CN112161015B - 液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞 - Google Patents

液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞 Download PDF

Info

Publication number
CN112161015B
CN112161015B CN202011175051.XA CN202011175051A CN112161015B CN 112161015 B CN112161015 B CN 112161015B CN 202011175051 A CN202011175051 A CN 202011175051A CN 112161015 B CN112161015 B CN 112161015B
Authority
CN
China
Prior art keywords
piston
compression
rebound
retainer
additional
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202011175051.XA
Other languages
English (en)
Other versions
CN112161015A (zh
Inventor
A·麦里克
P·S·苏波拉维茨
M·萨尔帕塔
W·J·朗达克
D·J·卡斯普里兹克
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
BeijingWest Industries Co Ltd
Original Assignee
BeijingWest Industries Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by BeijingWest Industries Co Ltd filed Critical BeijingWest Industries Co Ltd
Priority to CN202011175051.XA priority Critical patent/CN112161015B/zh
Priority to US17/123,061 priority patent/US11732771B2/en
Publication of CN112161015A publication Critical patent/CN112161015A/zh
Priority to EP21203956.4A priority patent/EP3992493A3/en
Application granted granted Critical
Publication of CN112161015B publication Critical patent/CN112161015B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3235—Constructional features of cylinders
    • F16F9/3257—Constructional features of cylinders in twin-tube type devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
    • F16F9/19—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein with a single cylinder and of single-tube type
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3214—Constructional features of pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3221—Constructional features of piston rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3228—Constructional features of connections between pistons and piston rods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/3207—Constructional features
    • F16F9/3235—Constructional features of cylinders
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/3405—Throttling passages in or on piston body, e.g. slots
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/34—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages
    • F16F9/341—Special valve constructions; Shape or construction of throttling passages comprising noise-reducing or like features, e.g. screens
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/36—Special sealings, including sealings or guides for piston-rods
    • F16F9/368—Sealings in pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/48—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke
    • F16F9/483—Arrangements for providing different damping effects at different parts of the stroke characterised by giving a particular shape to the cylinder, e.g. conical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32—Details
    • F16F9/58—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder
    • F16F9/585—Stroke limiting stops, e.g. arranged on the piston rod outside the cylinder within the cylinder, in contact with working fluid
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G13/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers
    • B60G13/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally
    • B60G13/06—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally of fluid type
    • B60G13/08—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or type of vibration dampers having dampers dissipating energy, e.g. frictionally of fluid type hydraulic
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G17/00—Resilient suspensions having means for adjusting the spring or vibration-damper characteristics, for regulating the distance between a supporting surface and a sprung part of vehicle or for locking suspension during use to meet varying vehicular or surface conditions, e.g. due to speed or load
    • B60G17/06—Characteristics of dampers, e.g. mechanical dampers
    • B60G17/08—Characteristics of fluid dampers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2202/00—Indexing codes relating to the type of spring, damper or actuator
    • B60G2202/20—Type of damper
    • B60G2202/24—Fluid damper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2204/00—Indexing codes related to suspensions per se or to auxiliary parts
    • B60G2204/62—Adjustable continuously, e.g. during driving
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2206/00—Indexing codes related to the manufacturing of suspensions: constructional features, the materials used, procedures or tools
    • B60G2206/01—Constructional features of suspension elements, e.g. arms, dampers, springs
    • B60G2206/40—Constructional features of dampers and/or springs
    • B60G2206/41—Dampers
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2500/00—Indexing codes relating to the regulated action or device
    • B60G2500/10—Damping action or damper
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G2800/00—Indexing codes relating to the type of movement or to the condition of the vehicle and to the end result to be achieved by the control action
    • B60G2800/16—Running
    • B60G2800/162—Reducing road induced vibrations
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2222/00—Special physical effects, e.g. nature of damping effects
    • F16F2222/12—Fluid damping
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2228/00—Functional characteristics, e.g. variability, frequency-dependence
    • F16F2228/06—Stiffness
    • F16F2228/066—Variable stiffness
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/0005—Attachment, e.g. to facilitate mounting onto confer adjustability
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2230/00—Purpose; Design features
    • F16F2230/42—Multiple pistons
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2232/00—Nature of movement
    • F16F2232/08—Linear
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F2234/00—Shape
    • F16F2234/04—Shape conical
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/10—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium using liquid only; using a fluid of which the nature is immaterial
    • F16F9/14—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect
    • F16F9/16—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts
    • F16F9/18—Devices with one or more members, e.g. pistons, vanes, moving to and fro in chambers and using throttling effect involving only straight-line movement of the effective parts with a closed cylinder and a piston separating two or more working spaces therein
    • F16F9/185—Bitubular units

Abstract

本发明提供一种液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞。一种液压阻尼器组件包括在第一端与第二端之间延伸的壳体。主活塞可滑动地设置在流体腔室中，将流体腔室分成第一腔室和第二腔室。活塞杆沿着中心轴线延伸并且附接至主活塞。附加活塞联接至活塞杆并且与主活塞轴向间隔开。附加活塞包括主体，该主体限定了允许流体流过附加活塞的压缩通道和回弹通道。固定构件将附加活塞固定至活塞杆并且限定了外凹槽。活塞环位于外凹槽中，位于附加活塞与固定构件之间。活塞环与固定构件径向间隔开，以允许活塞环与壳体接合。

Description

液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞
技术领域
本发明总体上涉及液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的活塞。
背景技术
当活塞杆在压缩冲程期间行进时，包括液压压缩止动件的液压阻尼器组件在该活塞杆的预定义区段上产生附加阻尼力。传统地，用于车辆的液压阻尼器组件设有第一端部止动构件和第二端部止动构件，该第一端部止动构件布置在液压阻尼器组件内部并且被配置成在液压阻尼器组件的回弹冲程期间工作，该第二端部止动构件布置在减震器外部并且被配置成在液压阻尼器组件的压缩冲程期间工作。端部止动构件可以是弹性类型或液压类型的。
液压阻尼器组件通常包括壳体，该壳体设置在中心轴线上，在第一端与第二端之间延伸。壳体限定了沿着中心轴线延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。主活塞可滑动地设置在流体腔室中，将流体腔室分成第一腔室和第二腔室。第一腔室在第一端与主活塞之间延伸。第二腔室在第二端与主活塞之间延伸。活塞杆沿着中心轴线延伸并且附接至主活塞，用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动主活塞。位于流体腔室中的附加活塞联接至活塞杆，并且与主活塞轴向间隔开，以在压缩冲程和回弹冲程期间提供附加阻尼力。附加活塞包括主体(main body)。主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许工作流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞。活塞环设置在附加活塞的外凹槽中以接合壳体，以使附加活塞与壳体对准。
通常，活塞环可以在外凹槽中径向和轴向移动，以使附加活塞与壳体对准，并且控制通过附加活塞的流体流动。在工作期间，活塞环在进入液压压缩止动件的插入件或与液压阻尼器的壳体的收窄部分接合时趋于弯曲。结果，这在液压阻尼器组件的工作期间导致吱吱(squeak)噪声，并且导致活塞环挤压在壳体与附加活塞之间。
发明内容
本发明在最广泛的方面提供了一种液压阻尼器组件，所述液压阻尼器组件被构造成在不产生活塞环挤压的情况下经受高阻尼力。本发明还提供了一种液压阻尼器组件，所述液压阻尼器组件在工作期间具有减少的噪声产生。本发明还提供了一种耐用的活塞环接口，其中，所述液压阻尼器组件提供了平滑的压缩冲程。
本发明的一个方面提供了一种液压阻尼器组件。所述液压阻尼器组件包括壳体，所述壳体设置在中心轴线上，在第一端与第二端之间延伸。所述壳体限定了沿着所述中心轴线延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。主活塞可滑动地设置在所述流体腔室中，将所述流体腔室分成第一腔室和第二腔室。所述第一腔室在所述第一端与所述主活塞之间延伸。所述第二腔室在所述第二端与所述主活塞之间延伸。活塞杆沿着所述中心轴线延伸并且附接至所述主活塞，用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动所述主活塞。位于所述流体腔室中的附加活塞联接至所述活塞杆并且与所述主活塞轴向间隔开，以在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间提供附加阻尼力。所述附加活塞包括主体。所述主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许所述工作流体分别在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间流过所述附加活塞。固定构件附接至所述活塞杆，用于将所述附加活塞固定至所述活塞杆。所述固定构件限定了外凹槽，所述外凹槽朝向所述中心轴线径向向内延伸。活塞环位于所述外凹槽中，位于所述附加活塞与所述固定构件之间。所述活塞环与所述固定构件径向间隔开，以允许所述活塞环在扩展位置与压缩位置之间径向移动。所述扩展位置被限定为所述活塞环与所述壳体间隔开。所述压缩位置被限定为所述活塞环与壳体接合，以使所述附加活塞与所述壳体对准。
本发明的一个方面提供了一种液压阻尼器组件。所述液压阻尼器组件包括壳体，所述壳体设置在中心轴线上，在第一端与第二端之间延伸。所述壳体限定了沿着所述中心轴线延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。主活塞可滑动地设置在所述流体腔室中，将所述流体腔室分成第一腔室和第二腔室。所述第一腔室在所述第一端与所述主活塞之间延伸。所述第二腔室在所述第二端与所述主活塞之间延伸。活塞杆沿着所述中心轴线延伸并且附接至所述主活塞，用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动所述主活塞。位于所述流体腔室中的附加活塞联接至所述活塞杆并且与所述主活塞轴向间隔开，以在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间提供附加阻尼力。所述附加活塞包括主体。所述主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许所述工作流体分别在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间流过所述附加活塞。所述附加活塞限定了阶梯状凹槽，所述阶梯状凹槽朝向所述中心轴线径向向内延伸。所述活塞环具有套筒部分和中间部分。所述中间部分从所述套筒部分径向向外延伸，用于接合所述壳体。所述阶梯状凹槽包括具有第一宽度的第一凹槽和具有第二宽度的第二凹槽。所述第二凹槽从所述第一凹槽径向向内设置。所述活塞环可在扩展位置与压缩位置之间径向移动。在所述扩展位置中，所述中间部分与所述壳体间隔开。在所述压缩位置中，所述活塞环接合所述壳体，以使所述附加活塞与所述壳体对准。所述第一宽度大于所述第二宽度，以防止所述套筒部分径向向内弯曲(flex)。
本发明的一个方面提供了一种液压阻尼器组件。所述液压阻尼器组件包括壳体，所述壳体设置在中心轴线上，在第一端与第二端之间延伸。所述壳体限定了沿着所述中心轴线延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。主活塞可滑动地设置在所述流体腔室中，可沿着所述中心轴线移动，将所述流体腔室分成第一腔室和第二腔室。活塞杆沿着所述中心轴线延伸并且附接至所述主活塞，用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动所述主活塞。位于所述流体腔室中的附加活塞联接至所述活塞杆并且与所述主活塞轴向间隔开，以在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间提供附加阻尼力。所述附加活塞包括主体，所述主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许流体分别在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间流过所述附加活塞。所述附加活塞包括多个指状件，所述多个指状件彼此间隔开并且从所述主体向外延伸。至少一个保持件与所述附加活塞轴向间隔开，并且具有用于容纳所述多个指状件的中心洞。所述中心洞与所述压缩通道和所述回弹通道中的一者流体连通。
本发明的一个方面提供了一种液压阻尼器组件。所述液压阻尼器组件包括壳体，所述壳体设置在中心轴线上，在第一端与第二端之间延伸。所述壳体限定了沿着所述中心轴线延伸的用于容纳工作流体的流体腔室。主活塞可滑动地设置在所述流体腔室中，可沿着所述中心轴线移动，将所述流体腔室分成第一腔室和第二腔室。活塞杆沿着所述中心轴线延伸并且附接至所述主活塞，用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动所述主活塞。位于所述流体腔室中的附加活塞联接至所述活塞杆并且与所述主活塞轴向间隔开，以在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间提供附加阻尼力。所述附加活塞包括主体，所述主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许流体分别在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间流过所述附加活塞。所述主体包括彼此接合的底部和顶部。底部配合构件从所述底部朝向所述顶部向外延伸，并且具有第一端面。底部配合表面在所述底部配合构件与所述第一端面之间延伸。顶部配合构件从所述顶部朝向所述底部向外延伸，并且具有第二端面。顶部配合表面在所述顶部配合构件与所述第二端面之间延伸。活塞环被夹在所述顶部与所述底部之间。所述活塞环可在扩展位置与压缩位置之间径向移动。在所述扩展位置中，所述活塞环与所述壳体间隔开。在所述压缩位置中，所述活塞环与所述壳体接合。所述底部配合构件和所述顶部配合构件彼此相对地定向并且沿着所述底部配合表面和所述顶部配合表面彼此接合。
本发明的一个方面提供了一种用于在液压阻尼器组件的壳体中移位的附加活塞。所述附加活塞包括主体，所述主体围绕中心轴线延伸，限定了压缩通道和回弹通道，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过所述附加活塞。所述主体包括底部和顶部，所述底部和顶部彼此接合，以建立所述主体并且限定了在所述底部与所述顶部之间延伸的中空部。回弹保持件限定了第一中心洞以及与所述第一中心洞径向间隔开的多个通路。所述第一中心洞与所述压缩通道流体连通。所述多个通路与所述回弹通道流体连通。所述回弹保持件包括轴环，所述轴环围绕所述中心轴线延伸，以限定用于容纳所述主体的空腔(cavity)。所述空腔与所述回弹通道、所述中空部和所述多个通路流体连通。
本发明的一个方面提供了一种用于在液压阻尼器组件的壳体中移位的附加活塞。所述附加活塞包括围绕中心轴线延伸的主体。所述主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过所述附加活塞。所述主体包括底部和顶部，所述底部和顶部彼此接合，以建立所述主体并且限定了在所述底部与所述顶部之间延伸的中空部。回弹保持件限定了第一中心洞以及与所述第一中心洞径向向外间隔开的多个通路。所述第一中心洞与所述压缩通道流体连通。所述多个通路与所述回弹通道流体连通。所述回弹保持件包括轴环，所述轴环围绕所述中心轴线延伸，以限定用于容纳所述主体的空腔。阀组(valve stack)设置在所述空腔中，用于控制通过所述附加活塞的流体流动。所述回弹保持件包括至少一个叶片(vane)，所述至少一个叶片从所述轴环径向向内延伸，以限制所述阀组的偏转。
附图说明
将容易理解本发明的其它优点，这是因为通过参考以下结合附图考虑的详细说明，本发明的其它优点变得更好理解，其中：
图1是包括根据本发明的实施方式构造的液压阻尼器组件的车辆悬架的局部视图；
图2是根据本发明的实施方式构造的包括液压压缩止动件的液压阻尼器组件的横截面立体图；
图3是根据本发明的实施方式的包括液压压缩止动件的液压阻尼器组件的横截面分解视图；
图4是根据本发明的实施方式的液压压缩止动件的局部横截面视图；
图5是根据本发明的实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图6是根据本发明的实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图7是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的局部横截面视图；
图8是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图9是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图10是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的局部横截面视图；
图11是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图12是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图13是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图14是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图15是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的局部横截面视图；
图16是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图17是根据本发明的实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图18是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的分解视图；
图19是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图20是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图21是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的分解视图；
图22是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图23是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；
图24是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图；以及
图25是根据本发明的另一实施方式的液压压缩止动件的横截面视图。
具体实施方式
参考附图，其中，贯穿这几个视图，相同的附图标记表示对应的部件，图1至图3总体示出了根据本发明的实施方式构造的液压阻尼器组件20。
图1例示了示例性车辆悬架的局部，该示例性车辆悬架包括液压阻尼器组件20，该液压阻尼器组件20经由顶部安装件24以及设置在该顶部安装件24的上表面的周边上的多个螺钉26附接至车辆底盘22。顶部安装件24连接至螺旋弹簧28。液压阻尼器组件20连接至支撑车轮32的转向节30。应注意，本发明的液压阻尼器组件20可以是低阻尼液压阻尼器或高阻尼液压阻尼器。
根据本发明的实施方式，图2至图3示出了低阻尼液压阻尼器20。低阻尼液压阻尼器20包括壳体34，该壳体34具有大致筒形形状，设置在中心轴线A上。壳体34围绕中心轴线A在第一端36与第二端38之间环形地延伸。壳体34限定了流体腔室40、42，该流体腔室40、42沿着中心轴线A在第一端36与第二端38之间延伸，用于容纳工作流体。根据本发明的实施方式，壳体34具有主要部分(main portion)44、中间部分46和收窄部分48。具有第一预定直径D1的主要部分44从第二端38朝向第一端36延伸。与主要部分44轴向间隔开并且具有第二预定直径D2的收窄部分48从第一端36朝向第二端38延伸，其中，第二预定直径D2小于第一预定直径D1。中间部分46以相对于中心轴线A的预定角度α在主要部分44与收窄部分48之间延伸，以将主要部分44联接至收窄部分48。根据本发明的实施方式，预定角度α小于90°，以提供从主要部分44到收窄部分48的平滑过渡，即，中间部分46提供了从主要部分44的第一预定直径D1到收窄部分48的第二预定直径D2的平滑过渡。
具有大致筒形形状的外管50位于中心轴线A上，与壳体34径向间隔开。外管50围绕中心轴线A在开放端52与封闭端54之间环形地延伸。开放端52位于第二端38附近。封闭端54位于第一端36附近。壳体34和外管50限定了补偿腔室56，该补偿腔室56在壳体34与外管50之间并且围绕中心轴线A延伸。端帽58位于壳体34的第一端36附近，附接至外管50的封闭端54，以关闭流体腔室40、42和补偿腔室56。具有大致环形形状的安装环59附接至端帽58，用于将外管50安装至车辆。应理解，本发明不限于双管型液压阻尼器，本发明还可以在单管型液压阻尼器中实现。
具有大致筒形形状的主活塞60位于流体腔室40、42中并且可在流体腔室40、42中滑动。主活塞60将流体腔室40、42分成第一腔室40和第二腔室42。第一腔室40在第一端36与主活塞60之间延伸。第二腔室42在第二端38与主活塞60之间延伸。活塞杆引导件62位于第二腔室42中，与壳体34的第二端38相邻，与壳体34的第二端38以及外管50的开放端52密封接合，以关闭流体腔室40、42和补偿腔室56。活塞杆引导件62限定了孔64，该孔64具有大致柱形形状，沿着中心轴线A延伸并且与第二腔室42连通。具有大致柱形形状的活塞杆66沿着中心轴线A延伸穿过孔64并且进入第二腔室42中直到远端68。活塞杆66在远端68处附接至主活塞60，用于在压缩冲程与回弹冲程之间在流体腔室40、42中移动主活塞60。在压缩冲程期间，活塞杆66和主活塞60朝向壳体34的第一端36移动。在回弹冲程期间，活塞杆66和主活塞60朝向壳体34的第二端38移动。
主活塞60具有压缩表面70和回弹表面72。压缩表面70位于第一腔室40中，面向壳体34的第一端36。回弹表面72位于第二腔室42中，面向壳体34的第二端38。主活塞60限定了多个路径(pathway)74、76，所述多个路径74、76包括一组内部路径74和一组外部路径76。内部路径74围绕中心轴线A设置，彼此周向间隔开，从压缩表面70延伸至回弹表面72。外部路径76围绕中心轴线A设置，与内部路径74径向间隔开，从压缩表面70延伸至回弹表面72。换句话说，内部路径74被设置成比外部路径76更靠近中心轴线A。路径74、76延伸穿过主活塞60，用于允许工作流体在压缩冲程和回弹冲程期间流过路径74、76。包括多个盘(所述盘中的各个盘具有大致环形形状)的压缩阀78位于主活塞60的回弹表面72上，覆盖外部路径76，用于在压缩冲程期间限制工作流体流过主活塞60，以在压缩冲程期间提供阻尼力。具有多个盘(所述盘中的各个盘具有大致环形形状)的回弹阀80位于主活塞60的压缩表面70上，覆盖内部路径74，用于在回弹冲程期间限制工作流体流过主活塞60，以在回弹冲程期间提供阻尼力。
具有大致柱形形状的活塞杆延伸部82附接至活塞杆66的远端68，并且沿着中心轴线A延伸至末端(terminal end)84。具有大致柱形形状的螺纹突起86从末端84向外延伸至突起端88。
设置在第一腔室40中的液压压缩止动件90附接至壳体34的第一端36，用于在压缩冲程期间提供附加阻尼力。底阀92位于第一腔室40中，并且联接至壳体34的第一端36。底阀92限定了与第一腔室40和补偿腔室56流体连通的多个导管94。底阀92包括第一阻尼阀96，该第一阻尼阀96具有多个盘(所述盘中的各个盘具有大致环形形状)，覆盖导管94，用于在压缩冲程期间调节从第一腔室40至补偿腔室56的工作流体流动，以提供附加阻尼力。具有多个盘(所述盘中的各个盘具有大致环形形状)的第二阻尼阀98设置成与外管50的封闭端54相邻，覆盖导管94，用于在回弹冲程期间调节至补偿腔室56的工作流体流动，以提供附加阻尼力。
液压压缩止动件90包括附加活塞100，该附加活塞100具有大致筒形形状，该附加活塞100附接至活塞杆66，并且与主活塞60轴向间隔开。根据一种布置，附加活塞100围绕螺纹突起86设置，用于在压缩冲程和回弹冲程期间与活塞杆66一起移动，以在压缩冲程或回弹冲程期间与壳体34的收窄部分48接合，以提供附加阻尼力。根据本发明的实施方式，附加活塞100位于第一腔室40中，并且联接至活塞杆66，用于在压缩冲程期间与活塞杆66一起移动，以提供附加阻尼力。根据本发明的实施方式，附加活塞100可以位于第二腔室42中，并且联接至活塞杆66，用于在回弹冲程期间与活塞杆66一起运动，以提供附加阻尼力。
附加活塞100可以将流体腔室40、42分成在附加活塞100与第一端36之间延伸的压缩腔室102和在附加活塞100与活塞60之间延伸的回弹腔室104。具体地，附加活塞100可以将第一腔室40分成压缩腔室102和回弹腔室104。液压压缩止动件90可以在压缩冲程结束时提供更高的阻尼水平，以耗散动能并因此提供比由颠簸的缓冲器(jouncebumper)提供的压缩更平滑的压缩。以这种方式，液压压缩止动件90可以是活塞杆66的速度和活塞杆66的位置的函数。
根据本发明的如总体在图4至图6中示出的实施方式，附加活塞1100包括主体1106，该主体1106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体1106限定了压缩通道1108和回弹通道1110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞1100。各具有大致筒形形状的一对阀组1112、1114设置在中心轴线A上，并且通过主体1106彼此间隔开。该一对阀组1112、1114包括第一阀组1112和第二阀组1114，第一阀组1112与附加活塞1100的主体1106接合并且选择性地覆盖回弹通道1110，以控制流体流过回弹通道1110。第二阀组1114与附加活塞1100的主体1106接合并且选择性地覆盖压缩通道1108，以控制流体流过压缩通道1108。
具有盘形形状的中间保持件1116设置在中心轴线A上，并且朝向第一阀组1112延伸，以限制第一阀组1112的偏转。具有环形形状的回弹保持件1118与中间保持件1116接合并且包括轴环(collar)1120，该轴环1120从回弹保持件1118的外围围绕中心轴线A延伸，以与主体1106接合并且限定了空腔1122，该空腔1122在回弹保持件1118与主体1106之间延伸，用于容纳工作流体。具有环形形状的压缩保持件1124设置在中心轴线A上，与第二阀组1114相邻，以限制第二阀组1114的偏转。各具有环形形状的一对间隔件1126包括被夹在第一阀组1112与中间保持件1116之间的一个间隔件1126以及被夹在第二阀组1114与压缩保持件1124之间的另一间隔件1126。固定构件1128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部1082，用于将附加活塞1100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部1082，并且固定构件1128和活塞杆延伸部1082将回弹保持件1118、主体1106和压缩保持件1124夹在一起。固定构件1128可以是与活塞杆延伸部1082的螺纹突起1086螺纹接合的螺母。应理解，活塞杆延伸部1082的末端可以是杆榫。
回弹保持件1118限定了多个通路(passage)1130，所述多个通路1130围绕中心轴线A周向间隔开，与回弹通道1110流体连通并且与压缩通道1108流体连通。中间保持件1116限定了多个槽1132，所述多个槽1132从空腔1122径向向内延伸，与多个通路1130相邻，以提供多个通路1130与空腔1122之间的流体连通。固定构件1128限定了多个穿孔(perforation)1136，所述多个穿孔1136围绕中心轴线A周向间隔开，在压缩腔室1102与多个通路1130之间延伸，以提供压缩腔室1102与空腔1122之间的流体连通。
固定构件1128限定了外凹槽1138，该外凹槽1138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环1139。活塞环1139被夹在附加活塞1100的回弹保持件1118与固定构件1128之间并且位于外凹槽1138中。在一些实施方式中，外凹槽1138被限定在螺母的外表面上，用于容纳活塞环1139。活塞环1139与固定构件1128径向间隔开，以允许活塞环1139在扩展位置与压缩位置之间径向移动。扩展位置被限定为活塞环1139与壳体1034间隔开。压缩位置被限定为活塞环1139与壳体1034接合，以使附加活塞1100与壳体1034对准。
活塞环1139具有内表面1144和外表面1145，内表面1144是平坦的，并且外表面1145朝向壳体1034逐渐变窄(taper)，以形成接触表面1146。在扩展位置中，接触表面1146可以从附加活塞1100径向向外设置，以允许活塞环1139接合壳体1034。这样，活塞环1139可以在压缩冲程期间和在回弹冲程期间将附加活塞1100与壳体1034对准。因为活塞环1139不能轴向移动，所以可以限制内表面1144上的高压影响，并且可以减少由活塞环1139的移动引起的噪音，并且活塞环1139可以不具有通过附加活塞1100的油流动控制功能。应理解，所述一对阀组1112、1114中的每一者的盘(包括偏转盘、孔口盘等)的数量可以没有限制。盘的数量可以不影响活塞环1139的轴向间隙(axial clearance)。
根据本发明的如总体在图7至图9中示出的实施方式，附加活塞2100包括主体2106，该主体2106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体2106限定了压缩通道2108和回弹通道2110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞2100。各具有大致筒形形状的一对阀组2112、2114设置在中心轴线A上，并且通过主体2106彼此间隔开。该一对阀组2112、2114包括第一阀组2112和第二阀组2114，第一阀组2112与附加活塞2100的主体2106接合并且选择性地覆盖回弹通道2110，以控制流体流过回弹通道2110。第二阀组2114与附加活塞2100的主体2106接合并且选择性地覆盖压缩通道2108，以控制流体流过压缩通道2108。
具有环形形状的回弹保持件2118设置在中心轴线A上，并且朝向第一阀组2112延伸，以限制第一阀组2112的偏转。轴环2120从回弹保持件2118的外围围绕中心轴线A延伸，以与主体2106接合并且限定了空腔2122，该空腔2122在回弹保持件2118与主体2106之间延伸，用于容纳工作流体。具有环形形状的压缩保持件2124设置在中心轴线A上，与第二阀组2114相邻，以限制第二阀组2114的偏转。各具有环形形状的一对间隔件2126包括被夹在第一阀组2112与回弹保持件2118之间的一个间隔件2126以及被夹在第二阀组2114与压缩保持件2124之间的另一间隔件2126。固定构件1128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部2082，用于将附加活塞2100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部2082，并且固定构件1128和活塞杆延伸部2082将回弹保持件2118、主体2106和压缩保持件2124夹在一起。固定构件2128可以是与活塞杆延伸部2082的螺纹突起2086螺纹接合的螺母。应理解，活塞杆延伸部2082的末端可以是杆榫。
回弹保持件2118限定了多个通路2130，所述多个通路2130围绕中心轴线A周向间隔开，以形成回弹通道2110的一部分以及压缩通道2108的一部分。从轴环2120径向向内设置的与螺纹突起2086相邻的突出部2134沿着中心轴线A从回弹保持件2118延伸，以与所述一对间隔件2126中的一个间隔件2126接合，并且允许多个通路2130与空腔2122之间的流体连通。固定构件2128限定了多个穿孔2136，所述多个穿孔2136围绕中心轴线A周向间隔开，在压缩腔室2102与多个通路2130之间延伸，以提供压缩腔室2102与空腔2122之间的流体连通。
固定构件2128限定了外凹槽2138，该外凹槽2138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环2139。在一些实施方式中，外凹槽2138被限定在螺母的外表面上，用于容纳活塞环2139。活塞环2139位于外凹槽2138中，并且与固定构件2128径向间隔开，以允许活塞环2139在扩展位置与压缩位置之间径向移动。扩展位置被限定为活塞环2139与壳体2034间隔开。压缩位置被限定为活塞环2139与壳体2034接合，以使附加活塞2100与壳体2034对准。活塞环2139具有内表面2144和外表面2145，内表面2144是平坦的，并且外表面2145朝向壳体2034逐渐变窄，以形成接触表面2146。在扩展位置中，接触表面2146可以从附加活塞2100径向向外设置，以允许活塞环2139接合壳体2034。这样，活塞环2139可以在压缩冲程期间和在回弹冲程期间将附加活塞2100与壳体2034对准。因为活塞环2139不能轴向移动，所以可以限制内表面2144上的高压影响，并且可以减少由活塞环2139的移动引起的噪音。应理解，所述一对阀组2112、2114中的每一者的盘的数量可以没有限制。盘的数量可以不影响活塞环2139的轴向间隙。
根据本发明的如总体在图10至图12中示出的实施方式，附加活塞3100包括主体3106，该主体3106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体3106限定了压缩通道3108和回弹通道3110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞3100。各具有大致筒形形状的一对阀组3112、3114设置在中心轴线A上，并且通过主体3106彼此间隔开。该一对阀组3112、3114包括第一阀组3112和第二阀组3114，第一阀组3112与附加活塞3100的主体3106接合并且选择性地覆盖回弹通道3110，以控制流体流过回弹通道3110。附加活塞3100限定了空腔3122，该空腔3122围绕中心轴线A延伸进入主体3106，用于容纳第一阀组3112。第二阀组3114与附加活塞3100的主体3106接合并且选择性地覆盖压缩通道3108，以控制流体流过压缩通道3108。
具有环形形状的压缩保持件3124设置在中心轴线A上，与第二阀组3114相邻，以限制第二阀组3114的偏转。各具有环形形状的一对间隔件3126包括设置成与第一阀组3112相邻的一个间隔件3126以及被夹在第二阀组3114与压缩保持件3124之间的另一间隔件3126。固定构件1128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部3082，用于将附加活塞3100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部3082，并且固定构件1128和活塞杆延伸部3082将主体3106，所述一对阀组3112、3114和压缩保持件3124夹在一起。固定构件3128可以是与活塞杆延伸部3082的螺纹突起3086螺纹接合的螺母。应理解，活塞杆延伸部3082的末端可以是杆榫。
固定构件3128限定了多个穿孔3136，所述多个穿孔3136围绕中心轴线A周向间隔开，在压缩腔室3102与空腔3122之间延伸，以提供压缩腔室3102与空腔3122之间的流体连通。
固定构件3128限定了外凹槽3138，该外凹槽3138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环3139。在一些实施方式中，外凹槽3138被限定在螺母的外表面上，用于容纳活塞环3139。活塞环3139位于外凹槽3138中，并且与固定构件3128径向间隔开，以允许活塞环3139在扩展位置与压缩位置之间径向移动。扩展位置被限定为活塞环3139与壳体3034间隔开。压缩位置被限定为活塞环3139与壳体3034接合，以使附加活塞3100与壳体3034对准。活塞环3139具有内表面3144和外表面3145，内表面3144是平坦的，并且外表面3145朝向壳体3034逐渐变窄，以形成接触表面3146。在扩展位置中，接触表面3146可以从附加活塞3100径向向外设置，以允许活塞环3139接合壳体3034。这样，活塞环3139可以在压缩冲程和回弹冲程期间将附加活塞3100与壳体3034对准。因为活塞环3139不能轴向移动，所以可以限制内表面3144上的高压影响，并且可以减少由环的移动引起的噪音。应理解，可以基于所述一对阀组3112、3114中的每一者中的盘的数量来调节压缩保持件3124，因为盘的数量可以影响活塞环3139的轴向间隙。
固定构件3128包括延伸构件3148，该延伸构件3148沿着中心轴线A朝向主体3106延伸，以将所述一对间隔件3126中的一个间隔件3126夹在第一阀组3112与延伸构件3148之间。附加活塞3100包括第一台肩(ledge)3150，该第一台肩3150从主体3106朝向空腔3122径向向内延伸。与第一台肩3150轴向间隔开并且与第一台肩3150径向向内间隔开的第二台肩3152从固定构件3128朝向主体3106径向向外延伸。第一台肩3150和第二台肩3152限定了在固定构件3128与主体3106之间延伸的内凹槽3154。主体3106包括唇缘3156，该唇缘3156具有环形形状，沿着中心轴线A从主体3106的外围延伸。具有盘形形状的密封构件3158设置在内凹槽3154中，被夹在第一台肩3150与第二台肩3152之间，并且接合唇缘3156。密封构件3158具有外表面，该外表面面向压缩腔室3102，该外表面可以与唇缘3156齐平。唇缘3156和密封构件3158被设置用于将空腔3122相对于压缩腔室3102密封。
根据本发明的如总体在图13至图14中示出的实施方式，附加活塞4100包括主体4106，该主体4106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体4106限定了压缩通道4108和回弹通道4110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞4100。各具有大致筒形形状的一对阀组4112、4114设置在中心轴线A上，并且通过主体4106彼此间隔开。该一对阀组4112、4114包括第一阀组4112和第二阀组4114，第一阀组4112与附加活塞4100的主体4106接合并且选择性地覆盖回弹通道4110，以控制流体流过回弹通道4110。第二阀组4114与附加活塞4100的主体4106接合并且选择性地覆盖压缩通道4108，以控制流体流过压缩通道4108。
附加活塞4100包括主体4106，该主体4106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体4106限定了用于允许流体在压缩冲程期间流过附加活塞4100的压缩通道4108，并且用于允许流体在回弹冲程期间流过附加活塞4100的回弹通道4110。各具有大致筒形形状的一对阀组4112、4114设置在中心轴线A上，并且通过主体4106彼此间隔开。该一对阀组4112、4114包括第一阀组4112和第二阀组4114，第一阀组4112与附加活塞4100的主体4106接合并且选择性地覆盖回弹通道4110，以控制流体流过回弹通道4110。附加活塞4100限定了空腔4122，该空腔4122围绕中心轴线A延伸进入主体4106，用于容纳第一阀组4112。第二阀组4114与附加活塞4100的主体4106接合并且选择性地覆盖压缩通道4108，以控制流体流过压缩通道4108。
具有环形形状的压缩保持件4124设置在中心轴线A上，与第二阀组4114相邻，以限制第二阀组4114的偏转。各具有环形形状的一对间隔件4126包括设置成与第一阀组4112相邻的一个间隔件4126以及被夹在第二阀组4114与压缩保持件4124之间的另一间隔件4126。固定构件4128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部4082，用于将附加活塞4100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部4082，并且固定构件4128和活塞杆延伸部4082将主体4106、所述一对阀组4112、4114和压缩保持件4124夹在一起。固定构件4128可以是具有形成螺纹突起4086的杆部的螺栓。应理解，活塞杆延伸部4082的末端可以是杆榫。
固定构件4128限定了多个穿孔4136，所述多个穿孔4136围绕中心轴线A周向间隔开，在压缩腔室4102与空腔4122之间延伸，以提供压缩腔室4102与空腔4122之间的流体连通。
固定构件4128限定了外凹槽4138，该外凹槽4138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环4139。在一些实施方式中，外凹槽4138被限定在螺栓的外表面上，用于容纳活塞环4139。活塞环4139位于外凹槽4138中，并且与固定构件4128径向间隔开，以允许活塞环4139在扩展位置与压缩位置之间径向移动。扩展位置被限定为活塞环4139与壳体4034间隔开。压缩位置被限定为活塞环4139与壳体4034接合，以使附加活塞4100与壳体4034对准。活塞环4139具有内表面4144和外表面4145，内表面4144是平坦的，并且外表面4145朝向壳体4034逐渐变窄，以形成接触表面4146。在扩展位置中，接触表面4146可以从附加活塞4100径向向外设置，以允许活塞环4139接合壳体4034。这样，活塞环4139可以在压缩冲程和回弹冲程期间将附加活塞4100与壳体4034对准。因为活塞环4139不能轴向移动，所以可以限制内表面4144上的高压影响，并且可以减少由活塞环4139的移动引起的噪音。应理解，可以基于第一阀组4112中的盘的数量来调节压缩保持件4124，因为盘的数量可以影响活塞环4139的轴向间隙。
固定构件4128包括延伸构件4148，该延伸构件4148沿着中心轴线A朝向主体4106延伸，以将所述一对间隔件4126中的一个间隔件4126夹在第一阀组4112与延伸构件4148之间。附加活塞4100包括第一台肩4150，该第一台肩4150从主体4106朝向空腔4122径向向内延伸。与第一台肩4150轴向间隔开并且与第一台肩4150径向向内间隔开的第二台肩4152从固定构件4128朝向主体4106径向向外延伸。第一台肩4150和第二台肩4152限定了在固定构件4128与主体4106之间延伸的内凹槽4154。主体4106包括唇缘4156，该唇缘4156具有环形形状，沿着中心轴线A从主体4106的外围延伸。具有盘形形状的密封构件4158设置在内凹槽4154中，被夹在第一台肩4150与第二台肩4152之间，并且接合唇缘4156。密封构件4158具有外表面，该外表面面向压缩腔室4102，该外表面可以与唇缘4156齐平。唇缘4156和密封构件4158被设置用于将空腔4122相对于压缩腔室4102密封。
根据本发明的如总体在图15至图17中示出的实施方式，附加活塞5100包括主体5106，该主体5106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体5106限定了压缩通道5108和回弹通道5110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞5100。各具有大致筒形形状的一对阀组5112、5114设置在中心轴线A上，并且通过主体5106彼此间隔开。该一对阀组5112、5114包括第一阀组5112和第二阀组5114，第一阀组5112与附加活塞5100的主体5106接合并且选择性地覆盖回弹通道5110，以控制流体流过回弹通道5110。第二阀组5114与附加活塞5100的主体5106接合并且选择性地覆盖压缩通道5108，以控制流体流过压缩通道5108。具有筒形形状的回弹保持件5118设置在中心轴线A上，并且朝向第一阀组5112延伸，以限制第一阀组5112的偏转。回弹保持件5118包括轴环5120，该轴环5120从回弹保持件5118的外围围绕中心轴线A延伸，以与主体5106接合并且限定空腔5122，该空腔5122在回弹保持件5118与主体5106之间延伸，用于容纳工作流体。
具有环形形状的压缩保持件5124设置在中心轴线A上，与第二阀组5114相邻，以限制第二阀组5114的偏转。各具有环形形状的一对间隔件5126包括设置成与第一阀组5112相邻的一个间隔件5126以及被夹在第二阀组5114与压缩保持件5124之间的另一间隔件5126。固定构件5128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部5082，用于将附加活塞5100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部5082，并且固定构件5128和活塞杆延伸部5082将回弹保持件5118、主体5106和压缩保持件5124夹在一起。固定构件5128可以是与活塞杆延伸部5082的螺纹突起5086螺纹接合的螺母。应理解，活塞杆延伸部5082的末端可以是杆榫。
回弹保持件5118限定了多个通路5130，所述多个通路5130围绕中心轴线A周向间隔开，与回弹通道5110和压缩通道5108流体连通，以提供压缩腔室5102与空腔5122之间的流体连通。从轴环5120径向向内设置的与螺纹突起5086相邻的突出部5134沿着中心轴线A从回弹保持件5118延伸，以将所述一对间隔件5126中的一个间隔件5126与第一阀组5112夹在一起。
主体5106和回弹保持件5118彼此接合，以限定外凹槽5138，该外凹槽5138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环5139。活塞环5139位于外凹槽5138中并且包括套筒部分5140和中间部分5141，中间部分5141从套筒部分5140径向向外延伸，用于接合壳体5034。外凹槽5138是阶梯状凹槽，其包括具有第一宽度W1的第一凹槽5142和具有第二宽度W2的第二凹槽5143。第一宽度W1大于第二宽度W2，以防止套筒部分5140径向向内弯曲。第二凹槽5143从第一凹槽5142径向向内设置，以允许活塞环5139的中间部分5141径向向内弯曲。第一凹槽5142由主体5106和回弹保持件5118两者限定。活塞环5139与回弹保持件5118径向间隔开，以允许活塞环5139在扩展位置与压缩位置之间径向移动。扩展位置被限定为活塞环5139与壳体5034间隔开。压缩位置被限定为活塞环5139与壳体5034接合，以使附加活塞5100与壳体5034对准。活塞环5139具有内表面5144和外表面5145，内表面5144是平坦的，并且外表面5145朝向壳体5034逐渐变窄，以形成接触表面5146。在扩展位置中，接触表面5146可以从附加活塞5100径向向外设置，以允许活塞环5139接合壳体5034。这样，活塞环5139可以在压缩冲程和回弹冲程期间将附加活塞5100与壳体5034对准。因为活塞环5139不能轴向移动，所以可以限制内表面5144上的高压影响，并且可以减少由活塞环5139的移动引起的噪音。应理解，所述一对阀组5112、5114中的每一者的盘的数量可以影响活塞环5139的轴向间隙，同时允许活塞环5139维持其在主体5106和回弹保持件5118上的密封性。
至少一个脊部(ridge)5160、5162在第一凹槽5142与第二凹槽5143之间延伸。至少一个脊部5160、5162从第一凹槽5142朝向第二凹槽5143径向向内逐渐变窄，以防止活塞环5139沿着至少一个脊部5160、5162磨损。至少一个脊部5160、5162包括设置在主体5106上的第一脊部5160和设置在保持件上的第二脊部5162。第一脊部5160和第二脊部5162各朝向第二凹槽5143、朝向彼此径向向内逐渐变窄。
根据本发明的如总体在图18至图20中示出的实施方式，附加活塞6100包括主体6106，该主体6106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体6106限定了压缩通道6108和回弹通道6110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞6100。各具有大致筒形形状的一对阀组6112、6114设置在中心轴线A上，并且通过主体6106彼此间隔开。该一对阀组6112、6114包括第一阀组6112和第二阀组6114，第一阀组6112与附加活塞6100的主体6106接合并且选择性地覆盖回弹通道6110，以控制流体流过回弹通道6110。第二阀组6114与附加活塞6100的主体6106接合并且选择性地覆盖压缩通道6108，以控制流体流过压缩通道6108。具有盘形形状的回弹保持件6118设置在中心轴线A上，并且朝向第一阀组6112延伸，以限制第一阀组6112的偏转。
具有盘形形状的压缩保持件6124设置在中心轴线A上，与第二阀组6114相邻，以限制第二阀组6114的偏转。回弹保持件6118和压缩保持件6124通过主体6106彼此间隔开。各具有环形形状的一对间隔件6126包括设置成与第一阀组6112相邻的一个间隔件6126以及被夹在第二阀组6114与压缩保持件6124之间的另一间隔件6126。固定构件6128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部6082，用于将附加活塞6100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部6082，并且固定构件6128和活塞杆延伸部6082将回弹保持件6118、主体6106和压缩保持件6124夹在一起。固定构件6128可以是与活塞杆延伸部6082的螺纹突起6086螺纹接合的螺母。应理解，活塞杆延伸部6082的末端可以是杆榫。
主体6106限定了外凹槽6138，该外凹槽6138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环6139。活塞环6139位于外凹槽6138中并且与主体6106径向间隔开，以允许活塞环6139在扩展位置(活塞环6139与壳体6034间隔开)与压缩位置(活塞环6139与壳体6034接合)之间径向移动。活塞环6139具有内表面6144和外表面6145，内表面6144是平坦的，并且外表面6145朝向壳体6034逐渐变窄，以形成接触表面6146。在扩展位置中，接触表面6146可以从附加活塞6100径向向外设置，以允许活塞环6139接合壳体6034。这样，活塞环6139可以在压缩冲程和回弹冲程期间将附加活塞6100与壳体6034对准。因为活塞环6139不能轴向移动，所以可以限制内表面6144上的高压影响，并且可以减少由活塞环6139的移动引起的噪音。应理解，所述一对阀组6112、6114中的每一者的盘的数量可以没有限制，因为盘的数量不影响活塞环6139的轴向间隙。
附加活塞6100包括底部6164和顶部6166，该底部6164和顶部6166各具有筒形形状并且设置在中心轴线A上，彼此接合，以建立主体6106以及位于顶部6166与底部6164之间的外凹槽6138。主体6106限定了中空部6167，该中空部6167围绕中心轴线A在顶部6166与底部6164之间延伸。阀组件6168设置在中空部6167中并且在底部6164与顶部6166之间延伸，用于控制通过附加活塞6100的流动。阀组件6168包括：压缩盘6170，其接合底部6164，以控制流体流过压缩通道6108；以及回弹盘6172，其接合顶部6166，以控制流体流过回弹通道6110。压缩盘6170和回弹盘6172相对于彼此偏压(bias)，并且经由在压缩盘6170与回弹盘6172之间延伸的弹簧盘6174偏压抵靠主体6106。这样，压缩盘6170被偏压，以从流体腔室40、42密封出中空部6167。在一些实施方式中，顶部6166和底部6164可以结构相同。
附加活塞6100包括多个指状件6176、6178，所述多个指状件6176、6178围绕中心轴线A彼此间隔开并且从主体6106向外延伸并且位于活塞杆66附近。多个指状件6176、6178包括多个第一指状件6176和多个第二指状件6178，多个第一指状件6176从底部6164向外延伸，并且多个第二指状件6178从顶部6166向外延伸。回弹保持件6118和压缩保持件6124中的至少一者限定了中心洞6179、6180，该中心洞6179、6180沿着中心轴线A延伸，用于容纳多个指状件6176、6178。具体地，回弹保持件6118可以限定第一中心洞6179，并且压缩保持件6124可以限定第二中心洞6180。各个中心洞6179、6180的直径大于活塞杆延伸部6082的一部分的直径，以允许多个第一指状件6176接合第一中心洞6179并且允许多个第二指状件6178接合第二中心洞6180。换句话说，回弹保持件6118被配置成容纳多个第一指状件6176，并且压缩保持件6124被配置成容纳多个第二指状件6178。中心洞6179、6180与回弹通道6110和压缩通道6108中的一者流体连通。第一中心洞6179可以与压缩通道6108和回弹通道6110中的一者流体连通，并且第二中心洞6180可以与压缩通道6108和回弹通道6110中的另一者流体连通。具体地，第一中心洞6179可以与压缩通道6108流体连通，并且第二中心洞6180可以与回弹通道6110流体连通。多个指状件之间的间隔允许流体腔室40、42与中空部6167之间的流体连通。
杆榫限定了至少一个孔6192，该至少一个孔6192从流体腔室40、42径向向内延伸，以提供回弹通道6110与流体腔室40、42之间的流体连通。回弹保持件6118限定了多个凹部6193，所述多个凹部6193在流体腔室40、42与中心洞6179、6180之间径向向外延伸，以允许流体腔室40、42与压缩通道6108和回弹通道6110中的一者之间的流体连通。具体地，多个凹部6193被配置成提供流体腔室40、42与压缩通道6108之间的流体连通。
根据本发明的如总体在图21至图23中示出的实施方式，附加活塞7100包括主体7106，该主体7106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体7106限定了压缩通道7108和回弹通道7110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞7100。各具有大致筒形形状的一对阀组7112、7114设置在中心轴线A上，并且通过主体7106彼此间隔开。该一对阀组7112、7114包括第一阀组7112和第二阀组7114，第一阀组7112与附加活塞7100的主体7106接合并且选择性地覆盖回弹通道7110，以控制流体流过回弹通道7110。第二阀组7114与附加活塞7100的主体7106接合并且选择性地覆盖压缩通道7108，以控制流体流过压缩通道7108。具有盘形形状的回弹保持件7118设置在中心轴线A上，并且朝向第一阀组7112延伸，以限制第一阀组7112的偏转。
具有盘形形状的压缩保持件7124设置在中心轴线A上，与第二阀组7114相邻，以限制第二阀组7114的偏转。回弹保持件7118和压缩保持件7124通过主体7106彼此间隔开。各具有环形形状的一对间隔件7126包括设置成与第一阀组7112相邻的一个间隔件7126以及被夹在第二阀组7114与压缩保持件7124之间的另一间隔件7126。固定构件7128具有环形形状并且联接至活塞杆66的活塞杆延伸部7082，用于将附加活塞7100固定至活塞杆66的活塞杆延伸部7082，并且固定构件7128和活塞杆延伸部7082将回弹保持件7118、主体7106和压缩保持件7124夹在一起。固定构件7128可以是与活塞杆延伸部7082的螺纹突起7086螺纹接合的螺母。应理解，活塞杆延伸部7082的末端可以是杆榫。
主体7106限定了外凹槽7138，该外凹槽7138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环7139。活塞环7139位于外凹槽7138中并且与固定构件7128径向间隔开，以允许活塞环7139在扩展位置(活塞环7139与壳体7034间隔开)与压缩位置(活塞环7139与壳体7034接合)之间径向移动。活塞环7139具有内表面7144和外表面7145，内表面7144是平坦的，并且外表面7145朝向壳体7034逐渐变窄，以形成接触表面7146。在扩展位置中，接触表面7146可以从附加活塞7100径向向外设置，以允许活塞环7139接合壳体7034。这样，活塞环7139可以在压缩冲程和回弹冲程期间将附加活塞7100与壳体7034对准。因为活塞环7139不能轴向移动，所以可以限制内表面7144上的高压影响，并且可以减少由活塞环7139的移动引起的噪音。应理解，所述一对阀组7112、7114中的每一者的盘的数量可以没有限制，因为盘的数量可以不影响活塞环7139的轴向间隙。
附加活塞7100包括底部7164和顶部7166，该底部7164和顶部7166各具有筒形形状并且设置在中心轴线A上，被配置成彼此接合，以建立主体7106，并且在顶部7166与底部7164之间形成外凹槽7138。底部配合构件7181从底部7164朝向顶部7166向外延伸。底部配合构件7181具有用于接合顶部7166的第一端面7182以及在底部配合构件7181与第一端面7182之间延伸的底部配合表面7184。顶部配合构件7186从顶部7166朝向底部7164向外延伸。顶部配合构件7186具有用于接合底部7164的第二端面7188以及在顶部配合构件7186与第二端面7188之间延伸的顶部配合表面7190。底部配合构件7181和顶部配合构件7186彼此相对地定向并且沿着底部配合表面7184和顶部配合表面7190彼此接合。底部配合构件7181和顶部配合构件7186可以各是半圆形形状，并且彼此成180度定向。底部配合表面7184在底部7164与第一端面7182之间逐渐变窄，并且顶部配合表面7190在顶部7166与第二端面7188之间逐渐变窄。底部配合构件7181和顶部配合构件7186一起形成外凹槽7138，用于容纳活塞环7139。底部配合构件7181限定了压缩通道7108和回弹通道7110中的一者的一部分，并且顶部配合构件7186限定了压缩通道7108和回弹通道7110中的另一者的一部分。具体地，顶部配合构件7186限定了回弹通道7110的一部分，并且底部配合构件7181限定了压缩通道7108的一部分。
根据本发明的如总体在图24至图25中示出的实施方式，附加活塞8100包括主体8106，该主体8106具有大致筒形形状，围绕中心轴线A延伸。主体8106限定了压缩通道8108和回弹通道8110，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过附加活塞8100。各具有大致筒形形状的一对阀组8112、8114设置在中心轴线A上，并且通过主体8106彼此间隔开。该一对阀组8112、8114包括第一阀组8112和第二阀组8114，第一阀组8112与附加活塞8100的主体8106接合并且选择性地覆盖回弹通道8110，以控制流体流过回弹通道8110。第二阀组8114与附加活塞8100的主体8106接合并且选择性地覆盖压缩通道8108，以控制流体流过压缩通道8108。具有筒形形状的回弹保持件8118设置在中心轴线A上，并且朝向第一阀组8112延伸，以限制第一阀组8112的偏转。轴环8120从回弹保持件8118的外围围绕中心轴线A延伸，以与主体8106接合并且限定了空腔8122，该空腔8122在回弹保持件8118与主体8106之间延伸，用于容纳第一阀组8112。
具有环形形状的压缩保持件8124设置在中心轴线A上，与第二阀组8114相邻，以限制第二阀组8114的偏转。各具有环形形状的一对间隔件8126包括被夹在第一阀组8112与回弹保持件8118之间的一个间隔件8126以及被夹在第二阀组8114与压缩保持件8124之间的另一间隔件8126。固定构件8128具有环形形状并且联接至活塞杆66，用于将附加活塞8100固定至活塞杆66，并且固定构件8128和活塞杆延伸部8082将回弹保持件8118、主体8106和压缩保持件8124夹在一起。固定构件8128可以是具有形成螺纹突起8086的杆部的螺栓。应理解，活塞杆延伸部8082的末端可以是杆榫。
回弹保持件8118限定了多个通路8130，所述多个通路8130围绕中心轴线A周向间隔开，与回弹通道8110和压缩通道8108流体连通。固定构件8128限定了多个穿孔8136，所述多个穿孔8136围绕中心轴线A周向间隔开，在压缩腔室8102与多个通路8130之间延伸，以提供压缩腔室8102与空腔8122之间的流体连通。
固定构件8128限定了外凹槽8138，该外凹槽8138朝向中心轴线A径向向内延伸，用于容纳活塞环8139。在一些实施方式中，外凹槽8138被限定在螺栓的外表面上，用于容纳活塞环8139。活塞环8139被夹在附加活塞8100与固定构件8128之间并且位于外凹槽8138中。活塞环8139与固定构件8128径向间隔开，以允许活塞环8139在扩展位置(活塞环8139与壳体8034间隔开)与压缩位置(活塞环8139与壳体8034接合)之间径向移动。活塞环8139具有内表面8144和外表面8145，内表面8144是平坦的，并且外表面8145朝向壳体8034逐渐变窄，以形成接触表面8146。在扩展位置中，接触表面8146可以从附加活塞8100径向向外设置，以允许活塞环8139接合壳体8034。这样，活塞环8139可以在压缩冲程和回弹冲程期间将附加活塞8100与壳体8034对准。因为活塞环8139不能轴向移动，所以限制了内表面8144上的高压影响，并且可以减少由活塞环8139的移动引起的噪音。应理解，所述一对阀组8112、8114中的每一者的盘的数量可以没有限制。盘的数量可以不影响活塞环8139的轴向间隙。
附加活塞8100包括底部8164和顶部8166，该底部8164和顶部8166各具有筒形形状并且设置在中心轴线A上，彼此接合，以建立主体8106以及位于顶部8166与底部8164之间的外凹槽8138。主体8106限定了中空部8167，该中空部8167围绕中心轴线A在顶部8166与底部8164之间延伸。阀组件8168设置在中空部8167中并且在底部8164与顶部8166之间延伸，用于控制通过附加活塞的流动8100。阀组件8168包括：压缩盘8170，其接合底部8164，以控制流体流过压缩通道8108；以及回弹盘8172，其接合顶部8166，以控制流体流过回弹通道8110。压缩盘8170和回弹盘8172相对于彼此偏压，并且经由在压缩盘8170与回弹盘8172之间延伸的弹簧盘8174偏压抵靠主体8106。这样，压缩盘8170被偏压，以从流体腔室40、42密封出中空部8167。在一些实施方式中，顶部8166和底部8164可以结构相同。
附加活塞8100包括多个指状件8176、8178，所述多个指状件8176、8178围绕中心轴线A彼此间隔开并且从主体8106向外延伸并且与活塞杆66相邻。多个指状件8176、8178包括多个第一指状件8176和多个第二指状件8178，多个第一指状件8176从底部8164向外延伸，并且多个第二指状件8178从顶部8166向外延伸。回弹保持件8118和压缩保持件8124中的至少一者轴向限定了中心洞8179、8180，该中心洞8179、8180用于容纳多个指状件。具体地，回弹保持件8118可以限定第一中心洞8179，并且压缩保持件8124可以限定第二中心洞8180。各个中心洞8179、8180的直径大于活塞杆66的活塞杆延伸部8082的直径，以允许多个第一指状件8176接合第一中心洞8179并且允许多个第二指状件8178接合第二中心洞8180。换句话说，回弹保持件8118被配置成容纳多个第一指状件8176，并且压缩保持件8124被配置成容纳多个第二指状件8178。第一中心洞8179和第二中心洞8180可以与回弹通道8110和压缩通道8108中的一者流体连通。第一中心洞8179可以与压缩通道8108和回弹通道8110中的一者流体连通，并且第二中心洞8180可以与压缩通道8108和回弹通道8110中的另一者流体连通。具体地，第一中心洞8179可以与压缩通道8108流体连通，并且第二中心洞8180可以与回弹通道8110流体连通。
杆榫限定了孔8192，该孔8192径向向内延伸，用于容纳螺栓的杆部并且允许工作流体围绕杆部流动。压缩保持件8124限定了多个凹口(indentation)8194，所述多个凹口8194在流体腔室40、42与第一中心洞8179和第二中心洞8180之间径向向外延伸，以允许流体腔室40、42与压缩通道8108和回弹通道8110中的一者之间的流体连通。具体地，多个凹口8194被配置成提供流体腔室40、42与回弹通道8110之间的流体连通。
回弹保持件8118包括至少一个叶片(vane)8196，所述至少一个叶片8196从轴环8120径向向内延伸至突出部8134，以限制第一阀组8112的偏转并且将轴环8120和突出部8134互连。密封环8198被夹在顶部8166、底部8164和轴环8120之间，以将空腔8122相对于回弹腔室8104密封。主体8106的底部8164设置在空腔8122中，回弹保持件8118的轴环8120包围底部8164。
应理解，本文中参考高压缩止动件90的特定元件使用的术语“压缩”是指这些元件或元件的与压缩腔室102相邻(或面向压缩腔室102)的部件，或者在工作流体的流动方向的情况下，指在阻尼器组件20的压缩冲程期间发生的该流动方向。类似地，本说明书中参考高压缩止动件90的特定元件使用的术语“回弹”是指这些元件或特定元件的与回弹腔室104相邻(或面向回弹腔室104)的这些部件，或者在工作流体的流动方向的情况下，指在阻尼器组件20的回弹冲程期间发生的该流动方向。
显然，根据以上教导，本发明的许多修改和变型是可能的，并且可以以不同于具体描述的方式但在所附权利要求的范围内的方式来实践。这些在先叙述应解释为涵盖本发明的新颖性发挥其效用的任何组合。

Claims (26)

1.一种液压阻尼器组件，所述液压阻尼器组件包括：
壳体，所述壳体设置在中心轴线上，在第一端与第二端之间延伸，限定了沿着所述中心轴线延伸的用于容纳工作流体的流体腔室；
主活塞，所述主活塞能够滑动地设置在所述流体腔室中，将所述流体腔室分成第一腔室和第二腔室，所述第一腔室在所述第一端与所述主活塞之间延伸，并且所述第二腔室在所述第二端与所述主活塞之间延伸；
活塞杆，所述活塞杆沿着所述中心轴线延伸并且附接至所述主活塞，用于在压缩冲程与回弹冲程之间移动所述主活塞；
附加活塞，所述附加活塞位于所述流体腔室中，联接至所述活塞杆并且与所述主活塞轴向间隔开，以在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间提供附加阻尼力；
所述附加活塞包括主体，所述主体限定了压缩通道和回弹通道，用于允许所述工作流体分别在所述压缩冲程和所述回弹冲程期间流过所述附加活塞；
固定构件，所述固定构件附接至所述活塞杆，用于将所述附加活塞固定至所述活塞杆，所述固定构件限定了外凹槽，所述外凹槽朝向所述中心轴线径向向内延伸；以及
活塞环，所述活塞环位于所述外凹槽中，位于所述附加活塞与所述固定构件之间,
其中，所述活塞环与所述固定构件径向间隔开，以允许所述活塞环在扩展位置与压缩位置之间径向移动，所述扩展位置被限定为所述活塞环与所述壳体间隔开，并且所述压缩位置被限定为所述活塞环与所述壳体接合，以使所述附加活塞与所述壳体对准，并且其中，所述活塞环不能轴向移动。
2.根据权利要求1所述的液压阻尼器组件，其中，所述固定构件是螺母，并且所述外凹槽被限定在所述螺母的外表面上。
3.根据权利要求1所述的液压阻尼器组件，其中，所述固定构件是螺栓，所述螺栓具有用于螺纹接合所述活塞杆的杆部，并且所述外凹槽被限定在所述螺栓的外表面上。
4.根据权利要求1所述的液压阻尼器组件，其中，所述主体包括从所述主体径向向内延伸的第一台肩；
所述固定构件具有第二台肩，所述第二台肩朝向所述主体径向向外延伸，所述第二台肩和所述第一台肩轴向地和径向地彼此间隔开，以形成内凹槽；以及
密封构件，所述密封构件设置在所述内凹槽中并且被夹在所述第一台肩与所述第二台肩之间。
5.根据权利要求4所述的液压阻尼器组件，其中，所述附加活塞包括唇缘，所述唇缘从所述主体环形地延伸，与所述第一台肩相邻，所述外凹槽由所述唇缘、所述密封构件和所述固定构件界定。
6.根据权利要求5所述的液压阻尼器组件，其中，所述密封构件的外表面与所述唇缘齐平。
7.根据权利要求1所述的液压阻尼器组件，所述液压阻尼器组件还包括回弹保持件，所述回弹保持件设置在所述主体与所述固定构件之间，所述外凹槽由所述回弹保持件和所述固定构件界定。
8.根据权利要求1所述的液压阻尼器组件，其中，
所述附加活塞包括多个指状件，所述多个指状件彼此间隔开并且从所述主体向外延伸；以及
至少一个保持件，所述至少一个保持件具有用于容纳所述多个指状件的中心洞，
其中，所述中心洞与所述压缩通道和所述回弹通道中的一者流体连通。
9.根据权利要求8所述的液压阻尼器组件，其中，所述主体包括顶部和底部；并且
其中，所述多个指状件包括多个第一指状件和多个第二指状件，所述多个第一指状件从所述底部向外延伸，并且所述多个第二指状件从所述顶部向外延伸。
10.根据权利要求9所述的液压阻尼器组件，其中，所述至少一个保持件包括通过所述主体彼此间隔开的回弹保持件和压缩保持件，所述回弹保持件限定了第一中心洞，并且所述压缩保持件限定了第二中心洞；并且
其中，所述回弹保持件被配置成容纳所述多个第一指状件，并且所述压缩保持件被配置成容纳所述多个第二指状件。
11.根据权利要求10所述的液压阻尼器组件，其中，所述第一中心洞与所述压缩通道和所述回弹通道中的一者流体连通；并且
其中，所述第二中心洞与所述压缩通道和所述回弹通道中的另一者流体连通。
12.根据权利要求8所述的液压阻尼器组件，其中，所述附加活塞限定了中空部，所述中空部与所述压缩通道和所述回弹通道流体连通；并且
其中，所述附加活塞包括阀组件，所述阀组件设置在所述中空部中，用于控制所述流体腔室与所述中空部之间的流体连通。
13.一种用于在液压阻尼器组件的壳体中移位的附加活塞，所述附加活塞包括：
主体，所述主体围绕中心轴线延伸，限定了压缩通道和回弹通道，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过所述附加活塞；
所述主体包括底部和顶部，所述底部和顶部彼此接合，以建立所述主体并且限定了在所述底部与所述顶部之间延伸的中空部；以及
回弹保持件，所述回弹保持件限定了第一中心洞以及与所述第一中心洞径向间隔开的多个通路，所述第一中心洞与所述压缩通道流体连通，并且所述多个通路与所述回弹通道流体连通；
所述回弹保持件包括轴环，所述轴环围绕所述中心轴线延伸，以限定用于容纳所述主体的空腔；并且
其中，所述空腔与所述回弹通道、所述中空部和所述多个通路流体连通，
其中，所述附加活塞还包括固定构件，所述固定构件限定了用于容纳活塞环的外凹槽，其中，所述外凹槽由所述回弹保持件界定，并且其中，活塞环能够在扩展位置与压缩位置之间径向移动，在所述扩展位置，所述活塞环与所述壳体间隔开，在所述压缩位置，所述活塞环接合所述壳体，以使所述附加活塞与所述壳体对准，并且其中，所述活塞环不能轴向移动。
14.根据权利要求13所述的附加活塞，所述附加活塞还包括阀组，所述阀组设置在所述空腔中，用于控制通过所述附加活塞的流体流动；并且
其中，所述回弹保持件包括至少一个叶片，所述至少一个叶片从所述轴环径向向内延伸，以限制所述阀组的偏转。
15.根据权利要求13所述的附加活塞，所述附加活塞还包括密封环，所述密封环被夹在所述顶部、所述底部与所述轴环之间，以密封所述空腔。
16.根据权利要求13所述的附加活塞，所述附加活塞还包括多个第一指状件，所述多个第一指状件彼此间隔开并且从所述底部向外延伸；并且
其中，所述回弹保持件被配置成容纳所述多个第一指状件，以提供所述第一中心洞、所述中空部与所述压缩通道之间的流体连通。
17.根据权利要求16所述的附加活塞，所述附加活塞还包括压缩保持件，所述压缩保持件通过所述主体与所述回弹保持件间隔开，所述压缩保持件限定了第二中心洞；
多个第二指状件，所述多个第二指状件彼此间隔开并且从所述顶部向外延伸；并且
其中，所述压缩保持件被配置成容纳所述多个第二指状件，以提供所述第二中心洞、所述中空部与所述回弹通道之间的流体连通。
18.根据权利要求17所述的附加活塞，其中，所述压缩保持件限定了凹口，所述凹口从所述第二中心洞径向向外延伸，以提供所述凹口与所述回弹通道之间的流体连通。
19.根据权利要求13所述的附加活塞，所述附加活塞还包括阀组件，所述阀组件设置在所述中空部中，用于控制工作流体流过所述中空部。
20.一种用于在液压阻尼器组件的壳体中移位的附加活塞，所述附加活塞包括：
主体，所述主体围绕中心轴线延伸，限定了压缩通道和回弹通道，用于允许流体分别在压缩冲程和回弹冲程期间流过所述附加活塞；
所述主体包括底部和顶部，所述底部和顶部彼此接合，以建立所述主体并且限定了在所述底部与所述顶部之间延伸的中空部；
回弹保持件，所述回弹保持件限定了第一中心洞以及与所述第一中心洞径向向外间隔开的多个通路，所述第一中心洞与所述压缩通道流体连通，并且所述多个通路与所述回弹通道流体连通；
所述回弹保持件包括轴环，所述轴环围绕所述中心轴线延伸，以限定用于容纳所述主体的空腔；以及
阀组，所述阀组设置在所述空腔中，用于控制通过所述附加活塞的流体流动，
其中，所述回弹保持件包括至少一个叶片，所述至少一个叶片从所述轴环径向向内延伸，以限制所述阀组的偏转,
其中，所述附加活塞还包括固定构件，所述固定构件限定了用于容纳活塞环的外凹槽，其中，所述外凹槽由所述回弹保持件界定；并且
其中，活塞环能够在扩展位置与压缩位置之间径向移动，在所述扩展位置，所述活塞环与所述壳体间隔开，在所述压缩位置，所述活塞环接合所述壳体，以使所述附加活塞与所述壳体对准，并且其中，所述活塞环不能轴向移动。
21.根据权利要求20所述的附加活塞，其中，所述空腔与所述回弹通道、所述中空部以及所述多个通路流体连通。
22.根据权利要求20所述的附加活塞，所述附加活塞还包括密封环，所述密封环被夹在所述顶部、所述底部与所述轴环之间，以密封所述空腔。
23.根据权利要求20所述的附加活塞，所述附加活塞还包括多个第一指状件，所述多个第一指状件彼此间隔开并且从所述底部向外延伸；并且
其中，所述回弹保持件被配置成容纳所述多个第一指状件，以提供所述第一中心洞、所述中空部与所述压缩通道之间的流体连通。
24.根据权利要求23所述的附加活塞，所述附加活塞还包括压缩保持件，所述压缩保持件通过所述主体与所述回弹保持件间隔开，所述压缩保持件限定了第二中心洞；
多个第二指状件，所述多个第二指状件彼此间隔开并且从所述顶部向外延伸；并且
其中，所述压缩保持件被配置成容纳所述多个第二指状件，以提供所述第二中心洞、所述空腔与所述回弹通道之间的流体连通。
25.根据权利要求24所述的附加活塞，其中，所述压缩保持件限定了凹口，所述凹口从所述第二中心洞径向向外延伸，以提供所述凹口与所述回弹通道之间的流体连通。
26.根据权利要求20所述的附加活塞，所述附加活塞还包括阀组件，所述阀组件设置在所述中空部中，用于控制工作流体流过所述中空部。
CN202011175051.XA 2020-10-28 2020-10-28 液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞 Active CN112161015B (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011175051.XA CN112161015B (zh) 2020-10-28 2020-10-28 液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞
US17/123,061 US11732771B2 (en) 2020-10-28 2020-12-15 Hydraulic damper assembly and a piston for a hydraulic damper assembly
EP21203956.4A EP3992493A3 (en) 2020-10-28 2021-10-21 Hydraulic damper assembly and a piston for a hydraulic damper assembly

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011175051.XA CN112161015B (zh) 2020-10-28 2020-10-28 液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN112161015A CN112161015A (zh) 2021-01-01
CN112161015B true CN112161015B (zh) 2022-05-06

Family

ID=73865033

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011175051.XA Active CN112161015B (zh) 2020-10-28 2020-10-28 液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞

Country Status (2)

Country Link
US (1) US11732771B2 (zh)
CN (1) CN112161015B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113074207B (zh) * 2021-04-14 2022-04-29 北京京西重工有限公司 液压阻尼器

Family Cites Families (34)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3175645A (en) 1962-09-13 1965-03-30 Stabilus Ind Handels Gmbh Shock absorber with primary and secondary damping chambers
US3563557A (en) 1968-11-04 1971-02-16 Scovill Manufacturing Co Dual piston seal
GB1305311A (zh) 1970-04-13 1973-01-31
JPS60118036U (ja) 1984-01-20 1985-08-09 トヨタ自動車株式会社 液圧緩衝器
DE3611288C2 (de) 1986-04-04 1996-09-19 Fichtel & Sachs Ag Kolben für einen Zweirohrschwingungsdämpfer
DE4022098C1 (en) 1990-07-11 1991-07-25 Boge Ag, 5208 Eitorf, De Motor vehicle vibration damper - has valve discs to control flow with seats on inner and outer edges
US5148897A (en) 1991-07-18 1992-09-22 Monroe Auto Equipment Company Piston valving for shock absorbers
US5813500A (en) * 1996-03-25 1998-09-29 Tenneco Automotive Inc. Anti-swish mechanism for a damper
DE19932717C2 (de) 1999-07-16 2001-11-15 Pnp Luftfedersysteme Gmbh Feder-Dämpfer-Einheit für ein Kraftfahrzeug
US6883649B2 (en) 2003-03-21 2005-04-26 Delphi Technologies, Inc. Closing system for a magneto-rheological damper
US8616351B2 (en) * 2009-10-06 2013-12-31 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Damper with digital valve
DE102011053127A1 (de) 2011-08-30 2013-02-28 B-Labs Ag Feder-Dämpfervorrichtung für ein Fahrrad
GB201207304D0 (en) * 2012-04-25 2012-06-06 Titus Internat Ltd Improvements in dampers
KR101374877B1 (ko) 2012-06-13 2014-03-18 주식회사 만도 쇽업소버의 피스톤 어셈블리
NL2010038C2 (en) 2012-12-21 2014-06-24 Koni Bv Shock absorber.
MX2015005855A (es) * 2013-04-10 2016-02-25 Magneti Marelli Cofap Fabricadora De Peças Ltda Amortiguador hidraulico para sistema de suspension y respectivo tope hidraulico mejorado.
DE102013008887B4 (de) * 2013-05-27 2016-01-28 Thyssenkrupp Bilstein Gmbh Schwingungsdämpfer für ein Fahrzeug
CN103953676B (zh) * 2014-05-14 2015-10-21 北京京西重工有限公司 具有液压止挡结构的液压阻尼器及其制造方法
KR101671920B1 (ko) 2015-01-09 2016-11-03 주식회사 만도 감쇠력 가변형 쇽업소버
CN107208726B (zh) * 2015-02-03 2019-10-01 天纳克汽车营运公司 用于减振器的次级阻尼组件
WO2016127076A1 (en) * 2015-02-06 2016-08-11 Tenneco Automotive Operating Company Inc. Secondary dampening assembly for a shock absorber
DE102015211891B4 (de) 2015-06-26 2021-10-14 Zf Friedrichshafen Ag Frequenzabhängige Dämpfventilanordnung
KR102140364B1 (ko) * 2015-06-30 2020-07-31 히다치 오토모티브 시스템즈 가부시키가이샤 실린더 장치
ITUB20151830A1 (it) * 2015-07-02 2017-01-02 Sistemi Sospensioni Spa Tampone idraulico in compressione per ammortizzatore idraulico per sospensione di veicolo, con dispositivo limitatore di pressione.
DE102016202007B4 (de) * 2016-02-10 2022-09-29 Zf Friedrichshafen Ag Kolbenzylinder-Aggregat
US10107352B2 (en) 2016-04-29 2018-10-23 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic stop arrangement
DE102016221980A1 (de) 2016-11-09 2018-05-09 Zf Friedrichshafen Ag Dämpfervorrichtung für ein Fahrzeug sowie Fahrzeug mit der Dämpfervorrichtung
US10527122B2 (en) * 2017-02-03 2020-01-07 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic compression stop arrangement
US10393211B2 (en) 2017-02-08 2019-08-27 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic stop arrangement
US10746252B2 (en) * 2017-11-27 2020-08-18 Beijingwest Industries Co., Ltd. Shock absorber with hydraulic compression stop valve
US10670107B2 (en) * 2017-12-15 2020-06-02 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic compression stop assembly
US10746247B2 (en) * 2018-03-05 2020-08-18 Beijingwest Industries Co., Ltd. Dual ride damper assembly
US10603974B2 (en) * 2018-04-24 2020-03-31 Beijingwest Industries Co., Ltd. Hydraulic damper with a hydraulic stop arrangement
CN111765194B (zh) 2020-06-24 2021-12-07 北京京西重工有限公司 液压阻尼器组件

Also Published As

Publication number Publication date
CN112161015A (zh) 2021-01-01
US20220128114A1 (en) 2022-04-28
US11732771B2 (en) 2023-08-22

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR102131400B1 (ko) 유압 압축 정지 어셈블리를 갖는 유압 댐퍼
EP2242939B1 (en) Shock absorber with dual piston
EP3739234B1 (en) A damper assembly and a piston for a damper assembly
US20210108703A1 (en) Restriction for a vibration damper
KR20100051832A (ko) 완전 이동 밸브 어셈블리를 구비하는 쇽업소바
CN114127436A (zh) 具有液压端部止动件的阻尼器
CN112161015B (zh) 液压阻尼器组件和用于液压阻尼器组件的附加活塞
US5709290A (en) Monotube damper valve
CN112483576B (zh) 液压阻尼器组件
GB2122305A (en) Fluid spring or damper with slidable piston
JP4356016B2 (ja) 油圧緩衝器
US10837514B2 (en) Valve structure of shock absorber
EP3992493A2 (en) Hydraulic damper assembly and a piston for a hydraulic damper assembly
CN112360913B (zh) 液压阻尼器和用于液压阻尼器组件的活塞
WO2019043906A1 (ja) 油圧緩衝器
JP5970569B2 (ja) 緩衝器
EP3279499B1 (en) Hydraulic damper having self-adjusting wear band
CN114517819B (zh) 单管阻尼器组件和用于其的液压回弹止动组件
CN113074206B (zh) 液压阻尼器
JP7465163B2 (ja) 緩衝器および緩衝器の組み立て方法
JP2023005202A (ja) 緩衝器
CN114941677A (zh) 用于减振器的阻尼阀装置
JP2020067110A (ja) 緩衝器
JPH05231459A (ja) 油圧緩衝器
CN116848337A (zh) 具有渐进的阻尼力特征线的阻尼阀装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant