CN112076571A - 一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及土木工程相关领域，公开了一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，包括主体箱，所述主体箱内设压力板腔，所述压力板腔上侧连通设有前后贯通的工作腔，所述压力板腔下侧连通设有压力杆通腔，通过运输车挤压压力板向下运动使绷紧块拉绳放松并被限位滑块限位，实现了自动启动整个装置，通过线轮与限位滑块的配合，实现了装置的定时自动复位，通过出液管在车身上方喷水降尘，同时在车辆离开时自动停止，避免了人工喷水降尘不彻底而导致粉尘污染，节约成本提高了工作效率，杜绝了资源浪费，通过复位弹簧转动带动大门转轴转动，实现了大门的自动关闭。

Description

一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置

技术领域

本发明涉及土木工程相关领域，尤其是一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置。

背景技术

目前建筑渣土运输车的降尘工作通常是由人工喷水进行完成，并需要人为控制开关，这样的工作方式在喷水降尘时容易出现喷水覆盖面不均匀，而存在降尘不彻底导致粉尘污染的可能，另一方面喷水量无法控制，且一般水阀开关都离喷水口较远造成无法及时关闭，存在水资源浪费的可能。

发明内容

本发明的目的在于提供一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，能够克服现有技术的上述缺陷，从而提高设备的实用性。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：本发明的一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，包括主体箱，所述主体箱内设压力板腔，所述压力板腔上侧连通设有前后贯通的工作腔，所述压力板腔下侧连通设有压力杆通腔，所述压力杆通腔下侧连通设有压力杆腔，所述压力杆腔右侧连通设有限位滑块腔，所述压力板腔下侧设有位于所述压力杆腔后侧的泵轮带轮腔，所述泵轮带轮腔上侧连通设有绷紧滑块腔，所述泵轮带轮腔下侧连通设有且能与所述绷紧滑块腔相对应的复位腔，所述复位腔左侧连通设有磁性拉力块腔，所述泵轮带轮腔与所述压力板腔之间设有位于所述绷紧滑块腔左侧的转轴带轮腔，所述泵轮带轮腔与所述压力板腔之间还设有位于所述绷紧滑块腔右侧的降尘液增压腔，所述泵轮带轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述泵轮带轮腔下端壁内且向上延伸至所述降尘液增压腔内的泵轮转轴，所述泵轮转轴上侧末端固定连接有泵轮，所述降尘液增压腔右侧连通设有另一端与所述工作腔上端壁固定连接的出液管，所述降尘液增压腔上侧连通设有降尘液通腔，所述降尘液通腔左侧连通设有磁性滑块阀腔，所述磁性滑块阀腔内滑动配合连接有磁性滑块阀，所述磁性滑块阀左端面与所述磁性滑块阀腔左端壁之间固定连接有滑块阀弹簧，所述磁性滑块阀腔左侧连通设有磁性块腔，所述磁性块腔内滑动配合连接有磁性块，所述磁性块上端面与所述磁性块腔上端壁之间固定连接有磁性块弹簧，所述绷紧滑块腔内滑动配合连接有磁性绷紧滑块，所述磁性绷紧滑块上端面与所述绷紧滑块腔上端壁之间固定连接有绷紧滑块弹簧，所述压力板下端面固定连接有另一端分别与所述磁性块上端面以及所述磁性绷紧滑块上端面固定连接的绷紧块拉绳，所述磁性拉力块腔内滑动配合连接有磁性拉力块，所述磁性拉力块左端面与所述磁性拉力块腔左端壁之间固定连接有拉力块弹簧，所述降尘液通腔上侧连通设有降尘液腔，所述降尘液腔右侧设有线轮腔，所述工作腔左右两侧均连通设有大门腔，所述大门腔上侧均设有锥齿轮腔。

在上述技术方案基础上，所述泵轮带轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述泵轮带轮腔内且向上延伸至所述转轴带轮腔上端壁内的主动轴，所述主动轴与所述泵轮转轴之间动力配合连接有位于所述泵轮带轮腔内的泵轮带轮，所述磁性绷紧滑块能够绷紧所述泵轮带轮，所述主动轴上端面固定连接有与所述主体箱固定连接的电机，所述大门腔下端壁内转动配合连接有向上贯穿所述大门腔至所述锥齿轮腔内的大门转轴，所述大门转轴上侧末端固定连接有转轴锥齿轮，左侧所述大门转轴向下延伸至所述转轴带轮腔内且右侧所述大门转轴向下延伸至所述线轮腔内，左侧所述大门转轴与所述主动轴之间动力配合连接有位于所述转轴带轮腔内的转轴带轮，左侧所述大门转轴下端面与所述转轴带轮腔下端壁之间固定连接有蓄力弹簧，右侧所述锥齿轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至左侧所述锥齿轮腔内且向右延伸至右侧所述锥齿轮腔内的大门传动轴，所述大门传动轴左右两侧末端均固定连接有与所述转轴锥齿轮啮合的传动轴锥齿轮。

在上述技术方案基础上，所述转轴带轮腔下侧连通设有磁性绷紧块腔，所述磁性绷紧块腔内滑动配合连接有能够绷紧所述转轴带轮的磁性绷紧块，所述磁性绷紧块下端面与所述磁性绷紧块腔下端壁之间固定配合连接有磁性绷紧弹簧，所述磁性绷紧块腔下侧连通设有磁性滑块腔，所述磁性滑块腔内滑动配合连接有磁性滑块，所述磁性滑块右端面与所述磁性滑块腔右端壁之间固定连接有磁性滑块弹簧，所述磁性滑块右端面固定连接有另一端与所述磁性拉力块左端面固定连接的拉力块拉绳。

在上述技术方案基础上，所述压力板腔内滑动配合连接有压力板，所述压力板下端面固定连接有向下延伸贯穿所述压力杆通腔至所述压力杆腔内的压力杆，所述压力杆下侧末端固定连接有压力限位块，所述压力限位块内设开口向右且能与所述限位滑块腔相对应的限位腔，所述压力板下端面与所述压力板腔下端壁之间固定连接有压力板弹簧，所述限位滑块腔内滑动配合连接有限位滑块，所述限位滑块右端面与所述限位滑块腔右端壁之间固定连接有限位滑块弹簧。

在上述技术方案基础上，右侧所述大门转轴下侧末端固定连接有位于所述线轮腔内的大门转轴齿轮，所述线轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述线轮腔内的线轮转轴，所述线轮转轴上侧末端固定连接有且与所述大门转轴齿轮啮合的线轮转轴齿轮，所述线轮转轴上还固定连接有线轮，所述线轮上固定连接有另一端与所述限位滑块右端面固定连接的限位块拉绳。

本发明的有益效果 ：通过运输车挤压压力板向下运动使绷紧块拉绳放松并被限位滑块限位，实现了自动启动整个装置，通过线轮与限位滑块的配合，实现了装置的定时自动复位，通过出液管在车身上方喷水降尘，同时在车辆离开时自动停止，避免了人工喷水降尘不彻底而导致粉尘污染，节约成本提高了工作效率，杜绝了资源浪费，通过复位弹簧转动带动大门转轴转动，实现了大门的自动关闭。

附图说明

为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置整体结构示意图；

图2是图1中A-A处的结构示意图；

图3是图2中B-B处的结构示意图；

图4是图1中C处的放大结构示意图；

图5是图1中D处的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1-5对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。

结合附图 1-5所述的一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，包括主体箱10，所述主体箱10内设有压力板腔31，所述压力板腔31上侧连通设有前后贯通的工作腔13，所述压力板腔31下侧连通设有压力杆通腔37，所述压力杆通腔37下侧连通设有压力杆腔41，所述压力杆腔41右侧连通设有限位滑块腔50，所述压力板腔31下侧设有位于所述压力杆腔41后侧的泵轮带轮腔35，所述泵轮带轮腔35上侧连通设有绷紧滑块腔67，所述泵轮带轮腔35下侧连通设有且能与所述绷紧滑块腔67相对应的复位腔69，所述复位腔69左侧连通设有磁性拉力块腔65，所述泵轮带轮腔35与所述压力板腔31之间设有位于所述绷紧滑块腔67左侧的转轴带轮腔18，所述泵轮带轮腔35与所述压力板腔31之间还设有位于所述绷紧滑块腔67右侧的降尘液增压腔59，所述泵轮带轮腔35上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述泵轮带轮腔35下端壁内且向上延伸至所述降尘液增压腔59内的泵轮转轴33，所述泵轮转轴33上侧末端固定连接有泵轮60，所述降尘液增压腔59右侧连通设有另一端与所述工作腔13上端壁固定连接的出液管61，所述降尘液增压腔59上侧连通设有降尘液通腔57，所述降尘液通腔57左侧连通设有磁性滑块阀腔55，所述磁性滑块阀腔55内滑动配合连接有磁性滑块阀58，所述磁性滑块阀58左端面与所述磁性滑块阀腔55左端壁之间固定连接有滑块阀弹簧54，所述磁性滑块阀腔55左侧连通设有磁性块腔53，所述磁性块腔53内滑动配合连接有磁性块52，所述磁性块52上端面与所述磁性块腔53上端壁之间固定连接有磁性块弹簧51，所述绷紧滑块腔67内滑动配合连接有磁性绷紧滑块68，所述磁性绷紧滑块68上端面与所述绷紧滑块腔67上端壁之间固定连接有绷紧滑块弹簧66，所述压力板30下端面固定连接有另一端分别与所述磁性块52上端面以及所述磁性绷紧滑块68上端面固定连接的绷紧块拉绳32，所述磁性拉力块腔65内滑动配合连接有磁性拉力块62，所述磁性拉力块62左端面与所述磁性拉力块腔65左端壁之间固定连接有拉力块弹簧63，所述降尘液通腔57上侧连通设有降尘液腔56，所述降尘液腔56右侧设有线轮腔46，所述工作腔13左右两侧均连通设有大门腔14，所述大门腔14上侧均设有锥齿轮腔11。

另外，在一个实施例中，所述泵轮带轮腔35上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述泵轮带轮腔35内且向上延伸至所述转轴带轮腔18上端壁内的主动轴17，所述主动轴17与所述泵轮转轴33之间动力配合连接有位于所述泵轮带轮腔35内的泵轮带轮34，所述磁性绷紧滑块68能够绷紧所述泵轮带轮34，所述主动轴17上端面固定连接有与所述主体箱10固定连接的电机16，所述大门腔14下端壁内转动配合连接有向上贯穿所述大门腔14至所述锥齿轮腔11内的大门转轴15，所述大门转轴15上侧末端固定连接有转轴锥齿轮12，左侧所述大门转轴15向下延伸至所述转轴带轮腔18内且右侧所述大门转轴15向下延伸至所述线轮腔内46，左侧所述大门转轴15与所述主动轴17之间动力配合连接有位于所述转轴带轮腔18内的转轴带轮19，左侧所述大门转轴15下端面与所述转轴带轮腔18下端壁之间固定连接有蓄力弹簧20，右侧所述锥齿轮腔11右端壁内转动配合连接有向左延伸至左侧所述锥齿轮腔11内且向右延伸至右侧所述锥齿轮腔11内的大门传动轴28，所述大门传动轴28左右两侧末端均固定连接有与所述转轴锥齿轮12啮合的传动轴锥齿轮27。

另外，在一个实施例中，所述转轴带轮腔18下侧连通设有磁性绷紧块腔21，所述磁性绷紧块腔21内滑动配合连接有能够绷紧所述转轴带轮19的磁性绷紧块22，所述磁性绷紧块22下端面与所述磁性绷紧块腔21下端壁之间固定配合连接有磁性绷紧弹簧23，所述磁性绷紧块腔21下侧连通设有磁性滑块腔26，所述磁性滑块腔26内滑动配合连接有磁性滑块24，所述磁性滑块24右端面与所述磁性滑块腔26右端壁之间固定连接有磁性滑块弹簧25，所述磁性滑块24右端面固定连接有另一端与所述磁性拉力块62左端面固定连接的拉力块拉绳64。

另外，在一个实施例中，所述压力板腔31内滑动配合连接有压力板30，所述压力板30下端面固定连接有向下延伸贯穿所述压力杆通腔37至所述压力杆腔41内的压力杆38，所述压力杆38下侧末端固定连接有压力限位块39，所述压力限位块39内设开口向右且能与所述限位滑块腔50相对应的限位腔40，所述压力板30下端面与所述压力板腔31下端壁之间固定连接有压力板弹簧36，所述限位滑块腔50内滑动配合连接有限位滑块48，所述限位滑块48右端面与所述限位滑块腔50右端壁之间固定连接有限位滑块弹簧49。

另外，在一个实施例中，右侧所述大门转轴15下侧末端固定连接有位于所述线轮腔46内的大门转轴齿轮45，所述线轮腔46下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述线轮腔46内的线轮转轴43，所述线轮转轴43上侧末端固定连接有且与所述大门转轴齿轮45啮合的线轮转轴齿轮42，所述线轮转轴43上还固定连接有线轮44，所述线轮44上固定连接有另一端与所述限位滑块48右端面固定连接的限位块拉绳47。

本实施例所述固定连接方法包括但不限于螺栓固定、焊接等方法。

如图1-5所示，本发明的设备处于初始状态时，蓄力弹簧20处于放松状态，磁性绷紧弹簧23处于绷紧状态，磁性绷紧块22位于磁性绷紧块腔21内，磁性滑块弹簧25处于放松状态，绷紧块拉绳32处于绷紧状态，压力板弹簧36处于放松状态，限位块拉绳47处于绷紧状态，限位滑块弹簧49处于放松状态，限位滑块48位于压力杆腔41内，磁性块弹簧51处于绷紧状态，滑块阀弹簧54处于放松状态，磁性滑块阀58位于降尘液通腔57内，拉力块弹簧63处于放松状态，拉力块拉绳64处于绷紧状态，磁性拉力块62位于磁性拉力块腔65内，绷紧滑块弹簧66处于绷紧状态，磁性绷紧滑块68位于绷紧滑块腔67内，转轴带轮19处于松弛状态，泵轮带轮34处于松弛状态，磁性滑块弹簧25的弹力大于拉力块弹簧63；整个装置的机械动作的顺序 ：开始工作时，启动电机16，电机16启动带动主动轴17转动，此时转轴带轮19和泵轮带轮34均处于空转状态；当装有渣土的运输车运动至压力板腔31上，此时压力板腔31受运输车的压力作用克服压力板弹簧36的推力向下运动，从而带动压力限位块39向下运动至限位腔40与限位滑块腔50正对，从而使限位滑块48受限位滑块弹簧49的推力作用克服限位块拉绳47的拉力向左运动至限位腔40内，此时压力板腔31被限位，同时压力板腔31向下运动使绷紧块拉绳32放松，绷紧块拉绳32放松后磁性块52与磁性绷紧滑块68均失去绷紧块拉绳32的拉力，防止运输车通过工作腔13过程中，前轮与后轮间的空隙导致压力板30回弹，从而对后续动作造成影响；磁性块52失去绷紧块拉绳32的拉力后在磁性块弹簧51的推力作用下向下运动至与磁性滑块阀腔55正对后，从而使磁性滑块阀58在磁性块52与磁性滑块阀58之间的吸力作用下克服滑块阀弹簧54的推力向左运动至完全打开，从而使降尘液腔56内的降尘液能够通过降尘液通腔57进入降尘液增压腔59内；同时，磁性绷紧滑块68失去绷紧块拉绳32的拉力后在绷紧滑块弹簧66的推力作用下向下运动至绷紧泵轮带轮34，从而使主动轴17转动通过泵轮带轮34带动泵轮转轴33转动，泵轮转轴33转动带动泵轮60转动，泵轮60转动将降尘液增压腔59内的降尘液通过出液管61喷出，对运输车上尘土进行降尘；当磁性绷紧滑块68向下运动至绷紧泵轮带轮34后，磁性绷紧滑块68下侧末端恰好与磁性拉力块62正对，从而使磁性拉力块62在磁性绷紧滑块68与磁性拉力块62之间的吸力作用下克服拉力块拉绳64的拉力向右运动，此时磁性滑块24在拉力块拉绳64的拉力作用下克服磁性滑块弹簧25的推力向右运动，从而使磁性绷紧块22失去磁性滑块24的吸力并在磁性绷紧弹簧23的推力作用下向上运动至绷紧转轴带轮19，主动轴17转动带动通过转轴带轮19带动左侧大门转轴15克服蓄力弹簧20的弹力转动，从而实现蓄力，左侧大门转轴15转动分别带动转轴锥齿轮12和大门29转动，其中大门29转动至打开，转轴锥齿轮12转动通过传动轴锥齿轮27带动大门传动轴28转动，大门传动轴28转动带动右侧大门转轴15转动，右侧大门转轴15转动通过大门转轴齿轮45带动线轮转轴齿轮42转动，线轮转轴齿轮42转动通过线轮转轴43带动线轮44转动，线轮44转动绷紧限位块拉绳47，此时限位滑块48在限位块拉绳47的拉力作用下克服限位滑块弹簧49的推力逐渐向右运动；此时运输车能够通过打开的大门29驶离主体箱10并在驶离过程中完成降尘；当运输车运动至完全离开主体箱10后，限位滑块48恰好向右运动至完全位于限位滑块腔50内，从而使压力限位块39失去限位滑块48的限位并在压力板弹簧36的推力作用下克服绷紧块拉绳32的拉力向上运动；磁性块52在绷紧块拉绳32的拉力作用下克服磁性块弹簧51的推力向上运动，磁性滑块阀58失去磁性块52的吸力在滑块阀弹簧54的推力作用下向右运动至完全关闭；磁性绷紧滑块68在绷紧块拉绳32的拉力作用下克服绷紧滑块弹簧66的推力向上运动至完全位于绷紧滑块腔67内，从而使泵轮带轮34失去绷紧滑块弹簧66的绷紧作用，此时泵轮转轴33停止转动，出液管61停止供应降尘液；同时磁性拉力块62失去磁性绷紧滑块68的吸力并在拉力块拉绳64的拉力作用下克服拉力块弹簧63的推力向左运动，磁性滑块24在磁性滑块弹簧25的推力作用下克服拉力块拉绳64的拉力向左运动，磁性绷紧块22在磁性滑块24和磁性绷紧块22之间的吸力作用下克服磁性绷紧弹簧23的推力作用向下运动至完全位于磁性绷紧块腔21内，从而使转轴带轮19失去磁性绷紧块22的绷紧作用，此时主动轴17处于空转，大门29在蓄力弹簧20的蓄力作用下开始向前转动至完全关闭，从而装置回到初始状态。

本发明的有益效果是：通过运输车挤压压力板向下运动使绷紧块拉绳放松并被限位滑块限位，实现了自动启动整个装置，通过线轮与限位滑块的配合，实现了装置的定时自动复位，通过出液管在车身上方喷水降尘，同时在车辆离开时自动停止，避免了人工喷水降尘不彻底而导致粉尘污染，节约成本提高了工作效率，杜绝了资源浪费，通过复位弹簧转动带动大门转轴转动，实现了大门的自动关闭。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (5)

1.一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，包括主体箱，其特征在于：所述主体箱内设压力板腔，所述压力板腔上侧连通设有前后贯通的工作腔，所述压力板腔下侧连通设有压力杆通腔，所述压力杆通腔下侧连通设有压力杆腔，所述压力杆腔右侧连通设有限位滑块腔，所述压力板腔下侧设有位于所述压力杆腔后侧的泵轮带轮腔，所述泵轮带轮腔上侧连通设有绷紧滑块腔，所述泵轮带轮腔下侧连通设有且能与所述绷紧滑块腔相对应的复位腔，所述复位腔左侧连通设有磁性拉力块腔，所述泵轮带轮腔与所述压力板腔之间设有位于所述绷紧滑块腔左侧的转轴带轮腔，所述泵轮带轮腔与所述压力板腔之间还设有位于所述绷紧滑块腔右侧的降尘液增压腔，所述泵轮带轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述泵轮带轮腔下端壁内且向上延伸至所述降尘液增压腔内的泵轮转轴，所述泵轮转轴上侧末端固定连接有泵轮，所述降尘液增压腔右侧连通设有另一端与所述工作腔上端壁固定连接的出液管，所述降尘液增压腔上侧连通设有降尘液通腔，所述降尘液通腔左侧连通设有磁性滑块阀腔，所述磁性滑块阀腔内滑动配合连接有磁性滑块阀，所述磁性滑块阀左端面与所述磁性滑块阀腔左端壁之间固定连接有滑块阀弹簧，所述磁性滑块阀腔左侧连通设有磁性块腔，所述磁性块腔内滑动配合连接有磁性块，所述磁性块上端面与所述磁性块腔上端壁之间固定连接有磁性块弹簧，所述绷紧滑块腔内滑动配合连接有磁性绷紧滑块，所述磁性绷紧滑块上端面与所述绷紧滑块腔上端壁之间固定连接有绷紧滑块弹簧，所述压力板下端面固定连接有另一端分别与所述磁性块上端面以及所述磁性绷紧滑块上端面固定连接的绷紧块拉绳，所述磁性拉力块腔内滑动配合连接有磁性拉力块，所述磁性拉力块左端面与所述磁性拉力块腔左端壁之间固定连接有拉力块弹簧，所述降尘液通腔上侧连通设有降尘液腔，所述降尘液腔右侧设有线轮腔，所述工作腔左右两侧均连通设有大门腔，所述大门腔上侧均设有锥齿轮腔。

2.根据权利要求1所述一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，其特征在于：所述泵轮带轮腔上端壁内转动配合连接有向下延伸至所述泵轮带轮腔内且向上延伸至所述转轴带轮腔上端壁内的主动轴，所述主动轴与所述泵轮转轴之间动力配合连接有位于所述泵轮带轮腔内的泵轮带轮，所述磁性绷紧滑块能够绷紧所述泵轮带轮，所述主动轴上端面固定连接有与所述主体箱固定连接的电机，所述大门腔下端壁内转动配合连接有向上贯穿所述大门腔至所述锥齿轮腔内的大门转轴，所述大门转轴上侧末端固定连接有转轴锥齿轮，左侧所述大门转轴向下延伸至所述转轴带轮腔内且右侧所述大门转轴向下延伸至所述线轮腔内，左侧所述大门转轴与所述主动轴之间动力配合连接有位于所述转轴带轮腔内的转轴带轮，左侧所述大门转轴下端面与所述转轴带轮腔下端壁之间固定连接有蓄力弹簧，右侧所述锥齿轮腔右端壁内转动配合连接有向左延伸至左侧所述锥齿轮腔内且向右延伸至右侧所述锥齿轮腔内的大门传动轴，所述大门传动轴左右两侧末端均固定连接有与所述转轴锥齿轮啮合的传动轴锥齿轮。

3.根据权利要求1所述一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，其特征在于：所述转轴带轮腔下侧连通设有磁性绷紧块腔，所述磁性绷紧块腔内滑动配合连接有能够绷紧所述转轴带轮的磁性绷紧块，所述磁性绷紧块下端面与所述磁性绷紧块腔下端壁之间固定配合连接有磁性绷紧弹簧，所述磁性绷紧块腔下侧连通设有磁性滑块腔，所述磁性滑块腔内滑动配合连接有磁性滑块，所述磁性滑块右端面与所述磁性滑块腔右端壁之间固定连接有磁性滑块弹簧，所述磁性滑块右端面固定连接有另一端与所述磁性拉力块左端面固定连接的拉力块拉绳。

4.根据权利要求1所述一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，其特征在于：所述压力板腔内滑动配合连接有压力板，所述压力板下端面固定连接有向下延伸贯穿所述压力杆通腔至所述压力杆腔内的压力杆，所述压力杆下侧末端固定连接有压力限位块，所述压力限位块内设开口向右且能与所述限位滑块腔相对应的限位腔，所述压力板下端面与所述压力板腔下端壁之间固定连接有压力板弹簧，所述限位滑块腔内滑动配合连接有限位滑块，所述限位滑块右端面与所述限位滑块腔右端壁之间固定连接有限位滑块弹簧。

5.根据权利要求2所述一种基于重力感应自动为建筑运输车降尘的通行装置，其特征在于：右侧所述大门转轴下侧末端固定连接有位于所述线轮腔内的大门转轴齿轮，所述线轮腔下端壁内转动配合连接有向上延伸至所述线轮腔内的线轮转轴，所述线轮转轴上侧末端固定连接有且与所述大门转轴齿轮啮合的线轮转轴齿轮，所述线轮转轴上还固定连接有线轮，所述线轮上固定连接有另一端与所述限位滑块右端面固定连接的限位块拉绳。

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