CN112159690A - 压缩机油及其制备方法和应用 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种压缩机油及其制备方法和应用，涉及液压油脂技术领域，该压缩机油包括基础油和抗氧添加剂；其中：所述基础油主要由长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃组成；所述抗氧添加剂主要由酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂组成。本申请通过将上述各组分进行深入研究，充分利用各个组分的自身理化性能和相互之间的协同效应，使本发明压缩机油氧化性能等性能指标和使用效果大大提升。经过使用试验验证，使压缩机油的换油期大大延长，进而提高了空气压缩机的使用效率，并降低了危废量，具有很好的实用性和综合经济效益。

Description

压缩机油及其制备方法和应用
技术领域
本发明涉及液压油脂技术领域，尤其是涉及一种压缩机油及其制备方法和应用。
背景技术
空气压缩机有离心式、往复式、回转式等类型，由于回转式螺杆压缩机具有体积小、结构紧凑、重量轻、造价低，效率高、运转可靠，维修保养方便维修费用低(机械部件少)，噪音低，气体输送没有波动等优点。目前，被广泛应用于钢铁、石油、化学、采矿、食品、运输等国民经济的各个行业。
基于稳定性和可靠性考虑，目前大部分螺杆压缩机采用润滑油与空气充分接触的喷油润滑方式。在喷油螺杆空气压缩机中，压缩机润滑油起热载体的作用，不停的将空气压缩产生的热量吸收，再通过油冷却器散发出去，因此压缩机油的温度普遍在90℃以上；加之空气压缩后氧分压提高，氧化作用进一步加剧；压缩机油还要密封压缩腔体及润滑轴承。
因此，螺杆空压机润滑油的要求如下：
i)合适的粘度：粘度过小，虽能提高冷却效果，但会使油的承载能力下降，密封性能变坏，造成气体泄漏，降低效率。润滑油的粘度过大，虽然能提高润滑性，降低油耗量，增强压缩腔体的密封性，但也增加了机件的运动阻力和变坏了压缩机的比功率，同时因搅动生热进一步使冷却性能变坏，温升变高，加剧氧化。另外，油的粘度越大，越易形成积碳。所以压缩机油要有合适的粘度，压缩机油的推荐粘度是制造商按经验公式计算后经实际台架试验验证后确定的。
ii)良好的氧化安定性：温度越高，氧的分压越大，油的氧化速度越快，粘度增长也越快，换油周期越短和气体污染越严重。油氧化后生成的酸性产物会腐蚀金属表面和变坏油水分离性能(即抗乳化性能)，同时还生成胶质等。
iii)积碳倾向小：压缩机出口积碳高轻则影响排气顺畅，重则会造成燃烧爆炸。
iv)良好的抗乳化性能：空气中的水被压缩后进入油中。水使金属表面生锈，造成乳化液。乳化液润滑性差。
v)较高的燃点：润滑油的燃点随空气压力的增高而下降。低闪点油品一般馏分轻、挥发速度快，燃点也低。但闪点太高的油品其馏分组成重，积碳倾向大，也易发生爆炸。
此外，压缩机油还应有良好的抗泡沫性、与密封材料的相容性、粘温性、低温性和防锈性等性能。由此可见，螺杆空压机油的关键指标是氧化稳定性，只要氧化稳定，才有粘度稳定、抗乳化性稳定、积碳小，从而确保螺杆压缩机系统的长期稳定运行。
然而，由于喷油螺杆空气压缩机苛刻的运行条件，高温、高压、水等因素造成压缩机油氧化劣化迅速，所以目前压缩机油的换油周期都比较短，从普通矿物型压缩机油的3000小时，到合成型压缩机油的最高8000小时，均无法保证空气压缩机长期、稳定运行；同时，由于换油周期短产生的废油数量也较多，对环保也造成较大压力。
有鉴于此，特提出本发明。
发明内容
本发明的第一目的在于提供一种压缩机油，所述压缩机油氧化性能稳定，可以使换油期大大延长，进而提高了空气压缩机的使用效率，并降低了危废量。
本发明的第二目的在于提供一种上述压缩机油的制备方法。
本发明的第三目的在于提供一种上述压缩机油的应用。
本发明提供的一种压缩机油，所述压缩机油包括基础油和抗氧添加剂；
其中：所述基础油主要由长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃组成；
所述抗氧添加剂主要由酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂组成。
进一步的，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃10～80％、多元醇酯10～50％、苯甲酸酯类化合物10～50％、含苯环合成烃10～30％、酚类抗氧剂0.1～1.5％、胺类抗氧剂0.1～1.5％、金属减活剂0.01～0.2％、防锈剂0.01～0.2％和消泡剂0.0001～0.01％；
所述压缩机油中各组分之和为100％。
进一步的，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃50～80％、多元醇酯20～40％、苯甲酸酯类化合物10～30％、含苯环合成烃10～20％、酚类抗氧剂0.2～1.0％、胺类抗氧剂0.5～1.2％、金属减活剂0.02～0.1％、防锈剂0.02～0.1％和消泡剂0.001～0.005％；
所述压缩机油中各组分之和为100％；
优选地，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃51.098％、多元醇酯22％、苯甲酸酯类化合物15％、含苯环合成烃10％、酚类抗氧剂0.8％、胺类抗氧剂1.0％、金属减活剂0.05％、防锈剂0.05％和消泡剂0.002％。
进一步的，所述长链合成烃包括C8-C12a-烯烃均聚/共聚物、C8-C12a-烯烃与乙烯/丙烯共聚物、C8-C12a-烯烃与丁烯/异丁烯均聚/共聚物中的至少一种；
优选地，所述长链合成烃包括C8-C12a-烯烃均聚物或C8-C12a-烯烃/乙烯共聚物，优选为C10a-烯烃均聚物；
优选地，所述多元醇酯包括新戊基多元醇酯、新戊基多元醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、聚醚多元醇酯、聚醚多元醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、丙三醇酯、丙三醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、丙二醇酯、丙二醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、甲基丙二醇酯、甲基丙二醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯中的至少一种；
更优选地，所述多元醇酯包括新戊基多元醇酯和/或聚醚多元醇酯，优选为新戊基多元醇酯；
优选地，所述苯甲酸酯类化合物包括苯甲酸单酯、邻/对苯二甲酸双酯、偏苯三酸三酯和均苯四酸四酯中的至少一种；
更优选地，所述苯甲酸酯类化合物包括邻苯二甲酸酯和/或偏苯三酸酯，优选为偏苯三酸酯；
优选地，所述含苯环合成烃包括烷基苯和/或烷基萘，优选为烷基萘。
进一步的，所述酚类抗氧剂包括2-叔丁基酚、2.4-二叔丁基酚、2.6-二叔丁基对甲酚、2.6-二叔丁基-4-烷基酚、2.6-二叔丁基-4-烷氧基酚、4.4’-亚甲基双(3-甲基-6-叔丁基苯酚)、双(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)硫醚、3.5-二叔丁基-4-羟基苄基巯基-辛基乙酸酯、烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯、2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]和4,4’-硫代双(3-甲基-6-叔丁基苯酚)中的至少一种；
优选地，所述酚类抗氧剂包括烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯、2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]、季戊四醇-四-[3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯]中的至少一种，优选为烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯和2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]的混合物；
优选地，所述胺类抗氧剂包括二苯胺、烷基化二苯胺、N,N’-二苯基苯二胺、烷基化N,N’-二苯基苯二胺、N-苄胺苯二胺、苯基-a-萘胺、烷基取代苯基-a-萘胺、吩噻嗪和氨基甲酸酯中的至少一种；
更优选地，所述胺类抗氧剂为烷基化二苯胺和烷基取代苯基-a-萘胺的混合物；
优选地，所述金属减活剂包括苯并三唑或其衍生物、苯并噻唑或其衍生物、噻二唑或其衍生物、苯并咪唑或其衍生物、吲唑或其衍生物中的至少一种；
更优选地，所述金属减活剂包括苯并三唑衍生物和/或噻二唑衍生物，优选为苯并三唑衍生物；
优选地，所述防锈剂包括石油磺酸盐、合成磺酸盐、烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、烷基胺、脂肪酸酯、磷酸酯脂肪胺盐和烯基取代咪唑啉中的至少一种；
更优选地，所述防锈剂包括烯基丁二酸酯和/或磷酸酯脂肪胺盐，优选为烯基丁二酸酯；
优选地，所述消泡剂包括硅氧烷、有机硅酸酯、聚烷基丙烯酸酯、聚醚改性有机硅、高碳醇、高分子聚醚、氟硅油和氟醚中的至少一种；
更优选地，所述消泡剂包括硅氧烷、聚烷基丙烯酸酯和氟硅油中的一种，优选为聚烷基丙烯酸酯。
本发明提供的一种上述压缩机油的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：
(a)、将酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂混合，制得抗氧添加剂；
(b)、将长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃混合，制得基础油；
(c)、将步骤(b)制得的基础油进行脱水处理，随后与步骤(a)制得的抗氧添加剂混匀，制得空气压缩机油；
所述步骤(a)和步骤(b)的顺序可调换。
进一步的，所述步骤(c)中对基础油进行脱水处理的反应条件至少满足如下中的至少一个：
脱水温度为90～120℃、脱水压力为-0.07～-0.12MPa、脱水时间为45～60min；
优选地，所述脱水在N2氛围下进行。
进一步的，所述步骤(c)中基础油与抗氧添加剂混匀为搅拌混匀；
优选地，所述搅拌混匀的温度为XX～70℃,时间为40～60min。
本发明提供的一种上述压缩机油在空气压缩机中的应用。
进一步的，所述空气压缩机为喷油螺杆空气压缩机。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
本发明提供的压缩机油，所述压缩机油包括基础油和抗氧添加剂；其中：所述基础油主要由长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃组成；所述抗氧添加剂主要由酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂组成。本申请通过将上述各组分进行深入研究，合理均衡配合各个功能组分，特别是通过加入能够提高溶解能力的酯类物质，充分利用了各个组分的自身理化性能和相互之间的协同效应，使本发明压缩机油氧化性能等性能指标和使用效果大大提升。经过使用试验验证，使压缩机油的换油期大大延长，进而提高了空气压缩机的使用效率，并降低了危废量，具有很好的实用性和综合经济效益。
本发明提供的压缩机油的制备方法，所述制备方法为将酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂混合制得抗氧添加剂；同时将长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃混合制得基础油，并对基础油进行脱水处理；随后将基础油与抗氧添加剂混匀，制得空气压缩机油；上述制备方法具有工艺流程简单、成本可控，易于操作的优势。
本发明提供的上述压缩机油可以广泛应用于空气压缩机中。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实验例1提供的实施例1、实施例2进行旋转氧弹后的氧化油样；
图2为本发明实验例1提供的实施例1、实施例2进行深度氧化实验形成的沉淀物图。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
根据本发明的一个方面，一种压缩机油，所述压缩机油包括基础油和抗氧添加剂；
其中：所述基础油主要由长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃组成；
所述抗氧添加剂主要由酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂组成。
本发明提供的压缩机油，所述压缩机油包括基础油和抗氧添加剂；其中：所述基础油主要由长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃组成；所述抗氧添加剂主要由酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂组成。本申请通过将上述各组分进行深入研究，合理均衡配合各个功能组分，特别是通过加入能够提高溶解能力的酯类物质，充分利用了各个组分的自身理化性能和相互之间的协同效应，使本发明压缩机油氧化性能等性能指标和使用效果大大提升。经过使用试验验证，使压缩机油的换油期大大延长，进而提高了空气压缩机的使用效率，并降低了危废量，具有很好的实用性和综合经济效益。
在本发明的一种优选实施方式中，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃10～80％、多元醇酯10～50％、苯甲酸酯类化合物10～50％、含苯环合成烃10～30％、酚类抗氧剂0.1～1.5％、胺类抗氧剂0.1～1.5％、金属减活剂0.01～0.2％、防锈剂0.01～0.2％和消泡剂0.0001～0.01％；
所述压缩机油中各组分之和为100％。
上述长链合成烃典型但非限制性的优选实施方案为：10％、20％、30％、40％、50％、60％、70％和80％；上述多元醇酯典型但非限制性的优选实施方案为：10％、20％、30％、40％和50％；上述苯甲酸酯类化合物典型但非限制性的优选实施方案为：10％、20％、30％、40％和50％；上述含苯环合成烃典型但非限制性的优选实施方案为：10％、15％、20％、25％和30％；上述酚类抗氧剂典型但非限制性的优选实施方案为：0.1％、0.2％、0.4％、0.6％、0.8％、1.0％、1.2％和1.5％；上述胺类抗氧剂典型但非限制性的优选实施方案为：0.1％、0.2％、0.4％、0.6％、0.8％、1.0％、1.2％和1.5％；上述金属减活剂典型但非限制性的优选实施方案为：0.01％、0.02％、0.04％、0.06％、0.08％、0.1％、0.12％、0.14％、0.16％、0.18％和0.2％；上述防锈剂典型但非限制性的优选实施方案为：0.01％、0.02％、0.04％、0.06％、0.08％、0.1％、0.12％、0.14％、0.16％、0.18％和0.2％；上述消泡剂典型但非限制性的优选实施方案为：0.0001％、0.001％、0.002％、0.003％、0.004％、0.005％、0.006％、0.007％、0.008％、0.009％和0.01％。
在上述优选实施方式中，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃50～80％、多元醇酯20～40％、苯甲酸酯类化合物10～30％、含苯环合成烃10～20％、酚类抗氧剂0.2～1.0％、胺类抗氧剂0.5～1.2％、金属减活剂0.02～0.1％、防锈剂0.02～0.1％和消泡剂0.001～0.005％；
所述压缩机油中各组分之和为100％；
优选地，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃51.098％、多元醇酯22％、苯甲酸酯类化合物15％、含苯环合成烃10％、酚类抗氧剂0.8％、胺类抗氧剂1.0％、金属减活剂0.05％、防锈剂0.05％和消泡剂0.002％。
本发明中，通过对各组分原料用量比例的进一步调整和优化，从而进一步优化了本发明压缩机油的技术效果。
在本发明的一种优选实施方式中，所述长链合成烃包括C8-C12a-烯烃均聚/共聚物、C8-C12a-烯烃与乙烯/丙烯共聚物、C8-C12a-烯烃与丁烯/异丁烯均聚/共聚物中的至少一种；
在上述优选实施方式中，所述长链合成烃包括C8-C12a-烯烃均聚物或C8-C12a-烯烃/乙烯共聚物，优选为C10a-烯烃均聚物；
在本发明的一种优选实施方式中，所述多元醇酯包括新戊基多元醇酯、新戊基多元醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、聚醚多元醇酯、聚醚多元醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、丙三醇酯、丙三醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、丙二醇酯、丙二醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、甲基丙二醇酯、甲基丙二醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯中的至少一种；
优选地，所述多元醇酯包括新戊基多元醇酯和/或聚醚多元醇酯，优选为新戊基多元醇酯；
在本发明的一种优选实施方式中，所述苯甲酸酯类化合物包括苯甲酸单酯、邻/对苯二甲酸双酯、偏苯三酸三酯和均苯四酸四酯中的至少一种；
优选地，所述苯甲酸酯类化合物包括邻苯二甲酸酯和/或偏苯三酸酯，优选为偏苯三酸酯；
在本发明的一种优选实施方式中，所述含苯环合成烃包括烷基苯和/或烷基萘，优选为烷基萘。
在本发明的一种优选实施方式中，所述酚类抗氧剂包括2-叔丁基酚、2.4-二叔丁基酚、2.6-二叔丁基对甲酚、2.6-二叔丁基-4-烷基酚、2.6-二叔丁基-4-烷氧基酚、4.4’-亚甲基双(3-甲基-6-叔丁基苯酚)、双(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)硫醚、3.5-二叔丁基-4-羟基苄基巯基-辛基乙酸酯、烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯、2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]和4,4’-硫代双(3-甲基-6-叔丁基苯酚)中的至少一种；
优选地，所述酚类抗氧剂包括烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯、2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]、季戊四醇-四-[3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯]中的至少一种，优选为烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯和2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]的混合物；
在本发明的一种优选实施方式中，所述胺类抗氧剂包括二苯胺、烷基化二苯胺、N,N’-二苯基苯二胺、烷基化N,N’-二苯基苯二胺、N-苄胺苯二胺、苯基-a-萘胺、烷基取代苯基-a-萘胺、吩噻嗪和氨基甲酸酯中的至少一种；
优选地，所述胺类抗氧剂为烷基化二苯胺和烷基取代苯基-a-萘胺的混合物；
在本发明的一种优选实施方式中，所述金属减活剂包括苯并三唑或其衍生物、苯并噻唑或其衍生物、噻二唑或其衍生物、苯并咪唑或其衍生物、吲唑或其衍生物中的至少一种；
优选地，所述金属减活剂包括苯并三唑衍生物和/或噻二唑衍生物，优选为苯并三唑衍生物；
在本发明的一种优选实施方式中，所述防锈剂包括石油磺酸盐、合成磺酸盐、烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、烷基胺、脂肪酸酯、磷酸酯脂肪胺盐和烯基取代咪唑啉中的至少一种；
优选地，所述防锈剂包括烯基丁二酸酯和/或磷酸酯脂肪胺盐，优选为烯基丁二酸酯；
在本发明的一种优选实施方式中，所述消泡剂包括硅氧烷、有机硅酸酯、聚烷基丙烯酸酯、聚醚改性有机硅、高碳醇、高分子聚醚、氟硅油和氟醚中的至少一种；
优选地，所述消泡剂包括硅氧烷、聚烷基丙烯酸酯和氟硅油中的一种，优选为聚烷基丙烯酸酯。
根据本发明的一个方面，一种上述压缩机油的制备方法，所述制备方法包括以下步骤：
(a)、将酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂混合，制得抗氧添加剂；
(b)、将长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃混合，制得基础油；
(c)、将步骤(b)制得的基础油进行脱水处理，随后与步骤(a)制得的抗氧添加剂混匀，制得空气压缩机油；
所述步骤(a)和步骤(b)的顺序可调换。
本发明提供的压缩机油的制备方法，所述制备方法为将酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂混合制得抗氧添加剂；同时将长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃混合制得基础油，并对基础油进行脱水处理；随后将基础油与抗氧添加剂混匀，制得空气压缩机油；上述制备方法具有工艺流程简单、成本可控，易于操作的优势。
在本发明的一种优选实施方式中，所述步骤(c)中对基础油进行脱水处理的反应条件至少满足如下中的至少一个：
脱水温度为90～120℃、脱水压力为-0.07～-0.12MPa、脱水时间为45～60min；
作为一种优选的实施方式，在上述条件下进行脱水，可以使基础油组合物无水，提升压缩机油复合物的稳定性，同时保证其性能。优选的，所述脱水可以在带加温和真空的不锈钢反应釜内，加入基础油组合物，而后升温减压搅拌进行脱水。
在上述优选实施方式中，所述脱水在N2氛围下进行。
作为一种优选的实施方式，上述脱水在N2氛围下进行，能够实现脱水过程中与空气隔绝的目的，防止油品氧化和变色。
在本发明的一种优选实施方式中，所述步骤(c)中基础油与抗氧添加剂混匀为搅拌混匀；
在上述优选实施方式中，所述搅拌混匀的温度为XX～70℃,时间为40～60min。
根据本发明的一个方面，一种上述压缩机油在空气压缩机中的应用。
本发明提供的上述压缩机油可以广泛应用于空气压缩机中。
在本发明的一种优选实施方式中，所述空气压缩机为喷油螺杆空气压缩机。
下面将结合实施例和对比例对本发明的技术方案进行进一步地说明。
实施例1
一种压缩机油，所述压缩机油的制备方法包括以下步骤：
(1)、调和釜内加入48.098kg聚α-烯烃(SpectroSyn10,ExxxoMobil)，20kg多元醇酯(Pr.3970,Croda)，20kg偏苯三酸酯(Pr.1942,Croda)，10kg烷基萘(Synesstic AN5,ExxonMobil)，混合搅拌，得到基础油；
(2)、在氮气氛围下，对基础油加热到100℃，真空-0.07Mpa，脱水处理1个小时，检测基础油中水含量低于100ppm时，将基础油冷却到70℃，得到脱水后的基础油；
(3)、在上述基础油中，加入酚类抗氧剂L135(BASF)0.5kg，L115(BASF)0.3kg；胺类抗氧剂V81(RT Vanderbilt)0.4kg,IRGANOX L06(BASF)0.6kg；辅助抗氧剂Irgamet39(BASF)0.05kg；防锈剂IrgacorL12(BASF)0.05kg；非硅消泡剂Synative AC AMH2 0.002kg，搅拌均匀，过滤，得到压缩机油。
实施例2
本实施例除不包含胺类抗氧剂IRGANOX L06(BASF)外，其余同实施例1。
本实施例中不包含胺类抗氧剂IRGANOX L06(BASF)，IRGANOX L06(BASF)属于无灰型高温抗氧剂，较低生成油泥的趋势，有效控制空压机油由于氧化引起的粘度增加。
实施例3
一种压缩机油，所述压缩机油的制备方法包括以下步骤：
(1)、调和釜内加入38.098kg聚α-烯烃(SpectroSyn10,ExxxoMobil)，40kg多元醇酯(Pr.3970,Croda)，10kg偏苯三酸酯(Pr.1942,Croda)，10kg烷基萘(Synesstic AN5,ExxonMobil)，混合搅拌，得到基础油；
(2)、在氮气氛围下，对基础油加热到100℃，真空-0.07Mpa，脱水处理1个小时，检测基础油中水含量低于100ppm时，将基础油冷却到70℃，得到脱水后的基础油；
(3)、在上述基础油中，加入酚类抗氧剂L135(BASF)0.5kg，L115(BASF)0.3kg；胺类抗氧剂V81(RT Vanderbilt)0.4kg,IRGANOX L06(BASF)0.6kg；辅助抗氧剂Irgamet39(BASF)0.05kg；防锈剂IrgacorL12(BASF)0.05kg；非硅消泡剂Synative AC AMH2 0.002kg，搅拌均匀，过滤，得到压缩机油。
实施例4
一种压缩机油，所述压缩机油的制备方法包括以下步骤：
(1)、调和釜内加入28.098kg聚α-烯烃(SpectroSyn10,ExxxoMobil)，10kg多元醇酯(Pr.3970,Croda)，30kg偏苯三酸酯(Pr.1942,Croda)，30kg烷基萘(Synesstic AN5,ExxonMobil)，混合搅拌，得到基础油；
(2)、在氮气氛围下，对基础油加热到100℃，真空-0.07Mpa，脱水处理1个小时，检测基础油中水含量低于100ppm时，将基础油冷却到70℃，得到脱水后的基础油；
(3)、在上述基础油中，加入酚类抗氧剂L135(BASF)0.5kg，L115(BASF)0.3kg；胺类抗氧剂V81(RT Vanderbilt)0.4kg,IRGANOX L06(BASF)0.6kg；辅助抗氧剂Irgamet39(BASF)0.05kg；防锈剂IrgacorL12(BASF)0.05kg；非硅消泡剂Synative AC AMH2 0.002kg，搅拌均匀，过滤，得到压缩机油。
对比例1
本对比例除不包括10kg烷基萘(Synesstic AN5,ExxonMobil)，减少重量用3.3kg聚α-烯烃(Spectro Syn10,ExxxoMobil)，6.7kg多元醇酯(Pr.3970,Croda)补足外，同时保持基础油粘度为46号，其余同实施例1。
实验例1
为标明本申请压缩机油氧化性能等性能指标和使用效果大大提升，现对实施例1～Z以及对比例1、2制备得到的压缩机油压缩机油进行性能检测，具体如下：
(1)、旋转氧弹[参考SH/T0193公开的旋转氧弹标准进行检测：150℃，水，氧气，铜催化剂]；
Figure BDA0002694199490000141
Figure BDA0002694199490000151
图1为实施例1、实施例2进行旋转氧弹后的氧化油样。由图1可知，实施例1试验后的油样颜色比实施例2试验后的油样颜色浅，氧化程度低。
(2)、薄膜氧化(PDSC200℃)；
Figure BDA0002694199490000152
(3)、氧化安定性[95℃，水，氧气，铁和铜做催化剂]1000小时后；
Figure BDA0002694199490000153
(4)、高温氧化安定性[168h at 121℃]；
Figure BDA0002694199490000154
Figure BDA0002694199490000161
(5)、深度氧化实验[164h/120℃/Fe,Cu催化剂/氧气量L/hr]
Figure BDA0002694199490000162
图2为实施例1、实施例2进行深度氧化实验形成的沉淀物图。由图2可知，实施例1试验结果比实施例2相比，油泥少，抗氧化能力强。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种压缩机油，其特征在于，所述压缩机油包括基础油和抗氧添加剂；
其中：所述基础油主要由长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃组成；
所述抗氧添加剂主要由酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂组成。
2.根据权利要求1所述的压缩机油，其特征在于，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃10～80％、多元醇酯10～50％、苯甲酸酯类化合物10～50％、含苯环合成烃10～30％、酚类抗氧剂0.1～1.5％、胺类抗氧剂0.1～1.5％、金属减活剂0.01～0.2％、防锈剂0.01～0.2％和消泡剂0.0001～0.01％；
所述压缩机油中各组分之和为100％。
3.根据权利要求2所述的压缩机油，其特征在于，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃50～80％、多元醇酯20～40％、苯甲酸酯类化合物10～30％、含苯环合成烃10～20％、酚类抗氧剂0.2～1.0％、胺类抗氧剂0.5～1.2％、金属减活剂0.02～0.1％、防锈剂0.02～0.1％和消泡剂0.001～0.005％；
所述压缩机油中各组分之和为100％；
优选地，按质量百分数计，所述压缩机油包括以下组分：
长链合成烃51.098％、多元醇酯22％、苯甲酸酯类化合物15％、含苯环合成烃10％、酚类抗氧剂0.8％、胺类抗氧剂1.0％、金属减活剂0.05％、防锈剂0.05％和消泡剂0.002％。
4.根据权利要求1～3任一项所述的压缩机油，其特征在于，所述长链合成烃包括C8-C12 a-烯烃均聚/共聚物、C8-C12 a-烯烃与乙烯/丙烯共聚物、C8-C12 a-烯烃与丁烯/异丁烯均聚/共聚物中的至少一种；
优选地，所述长链合成烃包括C8-C12 a-烯烃均聚物或C8-C12 a-烯烃/乙烯共聚物，优选为C10 a-烯烃均聚物；
优选地，所述多元醇酯包括新戊基多元醇酯、新戊基多元醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、聚醚多元醇酯、聚醚多元醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、丙三醇酯、丙三醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、丙二醇酯、丙二醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯、甲基丙二醇酯、甲基丙二醇酯与己二酸/癸二酸/二聚酸复合得到的复合酯中的至少一种；
更优选地，所述多元醇酯包括新戊基多元醇酯和/或聚醚多元醇酯，优选为新戊基多元醇酯；
优选地，所述苯甲酸酯类化合物包括苯甲酸单酯、邻/对苯二甲酸双酯、偏苯三酸三酯和均苯四酸四酯中的至少一种；
更优选地，所述苯甲酸酯类化合物包括邻苯二甲酸酯和/或偏苯三酸酯，优选为偏苯三酸酯；
优选地，所述含苯环合成烃包括烷基苯和/或烷基萘，优选为烷基萘。
5.根据权利要求1～3任一项所述的压缩机油，其特征在于，所述酚类抗氧剂包括2-叔丁基酚、2.4-二叔丁基酚、2.6-二叔丁基对甲酚、2.6-二叔丁基-4-烷基酚、2.6-二叔丁基-4-烷氧基酚、4.4’-亚甲基双(3-甲基-6-叔丁基苯酚)、双(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)硫醚、3.5-二叔丁基-4-羟基苄基巯基-辛基乙酸酯、烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯、2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]和4,4’-硫代双(3-甲基-6-叔丁基苯酚)中的至少一种；
优选地，所述酚类抗氧剂包括烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯、2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]、季戊四醇-四-[3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯]中的至少一种，优选为烷基-3-(3.5-二叔丁基-4-羟基苄基)丙酸酯和2.2’-硫代-[二乙基-3-(3,5-二叔丁基-4-羟基苯基)丙酸酯]的混合物；
优选地，所述胺类抗氧剂包括二苯胺、烷基化二苯胺、N,N’-二苯基苯二胺、烷基化N,N’-二苯基苯二胺、N-苄胺苯二胺、苯基-a-萘胺、烷基取代苯基-a-萘胺、吩噻嗪和氨基甲酸酯中的至少一种；
更优选地，所述胺类抗氧剂为烷基化二苯胺和烷基取代苯基-a-萘胺的混合物；
优选地，所述金属减活剂包括苯并三唑或其衍生物、苯并噻唑或其衍生物、噻二唑或其衍生物、苯并咪唑或其衍生物、吲唑或其衍生物中的至少一种；
更优选地，所述金属减活剂包括苯并三唑衍生物和/或噻二唑衍生物，优选为苯并三唑衍生物；
优选地，所述防锈剂包括石油磺酸盐、合成磺酸盐、烯基丁二酸、烯基丁二酸酯、烷基胺、脂肪酸酯、磷酸酯脂肪胺盐和烯基取代咪唑啉中的至少一种；
更优选地，所述防锈剂包括烯基丁二酸酯和/或磷酸酯脂肪胺盐，优选为烯基丁二酸酯；
优选地，所述消泡剂包括硅氧烷、有机硅酸酯、聚烷基丙烯酸酯、聚醚改性有机硅、高碳醇、高分子聚醚、氟硅油和氟醚中的至少一种；
更优选地，所述消泡剂包括硅氧烷、聚烷基丙烯酸酯和氟硅油中的一种，优选为聚烷基丙烯酸酯。
6.一种根据权利要求1～5任一项所述的压缩机油的制备方法，其特征在于，所述制备方法包括以下步骤：
(a)、将酚类抗氧剂、胺类抗氧剂、金属减活剂、防锈剂和消泡剂混合，制得抗氧添加剂；
(b)、将长链合成烃、多元醇酯、苯甲酸酯类化合物和含苯环合成烃混合，制得基础油；
(c)、将步骤(b)制得的基础油进行脱水处理，随后与步骤(a)制得的抗氧添加剂混匀，制得空气压缩机油；
所述步骤(a)和步骤(b)的顺序可调换。
7.根据权利要求6所述的压缩机油的制备方法，其特征在于，所述步骤(c)中对基础油进行脱水处理的反应条件至少满足如下中的至少一个：
脱水温度为90～120℃、脱水压力为-0.07～-0.12MPa、脱水时间为45～60min；
优选地，所述脱水在惰性气体氛围下进行，优选为在N2氛围下进行。
8.根据权利要求6所述的压缩机油的制备方法，其特征在于，所述步骤(c)中基础油与抗氧添加剂混匀为搅拌混匀；
优选地，所述搅拌混匀的温度为XX～70℃,时间为40～60min。
9.一种根据权利要求1～5任一项所述的压缩机油在空气压缩机中的应用。
10.根据权利要求9所述的应用，其特征在于，所述空气压缩机为喷油螺杆空气压缩机。
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