CN112127721B - 一种篷车门锁 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种篷车门锁，属于篷车门锁技术领域，该篷车门锁包括锁体，锁体内一面设有相互卡接且可相对锁体旋转的上卡锁和下卡锁，锁体内另一面设有可相对锁体旋转的内卡锁，上卡锁和下卡锁非旋心的同侧通过弹簧连接，上卡锁远离下卡锁的一侧设有与上卡锁相互卡接且可相对锁体旋转的偏转块，偏转块上设有与偏转块联动旋转的挡板，上卡锁的一端从侧方伸出锁体，内卡锁的一端与上卡锁的另一端抵接，内卡锁的另一端从下方伸出锁体以与篷车上的内拉门把连接，采用该结构，高端门把的连杆机构上下移动时可以在外部上下拨动上卡锁从锁体侧方伸出来的一端，使上卡锁旋转以解除与下卡锁的卡接，下卡锁在弹簧作用下旋转并脱离篷车上的锁芯，完成开锁。

Description

一种篷车门锁

技术领域

本发明属于篷车门锁技术领域，特别涉及一种篷车门锁。

背景技术

现有的三轮篷车或四轮篷车的车门锁，采用推拉式门把和与推拉式门把配合联动的锁体，这种推拉式门把和锁体结构较简易、成本低、通常运用在低端 篷车上，开门时，门把内的锁栓会向车内移动从而拨动锁体外的挡板，挡板联动锁体内部的开锁机构完成开锁，如CN2500762公开的一种轻型三轮车门锁即为此类开锁方式，而高端篷车采用的高端门把，其锁栓不再与锁体上的挡板直接接触，而是通过连杆机构与锁体内的开锁机构直接联动，其锁栓不是内外移动而是上下移动，继而带动与之相连的连杆机构也上下移动，进而拨动锁体内的开锁机构完成开锁，因此，高端门把的开锁方式与低端 的推拉式门把的开锁方式不一样，推拉式门把的锁栓是内外移动，高端门把的锁栓则是上下移动，锁栓运动方式的不同就导致了两者的锁体结构也不同，高端门把配套的锁体结构更加复杂，价格更昂贵，普通推拉式门把的锁体成本更低，但却无法适配高端门把，高端门把可提高篷车的外观档次和车主的使用体验，如何优化推拉式门把的锁体使之可以适配高端门把，提高底端篷车的档次同时还能降低成本，提高用户的使用体验，就显得尤为重要。

因此，一种成本低、高端把手和普通把手均能适配的篷车门锁亟待出现。

发明内容

本发明提供一种篷车门锁，用以解决现有技术中的普通锁体不能与高端门把配合使用的技术问题。

本发明通过下述技术方案实现：一种篷车门锁，包括锁体，所述锁体为L 形中空壳体，所述锁体内一面设有相互卡接且可相对锁体旋转的上卡锁和下卡锁，所述锁体内另一面设有可相对锁体旋转的内卡锁，所述上卡锁和下卡锁非旋心的同侧通过弹簧连接，所述上卡锁远离下卡锁的一侧设有与上卡锁相互卡接且可相对锁体旋转的偏转块，所述偏转块上设有与所述偏转块联动旋转的挡板，所述上卡锁的一端从侧方伸出所述锁体，所述内卡锁的一端与上卡锁的另一端抵接，所述内卡锁的另一端从下方伸出所述锁体以与篷车上的内拉门把连接。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述下卡锁朝向上卡锁的一端设有第一卡齿，所述上卡锁朝向下卡锁的一端设有与第一卡齿卡合的第二卡齿。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述锁体包括间隔设置的外侧板和内侧板，所述外侧板和内侧板上均设有锁孔，所述外侧板和内侧板均为L形板，所述外侧板包括垂直设置的第一板和第二板，所述内侧板包括垂直设置的第三板和第四板，所述上卡锁、下卡锁和偏转块位于所述第一板和第三板之间，所述内卡锁位于所述第二板和第四板之间。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述第一板上设有A通孔和B通孔，所述第三板上设有与A通孔对应的C通孔以及与B通孔对应的D通孔，所述第二板上设有E通孔和F通孔，所述第四板上设有与E通孔对应的G通孔以及与F通孔对应的H通孔，还包括A螺栓、B螺栓、C螺栓和D 螺栓，所述A螺栓、B螺栓、C螺栓和D螺栓分别穿过A通孔和C通孔、B通孔和D通孔、E通孔和G通孔以及F通孔和H通孔后通过螺母螺紧，所述下卡锁旋转套接在A螺栓上，所述上卡锁旋转套接在B螺栓上，所述内卡锁旋转套接在C螺栓上，所述挡板位于第三板背离第一板的一侧。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述偏转块中心设有转轴，所述转轴一端转动连接在第一板上且另一端穿过第三板后与挡板固连，所述偏转块一端为圆弧形且另一端设有凸起，所述上卡锁设有与凸起配合的凹槽，上述偏转块通过凸起与凹槽的卡合来带动上卡锁转动。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述第二板下端朝第四板横向延设有第一水平板和第二水平板，所述第一水平板和第二水平板间隔设置，所述内卡锁的另一端从第一水平板和第二水平板之间伸出所述锁体。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述偏转块与转轴一体成形。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述第三板端部朝背离第一板的一侧延设有固定板。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，还包括限位板，所述限位板安装在第四板背离第二板的一侧，所述限位板包括第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板，所述第一横板连接在第一竖板和第二竖板之间形成凵字形，所述第二横板连接在第二竖板背离第一竖板的一侧，所述第一横板上设有通过孔，所述第一横板通过通过孔旋转套接在D螺栓上，所述第二横板上设有至少两个圆孔，篷车上的儿童安全锁或锁眼通过连接第二横板上的圆孔来带动限位板转动使所述第一竖板抵在挡板上。

为了更好的实现本发明，在上述结构中作进一步的优化，所述弹簧为拉伸弹簧。

本发明相较于现有技术具有以下有益效果：

本发明提供的篷车门锁包括锁体，锁体为L形中空壳体，锁体内一面设有相互卡接且可相对锁体旋转的上卡锁和下卡锁，锁体内另一面设有可相对锁体旋转的内卡锁，上卡锁和下卡锁非旋心的同侧通过弹簧连接，上卡锁远离下卡锁的一侧设有与上卡锁相互卡接且可相对锁体旋转的偏转块，偏转块上设有与偏转块联动旋转的挡板，上卡锁的一端从侧方伸出锁体，内卡锁的一端与上卡锁的另一端抵接，内卡锁的另一端从下方伸出锁体以与篷车上的内拉门把连接，采用该结构，高端门把的连杆机构上下移动时可以在外部上下拨动上卡锁从锁体侧方伸出来的一端，使上卡锁旋转以解除与下卡锁的卡接，下卡锁在偏心设置的弹簧拉动下旋转使其另一端脱离篷车上的锁芯，完成开锁，同时，挡板与偏转块联动转动，普通推拉式门把以内外移动方式动作的锁栓可前后拨动挡板，使与之联动的偏转块转动，从而带动上卡锁旋转以解除与下卡锁的卡接，同样可以使下卡锁脱离锁芯，使得锁体即可与高端把手配合开锁也可以与普通推拉式把手配合开锁，适用范围大，使得高端把手也能运用到普通篷车上且生产成本低。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明中的篷车门锁的结构示意图；

图2是本发明中的篷车门锁的内部结构图；

图3是本发明中的篷车门锁内部结构的正视图；

图4是本发明中的篷车门锁的左视图；

图5是本发明中的限位板的结构示意图；

图6是本发明中的锁体的示意图；

图7是中本发明中的篷车门锁连接高端门把、儿童安装锁、锁眼和内拉门把的示意图；

图8是中本发明中的篷车门锁连接高端门把、儿童安装锁、锁眼和内拉门把的俯视图。

图中：

100-锁体；110-外侧板；111-第一板；1111-A通孔；1112-B通孔；112- 第二板；1121-E通孔；1122-F通孔；1123-第一水平板；1124-第二水平板；120- 内侧板；121-第三板；1211-C通孔；1212-D通孔；1213-固定板；122-第四板； 1221-G通孔；1222-H通孔；2-上卡锁；21-第二卡齿；22-凹槽；3-下卡锁；31- 第一卡齿；4-内卡锁；5-弹簧；6-偏转块；61-凸起；7-挡板；8-锁孔；9-A螺栓；10-B螺栓；11-C螺栓；12-D螺栓；13-转轴；14-限位板；141-第一横板；1411-通过孔；142-第二横板；1421-圆孔；143-第一竖板；144-第二竖板；15- 高端门把；16-儿童安全锁；17-锁眼；18-内拉门把；19-连杆机构。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本发明的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本发明所保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有说明，″多个″的含义是两个或两个以上；术语″上″、″下″、″左″、″右″、″内″、″外″、″前端″、″后端″、″头部″、″尾部″等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语″第一″、″第二″、″第三″等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语″安装″、″相连″、″连接″应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例1：

本实施例中，一种篷车门锁，如图1至图7所示，包括锁体100，上述锁体100为L形中空壳体，上述锁体100内一面设有相互卡接且可相对上述锁体 100旋转的上卡锁2和下卡锁3，上述锁体100内另一面设有可相对上述锁体 100旋转的内卡锁4，上述上卡锁2和上述下卡锁3非旋心的同侧通过弹簧5 连接，上述弹簧5优选为拉伸弹簧5且始终处于被拉伸状态，使得上述上卡锁 2状态的任何变化均可通过上述弹簧5将力传递给上述下卡锁3，并通过上述弹簧5带动上述下卡锁3转动，上述上卡锁2远离上述下卡锁3的一侧设有与上述上卡锁2相互卡接且可相对上述锁体100旋转的偏转块6，上述偏转块6上设有与上述偏转块6联动旋转的挡板7，上述上卡锁2的一端从侧方伸出上述锁体100以便可以与篷车上的高端把手的连杆机构19联动，上述内卡锁4的一端与上述上卡锁2的另一端抵接，上述内卡锁4的另一端从下方伸出上述锁体 100以与篷车上的内拉门把18连接，以便内拉门把18可以拉动上述内卡锁4 转动进而使上述上卡锁2转动，完成从内部开锁。

采用该结构，高端门把15的连杆机构19上下移动时可以在锁体100外部上下拨动上述上卡锁2从锁体100侧方伸出来的一端，使上述上卡锁2旋转以解除与上述下卡锁3的卡接，上述下卡锁3在偏心设置的上述弹簧5拉动下旋转使其另一端脱离篷车上的锁芯，完成开锁，同时，上述挡板7与上述偏转块 6联动转动，普通推拉式门把以内外移动方式动作的锁栓可前后拨动上述挡板 7，使与之联动的上述偏转块6转动，从而带动上述上卡锁2旋转以解除与上述下卡锁3的卡接，同样可以使上述下卡锁3脱离锁芯完成开锁，使得上述锁体100即可与高端把手配合开锁也可以与普通推拉式把手配合开锁，适用范围大，使得高端把手也能运用到普通篷车上且生产成本低。

作为本实施例的一种具体实施方式，如图3所示，上述下卡锁3朝向上卡锁2的一端设有第一卡齿31，上述上卡锁2朝向下卡锁3的一端设有与第一卡齿31卡合的第二卡齿21，上述第一卡齿31和第二卡齿21卡合到位时，篷车上的锁芯卡在上述下卡锁3上，上述第一卡齿31和第二卡齿21优选为锯齿状，上述第一卡齿31和第二卡齿21的齿数至少为两个，卡合更牢固，当高端把手带动其连杆机构19向上抬起上述上卡锁2伸出锁体100的一端时，上述上卡锁 2旋转从而使上述第一卡齿31脱离第二卡齿21，并且上述弹簧5随上述上卡锁 2一同抬升进而拉动上述下卡锁3连接弹簧5的一端向上转，而上述下卡锁3 的另一端则向下转，从而脱离篷车的锁芯，完成开锁。

实施例2：

本实施例在实施例1的基础上做进一步优化，本实施例中，上述锁体100 包括间隔设置的外侧板110和内侧板120，具体的，上述外侧板110和内侧板 120上均设有锁孔8，上述锁孔8位于L形壳体的中间连接处，上述外侧板110 和上述内侧板120均为L形板并通过紧固件连接起来，上述外侧板110包括垂直设置的第一板111和第二板112，上述内侧板120包括垂直设置的第三板121 和第四板122，上述上卡锁2、下卡锁3和偏转块6位于上述第一板111和第三板121之间，上述内卡锁4位于上述第二板112和第四板122之间。

作为本实施例的一种具体是实施方式，上述第一板111上设有A通孔1111 和B通孔1112，上述第三板121上设有与A通孔1111对应的C通孔1211以及与B通孔1112对应的D通孔1212，上述第二板112上设有E通孔1121和F通孔1122，上述第四板122上设有与E通孔1121对应的G通孔1221以及与F通孔1122对应的H通孔1222，还包括A螺栓9、B螺栓10、C螺栓11和D螺栓 12，上述A螺栓9、B螺栓10、C螺栓11和D螺栓12分别穿过A通孔1111和 C通孔1211、B通孔1112和D通孔1212、E通孔1121和G通孔1221以及F通孔1122和H通孔1222后通过螺母螺紧，以将上述第一板111和第二板112固定连接，另外，上述各通孔也可以设置成螺纹孔，各螺栓穿过并与各螺纹孔螺紧固定，同样可达到螺紧固定的效果，且无需再使用螺母螺紧，进而使上述下卡锁3旋转套接在A螺栓9上，上述上卡锁2旋转套接在B螺栓10上，上述内卡锁4旋转套接在C螺栓11上，上述下卡锁3和上卡锁2位于同一平面内，上述内卡锁4垂直于上述下卡锁3和上卡锁2，上述下卡锁3与上卡锁2互相卡接且可联动转动一定的角度，从而达到通过外把手开锁的效果，上述内卡锁4 垂直抵接在上卡锁2一端从而可与上述上卡锁2联动转动一定的角度，可达到通过内把手开锁的效果，同时，上述挡板7位于第三板121背离第一板111的一侧，即上述挡板7位于上述锁体100外，上述挡板7竖直且垂直于上述第三板121，且上述挡板7与上述偏转块6同步联动转动，从而可通过普通推拉式把手的锁栓推动上述挡板7进而带动上述偏转块6转动，使上述上卡锁2脱离上述下卡锁3，进而使上述下卡锁3转动脱离锁芯，达到使用普通推拉式把手开锁的效果。

作为优化，上述偏转块6中心设有转轴13，上述偏转块6与上述转轴13 一体成形，上述转轴13一端转动连接在第一板111上且另一端穿过第三板121 后与上述挡板7固连，使上述挡板7与通过转轴13与偏转块6同步转动，其中，上述偏转块6一端为圆弧形且另一端设有凸起61，外形呈水滴状，上述上卡锁 2设有与上述凸起61配合的凹槽22，上述偏转块6通过凸起61与凹槽22的卡合来带动上卡锁2转动，于是，普通推拉式把手的锁栓推动上述挡板7时，上述挡板7可同步联动上述偏转块6并通过其凸起61带动上述偏转块6转动。

本实施例中，上述第二板112下端朝第四板122横向延设有第一水平板 1123和第二水平板1124，上述第一水平板1123和第二水平板1124间隔设置，上述内卡锁4的另一端从第一水平板1123和第二水平板1124之间伸出上述锁体100，进而与篷车上的内把手的传动杆相连接，拉动内把手时，内把手的传动杆带动上述内卡锁4伸出来的一端横向移动，从而使上述内卡锁4的另一端反向抵在上述上卡锁2上并驱使上卡锁2转动，进而使上述上卡锁2的第一卡齿31与下卡锁3的第二卡齿21解卡，以完成后续下卡锁3的开锁，上述第一水平板1123和第二水平板1124用以限位上述内卡锁4伸出锁体100的一端的横移距离。

本实施例中，上述第三板121端部朝背离第一板111的一侧延设有固定板 1213，高端门把15的连杆机构19的中部可以铰接在上述固定板1213上，使连杆机构19一端与高端门把15的锁栓连接而另一端与上述上卡锁2联动，当然，高端门把15的连杆机构19也可以直接铰接在篷车车壳上。

实施例3：

本实施例在实施例2的基础上做进一步优化，本实施例中，还包括限位板 14，上述限位板14安装在第四板122背离第二板112的一侧，上述限位板14 用于与篷车上的儿童安全锁16和锁眼17连接，从而通过上述改变限位板14 的位置来锁死上述挡板7，将 上述挡板7固定，进而使得与上述挡板7联动的偏转块6、上卡锁2和下卡锁3不能转动，从而达到反锁车门或防止儿童误开门的效果，具体的，上述限位板14包括第一横板141、第二横板142、第一竖板143和第二竖板144，上述第一横板141连接在第一竖板143和第二竖板144 之间形成凵字形，上述第二横板142连接在第二竖板144背离第一竖板143的一侧，上述第一横板141上设有通过孔1411，上述第一横板141通过通过孔1411 旋转套接在D螺栓12上，上述第二横板142上设有至少两个圆孔1421，篷车上的儿童安全锁16或锁眼17通过连接第二横板142上的圆孔1421来带动限位板14转动使上述第一竖板143抵在挡板7上，从而达到通过上述限位板14来反锁车门或者防止儿童误开锁的效果。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种篷车门锁，其特征在于：包括锁体，所述锁体为L形中空壳体，所述锁体内一面设有相互卡接且可相对锁体旋转的上卡锁和下卡锁，所述锁体内另一面设有可相对锁体旋转的内卡锁，所述上卡锁和下卡锁非旋心的同侧通过弹簧连接，所述上卡锁远离下卡锁的一侧设有与上卡锁相互卡接且可相对锁体旋转的偏转块，所述偏转块上设有与所述偏转块联动旋转的挡板，所述上卡锁的一端从侧方伸出所述锁体，所述内卡锁的一端与上卡锁的另一端抵接，所述内卡锁的另一端从下方伸出所述锁体以与篷车上的内拉门把连接；

所述偏转块中心设有转轴，所述偏转块一端为圆弧形且另一端设有凸起，所述上卡锁设有与凸起配合的凹槽，上述偏转块通过凸起与凹槽的卡合来带动上卡锁转动。

2.根据权利要求1所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述下卡锁朝向上卡锁的一端设有第一卡齿，所述上卡锁朝向下卡锁的一端设有与第一卡齿卡合的第二卡齿。

3.根据权利要求2所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述锁体包括间隔设置的外侧板和内侧板，所述外侧板和内侧板上均设有锁孔，所述外侧板和内侧板均为L形板，所述外侧板包括垂直设置的第一板和第二板，所述内侧板包括垂直设置的第三板和第四板，所述上卡锁、下卡锁和偏转块位于所述第一板和第三板之间，所述内卡锁位于所述第二板和第四板之间。

4.根据权利要求3所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述第一板上设有A通孔和B通孔，所述第三板上设有与A通孔对应的C通孔以及与B通孔对应的D通孔，所述第二板上设有E通孔和F通孔，所述第四板上设有与E通孔对应的G通孔以及与F通孔对应的H通孔，还包括A螺栓、B螺栓、C螺栓和D螺栓，所述A螺栓、B螺栓、C螺栓和D螺栓分别穿过A通孔和C通孔、B通孔和D通孔、E通孔和G通孔以及F通孔和H通孔后通过螺母螺紧，所述下卡锁旋转套接在A螺栓上，所述上卡锁旋转套接在B螺栓上，所述内卡锁旋转套接在C螺栓上，所述挡板位于第三板背离第一板的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述转轴一端转动连接在第一板上且另一端穿过第三板后与挡板固连。

6.根据权利要求5所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述第二板下端朝第四板横向延设有第一水平板和第二水平板，所述第一水平板和第二水平板间隔设置，所述内卡锁的另一端从第一水平板和第二水平板之间伸出所述锁体。

7.根据权利要求6所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述偏转块与转轴一体成形。

8.根据权利要求7所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述第三板端部朝背离第一板的一侧延设有固定板。

9.根据权利要求4-7中任一项所述的一种篷车门锁，其特征在于：还包括限位板，所述限位板安装在第四板背离第二板的一侧，所述限位板包括第一横板、第二横板、第一竖板和第二竖板，所述第一横板连接在第一竖板和第二竖板之间形成凵字形，所述第二横板连接在第二竖板背离第一竖板的一侧，所述第一横板上设有通过孔，所述第一横板通过孔旋转套接在D螺栓上，所述第二横板上设有至少两个圆孔，篷车上的儿童安全锁或锁眼通过连接第二横板上的圆孔来带动限位板转动使所述第一竖板抵在挡板上。

10.根据权利要求1所述的一种篷车门锁，其特征在于：所述弹簧为拉伸弹簧。

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