CN112128656A - 一种直升机多功能活动灯 - Google Patents

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刘仰前
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Abstract

本发明公开了一种直升机多功能活动灯，包括灯体部件和安装座部件，其中灯体部件：由前壳、光斑调节环、中壳、安装夹、后壳、开关部件、后盖、光源印制板、光源座、超级电容、驱动印制板、调光部件、旋钮、透镜、导杆、螺栓、螺母以及电源线等组成，安装座部件：由安装座、限位套、钢珠与弹簧组成。本发明将直升机驾驶舱内的活动灯、雷暴灯、应急灯三者功能合一，省去了雷暴灯、应急灯的重量，减重对直升机来说意义重大。多功能活动灯集合了多种功能，比传统产品的单一功能更具操作优势，能节省驾驶员的操作精力，提高效率，还可应用于其他灯具设计上。

Description

一种直升机多功能活动灯
技术领域
本发明涉及直升机照明领域，具体涉及一种直升机多功能活动灯。
背景技术
目前，在直升机驾驶舱中，一般装有活动灯，雷暴灯，应急灯三种灯，活动灯主要用于驾驶员查阅资料或者图表时提供照明。雷暴灯主要用于降低闪电等对驾驶员视觉的影响，雷暴灯开启时，雷暴灯发出强光照射到驾驶舱的仪器或者显示屏上，使驾驶员提前适应强光模式，当有闪电发生时，降低闪电强光对驾驶员的视觉影响，不影响驾驶员操控动作。在光线较暗的情形下，驾驶员需要紧急撤离或者逃生时，驾驶员从驾驶舱逃离至安全区域这段时间内的照明都由应急撤离灯提供，应急灯一般内置电池或者超级电容，可以提供15分钟以上的照明时间。
航空产品对空间与重量要求非常高，将活动灯、雷暴灯、应急灯的功能集合在活动灯上，可以省去雷暴灯与应急灯的重量，同时减少雷暴灯与应急灯的安装空间、操作，对狭小的直升机驾驶舱来说意义重大。在某些特殊环境下需要使用夜视绿照明，比如在佩戴夜视镜的情况下，传统的直升机活动灯只有白光照明，因此增加一种绿光照明是非常有必要的。驾驶员需要对灯光光斑的大小进行调节，同时结合灯光亮度调节，达到特殊需求，而传统的活动灯无法实现灯光光斑的调节。
此外，活动灯灯体可以进行360°旋转并任意位置固定，并结合灯头俯仰角度调节，使灯光对特性区域进行持续照明。若驾驶员需要更为清晰的照明或者寻找东西，就需要将灯体从安装座中拔出来使用，使用完之后可以将灯体插入安装座中进行固定，固定之后仍不影响活动灯的使用功能，或者活动灯灯体拔出后，直接作为应急撤离灯使用。综上所述，传统的活动灯都不具备上述所有功能。
发明内容
本发明的目的是提供一种直升机多功能活动灯，兼具白光、绿光、强光三种照明模式，灯光亮度可调，光斑大小可调，灯体可360°旋转，灯头角度可调，灯体可以插拔六种功能。
为了实现上述任务，本发明采用以下技术方案：
一种直升机多功能活动灯，包括灯体部件和安装座部件，其中：
灯体部件包括前壳、光斑调节环、中壳、安装夹、后壳、开关部件、后盖、光源印制板、光源座、超级电容、驱动印制板、调光部件、旋钮、透镜、导杆、螺栓以及螺母；安装座部件包括安装座、限位套、钢珠与弹簧；
在灯体部件中，光源印制板通过螺钉安装在光源座中，光源座最外圈有螺纹，此螺纹与光斑调节环上的内螺纹匹配，光源座放入中壳内，再将光斑调节环安装在中壳前端，旋转光斑调节环带动光源座移动；透镜放置在中壳的前端，用前壳将透镜固定在前壳与中壳之间；超级电容的引脚焊接在驱动印制板上，驱动印制板固定在后壳上，开关部件通过自带螺母锁紧在后壳上，通过驱动印制板与开关部件的组合，控制灯光的白光、绿光和强光的模式切换；调光部件包括电位器与固定片，电位器通过自带螺母锁紧在固定片上，固定片固定于后壳内部，电位器的控制杆插入所述旋钮中，所述后盖装配在后壳的后部，旋钮活动式装配于后盖上，通过旋转旋钮控制灯光通断与亮度；安装夹箍紧在后壳下部，导杆的上端通过螺栓、螺母锁紧在安装夹中，导杆能绕着螺栓进行旋转并固定住；导杆的下端可拆卸地装配在安装座部件中；
在安装座部件中，弹簧与钢珠放置在限位套中，限位套通过自身螺纹锁紧在安装座内，安装座内有挡板将钢珠限制在安装座内。
进一步地，所述导杆的下端设置有插拔卡台，插拔卡台的圆周方向上开设有一圈与所述钢珠配合的卡槽，卡槽外大内小，横截面为圆弧状结构；
所述安装座侧壁上设置有安装口，限位套可拆卸地装配在所述安装口上，所述挡板为设置在限位套开口一端圆周上的环状结构，环状结构的内径小于所述钢珠的直径；在弹簧的弹力作用下，将钢珠的部分推出限位套开口并进入安装座，卡入到所述卡槽内。
进一步地，所述光源印制板中有一颗大功率LED灯珠，LED灯珠内集成了绿光与白光两种发光芯片，通过驱动印制板与开关部件的控制，选择灯珠的发光模式，依次按压开关，实现绿光、白光、强光三种循环模式；白光模式下驱动印制板提供小电流给白光芯片，强光模式下驱动印制板提供大电流给白光芯片。
进一步地，所述电位器与驱动印制板进行电气连接，电位器只对白光与绿光两种模式进行亮度调节，强光模式下，电位器不可以进行亮度调节。
进一步地，所述光源座两端被限制在中壳的限位槽内，光源座只能沿限位槽前后移动。
进一步地，所述光源印制板与驱动印制板进行电气连接，旋转光斑调节旋钮，带动光源座的前后移动，光源印制板上的灯珠与透镜的距离发生变化，光斑大小也随之变化。
进一步地，所述导杆被螺栓、螺母与垫片固定在安装夹中，导杆能绕着螺栓进行旋转，进而控制灯头的俯仰角度，因为螺栓、螺母与垫片的作用力，灯头旋转后能固定住。
进一步地，所述超级电容在活动灯的电源断开时，可持续供电，从而使灯体部件能作为应急灯使用。
与现有技术相比，本发明具有以下技术特点：
本发明将直升机驾驶舱内的活动灯、雷暴灯、应急灯三者功能合一，省去了雷暴灯、应急灯的重量，减重对直升机来说意义重大。多功能活动灯集合了多种功能，比传统产品的单一功能更具操作优势，能节省驾驶员的操作精力，提高效率，还可应用于其他灯具设计上。
附图说明
图1为本发明结构示意图(正面)；
图2为本发明结构示意图(背面)；
图3为本发明灯头俯仰角度可调的功能示意图；
图4为本发明灯体可以插拔的功能示意图；
图5为本发明电路原理框图；
图6为本发明的结构示意图。
图中标号说明：1透镜，2光源印制板，3光源座，4中壳，5超级电容，6后壳，7开关部件，8后盖，9旋钮，10调光部件，11驱动印制板，12安装夹，13光斑调节环，14前壳，15导杆，16螺栓，17电源线，18安装座，19钢珠，20弹簧，21限位套。
具体实施方式
本发明要解决的技术问题是提供一种多功能活动灯，兼具白光、绿光、强光三种照明模式，灯光亮度可调，光斑大小可调，灯体可360°旋转，灯头角度可调，灯体可以插拔六种功能。为了实现这一技术目的，本发明的技术方案如下：
一种直升机多功能活动灯，包括灯体部件和安装座部件，其中：
灯体部件：由前壳14、光斑调节环13、中壳4、安装夹12、后壳6、开关部件7、后盖8、光源印制板2、光源座3、超级电容5、驱动印制板11、调光部件10、旋钮9、透镜1、导杆15、螺栓16、螺母以及电源线17等组成。
安装座部件：由安装座18、限位套21、钢珠19与弹簧20组成。
在灯体部件中，光源印制板2通过螺钉安装在光源座3中，光源座3最外圈有螺纹，此螺纹与光斑调节环13上的内螺纹匹配，光源座3放入中壳4内，再将光斑调节环13安装在中壳4前端，旋转光斑调节环13带动光源移动；光源座3两端被限制在中壳4的限位槽内，光源座3只能沿限位槽前后移动，透镜1放置在中壳4的前端，用前壳14将透镜1固定在前壳14与中壳4之间，光源座3的前后移动调节光源与透镜1的距离，进而调节光斑大小；超级电容5的引脚焊接在驱动印制板11上，驱动印制板11固定在后壳6上，开关部件7通过自带螺母锁紧在后壳6上，通过驱动印制板11与开关部件7的组合，控制灯光的白光、绿光和强光的模式切换；调光部件10包括电位器与固定片，电位器通过自带螺母锁紧在固定片上，固定片固定于后壳6内部，电位器的控制杆插入所述旋钮9中，所述后盖8装配在后壳6的后部，旋钮9活动式装配于后盖8上，通过旋转旋钮9控制灯光通断与亮度；安装夹12箍紧在后壳6下部，导杆15的上端通过螺栓16、螺母锁紧在安装夹12中，导杆15能绕着螺栓16进行旋转并固定住；导杆15的下端可拆卸地装配在安装座部件中。
在安装座部件中，弹簧20与钢珠19放置在限位套21中，限位套21通过自身螺纹锁紧在安装座18内，安装座18内有挡板将钢珠19限制在安装座18内。具体地，所述导杆15的下端设置有插拔卡台，插拔卡台的圆周方向上开设有一圈与所述钢珠19配合的卡槽，卡槽外大内小，横截面为圆弧状结构；所述安装座18侧壁上设置有安装口，限位套21可拆卸地装配在所述安装口上，所述挡板为设置在限位套21开口一端圆周上的环状结构，环状结构的内径小于所述钢珠19的直径；在弹簧20的弹力作用下，将钢珠19的部分推出限位套21开口并进入安装座18，卡入到所述卡槽内。
将灯体部件上的导杆15，插入组装好的安装座18中，灯体部件就固定在安装座18上，灯体可以进行360°旋转。整个活动灯就完成了，整体结构简单、紧凑，具有多种功能。
下面通过具体的实施方式结合附图对本发明作进一步详细说明。
白光、绿光、强光三种模式：在光源印制板2中有一颗大功率LED灯珠，灯珠内集成了绿光与白光两种发光芯片，通过驱动印制板11与开关部件7的控制，可以选择灯珠的发光模式，依次按压开关，可以实现绿光、白光、强光三种循环模式，白光与强光的区别在于供电电流的大小，白光模式下驱动印制板11提供小电流给白光芯片，强光模式下驱动印制板11提供大电流给白光芯片。
灯光亮度调节：电位器通过自带螺母锁紧在固定片上，固定片通过螺钉锁紧在后壳6上，电位器与驱动印制板11进行电气连接，电位器的控制杆插入旋钮9中，通过旋转旋钮9就可以实现灯光的通断与亮度调节，电位器只可以对白光与绿光两种模式进行亮度调节，强光模式下，电位器不可以进行亮度调节。
光斑大小调节：光源印制板2固定在光源座3上，光源印制板2与驱动印制板11进行电气连接，光源座3放置在中壳4内，光源座3的两端放置在中壳4的限位槽内，这样光源座3只能进行前后移动，光斑调节环13放入中壳4内，光斑调节环13的内螺纹与光源座3两端的外螺纹相匹配，透镜1固定在中壳4与前壳14之间，中壳4与前壳14通过自身螺纹锁紧，旋转光斑调节旋钮9，带动光源座3进行前后移动，光源印制板2上的灯珠与透镜1的距离发生变化，光斑大小也随之变化。
灯体360°旋转：灯体部件中的导杆15插入安装座18中，安装座18内的钢珠19卡在导杆15的凹槽内，旋转灯体部件后，钢珠19对导杆15有一个垂向力矩，旋转后的灯体部件就固定住了。
灯头俯仰角度可调：导杆15被螺栓16、螺母与垫片固定在安装夹12中，导杆15就可以绕着螺栓16进行旋转，进而控制灯头的俯仰角度，因为螺栓16、螺母与垫片的作用力，灯头旋转后可以固定住。
灯体可以插拔：安装座18内的钢珠19因为弹簧20的作用可以进行前后移动，当灯体部件中的导杆15插入安装座18内，钢珠19前后移动最终卡在导杆15的凹槽内并固定住灯体部件，当拔出灯体部件时，钢珠19同样前后移动，灯体就从安装座18内脱离出来，从而实现灯体可以插拔的功能。当要进行紧急撤离或者逃生时，只需将灯体部件上的电源线17插头断开，因为灯体部件里内置超级电容5，电源线17断开后超级电容5可以继续供电15分钟以上，驾驶员可以将灯体部件当作应急灯使用。
以上实施例仅用于说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的精神和范围，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种直升机多功能活动灯，其特征在于，包括灯体部件和安装座部件，其中：
灯体部件包括前壳(14)、光斑调节环(13)、中壳(4)、安装夹(12)、后壳(6)、开关部件(7)、后盖(8)、光源印制板(2)、光源座(3)、超级电容(5)、驱动印制板(11)、调光部件(10)、旋钮(9)、透镜(1)、导杆(15)、螺栓(16)以及螺母；安装座部件包括安装座(18)、限位套(21)、钢珠(19)与弹簧(20)；
在灯体部件中，光源印制板(2)通过螺钉安装在光源座(3)中，光源座(3)最外圈有螺纹，此螺纹与光斑调节环(13)上的内螺纹匹配，光源座(3)放入中壳(4)内，再将光斑调节环(13)安装在中壳(4)前端，旋转光斑调节环(13)带动光源座(3)移动；透镜(1)放置在中壳(4)的前端，用前壳(14)将透镜(1)固定在前壳(14)与中壳(4)之间；超级电容(5)的引脚焊接在驱动印制板(11)上，驱动印制板(11)固定在后壳(6)上，开关部件(7)通过自带螺母锁紧在后壳(6)上，通过驱动印制板(11)与开关部件(7)的组合，控制灯光的白光、绿光和强光的模式切换；调光部件(10)包括电位器与固定片，电位器通过自带螺母锁紧在固定片上，固定片固定于后壳(6)内部，电位器的控制杆插入所述旋钮(9)中，所述后盖(8)装配在后壳(6)的后部，旋钮(9)活动式装配于后盖(8)上，通过旋转旋钮(9)控制灯光通断与亮度；安装夹(12)箍紧在后壳(6)下部，导杆(15)的上端通过螺栓(16)、螺母锁紧在安装夹(12)中，导杆(15)能绕着螺栓(16)进行旋转并固定住；导杆(15)的下端可拆卸地装配在安装座部件中；
在安装座部件中，弹簧(20)与钢珠(19)放置在限位套(21)中，限位套(21)通过自身螺纹锁紧在安装座(18)内，安装座(18)内有挡板将钢珠(19)限制在安装座(18)内。
2.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述导杆(15)的下端设置有插拔卡台，插拔卡台的圆周方向上开设有一圈与所述钢珠(19)配合的卡槽，卡槽外大内小，横截面为圆弧状结构；
所述安装座(18)侧壁上设置有安装口，限位套(21)可拆卸地装配在所述安装口上，所述挡板为设置在限位套(21)开口一端圆周上的环状结构，环状结构的内径小于所述钢珠(19)的直径；在弹簧(20)的弹力作用下，将钢珠(19)的部分推出限位套(21)开口并进入安装座(18)，卡入到所述卡槽内。
3.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述光源印制板(2)中设置有大功率LED灯珠，LED灯珠内集成了绿光与白光两种发光芯片，通过驱动印制板(11)与开关部件(7)的控制，选择灯珠的发光模式，依次按压开关，实现绿光、白光、强光三种循环模式；白光模式下驱动印制板(11)提供小电流给白光芯片，强光模式下驱动印制板(11)提供大电流给白光芯片。
4.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述电位器与驱动印制板(11)进行电气连接，电位器只对白光与绿光两种模式进行亮度调节，强光模式下，电位器不可以进行亮度调节。
5.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述光源座(3)两端被限制在中壳(4)的限位槽内，光源座(3)只能沿限位槽前后移动。
6.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述光源印制板(2)与驱动印制板(11)进行电气连接，旋转光斑调节旋钮(9)，带动光源座(3)的前后移动，光源印制板(2)上的灯珠与透镜(1)的距离发生变化，光斑大小也随之变化。
7.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述导杆(15)被螺栓(16)、螺母与垫片固定在安装夹(12)中，导杆(15)能绕着螺栓(16)进行旋转，进而控制灯头的俯仰角度，因为螺栓(16)、螺母与垫片的作用力，灯头旋转后能固定住。
8.根据权利要求1所述的直升机多功能活动灯，其特征在于，所述超级电容(5)在活动灯的电源断开时，可持续供电，从而使灯体部件能作为应急灯使用。
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