CN112078719A - 一种中置电机的助力自行车 - Google Patents

一种中置电机的助力自行车 Download PDF

Info

Publication number
CN112078719A
CN112078719A CN202011118504.5A CN202011118504A CN112078719A CN 112078719 A CN112078719 A CN 112078719A CN 202011118504 A CN202011118504 A CN 202011118504A CN 112078719 A CN112078719 A CN 112078719A
Authority
CN
China
Prior art keywords
motor
cover body
battery
controller
inclined tube
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202011118504.5A
Other languages
English (en)
Inventor
王培郁
柯韦圣
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Zhuhai Junxing Electromechanical Co ltd
Original Assignee
Zhuhai Junxing Electromechanical Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Zhuhai Junxing Electromechanical Co ltd filed Critical Zhuhai Junxing Electromechanical Co ltd
Priority to CN202011118504.5A priority Critical patent/CN112078719A/zh
Publication of CN112078719A publication Critical patent/CN112078719A/zh
Priority to PCT/CN2020/139976 priority patent/WO2022082997A1/zh
Priority to TW110200087U priority patent/TWM613077U/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/55—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at crank shafts parts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/10—Arrangements of batteries for propulsion
    • B62J43/13—Arrangements of batteries for propulsion on rider-propelled cycles with additional electric propulsion
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
    • B62J43/00—Arrangements of batteries
    • B62J43/20—Arrangements of batteries characterised by the mounting
    • B62J43/28—Arrangements of batteries characterised by the mounting hidden within the cycle frame
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M11/00—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels
    • B62M11/04—Transmissions characterised by the use of interengaging toothed wheels or frictionally-engaging wheels of changeable ratio
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
    • B62M6/45—Control or actuating devices therefor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
    • B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
    • B62M6/90—Batteries
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M7/00—Motorcycles characterised by position of motor or engine

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)
  • Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)

Abstract

本发明涉及一种中置电机的助力自行车，包括有车架和安装在车架上的中置电机驱动系统；所述中置电机驱动系统包括电机、控制器、电池和传动系统，所述传动系统设置在斜管的下端上，所述电机、控制器和电池中至少电机设置在车架的斜管内，且电机的驱动部与传动系统驱动连接，所述控制器与电机信号连接，所述电池与电机和控制器电连接，供给工作电源。这样，即可使助力自行车的外观简化、整洁，为实现折叠腾出了足够的空间，且重量减轻，脚踏骑行轻松，电动骑行耗电量少，电池续航时间和路程长，另外中置电机驱动系统采用了模块化设计，使助力自行车拆装更方便、更快捷，生产效率高，生产成本降低，且有利于日后维修、更换。

Description

一种中置电机的助力自行车
技术领域
本发明属于助力自行车技术领域，特别涉及一种中置电机的助力自行车。
背景技术
助力自行车，具有省力、负载大、车速快等优势，很快就已成为了人们途短出行和运输的主要工具。但是，申请人发现：目前市场上现有的助力自行车的电机驱动系统都是设置在车架外，使得助力自行车的外观显得非常复杂、累赘，重量较大，给脚踏骑行增加了难度，也增加了电动骑行时的耗电量，从而缩短了电池的续航时间和路程，而且外置的电机驱动系统占据了一定空间，使得助力自行车折叠收纳的难度加大，体积增大，不利于收藏。
发明内容
为解决现有技术中存在的上述问题，本发明提供了一种通过将中置电机驱动系统中至少一部分设置在车架的斜管内，外观简化、整洁，为实现折叠腾出了足够的空间，同时可进一步降低重量，脚踏骑行轻松，电动骑行电能损耗少，电池续航时间和路程长的中置电机的助力自行车；
另外中置电机驱动系统采用了模块化设计，使助力自行车拆装更方便、更快捷，生产效率高，生产成本降低，且有利于日后维修、更换。
为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：
一种中置电机的助力自行车，包括有车架和安装在车架上的中置电机驱动系统；其中，所述车架具有斜管，所述中置电机驱动系统包括电机、控制器、电池和传动系统，所述传动系统设置在斜管的下端上，所述电机、控制器和电池中至少电机设置在斜管内，且所述电机的驱动部与传动系统驱动连接，所述控制器与电机信号连接，所述电池与电机和控制器电连接，供给工作电源。
进一步地，所述电机、控制器和电池是独立部件，可拆卸地安装在斜管的管腔内；而且所述电机位于管腔的最下端，并具有带插接头的导线，通过所述导线可拆卸地与控制器信号连接；所述控制器具有导通件，并通过该导通件与电池电连接。
进一步地，所述斜管的表面具有与斜管的内部管腔连通的开口和与该开口匹配的盖体，所述电机、控制器、电池经开口安装在管腔内，并通过盖在开口上的盖体密封在斜管内。
进一步地，所述电机、控制器、电池依次从下往上地设置在管腔内，所述盖体包括第一盖体和第二盖体，所述第一盖体和第二盖体可拆卸地盖设在开口上，而且所述控制器与第一盖体的内侧连接固定，所述电池与第二盖体的内侧连接固定。
进一步地，所述第一盖体与斜管和/或电机卡扣连接，或者，与电机和电池或第二盖体卡扣连接；所述第二盖体与斜管卡扣连接，或者，与斜管和第一盖体或电池卡扣连接。
进一步地，所述电机的朝外一侧表面具有第一卡位，所述第一盖体的内侧表面设有第一卡扣部；所述第二盖体的上端端面具有第二卡位，所述管腔的上端腔壁设有第二卡扣部；所述第一盖体和第二盖体盖在开口上时，其相邻端相互抵紧，而且所述第一卡扣部卡扣在第一卡位上，所述第二卡位卡扣在第二卡扣部上。
进一步地，所述第一盖体或者第一盖体和第二盖体是散热片。
进一步地，所述盖体是散热片，并与电机、控制器、电池连接。
进一步地，所述传动系统是独立部件，所述传动系统可拆卸地安装在斜管的下端端部上，而且所述电机的驱动部从斜管的管腔下端伸出，与传动系统驱动连接。
进一步地，所述传动系统包括外壳，且其脚踏通轴的左右两端伸出外壳外，同时所述传动系统的动力输出齿轮伸出外壳外，并经动力输出齿轮上的齿盘与车体上的后车轮驱动连接。
本发明主要具有以下有益效果：
1、本发明通过将中置电机驱动系统中至少一部分设置在车架的斜管内，充分利用了车架斜管的空间，有机地合理地结合一起，使助力自行车的外观简化、整洁，为实现助力自行车的折叠腾出了足够的空间，同时进一步降低了助力自行车的重量，脚踏骑行轻松，也可减少电动骑行时的电能损耗，电池续航时间和路程得以延长。
2、模块化的电机、控制器、电池和传动系统，使助力自行车拆装更方便、更快捷，有效提高生产效率，缩短生产周期，生产成本降低，而且有利于日后维修、更换。
附图说明
图1是本发明所述一种中置电机的助力自行车实施例的局部分解结构示意图；
图2是本发明所述一种中置电机的助力自行车实施例的局部另一分解结构示意图；
图3是本发明所述一种中置电机的助力自行车实施例的局部结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1至图3中所示：
本发明实施例所述的一种中置电机的助力自行车，包括有车架和安装在车架上的中置电机驱动系统。其中，所述车架具有斜管1，所述中置电机驱动系统包括电机2、控制器3、电池4和传动系统5，所述传动系统5设置在斜管1的下端上，所述传动系统5包括外壳51，且其脚踏通轴52的左右两端伸出外壳51外，同时所述传动系统的动力输出齿轮伸出外壳51外，并经动力输出齿轮53上的齿盘(图中未表示出来)与车体上的后车轮驱动连接(该传动系统5属于现有技术，比如：传动系统5可以是谐波传动系统，包括有脚踏通轴52和谐波传动减速器，所述谐波传动减速器的动力输出齿轮53的上的齿盘与车体上的后车轮驱动连接，具体结构和工作原理在此不再详细赘述)；所述电机2、控制器3和电池4中至少电机2设置在斜管1内(如图1和2，所述电机2、控制器3、电池4依次从下往上地设置在管腔11内，即：所述电机2设置在斜管1靠近所述传动系统5的一侧，所述电池4设置在远离所述传动系统的另一端，所述控制器3设置在斜管1内并位于所述电机2与电池4之间)，且所述电机2的驱动部与传动系统5驱动连接，所述控制器3与电机2信号连接，所述电池4与电机2和控制器3电连接，供给工作电源。
这样，本发明所述助力自行车通过将中置电机驱动系统中至少一部分设置在车架的斜管1内，充分利用了车架斜管1的空间，有机地合理地结合一起，使助力自行车的外观简化、整洁(如图3)，为实现助力自行车的折叠腾出了足够的空间，同时进一步降低了助力自行车的重量，脚踏骑行轻松，也可减少电动骑行时的电能损耗，电池4续航时间和路程得以延长。
如图1和2所示，本发明所述助力自行车的优选方案，所述电机2、控制器3和电池4是独立部件，可拆卸地安装在斜管1的管腔11内；而且所述电机2位于管腔11的最下端，并具有带插接头21的导线22，通过所述导线22可拆卸地与控制器3信号连接；所述控制器3具有导通件31，并通过该导通件31与电池4电连接。具体结构可以为：所述斜管1的表面具有与斜管1的内部管腔11连通的开口12和与该开口12匹配的盖体，所述电机2、控制器3、电池4经开口12安装在管腔11内，并通过盖在开口12上的盖体密封在斜管1内；如图1和2，所述电机2、控制器3、电池4可以依次从下往上地设置在管腔11内，所述盖体包括第一盖体6和第二盖体7，所述第一盖体6和第二盖体7可拆卸地盖设在开口12上，而且所述控制器3与第一盖体6的内侧连接固定，所述电池4与第二盖体7的内侧连接固定；其中，所述第一盖体6与电机2卡扣连接，所述第二盖体7与斜管1卡扣连接，具体为：所述电机2的朝外一侧表面具有第一卡位23，所述第一盖体6的内侧表面设有第一卡扣部；所述第二盖体7的上端端面具有第二卡位71，所述管腔11的上端腔壁设有第二卡扣部13；所述第一盖体6和第二盖体7盖在开口12上时，其相邻端相互抵紧，而且所述第一卡扣部卡扣在第一卡位23上，所述第二卡位71卡扣在第二卡扣部13上。
本发明所述助力自行车通过将电机2、控制器3和电池4设置为独立部件，实现模块化，拆装十分方便、快捷，有效提高生产效率，缩短生产周期，生产成本降低，而且有利于日后维修、更换。
另外，所述第一盖体6是散热片，这样即可有效将电机2和控制器3运行过程产生的热量经第一盖体6散发到外界空气中，达到降温目的，确保了中置电机驱动系统的性能稳定。
如图1至图3所示，本发明所述助力自行车的传动系统5也可以是独立部件，所述传动系统5可拆卸地安装在斜管1的下端端部上，具体为：所述传动系统5包括有外壳51，所述外壳51可以通过螺丝等紧固件安装固定在斜管1的下端端部上，所述脚踏通轴52和谐波传动减速器设于外壳51内，所述脚踏通轴52的左右两端伸出外壳51外，同时所述谐波传动系统的谐波传动减速器的动力输出齿轮53伸出外壳51外；而且所述电机2的驱动部从斜管1的管腔11下端伸出，与传动系统5驱动连接。这样，模块化的传动系统5，助力自行车拆装更加方便、快捷，生产效率更高，生产周期更短，生产成本更低，日后维修和更换更方便、更容易。
而且，所述电机2与传动系统5可以通过螺纹结构或螺栓相互组装一起(即电机2的外壳与传动系统5的外壳51采用螺纹结构或螺栓固定连接一起)，且电机2的驱动部与传动系统5驱动连接；组装时，所述电机2从斜管1的下端开口下方插入管腔11内，传动系统5可拆卸地安装在斜管1的下端端部上，则控制器3和电池4经斜管1的开口12装入在管腔11内。
当然，本发明所述中置电机的助力自行车中第一盖体6也可以与斜管1卡扣连接，或者与斜管1和电机2卡扣连接，又或者，与电机2和电池4或第二盖体7卡扣连接；所述第二盖体7也可以与斜管1和第一盖体6或电池4卡扣连接。所述第二盖体7也可以是散热片，或者所述盖体是散热片，并与电机2、控制器3、电池4连接。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种中置电机的助力自行车，其特征在于，包括有车架和安装在车架上的中置电机驱动系统；其中，所述车架具有斜管(1)，所述中置电机驱动系统包括电机(2)、控制器(3)、电池(4)和传动系统(5)，所述传动系统(5)设置在斜管(1)的下端上，所述电机(2)、控制器(3)和电池(4)中至少电机(2)设置在斜管(1)内，且所述电机(2)的驱动部与传动系统(5)驱动连接，所述控制器(3)与电机(2)信号连接，所述电池(4)与电机(2)和控制器(3)电连接，供给工作电源。
2.根据权利要求1所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述电机(2)、控制器(3)和电池(4)是独立部件，可拆卸地安装在斜管(1)的管腔(11)内；而且所述电机(2)位于管腔(11)的最下端，并具有带插接头(21)的导线(22)，通过所述导线(22)可拆卸地与控制器(3)信号连接；所述控制器(3)具有导通件(31)，并通过该导通件(31)与电池(4)电连接。
3.根据权利要求2所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述斜管(1)的表面具有与斜管(1)的内部管腔(11)连通的开口(12)和与该开口(12)匹配的盖体，所述电机(2)、控制器(3)、电池(4)经开口(12)安装在管腔(11)内，并通过盖在开口(12)上的盖体密封在斜管(1)内。
4.根据权利要求3所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述电机(2)、控制器(3)、电池(4)依次从下往上地设置在管腔(11)内，所述盖体包括第一盖体(6)和第二盖体(7)，所述第一盖体(6)和第二盖体(7)可拆卸地盖设在开口(12)上，而且所述控制器(3)与第一盖体(6)的内侧连接固定，所述电池(4)与第二盖体(7)的内侧连接固定。
5.根据权利要求4所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述第一盖体(6)与斜管(1)和/或电机(2)卡扣连接，或者，与电机(2)和电池(4)或第二盖体(7)卡扣连接；所述第二盖体(7)与斜管(1)卡扣连接，或者，与斜管(1)和第一盖体(6)或电池(4)卡扣连接。
6.根据权利要求5所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述电机(2)的朝外一侧表面具有第一卡位(23)，所述第一盖体(6)的内侧表面设有第一卡扣部；所述第二盖体(7)的上端端面具有第二卡位(71)，所述管腔(11)的上端腔壁设有第二卡扣部(13)；所述第一盖体(6)和第二盖体(7)盖在开口(12)上时，其相邻端相互抵紧，而且所述第一卡扣部卡扣在第一卡位(23)上，所述第二卡位(71)卡扣在第二卡扣部(13)上。
7.根据权利要求4或5或6所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述第一盖体(6)或者第一盖体(6)和第二盖体(7)是散热片。
8.根据权利要求3或4或5或6所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述盖体是散热片，并与电机(2)、控制器(3)、电池(4)连接。
9.根据权利要求1至6中任一所述的中置电机的助力自行车，其特征在于，所述传动系统(5)是独立部件，所述传动系统(5)可拆卸地安装在斜管(1)的下端端部上，而且所述电机(2)的驱动部从斜管(1)的管腔(11)下端伸出，与传动系统(5)驱动连接。
10.根据权利要求2所述中置电机的助力自行车，其特征在于：所述传动系统(5)包括外壳(51)，且其脚踏通轴(52)的左右两端伸出外壳(51)外，同时所述传动系统的动力输出齿轮(53)伸出外壳(51)外，并经动力输出齿轮(53)上的齿盘与车体(6)上的后车轮(8)驱动连接。
CN202011118504.5A 2020-10-19 2020-10-19 一种中置电机的助力自行车 Pending CN112078719A (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011118504.5A CN112078719A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 一种中置电机的助力自行车
PCT/CN2020/139976 WO2022082997A1 (zh) 2020-10-19 2020-12-28 一种中置电机的助力自行车
TW110200087U TWM613077U (zh) 2020-10-19 2021-01-05 一種中置電機的助力自行車

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202011118504.5A CN112078719A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 一种中置电机的助力自行车

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112078719A true CN112078719A (zh) 2020-12-15

Family

ID=73730380

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202011118504.5A Pending CN112078719A (zh) 2020-10-19 2020-10-19 一种中置电机的助力自行车

Country Status (3)

Country Link
CN (1) CN112078719A (zh)
TW (1) TWM613077U (zh)
WO (1) WO2022082997A1 (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022082997A1 (zh) * 2020-10-19 2022-04-28 珠海市钧兴机电有限公司 一种中置电机的助力自行车

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102022206541A1 (de) 2022-06-28 2023-12-28 Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung Elektrofahrrad

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103129691A (zh) * 2013-02-19 2013-06-05 王建海 超级电动自行车
US10183725B2 (en) * 2017-01-25 2019-01-22 X'pole Precision Tools Inc. Power driving motor for electric bike
CN206871295U (zh) * 2017-06-29 2018-01-12 太仓市荣驰电机有限公司 一种自行车纵置电机驱动系统
JP6741639B2 (ja) * 2017-10-13 2020-08-19 株式会社シマノ 自転車用ドライブユニットの取付方法および自転車用フレーム
JP6787866B2 (ja) * 2017-10-13 2020-11-18 株式会社シマノ 自転車用コンポーネント
TWI738117B (zh) * 2019-11-15 2021-09-01 大陸商珠海市鈞興機電有限公司 電動助力車諧波傳動系統
CN210793498U (zh) * 2020-05-14 2020-06-19 常州市佳博机械制造有限公司 一种电动助力自行车用管式中置电机及车架
CN213008605U (zh) * 2020-10-19 2021-04-20 珠海市钧兴机电有限公司 一种中置电机的助力自行车
CN112078719A (zh) * 2020-10-19 2020-12-15 珠海市钧兴机电有限公司 一种中置电机的助力自行车

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2022082997A1 (zh) * 2020-10-19 2022-04-28 珠海市钧兴机电有限公司 一种中置电机的助力自行车

Also Published As

Publication number Publication date
WO2022082997A1 (zh) 2022-04-28
TWM613077U (zh) 2021-06-11

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN112078719A (zh) 一种中置电机的助力自行车
WO2004089735A1 (fr) Bicyclette électrique
CN213008605U (zh) 一种中置电机的助力自行车
EP3293103B1 (en) A combination of a transmission and a rear wheel, and an electric vehicle provided with the combination
CN101973322A (zh) 一种电动汽车
CN2353088Y (zh) 电动轮毂
CN201484567U (zh) 健身发电自行车
CN202029959U (zh) 一种模块化自行车
CN201894706U (zh) 一种新型电动轮椅
CN209126910U (zh) 一种具有电子助力结构的自行车
CN208134511U (zh) 一种用于滑板车的电池驱动装置
CN210634698U (zh) 一种二级传动助力车中置电机
CN214324862U (zh) 集成式驱动系统和具有其的电动汽车
CN211196457U (zh) 一种隐藏式水壶
CN2419148Y (zh) 可折叠无辐电动踏板车
CN216468285U (zh) 一种简易电动车用驱动装置
CN2228043Y (zh) 自动自行车
CN201907424U (zh) 太阳能混合动力微型轿车
CN2782527Y (zh) 一种偏斗式电动三轮车
CN220809699U (zh) 一种车链条大盘组件
CN210761144U (zh) 新型三合一动力总成装置
CN2422218Y (zh) 智能电动助力自行车
CN216070376U (zh) 电动助力自行车的内藏式动力系统
CN217260498U (zh) 一种铝合金挤出成型的代步车框架结构
CN216734646U (zh) 一种双叉通用型二轮电动车用驱动装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination