CN111122479A - 垂直固定式机动车尾气监控系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种垂直固定式机动车尾气监控系统，包括遥测主机、测速仪、大气环境监测装置和控制装置，测速仪悬挂于道路上方的横杆上，用于测量待测机动车的车辆运行状态信息，记录待测机动车的车牌数据；大气环境监测装置设于道路上方的安装架上，用于测量待测机动车的周围环境参数；控制装置设于道路一侧，用于根据遥测主机计算出的排放烟度值、测速仪记录的车牌数据、以及结合大气环境监测装置收集到的周围环境参数，综合判断出待测机动车是否为黑烟车，得出测量结果信息。本发明公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，采用垂直固定安装方式，可检测黑烟车，并排除环境影响因素，检测范围广，测试速度快；监测精度高，常规维护费用低。
Description
技术领域
本发明涉及机动车尾气处理领域，尤其公开了一种垂直固定式机动车尾气监控系统。
背景技术
近年来，随着经济的快速发展和城镇现代化进程的不断推进，机动车保有量剧增。急剧增多的机动车在为人民群众带来方便的同时，也加重了环境污染。据报道，随着机动车保有量快速增加，我国部分城市空气开始呈现出煤烟和机动车尾气复合污染的特点，直接影响群众健康。近几年来，京津冀地区空气质量总体改善，但二氧化氮平均浓度下降幅度远低于其他污染物。重污染天气期间，硝酸盐是PM2.5组分中占比最大且上升最快的组分。北京、天津、上海等15个城市大气PM2.5源解析工作结果显示，本地排放源中移动源对PM2.5浓度的贡献范围为13.5％至52.1％。机动车是机动车大气污染排放的主要贡献者，其排放的CO和HC超过80％，NOX和PM超过90％。按车型分类，货车排放的NOX和PM明显高于客车，其中重型货车是主要贡献者；客车CO和HC排放量明显高于货车。按燃料分类，柴油车排放的NOX接近机动车排放总量的70％，PM超过90％；汽油车CO和HC排放量较高，CO超过机动车排放总量的80％，HC超过70％。占机动车保有量7.8％的柴油货车，排放了57.3％的NOX和77.8％的PM，是机动车污染防治的重中之重。
为了有效降低机动车排放对环境空气质量的污染，发现并治理高排放的车辆，对于改善城市空气质量状况是非常必要的。因此，加强机动车尾气污染防治工作，尤其是强化机动车尾气排放监管工作，是防治此类污染的重要手段，机动车污染物排放遥感检测方法是机动车尾气排放监管的重要技术手段之一。然而，现有机动车污染物排放遥感检测方法中，对黑烟车的识别，只是通过拍照，通过图像进行识别。
因此，现有机动车污染物排放遥感检测方法中无法对黑烟车进行自动识别，是一件亟待解决的技术问题。
发明内容
本发明提供了一种垂直固定式机动车尾气监控系统，旨在解决现有机动车污染物排放遥感检测方法中无法对黑烟车进行自动识别的技术问题。
根据本发明的一个方面，提供一种垂直固定式机动车尾气监控系统，该垂直固定式机动车尾气监控系统包括：
遥测主机，用于识别待测机动车，测量出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息；
测速仪，悬挂于道路上方的横杆上，用于测量待测机动车的车辆运行状态信息，记录待测机动车的车牌数据；
大气环境监测装置，设于道路上方的安装架上，用于测量待测机动车的周围环境参数；以及
控制装置，设于道路一侧，与遥测主机、测速仪和大气环境监测装置通讯连接，用于根据遥测主机计算出的排放烟度值、测速仪记录的车牌数据、以及结合大气环境监测装置收集到的周围环境参数，综合判断出待测机动车是否为黑烟车，得出测量结果信息；
遥测主机包括发射接收单元和反射单元，
发射接收单元与反射单元相对设置，发射接收单元设于安装架上，反射单元设于安装架正下方的道路上，发射接收单元用于发出设定波光的光源，经机动车尾气环境后给反射单元返回光能量，通过光源被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息。
进一步地，尾气排放因子包括CO、CO2、HC、NO和不透光烟度，发射接收单元包括激光发射接收子单元、紫外线发射接收子单元和绿光发射接收子单元，反射单元包括激光反射子单元、紫外线反射子单元和绿光反射子单元，其中，
激光发射接收子单元与激光反射子单元相对设置，用于将激光器调制到设定的波长和频率，发出设定波长的激光，并通过机动车尾气环境后给激光反射子单元返回光能量，测量出待测机动车尾气中CO和CO2的排放信息，通过激光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中CO和CO2的排放信息；
紫外线发射接收子单元与紫外线反射子单元相对设置，用于将氙灯调制到设定的波长和频率，发出设定波长的紫外光，并通过机动车尾气环境后给紫外线反射子单元返回光能量，测量出待测机动车尾气中HC和NO的排放信息，通过紫外光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中HC和NO的排放信息；
绿光发射接收子单元与绿光反射子单元相对设置，用于将绿灯调制到设定的波长和频率，发出设定波长的绿光，并通过机动车尾气环境后给绿光反射子单元返回光能量，测量出待测机动车尾气中不透光烟度的排放信息，通过绿光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中不透光烟度的排放信息。
进一步地，遥测主机还包括位置传感器、定位模块和第一无线传输模块，
位置传感器，用于识别待测机动车；
定位模块与位置传感器电连接，用于对识别的待测机动车进行定位，准确识别待测机动车的车辆位置；
第一无线传输模块与定位模块电连接，用于发送识别的待测机动车的车辆位置信息。
进一步地，定位模块为雷达定位模块或卫星定位模块。
进一步地，测速仪包括摄像机、车辆速度加速度测量单元和牌照号码识别单元，
摄像机，用于抓拍待测机动车；
车辆速度加速度测量单元与摄像机相连，用于测量待测机动车的速度和加速度；
牌照号码识别单元与摄像机相连，用于识别待测机动车的车牌。
进一步地，测速仪还包括亮度传感器、补光灯、第二无线传输模块和控制器，
亮度传感器，用于收集光线强度信息；
第二无线传输模块，用于无线接收第一无线传输模块发送过来的待测机动车的车辆位置信息；
控制器与亮度传感器、补光灯和第二无线传输模块相连，用于根据第二无线传输模块无线接收到的待测机动车的车辆位置和亮度传感器收集到的光线强度信息，控制补光灯给待测机动车进行补光处理。
进一步地，补光灯为卤素灯泡或LED探照灯。
进一步地，大气环境监测装置包括温度传感器、压力传感器、湿度传感器、风向传感器和风速传感器，
温度传感器，用于测量待测机动车周围大气温度；
压力传感器，用于测量待测机动车周围大气气压；
湿度传感器，用于测量待测机动车周围大气湿度；
风向传感器，用于测量待测机动车周围大气风向；
风速传感器，用于测量待测机动车周围大气风速。
进一步地，垂直固定式机动车尾气监控系统还包括显示屏，
显示屏与控制装置相连，用于在控制装置的控制指令下，实时显示控制装置得出的测量结果信息。
进一步地，显示屏设于道路一侧，显示屏为LED显示屏或LCD显示屏。
本发明所取得的有益效果为：
本发明公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，采用遥测主机、测速仪、大气环境监测装置和控制装置，遥测主机中的发射接收单元和大气环境监测装置设于安装架上，遥测主机中的反射单元设于安装架正下方的道路上，测速仪悬挂于道路上方的横杆上，通过遥测主机识别待测机动车，测量出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息；测速仪测量待测机动车的车辆运行状态信息，记录待测机动车的车牌数据；大气环境监测装置测量待测机动车的周围环境参数；控制装置根据遥测主机计算出的排放烟度值、测速仪记录的车牌数据、以及结合大气环境监测装置收集到的周围环境参数，综合判断出待测机动车是否为黑烟车，得出测量结果信息。本发明公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，采用垂直固定安装方式，将遥测主机中的发射接收单元设于安装架上，遥测主机中的反射单元设于安装架正下方的道路上，可检测黑烟车，并排除环境影响因素，检测范围广，测试速度快；监测精度高，常规维护费用低。
附图说明
图1为本发明垂直固定式机动车尾气监控系统一实施例的安装示意图；
图2为本发明垂直固定式机动车尾气监控系统第一实施例的功能框图；
图3为图2中遥测主机第一实施例的功能模块图；
图4为图2中遥测主机第二实施例的功能模块图；
图5为图2中遥测主机第三实施例的功能模块图；
图6为图2中遥测主机一实施例的立体结构示意图；
图7为图2中遥测主机另一实施例的立体结构示意图；
图8为图2中测速仪第一实施例的功能模块图；
图9为图2中测速仪第二实施例的功能模块图；
图10为图2中大气环境监测装置一实施例的功能模块图；
图11为本发明垂直固定式机动车尾气监控系统第二实施例的功能框图。
附图标号说明：
10、遥测主机；20、测速仪；30、大气环境监测装置；40、控制装置；50、横杆；60、安装架；11、发射接收单元；12、反射单元；111、激光发射接收子单元；112、紫外线发射接收子单元；113、绿光发射接收子单元；121、激光反射子单元；122、紫外线反射子单元；123、绿光反射子单元；13、位置传感器；14、定位模块；15、第一无线传输模块；16、基板；17、箱体；171、通气口；172、网线接口；173、线缆接口；174、光强显示屏；175、散热窗；176、紫外接收单元；177、绿光接收单元；178、激光接收单元；18、调节螺栓19、弹簧；21、摄像机；22、车辆速度加速度测量单元；23、牌照号码识别单元；24、亮度传感器；25、补光灯；26、第二无线传输模块；27、控制器；31、温度传感器；32、压力传感器；33、湿度传感器；34、风向传感器；35、风速传感器；70、显示屏；100、待测机动车。
具体实施方案
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案做详细的说明。
如图1至图3所示，本发明提供一种垂直固定式机动车尾气监控系统，该垂直固定式机动车尾气监控系统包括遥测主机10、测速仪20、大气环境监测装置30和控制装置40，其中，遥测主机10用于识别待测机动车，测量出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息；测速仪20，悬挂于道路上方的横杆50上，用于测量待测机动车100的车辆运行状态信息，记录待测机动车的车牌数据；大气环境监测装置30，设于道路上方的安装架60上，用于测量待测机动车100的周围环境参数；控制装置40，设于道路一侧，与遥测主机10、测速仪20和大气环境监测装置30通讯连接，用于根据遥测主机10计算出的排放烟度值、测速仪20记录的车牌数据、以及结合大气环境监测装置30收集到的周围环境参数，综合判断出待测机动车100是否为黑烟车，得出测量结果信息；遥测主机10包括发射接收单元11和反射单元12，发射接收单元11与反射单元12相对设置，发射接收单元11设于安装架60上，反射单元12设于安装架60正下方的道路上，发射接收单元11用于发出设定波光的光源，经机动车尾气环境后给反射单元12返回光能量，通过光源被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车100尾气中各个尾气排放因子的排放信息。在本实施例中，将获取的待测机动车100的排放烟度值与预设在排放烟度数据库中的排放烟度阈值进行比较，若待测机动车100的排放烟度值大于排放烟度阈值，则判定待测机动车100为黑烟车。例如，在不同的环境条件下，综合考虑风和雨对待测机动车100的排放尾气的影响，对排放信息进行环境因素补偿，在排放信息中补入环境因素补偿值，获取排放烟度值，然后将获取的待测机动车100的排放烟度值与预设在排放烟度数据库中的排放烟度阈值进行比较，若待测机动车100的排放烟度值大于排放烟度阈值，则判定待测机动车100为黑烟车，并结合测速仪20的车牌识别技术，记录待测机动车100的车牌数据。在本实施例中，在判定待测机动车100是否为黑烟车前预先通过多次试验，采用对同一排放尾气的试验车辆，在不同的环境条件下进行尾气排放测试，测量出同一排放尾气的车辆在不同环境条件下的尾气排放值，然后形成对比，从而得到环境因素补偿值，形成不同环境条件下的环境因素补偿值表。然后再根据该环境因素补偿值表中的环境因素补偿值对现实环境中的待测机动车100进行相应补偿，综合判断出待测机动车100是否为黑烟车，得出测量结果信息。
作为外部客观因素，环境对检测结果有一定的影响，在本实施例中，采用大气环境监测装置30收集测量的环境参数以便更加精准的测量和分析，使检测结果符合实际标准。
本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，采用遥测主机、测速仪、大气环境监测装置和控制装置，遥测主机中的发射接收单元和大气环境监测装置设于安装架上，遥测主机中的反射单元设于安装架正下方的道路上，测速仪悬挂于道路上方的横杆上，通过遥测主机识别待测机动车，测量出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息；测速仪测量待测机动车的车辆运行状态信息，记录待测机动车的车牌数据；大气环境监测装置测量待测机动车的周围环境参数；控制装置根据遥测主机计算出的排放烟度值、测速仪记录的车牌数据、以及结合大气环境监测装置收集到的周围环境参数，综合判断出待测机动车是否为黑烟车，得出测量结果信息。本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，采用垂直固定安装方式，将遥测主机中的发射接收单元设于安装架上，遥测主机中的反射单元设于安装架正下方的道路上，可检测黑烟车，并排除环境影响因素，检测范围广，测试速度快；监测精度高，常规维护费用低。
优选地，请见图4，图4为图2中遥测主机第二实施例的功能模块图，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，尾气排放因子包括CO、CO2、HC、NO和不透光烟度，发射接收单元11包括激光发射接收子单元111、紫外线发射接收子单元112和绿光发射接收子单元113，反射单元12包括激光反射子单元121、紫外线反射子单元122和绿光反射子单元123，其中，激光发射接收子单元111与激光反射子单元121相对设置，用于将激光器调制到设定的波长和频率，发出设定波长的激光，并通过机动车尾气环境后给激光反射子单元121返回光能量，测量出待测机动车尾气中CO和CO2的排放信息，通过激光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中CO和CO2的排放信息；紫外线发射接收子单元112与紫外线反射子单元122相对设置，用于将氙灯调制到设定的波长和频率，发出设定波长的紫外光，并通过机动车尾气环境后给紫外线反射子单元122返回光能量，测量出待测机动车尾气中HC和NO的排放信息，通过紫外光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中HC和NO的排放信息；绿光发射接收子单元113与绿光反射子单元123相对设置，用于将绿灯调制到设定的波长和频率，发出设定波长的绿光，并通过机动车尾气环境后给绿光反射子单元123返回光能量，测量出待测机动车尾气中不透光烟度的排放信息，通过绿光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中不透光烟度的排放信息。在本实施例中，激光器、氙灯和绿灯被调制到特定的波长和频率，使其能够进行气体检测。激光器发射的激光可测量气体中的CO、CO2，氙灯发射的紫外光可测量气体中的HC、NO，绿灯发射的绿光可测量气体中的不透光烟度。
可选地，参见图5，图5为图2中遥测主机第三实施例的功能模块图，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，遥测主机10还包括位置传感器13、定位模块14和第一无线传输模块15，位置传感器13，用于识别待测机动车；定位模块14与位置传感器13电连接，用于对识别的待测机动车进行定位，准确识别待测机动车的车辆位置；第一无线传输模块15与定位模块14电连接，用于发送识别的待测机动车的车辆位置信息。在本实施例中，纵向排列的位置传感器13和定位模块14可准确识别车辆位置，测量及时可靠。定位模块14可以为雷达定位模块，也可以为卫星定位模块，均在本专利的保护范围之内。
进一步地，参见图6和图7，图6和图7为图2中遥测主机的立体结构示意图，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，遥测主机10包括基板16及安装于基板16上的箱体17，箱体17呈房子状结构，箱体17的一侧边上设有用于通入标准气体的通气口171，箱体17的另一侧边上设有用于有线网络连接的网线接口172、用于连接线缆的线缆接口173、用于显示接收光强的光强显示屏174和用于对遥测主机10进行散热的散热窗175，箱体17的底边上设有用于接收紫外光能量的紫外接收单元176、用于接收绿光光能量的绿光接收单元177和用于接收激光光能量的激光接收单元178。本实施例提供的垂直固定式机动车尾气监控系统，遥测主机10的箱体17呈房子状结构，可在的晴天或雨天等恶劣天气使用，且紫外接收单元176、绿光接收单元177和激光接收单元178设于箱体17的底边上，便于为安装于安装架正下方的道路上的紫外线反射子单元122、绿光反射子单元123和激光反射子单元121配套使用。具体地，基板和箱体17之间通过调节机构来调节遥测主机10的位置，在本实施例中，调节机构包括调节螺栓18及套设于调节螺栓18上的弹簧19，通过拧动调节螺栓18来调节弹簧19弹力的大小，从而在垂直方向上来调节遥测主机10的位置。
优选地，参见图8，图8为图2中测速仪第一实施例的功能模块图，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，测速仪20包括摄像机21、车辆速度加速度测量单元22和牌照号码识别单元23，其中，摄像机21，用于抓拍待测机动车；车辆速度加速度测量单元22与摄像机21相连，用于测量待测机动车的速度和加速度；牌照号码识别单元23与摄像机21相连，用于识别待测机动车的车牌。车辆速度加速度测量单元22采用窄波雷达测速，低微波辐射、低功耗、长寿命、高稳定性、高可靠性。精确目标定位，避免邻近杂波干扰，极速反应时间，保证目标捕获率和实时性。在本实施例中，测速仪20采用高清测速仪，集测速单元、抓拍主机、电源模块于一体，采用平板微带阵列天线设计生产技术和频率漂移控制技术，从而保证全温度范围内测速准确，同时窄波雷达可精确确定车辆位置，抓拍捕获率达98％以上。抓拍主机采用高清智能交通专用摄像机，内嵌高性能DSP平台处理器，对采集的原始图像通过内部高效的调度机制，实现抓拍、识别、通信传输等功能。
优选地，请见图9，图9为图2中测速仪第二实施例的功能模块图，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，测速仪20还包括亮度传感器24、补光灯25、第二无线传输模块26和控制器27，其中，亮度传感器24，用于收集光线强度信息；第二无线传输模块26，用于无线接收第一无线传输模块15发送过来的待测机动车的车辆位置信息；控制器27与亮度传感器24、补光灯25和第二无线传输模块26相连，用于根据第二无线传输模块26无线接收到的待测机动车的车辆位置和亮度传感器24收集到的光线强度信息，控制补光灯25给待测机动车进行补光处理。具体地，测速仪20和遥测主机10之间通过第一无线传输模块15和第二无线传输模块26进行通讯连接。在本实施例中，补光灯25可以为卤素灯泡，也可以为LED探照灯。控制器27可以为单片机，也可以为可编程逻辑控制器，均在本专利的保护范围之内。
优选地，如图10所示，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，大气环境监测装置30包括温度传感器31、压力传感器32、湿度传感器33、风向传感器34和风速传感器35，其中，温度传感器31，用于测量待测机动车周围大气温度；压力传感器32，用于测量待测机动车周围大气气压；湿度传感器33，用于测量待测机动车周围大气湿度；风向传感器34，用于测量待测机动车周围大气风向；风速传感器35，用于测量待测机动车周围大气风速。本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，由温度传感器、压力传感器、湿度传感器、风向传感器和风速传感器等组成。可实现大气温度、大气压力、大气湿度、大气风向和大气风速的测量。测量精度高，性能稳定；结构紧凑美观，安装拆卸方便；可全天候工作，不受暴雨、冰雹、霜冻天气影响；提供RS232/RS485两种接口，可根据实际情况使用；可同时测量风速、风向、温度、湿度、气压等多种气象参数，并将测量的气象参数作为外部环境客观因素，综合判断出待测机动车是否为黑烟车，得出测量结果信息。
可选地，请见图11，图11为本发明垂直固定式机动车尾气监控系统第二实施例的功能框图，在第一实施例的基础上，本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，垂直固定式机动车尾气监控系统还包括显示屏70，显示屏70与控制装置40相连，用于在控制装置40的控制指令下，实时显示控制装置40得出的测量结果信息。其中，显示屏70设于道路一侧，显示屏70为LED显示屏或LCD显示屏。本实施例公开的垂直固定式机动车尾气监控系统，通过显示屏70来实时显示测量信息，可视性强、实用性高。
通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到上述实施例方法可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件，但很多情况下前者是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质(如ROM/RAM、磁碟、光盘)中，包括若干指令用以使得一台终端设备(可以是手机，计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (10)
1.一种垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，所述垂直固定式机动车尾气监控系统包括：
遥测主机(10)，用于识别待测机动车，测量出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息；
测速仪(20)，悬挂于道路上方的横杆(50)上，用于测量待测机动车的车辆运行状态信息，记录待测机动车的车牌数据；
大气环境监测装置(30)，设于道路上方的安装架(60)上，用于测量待测机动车的周围环境参数；以及
控制装置(40)，设于道路一侧，与所述遥测主机(10)、所述测速仪(20)和所述大气环境监测装置(30)通讯连接，用于根据所述遥测主机(10)计算出的排放烟度值、所述测速仪(20)记录的车牌数据、以及结合所述大气环境监测装置(30)收集到的所述周围环境参数，综合判断出待测机动车是否为黑烟车，得出测量结果信息；
所述遥测主机(10)包括发射接收单元(11)和反射单元(12)，
所述发射接收单元(11)与所述反射单元(12)相对设置，所述发射接收单元(11)设于所述安装架(60)上，所述反射单元(12)设于所述安装架(60)正下方的道路上，所述发射接收单元(11)用于发出设定波光的光源，经机动车尾气环境后给所述反射单元(12)返回光能量，通过光源被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中各个尾气排放因子的排放信息。
2.如权利要求1所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述尾气排放因子包括CO、CO2、HC、NO和不透光烟度，所述发射接收单元(11)包括激光发射接收子单元(111)、紫外线发射接收子单元(112)和绿光发射接收子单元(113)，所述反射单元(12)包括激光反射子单元(121)、紫外线反射子单元(122)和绿光反射子单元(123)，其中，
所述激光发射接收子单元(111)与所述激光反射子单元(121)相对设置，用于将激光器调制到设定的波长和频率，发出设定波长的激光，并通过机动车尾气环境后给所述激光反射子单元(121)返回光能量，测量出待测机动车尾气中CO和CO2的排放信息，通过激光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中CO和CO2的排放信息；
所述紫外线发射接收子单元(112)与所述紫外线反射子单元(122)相对设置，用于将氙灯调制到设定的波长和频率，发出设定波长的紫外光，并通过机动车尾气环境后给所述紫外线反射子单元(122)返回光能量，测量出待测机动车尾气中HC和NO的排放信息，通过紫外光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中HC和NO的排放信息；
所述绿光发射接收子单元(113)与所述绿光反射子单元(123)相对设置，用于将绿灯调制到设定的波长和频率，发出设定波长的绿光，并通过机动车尾气环境后给所述绿光反射子单元(123)返回光能量，测量出待测机动车尾气中不透光烟度的排放信息，通过绿光被尾气烟羽吸收的强度差值初步计算出待测机动车尾气中不透光烟度的排放信息。
3.如权利要求2所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述遥测主机(10)还包括位置传感器(13)、定位模块(14)和第一无线传输模块(15)，
所述位置传感器(13)，用于识别待测机动车；
所述定位模块(14)与所述位置传感器(13)电连接，用于对识别的待测机动车进行定位，准确识别待测机动车的车辆位置；
所述第一无线传输模块(15)与所述定位模块(14)电连接，用于发送识别的待测机动车的车辆位置信息。
4.如权利要求3所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述定位模块(14)为雷达定位模块或卫星定位模块。
5.如权利要求3所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述测速仪(20)包括摄像机(21)、车辆速度加速度测量单元(22)和牌照号码识别单元(23)，
所述摄像机(21)，用于抓拍待测机动车；
车辆速度加速度测量单元(22)与所述摄像机(21)相连，用于测量待测机动车的速度和加速度；
所述牌照号码识别单元(23)与所述摄像机(21)相连，用于识别待测机动车的车牌。
6.如权利要求5所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述测速仪(20)还包括亮度传感器(24)、补光灯(25)、第二无线传输模块(26)和控制器(27)，
所述亮度传感器(24)，用于收集光线强度信息；
所述第二无线传输模块(26)，用于无线接收所述第一无线传输模块(15)发送过来的待测机动车的车辆位置信息；
所述控制器(27)与所述亮度传感器(24)、所述补光灯(25)和所述第二无线传输模块(26)相连，用于根据所述第二无线传输模块(26)无线接收到的待测机动车的车辆位置和所述亮度传感器(24)收集到的所述光线强度信息，控制所述补光灯(25)给待测机动车进行补光处理。
7.如权利要求6所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述补光灯(25)为卤素灯泡或LED探照灯。
8.如权利要求6所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述大气环境监测装置(30)包括温度传感器(31)、压力传感器(32)、湿度传感器(33)、风向传感器(34)和风速传感器(35)，
所述温度传感器(31)，用于测量待测机动车周围大气温度；
所述压力传感器(32)，用于测量待测机动车周围大气气压；
所述湿度传感器(33)，用于测量待测机动车周围大气湿度；
所述风向传感器(34)，用于测量待测机动车周围大气风向；
所述风速传感器(35)，用于测量待测机动车周围大气风速。
9.如权利要求8所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述垂直固定式机动车尾气监控系统还包括显示屏(70)，
所述显示屏(70)与所述控制装置(40)相连，用于在所述控制装置(40)的控制指令下，实时显示所述控制装置(40)得出的所述测量结果信息。
10.如权利要求9所述的垂直固定式机动车尾气监控系统，其特征在于，
所述显示屏(70)设于道路一侧，所述显示屏(70)为LED显示屏或LCD显示屏。
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