和所述出风口12之间;
纳米光触媒过滤器4,所述纳米光触媒过滤器4位于所述臭氧催化过滤器3和所述出风口12之间。所述油烟分离过滤器为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网由波浪网带堆叠而成。
对比例1
对比例1同实施例2不同之处在于,所述净化装置不含臭氧催化过滤器。
实验例
将实施例2~7中的催化剂1kg分散到5kg无水乙醇中,将催化滤网和蜂窝滤网浸渍到催化剂的分散液中,烘干。
控制甲醛进口浓度为200mg/m3,启动复合式油烟净化装置。
表2 净化效果
Figure 209820DEST_PATH_IMAGE002
从上表可以看出,采用一定的催化剂可以充分地在臭氧催化过滤器3处消耗掉静电除尘产生的臭氧,并降解掉废气中的甲醛。
实施例3~7同实施例2的催化剂不同,效果也不同,这是由于臭氧催化和光催化对催化剂要求不同,实施例2通过对催化剂配方优选,可以适应臭氧催化和光催化,可以以有效的消解臭氧,并降低甲醛的浓度。
上列详细说明是针对本发明可行实施例的具体说明,以上实施例并非用以限制本发明的专利范围,凡未脱离本发明所为的等效实施或变更,均应包含于本案的专利范围中。

Claims (10)

1.一种复合式油烟净化装置,其特征在于,包括:壳体,所述壳体设置有进风口和出风口,所述壳体内设置有多个过滤组件,所述过滤组件包括:
油烟分离过滤器,所述油烟分离过滤器设置在壳体内,所述油烟分离过滤器靠近壳体的进风口;
除尘器,所述除尘器位于所述油烟过滤器和所述出风口之间;
臭氧催化过滤器,所述臭氧催化过滤器位于所述除尘器和所述出风口之间;
纳米光触媒过滤器,所述纳米光触媒过滤器位于所述臭氧催化过滤器和所述出风口之间。
2.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述油烟分离过滤器为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网由波浪网带堆叠而成。
3.根据权利要求2所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述除尘器为高压静电除尘器,所述高压静电除尘器的异极距为10~30mm,输出电压为7~14kV。
4.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述臭氧催化过滤器为蜂窝滤网,所述蜂窝滤网上涂覆有催化剂,所述蜂窝滤网孔径为4~6mm,所述蜂窝滤网厚度为3~5cm。
5.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述纳米光触媒过滤器包括催化滤网和紫外灯,所述催化滤网位于所述臭氧催化过滤器和所述出风口之间,所述紫外灯位于所述催化滤网的两侧。
6.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述出风口设置可调风阀。
7.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,还包括:
检测组件,所述检测组件包括颗粒物浓度检测器、非甲烷总烃浓度检测器、臭氧浓度检测器;所述颗粒物浓度检测器不少于两个,所述进风口设置有颗粒物浓度检测器,所述出风口设置有颗粒物浓度检测器;所述非甲烷总烃浓度检测器不少于两个,所述进风口设置非甲烷总烃浓度检测器,所述出风口设置有非甲烷总烃浓度检测器;所述出风口设置有所述臭氧浓度检测器。
8.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,还包括:
控制组件,所述控制组件同所述检测组件连接,所述控制组件同电源连接,所述控制组件同所述除尘器和所述纳米光触媒过滤器连接。
9.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述过滤组件设置在框体内,所述壳体上设置有滑槽,所述滑槽同所述框体可分离地连接。
10.根据权利要求1所述的复合式油烟净化装置,其特征在于,所述紫外灯为波长200~275nm的紫外灯。
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