CN112145709A - 一种调速阀 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种调速阀，属于阀门的技术领域。一种调速阀包括阀体、阀杆、进口接头、出口接头以及V型密封结构；本发明通过将进口接头、出口结构均套设于阀体上，实现了进口接头和出口接头相对于阀体的转动，从而适应不同角度的安装需求，结构灵活性更高；另外，于出口接头和阀体的调节腔之间设置有V型密封结构，且出口接头上设置有连通V型密封结构的开孔，从而使得在通入具有压力的流体时，流体能通过开孔进入到V型密封结构的开口内并挤开该开口，从而使得V型密封结构能压紧于出口套筒的外壁以及阀体的调节腔的内壁上，保证了密封性能，提高了调速精度，安全保障性更高，利于调速阀的大规模使用。

Description

一种调速阀

技术领域

本发明涉及阀门的技术领域，具体是涉及一种调速阀。

背景技术

调速阀可实现流量的调节，因此，被广泛用于控制管路中，以此来满足控制需求，如对公交车、大巴车等大型车的车门的启闭控制。调速阀包括连接于阀杆上的阀芯和设置于阀体上的进口和出口，通过阀芯控制进口和出口之间连通通道的截面大小来实现对流量的调节，从而达到调速的目的。

但是，目前市面上的调速阀包括以下两种结构，其中一种结构是直接将进口和/或出口与阀体一体化设置，该种一体化的结构存在内部结构复杂，生产制造不便的问题，同时，复杂的内部结构也限制了后续对阀体的精加工，结构精度难以保证，存在调速误差大的问题；而另一种结构为将进口和/或出口采用可拆卸的方式连接于阀体上，通过环形密封圈实现密封，实现了调速阀的模块化，加工更方便，但是，在实际使用过程中，仍会出现密封缺陷，导致密封程度不够，出现泄漏的问题，不仅难以达到调节精度，还存在安全隐患；另外，现有的调速阀由于其结构的限制，其进口和出口的布置方向较为固定，灵活性较差，难以适应不同角度安装的使用需求，不利于调速阀的大规模使用。

发明内容

针对现有技术中存在的上述问题，现旨在提供一种调速阀，将进口接头和出口接头采用可拆卸的方式安装于阀体上，方便了加工，同时，于出口接头与阀体之间和/或进口接头与阀体之间设置有V型密封结构，且设置有连通V型密封结构的开口一侧的通道，使得在具有压力的流体通过时，流体能通过通道进入到V型密封结构的开口内，从而顶开V型密封结构的开口，使得V型更紧地压紧于出口接头和阀体之间和/或进口接头和阀体之间，从而保证了密封性，避免因泄漏导致的调节精度差和存在安全隐患的问题，另外，出口接头和/或进口接头套设于阀体上，实现了出口接头和/或进口接头相对于阀体的转动，从而适应不同角度的安装需求，利于调速阀的大规模使用。

具体技术方案如下：

一种调速阀，具有这样的特征，包括：

阀体，阀体上具有一柱状的调节腔，调节腔的两端分别贯穿阀体的两端面，同时，调节腔的其中一开口的内壁上设置有第一调节结构，调节腔的另一开口的内壁上设置有安装槽，同时，于阀体的中部且沿调节腔的径向上开设有若干连通调节腔的连通孔；

阀杆，阀杆包括阀芯段、调节段以及设置于阀芯段和调节段之间且连接两者的配合段，阀芯段和配合段均伸入到调节腔内，阀芯段呈圆锥形设置，且阀芯段的小头朝向调节腔设置有安装槽的一侧布置，调节端外露于阀体外，且配合段上设置有与第一调节结构对应的第二调节结构；

进口接头，进口接头具有套接端和外接端，外接端上沿其长度方向开设有进口通道，同时，套接端上沿垂直于进口通道的方向开设有贯穿的套孔，套孔套设于阀体设置有连通孔的部位外，且进口通道与套孔连通；

出口接头，出口接头包括出口套筒和安装架，安装架呈环形设置且安装于安装槽内，出口套筒的一端固定于安装架的中部且朝向阀杆的阀芯段布置，且阀芯段可选择性插入到出口套筒的中心孔内，且出口套筒的中心孔贯穿安装架，同时，安装架上且位于出口套筒外侧呈环形阵列开设有若干贯穿安装架的开孔；

V型密封结构，V型密封结构包括夹圈和密封部，密封部呈环形设置且具有内层和外层，外层倾斜套设于内层外并组成单侧横截面带有一开口的“V”字形的结构，内层套设于出口套筒背离连接安装架的一端上，外层抵靠于调节腔的内壁上，夹圈套设于出口套筒上且位于密封部背离安装架的一侧，且夹圈的一侧压紧于密封部的外层外。

上述的一种调速阀，其中，阀体的外壁上且位于其背离设置有第一调节结构的一端设置有外接螺纹。

上述的一种调速阀，其中，阀体的外壁上且位于若干连通孔的两侧分别设置有挡沿和限位槽，且限位槽位于外接螺纹靠近第一调节结构的一侧，限位槽内卡设有卡圈，且在进口接头套设于阀体上后，进口接头的一侧抵靠于挡沿上，进口接头的另一侧抵靠于卡圈上。

上述的一种调速阀，其中，阀体的外壁上且位于限位槽和外接螺纹之间设置有一圈凸起的定位块，同时，阀体设置有外接螺纹的一端外套设有垫圈，且垫圈的一侧抵靠于定位块上。

上述的一种调速阀，其中，第一调节结构和第二调节结构为螺纹连接，第一调节结构为内螺纹，第二调节结构为与内螺纹配合的外螺纹。

上述的一种调速阀，其中，进口接头的套接端的套孔的内壁上开设有一圈导槽，且导槽与进口通道连通，并且在进口接头套设于阀体上后，导槽围设于阀体上的若干连通孔外。

上述的一种调速阀，其中，阀体的外壁上且位于导槽的两侧分别开设有密封槽，每一密封槽内均设置有密封垫，且在进口接头套设于阀体上后，密封垫压紧于阀体的外壁上。

上述的一种调速阀，其中，每一密封垫上且位于其靠近导槽的一侧分别设置有辅助密封部，辅助密封部的横截面呈“V”字形设置，且辅助密封部的开口端朝向导槽布置，辅助密封部的尖角端固定于密封垫上，并且，密封垫与辅助密封部为一体式结构，且在密封垫安装于密封槽内后，辅助密封部伸入到进口接头的套孔的内壁和阀体的外壁之间。

上述的一种调速阀，其中，阀体上且位于设置有卡槽的一端的开口的口沿上设置有朝向开口内侧延伸的限位环，安装架背离连接有出口套筒的一侧抵靠于限位环上，并且，限位环为阀体设置有卡槽的一端的开口的口沿向开口内侧弯折形成。

上述的一种调速阀，其中，还包括锁紧螺帽，锁紧螺帽套设于进口接头设置有进口通道的一端外，且锁紧螺帽与进口接头螺纹连接，并且，进口接头设置有进口通道的一端的端头设置有第一倾斜面，锁紧螺帽的内壁上设置有与第一倾斜面对应的第二倾斜面。

上述技术方案的积极效果是：

上述的调速阀，通过将进口接头和出口接头均以套设的形式安装于阀体上，使得进口接头和出口结构均可相对于阀体可转动，从而满足了不同角度的安装需求，同时，于出口接头和阀体的调节腔之间设置有V型密封结构，且V型密封结构的密封部呈单侧横截面带有一开口的“V”字形的结构设置，同时，出口接头上的安装架上开设有开孔，使得在V型密封结构套设于出口接头的出口套筒上后，并通有具有压力的流体时，V型密封结构的开口能被挤开，从而压紧于出口套筒的外壁以及阀体的调节腔的内壁上，保证了密封性能，提高了调速精度，安全保障性更高，利于调速阀的大规模使用。

附图说明

图1为本发明的一种调速阀的实施例的结构图；

图2为本发明的一较佳实施例的密封垫设置有辅助密封部的截面图。

附图中：1、阀体；11、调节腔；12、第一调节结构；13、限位环；14、连通孔；15、挡沿；16、限位槽；17、定位块；18、密封槽；111、安装槽；2、阀杆；21、阀芯段；22、调节段；23、配合段；231、第二调节结构；3、进口接头；31、套接端；32、外接端；311、套孔；312、导槽；321、进口通道；322、第一倾斜面；4、出口接头；41、出口套筒；42、安装架；421、开孔；5、V型密封结构；51、夹圈；52、密封部；521、内层；522、外层；6、卡圈；7、垫圈；8、密封垫；81、辅助密封部；9、锁紧螺帽；91、第二倾斜面。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图1至附图2对本发明提供的技术方案作具体阐述，但以下内容不作为本发明的限定。

图1为本发明的一种调速阀的实施例的结构图。如图1所示，本实施例提供的调速阀包括：阀体1、阀杆2、进口接头3、出口接头4以及V型密封结构5，其中，进口接头3、出口接头4均套设于阀体1上，实现了进口接头3和出口接头4相对一阀体1的转动连接，从而适应不同角度的安装需求；并且，阀杆2安装于阀体1中，通过阀杆2实现对流量的调节，从而实现调速目的；另外，将V型密封结构5套设于出口接头4上，使得在通入具有压力的流体时，流体能挤开V型密封结构5，从而使得V型密封结构5更紧的压紧出口接头4和阀体1，保证了密封性，提高了调节精度，安全保障性更高，更利于调速阀的规模化使用。

具体的，阀体1呈圆柱状设置，同时，阀体1内沿阀体1的轴向设置有一柱状的调节腔11，并且，调节腔11的两端分别贯穿阀体1的两端面，通过调节腔11为后续阀杆2、出口接头4的安装提供了安装空间，同时也方便上述结构在阀体1上的安装。同时，调节腔11的其中一开口的内壁上设置有第一调节结构12，为后续通过第一调节结构12与阀杆2配合来实现阀杆2在阀体1上的移动提供了条件。同时，调节腔11的另一开口的内壁上设置有安装槽111，通过安装槽111为后续出口接头4的安装提供了结构基础。同时，于阀体1的中部且沿调节腔11的径向上开设有若干连通调节腔11的连通孔14，使得后续安装的进口接头3中流出的流体能从连通孔14中进入到调节腔11内，为在调节腔11内通过阀杆2和出口接头4的配合实现流量的调节提供了条件，为流体提供了流通通道，结构设计更合理。

具体的，阀杆2包括阀芯段21、调节段22以及设置于阀芯段21和调节段22之间且连接两者的配合段23，即沿一方向上，阀杆2依次分为阀芯段21、配合段23以及调节段22。并且，阀芯段21和配合段23均伸入到调节腔11内，阀芯段21呈圆锥形设置，且阀芯段21的小头朝向调节腔11设置有安装槽111的一侧布置，使得阀芯段21更靠近后续布置的出口接头4，并且圆锥形的阀芯段21实现了横截面大小的变化，使得在后续阀芯段21和出口接头4配合时，能实现通道截面大小的调节，从而实现调速。另外，调节端外露于阀体1外，通过外露的调节端为使用者调节阀杆2提供了调节载体，操作更方便。并且，配合段23上设置有与第一调节结构12对应的第二调节结构231，使得在配合段23上的第二调节结构231配合作用于阀体1上的第一调节结构12时，且在使用者通过阀杆2的调节段22操控阀杆2时，第二调节结构231和第一调节结构12能相互作用，从而实现阀杆2在阀体1上的移动，实现调速。

具体的，调速阀的进口接头3的两端分别为套接端31和外接端32，此时，外接端32上沿其长度方向开设有进口通道321，通过外接端32实现与外界管路的连接，并通过进口通道321提供流体的流通通道。同时，套接端31上沿垂直于进口通道321的方向开设有贯穿的套孔311，套孔311套设于阀体1设置有连通孔14的部位外，使得套接端31可通过其套孔311在阀体1上转动，从而适应不同的安装角度，结构灵活性更高。并且，进口通道321与套孔311连通，使得从进口通道321进入的流体能顺利进入到套孔311内，为后续通过套孔311进入到阀体1内提供了条件。

具体的，调速阀的出口接头4又包括出口套筒41和安装架42，此时，安装架42呈环形设置且安装于安装槽111内，即安装架42的外沿卡入到阀体1的调节腔11的一段设置的安装槽111内，实现了出口接头4在阀体1上的安装。同时，出口套筒41的一端固定于安装架42的中部且朝向阀杆2的阀芯段21布置，即实现了出口套筒41通过安装架42安装于阀体1的调节腔11内靠近阀杆2的阀芯段21一侧，为后续通过调节阀杆2时，通过调节阀芯段21伸入到出口套筒41的中心孔内的距离，实现出口套筒41的中心孔导通的横截面的大小，从而实现对经过出口套筒41的流量的调节，达到调速的目的。并且，阀芯段21可选择性插入到出口套筒41的中心孔内，且出口套筒41的中心孔贯穿安装架42，即进入到出口套筒41的中心孔的流体能从出口套筒41贯穿安装架42的中心孔内排出。同时，安装架42上且位于出口套筒41的外侧呈环形阵列开设有若干贯穿安装架42的开孔421，使得安装架42自身也具备若干个开孔421将安装架42两侧的空间连通，从而为后续通过流体进入到V型密封结构5处并挤压V型密封结构5来提高密封性能提供了条件。

具体的，出口接头4和阀体1之间设置有V型密封结构5，并且，V型密封结构5包括夹圈51和密封部52，此时的密封部52呈环形设置且具有内层521和外层522，方便套设于出口套筒41上，并且，外层522倾斜套设于内层521外并组成单侧横截面带有一开口的“V”字形的结构，即内层521和外层522的一侧连接，另一侧形成“V”字形开口，为后续具有压力的流体通过“V”字形开口进入后并挤压开口而使开口扩大，从而提高密封提供了条件。同时，内层521套设于出口套筒41背离连接安装架42的一端上，外层522抵靠于调节腔11的内壁上，即通过内层521实现了在出口套筒41上的安装同时也实现了与出口套筒41之间的密封，而通过外层522实现了与调节腔11的内壁之间的密封，结构设计更合理。另外，夹圈51套设于出口套筒41上且位于密封部52背离安装架42的一侧，且夹圈51的一侧压紧于密封部52的外层522外，通过夹圈51为密封部52提供了支撑基础，防止了因具有压力的流体推动密封部52在出口套筒41上移动而脱落的问题，保证了密封的可靠性，结构设计更合理。

更加具体的，阀体1的外壁上且位于其背离设置有第一调节结构12的一端设置有外接螺纹，即阀体1背离阀杆2的调节段22伸出的一端的外壁上设置有外接螺纹，方便了阀体1直接采用螺纹连接的方式安装于其它工件上，实现了调速阀的直接安装，拆装更方便，结构设计更合理。

更加具体的，阀体1的外壁上且位于若干连通孔14的两侧分别设置有挡沿15和限位槽16，即阀体1上设置有连通孔14的两侧分别设置有挡沿15和限位槽16来实现限位，并且，限位槽16位于外接螺纹靠近第一调节结构12的一侧，此时，限位槽16内卡设有卡圈6，从而使得在进口接头3套设于阀体1上后，进口接头3的一侧抵靠于挡沿15上，进口接头3的另一侧抵靠于卡圈6上，即通过挡沿15和限位槽16内设置的卡圈6实现了对套设于阀体1上的进口接头3的限位，既不妨碍进口接头3在阀体1上的转动，保证调速阀的灵活性，又能防止进口接头3从阀体1上脱落的问题，保证调速阀结构的可靠性，结构设计更合理。

更加具体的，阀体1的外壁上且位于限位槽16和外接螺纹之间设置有一圈凸起的定位块17，即凸起的定位块17为绕阀体1的周向上的环形结构的结构，保证了阀体1的周向上任何位置均有定位块17，且定位块17位于限位槽16和挡沿15围成的空间外且位于靠近外接螺纹的一侧，方便后续的垫圈7在阀体1上的安装，避免了挡沿15和卡圈6对后续安装的垫圈7的阻挡，结构设计更合理。同时，阀体1设置有外接螺纹的一端外套设有垫圈7，且垫圈7的一侧抵靠于定位块17上，即通过阀体1上的定位块17为垫圈7提供了抵靠基础，使得在将阀体1通过外接螺纹安装于其它工件上后，阀体1的外壁和其它工件之间能通过垫圈7实现密封，实现了调速阀与其它工件的快速连接，结构设计更合理。

更加具体的，阀体1上的第一调节结构12和阀杆2的配合段23上的第二调节结构231为螺纹连接，此时，第一调节结构12为内螺纹，第二调节结构231为与内螺纹配合的外螺纹，即阀杆2螺纹连接于阀体1上，从而使得使用者在通过阀杆2的调节段22转动阀杆2时，阀杆2能在阀体1上沿其轴向移动，从而实现阀杆2的阀芯段21在阀体1的调节腔11内的位置的调节，从而调节阀芯段21伸入到出口接头4的出口套筒41的中心孔内的深度，实现流量的调节，达到调速的目的，且调节更方便。

更加具体的，进口接头3的套接端31的套孔311的内壁上开设有一圈导槽312，且导槽312与进口通道321连通，即通过进口接头3的外接端32的进口通道321流入的流体能先进入到导槽312内，并且在进口接头3套设于阀体1上后，导槽312围设于阀体1上的若干连通孔14外，使得导槽312内的流体能均匀从若干连通孔14中进入到阀体1的调节腔11内，保证了流体进入的高效性，结构设计更合理。

更加具体的，阀体1的外壁上且位于导槽312的两侧分别开设有密封槽18，每一密封槽18内均设置有密封垫8，且在进口接头3套设于阀体1上后，密封垫8压紧于阀体1的外壁上，即通过密封槽18内的密封垫8实现了进口接头3的套孔311的两端的密封，防止了进口接头3中进入的流体从套孔311的内壁和阀体1的外壁之间泄漏，安全保障性更高。

图2为本发明的一较佳实施例的密封垫设置有辅助密封部的截面图。如图1和图2所示，每一密封槽18内的密封垫8上且位于其靠近导槽312的一侧分别设置有辅助密封部81，此时，辅助密封部81的横截面呈“V”字形设置，且辅助密封部81的开口端朝向导槽312布置，使得导槽312内的流体会最先接触辅助密封部81，并进入到辅助密封部81的“V”字形的开口中，从而挤开辅助密封部81的开口，使得辅助密封部81的开口的两侧分别压紧于套孔311的内壁和阀体1的外壁上，即通过流体自身的压力来提高密封性能。并且，辅助密封部81的尖角端固定于密封垫8上，方便了辅助密封部81在套孔311内的安装，安装更方便。并且，密封垫8与辅助密封部81为一体式结构，方便了生产制造，且在密封垫8安装于密封槽18内后，辅助密封部81伸入到进口接头3的套孔311的内壁和阀体1的外壁之间，即既能通过辅助密封部81实现了进口接头3和阀体1之间的密封，又能通过密封圈实现进口接头3和阀体1之间的密封，实现了双层密封，密封效果更好，安全性更高，另外，在未通入流体时，辅助密封部81对进口接头3的套孔311的内壁和阀体1的外壁的压力较小，从而方便了进口接头3在阀体1上的转动，避免了对辅助密封部81的磨损，延长了使用寿命，在保证调速阀灵活性的同时也保证了调速阀使用过程中的密封性，结构设计更合理。

更加具体的，阀体1上且位于设置有卡槽的一端的开口的口沿上设置有朝向开口内侧延伸的限位环13，此时，安装架42背离连接有出口套筒41的一侧抵靠于限位环13上，即通过限位环13将出口接头4的安装架42限制在阀体1的调节腔11的卡槽内，保证出口接头4在阀体1上安装的稳定性和可靠性。并且，限位环13为阀体1设置有卡槽的一端的开口的口沿向开口内侧弯折形成，即限位环13为阀体1本身的结构弯折而成，结构强度更高，安装更可可靠。

更加具体的，进口接头3上还设置有锁紧螺帽9，此时，锁紧螺帽9套设于进口接头3设置有进口通道321的一端外，且锁紧螺帽9与进口接头3螺纹连接，实现了锁紧螺帽9在进口接头3上的安装，拆卸更方便。并且，进口接头3设置有进口通道321的一端的端头设置有第一倾斜面322，锁紧螺帽9的内壁上设置有与第一倾斜面322对应的第二倾斜面91，使得在外接管道安装于进口接头3上时，外接管道套设于进口接头3的外接端32外且位于锁紧螺帽9内，从而使得通过拧动锁紧螺帽9时，锁紧螺帽9在进口接头3上移动，从而使得第二倾斜面91接触第一倾斜面322，通过第二倾斜面91将外接管道压紧于第一倾斜面322上，从而实现了外接管道在进口接头3上的稳定安装，结构设计更合理。

作为优选的实施方式，阀杆2的调节段22上设置有调节旋钮，调节旋钮的侧壁上设置有若干防滑槽。

作为优选的实施方式，调节旋钮的端面上还开设有工具槽，方便使用者借助工具插入到工具槽内，实现通过工具转动阀杆2的目的，调节方式更灵活。

本实施例提供的调速阀，包括阀体1、阀杆2、进口接头3、出口接头4以及V型密封结构5，通过将进口接头3、出口结构均套设于阀体1上，实现了进口接头3和出口接头4相对于阀体1的转动，从而适应不同角度的安装需求，结构灵活性更高；另外，于出口接头4和阀体1的调节腔11之间设置有V型密封结构5，且出口接头4上设置有连通V型密封结构5的开孔421，从而使得在通入具有压力的流体时，流体能通过开孔421进入到V型密封结构5的开口内并挤开该开口，从而使得V型密封结构5能压紧于出口套筒41的外壁以及阀体1的调节腔11的内壁上，保证了密封性能，提高了调速精度，安全保障性更高，利于调速阀的大规模使用。

以上仅为本发明较佳的实施例，并非因此限制本发明的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.一种调速阀，其特征在于，包括：

阀体，所述阀体上具有一柱状的调节腔，所述调节腔的两端分别贯穿所述阀体的两端面，同时，所述调节腔的其中一开口的内壁上设置有第一调节结构，所述调节腔的另一开口的内壁上设置有安装槽，同时，于所述阀体的中部且沿所述调节腔的径向上开设有若干连通所述调节腔的连通孔；

阀杆，所述阀杆包括阀芯段、调节段以及设置于所述阀芯段和所述调节段之间且连接两者的配合段，所述阀芯段和所述配合段均伸入到所述调节腔内，所述阀芯段呈圆锥形设置，且所述阀芯段的小头朝向所述调节腔设置有所述安装槽的一侧布置，所述调节端外露于所述阀体外，且所述配合段上设置有与所述第一调节结构对应的第二调节结构；

进口接头，所述进口接头具有套接端和外接端，所述外接端上沿其长度方向开设有进口通道，同时，所述套接端上沿垂直于所述进口通道的方向开设有贯穿的套孔，所述套孔套设于所述阀体设置有所述连通孔的部位外，且所述进口通道与所述套孔连通；

出口接头，所述出口接头包括出口套筒和安装架，所述安装架呈环形设置且安装于所述安装槽内，所述出口套筒的一端固定于所述安装架的中部且朝向所述阀杆的所述阀芯段布置，且所述阀芯段可选择性插入到所述出口套筒的中心孔内，且所述出口套筒的中心孔贯穿所述安装架，同时，所述安装架上且位于所述出口套筒外侧呈环形阵列开设有若干贯穿所述安装架的开孔；

V型密封结构，所述V型密封结构包括夹圈和密封部，所述密封部呈环形设置且具有内层和外层，所述外层倾斜套设于所述内层外并组成单侧横截面带有一开口的“V”字形的结构，所述内层套设于所述出口套筒背离连接所述安装架的一端上，所述外层抵靠于所述调节腔的内壁上，所述夹圈套设于所述出口套筒上且位于所述密封部背离所述安装架的一侧，且所述夹圈的一侧压紧于所述密封部的所述外层外。

2.根据权利要求1所述的调速阀，其特征在于，所述阀体的外壁上且位于其背离设置有所述第一调节结构的一端设置有外接螺纹。

3.根据权利要求2所述的调速阀，其特征在于，所述阀体的外壁上且位于若干所述连通孔的两侧分别设置有挡沿和限位槽，且所述限位槽位于所述外接螺纹靠近所述第一调节结构的一侧，所述限位槽内卡设有卡圈，且在所述进口接头套设于所述阀体上后，所述进口接头的一侧抵靠于所述挡沿上，所述进口接头的另一侧抵靠于所述卡圈上。

4.根据权利要求3所述的调速阀，其特征在于，所述阀体的外壁上且位于所述限位槽和所述外接螺纹之间设置有一圈凸起的定位块，同时，所述阀体设置有所述外接螺纹的一端外套设有垫圈，且所述垫圈的一侧抵靠于所述定位块上。

5.根据权利要求1所述的调速阀，其特征在于，所述第一调节结构和所述第二调节结构为螺纹连接，所述第一调节结构为内螺纹，所述第二调节结构为与所述内螺纹配合的外螺纹。

6.根据权利要求1所述的调速阀，其特征在于，所述进口接头的所述套接端的所述套孔的内壁上开设有一圈导槽，且所述导槽与所述进口通道连通，并且在所述进口接头套设于所述阀体上后，所述导槽围设于所述阀体上的若干所述连通孔外。

7.根据权利要求6所述的调速阀，其特征在于，所述阀体的外壁上且位于所述导槽的两侧分别开设有密封槽，每一所述密封槽内均设置有密封垫，且在所述进口接头套设于所述阀体上后，所述密封垫压紧于所述阀体的外壁上。

8.根据权利要求7所述的调速阀，其特征在于，每一所述密封垫上且位于其靠近所述导槽的一侧分别设置有辅助密封部，所述辅助密封部的横截面呈“V”字形设置，且所述辅助密封部的开口端朝向所述导槽布置，所述辅助密封部的尖角端固定于所述密封垫上，并且，所述密封垫与所述辅助密封部为一体式结构，且在所述密封垫安装于所述密封槽内后，所述辅助密封部伸入到所述进口接头的所述套孔的内壁和所述阀体的外壁之间。

9.根据权利要求1所述的调速阀，其特征在于，所述阀体上且位于设置有所述卡槽的一端的开口的口沿上设置有朝向开口内侧延伸的限位环，所述安装架背离连接有所述出口套筒的一侧抵靠于所述限位环上，并且，所述限位环为所述阀体设置有所述卡槽的一端的开口的口沿向开口内侧弯折形成。

10.根据权利要求1所述的调速阀，其特征在于，还包括锁紧螺帽，所述锁紧螺帽套设于所述进口接头设置有所述进口通道的一端外，且所述锁紧螺帽与所述进口接头螺纹连接，并且，所述进口接头设置有所述进口通道的一端的端头设置有第一倾斜面，所述锁紧螺帽的内壁上设置有与所述第一倾斜面对应的第二倾斜面。

Images