CN112144370B - 一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，包括基座，所述基座的上方设置有承重钢筋板，所述承重钢筋板的上表面混凝土浇筑有行走板，所述行走板的内框中焊接有加强筋固定座，所述行走板的内框左右两侧焊接有倾斜对边，所述行走板的上表面左右两侧均混凝土浇筑有侧板，所述侧板与行走板的对接部位开设有等距分布的穿孔。该一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，控制电能储蓄器蓄电制动气缸推动，安装在气缸底端的大齿轮运作将会旋转，从而可以带动大齿轮与小齿轮向下位移，并且同时大齿轮和小齿轮还为转动状，并制动滑块安装杆转动，将外板外壁靠下部位的螺纹柱螺纹扭动到螺纹口的内腔中。

Description

一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构

技术领域

本发明涉及一种拱桥领域，具体是一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构。

背景技术

拱桥指的是在竖直平面内以拱作为结构主要承重构件的桥梁。以承受轴向压力为主的拱圈或拱肋作为主要承重构件的桥梁，拱结构由拱圈(拱肋)及其支座组成。拱桥可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造；大跨度拱桥则用钢筋混凝土或钢材建造，以承受发生的力矩。按拱圈的静力体系分为无铰拱、双铰拱、三铰拱。前二者为超静定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台，结构最为刚劲，变形小，比有铰拱经济，结构简单，施工方便是普遍采用的形式，但修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。

但是，目前市面上传统的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，本申请针对现有技术进行创造，现有技术的拱形桥，在使用的时候，如果正值雨水季节，涨潮时会出现拱桥晃动，采取的办法为大货车行驶到桥面上，对桥面进行增重，在一定局域下可以对桥体进行一定的稳固，本申请针对上述的一点进行改进，将传统的货车增重改动成自动化定位拱桥，适用于任何时期。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，包括基座，所述基座的上方设置有承重钢筋板，所述基座的两端均设置有竖柱，所述承重钢筋板的上表面混凝土浇筑有行走板，所述行走板的内框中焊接有加强筋固定座，所述行走板的内框左右两侧焊接有倾斜对边，所述行走板的上表面左右两侧均混凝土浇筑有侧板，所述侧板与行走板的对接部位开设有等距分布的穿孔，所述行走板的上表面安装有拱形架，所述拱形架的两端均焊接有背置弧形杆，所述基座的上表面左右两侧均安装有定位架工装，所述竖柱的侧边混凝土固定有侧平板，所述侧平板的侧边混凝土固定有横向齿轮，所述行走板的侧边安装有焊块，所述焊块左侧设置有安装座，所述安装座与行走板的侧边固定连接，所述安装座的顶端固定有托座，所述托座的顶端安装有轴承座，所述轴承座的右壁安装有限位座，所述安装座的背面上焊接有底框，所述底框上表面右侧安装有电机本体，所述底框的上表面中间部位焊接有横向固定架，所述横向固定架的一端焊接有焊接方杆，所述焊接方杆的一端与安装座的侧面焊接，所述限位座的正面上螺母固定有L形焊接板，所述L形焊接板的上表面左右两侧均焊接有弧形杆，所述弧形杆的顶端焊接有螺母固定条，所述螺母固定条的上表面靠前部位螺母固定连接有限位板，所述基座的下方设置有海基，所述海基的上表面预设有螺纹口。

作为本发明再进一步的方案：所述电机本体的一端安装有减速器，所述电机本体的驱动杆安装有螺母固定条，所述螺母固定条与轴承座的右壁之间安装有固定轴，所述限位板的上表面左右两侧焊接有侧边安装座，所述侧边安装座的上表面焊接有预设架，所述预设架的内框中焊接有斜杆，所述预设架的底端焊接有底杆。

作为本发明再进一步的方案：所述定位架工装的内框靠下部位焊接有支撑条，所述定位架工装的背面靠下部位焊接有底架，所述定位架工装的内侧靠下部位焊接有对接焊杆，所述对接焊杆的顶端焊接有开孔座，所述开孔座的上表面开设有对穿孔，且对穿孔部位安装有插杆，所述插杆的顶端与托板的下表面焊接。

作为本发明再进一步的方案：所述定位架工装内侧靠上部位焊接有L形连接块，所述定位架工装的内侧前立面焊接有行为板，所述行为板的下表面靠前部位焊接有底板，所述底板的上表面固定连接有电机体，所述电机体的驱动端安装有涡杆，所述涡杆一端螺纹连接有横向齿轮，所述横向齿轮左右两侧焊接有轴承杆，且轴承杆的外壁上安装有齿轮，且齿轮的外侧啮合有链条。

作为本发明再进一步的方案：所述定位架工装的下框架顶端焊接有夹持件，所述夹持件的内侧焊接有转杆，所述定位架工装的上框架侧边与转杆相接触。

作为本发明再进一步的方案：所述定位架工装的背面中间部位焊接有背板，所述背板的下表面安装有轴承安装座，所述轴承安装座的左右两侧均固定连接有转轴，所述转轴与定位架工装的背面相接触。

作为本发明再进一步的方案：所述拱形架的底端焊接有侧板，所述拱形架的左右下表面左右两侧均焊接有限位块，两组所述限位块之间的左右两侧焊接有铺杆，所述铺杆的下表面焊接有对焊杆，两组所述对焊杆的内侧框焊接有交叉杆。

作为本发明再进一步的方案：所述底杆的下表面内侧焊接有三角座，所述三角座的底端焊接有对接柱，所述对接柱的槽孔处安装有插环，所述插环两端与底杆的筋条部位焊接。

作为本发明再进一步的方案：所述三角座的顶端焊接有安装筒，所述安装筒的顶端安装有电能储蓄器，所述电能储蓄器的下表面靠左部位安装有定位手，所述定位手的一端安装有气缸，所述气缸的一端安装有电机。

作为本发明再进一步的方案：所述电机的驱动端安装有大齿轮，所述电能储蓄器的下表面中间部位安装有滑块安装杆，所述滑块安装杆的外壁上安装有小齿轮，所述小齿轮与滑块安装杆相啮合，所述滑块安装杆的外壁上安装有内置滑槽筒，所述内置滑槽筒外壁上安装有外板，所述外板的外壁靠下部位安装有螺纹柱，所述内置滑槽筒的外壁上焊接有浮板，所述浮板的上表面安装有承重块。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明，控制电机本体进行运作，并带动限位座进行转动，而限位座转动后将会带动L形焊接板进行旋转，而L形焊接板与弧形杆为焊接状，而弧形杆的顶端所焊接的螺母固定条用于配合上侧边安装座进行使用，而两组侧边安装座之间所焊接的限位板用于和行走板焊接，在L形焊接板进行转动的时候，将会带动预设架进行摆动，直至预设架摆动到与基座下表面垂直后，安装在预设架上的外板将会在滑块安装杆的外壁上进行滑动，其结构更加优化、设计更加合理。

本发明，外板的内侧开设有竖槽，而滑块安装杆的外壁上焊接有竖块，从而在对滑块安装杆进行转动的时候，将会带动外板进行旋转，具体的控制电能储蓄器蓄电制动气缸推动，安装在气缸底端的大齿轮运作将会旋转，从而可以带动大齿轮与小齿轮向下位移，并且同时大齿轮和小齿轮还为转动状，并制动滑块安装杆转动，将外板外壁靠下部位的螺纹柱螺纹扭动到螺纹口的内腔中。

本发明，在竖柱的外侧部位固定侧平板，同时在侧平板的侧面固定托板，而托板需要配合上底板进行使用，具体的控制行为板进行运作，而行为板的一端所连接的涡杆进行转动，涡杆的一端啮合横向齿轮，制动横向齿轮进行旋转，而横向齿轮左右两侧所连接的固定轴与链条相互啮合，从而带动链条进行运作，并实现对背板的拉动，在对背板进行拉动后，安装在背板的底端的轴承安装座配合上转轴与定位架工装的背面进行滚动连接，从而实现了背板的平滑上升，而背板在上升后将会带动底板向上位移，反之链条控制背板向下位移后，将会带动底板向下位移，并挤压托板，而托板均为L形，进而实现卡位固定。

附图说明

图1为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构的结构示意图。

图2为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构中行走板结构图。

图3为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构中基座结构图；

图4为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构中图4中B处放大图；

图5为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构中图5中C处放大图；

图6为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构中中图6中A处放大图；

图7为一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构中预设架结构图。

图中：基座1、竖柱2、加强筋固定座3、背置弧形杆4、拱形架5、行走板6、承重钢筋板7、限位块8、翻转钢架9、定位架工装10、横向焊杆11、倾斜对边12、交叉杆13、侧板14、底杆15、安装筒16、定位手17、气缸18、电机19、大齿轮20、小齿轮21、滑块安装杆22、电能储蓄器23、对焊杆24、三角座25、插环26、对接柱27、承重块28、内置滑槽筒29、外板30、浮板31、螺纹柱32、海基33、螺纹口34、焊块35、安装座36、托座37、轴承座38、限位座39、弧形杆40、侧边安装座41、限位板42、螺母固定条43、斜杆44、L形连接块45、电机本体46、横向固定架47、减速器48、底框49、焊接方杆50、L形焊接板51、背板52、横向齿轮53、铺杆54、轴承安装座55、转轴56、底架57、支撑条58、对接焊杆59、开孔座60、插杆61、夹持件62、托板63、涡杆64、底板65、电机体66、侧平板67、行为板68、转杆69、链条70、预设架71。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～7，本发明实施例中，一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，包括基座1，基座1的上方设置有承重钢筋板7，所述基座1的两端均设置有竖柱2，承重钢筋板7的上表面混凝土浇筑有行走板6，行走板6的内框中焊接有加强筋固定座3，行走板6的内框左右两侧焊接有倾斜对边12，行走板6的上表面左右两侧均混凝土浇筑有侧板14，侧板14与行走板6的对接部位开设有等距分布的穿孔，行走板6的上表面安装有拱形架5，拱形架5的两端均焊接有背置弧形杆4，基座1的上表面左右两侧均安装有定位架工装10，竖柱2的侧边混凝土固定有侧平板67，侧平板67的侧边混凝土固定有横向齿轮53，行走板6的侧边安装有焊块35，焊块35左侧设置有安装座36，安装座36与行走板6的侧边固定连接，安装座36的顶端固定有托座37，托座37的顶端安装有轴承座38，轴承座38的右壁安装有限位座39，安装座36的背面上焊接有底框49，底框49上表面右侧安装有电机本体46，底框49的上表面中间部位焊接有横向固定架47，横向固定架47的一端焊接有焊接方杆50，焊接方杆50的一端与安装座36的侧面焊接，限位座39的正面上螺母固定有L形焊接板51，L形焊接板51的上表面左右两侧均焊接有弧形杆40，弧形杆40的顶端焊接有螺母固定条43，螺母固定条43的上表面靠前部位螺母固定连接有限位板42，基座1的下方设置有海基33，海基33的上表面预设有螺纹口34，电机本体46的一端安装有减速器48，电机本体46的驱动杆安装有螺母固定条43，螺母固定条43与轴承座38的右壁之间安装有固定轴，限位板42的上表面左右两侧焊接有侧边安装座41，侧边安装座41的上表面焊接有预设架71，预设架71的内框中焊接有斜杆44，定位架工装10的内框靠下部位焊接有支撑条58，定位架工装10的背面靠下部位焊接有底架57，定位架工装10的内侧靠下部位焊接有对接焊杆59，对接焊杆59的顶端焊接有开孔座60，开孔座60的上表面开设有对穿孔，且对穿孔部位安装有插杆61，插杆61的顶端与托板63的下表面焊接，定位架工装10内侧靠上部位焊接有L形连接块45，定位架工装10的内侧前立面焊接有行为板68，行为板68的下表面靠前部位焊接有底板65，底板65的上表面固定连接有电机体66，电机体66的驱动端安装有涡杆64，涡杆64一端螺纹连接有横向齿轮53，横向齿轮53左右两侧焊接有轴承杆，且轴承杆的外壁上安装有齿轮，且齿轮的外侧啮合有链条70，定位架工装10的下框架顶端焊接有夹持件62，夹持件62的内侧焊接有转杆69，定位架工装10的上框架侧边与转杆69相接触，定位架工装10的背面中间部位焊接有背板52，背板52的下表面安装有轴承安装座55，轴承安装座55的左右两侧均固定连接有转轴56，转轴56与定位架工装10的背面相接触，拱形架5的底端焊接有侧板14，拱形架5的左右下表面左右两侧均焊接有限位块8，两组限位块8之间的左右两侧焊接有铺杆54，铺杆54的下表面焊接有对焊杆24，两组对焊杆24的内侧框焊接有交叉杆13，底杆15的下表面内侧焊接有三角座25，三角座25的底端焊接有对接柱27，对接柱27的槽孔处安装有插环26，插环26两端与底杆15的筋条部位焊接，三角座25的顶端焊接有安装筒16，安装筒16的顶端安装有电能储蓄器23，电能储蓄器23的下表面靠左部位安装有定位手17，定位手17的一端安装有气缸18，气缸18的一端安装有电机19，电机19的驱动端安装有大齿轮20，电能储蓄器23的下表面中间部位安装有滑块安装杆22，滑块安装杆22的外壁上安装有小齿轮21，小齿轮21与滑块安装杆22相啮合，滑块安装杆22的外壁上安装有内置滑槽筒29，内置滑槽筒29外壁上安装有外板30，外板30的外壁靠下部位安装有螺纹柱32，内置滑槽筒29的外壁上焊接有浮板31，浮板31的上表面安装有承重块28。

本发明的工作原理是：使用的时候，将基座1放置在河堤内侧部位，并同时在河堤内侧部位中间部位混凝土建筑竖柱2，安装好竖柱2后，在竖柱2的顶端安装有竖柱2的上表面混凝固定有承重钢筋板7，承重钢筋板7的上表面混凝固定行走板6，形成一个整体，而行走板6的内框部位焊接有多组加强筋固定座3，同时加强筋固定座3的作用在于对行走板6的外框进行限位，位于加强筋固定座3的左右两侧部位的侧板14用于对行走板6的内框侧边固定，避免拱形架5长期放置在行走板6上表面外侧部位导致出现变形；

具体的：在竖柱2的外侧部位固定侧平板67，同时在侧平板67的侧面固定托板63，而托板63需要配合上底板65进行使用，具体的控制行为板68进行运作，而行为板68的一端所连接的涡杆64进行转动，涡杆64的一端啮合横向齿轮53，制动横向齿轮53进行旋转，而横向齿轮53左右两侧所连接的固定轴与链条70相互啮合，从而带动链条70进行运作，并实现对背板52的拉动，在对背板52进行拉动后，安装在背板52的底端的轴承安装座55配合上转轴56与定位架工装10的背面进行滚动连接，从而实现了背板52的平滑上升，而背板52在上升后将会带动底板65向上位移，反之链条70控制背板52向下位移后，将会带动底板65向下位移，并挤压托板63，而托板63均为L形，进而实现卡位固定；

而托板63在安装后，配合上插杆61与开孔座60进行对接，实现对开孔座60的固定，而开孔座60通过对接焊杆59和底架57进行对接，进而实现对定位架工装10整体的固定。

控制电机本体46进行运作，并带动限位座39进行转动，而限位座39转动后将会带动L形焊接板51进行旋转，而L形焊接板51与弧形杆40为焊接状，而弧形杆40的顶端所焊接的螺母固定条43用于配合上侧边安装座41进行使用，而两组侧边安装座41之间所焊接的限位板42用于和预设架71焊接，在L形焊接板51进行转动的时候，将会带动预设架71进行摆动，直至预设架71摆动到与行走板6下表面垂直后，安装在预设架71上的外板30将会在滑块安装杆22的外壁上进行滑动；

其中外板30的内侧开设有竖槽，而滑块安装杆22的外壁上焊接有竖块，从而在对滑块安装杆22进行转动的时候，将会带动外板30进行旋转，具体的控制电能储蓄器23蓄电制动气缸18推动，安装在气缸18底端的大齿轮20运作将会旋转，从而可以带动大齿轮20与小齿轮21向下位移，并且同时大齿轮20和小齿轮21还为转动状，并制动滑块安装杆22转动，将外板30外壁靠下部位的螺纹柱32螺纹扭动到螺纹口34的内腔中；

需要注意的是大齿轮20和小齿轮21的外壁为齿口状，且齿口部位的左右两侧均有挡块固定；

在预设架71转动后，安装在外板30左右两侧的浮板31配合上承重块28将会收到重力，向下位移，并将外板30推入到海水内，安装在浮板31用于在将外板30抽出的时候快捷。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上方设置有承重钢筋板(7)，所述基座(1)的两端均设置有竖柱(2)，所述承重钢筋板(7)的上表面混凝土浇筑有行走板(6)，所述行走板(6)的内框中焊接有加强筋固定座(3)，所述行走板(6)的内框左右两侧焊接有倾斜对边(12)，所述行走板(6)的上表面左右两侧均混凝土浇筑有侧板(14)，所述侧板(14)与行走板(6)的对接部位开设有等距分布的穿孔，所述行走板(6)的上表面安装有拱形架(5)，所述拱形架(5)的两端均焊接有背置弧形杆(4)，所述基座(1)的上表面左右两侧均安装有定位架工装(10)，所述竖柱(2)的侧边混凝土固定有侧平板(67)，所述侧平板(67)的侧边混凝土固定有横向齿轮(53)，所述行走板(6)的侧边安装有焊块(35)，所述焊块(35)左侧设置有安装座(36)，所述安装座(36)与行走板(6)的侧边固定连接，所述安装座(36)的顶端固定有托座(37)，所述托座(37)的顶端安装有轴承座(38)，所述轴承座(38)的右壁安装有限位座(39)，所述安装座(36)的背面上焊接有底框(49)，所述底框(49)上表面右侧安装有电机本体(46)，所述底框(49)的上表面中间部位焊接有横向固定架(47)，所述横向固定架(47)的一端焊接有焊接方杆(50)，所述焊接方杆(50)的一端与安装座(36)的侧面焊接，所述限位座(39)的正面上螺母固定有L形焊接板(51)，所述L形焊接板(51)的上表面左右两侧均焊接有弧形杆(40)，所述弧形杆(40)的顶端焊接有螺母固定条(43)，所述螺母固定条(43)的上表面靠前部位螺母固定连接有限位板(42)，所述基座(1)的下方设置有海基(33)，所述海基(33)的上表面预设有螺纹口(34)。

2.根据权利要求1所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述电机本体(46)的一端安装有减速器(48)，所述电机本体(46)的驱动杆安装有螺母固定条(43)，所述螺母固定条(43)与轴承座(38)的右壁之间安装有固定轴，所述限位板(42)的上表面左右两侧焊接有侧边安装座(41)，所述侧边安装座(41)的上表面焊接有预设架(71)，所述预设架(71)的内框中焊接有斜杆(44)，所述预设架(71)的底端焊接有底杆(15)。

3.根据权利要求1所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述定位架工装(10)的内框靠下部位焊接有支撑条(58)，所述定位架工装(10)的背面靠下部位焊接有底架(57)，所述定位架工装(10)的内侧靠下部位焊接有对接焊杆(59)，所述对接焊杆(59)的顶端焊接有开孔座(60)，所述开孔座(60)的上表面开设有对穿孔，且对穿孔部位安装有插杆(61)，所述插杆(61)的顶端与托板(63)的下表面焊接。

4.根据权利要求1所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述定位架工装(10)内侧靠上部位焊接有L形连接块(45)，所述定位架工装(10)的内侧前立面焊接有行为板(68)，所述行为板(68)的下表面靠前部位焊接有底板(65)，所述底板(65)的上表面固定连接有电机体(66)，所述电机体(66)的驱动端安装有涡杆(64)，所述涡杆(64)一端螺纹连接有横向齿轮(53)，所述横向齿轮(53)左右两侧焊接有轴承杆，且轴承杆的外壁上安装有齿轮，且齿轮的外侧啮合有链条(70)。

5.根据权利要求1所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述定位架工装(10)的下框架顶端焊接有夹持件(62)，所述夹持件(62)的内侧焊接有转杆(69)，所述定位架工装(10)的上框架侧边与转杆(69)相接触。

6.根据权利要求1所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述定位架工装(10)的背面中间部位焊接有背板(52)，所述背板(52)的下表面安装有轴承安装座(55)，所述轴承安装座(55)的左右两侧均固定连接有转轴(56)，所述转轴(56)与定位架工装(10)的背面相接触。

7.根据权利要求1所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述拱形架(5)的底端焊接有侧板(14)，所述拱形架(5)的左右下表面左右两侧均焊接有限位块(8)，两组所述限位块(8)之间的左右两侧焊接有铺杆(54)，所述铺杆(54)的下表面焊接有对焊杆(24)，两组所述对焊杆(24)的内侧框焊接有交叉杆(13)。

8.根据权利要求2所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述底杆(15)的下表面内侧焊接有三角座(25)，所述三角座(25)的底端焊接有对接柱(27)，所述对接柱(27)的槽孔处安装有插环(26)，所述插环(26)两端与底杆(15)的筋条部位焊接。

9.根据权利要求8所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述三角座(25)的顶端焊接有安装筒(16)，所述安装筒(16)的顶端安装有电能储蓄器(23)，所述电能储蓄器(23)的下表面靠左部位安装有定位手(17)，所述定位手(17)的一端安装有气缸(18)，所述气缸(18)的一端安装有电机(19)。

10.根据权利要求9所述的一种用于大跨度钢管混凝土拱桥的稳定支撑结构，其特征在于：所述电机(19)的驱动端安装有大齿轮(20)，所述电能储蓄器(23)的下表面中间部位安装有滑块安装杆(22)，所述滑块安装杆(22)的外壁上安装有小齿轮(21)，所述小齿轮(21)与滑块安装杆(22)相啮合，所述滑块安装杆(22)的外壁上安装有内置滑槽筒(29)，所述内置滑槽筒(29)外壁上安装有外板(30)，所述外板(30)的外壁靠下部位安装有螺纹柱(32)，所述内置滑槽筒(29)的外壁上焊接有浮板(31)，所述浮板(31)的上表面安装有承重块(28)。

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