CN112090999A - 一种液压油缸活塞杆校直装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种液压油缸活塞杆校直装置,包括校直基座、电机和三爪卡盘,所述校直基座的内壁上固定安装有限位块,且校直基座的内部嵌入设置有竖直壁,所述竖直壁的边侧焊接有支撑架,且支撑架的底部固定安装有缓震垫,所述定位架的边侧固定安装有紧固架,且定位架远离紧固架的边侧顶部固定连接有固定转轴,所述校直基座的上表面边缘处焊接有校直轮架,且校直轮架的内部活动安装有校直滚轮,所述限位滑槽的内部嵌入安装有支撑滑轮。该液压油缸活塞杆校直装置,活塞杆校直装置易对活塞杆进行充分校直,且活塞杆校直装置易对校直完成的液压油缸活塞杆进行存放,同时校直装置便于对不同长度的活塞杆校直。

Description

一种液压油缸活塞杆校直装置
技术领域
本发明涉及液压油缸技术领域,具体为一种液压油缸活塞杆校直装置。
背景技术
校直装置是一种对出现弯曲现象的轴杆类零部件进行校直的机械设备,可以避免轴杆类零部件因为本身的弯曲造成装置的损坏和减小工业生产中的危险产生,而液压油缸活塞杆为了提升密封性需要使用校直装置进行校直加工,避免活塞杆在使用时,使得活塞杆和液压油缸出现缝隙,造成液压油缸的损坏,以及避免液压油缸因缝隙造成爆裂,减小液压油缸使用的危险。
然而现有的活塞杆校直装置存在以下问题:
1、活塞杆校直装置的校直效果不足,不易对液压油缸活塞杆进行充分校直,易导致液压油缸活塞杆存在弯曲现象,使得活塞杆工作时对液压油缸造成损坏,影响液压油缸使用效果的同时易造成危险产生。
2、活塞杆校直装置的功能性不足,不易对校直完成的液压油缸活塞杆进行存放,易导致液压油缸活塞杆校直完成后出现二次弯曲,影响活塞杆校直装置的校直效果。
3、活塞杆校直装置的实用性不足,不易对不同长度的液压油缸活塞杆进行充分校直,使得不同长度的液压油缸活塞杆校直操作繁琐,增加了装置的局限性,降低了活塞杆的校直效率。
针对上述问题,急需在原有活塞杆校直装置的基础上进行创新设计。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压油缸活塞杆校直装置,以解决上述背景技术提出现有的活塞杆校直装置不易对活塞杆进行充分校直,易导致活塞杆存在弯曲现象,且活塞杆校直装置不易对校直完成的液压油缸活塞杆进行存放,易导致液压油缸活塞杆校直完成后出现二次弯曲,同时活塞杆校直装置对不同长度的液压油缸活塞杆校直操作繁琐的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种液压油缸活塞杆校直装置,包括校直基座、电机和三爪卡盘,所述校直基座的内壁上固定安装有限位块,且校直基座的内部嵌入设置有竖直壁,并且竖直壁的端部焊接有限位板,而且限位板的内部嵌入安装有限位杆,同时限位杆的边侧固定连接有把手,所述竖直壁的边侧焊接有支撑架,且支撑架的底部固定安装有缓震垫,并且缓震垫的底部固定连接有缓震轮,而且支撑架的端部上表面焊接有定位架,同时定位架的内部嵌入连接有压迫块,所述定位架的边侧固定安装有紧固架,且定位架远离紧固架的边侧顶部固定连接有固定转轴,并且固定转轴的内部活动安装有限位盖,而且定位架的底部上表面和限位盖的底部下表面均固定安装有防护软垫,所述校直基座的上表面边缘处焊接有校直轮架,且校直轮架的内部活动安装有校直滚轮,并且校直轮架边侧的校直基座的上表面固定连接有限位滑槽,而且限位滑槽边侧的校直基座的上表面固定安装有防护壳,同时防护壳的内部嵌入设置有电机,所述限位滑槽的内部嵌入安装有支撑滑轮,且支撑滑轮的顶部焊接有滑动臂,并且滑动臂的内部嵌入连接有支撑臂,而且支撑臂的端部边侧固定安装有三爪卡盘,同时滑动臂的边侧焊接有齿轮架。
优选的,所述限位块的内部开设有凹槽,且限位块和竖直壁组成卡合结构。
优选的,所述竖直壁通过缓震轮和校直基座组成相对滚动结构,并且缓震轮的材质是橡胶材质。
优选的,所述限位杆和限位板组成弹簧连接的伸缩结构,且限位杆和校直基座组成卡合结构,并且限位杆关于限位板中心对称分布。
优选的,所述定位架通过固定转轴和限位盖组成相对旋转结构,且限位盖的形状设置为圆弧状,并且限位盖和紧固架组成螺栓连接的卡合结构。
优选的,所述压迫块和定位架组成弹簧连接的滑动结构,且压迫块关于定位架对称设置。
优选的,所述校直轮架在校直基座上等间距分布,且校直轮架和校直滚轮组成转动结构。
优选的,所述电机的输出轴外壁上套设有固定齿轮,且固定齿轮和齿轮架组成啮合连接结构。
优选的,所述滑动臂通过支撑滑轮和限位滑槽组成卡合滚动结构,且滑动臂和支撑臂组成相对滑动结构。
优选的,所述滑动臂的内部转动连接有手轮杆,且手轮杆和支撑臂组成螺纹连接结构。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:该液压油缸活塞杆校直装置,活塞杆校直装置易对活塞杆进行充分校直,避免活塞杆存在弯曲现象,且活塞杆校直装置易对校直完成的液压油缸活塞杆进行存放,避免液压油缸活塞杆校直完成后出现二次弯曲,同时校直装置便于对不同长度的活塞杆校直。
1、通过滑动臂带动活塞杆在校直基座上的来回移动,使得校直滚轮对活塞杆来回校直,使得活塞杆校直装置的校直效果加强,易对液压油缸活塞杆进行充分校直,避免导致液压油缸活塞杆存在弯曲现象,不会使得活塞杆工作时对液压油缸造成损坏,避免影响液压油缸使用效果的同时减少造成危险的产生。
2、通过竖直壁带动定位架在校直基座内部的相对滑动,可以方便对活塞杆的存取,使得活塞杆校直装置的功能性提升,易对校直完成的液压油缸活塞杆进行存放,避免液压油缸活塞杆校直完成后出现二次弯曲,不会影响活塞杆校直装置的校直效果。
3、通过手轮杆的转动,使得三爪卡盘的间距可以调节,方便对不同长度的活塞杆定位夹持,提高了活塞杆校直装置的实用性,易对不同长度的液压油缸活塞杆进行充分校直,便于对不同长度的液压油缸活塞杆校直,降低了装置的局限性,避免降低活塞杆的校直效率。
附图说明
图1为本发明正剖结构示意图;
图2为本发明俯视结构示意图;
图3为本发明限位块和竖直壁连接结构示意图;
图4为本发明缓震垫和缓震轮连接结构示意图;
图5为本发明校直轮架和校直滚轮连接结构示意图;
图6为本发明滑动臂和手轮杆连接结构示意图;
图7为本发明固定齿轮和齿轮架连接结构示意图。
图中:1、校直基座;2、限位块;3、竖直壁;4、限位板;5、限位杆;6、把手;7、支撑架;8、缓震垫;9、缓震轮;10、定位架;11、压迫块;12、紧固架;13、固定转轴;14、限位盖;15、防护软垫;16、校直轮架;17、校直滚轮;18、限位滑槽;19、防护壳;20、电机;21、固定齿轮;22、支撑滑轮;23、滑动臂;24、手轮杆;25、支撑臂;26、三爪卡盘;27、齿轮架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7,本发明提供一种技术方案:一种液压油缸活塞杆校直装置,包括校直基座1、限位块2、竖直壁3、限位板4、限位杆5、把手6、支撑架7、缓震垫8、缓震轮9、定位架10、压迫块11、紧固架12、固定转轴13、限位盖14、防护软垫15、校直轮架16、校直滚轮17、限位滑槽18、防护壳19、电机20、固定齿轮21、支撑滑轮22、滑动臂23、手轮杆24、支撑臂25、三爪卡盘26和齿轮架27,校直基座1的内壁上固定安装有限位块2,且校直基座1的内部嵌入设置有竖直壁3,并且竖直壁3的端部焊接有限位板4,而且限位板4的内部嵌入安装有限位杆5,同时限位杆5的边侧固定连接有把手6,竖直壁3的边侧焊接有支撑架7,且支撑架7的底部固定安装有缓震垫8,并且缓震垫8的底部固定连接有缓震轮9,而且支撑架7的端部上表面焊接有定位架10,同时定位架10的内部嵌入连接有压迫块11,定位架10的边侧固定安装有紧固架12,且定位架10远离紧固架12的边侧顶部固定连接有固定转轴13,并且固定转轴13的内部活动安装有限位盖14,而且定位架10的底部上表面和限位盖14的底部下表面均固定安装有防护软垫15,校直基座1的上表面边缘处焊接有校直轮架16,且校直轮架16的内部活动安装有校直滚轮17,并且校直轮架16边侧的校直基座1的上表面固定连接有限位滑槽18,而且限位滑槽18边侧的校直基座1的上表面固定安装有防护壳19,同时防护壳19的内部嵌入设置有电机20,限位滑槽18的内部嵌入安装有支撑滑轮22,且支撑滑轮22的顶部焊接有滑动臂23,并且滑动臂23的内部嵌入连接有支撑臂25,而且支撑臂25的端部边侧固定安装有三爪卡盘26,同时滑动臂23的边侧焊接有齿轮架27。
限位块2的内部开设有凹槽,且限位块2和竖直壁3组成卡合结构,竖直壁3通过缓震轮9和校直基座1组成相对滚动结构,并且缓震轮9的材质是橡胶材质,便于竖直壁3在装置内部的移动和定位方便装置对活塞杆的存取。
限位杆5和限位板4组成弹簧连接的伸缩结构,且限位杆5和校直基座1组成卡合结构,并且限位杆5关于限位板4中心对称分布,便于限位杆5对限位板4的稳定定位,防止活塞杆的晃动。
定位架10通过固定转轴13和限位盖14组成相对旋转结构,且限位盖14的形状设置为圆弧状,并且限位盖14和紧固架12组成螺栓连接的卡合结构,压迫块11和定位架10组成弹簧连接的滑动结构,且压迫块11关于定位架10对称设置,增加对活塞杆的夹持稳定性,避免活塞杆在装置使用中出现位移。
校直轮架16在校直基座1上等间距分布,且校直轮架16和校直滚轮17组成转动结构,便于增加对活塞杆的校直效果。
电机20的输出轴外壁上套设有固定齿轮21,且固定齿轮21和齿轮架27组成啮合连接结构,便于电机20带动齿轮架27来回移动。
滑动臂23通过支撑滑轮22和限位滑槽18组成卡合滚动结构,且滑动臂23和支撑臂25组成相对滑动结构滑动臂23的内部转动连接有手轮杆24,且手轮杆24和支撑臂25组成螺纹连接结构,便于滑动臂23在校直基座1上稳定来回移动,以及便于转动手轮杆24使得支撑臂25在滑动臂23内部移动,方便对不同长度的活塞杆夹持定位。
工作原理:在使用该液压油缸活塞杆校直装置时,首先如图2和图5所示,将活塞杆穿过2个校直滚轮17之间,然后使用三爪卡盘26对活塞杆的端部进行定位,如图1和图7所示,启动电机20,通过固定齿轮21啮合的齿轮架27带动滑动臂23来回移动,支撑滑轮22在限位滑槽18内部的稳定滚动,使得滑动臂23来回移动来回移动的更加顺滑,然后滑动臂23带动活塞杆在2个校直滚轮17之间来回移动,使得校直滚轮17对活塞杆来回校直,增加装置的校直效果;
如图1和图5所示,当活塞杆校直完成,通过相反方向竖直移动2个把手6,使得限位杆5和校直基座1的卡合连接脱落,如图3-4所示,可以通过把手6移动限位板4带动竖直壁3在校直基座1内部移动,然后将活塞杆放置到定位架10上,压迫块11在弹簧的作用下对活塞杆的边侧进行压迫定位,然后转动限位盖14,拧动限位盖14上的螺栓对限位盖14进行定位,使得活塞杆定位的更加稳定,如图1和图4所示,然后将推动把手6使得竖直壁3移动到校直基座1内部和限位块12卡合,弹簧压迫限位杆5和校直基座1卡合,对活塞杆进行定位,然后缓震垫8、缓震轮9和防护软垫15可以减少装置使用时的震动对活塞杆造成的影响;
如图6所示,转动手轮杆24,使得和手轮杆24螺纹连接的支撑臂25在滑动臂23内部移动,可以根据活塞杆长度的不同调节2个支撑臂25的间距,如图2和图6所示,使得三爪卡盘26的间距得以改变,方便三爪卡盘26对不同长度的活塞杆进行稳定夹持。
尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种液压油缸活塞杆校直装置,包括校直基座(1)、电机(20)和三爪卡盘(26),其特征在于:所述校直基座(1)的内壁上固定安装有限位块(2),且校直基座(1)的内部嵌入设置有竖直壁(3),并且竖直壁(3)的端部焊接有限位板(4),而且限位板(4)的内部嵌入安装有限位杆(5),同时限位杆(5)的边侧固定连接有把手(6),所述竖直壁(3)的边侧焊接有支撑架(7),且支撑架(7)的底部固定安装有缓震垫(8),并且缓震垫(8)的底部固定连接有缓震轮(9),而且支撑架(7)的端部上表面焊接有定位架(10),同时定位架(10)的内部嵌入连接有压迫块(11),所述定位架(10)的边侧固定安装有紧固架(12),且定位架(10)远离紧固架(12)的边侧顶部固定连接有固定转轴(13),并且固定转轴(13)的内部活动安装有限位盖(14),而且定位架(10)的底部上表面和限位盖(14)的底部下表面均固定安装有防护软垫(15),所述校直基座(1)的上表面边缘处焊接有校直轮架(16),且校直轮架(16)的内部活动安装有校直滚轮(17),并且校直轮架(16)边侧的校直基座(1)的上表面固定连接有限位滑槽(18),而且限位滑槽(18)边侧的校直基座(1)的上表面固定安装有防护壳(19),同时防护壳(19)的内部嵌入设置有电机(20),所述限位滑槽(18)的内部嵌入安装有支撑滑轮(22),且支撑滑轮(22)的顶部焊接有滑动臂(23),并且滑动臂(23)的内部嵌入连接有支撑臂(25),而且支撑臂(25)的端部边侧固定安装有三爪卡盘(26),同时滑动臂(23)的边侧焊接有齿轮架(27)。
2.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述限位块(2)的内部开设有凹槽,且限位块(2)和竖直壁(3)组成卡合结构。
3.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述竖直壁(3)通过缓震轮(9)和校直基座(1)组成相对滚动结构,并且缓震轮(9)的材质是橡胶材质。
4.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述限位杆(5)和限位板(4)组成弹簧连接的伸缩结构,且限位杆(5)和校直基座(1)组成卡合结构,并且限位杆(5)关于限位板(4)中心对称分布。
5.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述定位架(10)通过固定转轴(13)和限位盖(14)组成相对旋转结构,且限位盖(14)的形状设置为圆弧状,并且限位盖(14)和紧固架(12)组成螺栓连接的卡合结构。
6.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述压迫块(11)和定位架(10)组成弹簧连接的滑动结构,且压迫块(11)关于定位架(10)对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述校直轮架(16)在校直基座(1)上等间距分布,且校直轮架(16)和校直滚轮(17)组成转动结构。
8.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述电机(20)的输出轴外壁上套设有固定齿轮(21),且固定齿轮(21)和齿轮架(27)组成啮合连接结构。
9.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述滑动臂(23)通过支撑滑轮(22)和限位滑槽(18)组成卡合滚动结构,且滑动臂(23)和支撑臂(25)组成相对滑动结构。
10.根据权利要求1所述的一种液压油缸活塞杆校直装置,其特征在于:所述滑动臂(23)的内部转动连接有手轮杆(24),且手轮杆(24)和支撑臂(25)组成螺纹连接结构。
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