CN112145253B - 一种汽车机油滤清内部自清理结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车机油滤清内部自清理结构，包括外壳、污油进口、中心管、滤芯，外壳内表面被分区板自上而下分为热过滤区和堵塞过滤区，其中中心管贯穿分区板并延伸至靠近外壳内表面底部的位置，中心管的外表面位于分区板上方和下方的位置均套设滤芯，分区板外表面位于滤芯外表面与外壳内表面之间的位置设置有单向阀，外壳内壁位于滤芯的位置设置有自动清理装置，自动清理装置包括沿着外壳内壁间距设置有数排小清理装置，小清理装置包括与外壳内壁固定连接的固定脚；本发明通过利用发动工作时，带动车身抖动致使刷体杆抖动，使之清理刷可对滤滤芯表面进行有效的清理，可有效地解决背景技术存在的问题。

Description

一种汽车机油滤清内部自清理结构
技术领域
本发明涉汽车滤清器设备领域，具体为一种汽车机油滤清内部自清理结构。
背景技术
现有的机油滤清器一般是通过滤芯过滤杂质，当滤纸使用一段时间后会逐渐被机油中的杂质堵塞而失去滤油和供油功能，为了保证供油顺畅，机油滤清器大多设置了旁通阀结构，当滤芯堵塞后，旁通阀会在油压作用下打开，让未经过滤的机油直接供给，以确保在紧急情况下发动机维持正常运行。
然而目前机油滤清器随着工作时间的增加，其表面会被污秽堵塞，从而降低了过滤效果，为此本发明提供了一种可以汽车机油滤清内部自清理结构内滤芯表面污秽的汽车机油滤清内部自清理结构。
发明内容
本发明的主要目的提供一种汽车机油滤清内部自清理结构，可以有效的解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种汽车机油滤清内部自清理结构，包括外壳、污油进口、中心管、滤芯，所述外壳内表面被分区板自上而下分为热过滤区和堵塞过滤区，其中中心管贯穿分区板并延伸至靠近外壳内表面底部的位置；
所述中心管的外表面位于分区板上方和下方的位置均套设滤芯；
所述分区板外表面位于滤芯外表面与外壳内表面之间的位置设置有单向阀；
所述外壳内壁位于滤芯的位置设置有自动清理装置；
所述自动清理装置包括沿着外壳内壁间距设置有数排小清理装置，所述小清理装置包括与外壳内壁固定连接的固定脚，所述固定脚靠近滤芯的一侧设置有刷体杆，所述刷体杆靠近滤芯的一端设置有清理刷，所述固定脚的内表面与刷体杆固定连接,利用发动工作时，带动车身抖动致使刷体杆抖动，使之清理刷可对滤滤芯表面进行有效的清理，可有效地解决背景技术存在的问题。
进一步的，所述刷体杆中部至两端的厚度依次增大，刷体杆中部位置相当于具有弹性的钢条，可放大发动机的抖动效果，使得清理刷抖动幅度增大，提高清理效果。
进一步的，所述刷体杆的底部位于其中间位置通过钢丝线固定连接有金属球，发动机抖动带动刷体杆振动继而使得金属球冲击刷体杆的中部，进一步增大清理刷的抖动幅度，进一步提高清理效果。
进一步的，所述中心管内表面靠近分区板的位置固定连接有逆止阀，避免正常工作时机油流入位于分区板下方的堵塞过滤区内，提供其正常使用寿命。
进一步的，所述中心管外表面位于分区板上方和下方的位置开设有数个进油孔，保证机油的正常流通。
工作原理和有益效果：通过利用发动工作时，带动车身抖动致使刷体杆抖动，使之清理刷可对滤滤芯表面进行有效的清理，可有效地解决背景技术存在的问题。
（1）通过刷体杆中部至两端的厚度依次增大，刷体杆中部位置相当于具有弹性的钢条，可放大发动机的抖动效果，使得清理刷抖动幅度增大，提高清理效果。
（2）通过刷体杆的底部位于其中间位置通过钢丝线固定连接有金属球，发动机抖动带动刷体杆振动继而使得金属球冲击刷体杆的中部，进一步增大清理刷的抖动幅度，进一步提高清理效果。
附图说明
图1为本发明外壳剖视结构示意图；
图2为本发明图1中A的结构放大示意图。
图中：1、外壳；2、污油进口；3、中心管；4、滤芯；5、进油孔；6、分区板；7、热过滤区；8、堵塞过滤区；9、单向阀；10、逆止阀；11、固定脚；12、刷体杆；13、金属球。
具体实施方式
根据下述实施例，可以更好地理解本发明。
说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“前”、“后”、“中间”等用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本发明可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本发明可实施的范畴。
如图1-2所示，一种汽车机油滤清内部自清理结构，包括外壳1、污油进口2、中心管3、滤芯4，外壳1内表面被分区板6自上而下分为热过滤区7和堵塞过滤区8，其中中心管3贯穿分区板6并延伸至靠近外壳1内表面底部的位置；
中心管3的外表面位于分区板6上方和下方的位置均套设滤芯4；
分区板6外表面位于滤芯4外表面与外壳1内表面之间的位置设置有单向阀9；
外壳1内壁位于滤芯4的位置设置有自动清理装置；
自动清理装置包括沿着外壳1内壁间距设置有数排小清理装置，小清理装置包括与外壳1内壁固定连接的固定脚11，固定脚11靠近滤芯4的一侧设置有刷体杆12，刷体杆12靠近滤芯4的一端设置有清理刷，固定脚11的内表面与刷体杆12固定连接,利用发动工作时，带动车身抖动致使刷体杆抖动，使之清理刷可对滤滤芯表面进行有效的清理，可有效地解决背景技术存在的问题。
其中，刷体杆12中部至两端的厚度依次增大，刷体杆中部位置相当于具有弹性的钢条，可放大发动机的抖动效果，使得清理刷抖动幅度增大，提高清理效果。
其中，刷体杆12的底部位于其中间位置通过钢丝线固定连接有金属球13，发动机抖动带动刷体杆振动继而使得金属球冲击刷体杆的中部，进一步增大清理刷的抖动幅度，进一步提高清理效果。
其中，中心管3内表面靠近分区板6的位置固定连接有逆止阀10，避免正常工作时机油流入位于分区板下方的堵塞过滤区内，提供其正常使用寿命。
其中，中心管3外表面位于分区板6上方和下方的位置开设有数个进油孔5，保证机油的正常流通。

Claims (4)

1.一种汽车机油滤清内部自清理结构，包括外壳(1)、污油进口(2)、中心管(3)、滤芯(4)，其特征在于：所述外壳(1)内表面被分区板(6)自上而下分为热过滤区(7)和堵塞过滤区(8)，其中中心管(3)贯穿分区板(6)并延伸至靠近外壳(1)内表面底部的位置；
所述中心管(3)的外表面位于分区板(6)上方和下方的位置均套设滤芯(4)；
所述分区板(6)外表面位于滤芯(4)外表面与外壳(1)内表面之间的位置设置有单向阀(9)；
所述外壳(1)内壁位于滤芯(4)的位置设置有自动清理装置；
所述自动清理装置包括沿着外壳(1)内壁间距设置有数排小清理装置，所述小清理装置包括与外壳(1)内壁固定连接的固定脚(11)，所述固定脚(11)靠近滤芯(4)的一侧设置有刷体杆(12)，所述刷体杆(12)靠近滤芯(4)的一端设置有清理刷，所述固定脚(11)的内表面与刷体杆(12)固定连接；
所述刷体杆(12)中部至两端的厚度依次增大。
2.根据权利要求1所述的一种汽车机油滤清内部自清理结构，其特征在于：所述刷体杆(12)的底部位于其中间位置通过钢丝线固定连接有金属球(13)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车机油滤清内部自清理结构，其特征在于：所述中心管(3)内表面靠近分区板(6)的位置固定连接有逆止阀(10)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车机油滤清内部自清理结构，其特征在于：所述中心管(3)外表面位于分区板(6)上方和下方的位置开设有数个进油孔(5)。
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Denomination of invention: An internal self-cleaning structure for automobile oil filtration

Effective date of registration: 20220407

Granted publication date: 20220322

Pledgee: Sixian branch of the China Co truction Bank Corp.

Pledgor: Anhui Dahe filter Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980003900