CN112151990B - 一种插接式起动机自动试验的接线工装 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种插接式起动机自动试验的接线工装，包括接线插头、转换壳体、接线柱；所述接线插头的底面开设有两个贯穿所述接线插头的接线孔，所述接线孔内各伸出一软线；所述转换壳体套设在所述接线插头的底部；并且所述转换壳体的底面上安装有两个所述接线柱，所述软线分别连接两个所述接线柱；本发明通过转换壳体将接线插头的软线转接到接线柱上，在试验时可以通过接线柱与插座接触通电，实现自动接线。

Description

一种插接式起动机自动试验的接线工装
技术领域
本发明涉及插接式起动机的技术领域，尤其涉及一种插接式起动机自动试验的接线工装。
背景技术
插接式起动机试验接线时需将试验台的专用插头(插座配套的插头)插入到起动机继电器的插座中，专用插头的移动可以通过电机或气缸推动实现自动化，以提高插接式起动机试验的效率，从而提高插接式起动机的生产效率，并减少人工成本。但是由于专用插头是通过软线连接插座，需要人工将专用插头和插座实现电连接，因此很难实现自动化。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种插接式起动机自动试验的接线工装，使专用插头可以自动与插座电连接，实现试验工序自动化。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种插接式起动机自动试验的接线工装，包括接线插头、转换壳体、接线柱；
所述接线插头的底面开设有两个贯穿所述接线插头的接线孔，所述接线孔内各伸出一软线；
所述转换壳体套设在所述接线插头的底部；并且所述转换壳体的底面上安装有两个所述接线柱，所述软线分别连接两个所述接线柱。
本发明的有益效果是：本发明通过转换壳体将接线插头的软线转接到接线柱上，在试验时可以通过接线柱与插座接触通电，实现自动接线。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进。
进一步，所述转换壳体包括两个半壳体；所述两个半壳体相对彼此的一侧上各设置有一安装槽，两个所述安装槽分别抵住所述接线插头相对的两侧；
所述半壳体的两侧各设置有一连接块；两个所述半壳体通过所述连接块螺栓连接。
进一步，所述接线插头的底部设置有卡接块，所述卡接块抵住两个所述半壳体的底面；所述接线孔均位于所述卡接块的底面。
进一步，所述卡接块的侧面开设有两个接线槽，所述接线槽分别连通一所述接线孔和所述卡接块的外壁；所述软线分别穿过一所述接线槽。
进一步，所述卡接块的侧面开设有防呆凹槽。
进一步，所述接线柱分别安装在所述接线插头的底部的相对的两侧。
进一步，所述接线柱均为六角铜螺栓，螺纹连接于所述转换壳体。
附图说明
图1为本发明一种插接式起动机自动试验的接线工装的结构示意图；
图2为本发明一种插接式起动机自动试验的接线工装的主视图；
图3为本发明一种插接式起动机自动试验的接线工装的转换壳体的仰视图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
1、接线插头，11、卡接块，12、接线孔，13、接线槽，14、防呆凹槽，2、转换壳体，21、半壳体，22、安装槽，23、连接块，3、接线柱，4、软线。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定本发明的范围。
如图1所示，一种插接式起动机自动试验的接线工装，包括接线插头1、转换壳体2和两个接线柱3。
如图3所示，转换壳体2包括两个半壳体21。两个半壳体21相对彼此的一侧上各开设有一安装槽22，两个安装槽22分别抵住接线插头1相对的两侧，使转换壳体2套设在接线插头1的底部。每个半壳体21的两侧各设置有一连接块23，并且两个半壳体21通过连接块23螺栓连接，将接线插头1夹紧在两个半壳体21之间。
如图1和图2所示，接线插头1的底部设置有卡接块11，卡接块11抵住两个半壳体21的底面，对转换壳体2进行限位，防止转换壳体2从接线插头1的轴向脱落。卡接块11的底面上设置有两个接线孔12，接线孔12贯穿接线插头1，并且两个软线4分别从两个接线孔12伸出。
接线柱3均为六角铜螺栓，均螺纹连接于转换壳体2。并且两个接线柱3分别安装于接线插头1的底部的相对的两侧。两个软线4分别连接两个接线柱3，通过将软线4转接到接线柱3上，在试验时可以通过接线柱3与插接式起动机的插座接触通电，实现自动接线。
卡接块11的侧面开设有防呆凹槽14，能够防止卡接线插头1插入插接式起动机的插座时方向插反。卡接块11的侧面还开设有两个接线槽13，两个接线槽13分别连通一接线孔12和卡接块11的外壁。软线4分别穿过一接线槽13，防止软线凸出于卡接块11，使接线插头1更容易插入插接式起动机的插座内。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述接线工装包括接线插头、转换壳体、接线柱；
所述接线插头的底面开设有两个贯穿所述接线插头的接线孔，所述接线孔内各伸出一软线；
所述转换壳体套设在所述接线插头的底部；并且所述转换壳体的底面上安装有两个所述接线柱，所述软线分别连接两个所述接线柱。
2.根据权利要求1所述的插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述转换壳体包括两个半壳体；所述两个半壳体相对彼此的一侧上各设置有一安装槽，两个所述安装槽分别抵住所述接线插头相对的两侧；
所述半壳体的两侧各设置有一连接块；两个所述半壳体通过所述连接块螺栓连接。
3.根据权利要求2所述的插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述接线插头的底部设置有卡接块，所述卡接块抵住两个所述半壳体的底面；所述接线孔均位于所述卡接块的底面。
4.根据权利要求3所述的插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述卡接块的侧面开设有两个接线槽，所述接线槽分别连通一所述接线孔和所述卡接块的外壁；所述软线分别穿过一所述接线槽。
5.根据权利要求3所述的插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述卡接块的侧面开设有防呆凹槽。
6.根据权利要求1所述的插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述接线柱分别安装在所述接线插头的底部的相对的两侧。
7.根据权利要求1所述的插接式起动机自动试验的接线工装，其特征在于，所述接线柱均为六角铜螺栓，螺纹连接于所述转换壳体。
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