CN112158126A - 一种汽车安全警示装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车安全警示装置，包括汽车本体和警示机构，所述汽车本体的顶部设置有储存室，所述警示机构位于储存室内，所述警示机构由T型气囊、警示标牌、反光条、减震座、底座、内气囊、灯带、LED灯和底板组成，所述减震座设置于储存室的内壁底部，所述底座焊接于减震座的顶部外壁，所述底座的顶部外壁设置有凹槽，所述T型气囊设置于凹槽的内部，所述底板设置于T型气囊的底部外壁。本发明通过设置的气泵、导气管、T型气囊、警示标牌、内气囊、灯带、LED灯和反光条，在车辆出现故障后，T型气囊和内气囊充气膨胀，T型气囊体积变大，引人注目，便于其他车辆及时发现故障车辆并减速避让。

Description

一种汽车安全警示装置

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车安全警示装置。

背景技术

高速公路上行驶的车辆速度较快，当车辆突然出现故障故障无法移动时，需要在故障车辆的后方一百五十米处设置警示标志，用以提醒后续车辆，及时减速注意故障车辆，避免出现追尾事故，将事故的损失降至最低。

现有的汽车安全警示装置是一种可移动式的警示牌，驾驶员下车将警示牌放置到指定位置的前，行走的过程中有可能被未及时减速的后续车辆撞伤，此外，当发生事故时，若驾驶员无法离开事故车辆放置警示标志则无法提前警示后方车辆减速避让。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车安全警示装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车安全警示装置，包括汽车本体和警示机构，所述汽车本体的顶部设置有储存室，所述警示机构位于储存室内，所述警示机构由T型气囊、警示标牌、反光条、减震座、底座、内气囊、灯带、LED灯和底板组成，所述减震座设置于储存室的内壁底部，所述底座焊接于减震座的顶部外壁，所述底座的顶部外壁设置有凹槽，所述T型气囊设置于凹槽的内部，所述底板设置于T型气囊的底部外壁，且底板的底部外壁与凹槽的内壁底部相接触，所述T型气囊的内部设置有内气囊，所述灯带缠绕在内气囊的外壁，所述凹槽的底部外壁均设置有圆孔，且圆孔的内壁设置有导气管，且导气管的一端穿过底板延伸至T型气囊的内部，所述导气管位于T型气囊内部的一端设置有三通管，且三通管的一端延伸至内气囊的内部，所述导气管的一端通过密封套管固定连接有气泵，所述气泵通过螺钉固定在储存室的内部。

作为本发明再进一步的方案：所述内气囊为中空结构，灯带采用软质材料制成。

作为本发明再进一步的方案：所述LED灯设置于灯带的外壁。

作为本发明再进一步的方案：所述警示标牌和多个等距离分布的反光条均粘接于T型气囊的相对的两侧外壁。

作为本发明再进一步的方案：所述底板采用硬质材料制成，底板的顶部外壁设置有L型胶垫。

作为本发明再进一步的方案：所述T型气囊的底端开设有两个条形孔，内气囊位于两个条形孔的中间。

作为本发明再进一步的方案：所述T型气囊的外壁设置有圆角。

作为本发明再进一步的方案：所述警示标牌和T型气囊均采用透明软质材料制成，警示标牌的一侧外壁设置有警示标语。

作为本发明再进一步的方案：所述减震座由活动杆、弹簧和外座组成，外座为空心结构，活动杆为工字型，活动杆的底端卡接于外座的内部，活动杆的顶端延伸至外座的外部，弹簧套接于活动杆的外壁，弹簧设置于外座的内部，外座固定于存储室的内壁底部，活动杆的顶端连接于底座的底部外壁。

作为本发明再进一步的方案：所述T型气囊的顶部外壁设置有提手。

本发明的有益效果为：

1.通过设置的气泵、导气管、T型气囊、警示标牌、内气囊、灯带、LED灯和反光条，在车辆出现故障后，气泵通过导气管和三通管向T型气囊和内气囊内注入空气，使得T型气囊和内气囊膨胀，此时，T型气囊体积大，引人注目，便于其他车辆及时发现故障车辆并减速避让，内气囊为灯带和LED灯提供附着点，LED灯点亮，便于在能见度不高的时候让其他车辆发现事故车辆，T型气囊为灯带提供密闭环境，避免灯带淋雨受潮，设置的圆角和条形孔可以降低空气阻力，降低风力对装置的影响，T型气囊、内气囊和灯带均采用软质材料制成，在气囊内未充气时，气囊占用空间小便于收纳在储存室内；

2.通过设置L型胶垫，L型胶垫可以减少T型气囊与底座的摩擦，延长装置的使用寿命，底板将T型气囊固定在底座内，减少T型气囊的晃动；

3.通过设置的减震底座，当有风吹向T型气囊时，气囊产生晃动，弹簧受力发生形变，将动能转化成势能，起到减震、缓冲和抗风的作用；

4.通过设置的提手，提手便于在生产过程中为T型气囊与外部设备提供接触点，减少T型气囊与外部设备的摩擦，减少T型气囊的损耗。

附图说明

图1为实施例1提出的一种汽车安全警示装置的整体结构示意图；

图2为实施例1提出的一种汽车安全警示装置的警示机构侧视结构示意图；

图3为实施例1提出的一种汽车安全警示装置的警示机构正视结构示意图；

图4为实施例1提出的一种汽车安全警示装置的局部剖视结构示意图；

图5为实施例1提出的一种汽车安全警示装置的底座结构示意图；

图6为实施例2提出的一种汽车安全警示装置的局部结构示意图。

图中：1警示机构、2汽车本体、3警示标牌、4反光条、5条形孔、6导气管、7减震座、8圆角、9T型气囊、10底座、11密封套管、12气泵、13内气囊、14灯带、15LED灯、16L型胶垫、17圆孔、18凹槽、19底板、20提手。

具体实施方式

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1

参照图1-5，一种汽车安全警示装置，包括汽车本体2和警示机构1，汽车本体2的顶部设置有储存室，警示机构1位于储存室内，警示机构1由T型气囊9、警示标牌3、反光条4、减震座7、底座10、内气囊13、灯带14、LED灯15和底板19组成，减震座7设置于储存室的内壁底部，底座10焊接于减震座7的顶部外壁，底座10的顶部外壁设置有凹槽18，T型气囊9设置于凹槽18的内部，底板19设置于T型气囊9的底部外壁，且底板19的底部外壁与凹槽18的内壁底部相接触，T型气囊9的内部设置有内气囊13，灯带14缠绕在内气囊13的外壁，凹槽18的底部外壁均设置有圆孔17，且圆孔17的内壁设置有导气管6，且导气管6的一端穿过底板19延伸至T型气囊9的内部，导气管6位于T型气囊9内部的一端设置有三通管，且三通管的一端延伸至内气囊13的内部，导气管6的一端通过密封套管11固定连接有气泵12，气泵12通过螺钉固定在储存室的内部。

其中，内气囊13为中空结构，灯带14采用软质材料制成。通过采用软质材料便于对气囊和灯带进行折叠收纳。

其中，LED灯15设置于灯带14的外壁。

其中，警示标牌3和多个等距离分布的反光条4均粘接于T型气囊9的相对的两侧外壁。

其中，底板19采用硬质材料制成，底板19的顶部外壁设置有L型胶垫16。通过设置的L型胶垫16可以避免T型气囊9与底座10发生摩擦，保护T型气囊9。

其中，T型气囊9的底端开设有两个条形孔5，内气囊13位于两个条形孔5的中间。通过设置的条形孔5可以减少空气整体装置的空气阻力。

其中，T型气囊9的外壁设置有圆角8。通过设置的圆角8可以降低空气阻力。

其中，警示标牌3和T型气囊9均采用透明软质材料制成，警示标牌3的一侧外壁设置有警示标语。通过设置的警示标语可以使得T型气囊9更加引人注意。

其中，减震座7由活动杆、弹簧和外座组成，外座为空心结构，活动杆为工字型，活动杆的底端卡接于外座的内部，活动杆的顶端延伸至外座的外部，弹簧套接于活动杆的外壁，弹簧设置于外座的内部，外座固定于存储室的内壁底部，活动杆的顶端连接于底座10的底部外壁。通过设置的减震座7可以将风吹气囊产生的动能转换成势能，由此起到缓冲减震的作用。

工作原理：使用时，气泵12与汽车本体2的控制器电性连接，导气管的中间设置有电磁阀，在车辆出现故障后，汽车自动打开天窗顶部车盖，电磁阀打开，气泵12通过导气管6和三通管向T型气囊9和内气囊13内注入空气，使得T型气囊9和内气囊膨胀13，此时，T型气囊9体积变大，引人注目，便于其他车辆及时发现故障车辆并减速避让，内气囊13为灯带14提供附着点，LED灯15点亮，便于在能见度不高的时候让其他车辆发现事故车辆，T型气囊9为灯带14提供密闭环境，避免灯带14淋雨受潮，圆角8和条形孔5可以降低空气阻力，T型气囊9、内气囊13和灯带14均采用软质材料制成，在气囊内未充气时，气囊占用空间小便于收纳在储存室内，L型胶垫16可以减少T型气囊9与底座10的摩擦，延长装置的使用寿命，底板19将T型气囊9固定在底座10内，减少T型气囊9的晃动。

实施例2

参照图6，一种汽车安全警示装置，本实施例相较于实施例1，T型气囊9的顶部外壁设置有提手20。

工作原理：使用时，气泵12与汽车本体2的控制器电性连接，导气管的中间设置有电磁阀，在车辆出现故障后，汽车自动打开天窗顶部车盖，电磁阀打开，气泵12通过导气管6和三通管向T型气囊9和内气囊13内注入空气，使得T型气囊9和内气囊膨胀13，此时，T型气囊9体积变大，引人注目，便于其他车辆及时发现故障车辆并减速避让，内气囊13为灯带14提供附着点，LED灯15点亮，便于在能见度不高的时候让其他车辆发现事故车辆，T型气囊9为灯带14提供密闭环境，避免灯带14淋雨受潮，圆角8和条形孔5可以降低空气阻力，T型气囊9、内气囊13和灯带14均采用软质材料制成，在气囊内未充气时，气囊占用空间小便于收纳在储存室内，L型胶垫16可以减少T型气囊9与底座10的摩擦，延长装置的使用寿命，底板19将T型气囊9固定在底座10内，减少T型气囊9的晃动，提手20便于在生产过程中为T型气囊9与外部设备提供接触点，减少T型气囊9与外部设备的摩擦，减少T型气囊9的损耗。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车安全警示装置，包括汽车本体（2）和警示机构（1），其特征在于，所述汽车本体（2）的顶部设置有储存室，所述警示机构（1）位于储存室内，所述警示机构（1）由T型气囊（9）、警示标牌（3）、反光条（4）、减震座（7）、底座（10）、内气囊（13）、灯带（14）、LED灯（15）和底板（19）组成，所述减震座（7）设置于储存室的内壁底部，所述底座（10）焊接于减震座（7）的顶部外壁，所述底座（10）的顶部外壁设置有凹槽（18），所述T型气囊（9）设置于凹槽（18）的内部，所述底板（19）设置于T型气囊（9）的底部外壁，且底板（19）的底部外壁与凹槽（18）的内壁底部相接触，所述T型气囊（9）的内部设置有内气囊（13），所述灯带（14）缠绕在内气囊（13）的外壁，所述凹槽（18）的底部外壁均设置有圆孔（17），且圆孔（17）的内壁设置有导气管（6），且导气管（6）的一端穿过底板（19）延伸至T型气囊（9）的内部，所述导气管（6）位于T型气囊（9）内部的一端设置有三通管，且三通管的一端延伸至内气囊（13）的内部，所述导气管（6）的一端通过密封套管（11）固定连接有气泵（12），所述气泵（12）通过螺钉固定在储存室的内部。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述内气囊（13）为中空结构，灯带（14）采用软质材料制成。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述LED灯（15）设置于灯带（14）的外壁。

4.根据权利要求3所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述警示标牌（3）和多个等距离分布的反光条（4）均粘接于T型气囊（9）的相对的两侧外壁。

5.根据权利要求4所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述底板（19）采用硬质材料制成，底板（19）的顶部外壁设置有L型胶垫（16）。

6.根据权利要求5所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述T型气囊（9）的底端开设有两个条形孔（5），内气囊（13）位于两个条形孔（5）的中间。

7.根据权利要求6所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述T型气囊（9）的外壁设置有圆角（8）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述警示标牌（3）和T型气囊（9）均采用透明软质材料制成，警示标牌（3）的一侧外壁设置有警示标语。

9.根据权利要求8所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述减震座（7）由活动杆、弹簧和外座组成，外座为空心结构，活动杆为工字型，活动杆的底端卡接于外座的内部，活动杆的顶端延伸至外座的外部，弹簧套接于活动杆的外壁，弹簧设置于外座的内部，外座固定于存储室的内壁底部，活动杆的顶端连接于底座（10）的底部外壁。

10.根据权利要求9所述的一种汽车安全警示装置，其特征在于，所述T型气囊（9）的顶部外壁设置有提手（20）。

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