CN112082767A - 一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统及方法，涉及车辆排气检测领域，为解决现有技术中的现有的尾气检测系统无法针对不同类型的发动机进行识别，影响排量的检测范围问题。所述电气柜的一侧安装有尾气检测模块，所述尾气检测模块设置有两个，两个所述尾气检测模块的一侧均安装有第一电动缸，所述第一电动缸的上端安装有支撑杆，所述安装箱的下端安装有安装板，所述安装板的上端面安装有照明设备，所述安装板的下端面设置有摄像模块，所述安装板上方的两侧均安装有第二电动缸，所述尾气检测模块的前端面设置有空气传感器和颗粒检测模块，且所述尾气检测模块和摄像模块的一侧均安装有测距传感器。
Description
技术领域
本发明涉及车辆排气检测技术领域，具体为一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统及方法。
背景技术
随着汽车尾气排放法规的日益严格，催化转化器成为控制碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)和一氧化碳(CO)等尾气污染物排放最为有效的技术对策之一，是减少汽车尾气污染物排放的必备零部件，安装于汽车排气系统中。三效催化剂作为汽油车尾气催化转化器的核心部件，其储氧能力的好坏或总储氧量的多少决定着催化转化器对汽车在瞬态工况下HC和CO污染物的净化效果，因此，三效催化剂的储氧量是衡量当今汽油车尾气催化转化器性能的重要因素之一。随着科学技术的发展和社会生活水平的不断进步，各种车辆已经成为人们生活中必不可少的交通运输工具，在社会生活中起到越来越重要的作用。
压燃式发动机，是不靠电火花点火，而是依靠压缩终了时缸内充量的高温、高压引起混合气自燃的内燃机。压燃式发动机或柴油机广泛应用于轿车、货载汽车、机车、船舶和发电。大多数压燃式发动机常采用排气涡轮增压，它可以降低发动机单位输出功率的尺寸和质量。由于采用压燃，所以压缩比比点燃式发动机大，具体取决于发动机缸径、类型以及自然吸气还是增压。柴油机就是典型的压燃式发动机。现有的尾气检测系统无法针对不同类型的发动机进行识别，影响排量的检测范围；因此市场急需研制一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统及方法来帮助人们解决现有的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统及方法，以解决上述背景技术中提出的现有的尾气检测系统无法针对不同类型的发动机进行识别，影响排量的检测范围的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，包括电气柜和电源，所述电气柜的一侧安装有尾气检测模块，所述尾气检测模块设置有两个，两个所述尾气检测模块的一侧均安装有第一电动缸，所述第一电动缸的上端安装有支撑杆，所述支撑杆的上方安装有连接架，所述连接架的上端安装有安装箱，所述安装箱的下端安装有安装板，所述安装板的上端面安装有照明设备，所述安装板的下端面设置有摄像模块，所述安装板上方的两侧均安装有第二电动缸，所述尾气检测模块的前端面设置有空气传感器和颗粒检测模块，且所述尾气检测模块和摄像模块的一侧均安装有测距传感器。
优选的，所述电气柜的内部设置有处理器模块和数据传输模块，且所述电气柜分别与安装箱和尾气检测模块电性连接。
优选的，所述尾气检测模块和第一电动缸的下方均安装有支架，所述支架的下端安装有滚轮，所述滚轮通过固定螺丝与支架设置为一体结构，所述第一电动缸和尾气检测模块均通过固定螺丝与支架连接。
优选的，所述第一电动缸设置有四个，且所述第一电动缸与支撑杆固定连接，所述支撑杆的上端安装有限位块，所述连接架的上端面设置有滑槽，所述限位块与支撑杆焊接连接，所述滑槽与连接架设置为一体结构，所述支撑杆的上端穿过滑槽与连接架滑动连接。
优选的，所述安装板的上端和连接架的下端均安装有连接耳，所述第二电动缸的上端和下端均安装有连接轴，所述连接轴穿过连接耳分别与安装板和连接架转动连接，且所述连接轴与第二电动缸固定连接。
优选的，所述尾气检测模块的上端安装有报警模块，所述报警模块包括报警灯和扬声器，且所述尾气检测模块的前端面设置有操作板。
优选的，所述电源的输出端分别与摄像模块和尾气检测模块的输入端连接，所述摄像模块的输出端分别与图像转换模块和文字识别模块的输入端连接，所述文字识别模块的输出端与存储模块的输入端连接，所述尾气检测模块的输出端分别与报警模块和记录模块的输入端连接，所述空气传感器、测距传感器和颗粒检测模块的输出端均与尾气检测模块的输入端连接。
优选的，所述记录模块和图像转换模块的输出端均与处理器模块的输入端连接，所述处理器模块的输出端分别与数据对比模块和模型对比模块的输入端连接，所述数据对比模块的输出端与第一显示模块的输入端连接，所述模型对比模块的输出端与第二显示模块的输入端连接，所述数据对比模块和模型对比模块的输出端均与数据库的输入端连接。
一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的方法，包括如下步骤：
S1：根据需要检测的道路调整两个支撑杆之间的距离，将支架移动至道路两侧；
S2：将电气柜接入电源，打开照明设备，车辆经过连接架下方时，通过测距传感器检测车辆的高度，针对不同车辆调节第二电动缸的长度；
S3：车辆经过连接架前，摄像模块进行拍摄车辆前端，经过连接架下方时，两侧的尾气检测模块内侧的颗粒检测模块和空气传感器进行检测车辆排气，车辆经过连接架后，摄像模块进行拍摄车辆后端；
S4：尾气检测模块将检测到的信息发送给记录模块，处理器模块将记录模块的数据与数据库的数据进行对比，根据尾气类型判断是否为压燃式发动机；
S5：摄像模块拍摄后，文字识别模块将车辆车牌号记录，图像转换模块将车辆外形建模发送给处理器模块，处理器模块将图像转换与数据库的车型进行对比，判断车辆型号，根据网络数据判断车辆是否为压燃式发动机；
S6：将车辆的型号和尾气排量分别显示在第一显示模块和第二显示模块，尾气检测模块检测到排放量超标，可打开报警模块进行报警。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1.该发明通过尾气检测模块的设置，车辆在经过尾气检测模块时，可根据颗粒检测模块和空气传感器对车辆排放的尾气进行检测，根据尾气中的固体和气体成分进一步提高检测效果，根据不同尾气类型对发动机的类型进行归类，提高检测精确性，再通过摄像模块可根据车辆外形对车辆的发动机型号进行初步判定，可提高检测效果，将摄像模块和尾气检测模块检测的数据，通过处理器模块将数据库内部的车辆数据进行对比，将数据进行分类以及判断，从而获取准确性更高的数据信息，提高检测效果。
2.该发明通过第一电动缸的设置，可根据道路类型不同，可调整连接架的高度以及两个尾气检测模块之间的距离，从而适应不同类型的车辆行驶，方便进行检测，通过支撑杆上端的滑槽可配合支架下方的滚轮可方便对尾气检测模块的位置进行调节，结构简单，使用方便，且可根据不同类型的车辆通过测距传感器和第二电动缸自动调整照明设备以及摄像模块的角度，从而提高摄像模块的拍摄效果，提高检测效果，识别率更高。
附图说明
图1为本发明的的正视图；
图2为本发明的安装板的整体主视图；
图3为本发明的连接架的整体主视图；
图4为本发明的尾气检测模块的侧视图；
图5为本发明的原理示意图。
图中：1、电气柜；2、尾气检测模块；3、支架；4、第一电动缸；5、滚轮；6、支撑杆；7、连接架；8、安装箱；9、安装板；10、照明设备；11、摄像模块；12、报警模块；13、操作板；14、空气传感器；15、限位块；16、第二电动缸；17、连接轴；18、滑槽；19、测距传感器；20、颗粒检测模块；21、电源；22、图像转换模块；23、文字识别模块；24、存储模块；25、记录模块；26、处理器模块；27、数据对比模块；28、模型对比模块；29、第一显示模块；30、第二显示模块；31、数据库。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1-5，本发明提供的一种实施例：一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，包括电气柜1和电源21，电气柜1的一侧安装有尾气检测模块2，尾气检测模块2设置有两个，两个尾气检测模块2的一侧均安装有第一电动缸4，第一电动缸4的上端安装有支撑杆6，支撑杆6的上方安装有连接架7，连接架7的上端安装有安装箱8，安装箱8的下端安装有安装板9，安装板9的上端面安装有照明设备10，安装板9的下端面设置有摄像模块11，安装板9上方的两侧均安装有第二电动缸16，尾气检测模块2的前端面设置有空气传感器14和颗粒检测模块20，且尾气检测模块2和摄像模块11的一侧均安装有测距传感器19，车辆在经过尾气检测模块2时，可根据颗粒检测模块20和空气传感器14对车辆排放的尾气进行检测，根据尾气中的固体和气体成分进一步提高检测效果，根据不同尾气类型对发动机的类型进行归类，提高检测精确性。
进一步，电气柜1的内部设置有处理器模块26和数据传输模块，且电气柜1分别与安装箱8和尾气检测模块2电性连接，处理器模块26采用型号为6ES7317-2EK14-0AB0处理器模块26。
进一步，尾气检测模块2和第一电动缸4的下方均安装有支架3，支架3的下端安装有滚轮5，滚轮5通过固定螺丝与支架3设置为一体结构，第一电动缸4和尾气检测模块2均通过固定螺丝与支架3连接。
进一步，第一电动缸4设置有四个，且第一电动缸4与支撑杆6固定连接，支撑杆6的上端安装有限位块15，连接架7的上端面设置有滑槽18，限位块15与支撑杆6焊接连接，滑槽18与连接架7设置为一体结构，支撑杆6的上端穿过滑槽18与连接架7滑动连接，第一电动缸4可根据道路类型不同，可调整连接架7的高度，通过支撑杆6上端的滑槽18可配合支架3下方的滚轮5可方便对尾气检测模块2的位置进行调节两个尾气检测模块2之间的距离，提高检测效果。
进一步，安装板9的上端和连接架7的下端均安装有连接耳，第二电动缸16的上端和下端均安装有连接轴17，连接轴17穿过连接耳分别与安装板9和连接架7转动连接，且连接轴17与第二电动缸16固定连接，且可根据不同类型的车辆通过测距传感器19和第二电动缸16自动调整照明设备10以及摄像模块11的角度，从而提高摄像模块11的拍摄效果。
进一步，尾气检测模块2的上端安装有报警模块12，报警模块12包括报警灯和扬声器，且尾气检测模块2的前端面设置有操作板13，尾气检测模块2检测到排放量超标，可打开报警模块12进行报警。
进一步，电源21的输出端分别与摄像模块11和尾气检测模块2的输入端连接，摄像模块11的输出端分别与图像转换模块22和文字识别模块23的输入端连接，文字识别模块23的输出端与存储模块24的输入端连接，尾气检测模块2的输出端分别与报警模块12和记录模块25的输入端连接，空气传感器14、测距传感器19和颗粒检测模块20的输出端均与尾气检测模块2的输入端连接，图像转换模块22采用型号为D-32825转换模块，文字识别模块23采用SDK车牌识别模块，空气传感器14采用型号为QCWQ/2201汽车尾气传感器，测距传感器19采用型号为SDS1A015测距传感器19，颗粒检测模块20采用LB-70C烟尘颗粒物检测仪，尾气检测模块2采用型号为DEM-5000机动车尾气遥感监测激光检测模块。
进一步，记录模块25和图像转换模块22的输出端均与处理器模块26的输入端连接，处理器模块26的输出端分别与数据对比模块27和模型对比模块28的输入端连接，数据对比模块27的输出端与第一显示模块29的输入端连接，模型对比模块28的输出端与第二显示模块30的输入端连接，数据对比模块27和模型对比模块28的输出端均与数据库31的输入端连接。
一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的方法，包括如下步骤：
S1：根据需要检测的道路调整两个支撑杆6之间的距离，将支架3移动至道路两侧；
S2：将电气柜1接入电源21，打开照明设备10，车辆经过连接架7下方时，通过测距传感器19检测车辆的高度，针对不同车辆调节第二电动缸16的长度；
S3：车辆经过连接架7前，摄像模块11进行拍摄车辆前端，经过连接架7下方时，两侧的尾气检测模块2内侧的颗粒检测模块20和空气传感器14进行检测车辆排气，车辆经过连接架7后，摄像模块11进行拍摄车辆后端；
S4：尾气检测模块2将检测到的信息发送给记录模块25，处理器模块26将记录模块25的数据与数据库31的数据进行对比，根据尾气类型判断是否为压燃式发动机；
S5：摄像模块11拍摄后，文字识别模块23将车辆车牌号记录，图像转换模块22将车辆外形建模发送给处理器模块26，处理器模块26将图像转换与数据库31的车型进行对比，判断车辆型号，根据网络数据判断车辆是否为压燃式发动机；
S6：将车辆的型号和尾气排量分别显示在第一显示模块29和第二显示模块30，尾气检测模块2检测到排放量超标，可打开报警模块12进行报警，可根据颗粒检测模块20和空气传感器14对车辆排放的尾气进行检测，根据尾气中的固体和气体成分进一步提高检测效果，根据不同尾气类型对发动机的类型进行归类，提高检测精确性，再通过摄像模块11可根据车辆外形对车辆的发动机型号进行初步判定，可提高检测效果，将摄像模块11和尾气检测模块2检测的数据，通过处理器模块26将数据库31内部的车辆数据进行对比，将数据进行分类以及判断，从而获取准确性更高的数据信息，提高检测效果。
工作原理：使用时，将电气柜1接入电源21，打开照明设备10，车辆经过连接架7下方时，通过测距传感器19检测车辆的高度，针对不同车辆调节第二电动缸16的长度，车辆经过连接架7前，摄像模块11进行拍摄车辆前端，经过连接架7下方时，两侧的尾气检测模块2内侧的颗粒检测模块20和空气传感器14进行检测车辆排气，车辆经过连接架7后，摄像模块11进行拍摄车辆后端，尾气检测模块2将检测到的信息发送给记录模块25，处理器模块26将记录模块25的数据与数据库31的数据进行对比，根据尾气类型判断是否为压燃式发动机，摄像模块11拍摄后，文字识别模块23将车辆车牌号记录，图像转换模块22将车辆外形建模发送给处理器模块26，处理器模块26将图像转换与数据库31的车型进行对比，判断车辆型号，根据网络数据判断车辆是否为压燃式发动机，将车辆的型号和尾气排量分别显示在第一显示模块29和第二显示模块30，尾气检测模块2检测到排放量超标，可打开报警模块12进行报警。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (9)
1.一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，包括电气柜(1)和电源(21)，其特征在于：所述电气柜(1)的一侧安装有尾气检测模块(2)，所述尾气检测模块(2)设置有两个，两个所述尾气检测模块(2)的一侧均安装有第一电动缸(4)，所述第一电动缸(4)的上端安装有支撑杆(6)，所述支撑杆(6)的上方安装有连接架(7)，所述连接架(7)的上端安装有安装箱(8)，所述安装箱(8)的下端安装有安装板(9)，所述安装板(9)的上端面安装有照明设备(10)，所述安装板(9)的下端面设置有摄像模块(11)，所述安装板(9)上方的两侧均安装有第二电动缸(16)，所述尾气检测模块(2)的前端面设置有空气传感器(14)和颗粒检测模块(20)，且所述尾气检测模块(2)和摄像模块(11)的一侧均安装有测距传感器(19)。
2.根据权利要求1所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述电气柜(1)的内部设置有处理器模块(26)和数据传输模块，且所述电气柜(1)分别与安装箱(8)和尾气检测模块(2)电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述尾气检测模块(2)和第一电动缸(4)的下方均安装有支架(3)，所述支架(3)的下端安装有滚轮(5)，所述滚轮(5)通过固定螺丝与支架(3)设置为一体结构，所述第一电动缸(4)和尾气检测模块(2)均通过固定螺丝与支架(3)连接。
4.根据权利要求3所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述第一电动缸(4)设置有四个，且所述第一电动缸(4)与支撑杆(6)固定连接，所述支撑杆(6)的上端安装有限位块(15)，所述连接架(7)的上端面设置有滑槽(18)，所述限位块(15)与支撑杆(6)焊接连接，所述滑槽(18)与连接架(7)设置为一体结构，所述支撑杆(6)的上端穿过滑槽(18)与连接架(7)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述安装板(9)的上端和连接架(7)的下端均安装有连接耳，所述第二电动缸(16)的上端和下端均安装有连接轴(17)，所述连接轴(17)穿过连接耳分别与安装板(9)和连接架(7)转动连接，且所述连接轴(17)与第二电动缸(16)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述尾气检测模块(2)的上端安装有报警模块(12)，所述报警模块(12)包括报警灯和扬声器，且所述尾气检测模块(2)的前端面设置有操作板(13)。
7.根据权利要求1所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述电源(21)的输出端分别与摄像模块(11)和尾气检测模块(2)的输入端连接，所述摄像模块(11)的输出端分别与图像转换模块(22)和文字识别模块(23)的输入端连接，所述文字识别模块(23)的输出端与存储模块(24)的输入端连接，所述尾气检测模块(2)的输出端分别与报警模块(12)和记录模块(25)的输入端连接，所述空气传感器(14)、测距传感器(19)和颗粒检测模块(20)的输出端均与尾气检测模块(2)的输入端连接。
8.根据权利要求7所述的一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统，其特征在于：所述记录模块(25)和图像转换模块(22)的输出端均与处理器模块(26)的输入端连接，所述处理器模块(26)的输出端分别与数据对比模块(27)和模型对比模块(28)的输入端连接，所述数据对比模块(27)的输出端与第一显示模块(29)的输入端连接，所述模型对比模块(28)的输出端与第二显示模块(30)的输入端连接，所述数据对比模块(27)和模型对比模块(28)的输出端均与数据库(31)的输入端连接。
9.一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的方法，基于权利要求1-8任意一项一种前后拍照识别压燃式发动机车辆拍照的系统实现，其特征在于，包括如下步骤：
S1：根据需要检测的道路调整两个支撑杆(6)之间的距离，将支架(3)移动至道路两侧；
S2：将电气柜(1)接入电源(21)，打开照明设备(10)，车辆经过连接架(7)下方时，通过测距传感器(19)检测车辆的高度，针对不同车辆调节第二电动缸(16)的长度；
S3：车辆经过连接架(7)前，摄像模块(11)进行拍摄车辆前端，经过连接架(7)下方时，两侧的尾气检测模块(2)内侧的颗粒检测模块(20)和空气传感器(14)进行检测车辆排气，车辆经过连接架(7)后，摄像模块(11)进行拍摄车辆后端；
S4：尾气检测模块(2)将检测到的信息发送给记录模块(25)，处理器模块(26)将记录模块(25)的数据与数据库(31)的数据进行对比，根据尾气类型判断是否为压燃式发动机；
S5：摄像模块(11)拍摄后，文字识别模块(23)将车辆车牌号记录，图像转换模块(22)将车辆外形建模发送给处理器模块(26)，处理器模块(26)将图像转换与数据库(31)的车型进行对比，判断车辆型号，根据网络数据判断车辆是否为压燃式发动机；
S6：将车辆的型号和尾气排量分别显示在第一显示模块(29)和第二显示模块(30)，尾气检测模块(2)检测到排放量超标，可打开报警模块(12)进行报警。
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