CN112128104B - 旋转压缩机和制冷循环系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种旋转压缩机和制冷循环系统，所述旋转压缩机包括机壳、电机、压缩机构和低压管路，电机设在机壳内且具有曲轴，压缩机构设在机壳内且由曲轴驱动，压缩机构包括气缸、活塞、滑片和滑片控制装置，气缸内具有缸室和滑片槽，活塞在缸室内偏心旋转，滑片在滑片槽内可往复移动，滑片控制装置与低压管路相连，滑片控制装置的一端伸入缸室内且根据机壳内和低压管路内的压力差ΔP可在第一位置和第二位置之间往复移动，在第一位置，滑片控制装置朝向活塞按压滑片以使滑片按压与活塞的外周面，在第二位置，滑片控制装置解除滑片对活塞的按压。本发明的旋转压缩机的滑片控制装置不易损坏，压缩效率高，使用寿命长且运行噪音低。

Description

旋转压缩机和制冷循环系统

技术领域

本发明属于压缩机技术领域，具体地，涉及一种旋转压缩机和制冷循环系统。

背景技术

旋转压缩机通常包括机壳、电机组件和压缩机构，其中压缩机构的滑片是旋转式压缩机的主要部件,滑片抵接在可在压缩腔中转动的活塞的外周并进行往复移动,以将气缸内吸入的吸入气体压缩成压缩气体。

发明内容

本发明是基于发明人对以下事实和问题的发现和认识做出的：

相关技术中，为了使旋转压缩机启动后升压，需要在滑片后端设置用于按压滑片的弹簧。发明人经过研究发现，在旋转压缩机启动并开始升压后，就不需要弹簧按压滑片，但使正在动作的弹簧自动停止非常困难。此外，随着旋转压缩机的小型化和高速化的发展，滑片开始动作的弹簧自旋转压缩机启动后到旋转压缩机停止之间进行往复移动，在旋转压缩机高速运行时，存在弹簧容易损坏、旋转压缩机效率较低和噪音大等问题。

为此，本发明的一个方面的实施例提出了一种旋转压缩机，该旋转压缩机即使在高速运行时，也不会发生弹簧损坏的问题，可靠性高，提高了压缩效率。

本发明的另一方面的实施例提出了一种制冷循环系统。

根据本发明的第一方面的实施例的旋转压缩机包括机壳、电机、压缩机构和低压管路，所述电机设在所述机壳内且具有曲轴，所述压缩机构设在所述机壳内且由所述曲轴驱动，所述压缩机构包括：气缸，所述气缸内具有缸室和滑片槽；活塞，所述活塞在所述缸室内偏心旋转；滑片，所述滑片在所述滑片槽内可往复移动；滑片控制装置，所述滑片控制装置与所述低压管路相连，所述滑片控制装置的一端伸入所述缸室内且根据所述机壳内和所述低压管路内的压力差ΔP可在第一位置和第二位置之间往复移动，在所述第一位置，所述滑片控制装置朝向所述活塞按压所述滑片以使所述滑片按压与所述活塞的外周面，在所述第二位置，所述滑片控制装置解除所述滑片对所述活塞的按压。

根据本发明实施例的旋转压缩机，通过设置与低压管路相连的滑片控制装置，滑片控制装置的一端伸入缸室内且根据机壳内和低压管路内的压力差ΔP可在第一位置和第二位置之间往复移动，可以在旋转压缩机运行时，利用压力差ΔP驱动滑片控制装置与滑片脱离，从而使滑片控制装置不随活塞的高速转动而往复伸缩，以避免高频率的伸缩造成滑片控制装置损坏，提高了旋转压缩机的可靠性和压缩效率。

在一些实施例中，在所述压力差ΔP=0时，所述滑片控制装置在所述第一位置；在所述压力差ΔP≥K时，所述滑片控制装置在所述第二位置，其中所述K大于0且为所述压缩机构启动后预设时间内的预设压力。

在一些实施例中，所述K为所述压缩机构启动后30s内的预设压力。

在一些实施例中，所述气缸的缸体上设置横孔，所述横孔与所述缸室连通，所述滑片控制装置包括：筒体件，所述筒体件内具有空腔，所述筒体件与所述机壳相连，所述缸室回路与所述空腔连通，所述空腔与所述横孔连通；阀体，所述阀体设在所述空腔内且在所述空腔内沿所述筒体件的长度方向可移动；中心轴，所述中心轴的一端与所述阀体相连，所述中心轴的另一端通过所述横孔穿过所述气缸的缸体与所述滑片可接触和可远离；弹性件，所述弹性件设在所述空腔内，且所述弹性件的一端与所述阀体相连，所述弹性件的另一端与所述筒体件的内壁面相连，所述弹性件具有朝向所述活塞按压所述阀体的弹性力。

在一些实施例中，所述筒体件的第一端敞开以使所述空腔的一端开口设置，所述筒体件的第一端穿过所述机壳与所述气缸的缸体相连，所述低压管路的一端穿过所述筒体件的第二端与所述空腔连通。

在一些实施例中，所述筒体件的外周面设有环形凸台，所述环形凸台邻近所述筒体件的第一端，所述环形凸台包括在所述筒体件的长度方向上相对布置的第一端面和第二端面，所述环形凸台的第一端面相比于第二端面邻近所述筒体件的第一端，所述环形凸台的第一端面与所述机壳的外周面彼此贴合。

在一些实施例中，所述中心轴的另一端具有圆锥形端头，所述圆锥形端头的横截面积沿远离所述中心轴的另一端的方向逐渐减小。

在一些实施例中，所述中心轴的横截面的外周轮廓为圆形，所述中心轴的直径小于可与该中心轴抵接的所述滑片的宽度。

在一些实施例中，所述曲轴包括第一偏心部、第二偏心部和连接在所述第一偏心部和第二偏心部之间的中间轴，所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸具有第一缸室和第一滑片槽，所述第二气缸具有第二缸室和第二滑片槽，所述第一气缸和第二气缸之间设有隔板，所述隔板设有沿所述曲轴的轴向贯通所述隔板的中心腔，所述中间轴配合在所述中心腔内，所述活塞包括第一活塞和第二活塞，所述第一偏心部配合在所述第一活塞内以带动所述第一活塞在所述第一缸室内偏心旋转，所述第二偏心部配合在所述第二活塞内以带动所述第二活塞在所述第二缸室内偏心旋转，所述滑片包括第一滑片和第二滑片，所述第一滑片在所述第一滑片槽内可往复移动，所述第二滑片在所述第二滑片槽内可往复移动，所述滑片控制装置的一端伸入所述第一缸室内且根据所述压力差ΔP可使所述第一滑片按压所述第一活塞的外周面和可解除所述第一滑片对所述第一活塞的按压。

根据本发明的第二方面的实施例的制冷循环系统包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液器，所述压缩机为上述任一实施例所述的旋转式压缩机，所述旋转式压缩机的低压管路与所述储液器相连。

根据本发明实施例的制冷循环系统，通过采用上述旋转式压缩机，系统运行稳定，压缩效率高，运行噪音小。

附图说明

图１是根据本发明实施例的制冷循环系统的示意图。

图2是图1中旋转压缩机的压缩机构的纵截面的结构示意图。

图3是图1中旋转压缩机的压缩机构的横截面的结构示意图。

图4是根据本发明实施例的旋转压缩机的滑片控制装置的结构示意图和装配图。

图5是根据本发明实施例的旋转压缩机从静止到启动后稳定运行再到静止的过程中，机壳内压力Pd与低压管路内压力Ps随时间变化的曲线图。

图6是根据本发明实施例的旋转压缩机的滑片控制装置在ΔP=0和ΔP＞0时的状态对比图。

图7是根据本发明实施例的旋转压缩机的滑片控制装置在ΔP＞0和ΔP=K时的状态对比图。

图8是根据本发明实施例的旋转压缩机的滑片控制装置在旋转压缩机从运行到停止的过程中的状态变化图。

附图标记：

旋转压缩机1A，机壳2，排气管3，电机4，压缩机构5，隔板13，第一轴承15，第二轴承16，第一消音器15b，第二消音器16b，低压管路30a，第一吸气管7A，第二吸气管7B，储液器8，第一气缸10A，第一缸室10a，第二气缸14B，第一滑片20A，配合槽20a，第二滑片20B，第一活塞22A，第二活塞22B，第一滑片槽11b，滑片控制装置30，筒体件30A，阀体34，中心轴33，圆锥形端头33a，弹性件31，环形凸台30b，纵孔12a，横孔12b，曲轴18，第一偏心部18a，第二偏心部18b，冷凝器40，膨胀阀41，蒸发器43。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

下面参考附图描述根据本发明实施例的旋转压缩机和制冷循环系统。

如图1-图8所示，根据本发明的实施例的旋转压缩机1A包括机壳2、电机4、压缩机构5、和低压管路30a。

电机4设在机壳2内且具有曲轴18。如图2所示，电机4固定在机壳2的内壁上，曲轴18的一端（图2中曲轴18的上端）插入电机4内与电机4固定连接。

压缩机构5设在机壳2内且由电机4的曲轴18驱动。如图2所示，压缩机构5固定在机壳2的内壁上且位于电机4的下方，曲轴18的另一端（图2中曲轴18的下端）与压缩机构5固定连接，电机4驱动曲轴18转动，进而带动压缩机构5。

压缩机构5包括气缸、活塞、滑片和滑片控制装置30，气缸内具有缸室和滑片槽，活塞在缸室内偏心旋转。

滑片在滑片槽内可往复移动（沿图2中所示的内外方向往复移动），滑片的前端部（如图2中滑片的内端）与活塞的外周面接触以将缸室分为吸入室和压缩室。

滑片控制装置30与低压管路30a相连，滑片控制装置30的一端伸入缸室内且根据机壳2内和低压管路30a内的压力差ΔP（即图4中所示的Pd与Ps差值）可在第一位置和第二位置之间往复移动。其中在第一位置，滑片控制装置30朝向活塞按压滑片以使滑片按压于活塞的外周面，在第二位置，滑片控制装置30解除滑片对活塞的按压。

如图2所示，滑片控制装置30内具有空腔，滑片控制装置30的外端与低压管路30a连接以使低压气体进入空腔内，滑片控制装置30的内端与滑片的外端可接触和可远离，当滑片控制装置30的内端与滑片接触时可以将滑片按压于活塞的外周面，当滑片控制装置30与滑片远离时，滑片与活塞的外周面之间不具有压紧力。

发明人经过研究发现，在旋转压缩机启动并开始升压后，就不需要弹簧按压滑片，而在相关技术中的旋转压缩机中，滑片在弹簧的作用下始终抵接在活塞的外周面，伴随着活塞的高速旋转，弹簧会进行高频率的伸缩，容易造成弹簧损坏。由此，发明人提出了滑片控制装置来代替弹簧，且在该技术方案中，滑片控制装置可以根据机壳内和低压管路内的压力差ΔP改变运动状态，以解决高频率往复运动所造成的部件劳损。

可以理解的是，如图6-①，未启动的旋转压缩机中，机壳2内和低压管路30a内的压力差ΔP等于0，滑片控制装置30在自身驱动力的作用下向内运动以与滑片接触，并推动滑片以将滑片按压在活塞的外周面，以使压缩机构5可开始气体吸入及压缩。

如图6-②所示，压缩机构5启动后，机壳2内和低压管路30a内的压力差ΔP大于0，压力差作用在滑片控制装置30并提供一个向外运动的力。伴随着压缩机运行时间的增加，如图7-③所示，当ΔP逐渐增大，压力差产生的力可以克服滑片控制装置30自身的驱动力，从而推动滑片控制装置30向外运动以使滑片控制装置30与滑片远离，滑片与活塞之间不具有压紧力，活塞的高速转动无法驱动滑片控制装置30运动。而且如图7-④所示，在ΔP增大到一定值时，滑片控制装置30与滑片完全分离并始终保持远离状态。

根据本发明实施例的旋转压缩机，通过设置与低压管路相连的滑片控制装置，滑片控制装置的一端伸入缸室内且根据机壳内和低压管路内的压力差ΔP可在第一位置和第二位置之间往复移动，可以在旋转压缩机运行时，利用压力差ΔP驱动滑片控制装置与滑片脱离，从而使滑片控制装置不随活塞的高速转动而往复伸缩，以避免高频率的伸缩造成滑片控制装置损坏，提高了旋转压缩机的可靠性和压缩效率。

在一些实施例中，如图5-图8所示，压力差ΔP=0时，滑片控制装置30在第一位置，即滑片控制装置30按压滑片以使滑片抵接活塞的外周面，以将缸室分为吸入室和压缩室，从而使压缩机构5可以吸入气体并压缩。

在压力差ΔP≥K时，滑片控制装置30在第二位置，即滑片控制装置30与滑片远离，滑片与活塞之间不存在压紧力，活塞无法驱动滑片控制装置30往复运动，其中K大于0且为压缩机构5启动后预设时间内的预设压力。

具体地，在压缩机启动后，如图5和6-②所示，活塞偏心旋转，滑片控制装置30按压的滑片开始往复运动，机壳2内气压升高，ΔP增大。而且如图7-④所示，压力差ΔP=K时，滑片控制装置30远离滑片的距离最大。例如，如图5所示，K=0.3MPa为预先设定的设计值，由此，可以利用K与ΔP的大小关系决定滑片控制装置与滑片脱离的时间。

进一步地，如图5所示，随着运行时间的变化，ΔP增大，T=15分时压力稳定，Pd=2.9MPa、Ps=0.8 MPa，ΔP=2.1，即图7-④中的滑片控制装置30的静止状态保持。随着运行时间的进一步增加，当T=60分时，如图8-⑤所示，压缩机构5停止运行，机壳2内气压下降，ΔP开始减小，直至如图8-⑥所示，ΔP减小到0时，滑片控制装置30按压滑片以使其与活塞抵接，压缩机构5的一次压缩循环完成，且压缩机构5可以进行新的压缩循环。

由此，旋转压缩机构启动后预设时间内，活塞会高速旋转，利用ΔP与K值得大小关系，可以在活塞进入高速旋转时，控制滑片控制装置脱离滑片，避免滑片控制装置随活塞的高速转动而高频收缩。

优选地，如图5所示，K为压缩机构启动后30s内的预设压力。

在一些实施例中，如图2和图4所示，气缸的缸体上设置横孔12b，横孔12b与缸室连通，滑片控制装置30包括筒体件30A、阀体34、中心轴33和弹性件31。

具体地，如图2和图4所示，筒体件30A内具有空腔，筒体件30A与机壳2相连，缸室回路与空腔连通，空腔与横孔12b连通。如图2所示，筒体件30A沿内外方向穿过机壳2，横孔12b沿内外方向贯穿缸体，且缸体上设有沿上下方向的贯穿缸体的纵孔12a，横孔12b与纵孔12a连通，筒体件30A的内端与横孔12b连通，筒体件30A的外端与缸体回路（低压管路30a）连通，从而可以使机壳2内的气体和缸体回路中的气体在空腔内形成压力差。

阀体34设在空腔内且在空腔内沿筒体件30A的长度方向（图2中所示的内外方向）可移动，中心轴33的一端与阀体34相连，中心轴33的另一端通过横孔12b穿过气缸的缸体与滑片可接触和可远离。如图2和图4所示，中心轴33的外端伸入空腔内且中心轴33的外端与阀体34连接，中心轴33的内端通过横孔12b伸入缸室内，且中心轴33的内端与滑片的外端可接触和可远离，且在内外方向上，空腔内具有可供阀体34移动的行程C。

弹性件31设在空腔内，且弹性件31的一端与阀体34相连，弹性件31的另一端与筒体件30A的内壁面相连，弹性件31具有朝向活塞按压阀体34的弹性力。如图2所示，弹性件31的内端与阀体34连接，弹性件31的外端与筒体件30A的内侧壁相连，弹性件31具有推动阀体34向机壳2内侧运动的弹性力。优选地，弹性件31为弹簧。

进一步地，筒体件30A的第一端（图2中筒体件30A的内端）敞开以使空腔的一端开口设置，筒体件30A的第一端穿过机壳2与气缸的缸体相连，低压管路30a的一端穿过筒体件30A的第二端（图2中筒体件30A的外端）与空腔连通。

具体地，阀体34可以将空腔分成两部分，机壳2内的气体适于通过空腔的内端开口流入至阀体34内侧的空腔部分，低压气体适于流入阀体34外侧的空腔部分，压力差可以作用在阀体34的侧壁上，当压力差ΔP≥K，压力差可以推动阀体34向外运动（即由高压方向向低压方向运动），以使滑片控制装置30与滑片分离。

在一些实施例中，如图2和图3所示，筒体件30A的外周面设有环形凸台30b，环形凸台30b邻近筒体件30A的第一端，环形凸台30b包括在筒体件30A的长度方向上相对布置的第一端面和第二端面，环形凸台30b的第一端面相比于第二端面邻近筒体件30A的第一端，环形凸台30b的第一端面与机壳2的外周面彼此贴合。

如图3所示，筒体件30A的外周面上临近筒体件30A内端处设有环绕筒体件30A外周的环形凸台30b，环线凸台在内外方向上具有一定的厚度，环形凸台30b的内侧面与机壳2的外周面贴合，由此，可以利用环形凸台限定筒体件与机壳的配合位置，避免装配偏差，还可以对滑片控制装置的装配进行定位，方便找准装配位置，提高装配效率。

在一些实施例中，如图3和图4所示，中心轴33的另一端具有圆锥形端头33a，圆锥形端头33a的横截面积沿远离中心轴33的另一端的方向逐渐减小。

如图3和图4所示，圆锥形端头33a的横截面积从外向内逐渐减小，可以理解的是，圆锥形端头33a的外周面为倾斜的弧形面，由此，在中心轴与滑片接触时，方便中心轴与滑片的配合，减小接触摩擦，降低旋转压缩机的运行噪音。

进一步地，如图3所示，中心轴33的横截面的外周轮廓为圆形，中心轴33的直径小于可与该中心轴33抵接的滑片的宽度。由此，便于在滑片上设置能够与中心轴33的端部配合的配合槽20a，从而提高中心轴与滑片接触的可靠性和稳定性。

在一些实施例中，如图2和图3所示，曲轴18包括第一偏心部18a、第二偏心部18b和连接在第一偏心部18a和第二偏心部18b之间的中间轴，气缸包括第一气缸10A和第二气缸14B，第一气缸10A具有第一缸室10a和第一滑片槽11b，第二气缸14B具有第二缸室（未示出）和第二滑片槽（未示出），第一气缸10A和第二气缸14B之间设有隔板13，隔板13设有沿曲轴18的轴向贯通隔板13的中心腔，中间轴配合在中心腔内。

换言之，第一气缸10A和第二气缸14B可以同时投入工作，以增大压缩机构5的运行效率，为实现曲轴18与第一气缸10A和第二气缸14B的连接，通过在隔板13上设置中心腔，中心腔适于供曲轴18穿过，以实现曲轴18与第一气缸10A、隔板13和第二气缸14B的装配。

具体地，如图2所示，电机4设于机壳2内，电机4具有沿上下方向延伸的曲轴18，压缩机构5固定在机壳2的内周面上，曲轴18的外周壁设有第一偏心部18a和第二偏心部18b，第一偏心部18a位于第二偏心部18b的上方，第一偏心部18a和第二偏心部18b之间通过中间轴连接。

压缩机构5位于电机4的下方，第一气缸10A与第二气缸14B在机壳2内沿上下方向间隔开，第一气缸10A位于第二气缸14B的上方，第一气缸10A内具有沿机壳2的径向方向延伸的第一滑片槽11b，第二气缸14B具有沿机壳2的径向方向延伸的第二滑片槽。曲轴18的下端依次穿过第一气缸10A、隔板13和第二气缸14B，隔板13上对应曲轴18的位置处设有上下贯通的中心腔，中间轴穿设于中心腔内

活塞包括第一活塞22A和第二活塞22B，第一偏心部18a配合在第一活塞22A内以带动第一活塞22A在第一缸室10a内偏心旋转，第二偏心部18b配合在第二活塞22B内以带动第二活塞22B在所述第二缸室内偏心旋转。

如图2所示，第一偏心部18a设在第一活塞22A内且与第一活塞22A的内周面相连，第二偏心部18b设在第二活塞22B内且与第二活塞22B的内周面相连。

在一些实施例中，如图2和图3所示，滑片包括第一滑片20A和第二滑片20B，第一滑片20A在第一滑片槽11b内可往复移动，第二滑片20B在第二滑片槽内可往复移动，滑片控制装置30的一端伸入第一缸室10a内且根据压力差ΔP可使第一滑片20A按压第一活塞22A的外周面和可解除第一滑片20A对第一活塞22A的按压。

需要说明的是，第二滑片20B随旋转压缩机1A的停止而静止，并按压第二活塞22B。而且与第一滑片20A相同的是，在第一滑片20A按压解除时，第二滑片20B的按压同时解除。

如图3所示，第一滑片槽11b沿机壳2的径向延伸，第一滑片20A收容在第一滑片槽11b内，第一滑片20A的内端与第一活塞22A的外周面可抵接，以将第一缸室10a分为第一吸入室和第一压缩室。第一滑片20A的外端与第一滑片槽11b的槽底壁之间具有可滑动空间，以使第一滑片20A可以在第一滑片槽11b内往复移动。

在一些实施例中，如图2所示，压缩机构5还包括第一轴承15和第二轴承16，第一轴承15和第二轴承16均套设于曲轴18上，第一轴承15连接在第一气缸10A的上表面，以密封第一气缸10A的压缩腔，第二轴承16连接在第二气缸14B的下表面，以密封第二气缸14B的压缩腔。

下面参考附图1描述根据本发明实施例的制冷循环系统。

根据本发明的另一个方面实施例的制冷循环系统包括压缩机、冷凝器40膨胀阀41、蒸发器43和储液器8，压缩机为根据本发明实施例的旋转压缩机1A。

如图1所示，机壳2的顶部设有排气管3，高压气体适于从排气管3排入冷凝器40并在冷凝器40中变成液体冷媒，通过膨胀装置的低压冷媒在蒸发器43中变成低压气体，并流入储液器8，从连接储液器8的第一吸气管7A和第二吸气管7B吸入的低压气体在第一气缸10A和第二气缸14B中被压缩成高压气体，第一气缸10A排出的高压气体经过第一消音器15b，第二气缸14B排出的高压气体经过第二消音器16b，高压气体汇合后向机壳2的内部排出以在机壳2内的压力为高压Pd。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征 “上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、 “示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (7)

1.一种旋转压缩机，其特征在于，包括机壳、电机、压缩机构和低压管路，所述电机设在所述机壳内且具有曲轴，所述压缩机构设在所述机壳内且由所述曲轴驱动，所述压缩机构包括：

气缸，所述气缸内具有缸室和滑片槽；

活塞，所述活塞在所述缸室内偏心旋转；

滑片，所述滑片在所述滑片槽内可往复移动，所述滑片与所述活塞的外周面抵接；

滑片控制装置，所述滑片控制装置与所述低压管路相连，所述滑片控制装置的一端伸入所述缸室内且根据所述机壳内和所述低压管路内的压力差ΔP可在第一位置和第二位置之间往复移动，在所述第一位置，所述滑片控制装置朝向所述活塞按压所述滑片以使所述滑片按压与所述活塞的外周面，在所述第二位置，所述滑片控制装置解除所述滑片对所述活塞的按压；

所述气缸的缸体上设置横孔，所述横孔与所述缸室连通，所述滑片控制装置包括筒体件、阀体、中心轴和弹性件，所述筒体件内具有空腔，所述阀体设在所述空腔内且在所述空腔内沿所述筒体件的长度方向可移动，所述中心轴的一端与所述阀体相连，所述中心轴的另一端通过所述横孔穿过所述气缸的缸体与所述滑片可接触和可远离，所述弹性件设在所述空腔内，且所述弹性件的一端与所述阀体相连，所述弹性件的另一端与所述筒体件的内壁面相连，所述弹性件具有朝向所述活塞按压所述阀体的弹性力，所述中心轴的另一端具有圆锥形端头，所述圆锥形端头的横截面积沿远离所述中心轴的另一端的方向逐渐减小，所述筒体件的外周面设有环形凸台，所述环形凸台邻近所述筒体件的第一端，所述环形凸台包括在所述筒体件的长度方向上相对布置的第一端面和第二端面，所述环形凸台的第一端面相比于第二端面邻近所述筒体件的第一端，所述环形凸台的第一端面与所述机壳的外周面彼此贴合，所述筒体件与所述机壳相连，所述缸室回路与所述空腔连通，所述空腔与所述横孔连通，且所述缸体上设置纵孔，所述横孔与纵孔连通。

2.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，在所述压力差ΔP=0时，所述滑片控制装置在所述第一位置；在所述压力差ΔP≥K时，所述滑片控制装置在所述第二位置，其中所述K大于0且为所述压缩机构启动后预设时间内的预设压力。

3.根据权利要求2所述的旋转压缩机，其特征在于，所述K为所述压缩机构启动后30s内的预设压力。

4.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，所述筒体件的第一端敞开以使所述空腔的一端开口设置，所述筒体件的第一端穿过所述机壳与所述气缸的缸体相连，所述低压管路的一端穿过所述筒体件的第二端与所述空腔连通。

5.根据权利要求1所述的旋转压缩机，其特征在于，所述中心轴的横截面的外周轮廓为圆形，所述中心轴的直径小于可与该中心轴抵接的所述滑片的宽度。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的旋转压缩机，其特征在于，所述曲轴包括第一偏心部、第二偏心部和连接在所述第一偏心部和第二偏心部之间的中间轴，所述气缸包括第一气缸和第二气缸，所述第一气缸具有第一缸室和第一滑片槽，所述第二气缸具有第二缸室和第二滑片槽，所述第一气缸和第二气缸之间设有隔板，所述隔板设有沿所述曲轴的轴向贯通所述隔板的中心腔，所述中间轴配合在所述中心腔内，

所述活塞包括第一活塞和第二活塞，所述第一偏心部配合在所述第一活塞内以带动所述第一活塞在所述第一缸室内偏心旋转，所述第二偏心部配合在所述第二活塞内以带动所述第二活塞在所述第二缸室内偏心旋转，

所述滑片包括第一滑片和第二滑片，所述第一滑片在所述第一滑片槽内可往复移动，所述第二滑片在所述第二滑片槽内可往复移动，所述滑片与所述活塞的外周面抵接，所述滑片控制装置的一端伸入所述第一缸室内且根据所述压力差ΔP可使所述第一滑片按压所述第一活塞的外周面和可解除所述第一滑片对所述第一活塞的按压。

7.一种制冷循环系统，其特征在于，包括压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器和储液器，其特征在于，所述压缩机为根据权利要求1-6中任一项所述的旋转压缩机，所述旋转压缩机的低压管路与所述储液器相连。

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