CN112147469B - 一种基于ai边缘计算的gis局放高频智能识别装置 - Google Patents

一种基于ai边缘计算的gis局放高频智能识别装置 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，包括行驶机架，行驶机架的一侧装配有驱动滚轮部件；行驶机架的相对一侧装配有滚轮；行驶机架内固定连接有两个左右间隔设置的横杆部，横杆部上插接有高频智能识别仪定位部件；行驶机架的顶部左侧中心部位固定连接有安装板，安装板的顶部装配有若干个前后间隔设置连接杆，连接杆上转动连接有旋转杆，旋转杆上固定连接有若干个红外热成像探头。采用上述装置部件设计不仅能够实现对工作车间中大量的GIS设备进行智能识别探测，且上述装置部件设计有效提高了智能识别探测的工作效率。

Description

一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置
技术领域
本发明涉及GIS局放高频智能识别装置，尤其涉及的是一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置。
背景技术
GIS是气体绝缘全封闭组合电bai器的英文简称。GIS由断路器、隔离开关、接地开关、互感器、避雷器、母线、连接件和出线终端等组成，这些设备或部件全部封闭在金属接地的外壳中，在其内部充有一定压力的SF6绝缘气体，故也称SF6全封闭组合电器。
GIS设备自20世纪60年代实用化以来，已广泛运行于世界各地。GIS不仅在高压、超高压领域被广泛应用，而且在特高压领域也被使用。与常规敞开式变电站相比，GIS的优点在于结构紧凑、占地面积小、可靠性高、配置灵活、安装方便、安全性强、环境适应能力强，维护工作量很小，其主要部件的维修间隔不小于20年。
由于GIS设备采用密封设置，在实际应用过程中，为了保证GIS设备的正常工作，经常需要对作业车间内GIS设备进行故障识别检测，由于车间GIS设备数量多，且体积庞大，现有技术中采用GIS局放高频智能识别装置进行检测，然而，检测效率较为低下，主要原因在于：工作车间内数量较多的GIS设备无法在短时间内精准的识别故障。
发明内容
本发明所要解决的技术问题在于提供了一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置。
本发明是通过以下技术方案解决上述技术问题的：
一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，包括行驶机架，所述行驶机架的一侧装配有驱动滚轮部件；
所述行驶机架的相对一侧装配有滚轮；
所述行驶机架内固定连接有两个左右间隔设置的横杆部，所述横杆部之间具有两个前、后间隔设置的纵向杆部；
所述横杆部上插接有高频智能识别仪定位部件；
所述高频智能识别仪定位部件包括滑动连接在横杆部中心部位的L形杆体，所述L形杆体上开设有若干个上下间隔设置的螺纹孔，所述横杆部上螺纹连接有定位螺栓；
所述L形杆体的上端部固定连接有限位板体，所述限位板体相互朝向的侧壁上开设有若干个限位凸出；
所述行驶机架的顶部左侧中心部位固定连接有安装板，所述安装板的顶部装配有若干个前后间隔设置连接杆，所述连接杆上转动连接有旋转杆，所述旋转杆上固定连接有若干个红外热成像探头；
所述连接杆的顶部螺纹连接有挤压螺栓，所述挤压螺栓挤压在旋转杆上。
优选地，所述L形杆体包括滑动连接在横杆部上的垂直部，所述垂直部上开设有若干个螺纹孔；
所述横杆部上开设有与横杆部配合的通孔。
优选地，所述L形杆体还包括固定连接限位板体的连接杆体部，所述限位板体连接在限位板体的中心部位。
优选地，所述连接杆包括水平杆体部，所述水平杆体部通过紧固螺栓螺纹连接在安装板上；
所述连接杆还包括垂直水平杆体部的垂直杆体部，所述旋转杆贯穿所述垂直杆体部；
所述旋转杆与垂直杆体部转动连接。
优选地，所述驱动滚轮部件包括转动连接在行驶机架后侧的驱动轴，所述驱动轴的前后端部均固定连接有滚动轮；
所述驱动轴上装配有驱动齿轮箱体，所述驱动齿轮箱体连接有动力输入电机。
优选地，所述行驶机架左侧的前后两端均转动连接有滚轮。
优选地，所述行驶机架顶部的前后两侧均固定连接有开口朝下设置的C形安装杆；
所述C形安装杆上装配有若干个左右间隔设置的采像部件。
优选地，所述采像部件包括固定连接在C形安装杆上的套筒，所述套筒上滑动连接有活动杆，所述活动杆的前后端部固定连接有摄像头；
所述活动杆上开设有若干个前、后间隔设置的螺纹通孔，所述套筒朝下螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接螺纹通孔上。
优选地，所述驱动齿轮箱体通过若干个连接板固定连接在行驶机架的内侧壁上。
本发明相比现有技术具有以下优点：
本发明公开一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，通过设计包括行驶机架、行驶机架的一侧装配有驱动滚轮部件、行驶机架的相对一侧装配有滚轮；实现整个装置在车间内运行，采用巡检方式检测工作设备。
通过设计行驶机架内固定连接有两个左右间隔设置的横杆部，所述横杆部之间具有两个前、后间隔设置的纵向杆部、横杆部上插接有高频智能识别仪定位部件、高频智能识别仪定位部件包括滑动连接在横杆部中心部位的L形杆体，所述L形杆体上开设有若干个上下间隔设置的螺纹孔，所述横杆部上螺纹连接有定位螺栓、L形杆体的上端部固定连接有限位板体，所述限位板体相互朝向的侧壁上开设有若干个限位凸出；实现将检测设备(GIS局放高频智能识别装置)定位。
通过设计行驶机架的顶部左侧中心部位固定连接有安装板，所述安装板的顶部装配有若干个前后间隔设置连接杆，所述连接杆上转动连接有旋转杆，所述旋转杆上固定连接有若干个红外热成像探头；连接杆的顶部螺纹连接有挤压螺栓，所述挤压螺栓挤压在旋转杆上。实现红外热成像探头检测工作设备故障。
采用上述装置部件设计不仅能够实现对工作车间中大量的GIS设备进行智能识别探测，且上述装置部件设计有效提高了智能识别探测的工作效率。
附图说明
图1是本发明实施例的整体结构示意图；
图2是本发明实施例中限位板体的结构示意图；
图3是本发明实施例中旋转杆与红外热成像探头的连接关系结构示意图；
图4是本发明实施例中采像部件的结构示意图；
图5是本发明实施例图1中的俯视图；
图6是本发明实施例图1中的前视图；
图7是本发明实施例图1中的右视图。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明，本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-7所示，一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，包括行驶机架1(行驶机架1的横向截面形状为口型)，所述行驶机架1的右侧装配有驱动滚轮部件2。行驶机架1的左侧装配有滚轮24。
上述行驶机架1内固定连接有两个左右间隔设置的横杆部11，所述横杆部11之间具有两个前、后间隔设置的纵向杆部12；横杆部11上插接有高频智能识别仪定位部件3。高频智能识别仪定位部件3同于件检测用的高频智能识别装置夹持定位。
高频智能识别仪定位部件3的具体结构如下：
高频智能识别仪定位部件3包括滑动连接在横杆部11中心部位的L形杆体31，所述L形杆体31上开设有若干个上下间隔设置的螺纹孔311，所述横杆部11上螺纹连接有定位螺栓；L形杆体31的上端部固定连接有限位板体32，所述限位板体32相互朝向的侧壁上开设有若干个限位凸出321；行驶机架1的顶部左侧中心部位固定连接有安装板，所述安装板的顶部装配有若干个前后间隔设置连接杆41，所述连接杆41上转动连接有旋转杆42(旋转杆42的前后端部部固定连接有隔挡头421)，所述旋转杆42上固定连接有若干个红外热成像探头43；连接杆41的顶部螺纹连接有挤压螺栓411，所述挤压螺栓411挤压在旋转杆42上。
红外热成像探头43设计实现对GIS设备进行热成像，贯穿密封的设备内的工作电路是否存在物理故障。
上述L形杆体31包括滑动连接在横杆部11上的垂直部，所述垂直部上开设有若干个螺纹孔；横杆部11上开设有与横杆部11配合的通孔。
L形杆体31还包括固定连接限位板体32的连接杆体部，所述限位板体32连接在限位板体32的中心部位。
上述连接杆41包括水平杆体部，所述水平杆体部通过紧固螺栓螺纹连接在安装板上；
所述连接杆41还包括垂直水平杆体部的垂直杆体部，所述旋转杆42贯穿所述垂直杆体部；
所述旋转杆42与垂直杆体部转动连接。
上述驱动滚轮部件2包括转动连接在行驶机架1后侧的驱动轴21，所述驱动轴21的前后端部均固定连接有滚动轮22。
按照现有方式，上述驱动轴上装配有驱动齿轮箱体23，所述驱动齿轮箱体23连接有动力输入电机。
行驶机架1左侧的前后两端均转动连接有滚轮24。
上述行驶机架1顶部的前后两侧均固定连接有开口朝下设置的C形安装杆；
上述C形安装杆上装配有若干个左右间隔设置的采像部件5。通过设计采像部件5对GIS进行智能采集视频，传输到后台。
上述采像部件5包括固定连接在C形安装杆上的套筒51，所述套筒51上滑动连接有活动杆52，所述活动杆52的前后端部固定连接有摄像头53；活动杆52上开设有若干个前、后间隔设置的螺纹通孔，所述套筒51朝下螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接螺纹通孔上。驱动齿轮箱体23通过若干个连接板231固定连接在行驶机架1的内侧壁上。
打开驱动齿轮箱体23上的动力输入电机，此时整个装置获得动力，整个装置在工作车间内行驶，在该过程中，红外热成像探头43对工作设备成像。松开挤压螺栓411调节旋转杆42的角度，进而实现红外热成像探头43的角度调节。
采用上述装置部件设计不仅能够实现对工作车间中大量的GIS设备进行智能识别探测，且上述装置部件设计有效提高了智能识别探测的工作效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，包括行驶机架，所述行驶机架的一侧装配有驱动滚轮部件；
所述行驶机架的相对一侧装配有滚轮；
所述行驶机架内固定连接有两个左右间隔设置的横杆部，所述横杆部之间具有两个前、后间隔设置的纵向杆部；
所述横杆部上插接有高频智能识别仪定位部件；
所述高频智能识别仪定位部件包括滑动连接在横杆部中心部位的L形杆体，所述L形杆体上开设有若干个上下间隔设置的螺纹孔，所述横杆部上螺纹连接有定位螺栓；
所述L形杆体的上端部固定连接有限位板体，所述限位板体相互朝向的侧壁上开设有若干个限位凸出；
所述行驶机架的顶部左侧中心部位固定连接有安装板，所述安装板的顶部装配有若干个前后间隔设置连接杆，所述连接杆上转动连接有旋转杆，所述旋转杆上固定连接有若干个红外热成像探头；所述连接杆包括水平杆体部，所述水平杆体部通过紧固螺栓螺纹连接在安装板上；
所述连接杆还包括垂直水平杆体部的垂直杆体部，所述旋转杆贯穿所述垂直杆体部；
所述旋转杆与垂直杆体部转动连接；
所述行驶机架顶部的前后两侧均固定连接有开口朝下设置的C形安装杆；
所述C形安装杆上装配有若干个左右间隔设置的采像部件；所述采像部件包括固定连接在C形安装杆上的套筒，所述套筒上滑动连接有活动杆，所述活动杆的前后端部固定连接有摄像头；
所述活动杆上开设有若干个前、后间隔设置的螺纹通孔，所述套筒朝下螺纹连接有定位螺栓，所述定位螺栓螺纹连接螺纹通孔上；
所述连接杆的顶部螺纹连接有挤压螺栓，所述挤压螺栓挤压在旋转杆上。
2.根据权利要求1所述的基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，所述L形杆体包括滑动连接在横杆部上的垂直部，所述垂直部上开设有若干个螺纹孔；
所述横杆部上开设有与横杆部配合的通孔。
3.根据权利要求2所述的基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，所述L形杆体还包括固定连接限位板体的连接杆体部，所述限位板体连接在限位板体的中心部位。
4.根据权利要求1所述的基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，所述驱动滚轮部件包括转动连接在行驶机架后侧的驱动轴，所述驱动轴的前后端部均固定连接有滚动轮；
所述驱动轴上装配有驱动齿轮箱体，所述驱动齿轮箱体连接有动力输入电机。
5.根据权利要求4所述的基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，所述行驶机架左侧的前后两端均转动连接有滚轮。
6.根据权利要求4所述的基于AI边缘计算的GIS局放高频智能识别装置，其特征在于，所述驱动齿轮箱体通过若干个连接板固定连接在行驶机架的内侧壁上。
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