CN211193335U - 一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了鼓式刹车加工技术领域的一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，包括两组安装架，右侧所述安装架的左侧外壁顶部固定设置有气缸一，所述气缸二输出端通过活塞杆与活动座底部中央固定连接，两组所述支撑座滑动设置在活动座顶部，两组所述支撑座上均竖向开设有通口，两组所述活动块内侧均设置有结构相同的夹持件，两组所述夹持件相背一侧均固定设置有转动杆，本实用新型设置有双向丝杠和两组支撑座，在使用时，可根据刹车片的长度进行调整两组支撑座之间的间距，通过设置的夹持件可稳定的将刹车片进行固定，并可根据刹车片厚度进行调整固定，根据保证作业的稳定性，使用方便，大大提高工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及鼓式刹车加工技术领域，具体为一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床。
背景技术
鼓式刹车加工在加工时，鼓式刹车片是安装使用的构件之一，在刹车片的生产中，要对刹车片的内外弧面进行磨削加工，传统的方法是将刹车片固定，再磨削装置对刹车片进行加工，在加工时，需要将刹车片牢牢固定在指定位置，由于汽车的型号不同，所需要的刹车片的尺寸也不同，传统的加工磨床在加工不同的刹车片的时候，需要更换同尺寸的固定模具，过程繁琐，增加了加工成本，同时在进行内弧面打磨过后，需要重新装配该刹车片进行外弧面打磨，降低工作效率，为此，我们提出一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，包括两组安装架，两组所述安装架之间靠上的位置对称固定设置有两组滑轨，且两组滑轨相对一侧均设置有相匹配的滑块，且两组滑块相对一侧固定连接有磨削电机，且磨削电机输出端设置有磨削盘，且磨削盘位于滑轨前侧，右侧所述安装架的左侧外壁顶部固定设置有气缸一，且气缸一位于两组滑轨之间，所述气缸一输出端通过活塞杆与磨削电机的右侧固定连接，两组所述安装架之间底部固定设置有底板，所述底板顶部中央固定设置有气缸二，所述气缸二输出端通过活塞杆与活动座底部中央固定连接，且活动座滑动设置在两组安装架之间，所述活动座顶部左右两侧均固定设置有固定块，左侧固定块的左侧插接有双向丝杠，且双向丝杠另一端与右侧固定块活动连接，所述双向丝杠外壁左右两侧均螺纹套接有支撑座，且支撑座位于两组固定块内侧，两组所述支撑座滑动设置在活动座顶部，两组所述支撑座上均竖向开设有通口，且通口内滑动设置有活动块，通口底部内壁固定设置有电动伸缩杆，且电动伸缩杆另一端与活动块底部固定连接，两组所述活动块内侧均设置有结构相同的夹持件，两组所述夹持件相背一侧均固定设置有转动杆，且左侧转动杆的另一端与左侧活动块的右侧活动连接，且右侧转动杆的另一端贯穿右侧活动块并与步进电机输出端固定连接，且步进电机固定在右侧活动块的右侧外壁。
进一步地，所述夹持件包括与转动杆固定连接的支撑板，所述支撑板远离转动杆的一侧开设有定位槽，且定位槽顶部内壁倾斜固定设置有镶块，且镶块上螺纹插接有压紧螺杆，且压紧螺杆底端设置有半圆形的压紧头。
进一步地，所述定位槽竖截面呈L形，且定位槽内壁设置有防滑纹，所述压紧头为橡胶压紧头。
进一步地，所述活动座左右两端均设置有滑轮，且左右侧安装架相对一侧外壁均竖向开设有与滑轮匹配的滑槽，且滑轮活动嵌入滑槽内。
进一步地，两组所述支撑座底部均固定设置有限位滑块，且活动座顶部横向开设有与限位滑块匹配的限位滑槽，且限位滑块活动嵌入滑槽内。
进一步地，两组所述活动块前后侧外壁均固定设置有支撑滑块，且支撑座上的通口前后侧内壁均竖向开设有与支撑滑块匹配的支撑滑槽，且支撑滑块嵌入支撑滑槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型设置有双向丝杠和两组支撑座，在使用时，可根据刹车片的长度进行调整两组支撑座之间的间距，通过设置的夹持件可稳定的将刹车片进行固定，并可根据刹车片厚度进行调整固定，保证作业的稳定性，同时设置有步进电机，在内弧面打磨后，步进电机可带动右侧夹持件转动，从而使刹车片和左侧的夹持件同步转动，从而可对刹车片的外弧面进行打磨，使用方便，大大提高工作效率，同时设置有电动伸缩杆和活动块的配合，可带动被夹持件固定的刹车片上下移动调节，使刹车片翻转后，不会碰撞到磨削盘或双向丝杠，同时设置有气缸二可驱动活动座上下移动，不仅方便刹车片更好的接触磨削盘，同时方便拉开刹车片与磨削盘之间的间距，方便后期拆卸刹车片，使使用人员在拆卸时不会受到磨削盘影响。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型支撑座结构右视图；
图3为本实用新型夹持件结构示意图。
图中：1、安装架；2、滑轨；3、磨削盘；4、气缸；5、底板；6、气缸二；7、活动座；8、支撑座；9、双向丝杠；10、活动块；11、电动伸缩杆；12、夹持件；121、支撑板；122、定位槽；123、镶块；124、压紧螺杆；125、压紧头；13、步进电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，请参阅图1，需要注意的是，本实用新型中的电器元件均通过导线与外接电源连接，包括两组安装架1，两组安装架1之间靠上的位置对称固定设置有两组滑轨2，可通过螺栓或螺钉固定连接，且两组滑轨2相对一侧均设置有相匹配的滑块，滑轨2和滑块的滑动配合属于现有技术，在此，不做具体限定，且两组滑块相对一侧固定连接有磨削电机，磨削电机用于带动磨削盘3转动，且磨削电机输出端设置有磨削盘3，且磨削盘3位于滑轨2前侧，磨削盘3用于与通过夹持件12固定的刹车片接触进行磨削工作；
请参阅图1，右侧安装架1的左侧外壁顶部固定设置有气缸一4，可通过螺栓或螺钉固定连接，且气缸一4位于两组滑轨2之间，气缸一4输出端通过活塞杆与磨削电机的右侧固定连接，可通过螺栓或螺钉固定连接，通过气缸一4驱动活塞杆伸缩带动磨削电机左右移动，调节磨削位置；
请参阅图1，两组安装架1之间底部固定设置有底板5，可通过螺栓或螺钉固定连接，底板5顶部中央固定设置有气缸二6，可通过螺栓或螺钉固定连接，气缸二6输出端通过活塞杆与活动座7底部中央固定连接，可通过螺栓或螺钉固定连接，且活动座7滑动设置在两组安装架1之间，通过气缸二6驱动活塞杆伸缩带动活动座7上下移动，方便上下调节进行拆取刹车片，使刹车片远离磨削盘3，提高安装拆卸的安全性，也方便进行高度调节，使刹车片接触磨削盘3；
请参阅图1，活动座7顶部左右两侧均固定设置有固定块，可通过螺栓或螺钉固定连接，左侧固定块的左侧插接有双向丝杠9，双向丝杠9旋转可带动两组支撑座8相互靠近或相互远离，为了方便转动双向丝杠9，双向丝杠9左端固定设置有转动把手，且双向丝杠9另一端与右侧固定块活动连接，双向丝杠9另一端可采用轴承与右侧固定块活动连接，双向丝杠9外壁左右两侧均螺纹套接有支撑座8，支撑座8上开设有与双向丝杠9匹配的螺纹孔，两组支撑座8根据刹车片的长度进行调节限位，且支撑座8位于两组固定块内侧，两组支撑座8滑动设置在活动座7顶部，方便支撑座8被双向丝杠9驱动旋转；
请参阅图2，两组支撑座8上均竖向开设有通口，从附图2可看出，通口位于双向丝杠9上方，且通口内滑动设置有活动块10，通口底部内壁固定设置有电动伸缩杆11，可通过螺栓或螺钉固定连接，且电动伸缩杆11另一端与活动块10底部固定连接，可通过螺栓或螺钉固定连接，通过电动伸缩杆11可带动活动块10上下移动，避免被夹持件12固定的刹车片在通过步进电机13带动旋转的过程中，刹车片碰撞到双向丝杠9或磨削盘3，使刹车片处于一个合适的位置；
请参阅图1，两组活动块10内侧均设置有结构相同的夹持件12，用于固定不同型号的刹车片；
请参阅图1，两组夹持件12相背一侧均固定设置有转动杆，且左侧转动杆的另一端与左侧活动块10的右侧活动连接，左侧转动杆的另一端与左侧活动块10的右侧通过轴承活动连接，且右侧转动杆的另一端贯穿右侧活动块10并与步进电机13输出端固定连接，且步进电机13固定在右侧活动块10的右侧外壁，通过步进电机13可带动通过夹持件12固定的刹车片旋转。
如图3所示：夹持件12包括与转动杆固定连接的支撑板121，支撑板121远离转动杆的一侧开设有定位槽122，用于对刹车片进行定位，且定位槽122顶部内壁倾斜固定设置有镶块123，可采用焊接的方式，且镶块123上螺纹插接有压紧螺杆124，镶块123上开设有与压紧螺杆124匹配的螺孔，且压紧螺杆124底端设置有半圆形的压紧头125，通过转动压紧螺杆124使压紧头125将刹车片压紧固定在定位槽122内；
如图3所示：定位槽122竖截面呈L形，用于对刹车片进行定位作用，且定位槽122内壁设置有防滑纹，防滑纹为纵向条形纹路，压紧头125为橡胶压紧头，保证稳定的固定力，同时避免夹紧力过大造成损坏；
如图1所示：活动座7左右两端均设置有滑轮，且左右侧安装架1相对一侧外壁均竖向开设有与滑轮匹配的滑槽，且滑轮活动嵌入滑槽内，通过滑轮和滑槽的配合保证活动座7上下移动的稳定性，同时避免活动座7向上接触到磨削盘3，起到一定的限位作用；
如图1所示：两组支撑座8底部均固定设置有限位滑块，且活动座7顶部横向开设有与限位滑块匹配的限位滑槽，且限位滑块活动嵌入滑槽内，通过限位滑块和限位滑槽的配合避免两组支撑座8被双向丝杠9带动旋转，保证稳定的直线运动；
如图2所示：两组活动块10前后侧外壁均固定设置有支撑滑块，且支撑座8上的通口前后侧内壁均竖向开设有与支撑滑块匹配的支撑滑槽，且支撑滑块嵌入支撑滑槽内，通过支撑滑块和支撑滑槽的配合对活动块10提供支撑和限位的作用，保证活动块10上下稳定的同时使活动块10不会左右移动。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，包括两组安装架(1)，其特征在于：两组所述安装架(1)之间靠上的位置对称固定设置有两组滑轨(2)，且两组滑轨(2)相对一侧均设置有相匹配的滑块，且两组滑块相对一侧固定连接有磨削电机，且磨削电机输出端设置有磨削盘(3)，且磨削盘(3)位于滑轨(2)前侧，右侧所述安装架(1)的左侧外壁顶部固定设置有气缸一(4)，且气缸一(4)位于两组滑轨(2)之间，所述气缸一(4)输出端通过活塞杆与磨削电机的右侧固定连接，两组所述安装架(1)之间底部固定设置有底板(5)，所述底板(5)顶部中央固定设置有气缸二(6)，所述气缸二(6)输出端通过活塞杆与活动座(7)底部中央固定连接，且活动座(7)滑动设置在两组安装架(1)之间，所述活动座(7)顶部左右两侧均固定设置有固定块，左侧固定块的左侧插接有双向丝杠(9)，且双向丝杠(9)另一端与右侧固定块活动连接，所述双向丝杠(9)外壁左右两侧均螺纹套接有支撑座(8)，且支撑座(8)位于两组固定块内侧，两组所述支撑座(8)滑动设置在活动座(7)顶部，两组所述支撑座(8)上均竖向开设有通口，且通口内滑动设置有活动块(10)，通口底部内壁固定设置有电动伸缩杆(11)，且电动伸缩杆(11)另一端与活动块(10)底部固定连接，两组所述活动块(10)内侧均设置有结构相同的夹持件(12)，两组所述夹持件(12)相背一侧均固定设置有转动杆，且左侧转动杆的另一端与左侧活动块(10)的右侧活动连接，且右侧转动杆的另一端贯穿右侧活动块(10)并与步进电机(13)输出端固定连接，且步进电机(13)固定在右侧活动块(10)的右侧外壁。
2.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，其特征在于：所述夹持件(12)包括与转动杆固定连接的支撑板(121)，所述支撑板(121)远离转动杆的一侧开设有定位槽(122)，且定位槽(122)顶部内壁倾斜固定设置有镶块(123)，且镶块(123)上螺纹插接有压紧螺杆(124)，且压紧螺杆(124)底端设置有半圆形的压紧头(125)。
3.根据权利要求2所述的一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，其特征在于：所述定位槽(122)竖截面呈L形，且定位槽(122)内壁设置有防滑纹，所述压紧头(125)为橡胶压紧头。
4.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，其特征在于：所述活动座(7)左右两端均设置有滑轮，且左右侧安装架(1)相对一侧外壁均竖向开设有与滑轮匹配的滑槽，且滑轮活动嵌入滑槽内。
5.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，其特征在于：两组所述支撑座(8)底部均固定设置有限位滑块，且活动座(7)顶部横向开设有与限位滑块匹配的限位滑槽，且限位滑块活动嵌入滑槽内。
6.根据权利要求1所述的一种鼓式刹车加工用可固定不同型号鼓式刹车片磨床，其特征在于：两组所述活动块(10)前后侧外壁均固定设置有支撑滑块，且支撑座(8)上的通口前后侧内壁均竖向开设有与支撑滑块匹配的支撑滑槽，且支撑滑块嵌入支撑滑槽内。
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| CN211193335U true CN211193335U (zh) | 2020-08-07 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112090999A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-12-18 | 杨德华 | 一种液压油缸活塞杆校直装置 |
| CN112847133A (zh) * | 2021-01-05 | 2021-05-28 | 重庆奥特比汽车制动系统有限公司 | 一种陶瓷刹车片制备方法及其生产系统 |
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- 2019-10-08 CN CN201921668374.5U patent/CN211193335U/zh active Active
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