CN112121467A - 一种新结构油水分离除油槽 - Google Patents

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仇云杰
周艳
韩雷
刘伟伟
刘斌
王凯周
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Jiangsu Changhong Intelligent Equipment Group Co ltd
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    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
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    • B01D17/02—Separation of non-miscible liquids
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
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Abstract

本发明公开了一种新结构油水分离除油槽，包括连接的脱脂槽和除油槽体，除油槽体一侧安装有进液口，槽体内部依次安装有电加热器、鲍尔环填料、斜板和滗水槽，鲍尔环上部设置有第一导板，斜板和滗水槽之间设置有第二导板，还包括第一排水管、第二排水管和储水槽，第一排水管一端与鲍尔环填料底部连通，第一排水管另一端设置在储水槽内，第二排水管一端与斜板底部连通，第二排水管另一端设置在储水槽内，储水槽上设置有回流口，储水槽内的水经回流口流入脱脂槽内，滗水槽上安装有排油口，采用鲍尔环填料缓流静置，直接通过电加热器的方式，排出油污含水率比较低，且减少了能源的消耗。

Description

一种新结构油水分离除油槽
技术领域
本发明涉及涂装领域，尤其涉及一种新结构油水分离除油槽。
背景技术
前处理脱脂槽的槽液除油是一种成熟的涂装工艺，最常用的除油采用热水+电加热器辅助高温破乳方式，这种方式结构简单，但对热水能耗等有一定的消耗。
目前的高温破乳式油水分离器，通过热水加热—电加热器—缓流静置—排油—回水，处理流程相对简单，排出油污含水率比较高，分离效率一般。
发明内容
本发明解决的技术问题是提供一种新结构油水分离除油槽，采用多级鲍尔环填料+辅助电加热破乳及重力分离的方式，取消热水加热相应的阀门、管件等，节约了设备成本，降低了能耗。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新结构油水分离除油槽，包括连接的脱脂槽和除油槽体，所述除油槽体一侧安装有进液口，所述槽体内部依次安装有电加热器、鲍尔环填料、斜板和滗水槽，所述鲍尔环上部设置有第一导板，所述斜板和滗水槽之间设置有第二导板，还包括第一排水管、第二排水管和储水槽，所述第一排水管一端与鲍尔环填料底部连通，所述第一排水管另一端设置在储水槽内，所述第二排水管一端与斜板底部连通，所述第二排水管另一端设置在储水槽内，所述储水槽上设置有回流口，所述储水槽内的水经回流口流入脱脂槽内，所述滗水槽上安装有排油口。
进一步的是：所述鲍尔环填料设置有多道。
进一步的是：所述电加热器可拆卸的安装在除油槽体内。
本发明的有益效果是：采用鲍尔环填料缓流静置，直接通过电加热器的方式，排出油污含水率比较低，且减少了能源的消耗。
附图说明
图1为新结构油水分离除油槽主视图。
图2为新结构油水分离除油槽俯视图。
图3为新结构油水分离除油槽左视图。
图中标记为：除油槽体1、进液口11、电加热器12、鲍尔环填料13、第一导板14、第二导板15、斜板16、滗水槽17、排油口171、第一排水管3、第二排水管4、储水槽5、回流口51。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明。
如图1到3所示，一种新结构油水分离除油槽，包括连接的脱脂槽和除油槽体1，所述除油槽体1一侧安装有进液口11，所述槽体1内部依次安装有电加热器12、鲍尔环填料13、斜板16和滗水槽17，所述鲍尔环填料13上部设置有第一导板14，所述斜板16和滗水槽17之间设置有第二导板15，还包括第一排水管3、第二排水管4和储水槽5，所述第一排水管3一端与鲍尔环填料13底部连通，所述第一排水管3另一端设置在储水槽5内，所述第二排水管4一端与斜板16底部连通，所述第二排水管4另一端设置在储水槽5内，所述储水槽5上设置有回流口51，所述储水槽5内的水经回流口51流入脱脂槽内，所述滗水槽17上安装有排油口171；含油液体经过泵供到除油器进液口11，电加热器12对液体进行加热，加热的液体经过鲍尔环填料13进行扰流静置，互相碰撞形成大的油珠，通过第一导板14引流到斜板16上进行水油分离，第二导板15将斜板16上的油引流到滗水槽17内，滗水槽17进行滗水排油，油污经排油口171排出，鲍尔环填料13底部的液体与斜板16底部的水分别经过第一排水管3和第二排水管4流入储水槽5内，正常除油槽1放置在平台上，除油槽1回流口高于脱脂槽，储水槽5内的水经过回流口51流入脱脂槽内，有时空间受制，除油槽放置在地面上，除油槽回流口低于脱脂槽，储水槽5内的水经回流口51需要通过泵打回脱脂槽内，采用鲍尔环填料缓流静置，直接通过电加热器的方式，排出油污含水率比较低，且减少了能源的消耗。
在此基础上，如图1所示，所述鲍尔环填料13设置有多道；多道鲍尔环填料13由于它的多孔多缝隙性，在液体经过填料时，可以极大的增加微细油珠碰撞结合，形成大的油珠。在此基础上，如图1所示，所述电加热器12可拆卸的安装在除油槽体1内；方便工作人家对损坏的电加热器12的维修以及更换。
以上所述的具体实施例，对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种新结构油水分离除油槽，包括连接的脱脂槽和除油槽体(1)，其特征在于：所述除油槽体(1)一侧安装有进液口(11)，所述槽体(1)内部依次安装有电加热器(12)、鲍尔环填料(13)、斜板(16)和滗水槽(17)，所述鲍尔环填料(13)上部设置有第一导板(14)，所述斜板(16)和滗水槽(17)之间设置有第二导板(15)，还包括第一排水管(3)、第二排水管(4)和储水槽(5)，所述第一排水管(3)一端与鲍尔环填料(13)底部连通，所述第一排水管(3)另一端设置在储水槽(5)内，所述第二排水管(4)一端与斜板(16)底部连通，所述第二排水管(4)另一端设置在储水槽(5)内，所述储水槽(5)上设置有回流口(51)，所述储水槽(5)内的水经回流口(51)流入脱脂槽内，所述滗水槽(17)上安装有排油口(171)。
2.权利要求1所述的一种新结构油水分离除油槽，其特征在于：所述鲍尔环填料(13)设置有多道。
3.如权利要求1所述的一种新结构油水分离除油槽，其特征在于：所述电加热器(12)可拆卸的安装在除油槽体(1)内。
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Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3553940A (en) * 1969-01-30 1971-01-12 Combustion Eng Precipitator
US4151087A (en) * 1976-07-12 1979-04-24 Jun Sakaguchi Oily-water separator
CN205151979U (zh) * 2015-10-14 2016-04-13 迈赫机器人自动化股份有限公司 填料加热型油水分离器
CN205710258U (zh) * 2016-04-27 2016-11-23 中国汽车工业工程有限公司 浓液中油的收集机构及油水分离装置

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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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